四個60後美東自由行–華盛頓、紐約、波士頓、尼亞加拉瀑布（美鐵、灰狗、自駕）

朋友Lily到機場接的我們，開車直接到她華盛頓的家，路上稍微堵了點車，到家後，我們沒安排行程，休息了一下，在家吃的晚飯，早早睡了。
朋友家，大 house。

朋友給準備的豐盛的晚餐。

（這次玩的幾個城市，因為有好多同學寫的更詳細，所以，我這裡就不詳細描述行程了，我主要以照片記錄一下我們去的地方。這次照片主要是佳能1dx2、5d3、索尼rx1r2和手機ipone x拍攝，因時間緊、拍攝水平差，所以照片都是旅遊紀念照。）
今天的計劃就是逛逛白宮及國會山周圍。
我們沒早起，正常時間吃完早飯後，朋友Lily開車帶著我們四個直接到了白宮邊。朋友的家在白宮的西北面，途中我們路過美國大學和使館區。因為這天是週日，白宮邊的路邊的停車位可以免費停三個小時。
車就停在這個路邊，這是停在我們前面的一家四口（媽媽在車裡），他們清早從另一個州開車2個多小時到白宮這裡參觀。

步行出發了，在後面偷拍的他們四位。周圍綠化的真好。陰天，還沒下雨。

這就是白宮，只能遠遠的看看。為了總統的安全，這裡不但不讓參觀，遊客還被警察用鐵欄阻隔在幾十米之外，守備可謂森嚴。憑欄遠眺滿足下好奇心，然後遠遠拍張照片，算是到此一遊。
白宮，The White House，直譯是“白色的房子”，由於是美國總統的官邸、辦公室。供第一家庭成員居住，所以中文譯成“白宮”。對人們來說白宮總是充滿了神祕感。

華盛頓紀念碑（也稱方尖碑），美國華府的地標，為紀念美國總統喬治•華盛頓而建造，石碑建築物的內部中空，是世界最高的石制建築，原本米爾斯的最初設計是在底部有開國英雄柱廊圍繞著華盛頓紀念碑，但在美國工兵處陸軍上校凱西被託付重新設計地基與塔身之後，他放棄了柱廊的構想，專注於方尖碑的建造，並將地基挖深、以古埃及的比例重新設計主塔。
各個角度拍照。

從白宮走到華盛頓紀念碑的中間的大草坪和有名的聖誕樹。

美國國家二戰紀念碑，坐落在林肯紀念堂和華盛頓紀念碑之間，是為紀念在二戰期間服役的1600萬美國軍人而建的。 整個紀念館呈一個下沉的橢圓形廣場，廣場中間是一個圓形的湖，左右兩旁56根花崗岩柱子，每一根代表著在二戰期間美國的一個州或者一個海外領土。
沿草地臺階拾階而下可以抵達紀念館的中心，紀念館的兩個方向都建有一個拱形塔樓，塔樓裡面各有三隻巨大的銅質美國雄鷹舉起了象徵勝利的花冠。在彎曲的“自由牆”上刻有4000顆金星，每一顆星都代表著在二戰中犧牲的100位美國人。
一些老兵在舉行紀念活動。

遠處的建築就是林肯紀念堂。

下雨了。

從二戰紀念碑的湖這面看方尖碑。

沿著反思湖往林肯紀念堂走。環境太好了， 池中有各種水鳥， 人民自由漫步，空氣清新。

林肯紀念堂，位於美國華盛頓國家廣場最西端，是一座仿古希臘巴特農神廟式的古典建築，為紀念美國總統林肯而設立，東西長118英尺，南北寬188英尺，高80英尺，36根古樸的白色大理石圓柱支撐著紀念堂。紀念堂正中是一座高19英尺的林肯坐像，塑像的左首牆壁上鐫刻著林肯在第二次就任總統時的演說辭，背後的石壁上刻著五行大字：“在這座殿堂內，正如在人民的心中，為了人民，他拯救了聯邦。對於亞伯拉罕·林肯的紀念永遠長存。”

林肯紀念堂正前方如利劍般直指藍天的華盛頓紀念碑（方尖碑）倒映在反思池裡，和周圍的林肯紀念堂、傑弗遜紀念堂、華盛頓紀念碑，以及雕像、噴泉等組合在一起，成為了勝景。

再回到二戰紀念碑處，廣場上換了一批小學生在表演節目。

越戰紀念碑，位於林肯紀念堂的左前方，是由林徽因的侄女林櫻所設計。它坐落在小樹林中的一個斜坡下方，由兩道黑色花崗岩紀念牆組合而成，每道牆長約76米，兩道牆相交組成了V字形，它與韓戰紀念碑隔著一條長長的反思池。 從遠處看，紀念碑並不非常高大。走近紀念碑，在被打磨的熠熠生輝的黑色牆上，可以看到按照陣亡日期為順序，鐫刻著58226名在越南戰爭中陣亡或失蹤軍人的姓名。
沒拍紀念牆，只拍了這幾個士兵的雕像。

這是美國和哪個國家的友好紀念碑。（忘記名字了。）

朝鮮戰爭老兵紀念碑（華盛頓韓戰紀念碑），準確地說，是一個小小的紀念園區，它由三部分組成，一部分是19個與真人尺度相仿的美國軍人雕塑群。這些不鏽鋼雕塑是寫實的。這些雕塑被拉成散兵線，撒開在一片長滿青草的開闊地上，“搜尋前進”。他們頭戴鋼盔，持槍驅前，表情複雜，戰地的殘酷氣氛瀰漫在整個園區。第二部分是一座黑色的花崗岩紀念牆。在這座牆上，隱現著淺淺蝕刻的許多士兵的臉部。這座牆的盡頭，是整個紀念園的點睛之筆，上書“freedom is not free”,中文譯為：“自由總是要付出代價的”或“自由不是免費的”。第三部分，是一組置於地面的小方座，上面刻有方字。其中一塊置於雕塑群的正前方，上面用英文寫著一段碑文“our nation honors her sons and daughters who answered the call to defend a country they never knew and a people they never met”，中文意為：“我們的國家以它的兒女為榮，他們響應召喚，去保衛一個他們從未見過的國家，去保衛他們素不相識的人民。

