2017年美國西南部16天自由行遊記

2017年夏天，我和妻子來了一次“說走就走”的美國西南部自由行之旅。
和以往一樣，我們不參加旅行社，喜歡兩個人的自由行旅行。由於在上海購機票比較貴。在英國大學教書的兒子，自告奮勇地在國外的網站上，預訂了美聯航的上海到舊金山的來回機票，約人民幣4000元/張。我們原來打算，全程乘坐公共交通旅行。可是，兒子卻多次鼓勵我開車旅行，說什麼美國是車輪上的國家，幅員遼闊，不開車就玩不好。還鼓勵我：老爸是老司機了，駕駛技術肯定沒有問題云云。
　　其實，我的顧慮有三，一是，不熟悉美國的交通規則，不瞭解美國的路況；二是，自己的英文水平一般，很難與美國警察溝通；三是，不清楚美國車輛租賃以及各種保險細則。經不住兒子的攛掇，我們決定在舊金山綠色旅遊—公交出行；在拉斯維加斯、洛杉磯及返回舊金山的路途中，租車自駕遊。
儘管我們已經取得了,為期10年的美國簽證。但根據美國出入境部門的規定，需要在網上辦理EVUS的登記；在得到美國官方同意後，才能進入美國。所以，我們也辦理了EVUS登記，並獲得通過。同時，我們也列印了回執，以備入境美國時的檢查。
一、旅遊日程安排（Schedule）：
為了應付入境美國時，移民局官員可能會向我們索要旅行計劃，我們特地列印了帶一點英文的旅遊日程安排：
D1.（7月6日）：上海—舊金山（Shanghai—San Francisco）
上午： 浦東機場T2航站樓，美聯航UA858航班，中午12：10分起飛。當地時間7月6日上午8：40分，到達舊金山國際機場，入住酒店。
下午： 唐人街—漁人碼頭—藍金艦輪海灣遊—海灣水族館—海德街乘纜車（叮鐺車）

D2.（7月7日）：舊金山（SF）遊覽
金門公園—加州科學院—笛楊博物館—藝術宮—九曲花街（Lombard Street）

D3.（7月8日）：舊金山（SF）遊覽
金門大橋—索薩利托小鎮—乘船回漁人碼頭—市場街—公交車觀光遊

D4.（7月9日）舊金山（SF）遊覽
六姊妹（Painted Ladies）—卡斯特羅街—聯合廣場

D5.（7月10日）舊金山—拉斯維加斯（San Francisco —Las Vegas）
上午：市政廳—聯合廣場—梅西百貨—唐人街。
中午退房，乘坐地鐵去機場，乘坐美國Virgin航空，晚6：55起飛，晚8：22到達拉斯維加斯。

D6.（7月11日）拉斯維加斯（LV）遊覽
遊覽拉斯維加斯大道—美麗湖酒店—音樂噴泉

D7.（7月12日）拉斯維加斯—科羅多拉大峽谷國家公園（LV—Grand Canyon National Park）遊覽
早上6：00出發，途經胡佛水壩，到達大峽谷南緣。乘直升飛機，空中游覽大峽谷。入住威廉姆斯小鎮。
D8.（7月13日）威廉姆斯—拉斯維加斯（Williams—LV）遊覽
上午從威廉姆斯出發，遊覽胡佛水壩，下午返回LV，晚上住宿拉斯維加斯。

D9.（7月14日）拉斯維加斯—洛杉磯（Las Vegas—Los Angeles）
遊覽拉斯維加斯
上午遊覽“紅石峽谷國家保護區”（Red Rock Canyon National Conservation Area）。下午1：00去機場，乘坐Virgin航空。5：25起飛，6：50到達洛杉磯，機場取車去酒店。

D10.（7月15日）洛杉磯（LA）遊覽
環球影城

D11.（7月16日）洛杉磯（LA）遊覽
比佛利山莊—蓋地中心—羅迪歐大道—星光大道

D12.（7月17日）洛杉磯—聖塔芭芭拉（Los Angeles—Santa Barbara）
上午遊覽聖塔莫妮卡海灘，沿途自駕去聖塔芭芭拉，晚上住宿聖塔芭芭拉。

D13.（7月18日）聖塔芭芭拉—蒙特雷（Santa Barbara—Monterey）
早上出發，遊覽丹麥村（Solvang）—薩利納斯（Salinas），晚上住宿蒙特雷。
下午： 蒙特雷漁人碼頭—蒙特雷海灣—罐頭廠街—修道院—老教堂

D14.（7月19日）蒙特雷（Monterey）遊覽
卡梅爾小鎮—17英里海灘—1號公路—大蘇爾—蒙特雷住宿

D15.（7月20日）蒙特雷—舊金山（Monterey—San Francisco）
上午，吉爾羅伊奧特萊斯（Gilroy Premium outlets）購物。下午，去舊金山COSTCO超市購物，晚上住宿舊金山。
D16.（7月21日）舊金山—上海（San Francisco—Shanghai）
中午舊金山國際機場還車，乘坐美聯航AU857航班，下午1：40起飛。22日下午6：50到達上海。
二、在舊金山
儘管美國聯合航空公司，剛剛發生過“暴力拽客”事件，聲譽不太好。但是考慮到，它的機票比較便宜；還是“斗膽”乘坐了這個航班。我們乘坐的是,一架老式的波音747飛機，設施很陳舊，連椅子背上的電視機都沒有。機上的服務還不錯。經過11個多小時的飛行，我們抵達了美國西岸的第二大城市—舊金山。這是我第二次來到舊金山，1988年9月，我參加上海市自行車工業考察團來過這裡。29年後，我重遊故地，有點興奮。
1.入住酒店
到機場後，我們手持入境卡、EVUS影印件和護照，進入機場的邊境檢查視窗，接受入境檢查。美國的邊境檢查官員，向我詢問了諸如：來美國的目的、住在哪裡、逗留的時間以及帶了多少現金入境等問題；我逐一回答，並進行了拍照和指紋識別，順利入境了。我們領取了託運的行李後，就到機場的問詢處（Information）拿了一張免費的舊金山地圖。然後，去尋找地鐵站（BART）;機場的地鐵站很小，在機場的一個角落裡，我問了好幾個人才找到。
我們打算去聯合廣場。可是,在地鐵入口旁邊的線路圖，找了半天，仍然找不到聯合廣場。只能詢問工作人員，這位黑人工作人員，指著圖上的Powell St，對我說：It is Union Square，我連忙道謝，並請教他,如何在自動購票機上操作。他幫助我們用信用卡，買了兩張$9.85的車票。就這樣,我們通過自動檢票口，拖著行李箱，進入了地鐵車廂。
　　美國的地鐵車廂要比國內的寬敞，但很陳舊；車廂裡還預留了，停放自行車的位置（美國地鐵允許攜帶自行車）。乘客不多，很多座位都空著，車廂很安靜。
　　到站後，我們按照地圖步行，很快就來到,位於Taylor街的預訂酒店：Serrano Hotel Union Square。這是一家四星級的賓館，我們將在這裡住四個晚上。房費和稅金一共是664美元，摺合166美元/天（不含早餐）。選擇這家賓館，是考慮到它的交通比較方便，又在商業中心，距離美國最大的連鎖百貨公司—梅西百貨（Macy’s）只有幾百米。
　　我們在酒店的大堂，登記入住（Check in）。服務員給我房卡的同時，又給了我一把鑰匙，說是冰箱門的鑰匙。我恍然大悟，我曾經在網上得知：在美國有的酒店，在冰箱裡放了一些水果、牛奶等食品並上鎖，需要付費食用。如果旅客好奇，開鎖看一看，即使沒有拿、沒有吃也要付費。這是最坑人的手法。所以，千萬不要隨意開啟冰箱櫃。我們到了房間一看，果然，冰箱櫃有鎖。
　　如同美國其它酒店一樣，這家酒店沒有熱水壺，也不供應熱開水。但在早上6：00–10：00，酒店的大堂裡,會免費供應咖啡和熱茶。酒店裡面有沐浴露、洗髮水和肥皂，但沒有牙刷、牙膏和拖鞋，甚至不提供洗衣的衣架。因為，衣櫃裡，掛衣服的衣架的掛鉤很小，不能掛在衛生間裡，較粗的浴簾管上的。所以，出國旅行最好要自帶衣架。

　 舊金山城市通票
　　由於，我們在舊金山要住四天，並且，主要是公交出行。考慮到舊金山的公交車的票價為2.67美元/張（合人民幣18.5元/張），比較貴。所以，我們在網上訂購了“舊金山城市通票”（CityPASS），人民幣546元/張。據國內網站介紹：可以在七天內，免費乘坐Muni公交車和纜車、免票參觀四個景點。我們到了舊金山後，要可憑購票的電子憑證，去指定的地點換票。
　　我們進入酒店的房間，放下行李，洗臉刷牙後，就前往酒店附近的梅西百貨換票。換票點設在地下商場的一角，工作人員十分客氣地，給了我們兩本CityPASS票。並熱情地和我們攀談起來，問我們是否是日本人？我自豪地告訴她們：我們是中國人，是從上海來的；她們連聲稱讚上海很美，Very nice！我拿到票一看只有3天的免費公交車，而不是國內網站說的7天免乘。於是，我們又詢問了她們，這兩個工作人員十分耐心地向我們解釋：CityPASS票一直是免費3天乘坐公交車的，並給我看了相關規定檔案。我這才知道，7天免乘公交車，是國內某些網站的誇大宣傳，我們被誤導了。我們再次感謝了她們，走出了梅西百貨。
　　距離梅西百貨步行10鐘的路程，就是舊金山的唐人街（Chinatown）。唐人街長寬約1公里，有16個街口。唐人街的入口處在Bush街上，是一座中國式牌樓，綠瓦蓋頂，嵌著幾條金龍，很有中國傳統的風格。在牌樓的上方，有孫中山先生親題的“天下為公”四個金色大字。穿過牌樓，就是唐人街了。這裡的人都會講漢語，特別是廣東粵語。我們彷彿進入了廣東的一個小縣城。這裡的商店招牌和路牌，都是中英文兩種文字對照的。城內有很多中國風味的店鋪、餐廳、美食街、廟宇、博物館和紀念品店。這裡可用粵語和中文交流，寶塔式的屋頂和裝飾漂亮的陽臺，是中國城建築的主要特色，街燈也是雕龍刻鳳的。可以看到我們的五星紅旗，當然，也有掛青天白日旗的。
　　舊金山唐人街，是美國西海岸最大的中國城。具有中國傳統風格，宛然是一個小中國。街區內商鋪林立，經營著各種生活用品、食品、餐飲、五金雜貨、書畫以及金銀珠寶等所有的中國商品及服務，並且保留著中國人傳統的生活習俗；在他鄉異國展現了多采多姿的中國文化。我們在一個廣場裡，看到一些人圍在一起，在樂隊伴奏下唱中國紅歌。在美國聽到我們熟悉的歌曲，感到很親切。我們駐足良久，心情十分激動。
　　舊金山唐人街，要比紐約的唐人街乾淨、整潔。我們在一家快餐店吃了午飯。

2、漁人碼頭和纜車
　　午飯後，沿著Columbus大街，我們來到了負有盛名的漁人碼頭（Fisherman’swharf），這是舊金山最熱鬧的地方。遊人如織，熙熙攘攘，相當熱鬧。當然，物價也不便宜；我買了兩瓶350毫升的純淨水，要2塊美金一瓶，這還算是最便宜的飲料了。在海灣裡，停泊著各種遊艇和帆船。在藍天白雲、燦爛的陽光襯托下，顯得十分壯觀。我們從43號碼頭，一直走到39號碼頭,這是漁人碼頭的精華地段。

熱鬧的39號碼頭
　　39號碼頭（Pier39）是漁人碼頭中最熱鬧的地方。在上、下兩層的廣場裡，各種紀念品商店、海鮮餐廳、酒吧、露天表演的藝人、遊樂場和遊客中心融合在一起。猶如一個大型的集消費、娛樂和美食為一體的商業廣場。當然，漁人碼頭的招牌美食，如丹金尼斯大螃蟹（Dungeness Crab）、酸麵包（Sourdough）和蛤蜊奶油濃湯（Clam Chouder）等招牌美食，更是吸引了眾多的遊客。我們也不能錯過，也坐下來品嚐；由於，妻子的面板對蟹過敏，我們沒有吃蟹。點了酸麵包和濃湯，不好吃，又酸又硬；不過總算是嘗過味道了。

