- 深圳 -

出發前的小心思 我想去浪~ 第一天，我突然萌出了想要去越南的想法並告訴了慶慶子…...

對於一個對食物著迷的人來說，最動聽的情話不是“我願意給你我的一切”，不是“我養你”，不是“陪你去看花花世界”……而是情人的飽嗝。 我幾乎已經忘記初戀的模樣，卻記得放學後和他一起走過的街道，吃過的食物。那大概是最快樂的年少時光，坐在他單車的後座，呼吸著他T恤上被陽光撫慰的味道，車輪滾滾向前，奔向下一個甜品站。 分手後所有的食慾都被冠以療傷之名，愛情的傷全部變成了脂肪……...

一、前言香港和大陸，雖然有著共同的文化根基，但畢竟不是同一種社會形態。有時，我就不太理解，為什麼香港人那麼想要給自己爭取民主。如果時間軸再長一些，會發現，其實民主之於民生，並不是非常必須的東西，要知道，香港的崛起，根本就不是因為有了民主，事實恰恰相反，香港是典型的殖民地社會形態，從來都是香港總督說了算。香港人很自豪的一個地方，是它曾經輝煌過，成為亞洲四小龍之一，即使到了迴歸年，依然是全中國GDP最高的一座城市。然而，香港之所以能有今天，並不是殖民者的恩賜，而是它太走運，承擔了中國大陸本來該承擔的東西，做了一箇中國大陸對外開放的橋頭堡。時過境遷，內地早已迎頭趕上，而香港並沒有擺正自己的心態，今年還來了一場持續好幾個月的社會活動。正好我在今年9月份，來了一次香港，可以親自去看看經歷過洗禮的香港，是怎麼樣的一個狀態。當然，我更多的並不是要來了解香港怎麼糟糕，而是來尋找一個，我心中不一樣的香港，沒有紛爭、沒有喧囂，體驗大自然的神奇，感受生命的美好。 以前，很多人會跟我說，其實香港沒什麼好去的，我每次都是過去買東西，買完就走，在我眼中只是一個大市場，沒什麼特別。的確不錯，香港是購物天堂，全世界很多在中國大陸買不到的商品都可以在香港找到，而且物美價廉。但在我眼中，香港還不止是這樣的程度，在去年，我讀過一篇關於香港的文章，裡面談到香港境內有非常多的古火山，地質世界非常特別，甚至有人提出了一個觀點，將來香港會不會火山爆發。其實，香港的古火山很多都已經熄滅了，而且還距今幾億年時間，不需要特別擔心。香港有很多非常特別的海島，而這一次我想去的，是位於香港最南端的一座海島——蒲臺島。 二、交通安排...

菠蘿山位於香港屯門，名氣很小，山也不高，上下沿途雖然有很多人，但大部分都是附近居民，遠道而來的行山者好像不多，旅遊者更少。 其實菠蘿山還是有亮點的，這個亮點就是山頂有一處峽谷，我不知道這是不是香港唯一的一處峽谷，但就憑這點，也值得去探究一番。 菠蘿山位於良景，這地方有巴士和輕鐵。下車後就能看見街市，上山的路就在地鐵站旁邊的街市後面。...

大帽山，位於香港新界荃灣區和元朗區交界，海拔957米，是全香港最高的山峰，比深圳的梧桐山（943.7米）恰好高那麼一點點。 吸引我挑戰大帽山的，除了高度，還有一個更重要的原因，那就是麥理浩徑第八段就從大帽山穿越。麥理浩徑太有名了，應該不需要在這裡介紹，網上也有很多攻略，但大部分都是關於第一段、第二段的，中間部分相對較少。其實，麥理浩徑10段各有特點，因此就借螞蜂窩平臺分幾期將五、六、七、八、九段分別介紹介紹，但願對一些人有所幫助。 建議第八段反走，從扶輪公園出發。先坐地鐵到荃灣西，不出站，走電梯下到地鐵站地下，等51路巴士，起點站，到大帽山郊野公園下。馬路對面就是第八段的起點。...

越南遊記-12號，星期一，峴港之巴拿山、會安 10日早上我們全家都按時在酒店大堂等候司機，這次是司機遲到了50分鐘，原定8點出發推遲到9點。包車來到峴港市郊，司機帶我們到一個售票代理點購票，門票65萬盾每人，不收人民幣，收美金，我呸！和美國人這麼親！票價和景點差不多，司機應該有回扣。300美元換660萬盾，幾張門票就花掉598萬盾，好像超級富豪。 一小時左右就到了巴拿山，與司機約好下午三點半左右在下車地方會合。山下修了一些配套的建築，還建了三條世界上單線最長的纜車線(5042米)，世界上起始點落差最大的纜車(1291米)。景區山下建築有許多中國元素，城牆門外有三個拱橋，中間拱橋大而寬，兩邊拱橋小且對稱有雨蓬，兩邊小拱橋上對稱擺放著中國十二生肖的花崗岩雕像，雕刻精美、形態可掬且表面油光鋥亮。上到城牆，高處生平地，放眼望去有好大一個公園，園內的園林建築及綠化景觀很有江南味，但又不失越南特色。...

唸叨要去臺灣已經好久了，因為很近總覺得什麼時候都可以去反而一直沒去 .去年夏天和小夥伴說好了國慶一起去臺灣，後來因為其中一個想一起出行的小夥伴戶口無法自由行所以最後改成再去大西北，在走大西北的路上又和小夥伴們商量好春節就去臺灣，結果春節去了東北，哈哈 ~很26了...