國家廣場外的遊覽車和旅遊車。

又開車到國會山這裡。

國會山，就是美國國會的辦公大樓，建在一處海拔為83英尺的高地上，故名國會山。 國會山也就是通常說的國會大廈,指作為美國國會辦公機構的國會建築,美國國會是美國聯邦政府的立法機構。從遠處望去，國會大廈是一座巨柱環立的建築物，中間是皇冠形的圓頂式大樓，這座白色大圓頂的政府大樓用白砂石和大理石建成，長751英尺，寬350英尺，頂尖離地面有135英尺。中心部分上面豎有一座高19.5英尺的青銅“自由雕像”，為華盛頓最引人注目的標誌。國會大廈南側為下院，北側為上院。
可以提前預約免費進去參觀，我們因為沒有預約，所以沒進去。

從國會山西面的一個小湖邊看遠處的方尖碑。

在國會山的高處看遠處的方尖碑。

到1點多，我們把國家廣場上這些景點逛完了。中午找了個華人餐館吃的午飯。人好多，排了將近半個小時的隊，才排上座位。

因要幫朋友帶東西，華盛頓哥倫比亞特區裡沒有大的商場，下午我們去了弗吉尼亞州的一個商場，幫朋友買到需要的東西。
路上看到的流浪漢，美國街頭好多這樣的流浪漢。

漂亮的卡車。

今天一天因有朋友做司機、導遊和翻譯，所以逛的很順利，很愉快。

今天的計劃是上午逛兩個博物館，下午的火車到紐約。
可能是時差的原因，我們早早醒了，起床後在朋友的小區逛逛，早上小區裡沒什麼人，很幽靜，周圍綠化很好，感覺生活在公園裡，住宅都是別墅。

每家門前都是大片的杜鵑花。

吃完早飯，朋友帶著我們先去的美國航空航天博物館。博物館就坐落在國家廣場東南方，於1976年7月開館，展覽面積達1.8萬平方米，是史密森學會建立的眾多博物館之一，也是全世界首屈一指的有關飛行的專題博物館。每年吸引了來自世界各地的800萬名遊客，成為了全美最受歡迎的博物館。館內收藏著眾多航空航天史上的“明星”，如萊特兄弟的飛機、阿波羅11號返回艙等。除了每天的免費解說團，館內還設有一家IMAX電影院，一座天文觀測臺以及科學實驗展示和兒童故事時間。博物館的宗旨是啟發並教育遊客，緬懷人類飛行史上的卓越功績。
免費參觀。

參觀完航天博物館，我們又來到美國國家藝術館，很近，步行就能過去，也是免費的。藝術館的西棟，主要收藏有歐洲中世紀到19世紀的重要畫作與雕塑，包括了全美唯一一幅列奧納多·達·芬奇的作品。東棟則主要收藏現代藝術作品。包括有畢加索、安迪·沃荷等。此外，也是國家畫廊研究中心的所在地。
因時間關係我們只參觀了幾個重要的地方，達·芬奇的作品。

梵高的自畫像

梵高的畫。

館內臨摹的學生。

其他畫家的畫。

下午一點，朋友Lily把我們送到華盛頓聯合車站，在華盛頓這兩天的行程結束，這幾天在華盛頓我們是住在朋友家，是由朋友帶著我們遊覽華盛頓的，非常感謝Lily妹妹。從到華盛頓聯合車站開始，我們就是真正的自由行了。
聯合車站不僅僅執行Amtrak的火車，也是Greyhound灰狗巴士在DC的始發站，整體格局分佈是這樣的，車站內地面層是Amtrak火車候車室和站臺，地下一層是購物中心和美食廣場（Food court），地上一層是包括灰狗在內的各種長途巴士的起止站點；車站外地面層則是Big Bus（也就是露天雙層巴士，貌似國際連鎖，在美國其他城市也都有，記得上海和香港也有）的始發站，以及城市公交，地下則是地鐵站。
我們在一層找到Amtrak的火車的候車室，找到我們到紐約的車次的站臺口，站臺都是用字母表示，站臺口這裡有候車室，有椅子。諮詢了工作人員，可以用國內帶來的列印的車票。
這是車次公告，藉助手機安裝的百度翻譯app，我們能看懂。

還不到檢票時間，我和y又來到樓下的美食廣場的麥當勞，因英語差，看錯了選單，結果只花了6刀多，買了3個漢堡和2個雞肉卷，服務員和我們說價錢時，我們就感覺怎麼這麼便宜，肯定點錯了。等拿到實物，結果是很小的漢堡和雞肉卷。好在不餓，也吃飽了。
快到時間了，大家都開始排隊，火車晚點了10多分鐘到站，驗票上車。
這是火車車廂內，座位寬敞，一排四個座位。

美國和加拿大一般都是 Amtrak的火車。美國的火車比咱中國的高鐵差大了，美國沒有高鐵，外表看就和咱國內以前的綠皮車差不多，好像速度能比綠皮車快些，華盛頓到紐約400公里吧，三個半小時，中間也有小站。但車廂裡座位還是很寬敞和舒服的，火車上有充電插座和wifi。火車不對號入座，上車後自己找座位（都有空座位），坐好後，列車員再給你的座位做上標誌。美國的火車裡還不準大聲喧譁，不像咱國內的火車，可以喝酒、打撲克等。
下午將近六點，火車到達紐約賓夕法尼亞車站 （Penn Station）。下車後，我們打聽了，到我們住的酒店應該在w8（8大道）那個口出來，我們從這個口出來，車站離酒店大約500米，我們藉助google地圖步行找到酒店Homewood Suites Midtown Manhattan Times Square South （曼哈頓中城時代廣場南部欣庭套房酒店）。