舊金山的漁人碼頭
　　除了遊覽漁人碼頭外，我們還要來參加CityPASS中，所包含的兩個旅遊專案：乘坐藍金艦遊輪（Blue & Fleet Bay Cruise）的舊金山海灣遊和參觀海灣水族館（Aquarium of the Bay）。原來覺得很簡單，手中有票，心中不慌，憑票乘船就是了。想不到在乘船時，卻頗費周折。　
　　我們來到39號碼頭，看到藍黃相間的藍金艦遊輪，停泊在3號門的碼頭上，並有不少人在排隊登船。一個工作人員模樣的黑大漢，在收門票。我拿著CityPASS票，上前問他，這個票是在這裡登船嗎?只見黑大漢搖搖頭，告訴我這個票不能用，這裡乘船要買票，25美元/張。我又問他,使用CityPASS票在哪裡乘船？他回答我：不知道，叫我到其它地方問問。我們只能頭頂烈日,在39號碼頭的幾個乘船檢票口中尋找，但沒有找到。於是，我們來到遊客問詢處（Visitor Information Center），這裡也是海灣遊的售票處，我拿出票詢問他在那裡乘船？這個小夥子往39號碼頭的二層廣場,隨便一指，說Up Stair，叫我們上樓。於是，我們在二層廣場，兜了兩圈還是沒有找到。仔細一想，碼頭不可能設在樓上的，只好再下樓尋找。
　　我們又看到5號門的碼頭，有人在排隊乘船。我們連忙走過去，向檢票員詢問，這位小夥子看了票，十分肯定地對我說：這是在3號門的碼頭上船的。這樣，我們又回到了3號門碼頭的排隊人群邊，十分猶豫地看著檢票的黑大漢，不知道如何是好。
　　突然，身後傳來一個聲音：Line up please(請排隊)！我們回頭一看，是一個老太太在對我們說話。我連忙拿出票子問她，是否在這裡乘船，老太太點點頭說：是的。我們高興極了，就走向隊伍的盡頭，準備去排隊。不料，這位老太太再次叫住了我們，對我說：你們就排在我後面吧。我們本來就看著毒辣辣的陽光下、長長的隊伍犯怵，既然她邀請我們了，那就“恭敬不如從命”了。在一聲Thank you後，我們厚著臉皮“插隊”了。還好，排在後面的人也沒有說什麼。在快到檢票口的時候，我擔心會受到黑大漢檢票員的阻擾，就把票遞給另一個檢票員，OK，我們終於登上了遊船，可以遊覽舊金山的海灣了。
　　藍金艦遊輪的船身，塗有深藍色和金黃色兩種顏色的油漆，藍金艦故由此得名。遊船有兩層，為了飽覽舊金山海灣的秀麗景色，我們直接登上二層甲板。海灣遊就是從39號碼頭出發，一直開到金門大橋後，掉頭回來，中間可以眺望惡魔島（以前是聯邦監獄，現在作為旅遊景點了）。船上放著英文的講解，我們聽不懂；儘管加州午後的陽光烤人，但是，隨著遊輪的加速，甲板上的風力驟增，身上感到陣陣涼意。即使穿上外套，也難以抵擋冰冷刺骨的狂風。我妻一看“苗頭”不對，趕緊撤退到船艙裡避風頭了。而我卻“巋然不動”，仍然在寒風中觀景、拍照（後來，我也為此付出了代價—感冒了）。
　　舊金山的海灣遊，就是在金門大橋和舊金山—奧克蘭海灣大橋（San Francisco—Oakland Bay Bridge）之間的海面上游弋。這裡是真正的碧海藍天之旅。陽光下的藍天白雲、遠近不同的翠綠色和深藍色的大海以及灣區一邊鱗次櫛比的城市建築群和另一邊重巒疊嶂的群山，相映成輝。一個小時的海灣遊，使我們享受著大自然和現代文明的完美結合，感到心曠神怡、心情舒暢。

　　　　　　　　　　　　　　乘坐遊輪眺望金門大橋
　　我們隨著遊輪，回到了39號碼頭。直接去旁邊的海灣水族館（Aquarium of the Bay）參觀。水族館不大，上下三層，還有一個3D的影院，用來放映介紹魚類的影片。水族館裡，有一條近200米的海底觀光隧道，供遊客觀賞。隧道的玻璃，透著淡淡的藍光，各種魚類隨著人造的洋流，一刻不停地遊弋著。渾身發亮的沙丁魚、許多五顏六色的深海魚和體型巨大的鯊魚，不時地在我們的身邊或頭頂上漫遊著，十分悠然自得。
　　離開海灣水族館後，我們來到了安克雷奇廣場（Anchorage Square）。這裡是舊金山纜車（叮鐺車）海德線的終點站，在這裡可以觀看纜車掉頭的情景。
纜車（Cable Car）從1863年開始執行，它是根據舊金山地形設計的；目前，只保留兩條線：海德線（Hyde）和梅森線（Masson）。特別是在經過市中心的俄羅斯山（Russian hill）時，當纜車翻過高高的山崗，面向藍色的大海，向下俯衝時，會引起乘客的陣陣尖叫。一些大膽的乘客，手拉著纜車的護手，站在纜車邊上的踏腳，以尋求刺激。道路兩旁，綠蔭鮮花簇擁中的風格各異的建築，不斷吸引著人們的眼球。所以，到了舊金山一定要坐一坐纜車。

　 　　　　　　　在叮鐺車上
　　安克雷奇廣場是用U型欄杆圍起來的，中間有兩條纜車的來去軌道，與一個直徑約10米的轉盤相連線，這就是纜車人工掉頭地方。遊客們排著長隊，一邊觀看著纜車的掉頭，一邊排隊乘坐纜車。當纜車開進轉盤時，司機跳下纜車和兩三個大漢一起，拔掉轉盤的定位銷，用力把纜車在轉盤上，轉動180度後，使得轉盤的軌道與出發的軌道重合，再把定位銷插進去固定好。這樣，纜車就能夠沿著軌道，開到車站上客後，向前行駛了。
　　舊金山的天氣很怪，中午烈日下酷暑難耐。可是到太陽下山後，陣陣寒風刺骨，凍得我們直哆嗦。我讓妻子去“避風頭”，我只能堅持排隊。在排了2個小時後，我們終於乘上了纜車；本來我想站在纜車的邊上，但實在太冷了，就坐在車廂裡面了。纜車的車票是7美元，我們有CityPASS票，給司機看一看，就不用買票了。隨著“叮鐺”聲，纜車緩緩地開動了；速度不快，和我們小時候乘坐的，上海有軌電車差不多。舊金山是在一些山丘上建立的城市，許多道路都是“此起彼伏”。纜車是在城市的上下坡地形中行駛，有乘過山車的感覺。
　　叮鐺車是舊金山重要標誌之一，到過舊金山市中心的遊客，大多數都體驗過這有著百年曆史的叮鐺車。時至今日，在汽車普及的今天，叮鐺車依舊作為重要的交通工具。所謂叮鐺車，是人們對Cable car的一種愛稱，當纜車在啟動或停靠時，司機都會用手搖鈴，示意行人注意；叮鐺聲不絕於耳，走在市中心的街道時，使人感到熱鬧、新奇和有趣。
　　叮鐺車的速度並不快，一路叮叮鐺鐺，你從老遠就能聽到它駛來的聲音。當你想上車的時候，可以直接向司機揮手致意，這時司機會減速讓你上車。出示車票後，跳上車，只需拉著車外圍的鐵欄，站好就可以了。
3、金門公園、德揚博物館和加州科學院
　　早餐後，我們去附近的Eddy街，乘坐31路公交車。它的終點站，是舊金山的南灣，就在金門公園旁邊。舊金山的公交車站，沒有明顯的標記；公交車的線路號牌，一般都寫在電線杆上。不像我們國內的正規公交站，有詳細的站點牌子、有候車的椅子、遮風擋雨的候車亭。在這一點上，我們比美帝要先進多了。我們等了幾分鐘，31路公交車就來了。和國內巴士一樣，無人售票，公交車前門上車、後門下車。我們出示了CityPASS票，司機向我們點頭示意。上車後，我們找個位子坐下。車上乘客不多，很安靜，除了車廂裡的錄音報站聲，沒有其它聲音。很快，31路就到了終點站。在車站邊，看到有一個大超市，我們就進去逛了一圈，發現香蕉很便宜，69美分/磅；我們買了兩磅，帶到路上吃。
　　下車後，就能看到舊金山南灣的太平洋海灘（Ocean Beach）。儘管，已是早上8點了，南灣的海灘上還是霧氣騰騰，彷彿戴上了一個神祕的面紗。涼颼颼的海風迎面撲來，我們不由地裹緊了身上的外套。空曠的沙灘上，只有寥寥的身影；不知疲倦的太平洋海浪，捲起陣陣白色的波濤，一刻不停地衝向沙灘和礁石。南灣的對面就是金門公園，我們拍了幾張照片，快步向公園走去。
　　金門公園佔地3.2平方公里，從斯塔尼安街（Stanyan St）向西延伸近，直到大洋海灘（Ocean Beach）。公園寬約800米，長約4000米，是世界最大的人工公園。公園於1887年落成，約有5000多種植物。這裡，到處是參天大樹，綠蔭成片。金門公園擁有眾多的步行道、自行車專用道和湖泊，是名符其實的舊金山”綠肺”。公園裡還建有博物館、美術館、植物園和兒童樂園等。遊客還可以在公園裡划船、騎馬、騎自行車、跑步或打網球及高爾夫球等。其中，就有頗受歡迎的城市博物館—加州科學院（California Academy of Sciences）以及笛揚博物館（De Young Museum）。儘管金門公園不收門票，但要憑票參觀博物館。我們購買的CityPASS票，已經包含了博物館的門票。所以，我們打算去金門公園時，順便參觀這兩個博物館。
　　由於，金門公園太大了，全程步行肯定走不動。於是，我們又乘坐5路公交車，到公園要塞大街站（Park Presidio Blvd）下車。車站邊，有一個公園入口；走進去，就是公園的文化中心。翠綠的草坪環繞著中央廣場，廣場上有噴泉和殼形演奏臺，還有一排排的觀眾座位，很有氣派。笛揚博物館(de Young Museum)位於廣場北側。我們排隊檢票後，在手臂上貼上一張“DY”的標誌，進入博物館參觀。這是以博物館的重要貢獻者M.H. de Young的名字來命名的。陳列來自世界各地，一流的經典藝術作品。這個博物館於1895年開始對外展覽，2005年整個建築進行了重建。“笛揚”收藏和展覽著美國各歷史時期和當代藝術品，現在已成為全美重要的藝術博物館之一。