辦理入住很順利，給服務員酒店訂單和入住人護照，信用卡每間房預授權100刀押金，能聽懂幾個單詞，check in沒問題。因中午吃得少，我們也餓了，櫃檯上正好有餅乾，我們每人吃了2塊，又喝了大廳裡的咖啡和飲料，我們才來到5樓我們的房間。酒店樓層很高，可能是我們定的便宜，所以只給我們安排在低層。放下行李，稍作休息，7點多我們就出來了，按計劃今晚到時代廣場。
我們的酒店在曼哈頓的中城區，到哪裡都很方便可以步行。
曼哈頓（英文：Manhattan）是美國紐約市5個行政區之中人口最稠密的一個，也是最小的一個行政區。曼哈頓主要由一個島組成，並被東河、哈得孫河以及哈萊姆河包圍。這裡集中了許多著名的企業，被譽為世界的經濟中心，是紐約最富有的區。
曼哈頓被形容為整個美國的經濟和文化中心，是紐約市中央商務區所在地，世界上摩天大樓最集中的地區，彙集了世界500強中絕大部分公司的總部，也是聯合國總部的所在地。曼哈頓的華爾街是世界上最重要的金融中心，有紐約證券交易所和納斯達克，曼哈頓的房地產市場也是全世界最昂貴之一。
出了酒店，門口的高樓一個挨著一個，因樓太高太密，顯得路很窄。曼哈頓是世界上摩天大樓最集中的地區，是世界上最繁華的地方之一。以前在電影和書上看到的曼哈頓，我們終於身臨其境了。

按手機導航，步行就到了時代廣場。

時代廣場，也叫時報廣場，位於第七大道與百老匯大道交匯處。時代廣場（Times Square）是美國紐約市曼哈頓的一塊繁華街區，被稱為“世界的十字路口”，時報廣場原名為朗埃克廣場，後因《紐約時報》早期在此設立的總部大樓，因而更名為時報廣場。周邊高樓密集， 時報廣場附近聚集了近40家商場和劇院，是繁盛的娛樂及購物中心。百老匯上的劇院、大量耀眼的霓虹光管廣告、以及電視式的宣傳版，已經深入成為象徵紐約的標誌，反映曼哈頓強烈的都市特性。走近時報廣場，四周是色彩絢爛的霓虹燈和街頭藝人，隨時播放著新聞，歌曲MV，電視節目的大螢幕，足以震撼每個人的眼球。時報廣場是紐約市內唯一在規劃法令內、要求業主必須懸掛亮眼宣傳版的地區。
廣場每年最著名的活動便是新年倒計時，每到辭舊迎新之時，都會有超過50萬人彙集於此，共度不眠夜。

天黑了，時代廣場夜景更絢麗。

廣場其實很小，盡頭有一些下面是燈光的樓梯，大家都樓梯上坐著，看著周圍的景象，非常熱鬧。據說在這裡是時代廣場的最佳觀賞點。

我們也時髦一下。

逛完時代廣場，我們還沒吃晚飯，我同事以前來過紐約，她發微信告訴我在紐約一定要去吃Shake Shack漢堡。手機導航了一下，都有點遠，我們找了一個近點的，我們跟著導航找到這個店，原來這個店就在我們來時下火車的火車站的地下美食廣場。
都晚上10點了，人還是很多，我們不知怎麼點餐，正好排在我們後面的小姑娘感覺是中國人，問了一下，果然是出生在美國的華人，她姥姥家還是我們煙臺的老鄉。小姑娘特熱情，幫我們點了漢堡和飲料，特好吃，比麥當勞等的漢堡好吃多了。

吃完飯，我們又步行回到酒店，這時候都晚上11點了，一路安全，沒看到流浪漢騷擾。

今天計劃的第一站是中央公園，原打算乘地鐵或者公交車，因英語不行，我也沒提前研究如何買票、乘車，手機google地圖導航一下，離我們住的酒店也不遠，步行也就2公里多，所以我們就步行去中央公園。看看，我們酒店的位置多麼好呀。

半路又路過時代廣場，又逛了一次白天的時代廣場。時代廣場的LED大螢幕廣告還在播放，但沒有晚上的色彩絢麗。

最上面的屏是我國新華通訊社廣告屏

沿途的街道。

從公園的南面進公園了。
中央公園坐落在摩天大樓林立的紐約曼哈頓中央，是紐約最大的都市公園，被譽為紐約的後花園。在這個人跡紛繁的地帶，公園的地下還建造了公路，這樣過境的車輛既穿過了公園，又不打亂參觀者的寧靜。·園內設有淺綠色草地、樹木鬱郁的小森林庭院、溜冰場、迴轉木馬、露天劇場、兩座小動物園，可以泛舟水面的湖、網球場、運動場、美術館等等，是一塊完全人造的自然景觀。對了，這麼大的公園還是免費的。
從公園裡看公園南面的摩天高樓。

中央公園就像沙漠中的綠洲，給繁華的曼哈頓帶來一縷清新。在公園中信步遊走，雖然是初夏很熱，但公園裡的樹蔭下完全沒有暑意。

還有觀光馬車，我們沒坐。

休閒的紐約市民。

公園裡非常適合跑步、騎車。在寸土寸金的曼哈頓鬧市居然有這樣一片寧靜的大公園，實屬難得。

公園裡的咖啡館。

來到畢士達噴泉（Bethesda Fountain）及廣場。
畢士達噴泉 (Bethesda Fountain) 及廣場位於湖泊與林蔭之間，是中央公園的核心，噴泉建於 1873 年，為了紀念內戰期間死於海中的戰士，而畢士達之名則是取自聖經的故事，內容敘述在耶路撒冷的一個水池因天使賦予的力量，而具有治病的功效，“水中天使” (The Angel of Water) 的雕像，則是取自 Tony Kushner 的史詩戲劇作品“天使在美國” (Angel in America) ，而圍在噴泉旁的四座雕像分別代表“節制”、“純淨”、“健康”與“和平”。這座水池常常有成群天鵝悠遊其間，也有不少遊客在湖中划船。

湖中划船的遊客。

我們走到這裡，11點多了，我們也已經很累了，因為還要去別的地方，中央公園，我們就逛到這裡了。

第二站，我們計劃去現代藝術博物館（The Museum of Modern Art (MoMA)）。我們走到公園西北邊的大道，這次我們打了輛計程車。司機是黑人，給他看了存在我們手機上的博物館的地址，他就拉著我們去往博物館。路上和他簡單的交流了一下，他是迦納人，我們告訴他，我們是中國人，他馬上就說北京、上海，其他的我們都聽不懂了。
到現代藝術博物館很近，不到3公里吧，穿過中央公園，並走了一段第五大道，再拐進54街就到了。
在一般人口中多暱稱為“MOMA”的現代藝術博物館是世界現代藝術的重要展覽場所，營建和收藏品管理則主要由洛克菲勒家族財務支援,它從開始只有9件藏品到現在藏品超過15萬件、電影2萬多部、電影劇照4百萬幅的規模。
我是在國內買好票，列印好帶去的，可以直接進館。一樓有存包的地方，裡面還有免費的中文解說器，只是解說了一些精品。如果仔細逛完，估計要3個小時左右，可惜我們不懂藝術，所以就粗略的逛了一遍，用了一個半小時吧。

現代藝術

集中在4、5層的多幅名作在此大放異彩，除了梵高、畢加索和莫奈，還有高更、塞尚、馬蒂斯、盧梭、費爾南德等大師作品。
梵高的名畫“星空”，網上說好多人看到這幅畫都激動的流淚了，可惜我沒有感覺。

畢加索的畫

我們出來的時候都下午一點了，博物館對面有幾個飯店，有一個好像叫“西安飯店”，很小的一個店，就靠牆的兩邊有條桌和座位，人很多，我們在這裡吃的午飯，味道還可以。
下一站就是洛克菲勒中心了，很近，也就600多米，就在第五大道邊，我們走了一段第五大道最繁華的一段路（從54街到洛克菲勒中心）。
第五大道是美國紐約市曼哈頓一條重要的南北向幹道，位於曼哈頓島的中心地帶，因此曼哈頓島上東西走向的街道有時會以這條街道為界而加以東西的稱呼。從洛克菲勒中心到第58街的路段上，佈滿了奢侈品商店，如今第五大道以全美國最著名的珠寶、皮件、服裝、化妝品商店吸引著成千上萬的遊客。
東西都太貴了，我們什麼也沒買。

路邊的教堂。

走到一處廣場，後面有些很奢華的高樓群，就到了洛克菲勒中心。
洛克菲勒中心是一個包括19幢大樓、佔地22英畝的建築群，是一座由洛克菲勒家族出資建造的城中城。洛克菲勒中心東西向矗立，從48街到51街，佔了三個街區，南北向，從第五大道到第七大道，更佔了三個縱向街區。這個建築群是由洛克菲勒家族投資興建的。在1987年被美國政府定為“國家歷史地標”，這是全世界最大的私人擁有的建築群，也是標誌著裝飾藝術風格建築的地標物，其意義的重大，早就超過建築本身了。
洛克菲勒中心號稱是20世紀最偉大的都市計劃之一，這塊區域對於公共空間的運用也開啟了城市規劃的新風貌，完整的商場與辦公大樓讓曼哈頓中城繼華爾街之後，成為紐約第二個市中心。洛克菲勒中心幾乎是費理斯畫作的完美呈現，包括建築群的分佈與高低的配置，第五大道旁較為低矮的國際大樓緩緩起伏到第六大道旁最高的奇異電器大樓，交錯橫貫之間的是供市民使用的廣場（海峽花園ChannelGarden、下層廣場LowerPlaza等）。在廣場與5號大道之間的人行道兩側，呈現的是一個又一個花圃。每年10月到次年4月，廣場便成了溜冰場；在暖和的月份裡，又成了夏日花園，花園的核心處是一個18英尺高的普羅米修斯銅像，頭像頂上有金色的花瓣——正與城市裡最漂亮的雕像一爭高下。
位於洛克菲勒中心頂層的峭石之巔觀景臺被《Time Out New York》雜誌評選為“全紐約第一觀景點”，被譽為紐約之旅的“必遊之地”。峭石之巔距離地面259米，遊客站在上面可俯瞰整座城市，還可以近距離觀看帝國大廈。

曼哈頓有兩處高樓可以俯瞰整座城市，一處是這裡的頂層的峭石之巔觀景臺，另一處是帝國大廈的頂樓觀景臺。在國內定行程時，我就計劃好今天登洛克菲勒中心頂層的峭石之巔觀景臺，俯瞰白天的紐約城，第二天晚上登帝國大廈的頂層觀景臺俯瞰曼哈頓的夜景。在國內我都買好了這兩處的門票。
進了大樓裡面，地下層是商場和餐館等，一樓以上是酒店，隔幾步就是一排電梯，非常奢華。我們進門後走的右面的路，沒找到登頂的電梯，打聽了工作人員才知道，登頂的電梯在左面那邊，有個售票屋子，好多人在現場排隊買票。因為人太多，買的票都是註明時間的，所以我們列印的票不能直接登頂，也需要在售票處換票，買票不用排隊，但換的票是和大家一樣的，是有時間的。當時是3點多點，我們的票排到了3點45。我們到電梯間排隊，工作人員說不用排，到時間再過來就行。還有半個多小時，我們就到地下一層去逛商場，喝咖啡了。
等到時間了，我們就去排隊，很快就進了電梯，電梯速度很快，裡面沒有燈，頂棚是夜晚的天空感覺，好多星星。電梯到66層，在這裡進到一個大廳又排了半個多小時的隊，等待時放著中心的介紹的電影。等排到了，又乘坐一個小電梯來到外面的平臺。平臺一共有三層，每一層我們都找好角度拍照片。
克萊斯勒大廈在曼哈頓的高樓中鶴立雞群。