笛揚博物館展品
　　館內的1000多件收藏珍品，大多為17-20世紀美國藝術家的作品。比如，描繪上流社會的人們生活百態的畫家約翰•辛格•薩金特和Tomas Shopper等人的作品。除美國藝術家的作品，美術館還展示了大量非洲、大洋洲、新幾內亞等原著民的藝術作品。別緻的展館造型，以及一幅幅精美的畫作，一件件珍貴的展品，給我們留下了深刻的印象。美國雖然只有300多年的歷史，但他們保護、積澱和形成了自己獨特文化。我不禁感慨：相比美國，我國有五千年的燦爛文明，國家更加應該保護和發揚光大，才能把中華文化的精華，流芳百世。
　　不知道為什麼，當我們準備到地下室的展館參觀時，受到工作人員相當有禮貌的阻攔，說是我們的票不能去裡面參觀。於是，我們興味索然地走出了博物館。
　　這時，已經臨近中午了，我們決定在笛楊咖啡館吃午飯。笛楊咖啡館很大，供應快餐、飲料和酒，分為室內和室外就餐區。我們就買了三明治、蛋糕和飲料，端著盤子到室外，一邊就餐，一邊美麗的景色。室外就餐區，就在咖啡館的花壇廣場上；在漂亮的建築旁邊，綠蔭鮮花簇擁中。在蔚藍的天空、燦爛的陽光下，我們圍著圓桌子就餐，有一種十分愜意的感覺，心情十分舒暢。剛才在博物館的一絲不快，一掃而光。
　　午餐後，我們沿著公園綠蔭道，穿過金門公園音樂廣場，就來到了加州科學院（California Academy of Sciences）。加州科學院創立於1853年，2008年重建。是一座集熱帶雨林展覽館、天文館和水族館於一體的研究型科技博物館。館內有數百萬件的典藏品，並設有斯丹哈特水族館〔Steinhart Aquarium〕、莫瑞森天文館〔Morrison Planetarium〕、金寶自然史美術館〔Kimball Natural History Museum〕和熱帶雨林館。
　　在天文館可以領略，震撼人心的宇宙之旅。在水族館，可以探究2000多種魚類和生活的水底珊瑚礁世界。這裡還居住著南非企鵝、白化短吻鱷、亞馬遜河碩大的鯰魚；五彩繽紛的蝴蝶與鸚鵡。還有一個會呼吸、種滿植物的生態活屋頂，約有一萬多平方米。別具一格的博物館建築，通過獨特的設計，將光線和空氣引入了博物館的核心區域，陽光直射展覽大廳。這裡的熱帶雨林生態館，是在一個巨大的玻璃球裡；生長著各種熱帶雨林的植物和動物，可以近距離觀察蝴蝶、鳥類以及各種爬行動物。還有一個是海洋生物館，通過玻璃，能夠看到各種奇妙的海底生物，如色彩炫麗的水母、比目魚和巨型鯊魚等。在天文館裡，除了各種天體的圖片展覽，還有電影和科普講座；我們也隨著參觀的人群，在一個展館裡和大家一起席地而坐，聽一個年輕的講解員，用幻燈片講解星球的奧祕；但是，我們聽不懂英文解說，只能悄悄地退出了。
　　與笛楊博物館不同，加州科學院的觀賞性和趣味性很強，學習、探索和研究相互融合；觀眾大多數是中小學生，或者父母帶小孩來參觀，猶如到了少年宮一樣。原來想去熱帶雨林館，看到小觀眾們的長長隊伍，只能作罷。
4、藝術宮（Palace of Fine Arts）和九曲花街（Lombard Street）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　舊金山藝術宮
　　走出加州科學院，我們接下來的景點，就是舊金山藝術宮和九曲花街。我們從地圖得知，藝術宮和在Lombard Street的九曲花街一個方向；在金門公園乘坐28路公交車，可以直接到藝術宮。於是，我們乘坐28路公交車，在Bichardson大道站下車，公交站的對面就是藝術宮。我們穿過Bichardson大道，看到綠樹環繞的小湖邊，有一棟很有氣派、造型獨特的紅褐色的宮殿式建築，這就是著名的舊金山藝術宮（Palace of Fine Arts）。它是一座環境優美寧靜的仿古羅馬廢墟式建築。舊金山藝術宮原建於191５年，本是為了召開巴拿馬”太平洋萬國博覽會”所建的11棟建築之一；後來,只有這棟建築保留下來。1962年又對它進行了重新修建。它的古羅馬式的造型很優雅、大氣，在中央圓形宮殿的兩側，有對稱的兩排高大的拱門、石拄。與旁邊的小湖、草坪和鮮花相映成輝。這裡儘管地方不大，卻是美國人結婚或拍婚紗照的好地方，我們就遇到了幾對,身披潔白色婚紗的新娘挽著新郎在拍照。藝術宮面積不大，只有一個主建築和一個小廣場，很快就轉了一圈；我們也拍了幾張照片留念，離開了這個景點。
　　九曲花街位於倫巴底街（Lombard Street），與藝術宮旁邊的Bichardson大道相連。於是，我們又乘坐了28路公交車，前往九曲花街。想不到，公交車開了幾站就停下來了。我們有點疑慮：這麼快就到了?但是，看到大家都下車了，我們也只好跟著下車。看了地圖才知道，這裡是Fillmore街，離九曲花街還有許多路;由於，沒有直達的公交車，我們決定沿著倫巴底街，步行走過去。當時，我們想，九曲花街就在這條街上，邊走邊看風景也不錯。於是,我們就揹著包大步向前，興致勃勃邊走邊看。可是走著走著，漸漸地感到有點累，再看看倫巴底街的商店不多，綠化也少，沿街大多數是兩三層的住宅。很像我國三、四線城市的街道，越看越乏味。在烈日下，身上的揹包也變得沉甸甸的，我們的腳步漸漸地慢下來了。妻子一個勁地問我：到了伐？我看看地圖還有一大截路要走，心中有點焦慮起來。想找人問問路，但馬路上只有來來往往的車子，見不到一個行人。
　　走著，走著;正巧，看到前面一棟房子的門口，停著一輛小汽車。有一個七、八十歲模樣的白髮老太太,正在鎖車庫的門，看樣子要準備外出。我趕緊上前問路，但又不知道怎麼問。雖然我可以問:九曲花街怎麼走？但是九曲花街的英文名字是“Lombard Street”，而我們就在“Lombard Street”這條街上，再問“Where is Lombard Street？”，豈不滑稽？怎麼辦呢？我急中生智，用“洋涇浜”英語向老太太問話：Would you please tell me how to go to the nine corner flower street（九個角落的鮮花街道）？沒想到，這位滿頭銀髮、氣質優雅的老太太居然聽懂了我的話。她和藹地告訴我們：一直沿著Lombard Street走下去，就到了；但是，要走很長的路。她又指著前面的路口說：從這個街口走到Magnolia街右轉，去乘坐30路公交車，坐3站下車，走過去就到了。我們連連道謝，正想按照她指的方向走去。不料，老太太又叫住了我們，很熱情地說，我送你們去九曲花街吧。我們怎麼可以麻煩這位老太太呢，實在過意不去。於是，我們再三感謝了她，與她揮手告別，去乘坐30路公交車了。我們在Van Ness街下車後，沿著倫巴底街，向位於海德街(Hyde Street)的九曲花街走去。
　　走這段將近500米長的“上坡路”很費勁。在這條陡坡路兩旁，都是依山而建的住宅。這裡造的房子和中國不一樣，我們一般在斜坡上造房子時，會把斜坡剷平了，再造房子。但是，這裡的房子，就在斜坡上直接蓋房子。所以，這些房子的底層，一般都不能居住的，從二層以上，才是房間。另外，在住宅房子邊的坡道上，都會斜停著家用小汽車。這些美國人的駕駛技術，可見一斑。根據當地法律規定，所有上坡方向停的車輛，都是前輪向外側，傾斜著停著；而下坡方向停的車輛，都是前輪向內側，傾斜地停著。這也成為美國人在坡道停車的規矩了。
　 舊金山的九曲花街(Lombard street)，號稱“世界上最彎曲的街道”,這裡是舊金山這個丘陵城市中，
最有特色的景觀。建於19世紀20年代。由於Hyde街與Leavenworth街之間，是一個很短的街區，但坡度很陡。市政當局為了防止交通事故，保證行車安全，只能放緩陡峭的坡度，而使汽車蜿蜒行駛。在40度的斜坡上，建造了有九個急轉彎，且彎曲得像“Z”字形的道路。同時，規定車輛只能以5英里/小時的速度，緩慢盤旋而下行駛。還在每個彎道旁種上數百種名貴花卉，把它點綴成花團錦簇、鮮花盛開的花壇。汽車在彎道花叢中慢慢而行，別有一番景象。為了方便遊客遊覽，還在兩邊修建了觀景步道。
　　在九曲花街的高處，還可遠眺奧克蘭海灣大橋和電報山（Telegraph Hill）上的科伊特塔（Coit Tower）。彎道兩邊的花壇裡玫瑰盛開、綠草如茵，猶如一幅斜掛著的五顏六色的絨繡，美不勝收，遊客紛紛慕名而來。九曲花街已經成為舊金山最吸引人的一條街道。

　　　　　　　　　　　　　　蜿蜒而下的九曲花街
　　一些大膽的遊客會在汽車行駛的間隙，走進花街，拍照留影。兩個管理人員不停地勸告他們，不要進入汽車道拍照；開車的司機也善解人意，看到有人在彎道里拍照，從不按喇叭催促，總是耐心地等待，等拍照人離開後，再開車慢慢地通過。
　　離開九曲花街時，夕陽西下，天色漸晚。我們打算到海德街去，乘坐纜車回旅館，順便再體驗一下，乘叮鐺車的感覺。走到路口一看，正巧有一輛紅色的纜車，停在上坡道上。於是，我們馬上跑過去，準備上車；可走近才看清楚，這是一輛拋錨車，開車的司機正在打電話求援。纜車乘不了，只能改變計劃。我們看看，這裡離中國城不遠，就走到唐人街吃晚飯了。
　　在唐人街上，有許多不同口味的中餐館：有上海菜、粵菜、川菜、湘菜和東北菜等。我們尋找著人氣旺盛的飯店。來到了一家湘菜館，狹長的餐廳座無虛席，幾個服務員不停地來回穿梭、送菜遞酒，忙的不亦樂乎。正巧，有兩個老外食客，飯畢起身，我們趕緊順勢坐下。我們開啟選單一看，菜品很多，都是傳統的湖南菜。但是不便宜，像小炒臘肉這樣的家常菜，要15美元左右。我們本著“外出旅遊，吃飽為主，偶爾吃好”的原則，僅點了3個菜、2小瓶青島啤酒和飯，加上各種稅，一共56美元。
　　吃完晚飯，天已經暗黑下來了。反正離旅館不遠，我們就徒步走回去。舊金山還是很安全的；儘管在一些街道上，有蜷縮在街邊睡覺的流浪漢，有坐在地上伸手討錢的乞丐或三三兩兩、無所事事倚在街角的人。但是，一般他們不會騷擾行人。當然，遇到這些人時，最好不要和他們目光交流，更不能用手機對他們拍照，與他們保持一定的距離，迅速避開是上策。
　　半個小時後，我們回到了位於Taylor街的旅館。可我還不能休息，我要準備功課，做好明天去金門大橋和索薩利托小鎮的遊覽計劃。

5.金門大橋（Golden Gate Bridge）和索薩利托（Sausalito）小鎮

　　照例，我們早餐後，準備好飲用水，人手一杯咖啡，揹包出發了。幾天下來，我們已經完全熟悉了舊金山的公交線路了，就像在上海乘公交車一樣自在。我們在Geary街乘坐38路，在公園要塞大道站(Park Presidio Blvo)換乘了28路公交車，去聞名遐邇的金門大橋。28路很快就到了金門大橋站、。從這裡，可以通過橋頭的樓梯，走到金門大橋。公交站邊上有幾個小商店，出售食品和紀念品。還有自行車租賃商店，對外出租自行車，供人們在大橋上騎行觀光。對面還有一排自動廁所和洗手池，而且是免費使用；遊客們都自覺地排隊如廁，秩序井然。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　金門大橋一側
　　離車站的不遠，就是金門大橋的觀光平臺入口處，走上樓梯，是一個觀景大平臺。這裡矗立著，大橋設計者、約瑟夫•斯特勞斯工程師的全身銅像。以紀念他所作出的貢獻；還陳列著介紹大橋建設過程中的文字、圖片和模型。在參觀時，我們聽到了熟悉的鄉音，回頭一看，哦，原來,是一個由上海大媽組成的旅遊團，她們正興高采烈地拍照留念。我們順著樓梯，來到了金門大橋的橋堍邊上。
　　這是我第二次來到金門大橋了，如果說，1988年我第一次看到這座大橋的雄姿，十分激動的話；那麼，在2017年中國飛速發展的今天，再看到它時，我的心中已經是波瀾不驚了。
　　金門大橋是世界著名大橋之一。1937年建成通車，全長2780米，大橋的橋面寬27.4米，有6條車行道和兩條寬敞的人行道。被譽為20世紀橋樑工程的奇蹟，也是舊金山的標誌性建築。金門大橋的北端連線北加利福尼亞，南端連線舊金山半島。這桔紅色的大橋，好似藍天中的長虹，橫跨金門海峽，把舊金山與北灣地區連為一體，每天來這裡觀光的人們，絡繹不絕。特別是，慕名而來的世界各地遊客。
　　常常聽人說，金門大橋上經常有濃霧，從上空滾滾而來，久久不肯散去。一般到這裡，很難看到一個完整的金門大橋。我們這次很幸運，天氣很好，陽光燦爛。在藍天白雲下，桔紅色的金門大橋，盡情地展現著它的巍峨壯觀。
　　首先映入我們眼簾，是南北兩側高聳入雲的鋼塔。據介紹：鋼塔高342米，其中，高出水面部分為227米，相當於一座70層高的建築；塔的頂端用兩根直徑為92.7釐米、重2.45萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，鋼纜和橋身之間，用一根根粗鋼繩連線起來，以承受橋面的重量。鋼塔之間的跨度達1280 米，為世界所建大橋中，罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋面的高度約70米，大型船隻也能暢通無阻。
　　我們漫步在大橋上，眺望舊金山灣區兩邊氣勢恢巨集、金門海峽藍海白浪。場面確實壯觀。在大橋中間，南來北往的車流滾滾，風馳電掣；大橋的左邊，是自行車道；一輛輛自行車疾馳而去。大橋的右邊，才是人行道。有氣喘吁吁的慢跑者，更多的是三三兩兩的步行者。我們沿著橋邊寬敞的人行道往北走，邊走邊欣賞橋外的海景，另有一番情調。大橋上的風很大，我們得不時地拉著帽子，以防被大風吹走。我們用了50分鐘走完了金門大橋，來到了橋北的服務區。這裡有停車場、商店和衛生間等，為遊客提供了休息的場所。

金門大橋北橋堍
　　我們在國內就聽說，金門大橋北面有一個很漂亮的小鎮—索薩利托（Sausalito），它被稱作為舊金山的後花園。所以，我們決定去領略一下那裡的風光。從金門大橋到索薩利托，一般有兩種方式：駕車或騎自行車。我們沒有駕車，而且，妻子也不會騎自行車，所以，我們決定“暴走”索薩利托，步行去。我們在一無地圖路線，二不知道路程距離長短，僅知道大致方向的情況下，順著101公路出發了。

　　　　　　　　　　　　在去索薩利托小鎮的路上小憩　　
　　金門大橋和101公路相連線，去索薩利托方向的道路，只有這一條路。而且，是一條蜿蜒而下的盤山公路。在機動車道的邊上，僅有一條1米寬的自行車道，沒有行人道。我們只能走在自行車道上。放眼望去，公路上，除了疾駛而去的汽車和不時快速超越我們的自行車外，沒有其它行人。說真的，走在路邊有點“嚇勢勢”。但我儘量不把這種情緒，傳遞給妻子。只是不停地叮囑她：靠邊走。為了安全，也為了給騎自行車的人讓道，我們兩個排成“一路縱隊，靠著路邊,向前走著。
　　這條盤山公路緊挨著大海，依山傍水，風景很美。妻子邊走邊看，直呼太漂亮。可我心中卻一直在嘀咕：這條路對不對啊？就這樣，我們走了半個多小時。突然，我看見路邊的木杆上，有一塊路標上寫著“Sausalito”，啊，我們沒有走錯路，心中十分高興。按照路標，我們向右拐進了一條小路，離開了車水馬龍的101公路，向小鎮方向走去。

索薩利托小鎮
　　來到了相對安全的步行道，我們輕鬆下來了，放慢了腳步，盡情地欣賞著眼前的美景。的確，這裡的風景越來越好了，由礁石、沙灘和叢林組成的海岸線與鏡面一樣的藍色大海，相映成輝;一幢幢沿著陡峭山壁，建造起來的小別墅。在陽光下，天水一色。我們好奇地沿著地面以下,20多米長的陡窄的樓梯，經過兩、三層的住宅樓，一直來到海灘邊。海潮捲起的層層浪花，伴隨著有節奏的嘩嘩聲，真像進入了童話世界。