西面的樓群。

往南拍，遠處的有尖頂的高樓就是帝國大廈。

這應該是東面。

北面，遠處的綠地就是中央公園。

最上層的邊上有塊大石頭，這就是峭石之巔吧。

從中心的頂層下來就快6點了，這一天幾乎都是步行，太累了，我們也不想逛別的地方了，準備打車回去。這時天陰了，快下雨了，正好到了下班時間，就沒有空的計程車。手機安裝了uber，可是我們英語不行，怕說不清楚，也沒敢用。看了下地圖，這裡到我們的酒店也就2公里，還是走回去吧。走到半路就下起了大雨，我們到路邊的超市躲了一會，等回到酒店就晚上7點多了。沒在外面吃晚飯，回到房間直接睡了。睡到9點又餓了，到酒店旁邊的7-11超市買的方便麵，回房間泡麵吃。對了，美國的大桶面裡都沒有小叉子，幸虧我們的酒店是公寓酒店，餐具都有。下次再出來，一定記著帶套餐具。
晚上9點多了，雨還沒停，在酒店大堂裡看到幾個同胞想去時代廣場看夜景，結果也沒能去。很慶幸我們昨晚一到紐約就去了時代廣場。

今天是參加在國內報的“途風一日遊” VIP小團，報名時說最多10個人。
因為我們四個人英語都不行，所以到紐約，就準備參加個當地一日遊的團，因不想跟人多的團，所以就報了這個vip團，開始計劃第一天跟團，第二天我們自己玩，可惜這個團就週三有，所以只能第二天跟團了。
出團通知要求9點在中央車站集合，我們酒店到中央車站1.6公里，我們還是決定步行去的。昨天步行了一天，基本瞭解了曼哈頓的街道命名，東西向都是街，南北向是大道，我們的酒店在37街8大道的邊上，中央車站在42街，3大道那裡吧。從我們酒店走到42街，然後就沿著42街一直往東走，過幾個大道就看到了，也不用導航了。

不到9點，就來到了中央車站的集合地點，導遊小蘭已經在那裡等我們了，我們這個團今天共7個人，我們4個，還有云南的3個人，都是沒有孩子陪著的歲數50+的。導遊是在紐約留學的學生，已經畢業在當地工作。小蘭先給我們介紹了今天的行程，然後就帶領我們進到中央車站，參觀中央車站。
紐約中央火車站（Grand Central Terminal），位於美國曼哈頓中心，始建於1903年，1913年2月2日正式啟用。紐約中央火車站是由美國鐵路之王範德比爾特家族建造，是紐約著名的地標性建築，也是一座公共藝術館。它是世界上最大、美國最繁忙的火車站，同時它還是紐約鐵路與地鐵的交通換乘中樞。車站最吸引人的是挑高的候車大廳和人車分道的設計。候車大廳裡的主樓梯按照法國巴黎歌劇院的風格，大廳的拱頂由法國藝術家黑魯（Paul Helleu）根據中世紀的一份手稿繪製出黃道12宮圖，共有2500多顆星星，星星的位置由燈游標出，一通電源便滿目生輝。大中央火車站每天到站和離站的列車有500個班次、50萬人進出。
車站的大門口。

進入中央大廳，挑高寬敞的空間，拱形的穹頂，給人以視覺衝擊。內部大理石的裝飾與精美的雕塑讓人感到震撼。高大的拱形玻璃窗周圍也都佈滿了精美的雕塑，穹頂是精美的畫面。大廳的地面上鋪的也是大理石，大廳正中的美國國旗是9.11以後掛上的。

大廳中央問詢處頂端的四面鐘，在車站大廳內非常醒目，它可以算是中央火車站的震站之寶了。四面鐘的盤面都是用貓眼石打造，據說價值大約為2000萬美元。

參觀完中央車站，小蘭領我們到地下的地鐵站，我從國內帶了兩張交通卡（同事給的），昨天不知道里面有多少錢也不會用。今天小蘭幫助衝上錢，說紐約的地鐵和公交都是按次算，只進站或上車打卡，所以兩個人可以用一張卡打兩下。
第一站，乘地鐵又來到時代廣場，就呆了十分鐘，小蘭講解了一下。

又乘地鐵去下城區。這是地鐵站出口。美國的地鐵進站不用安檢，軌道處也沒有防護措施。

新世貿大廈—自由塔：在原世貿中心雙子塔遺址上，2015年新建成的紐約市第一摩天大樓，現已成為美國最著名的景點之一。

911紀念地：建於原世貿中心;零點廢墟上的紀念地；

曾經的雙子塔如今成了兩個水池，願人類不再有類似的杯具。

新世貿交通中心樞紐“大鳥”車站：2016年8月正式對外開放，建造12年，耗資40億美元，外形像一隻展翅飛翔的巨大白色和平鴿，散發著耀眼的光芒；

車站內部。

紐約證券交易所：著名交易所，紐約地標建築。

紐約美聯儲：地下金庫是世界上第一的金庫，裡面存放著60多個國家的黃金(佔全球官方黃金儲量的30%)

又去了兩個教堂，沒拍照片。 聖保羅禮拜堂，自1766年起長存至今，紐約人的心靈淨土，美國第一任總統喬治•華盛頓的常去之所； 聖三一教堂：紐約最富有的教堂；
“股市銅牛”：華爾街著名景點，股市牛市的象徵；大家都排隊摸牛鼻子，我不炒股，就摸下牛腿吧，

華爾街頭，銅牛對面的“無畏女孩”塑像。

著名的華爾街：就是一條長500米，寬11米的小路，卻以“美國的金融中心”聞名於世。

華爾街邊的金融機構。

中午，小蘭帶我們在華爾街不遠的一箇中餐館吃的午飯，然後就來到碼頭乘船觀看自由女神像。

開船了，遠處的布魯克林大橋。
布魯克林大橋是美國最古老的一座大橋，全長5989英尺（1825米），架於東河之上，連線著紐約市曼哈頓市區和布魯克林區。它是世界上最大的懸索橋，也是世界上首次使用的鋼絲吊橋，落成時被認為是繼世界古代七大奇蹟之後的第八大奇蹟，被譽為工業革命時代全世界7個劃時代的建築工程奇蹟之一。
1980年代早期，這座橋得以大規模擴建，人行道和自行車道從市政廳東側開始延伸，下曼哈頓和布魯克林的風光一覽無餘。由於觀察點在兩個石頭支撐塔的下面，因此可以從不同角度觀賞濱水地區的全景。日落的時候，從布魯克林沿著木道步行，可以觀賞曼哈頓的高層建築及美麗的街景，可說是紐約旅遊的最亮點。可惜我們沒時間，只能遠觀了。

在船上看曼哈頓的高樓大廈。這時候下雨了。

冒雨拍照。

霧中的自由塔。

自由女神像是美國國家級紀念碑，矗立在哈德遜河口的自由島上，頭戴光芒四射的冠冕，高舉自由火炬，手捧《獨立宣言》，巨集偉矚目。女神全名為自由照耀世界之神，是美國的象徵。是1876年法國贈送給美國獨立100週年的禮物，1984年被列入世界遺產名錄。
自由女神像內部中空，可搭電梯直達神像頭部，底座是美國移民史博物館，記錄著數百萬移民漂洋過海來到美國的歷史。我們沒上島，所以也沒進去。

自由島

遊覽完我們下了船，小蘭帶著我們先乘地鐵到了中央公園，因下雨沒有參觀，然後直接轉公交車（汽車這段可以用公交卡在站臺那個機器列印個票，上車就不用刷卡了。）到大都會博物館。
進到了大都會博物館已經三點半了，因為vip團的行程中還有帝國大廈，蘭導要求我們四點半出來。我們想晚上自己去帝國大廈，在大都會多參觀一會，所以在這裡我們和小蘭道別，並付了小費。分手前小蘭在地圖上給我們指點了幾處必去的地方。

大都會藝術博物館（Metropolitan Museum of Art)是美國最大的藝術博物館，也是世界著名博物館。位於美國紐約第五大道的82號大街，與著名的美國自然歷史博物館和紐約海登天文館遙遙相對，前者（指的是美國自然博物館）主要回顧了大自然的其他動物的歷史以及滿足了人類探索未知世界也就是外太空的好奇心而後者（指的是大都會博物館）則回顧了人類自身的文明史的發展。
該博物館佔地面積為13萬平方米，它是與英國倫敦的大英博物館、法國巴黎的盧浮宮、俄羅斯聖彼得堡的艾爾米塔什博物館（冬宮）齊名的世界四大博物館之一，並與和其同在紐約的聯合國總部一起，構成了人類（或者叫做世界）過去跟未來的兩大交匯點，前者（大都會博物館）記錄著人類的（或者叫做世界的）過去，而後者（聯合國總部）則在描繪著或者說在規劃和展望著世界的或者說人類的的未來。截至目前，該館目前共收藏有300萬件展品。現在是世界上首屈一指的大型博物館。
進館後第一時間直奔鎮館之寶：埃及神殿。神殿被放置在專屬的獨立展館。走進展廳，一座完整的埃及神廟屹立在水平如鏡的水池中央。

丹德神殿，埃及政府贈送美國的丹德神殿陳列在該館的薩克勒大廳內，這是在埃及以外世界上僅有的一座埃及古神殿，1978年9月正式對外開放。

博物館裡的大廳。

身為中國人，第二目標自然是走進亞洲區的中國展廳。最吸睛是一幅巨大而且完整的敦煌壁畫：藥師佛。壁畫幾乎看不出因搬運而切割的痕跡，這一刻哀嘆壁畫流失的同時，也不得不佩服美國人能把這麼巨大的壁畫完好地搬回自己的家裡。

來自文明古國的中國展品也不少，600多年前的元代畫作清晰可鑑。
阿斯特庭院，1981年春，中美合建的以中國蘇州網師園殿春簃及其後院為模式的阿斯特庭院在該館的東翼竣工落成，庭院的殿堂──"明軒"陳列了中國明代傢俱。

大都會藝術博物館藏有埃及、巴比倫、亞述、遠東和近東、希臘和羅馬 、歐洲、非洲、美洲前哥倫布時期和新幾內亞等各地藝術珍品330餘萬件。包括古今各個歷史時期的建築、雕塑、繪畫、素描、版畫、照片、玻璃器皿、陶瓷器、紡織品、金屬製品、傢俱、古代房屋、武器、盔甲和樂器。博物館不僅展出繪畫和雕刻，還展出花毯、樂器、服裝以及裝飾品。
歐洲繪畫區，這裡館藏了不少著名大師的真跡，展廳裡還有許多出自名家之手的漂亮畫作，每一副畫的旁邊都有作品和作者的介紹，遺憾真沒有更多的時間逐一欣賞。
梵高的畫。

這好像是莫奈的畫。

沒參觀多少，就到了5點半的閉館時間了。大家一起出了博物館，這時候外面的雨更大了。這裡在82街上，離我們酒店將近5公里，肯定不能步行了。想打車，可惜人多，更打不上。google地圖查了一下公交車，正好有M4路公交車到37街7大道那裡，已經離我們酒店很近了。等了一會，就來了一輛M4，我們上了車，這輛車一直走第五大道，沿途停好多站，感覺是過兩個街，就停一站。等到37街就往37街上拐了，我們聽不懂報站，就看著手機地圖，等到了我們那站，我們就下車。下車後我們四個都很興奮，感覺不懂英語，乘公交車也不難。
在回酒店的路上順便吃了點晚飯，就回酒店休息了。
晚上8點多了，看雨停了，因已經買了帝國大廈的票，也退不了，就又步行去了帝國大廈，也不遠，不到1.2公里，在34街5大道那裡。
帝國大廈始建於1930年3月，曾為世界第一高樓，是美國經濟復甦的象徵，也是紐約的地標性建。帝國大廈共有102層，在第86層和102層上的觀景臺不僅可以看到紐約全景，還可以看到附近4個州的部分景色。位於86層的觀景臺分為室內及室外，是紐約最高的露天觀景臺，一直被作為眾多電影和電視劇的取景地，102層為室內觀景臺。
到了帝國大廈，人很少，不用排隊也不用換票，直接乘電梯到86層，等到了室外觀景臺，才發現這個高度霧太大了，下面全是雲，什麼也看不到，連個燈光都沒有，轉了一圈，又乘電梯下來了。