直通索薩利托的海邊別墅的樓梯
　　索薩利托小鎮與舊金山市區隔海相望，是一個迷人的、充滿著歐洲情調的商業小鎮。它發展於19世紀，是舊金山灣區最古老的社群之一，也是舊金山的富人區，堪稱歷史遺蹟。我們漫步在小鎮的中央大道Broad way上，既可以零距離地接觸到奇礁巨石、碧濤陣陣的海岸線，和礁石上的海鳥來一張近距離的合影；也可以瀏覽鱗次櫛比的旅遊紀念品店、商店、畫廊以及特色餐廳。可以看到熱鬧的街道、陡峻的小山環抱著著古老的船塢，彷彿來到了美麗的地中海小漁村。
　　在Broad way邊上的海灘，我們看到幾個釣魚愛好者，坐在烈日下釣魚；正巧，有一個人釣起了一條約40公分的大魚。只見他小心翼翼地把魚鉤，從魚嘴巴上取下來，雙手捧起這條魚，又輕輕地放回大海。看到魚兒歡快地遊在向大海，不由讓我暗自讚歎起，這位釣魚者的高素質；他們在享受釣魚樂趣的同時，又保護著魚兒的生命，保護著海灣的生態環境。難怪索薩利托這麼美麗。

　　　　　　　　　　索薩利托的中央大道Broad way邊的海灘
　　索薩利托小鎮的建築很有特色：不同的設計風格、不同的顏色建築，依山傍水。從山腳到山頂，層層而上，鑲嵌在綠蔭叢中。在深藍的天空下，天然的美景和漂亮的小屋，完美地結合在一起，形成了一道亮麗的風景線。美麗、獨特的海岸線，令人流連忘返。也成為了旅遊者趨之若鶩的地方，不少遊客從舊金山騎自行車，穿過金門大橋來到小鎮。在盡情享受大自然的美景和當地特色美食後，再乘半個小時的擺渡船，回到舊金山漁人碼頭中的41號碼頭渡輪大樓（Ferry Building）。
　　我們在小鎮中心Princess街上的餐廳裡，點了兩份快餐。一面吃，一面望著窗外的景色。飯後，我們信步沿著海灣，來到遊輪碼頭。這裡停滿了各種私人遊艇。遊輪碼頭的邊上，就是開往舊金山的輪渡碼頭。在“Ferry”的大招牌下，排著長長的候船隊伍。儘管是正午時分，嬌陽似火、酷暑難耐，人們還是秩序井然地排隊。
　　從索薩利托到舊金山的渡輪，40分鐘一班，船票為12美元/張。我們也購票、排隊上船了。在空調船艙裡，找了兩個位子坐下。半個小時後，渡船就到達了舊金山的41號碼頭的渡輪大樓（Ferry Building）。這個渡輪大樓的底層，是一個很大的市場，對面就是市場街（Market St）。
看看天色還早，我們決定乘公交車兜風，遊覽舊金山的市容。於是，我們乘上38路公交車，再換47路，沿途觀看舊金山的街景。其實，舊金山的市區比上海小多了，公交車開了不一會，就是偏僻的住宅區了。無論房屋建築、綠化、衛生或道路，與市區相比，差距很大。使我們可以從另一個角度，來認識、瞭解舊金山了。
6.六姊妹與卡斯特羅街
　　乘坐22路公交車，可以去日本城看看。我們沒有進去，只是路過，那裡確實很整潔。沿著Fillmore街，再往前走一點，就是阿羅蒙廣場（Alamo Square），它的對面就是六姊妹（Painted Ladies）。這是舊金山在經歷1906年8級大地震後，僅存的6幢連體的維多利亞式建築。所以，被稱作為“六姊妹“。據說，現在也是當地的標誌性景點，是遊客觀光必到之處。其實，真正來到這裡，我們一點也不覺得有看點，只不過是一些普通建築而已。而且，由於這些房屋，目前還有人居住。遊客不得入內參觀，就更加沒有觀賞性了。我們站在阿羅蒙廣場的草坪上，拍了幾張照片後就離開了。

六姊妹（Painted Ladies）
　　我們穿過市場街（Market St），來到了著名的卡斯特羅街（Castro）。這是舊金山著名的同性戀區域，也是全世界同性戀之都。據說，舊金山是全世界對同性戀，最為寬容的一個城市。在卡斯特羅街居住的居民，40%是同性戀。我們走在這條街上，可以不時地看到迎面而來的，相擁相偎的兩個男人或兩個女人。不用說，他們是同性戀者。在這裡，沒有人會用異樣的眼光看待他們，都以十分包容的態度對待同性戀者。當然，這些同性戀者也不會在乎別人的看法，十分坦然。在這裡，同性戀可以光明正大地生活；一對對“同志”攜手漫步，出雙入對；他們擁有自己的酒吧、餐廳和商店。在街道上，我們看到街旁的燈杆上，飄揚著很多顏色鮮明的六色彩虹旗，那是同性戀的旗幟。

卡斯特羅街（Castro St）
　　街道兩旁的商店，也掛著六色彩虹標誌。一些房子的門窗前、陽臺上和屋頂上，都會懸掛著六色彩虹旗，勇敢地向行人，展示自己的性取向。在卡斯特羅街上，還有專為同性戀者服務的特色商店，從書刊畫報到衣服用品，徹底顛覆了外面的異性戀世界。自由開放是這裡唯一的生活態度。是的，我們漫步在大街上，時時感受著這種開放、包容的生活態度。這裡，沒有異樣的目光在注視著他人。街上來去匆匆的路人，不會歧視不同的性取向。這種坦然面對生活的態度，更是一種文明的體現。

7.舊金山市政廳（San Francisco City Hall）
　　下午，我們就要離開舊金山了。上午我們特地前來，參觀舊金山的市政廳。我們曾經在公交車上看到過市政廳。被它的雄偉莊嚴、氣度非凡的外形所吸引。舊金山市政廳與美國白宮的建築風格相似，建於1915年。目前，仍然是舊金山的行政管理中樞，每天有政府官員在這裡辦公。
　　舊金山市政廳是一棟莊嚴的圓頂建築，它是模仿羅馬的聖彼得大教堂所建，被公認是全美最美麗的公共建築物之一。它屬於法國文藝復興式的設計，金色的圓頂比美國國會大樓還高。在正門的廣場兩旁，矗立著高高的旗杆和幾排粗壯、筆直的大樹，很像兩排挺拔的站崗士兵，更增添了一份威嚴。

位於ｐｏｌａｋ街的舊金山市政廳
　　這座已近百歲高齡的建築，是以華盛頓的國會大廈為模式建造的。它濃縮了風行的建築藝術學院派風格。巴洛克式的圓頂以聖.彼得大教堂為樣式，它是一座巨型、古典和對稱的傑作。由於舊金山是一座處於地震帶活躍的城市。它曾在1906年、1989年經歷了兩次大地震，市政廳遭到了嚴重的摧毀。但經過兩次整修，特別是1989年，那次整整閉門修繕四年後，在1999年1月5日重新開放。煥然一新的舊金山市政廳，顯得更加氣宇不凡，肅穆輝煌。所以，舊金山市政廳也被人們稱之為“美國西部的國會大廈”。
　　與我國的政府機關不同，舊金山市政廳作為市政府的日常辦公地點，對公眾開放。門口也沒有人站崗；來訪者（包括遊客）可以自由參觀、拍照，只是不得喧譁。參觀市政廳的遊人很多，我們來到了舊金山市政廳的大門口，經過簡單的安檢，便走進了舊金山市政府的大廳。市政大廳被裝修得富麗堂皇，雪白鑲金的巴洛克式的圓頂與精雕細琢的大理石立柱、牆面、樓梯和臺階等，無不散發出高貴和尊嚴的氣息。有幾對新人在大廳的臺階上拍婚紗照；在大廳的旁邊，還有用木頭製作的市政廳的結構模型。由於，這裡是政府的辦公場所，所以大家都很自覺，儘量在參觀或拍照時都保持著安靜。

8.舊金山之旅的感受
　　我們在舊金山逗留了5天。由於是公共交通出行，所以能更多地接觸到，方方面面的美國人。總體來說，美國人民是友好、熱情的。無論在賓館、商店、餐廳、街道或公交車上，美國人都笑容可掬、禮貌待人。這和國內的服務行業的服務態度差、常常板著臉的表情反差很大。客觀地說，美國人的整體素質比我們高。在舊金山有幾件事，給我們留下了深刻的印象：

a.泡麵
　　為了在吃膩美國飲食時換個口味，我們從上海特地帶了2碗方便麵。有一天，我們想吃方便麵了。但是，賓館裡不供應熱開水，也沒有燒水壺。怎麼辦？我只能到服務檯去討開水。服務員建議我到隔壁的餐廳裡去問問。我到餐廳一看，這是一個酒吧餐廳，正在營業中。客人很多，幾個服務員十分忙碌著，我有點不好意思打擾他們。正在我猶豫之際，一個小夥子服務生看到我了，走過來，很客氣地問我，有什麼事需要幫助？我就對他說：是否可以給我一點熱水（Hot Water）？Ok，又他馬上去吧檯拿了一杯熱水給我。當他看了看我手中的方便麵，就對我說：哦，你需要的是沸水（Boiling Water），請等一會。說完他轉身走進廚房間，又給我端了一小壺直冒熱氣的熱開水，我連忙道謝，小夥子爽快地回答我：You are welcome！（不用謝），說完轉身又去忙了。我把這壺熱開水，倒入碗麵裡，不夠，只能泡一碗；怎麼辦？我實在不忍心，再去打擾這位小夥子。正準備離開時，一個女服務員走過來，面帶微笑地問我：你還需要沸水嗎？我可以去取。說完，她又去拿了一壺熱開水給我後，沒等我道謝，她已經又去忙碌了。美國餐廳的兩個服務員，能夠這樣周到地，為一個不是他們顧客的人服務，讓我感動不已。
b.迷路
　由於，我們購買了城市通票，可以在三天之內，免費乘坐舊金山MUNI的公交車。所以，我們要充分提高CityPASS票的使用效率。我們先用地圖規劃好線路，再乘坐公交車，去景點遊玩。有一天傍晚，我們從舊金山南灣的31路公交車的終點站，乘車回賓館。因為我看錯了站，提前下了車。下車一看，這裡不是市中心，而是僻靜的住宅區。當時，我沒有當回事，心想也好，就參觀一下舊金山的住宅區吧。於是，我們倆就走在住宅區的林蔭道中，欣賞著一幢幢花園別墅。不覺地，天色漸漸地暗下來了，路上的行人更稀少了。我們已經不清楚回賓館的方向了，心中不免焦慮起來了。正在我們加快腳步走的時候，突然看到在馬路對面的人行道上，有一箇中學生模樣的姑娘在溜狗。我們趕緊上前問路，姑娘告訴我，這裡離我們要去的地方很遠，要走過幾條街後，才能乘坐公交車。她看著我們一臉疑惑的樣子，爽朗地對我們說：我帶你們去車站吧。我們不好意思麻煩她，連連擺手。只見姑娘牽著小狗，已經走在前面了，正向我們招手，示意我們跟上，我們便跟著她疾步向前。一路上，姑娘和我們攀談起來，當她得知我們是從上海來的，她興奮地告訴我們，它的爸爸曾經在上海讀大學的。。。。就這樣，這位熱心的美國姑娘陪著我們走了20多分鐘，把我們送到了38路公交車站，囑咐我們在這裡等公交車，然後向我們揮手告別，帶著小狗回去了。這時，夜幕已經降臨了，我們感激地看著她離去的背影，心中久久不能平靜。
C。在地鐵上
　　按照行程安排，這天我們要去舊金山機場，乘飛機去拉斯維加斯。從賓館的機場有3種方式，一是，乘坐計程車，需要150美元，二是，乘坐賓館到機場的定班麵包車（Shuttle），價格為35美元/人，第三種是乘地鐵去，但需要自己把行李箱拎到地鐵站，價格是9.85美元/人。因為我們只有一個行李箱，也為了節省開銷，我們決定乘坐地鐵去機場。由於我們五天前，也是乘地鐵從機場到賓館的，這回坐地鐵就“熟門熟路”了。很快，我們拖著箱子,走到了Powell街地鐵站。在自助售票機上，買了2張車票撿票進入了車站。在美國乘地鐵，不需要安全檢查的。
　　地鐵車廂裡很空，乘客不多，我們也在座位上坐下了。隨著賓士的列車，我們的心情也輕鬆自如起來。當列車過了南舊金山站後，突然，坐在我們後排的一箇中年美國人，走過來坐在我旁邊。他指著我們的行李箱，問我是否去機場?我猜不透這個人的意圖，心存戒心，以為是推銷的，為了減少麻煩，在他鄉異國,儘量做到“不和陌生人說話”。於是我點點頭。可是，這個人又對我講了一通，由於他的語速很快，加上我本來就不想答理他，沒有聽懂他的話，茫然地搖搖頭。他看到我沒有反應，只好聳聳肩，訕訕地坐到其它的位子上去了。當時，我心裡在想，這個人一定不是好人。就在這個時候，旁邊座位上,有一個混血姑娘用生硬的中文問我：你們是到機場去嗎？我看到有兩個人問我同樣的問題，心想,肯定什麼有事了，必須認真對待了。這位姑娘用中文夾著英文告訴我：這趟紅線列車不去機場，如果要去機場，必須在前面的車站（San Bruno）下車，再換乘黃線列車。她一邊說，一邊在地鐵圖上指給我看。我這才恍然大悟，原來，這兩個熱心人，是看到我們攜帶大包小包的，猜測我們可能去乘飛機的。所以，特地過來提醒我們的。我們連聲道謝，並懷著歉意，向那位中年男子抱拳致意，他也微笑地點頭示意。很快列車到站了，我們再次感謝了他們，趕緊下車了。
　　下車後，我東張西望地，在尋找去機場的指示牌。也許怕我們找不到黃線車,耽誤航班，這位混血姑娘也下車了，把我領到電子顯示屏前，告訴我下一班黃線車的時間。要我們乘10分鐘後,到達的黃線地鐵。對我們交待後，她才回到站臺，再等待下一班紅線車。這位素不相識的美國姑娘，寧願耽誤自己的出行，來幫助我們中國人，實在讓我們感動。就這樣，帶著感謝美國人民的熱情和友好之情，我們離開了舊金山。