在外面再看一眼霧中的帝國大廈，看不到頂部。

往回走的時候，走的35街，發現梅西百貨就在35街上，好大的一個百貨公司，可惜我們明天就要去波士頓了，沒時間逛了。
又是緊張的一天。在紐約的兩天時間，沒去唐人街和別的區，我們把曼哈頓的主要景點幾乎逛完了。

今天的計劃是乘坐中午的灰狗大巴到波士頓。
早上起來吃完早飯，外面還是下雨。原來的計劃是去聯合國看看，看到下雨，y兩口不去了。已經8點了，我倆手機導航了一下，如果步行往返是來不及了。昨天學會了乘公交車，看到42街上有趟M42的公交車直達聯合國，我們就走到42街的車站，車很快就來了，上班時間，又下雨，所以上下車的人很多，好在我們有座位。還是站點很多，還經過了中央車站，開到終點站就到了聯合國。
著名的聯合國大廈是由一組建築師花費6年時間設計完成。會議大樓裡有安全理事會會議廳、經濟及社會理事會和託管理事會會議廳。參觀者可以在裡面的郵局，買到聯合國郵票，在大樓裡郵寄。大廈內設有餐館、出售世界各國商品的商店，還有工藝品店鋪，裡面的藝術品由成員國捐助。
大樓裡的玫瑰花園佔地18英畝，在那兒能鳥瞰伊斯特河的風光。聯合國允許觀光客依到達先後次序入內參觀會議情形，大概要一個小時左右的時間，開放時間為10：30-15:00。

因為我們中午就要乘車去波士頓，所以就不能等到10:30，我們只能在外面參觀。大廈整體採用暗綠色吸熱玻璃作幕牆，遠遠看去不僅高大雄偉，而且顯得輕盈光滑，給人一種神祕感，它是一塊不屬於任何國家的國際領土。大廈前面應該懸掛著參加聯合國組織的各個國家的國旗，十分瑰麗、壯觀。聯合國總部大廈橫跨第48街到第42街，各國國旗按英文字母順序排列。
可能是因為下雨，各國國旗都沒懸掛，我們沒能看到。

參觀完，又乘坐M42路車，9點半多就回到酒店，收拾行李。
10:30，我們來到大廳辦理退房，離開房間時，在桌子上留了幾刀小費，住的這兩天我們都掛上了不用打掃房間的牌子，沒用服務員打掃房間。退房很簡單，把房卡放前臺就行，用手機翻譯軟體又問了一下前臺押金退款的事，服務員說一星期內銀行卡的預授權解除。
紐約的灰狗巴士站就在港務局汽車站port authority車站裡，離我們酒店很近，也就500米吧，在41街8大道邊上。不用打車拖著行李箱不到11點就到了車站。在此再推薦一下這次紐約定的酒店，在火車站和汽車站的中間，到兩個車站都很近，都可以步行到，非常方便。

灰狗大巴站臺在地下，要下兩層電梯，每個目的地對應的是固定的站臺，只要報出去向，他們直接會根據你去的目的地，告訴你應該在哪個站臺上車。我們這趟到波士頓的大巴在84號門口。排隊時是按照買票的順序，1到10號一隊，11到20號一隊，以此類推，序號越前面，就可以越早選位置。我在國內列印了車票，結果沒找到序號，問了旁邊的留學生，她看了我們的票，說我買的是優先上車的票，不用排隊，到最前面就行。
好像是汽車有點問題，準備檢票了，車又開走了，大概晚點了一個小時，下午1點多了，工作人員（也就是大巴的司機）開始招呼大家檢票，拿出早就準備好的紙質憑證，我們第一個掃條碼上車，選了第二排的位置坐好，其他人都按照訂票序號上車。所以如果是在紐約的話，可以沒必要早到太多去排隊的。
車上座位很寬敞，每個座位都有USB充電口。這幾天太累了，我們上車就睡了，一路沒停車，也沒有換司機，晚上6點多才到波士頓。我們這輛車是一位黑人女司機，她從上車檢票、一路不休息開車、到站後到行李箱往外拿行李，都是她自己，很辛苦呀。感覺還是乘火車舒服，如果不差錢，建議還是乘火車。
出站後，小f來接我們，打車到波士頓大學，小f已訂好了學校的學生公寓，辦理完入住後，找了箇中國餐館，吃了頓中餐，還吃了波士頓著名的大龍蝦，可惜沒拍照片。
在波士頓計劃住四晚上、玩三天，有小f這個嚮導，我們又可以輕鬆的遊玩了。