三、在拉斯維加斯
　　我們訂了美國維珍航空（Virgin America）晚上6：55,去拉斯維加斯（Las Vegas）的機票。在侯機大廳順利地辦理了登機手續，通過了安檢。從舊金山飛到拉斯維加斯，只要一個半小時左右。想不到飛機晚點一個小時，當我們抵達拉斯維加斯機場時，已經是晚上九點多了。我望著漆黑黑的天空，思想負擔開始重了起來；因為，今天，我要去汽車租賃公司，辦理租車手續，心中有點緊張。也不清楚Alamo租車公司在機場的位置，怎麼去？這時，我不由地向妻子埋怨起兒子：因為在兒子為我們訂機票時，得知要晚上8：22到達拉斯維加斯，我曾認為時間太晚了，開車不方便。可兒子說，拉斯維加斯的天黑得很晚，不要緊的。想不到，現在已經九點多了，天更黑了。妻子也只能對我說了幾句安慰的話。
　　我們領取行李箱後，就到機場問詢處拿免費城市地圖，但沒有地圖。我們只好走出機場大樓尋找Alamo汽車租賃公司。通過詢問機場人員，我們才知道，這家租車公司離機場約3公里，要乘坐從機場到汽車租賃中心的免費巴士（Rental Shuttle）。在指示牌的引導下，我們來到乘車點，出示了租車付款憑證後，乘上了巴士，很快就來到租車中心。在美國城市的機場附近，都有頗具規模的汽車租賃公司的聯合營業廳和停車場，它集中了大多數的知名租賃品牌，如Hertz、Enterprise和Alamo等。顧客可以到自己訂車的品牌營業廳，去辦理租車手續。我們到了Alamo公司營業廳，這裡辦理手續的人很多，我們排隊等待了40多分鐘。由於是第一次在美國租車，兒子在網上，已經為我們購買了全部的保險。但是，租賃公司會千方百計地賺客戶的錢，真是防不勝防。在辦理手續時，Alamo的業務員對我說，我沒有購買道路救援險，如果購買的話，6美元/天；如果不買，在道路上車輛發生問題再求援，就要收取1000美元。我一聽就知道，這個業務員利用我不瞭解情況，在誘導我買保險。但考慮到這次我們要開車，去400多公里以外的大峽谷，路況比較複雜，生怕萬一出問題。所以，只能購買了這個保險。這個業務員又對我說，我們預定的汽車是小型車（Compact），在行駛中沒有SUV舒服，問我是否要換SUV大型車？被我拒絕了。他又問我，汽車是否要加滿油？32美元一箱。我以前知道租賃公司的油很貴，但沒有想到這麼貴，可是外面是漆黑一片，我到哪裡去找加油站呢？想到這裡，我只能買油了，一共支付了56美元。另外，我又向他打聽我們預定酒店的位置。也許，我已經買了他的保險和汽油，這位業務員也不錯，給我畫了一張草圖。叫我沿著Boulevard街行駛，開過Tropican街，再向前開一點，有一個路口左轉就到了。我認真地聽他講了一遍，努力記下他講的話。這對於後來，我尋找酒店時，確實幫助很大。
我們拿著提車單，去停車場取車。Alamo的停車場很大，停滿了各種車輛。我們把提車單交給了工作人員。他用目光掃了一下，指著30米外，在Compact牌子下的一溜車，說了一句：你自己去挑一輛吧。我原來以為，工作人員會跟我詳細介紹一下，車輛的效能和操作要領之類的，想不到是這樣。無奈，我們只好自己走過去。我們挑了一輛白色的新車，自動檔位，行駛里程才10英里。我們高高興興地，把行李箱放進車裡，坐入車中。稍微熟悉一下車輛情況，就發動車子。把車開出停車場後，我立即傻眼了：我們往哪裡開？因為租賃公司的導航儀的租費較貴，我們在上海購買了導航儀。儘管在上海試用、熟悉了一個星期，但是要到美國後，才能開通美國地區導航。況且，我們要在導航儀銷售公司的指導下，才能開通。在漆黑的夜晚，在沒有地圖、沒有導航儀的情況下，我往哪裡開啊！我一點方向感都沒有。真正的考驗來了。
作為有20年駕齡的老司機，我讓自己迅速冷靜下來。心想，先開出去再說；於是，我隨著車流，駛出停車場，馬上就來到三岔路口。我丈二和尚摸不著頭腦，不知道向左還是向右開。只好把車子先停到三角斑馬線上，開啟雙跳燈，仔細觀察路面情況。我發現，大多數汽車都走右道，道路旁邊還有一些建築物。而左道不但車少，而且沒有建築物，沒有燈光，顯得很僻靜。於是，我決定走右道。就沿路行駛，來到了路口。看到右邊上有一個加油站，我連忙把車開進去。加油站裡有個便利店，我就想去問路；便利店的生意不錯，有好幾個人在排隊付款，看到老闆很忙，我沒敢去打攪他。便向一個正在排隊的顧客問路，他用手向左一指，叫我向左走。我走出便利店時，直覺告訴我，不應該向左走。正巧，迎面走來，一個來加油的司機，我就上前向他打聽，蒙特卡羅酒店的方位。這個人略作沉吟後說：他不知道這個酒店的具體位置，但知道大致的方向。他叫我向右邊開，直到看到有一個“Casino”（賭場）的大牌子附近就快到了。我連聲道謝，回想我在租車時，業務員也這樣說過，可信度較高。於是，我發動汽車右轉，開進了Boulevard街。
在昏暗的道路上，使我這個近視眼,看路況更加吃力。我不由自主地飛速行駛著（必須跟著前面的車流走，否則，後面的車子會緊緊貼著你的車子行駛，很危險）。漸漸地能看到前面的燈光了，而且越來越亮。巨大Casino霓虹燈，在夜空中耀眼奪目。不用說，我們到達了拉斯維加斯的市區了。我一邊開，一邊在看路牌，尋找Tropican St；在一個路口等綠燈時，我忽然看到了Tropican St的路牌，心中大喜。果然，再開過兩條小馬路後，有一個轉彎道,我順勢拐進了左轉車道，進入了一個燈火輝煌的巨型建築。門口有不少計程車,在排隊候客，我正準備下車問路時，突然後面的車，喇叭聲大作。我從後視鏡一看，不得了，是一輛警車。心想糟了。我停住車,等待警察過來；可是，不見警察走過來，又聽到幾聲喇叭催促我，我連忙向前開去。正好看見前面大樓的霓虹燈標牌：Monte Carlo Hotel（蒙特卡羅賓館），啊，到了!在慌亂中，我開車進入了蒙特卡羅大酒店。看到警察沒有追上來，我心中的石頭終於落地了。就這樣，在沒有GPS導航的情況下，順利地駕車到達酒店，真是謝天謝地。
　　到達酒店的停車場後，因為已經是晚上12點多了，我們抓緊時間，在酒店服務檯，辦理入住手續。我們住的房間很大，估計有100平方米左右。巨大的落地玻璃窗，正對著燈火通明的拉斯維加斯大道。房間裡有酒吧區、會客區和超大波浪浴缸。而房價很便宜只有35美元，加上稅一共70多美元。這是因為,拉斯維加斯是世界上最大的賭城，一般賭客都在週末,來這裡賭博的。所以，星期六和星期天的酒店房價特別高。除了週末，週一到週四的客人很少，所以,酒店的房間也很便宜。我們就是特地調整旅行日程，避開週末，來這裡享受超低房價的。
　　趁著妻子在房間裡收拾，我去停車場裡拿東西。突然,發現我們租的車，沒有掛牌照。這讓我們又緊張起來。妻子馬上打國際長途給遠在倫敦的兒子。要他立刻聯絡Alamo租車公司，問問情況。兒子聯絡後，來電告訴我們，租賃公司已經下班了，只有一個人在值班。他們讓我們明天把車開回去換車。儘管我們很擔心開無牌車輛上路，警察會來找麻煩。但是，事已至此，只能冒險開車過去了。
　　第二天一早，由於停車場在酒店的大樓裡，沒有衛星訊號。我就把車開到停車場的外面，打電話到國內，在導航儀銷售商的指導下，終於,安裝好導航儀。有了導航儀開車就方便了，在它的引導下，很快，我就把車開到Alamo租賃公司。Alamo的工作人員，指著擋風玻璃右下角的一張紙，對我說，這是一輛新車，雖然沒有上牌照，但是有臨時牌照，上路行駛沒有問題。就這樣，我們虛驚一場。
　　從汽車租賃公司出來後，我們開始了遊覽拉斯維加斯（Las Vegas）。這是美國內華達州最大的城市，建於1854年，是從茫茫大沙漠上，建立起來的現代化都市。也是世界上最大的賭城。在這座，被稱作為國際娛樂之都的城市裡，賭博、色情、旅遊和購物是這個城市的四大特色。它也是美國著名的旅遊勝地，也創造了世界城市發展史中的奇蹟。
　　拉斯維加斯大道（Las Vegas Blvd），也叫Strip，是這個城市最繁華的地方。在6公里長的大街上，五星豪華酒店、大型賭場和世界名品商廈林立，燈紅酒綠，五光十色。被縮小了的世界上著名景點，矗立在大道的兩旁，如紐約自由女神像、巴黎埃菲爾鐵塔、威尼斯運河和凱旋門等等，給這座不夜城，增添了無窮的魅力。
　　我們開車領略Strip大街的千姿百態、風格各異的酒店、商廈和主題樂園。從北面的紐約-紐約酒店，一直開到南面的特朗普大樓，給我們帶來了強烈的視覺衝擊。拉斯維加斯有南北兩個奧特萊斯品牌村，順著導航儀的指引，我們來到了南面的奧特萊斯。這裡規模不大，都是國際知名品牌的專賣店或專櫃。我們計劃是在旅行的後期，去吉爾羅伊的奧特萊斯購物。所以，我們到這裡，只是領領行情而已。原來聽說這裡199美元可以買到4個新秀麗的旅行箱，逛了一圈也沒有看到；其它商品的價格誘惑力也不大。在購物村裡的餐廳裡，我們吃了美式中式炒麵，味道很一般。
　　拉斯維加斯非常炎熱，尤其在中午，驕陽似火，氣溫在攝氏50度左右，不太適合戶外活動。加上前一個晚上，直到凌晨才睡覺，感覺有點睏乏。我們決定回賓館休息，等到傍晚涼快一點，再出來逛街。
晚上8點，火辣辣的太陽終於落山了。但是，走在街上，仍然能感受到陣陣熱浪。好在街頭有不少冷氣噴霧器，不停地給行人送來清涼。
　　夜晚的Strip，比白天更漂亮、迷人；各種建築物都被巨型霓虹燈，打扮得美輪美奐，不停地變換著各種廣告圖案和色彩，其繁華程度，遠遠超過紐約百老匯的時代廣場。在這裡，豪華酒店和大型商場的底層，一般都開設裡巨型賭場。賭場裡面，還有為賭客服務的豪華酒吧、咖啡廳和餐廳。數萬平方米的巨型賭場，擺滿了老虎機和賭桌。成千上萬的賭客們，盡情地享受著賭博的樂趣和刺激。身著統一制服的賭場工作人員，一刻不停地發放著籌碼；還有年輕貌美的模特，在賭場裡表演；儘管賭場里人聲鼎沸，但所有的賭場，都秩序井然，見不到任何吵鬧糾紛。

拉斯維加斯大道上GUCCI品牌旗艦店
　　在拉斯維加斯大道上，時時能感受到嘉年華大狂歡的氣氛；街道兩旁到處都是來來往往、熙熙攘攘的各種不同膚色、不同年齡的人群。在街上，有不少街頭藝人在表演、有不少的墨西哥人在散發色情小廣告、也有三三兩兩、穿著暴露的妓女在拉客；但這一切，都是在一派和諧、安寧的環境裡進行的。在這裡，人們無拘無束、互不干擾、按照自己的方式生活著。整條街上，看不到一個警察在巡邏。在十字路口，擠滿了黑壓壓的人群，等待過馬路，但沒有一個人穿紅燈。
　　拉斯維加斯也是購物的天堂。有不少的國際名牌的旗艦店或專賣店，與相鄰的五星級大酒店比肩而立；這裡有世界一流的購物環境。如威尼斯人酒店，底層是超大型賭場，在酒店的二層被裝修成威尼斯小城，有河流、小橋和小船。還別出心栽地把幾十米高的屋頂，裝飾成藍天白雲，十分逼真。在這個小城裡有各種服裝品牌店、酒吧、劇院、街頭廣場等，為遊客呈現了一個真實的義大利威尼斯人小城。
　　拉斯維加斯的夜景是最美的，它是一種炫麗、誇張的豔美。從我們住的酒店29層樓的房間往下看，是連綿不斷、波瀾起伏的燈海；由各種風格獨特的建築，構成的五彩繽紛的天際線，這是世界上任何大城市都不能相比的。是一座名符其實的不夜城。

　　　　　　　　　著名的紐約-紐約大酒店
　　豪華大酒店和豪華大賭場是拉斯維加斯的標誌。這裡的豪華酒店都很大，一般都能容納幾千人；每個酒店都有頗具規模的賭場和大型停車場。每一個酒店都裝修得十分奢華、亮麗。為了吸引遊客，很多酒店的門口，都有免費的大型表演秀（Show），在酒店裡，有各種收費的舞臺秀、真人秀。其中，比較著名的是百麗宮大酒店（Bellagio）的音樂噴泉表演。氣勢磅礴的音樂噴泉秀，每天晚上八點開始，每十五分鐘免費表演一次。隨著音樂聲，各種造型的燈光噴泉此起彼伏，時而輕浪柔和、左右搖曳；時而有雷霆萬鈞、排山倒海之勢；時而又如禮花綻放一樣，噴向高空。在這個酒店的噴泉廣場上，擠滿了前來觀看的遊客，隨著表演的開始和結束，潮汐式的遊客，一撥湧來，一撥離去，十分熱鬧。
　　在百麗宮酒店的對面的一排街面，是觀看音樂噴泉的最佳位置；一些精明的餐廳、酒吧的老闆，把餐桌放在在二樓的露臺上，讓食客一邊吃，一邊欣賞對面的表演盛況，生意很好。我們也在這家牛排店的露臺上，點了牛排和啤酒，邊吃邊看噴泉表演和街景，感覺確實不錯。

1、科羅多拉大峽谷
　　第二天，我們計劃開車去科羅多拉大峽谷。由於路途較遠，它距離LV市約280英里（457公里），並且，我們預定了當天下午2：30乘坐直升飛機遊覽大峽谷，我們必須在下午1：30到達。於是，我們7點就離開酒店，早早地出發了。但是，不知道怎麼了，這次導航儀卻不給力，一直引導我們在市中心兜圈子。沒有辦法，我只能向南開，因為我知道大峽谷在拉斯維加斯的南面。車子開出市區後，我再啟動導航儀，終於導航成功。我們沿著93號公路行駛了四十多公路，就看到左側的密德湖（Lake Mead）和胡佛水壩（Hoover Dam）。因為我們的時間很緊，不能在此停留，直接向南行駛而去。
　　93號公路是美國的國道，大部分路段在沙漠中；道路兩旁都是深褐色的山丘和一些稀稀拉拉的低矮灌木植物。來去四根車道起起伏伏，前後的車輛忽隱忽現。儘管道路限速在65-75英里（105-120公里），我也按照最高限速行駛，但無論是集裝箱大卡車，還是小汽車都會超越我的小車；看來美國人都喜歡開快車。我生怕美國警察找麻煩，所以只能“遵紀守法”，按照限速行駛。
　　美國的高速公路兩旁一般沒有服務區、沒有建築物，到處都是原野，連加油站都很少。如果想在路上“方便”，必須要留意路邊的加油站，加油站裡的便利店廁所可免費使用。兩個小時後，我們來到金曼鎮（Kingman），我們將在這裡離開93號公路，轉向40-E公路。我把車開進了加油站，打算加油。美國的加油站，全都是自助加油，我在便利店老闆的熱心幫助下，順利地完成了，在美國的第一次自助加油。又到便利店上了廁所，雖然，我們沒有買東西，但便利店的老闆很客氣，一直對我們微笑著。我們也很禮貌地向他道謝。
　　沿著40號公路，一直行駛到威廉姆斯小鎮（Williams）後，要向北駛入64號公路，導航儀顯示大峽谷就在前方。這裡有一個小插曲：當我的車子行駛在離64號公路入口，還有1公路的時候；我發現前面有一輛美國“道奇”集裝箱大卡車，在不緊不慢地開著。如果在國內，以我那輛V6的汽車動力，一加油門，就躥上去了。這次，我也想試試；我駕駛著1.5排量的小“現代”，加大油門，想超車後再變道；想不到，我把油門踩到底，車子也超不上去；不但沒有超過大卡車，反而錯過了公路出口。我只好多開二十多公里，在另一個出口調頭回來，再拐進64號公路。
　　行駛在64號公路上，大峽谷的路標就開始躍入我們的眼簾，這不由得使我們興奮起來了。但是，我們不能直接去大峽谷公園，必須先去機場，乘坐直升飛機。機場在那裡呢？我決定先要弄清楚地址再開車。於是，我開啟車子的雙跳燈，把車停在安全地帶。拿出乘機憑證，從頭到尾看了半天，發現地址只寫了64號公路南面，沒有具體地址。再仔細一想，64號公路兩旁，不是沙漠、荒野，就是灌木叢，根本沒有建築物，哪裡有門牌號碼呢？反正，大方向不會錯的。於是，我重新發動汽車上路.
　　途中，我不時地注意觀察路標，突然，我看到了一個Airport（機場）的指示標誌，啊，機場到了。我按照路標駛進輔道，一眼就看到一個小機場，停著許多小型的直升飛機，有不少人等在門口。我把汽車停好，走到服務大廳一問，才知道，這不是我們預定的機場。我只能把車又開進64號公路，繼續尋找機場；行駛十多公里後，我們終於到達了我們乘機的機場。
　　這是一個小型的機場，由於是起降直升飛機，機場沒有跑道；只有十多架直升飛機的停機坪、一個機場服務站和停車場。隆隆的飛機馬達的轟鳴聲，使我們興奮起來，因為，這是我們第一次乘坐直升飛機。
　　下午一點半，我們來到了機場服務大廳，這是一幢約300平方的一層建築。裡面有乘機服務檯、侯機室、安全教育室和商品小賣部。我把乘機憑證遞給服務檯的工作人員，當她看到我們的乘機時間，是在下午三點，便問我是否要,提前乘坐直升飛機遊覽，太好了，這為我們節約了一個多小時，我們連聲道謝。
　　於是，按照機場的要求，我們分別稱了體重。這是由於一架直升飛機，只能乘坐包括駕駛員在內的六個人。為了安全，必須保持飛機的平衡，不同體重的人，要坐在不同的位置上。同時，乘坐直升飛機不能攜帶任何包，可以帶手機和照相機；考慮到放在車內不安全，我們把護照、車鑰匙和信用卡塞進口袋裡乘機。在乘機前，還有專人對我們進行安全教育，觀看錄影；進入檢票口後，工作人員還會給每個人的身上系一個救生包，然後，工作人員把我們帶進停機坪，以飛機為背景，給每個人拍照片。
　　在美國有許多景點都是這樣，在遊客遊覽景點之前，先不收費拍照，把照片印出來。等遊客結束遊覽後，來到景點的出口時，有會看到自己的照片掛在牆上，如果要的話，就要出錢買下來，價格較貴，在十幾到幾十美元不等。我們第一次就在舊金山的漁人碼頭，被拍了一張照片，要價43美元，十分心疼。一般來說，遊客不願意自己的照片流落在外面，都會掏錢買下來；這也是美國旅遊景點的生財之道。

在直升飛機機場
　　工作人員把我們,逐一送上直升飛機；座艙不大，與普通的7座小麵包車大小差不多。我們坐在指定的位置上，帶上耳機（因為直升飛機的噪音很大），繫好安全帶。在隆隆的馬達轟鳴聲中，駕駛員致歡迎詞，介紹這次空中游覽的大致情況。隨著直升飛機緩慢升空，我們開始了空中游覽大峽谷公園了。
　　科羅多拉大峽谷（Grand Canyon）位於美國亞利桑那州的西北部，約有4666公里長、平均寬度16公里、最大深度2.1公里，總面積為2724平方公里。是世界自然遺產之一。它是美國第二大河流—科羅多拉河，在流經科羅多拉高原時，經過上億年湍急水流的衝擊形成的。大峽谷是在地平線以下1600米的岩石，裸露在大自然中，谷底至今還奔騰著，經久不息的科羅多拉河水。
　　我們在空中鳥瞰大峽谷，如刀劈似的萬丈懸崖絕壁，放眼一望無際、層層疊疊的巨大溝壑的壯觀奇景，令人十分震撼。整個大峽谷，都是紅褐色的巨巖斷崖；大自然用鬼斧神工般的創造力，把地下岩石層鐫刻得岩石嶙峋、壁立千仞。在飛機上，俯視著陽光照耀下的大峽谷，發現它的顏色在不斷地變化：時而赤褐色、橙色，時而深藍色；整個大峽谷色彩斑斕，宛如一幅億萬年形成的地質畫卷。

　 　　　　　　　　　　　　　　　　俯瞰科羅多拉大峽谷
　　由於，大峽谷區域很大，飛機只帶我們遊覽了一小部分。很快，40分鐘的空中之旅結束了。走下飛機，在候機室的出口處支付了14美元，取回了剛才給我們拍的照片。
　　離開機場後，我們就開車向大峽谷的南緣進軍。很快就到了大峽谷國家公園的南入口處（South Entrance Station），這裡需要買票入園，一輛車30美元。並規定自駕小汽車只能停在停車場，不能開進大峽谷公園內。景區裡有橙（Orange）、藍（Blu）、紫（Purple）和紅（Red）四種免費巴士接送遊客。我們把車停在Lots 1-3停車場。為了減輕太陽的直射，我們帶好遮陽帽、墨鏡，妻子還抹上了防晒霜，全副武裝地來到大峽谷的邊緣。
　　與空中不同，近距離觀察大峽谷的奇石異峰，去接觸深不見底的懸崖峭壁，使我們感到很新奇。另外，峽谷的邊上沒有護欄，又給我們增添一份恐懼感。我們小心翼翼地，一邊欣賞大自然的美麗風光，一邊拍照留念。一些大膽的遊客，會不懼腳下的萬丈深淵，走到陡峭的巨巖上游玩、拍照，我們真為他們捏一把汗。我們在大峽谷公園裡，遊覽了兩個小時。考慮到我已獨自駕車6個多小時，有點疲倦了；接下來還要開車，去80公里外的威廉姆斯小鎮住宿。所以，我們沒有繼續向大峽谷的縱深走去，我們乘坐藍線巴士回到了停車場，駕車告別了大峽谷。

2、威廉姆斯小鎮
　　離開了大峽谷公園，向威廉姆斯方向行駛。下午六點多鐘的64號公路，依然是豔陽高照，光芒萬丈，十分刺眼。漸漸地我感覺到，自己的雙眼越來越沉重了，有點瞌睡了。但是，我清醒地知道，以105公里的速度，行駛在沒有中間隔離帶的,來去兩車道的公路上，不能有絲毫的怠懈。否則，後果不堪設想。所以，我只能強打精神，這時，妻子及時遞上水和零食，在上海奶油話梅的酸味的刺激下，精神為之一振，繼續駕車賓士在64號公路上。
　　為了在美國順利地自駕遊，我們在國內特地購買了導航儀。從使用的情況來看，還是比較好的。我對它的評價是：“大事”不含糊，“小事”太糊塗。即，它能夠正確地引導到達城市或大地方，但是，它不能準確地找到具體的街道、門牌，常常會誤導。這不，當我們到達威廉姆斯小鎮後，導航儀又找不到方向了，開始“亂指揮”了；一直把我導航到偏僻的農莊了。我只能關掉了導航儀，邊開邊問路；費盡周折，終於在一個餐廳老闆的指點下，找到了EL Rancho Hotel。這是一家新建的汽車旅館，門牌號是可能自己編的，用電腦列印的“617“被隨意貼在牆頭上。有一排“L”型的兩層房子和一個停車場。我們辦理了入住手續，付了房款，進入二樓的房間；房間不大，是美國的鄉村風格：實木的傢俱、老式的木床，牆上掛著一幅油畫。還有衛生間、窗式空調、冰箱、微波爐和咖啡機。對於我們來去匆匆的揹包客來說，能夠免費停車，這些設施已經足夠了。
　　放下行李後，我們決定去鎮上逛逛，順便吃晚飯。威廉姆斯小鎮座落在森林和山丘之中，它距離大峽谷80公里，被稱為大峽谷的門戶，是遊客去大峽谷旅遊的集散地。許多遊客會在這個小鎮住一個晚上，第二天去大峽谷遊覽，所以，這裡的旅館生意很火爆，遊客很多。
　　美國的66號公路穿鎮而過，把小鎮分成兩個區域。鎮區裡的許多商店，掛著大峽谷一日遊的牌子，以招攬遊客。櫥窗裡放滿了許多大峽谷和66號公路的紀念品。在小鎮商業區有一條主幹道（Bill Williams Ave），約有一公里長。在道路的兩旁的柱子和電線杆上或牆上掛滿了“Rount66”的牌子；這些懷舊的美國人，還在留戀著曾經繁華的66號公路。在這裡，可以看到古老的加油站、老式的咖啡館和形狀各異的兩層建築。傍晚時分，閃爍的霓虹燈和昏暗的酒吧形成了鮮明的反差。街上車水馬龍，人潮湧動，十分熱鬧。
　　正當我們在大街上閒逛時，突然聽到啪、啪兩聲槍響。我們看到前方大街上，有許多人在圍觀，還有幾個警察在場。好奇心驅使我們擠進人群，一看，原來是街頭藝術表演。只見幾個美國西部牛仔模樣的演員拿著槍，騎著馬，十分賣力地吆喝著。儘管我們聽不懂他們的話，但我們也和其他遊客一起，給他們送上了熱烈的掌聲。聽說，這是威廉姆斯小鎮的傳統街頭藝術表演專案，已經保留多年了。
　　我們一邊走，一邊看，一邊在尋找合適的餐廳。由於我們看不懂英文選單，不會點菜，所以，不敢貿然進入,裝潢考究的餐館。當我們走到大道的盡頭，看到有一家墨西哥餐廳。於是，我們進去一看，這是一家快餐店，牆上掛著各種食品的照片和價格；我們點了兩份有牛肉的墨西哥菜，11.99美元/份。找了一張靠窗的桌子坐下等待。半個多小時後，菜來了，墨西哥菜量很大，一個大盤子裡，裝滿了咖哩牛肉、蔬菜、米飯、色拉和一些看不懂的調料醬，另外，還有四張麵餅（就是國內吃烤鴨的麵餅）。這是把牛肉和蔬菜、調料卷在餅裡吃的，是典型的墨西哥菜。由於菜比較鹹，吃不完，我們把剩下的牛肉用麵餅捲起來，帶回旅館，放在冰箱裡，第二天早上，用微波爐加熱，當作早餐，味道居然很好。
　　早上,我們收拾好行李，去服務檯退房。發現大門緊鎖，門上貼著一張紙條，讓退房的人把房間鑰匙，放入門邊的鐵箱裡，就可以了。我們就把鑰匙放進小鐵箱裡了，這就算“Check Out”。我把車開到加油站，在一個女司機的幫助下，我加滿油，駕車向拉斯維加斯開去。我們準備順路去遊覽胡佛水壩遊覽。
3、胡佛水壩
　　由於，來大峽谷的時候匆匆忙忙趕路，沒有在胡佛水壩停留。所以，我們想在回程時去看看。正午時分，我們到達了胡佛水壩，來旅遊的汽車很多。我們順著車流，沿著盤山公路行駛；不一會，來到水壩入口的安全檢查卡口，這裡排著長長的隊伍等待安檢。想不到我在這裡遇到麻煩了；因為我是第一次來，不知道要檢查什麼，只看到前面的車緩慢地開過安檢口。於是，我也緩緩地跟車向前，忘記了路邊豎著的紅色“STOP”的標誌。也許我在過安檢口時，沒有停車；突然，那個黑人安檢員發火了，一邊用手猛敲我的車窗玻璃，一邊大聲地對我嚷嚷。我愣住了，不知道什麼地方惹了他。這時，坐在副駕駛座的妻子提醒我，快把車窗搖下來，我連忙把車窗搖下。這個黑人又指著後車窗，示意我搖下來，並伸進頭看了一看，大聲叫我們把車停在邊上，不讓我們進去。我只得靠邊停車，心中開始忐忑不安了：這下要罰款了。我坐在車裡，也不敢下車。這時，從卡口辦公室裡，走出一位白人女保安。她走到我車旁，朝我們看了一看，十分客氣地對我說：Sorry！並拿開了我車前的路障，作了一個放行的手勢。然後，她就回辦公室了。就這樣可以走了?我滿腹狐疑地慢慢朝前開，我生怕那個黑人會阻攔，不敢開走。正巧，前方有一個廁所，我便開過去，停在邊上。我讓妻子去上廁所，我再觀察一下安檢員的反應；過了幾分鐘，當妻子回到車上，我見沒有人來管我，便開車進入了胡佛水壩的入口。水壩的停車場是一幢五層樓的建築，我們付了10美元后，盤旋到四樓才找到車位。
　　烈日下的水壩上，十分炎熱，酷暑難耐，似乎有40多度。為了給遊客降溫，水壩還專門設立了一個涼快區（Cold Air Station）。有一臺大功率的冷氣機，正在吹出陣陣涼風，許多人圍著它，在享受著暫時的清涼。然而，只要一離開這裡，滾滾熱浪便撲面而來。
　　胡佛水壩是美國的一個著名的工業旅遊景點，要買票參觀。在買票時，工作人員問我：Tour or Visitor？原來，有兩種票價：一種是Tour（旅遊者）15美元/張，另一種是Visitor（參觀者）10美元/張。我弄不清楚兩著的區別，心想我們是難得來一次，就買了Tour票。後來，我們才知道，Tour票可以進入水壩的內部參觀，並有講解員介紹；Visitor票只能在水壩上面參觀。
　　為了確保水壩的安全，這裡的安檢比較認真，只能帶純淨水，任何有顏色的飲料都不能帶進去。妻子手裡拿著一杯咖啡，也被告知不能帶進去，她捨不得扔掉，一咕嘟地喝完了。在我們排隊進去的入口處，照例是美國特色—“免費”拍照，我們只能作好“挨宰”的準備。想不到，排在我們前面的兩個老外遊客，對拍照的人擺擺手，說了聲：No，便徑直走進去了。我們一看，也仿效他們，一擺手，迅速走過去了，慶幸為自己節省幾十美金。
　　在黑人講解員的帶領下，我們乘電梯來到水壩的底層參觀，在參觀平臺上往下看，10多臺發電機組正在運轉；牆上掛滿了水壩的介紹和照片，我們雖然不能全部聽懂，但通過文字、圖片和實物，我們也能略知一二。我們穿行在80多年前人工開鑿的隧道里，在巨型的管道旁，對當時的建設者所付出的辛勤勞動的欽佩感油然而生。
　　1931年開工興建的胡佛水壩，位於美國內華達州與亞利桑那州的交界處。1936年交付使用，並以美國第31任總統胡佛的名字命名。水壩的高度為221.4米，長度維79米；它攔截了科羅多拉河，形成了巨大的人工湖—密得湖。它有兩大功能，一是水利灌溉，二是發電；是世界上較大的水力發電站。正是它保證了70萬公頃的土地的灌溉，加上巨大的發電量，使得像拉斯維加斯這樣現代化城市，能夠矗立在沙漠之中。它對美國西部的發展作出傑出的貢獻。
　　離開胡佛水壩，我們回到了拉斯維加斯，仍舊住在蒙特卡羅大酒店。我們已經十分熟悉，這裡的環境了。晚上，我們又去Strip逛街，以充分領略這座不夜城的美麗夜景之風采。第二天早上，我們先去辦理退房手續，由於人太多，排了很長時間的隊，才辦好。駕車告別了蒙特卡羅大酒店。

4、紅石峽谷國家保護區
　　我們開車去位於拉斯維加斯市區29公里的，紅石峽谷國家保護區（Red Rock Conyon National Conservation Area）參觀。它佔地約8平方公里，座落在英哈維沙漠之中。這裡峽谷的岩石富含氧化鐵，經過千百年的日晒雨淋，風吹霜打，形成了獨特的火紅色。在太陽的照耀下尤為壯觀。進入保護區要收門票，7美元/車。我們把車停在公園的遊客中心，我去問詢處瞭解遊園攻略。一位工作人員給了我一張公園地圖，告訴了我駕車旅遊的路線。
　　公園內，有一條約30多公里的環型單行車道，限速15英里/小時，可以供自駕旅遊。我按照地圖，把車開進了環型車道；邊開邊欣賞風景。與科羅多拉大峽谷不一樣，紅巖石是長在沙漠上山巒上，大峽谷則是因地殼運動和水流衝擊形成的下陷式峽谷。在一些風景點，還修建了觀景平臺，以方便大家停車休息或觀景。

紅石峽谷自然保護區
　　在這裡，形狀奇特的懸崖峭壁、百年風化的沙丘和色彩斑斕的岩石、黃褐色的沙漠，形成了天然的風景線。由於時間關係，我們不能到公園的深處遊玩，和紅巖石零距離接觸。我們沿著車道低速行駛，欣賞著這些自然景色。就這樣，我們走馬看花般地，結束了紅石峽谷的旅遊。也給我們在拉斯維加斯的旅遊，劃上了一個句號。向我們旅途的下一站—洛杉磯進軍。
　　中午，我把車開到Alamo租車公司，還車的手續很簡單，工作人員粗略地看一下車子，就撕給我一張發票，就算結束了。我們拉著行李箱，坐上免費的Shuttle巴士，直接來到了候機樓。這次飛機準點起飛，沒有誤點。

四、洛杉磯
　　從拉斯維加斯，乘坐美國Virgin航空飛往洛杉磯，只有一個多小時。洛杉磯機場沒有舊金山和LV整潔，也比較陳舊。機場問詢處連人影都沒有，指示牌也不多，我們對它的感覺不好。我們要去機場附近的Alamo租車公司取車，所以，直接乘坐Shuttle巴士；因為是第二次租車了，我心裡踏實多了。到了Alamo公司，在出示駕駛證和租車合同後，很快就辦理完畢手續了。我自己去小型車區域挑車，好巧，這裡也停著一輛白色現代新車，同樣也沒有上牌照。我似乎對這輛相同型號的車，有了好感，我毫不猶豫地選擇了它。開啟導航儀，就向預訂的酒店方向開過去了。
　　我們預訂的喜來登酒店（Four Point by Sheraton），就在機場大道上，十分醒目。到了酒店，我問門口的保安，是否可以在門口停車，我要辦理入住手續。這個黑人保安回答我：Ok,only 10　mimunites，他只讓我停10鍾。由於，我們已經預訂並支付了房租，所以，入住手續很快就辦好了。
　　在這裡，我們感受到美國式的幽默;為我們辦理手續的女服務員問我，你們的房間裡只有一張床，可以嗎？我說沒有問題，我們是夫妻。女服務員笑著又問：你們結婚證帶來了嗎？我一下子楞住了，住宿要看結婚證？我說沒有啊，但是我們結婚30多年了，我們的兒子已經30多歲了。她看著我認真的樣子，聽完哈哈大笑起來，說：我和你開個玩笑。就這樣，在輕鬆的氣氛中，她又問我，是否要停車？我說是的，我們訂房間時，停車費是29美元一個晚上。她笑著搖搖頭，又語速很快地對我說了一通；看到我聽不懂，一臉疑惑的樣子。她就在一張紙上寫了29和15兩個數字，並在29上打叉，在15上打鉤。並問我：You know？我馬上意識到，她是在給我優惠，一晚的停車費只收我15美元。我連忙道謝。在後來的住宿發票裡，確實顯示停車費15美元一晚。就這樣，她為我們節約了三天的停車費，一共42美元。
　　這個酒店很乾淨，內部裝修也很好。這時，已是晚上九點多鐘了，我們就外出就餐。我們走出酒店，發現周圍不是商業區，都是寫字樓或大酒店，如希爾頓、萬豪等等。我們走了半天也找不到餐館。在黑漆漆的馬路上，也見不到商店在營業，心中有點著急了。好不容易，我們看見一家快餐廳還在營業，我們趕緊走進去，買了兩份三明治和兩份蔬菜湯。女服務員很熱情地向我們介紹，放在三明治裡的幾種肉品，問我們要那一種？我們既聽不懂，也不知道哪一種肉的味道好，只能隨便點了一種肉。女服務員馬上用機器把肉切成薄片，放進兩片面包裡面，把兩個三明治遞給我們。我們怕太晚了，路上不安全，就打包帶回酒店吃了。
　　在洛杉磯市中心，只有十幾幢數十層的高樓，高樓大廈很少。整座城市是以一家一戶的小住宅為基礎形成的。綠蔭叢中，鱗次櫛比的庭院式建築，色彩淡雅，造型精巧，風格各異，遍佈於平地山丘上。高速公路與城市街道縱橫交錯、密如蛛網，四通八達。洛杉磯是美國高速公路最發達的城市，也是全美擁有汽車最多的城市。聞名遐邇的“電影王國”好萊塢、百玩不厭的環球影城、引人入勝的迪斯尼樂園、豪宅雲集的貝佛利山莊等景點，使洛杉磯成為一座舉世聞名的“電影城”和“旅遊城”。

1、環球影城
　　第二天,我們在早餐後，直接開車去環球影城。環球影城和迪斯尼樂園，是洛杉磯最具人氣的旅遊專案。由於時間關係，我們決定不去迪士尼，去環球影城玩玩。據說，到環球影城購票要排隊，我們在國內網上購買了門票，78美元/人；但需要到環球影城門口換取門票。在導航儀的指引下，我們很快就來到環球影城旁邊。這時，“萬惡”的導航儀又開始“搗漿糊”了，帶我們轉了又轉，就是找不到影城的大門口。我想下車問路吧，馬路兩旁的街沿上，都塗著禁止停車的紅色。好不容易看到有一個加油站，我把車開進去，靠邊停車；正好有個中年人在加油，我走上前去問路。按照他指的方向，我開車繼續尋找，　　終於，我們來到了影城的門口。靠近門口，有一個室內停車場。在工作人員的引導下，我把車子開到了停車場門口。被告知車主不能進去，必須下車，要把車交給停車場的員工去泊車。原來，聽說環球影城的停車費，是15美元一天，想不到這個停車場要45美元一天；無奈，我們只能付錢，別無他法。
我們來到了環球影城的門口，先拍照留念。然後，按照網上購票時的提示，要把購票憑證，換成入園的門票。我就在門口四處打聽換票處在那裡，終於，一個工作人員告訴我，現在不用換票了，只要把憑證上的二維碼掃一下，就可以進園了。果然，我們在影城入口掃描後，就進入了環球影城。
　　在影城的門口，擠滿了各種年齡、不同膚色的遊客。其中，最多的是來自中國的中小學生，一群又一群，彷彿是置身於中國的主題樂園。我看到入口有一個遊客中心，可以領取遊園地圖，我就進去了。看到在牆上的木架上，按照不同的語種，擺滿了各種語言的遊園圖，有英語、德語、法語、西班牙語、日語、韓語和漢語。其它語種的地圖都有很多，唯獨中文地圖的架子上空空如也。沒有辦法，我只能拿了一張英語的地圖。
　　隨著擁擠的人流，我們進入了環球影城。由於，這次來美國西部旅遊比較倉促，沒有做環球影城的遊玩攻略。所以，面對這麼多景點，一開始不知道如何玩。為了節省時間，多玩幾個專案，我們就挑排隊人不多的專案。我們來到一個叫水世界（WaterWorld）的演出場，這裡可以容納幾百個觀眾，我們在中間的位子坐下。表演場的中間是一個很大的海水池，裡面有小島、快艇、碉堡、舊廠房和碼頭；一打聽，這原來是一個拍攝戰爭片的電影場景。

球影城中的水世界表演場
　　在表演開始前，有幾個表演者出來“暖場”。他們很善於和觀眾互動，一會用誇張的動作，把海水潑向觀眾席，引起陣陣尖叫聲和笑聲；一會指揮觀眾齊聲吼叫、造浪；一下子把現場氣氛烘托出來，觀眾都嗨起來了。就在我們在等表演開場時，忽然，聽到後排有人說中文。我回頭一看，好像是一對母女在說話。只聽到母親對女兒說，我們看完了這個節目，要抓緊去看下一個表演。我立即感到，這是一個好機會，這是免費的導遊。於是我對妻子說，表演結束後，我們跟著她們走。
　　表演開始後，整個表演場火光沖天，槍聲大作。美女與海盜貼身肉搏、高空槍戰等演得十分逼真。就像看了一場驚險刺激的槍戰片，演員們的精彩表演贏得了觀眾熱烈的掌聲。
表演結束後，這母女倆拔腿就跑，我們也緊隨其後。七拐八拐來到一個劇場。進門後，我們才知道這是電影特技表演（Special Effect Show）。我們剛剛坐下，表演就開始了。
　　在大熒幕的前面，搭了一個大舞臺，幾個主持人在講解電影的製作過程：例如，如何拍攝宇航員的失重場景、如何製作各種聲音、如何拍攝穿越熊熊燃燒的大火、如何拍攝用刀砍斷人的胳膊，鮮血直流的特技鏡頭等。趣味性和知識性很強，真是難得一看。更值得一提的是，以上這些特技鏡頭，都是主持人在觀眾席上，現場邀請普通觀眾參與表演的。有時，逼真的效果，會把這些表演者嚇得哇哇大叫。繼而全場觀眾的鬨堂大笑和掌聲響起來。
　　可能這對母女,是在洛杉磯生活的，她們對影城的各個表演場的位置、表演時間相當熟悉；當電影特技秀一結束，她們又立即起身，衝向另一個表演場。當然，我們也跟在她們後面，緊追不捨，跟著她們來到了又一個表演場—動物表演（Animal Actors）。我們進去一會兒，動物表演就開始了，隨著訓養員的口令，鳥、雞、貓、狗、豬和老鼠等動物，輪番上場表演。幽默的主持人，還現場邀請兒童小觀眾上臺參與表演，增加了節目的觀賞性和趣味性。
　　看完動物表演，已經是正午時分了，影城內所有的表演也結束了。我們也告別了“導遊”，來到影城裡的快餐廳，買了兩份美式快餐，這裡的醃製火雞腿很大，味道不錯。在點餐的時候，本來我打算點兩份火雞腿，可是，妻子不想吃，她點了一個漢堡。當我給她嚐了一點火雞腿肉後，她覺得味道太好了。以至於在後來的行程中，只要去快餐店，她就要尋找火雞腿，但直到回國，也沒有吃到火雞腿。
　　午飯後，我們打算去玩“木乃伊復仇過山車”。由於我們沒有購買“不排隊票”（Front Line Ticket），只好頭頂烈日，暴晒一個小時，排隊等候。當時，天氣十分炎熱，氣溫估計在40度以上，豆大的汗珠順著我們的臉頰，不停地往下滴，衣服都溼透了。好在園方也善解人意，不僅在蛇型排隊通道上裝了幾個冷氣噴霧器，還供應免費的沙濾水，給我們送上了些許清涼。排在我們前面的，是一對“涵養功夫”很好的印度情侶。男的西裝革履，還繫著鮮豔的領帶；女的全身麗紗裹身，戴著長長的頭巾。他們和眾多穿著一身T恤衫短褲的“短打”遊客，形成了明顯的反差。我不由地讚歎他們的“抗熱神功”了。更令他們“胸悶”的是，當我們好不容易排到入口處檢票時，檢票員對這兩個身著正裝的印度人說：你們買的是“不排隊票”，無需排隊就可以進去了。就是說，他們白白地暴晒了一個小時。這對情侶只能面面相覷，苦笑一下，在其他遊客的一片婉惜身中，走了進去。我們也檢票入場了。
　　按照園方規定，不得帶包坐過山車，必須要在自助寄存櫃上寄包。每個寄存櫃由幾十個存放箱和一個操作螢幕組成。先要在螢幕上，確定存放箱的號碼，才能開啟箱門。我們順利地按照螢幕的提示，把包放入了櫃子裡。在工作人員的引導下，我們進入了光線昏暗的人工山洞，依次坐上了過山車的位子。工作人員很仔細地檢查，每個人的木質保險架是否扣緊。在一陣鈴聲後，過山車緩緩開動起來了。不一會，我們就感覺到，座位在劇烈地上下晃動，左旋右轉。而且，過山車的前進速度很快。隨著洞內特效的聲光呈現，各種各樣的凶神惡煞和張著血盆大口的怪獸，朝我們迎面撲來，嚇得大家哇哇大叫。有好幾次，過山車向山洞裡的岩石，飛速撞去。但在快要撞到的一剎拉，過山車又突然轉向了，十分驚險刺激。
　　據介紹，在環球影城裡，“木乃伊復仇過山車”是和“鬼屋”齊名的最驚悚的遊玩專案。它也是世界上最恐怖的室內雲霄飛車之一，時刻考驗著遊客的膽量和心臟的承受力。“木乃伊復仇過山車”以72公里/小時的速度，載著我們在虛擬的黑暗世界裡飛速穿梭。它確實讓我們在黑暗中，一路尖叫不停，進行一次毛骨悚然的恐怖之旅。甚至，在我們走出遊樂場後，仍然覺得心有餘悸。
　　在下午的遊覽中，我們開始從容應對了。我們從影城內的演出資訊牌上，獲取各種專案的表演時間和地點，合理安排時間和路線。我們選擇了鬼屋、3D電影等專案。最後，我們又去了影城之旅（Studio Tour）。
　　在影城，一般熱門的遊玩專案都要排隊；影城之旅也是排長隊的專案，我們也在蛇型通道里排了一個小時左右。但是，比木乃伊過山車的排隊要涼快多了，一是，時間已經是下午五點多了，天氣沒有正午那樣炎熱，二是，在排隊通道上有遮陽棚。儘管排隊的人很多，秩序很好。為了給我們能體驗到立體的效果，還給我們發了一副3D眼鏡。影城之旅就是乘坐遊覽車，圍繞一些電影的拍攝場地，實地感受各種電影場景的製作過程，體驗特技的效果。
　　每列影城之旅的遊覽車，由四節車廂組成。每個車廂內有10排位置，每排是6個座位。遊客被編成10個小組，6個人一組，依次上車；這樣就避免了遊客上車，爭搶座位的混亂局面。我們不由地佩服起，老美的精細化管理。每列遊覽車都配備了一名導遊，現場講解；每個車廂也有一個螢幕，可以看到導遊眉飛色舞的講解。這裡還有中文講解，如果，運氣好的話，能聽到中文講解；可惜，那天只有英文講解，我們實在聽不懂，只能看看窗外的場景。
　　我們乘坐遊覽車，觀看了真實的電影場景。如：墜毀後的大型民航飛機殘骸、山洪暴發、汽油桶爆炸起火、地鐵遭遇地震停電起火和遭受外來怪物襲擊等場景。有些場景還需要戴著3D眼鏡觀看、體驗，以提高觀賞效果。在車輛行駛在隧道，遭遇地震時，我們坐的遊覽車會劇烈的搖晃，使我們感到很逼真。半個多小時的影城之旅，使我們對電影拍攝的特技鏡頭和場景安排，有了一定的瞭解，值得一看。
　　影城之旅結束後，已經是傍晚6點多了，儘管，天還沒有暗下來，我們還是決定回去了。在回酒店的途中，我們到路邊的一家GVS超市購物。發現那裡的啤酒正在打折，一箱12聽350ml的美國啤酒，黃牌價只有5.79美元，很便宜。於是，我們拿了一箱啤酒去收銀臺結賬，被告知要付7.79美元；我就問收銀員，為什麼不是黃標籤上的價格？她很禮貌地對我說，這個價格是會員價，並問我是否有會員卡?我只能搖搖頭，掏出8美元遞給她。可女收銀員沒有接我的錢，而是與旁邊的另一位收銀員嘀咕了幾句，遞給我一張小紙片，讓我填寫了姓名和電話號碼。就這樣，她給我們享受了會員價，按照5.79美元收款了。給我們節省了2美元，儘管數目很小，但是這位收銀員，能夠為顧客著想，體貼入微的服務態度，給我留下了深刻的印象。我們也感受到了一位普通美國人的友好和善良。

2、比弗利山莊
　　按照行程安排，在洛杉磯的第二天，是去遊覽蓋蒂中心、比弗利山莊、羅德歐購物街和星光大道。所以，一早，我們就在導航儀的指引下，進入洛杉磯的高速公路。我在國內一些網站上得知，洛杉磯的車流量很大，車速快，道路複雜，容易出事故。汽車駕駛的難度係數較大。建議中國人儘量不要在洛杉磯開車，並有一句名言：能在洛杉磯開車的，就可以在全世界開車了。所以，我懷著惴惴不安的心情，開車行駛在洛杉磯的高速公路上。
　　我駛入了101號公路，這條公路很寬，來去12根車道車水馬龍，一派繁忙景象。每一根車道上，都是被汽車擠得滿滿的。幾天來，我已經熟悉了美國人的駕駛習慣，上了高速路後，就把車速保持在110公里/小時左右（限速112公里/小時）。但是我兩邊的車道里，這些車的速度，要比最高限速快很多。一輛輛車，不時地超越我的車，風馳電摯般地向前飛馳。
　　在美國開車壓力很大，車多、車快，美國人開車不要命，喜歡開快車，不輕易變道，一條路走到黑。即使你的車速，已經達到最高限速，美國人還會覺得你開得太慢。他（她）們就會把車開在你車子的後面，緊緊貼著你，逼著你快速地快，甚至超速行駛。真令人生厭。有一次，我被一輛緊隨著，在我的車速，已經達到最高限速時，這輛車還是死咬不放，始終和我的車保持只有幾米的距離，太不安全了。無奈，我只好把車駛入斑馬線，讓這輛車先走。再定睛一看，竟然是一個白髮蒼蒼的老太太開的車，真是“暈”了。所以，在美國開車，注意力必須高度集中。要時刻關注路況以及道路變化的情況，及時採取應對措施，這樣才能確保安全。
　　我們從405號公路出口下高速，來到了蓋蒂中心（Gety Center），門衛告訴我們，要等到9：30才開門，還要等一個小時，我們合計一下，決定不等了，直接去比弗利山莊。
　　比弗利山莊（Beverly Hills）有“全球最尊貴的住宅區”之美譽。是洛杉磯的城中城。這裡有著世界上最高階的購物街。據說，在這裡購物，是不能夠問價格的。在綠蔭環繞的別墅區裡，雲集著眾多的好萊塢影星的豪宅。這裡是頂級富人們的天堂，它吸引著來自世界各地的遊客，慕名而來。
　　我們開車穿行在幽靜的林蔭道間，環遊別墅區。在鮮花、草坪和樹林綠蔭的簇擁下的別墅，造型各異，色彩不同，無不散發出高貴的氣息，體現出其不凡的身價。整個山莊人稀車少，一片寧靜，宛如一座開闊、美麗的大花園。

　　　　　　　　　　　　　　　　　比弗利山莊遊客中心
　　我們來到比弗利山莊遊客中心，這是一個豪華、氣派的奶黃色建築群；有廣場、商店和停車場，專門接待來景點旅遊的遊客。我直接把車開到了停車場，在自動取卡機上，拿取了停車卡。發現門口有一塊停車收費明細牌子，上面特別用大字標明：免費停車2個小時。哈哈，真是一個好訊息。我們迅速把車停好，快步向比弗利購物街走去，想看看這些大明星們購物天堂的究竟。由於，這天正好是星期天，所以，比弗利大街上冷冷清清，許多商店還沒有開門，只有個別的咖啡店在營業。我們只好轉了幾個街區，給妻子拍了幾張照片，回到停車場，開車去洛杉磯市區。

3、星光大道
　　在洛杉磯市區西北方向，有一條好萊塢大道（Hollywood Blvd），也稱作星光大道（Walk of Fame）；它建於1958年。這條大道與好萊塢電影明星緊緊地聯絡在一起，值得去看一看。