今天的主要任務是參加畢業典禮。早早的我們就來到波士頓大學傳媒學院舉行畢業典禮的體育館。

畢業生還沒進場。

學生開始進場了，大家都很歡快。

奏國歌。

學校的攝影和攝像記者，專業！

院長致辭。

已畢業的優秀校友講話。

開始頒發畢業證書。

畢業典禮結束，學生退場。

中午在學校周圍的華人餐館吃的午飯，下午繼續參加單科優秀畢業生的頒獎典禮。

3點半吧，會議結束。在波士頓大學校園轉轉，美麗的校園。

走過街天橋，到查爾斯河的岸邊。

波士頓大學邊的查爾斯河。

查爾斯河岸邊，綠樹成蔭，掩映著步道，跑步的，散步的，比比皆是，可並不覺得吵，十分安靜。太美了。

河對岸的建築。

回到住的學校公寓大樓門前，門口的有軌電車（到市內就進地下了，應該也是地鐵）道。

小f又帶我們去波士頓市內轉轉，在這裡乘車。

波士頓公園周圍的建築。

波士頓公園。

公園裡好多松鼠。

晚上8點多回到住處，房間外查爾斯河岸邊的晚霞。

早飯前，又去波士頓大學轉了轉
在我們住的這邊看河對岸的校園。

又看門口的鐵路。

到了河對岸的校區，草坪上還有這麼多不知什麼鳥。

早上寂靜的校園。

河裡好多晨練划船的運動員。

吃完早飯，我們又乘地鐵去了哈佛大學。
哈佛大學校園

哈佛大學 圖書館

圖書館前面廣場，估計是開畢業典禮的會場。

校園

哈佛的畢業生，牛呀。

抱佛腳。

校園外

在哈佛校園外找了個餐廳吃的午飯，原打算繼續去麻省理工參觀，但是下雨了，這幾天玩的也有點累了，所以我們就直接回宿舍休息了。很休閒的一天。

今天繼續波士頓市區休閒遊。
我們的宿舍樓北面的波士頓大學傳媒學院。上午還有些陰天。

大道上波士頓大學的標誌。

還是乘地鐵來到市裡。

這是一個市場，忘了名字了。路邊的龍蝦標誌。對了，波士頓的龍蝦很便宜，我們到的那天就吃了。

這是波士頓的市政府大樓。

這是昆西市場。

我們在昆西市場裡吃的午飯，等出來時，天晴了。

街頭藝人，唱的特好，歌曲有點像后街男孩的歌。

我們又來到了海邊，這裡好像是旅遊碼頭。

離波士頓機場很近，有好多飛機起降。

逛完了，往回走。

海邊的酒店。

繼續往前走。

看到高樓了。

下午4點吧，回到宿舍。休息了一下，5點多，我們去周圍找了個華人餐館吃晚飯。
今天是在波士頓的最後一天，晚上要到機場取車。因我們紐約回國的航班是凌晨2點起飛，我們不想太早還車，所以定的晚上8點取車。
取車時，我們四個人沒一起去。因我定的車，取車時我必須去，老公要開車，也要去。吃完晚飯，小f領著我和老公就去機場。先是乘的地鐵，然後乘機場大巴，機場大巴是免費的。到了機場後再乘機場裡的免費環形大巴，按照租租車給的地址，我們7點半就到了租車樓了。
我們是dollar租車公司，找到租車櫃檯，就一位黑人工作人員。我在國內定的是jeep同款車，可是我們四個人拿了五個箱子，看了這款車，人能坐開，可是箱子放不開。其實我應該在國內或者提前幾天換一輛大車，可是我疏忽了這件事，到了租車公司，看到車小了，才決定換輛大車，這樣費用就比開始就租大車能貴一些。最後我們選的雪佛蘭 Tahoe，國內沒有這個車型 。
把租車訂單、我的信用卡、我的駕照及駕照國際認證件給工作人員，把老公和y的駕照和駕照認證件給工作人員做登記（一路要靠他倆開車），很快就辦好了租車手續。因在租租車上都買了保險，就沒再買保險。美東有收費公路，我們英語又不行，所以我們租了個高速交費器E-ZPass。工作人員強烈推薦我們買一箱油，說紐約機場附近的加油站不好找，說用不完的話，還車時可以退錢，想想我們英語不行，怕到時找加油站麻煩，所以就買了。結果沿途加油時才發現，他賣給我們的油是按照最高號汽油價錢收費的，而且到了紐約機場還車時，那裡的工作人員根本就不給我們退錢，幸虧我們剩的油不多。
PS：1、在國內租車時，一定好考慮好車的大小，租輛合適的車，儘量不要到租車公司現場升級車型。2、如果英語還可以，不要買他們的油，就滿油還車。
交完費，辦好手續，工作人員領我們到停車場取車，車很新，才跑了1萬多公里，也很大，寬敞舒服。問了工作人員，知道了應該加汽油，又問工作人員加油蓋的開關在哪裡，找了半天沒找到，才想起美國的車油箱的蓋都沒有鎖（美西自駕時租的車就沒鎖），估計是油便宜，沒有偷油的。
小f定好導航，老公開上車，我們就返回波士頓大學。車很大氣，動力也很足，老公說開著感覺很好。對了，出停車場時，工作人員要老公的駕照檢查，他直接給的駕照翻譯認證件，檢查通過。
忘了拍我們租的車的照片了，借用網上的照片。車很大氣，很有勁，也很寬敞和舒服，後面放我們5個箱子很寬敞。

晚上不堵車，雖然波士頓的路不好走，我們按照手機的google地圖導航也沒走錯路，半個多小時我們就到了學校。我們先找了個華人超市買了些這幾天自駕的水果、水還有零食。9點多回到宿舍，車停到宿舍樓下面的停車場，是免費的。我們回到房間，收拾行李，洗刷後早早休息。

今天的計劃是波士頓自駕到尼亞加拉大瀑布，全程460多英里，大約750公里。主要是走90號高速公路，這是條收費公里。

原計劃早上6點半出發，結果我們四個都早早的醒了，吃了點昨晚準備的方便麵，我們早上6點就出發了，我老公先開車，他有上次美西自駕的經驗，開起來還很順。我在副駕上負責導航，用從租租車租的導航儀還有手機google地圖同時導航。今天是週一，我們出城很順利，但是對面進波士頓城的車很多，有點堵車。
做計劃時，看別人說波士頓所在的馬薩諸塞州不承認中國駕照，但有人開過車，說只要不違章，就沒事。租車時又諮詢了租租車的客服，客服人員說，只要當地的租車公司能租給你車，肯定就可以。為了不惹麻煩，我們就計劃早早出發，一是可以早早到大瀑布，再是早上警察應該少，我們駕駛2個小時就出了馬薩諸塞州到紐約州了，紐約州是承認中國駕照的。
這一路我們都小心駕駛，堅決不超速不違章。還真遇到好幾起警察在路邊處理違章的。感覺美東的警察很多，在美西自駕時就沒看到幾個警察。
從住處出來不遠就上了90 號公路，公路路況很好，沿途風景很美，一路都是這樣的美景，開著車一點不感覺累，也沒覺得遠。

開了兩個多小時就到了一個服務區，下車方便、休息。服務區很大，裡面有好幾家飯店、和超市。美東的收費公路的服務區有點像咱國內高速的服務區，就在高速邊，是封閉的。（美西自駕時都是免費高速，服務區都是要下高速的，而且規模很大，和一個小鎮差不多，有多家加油站和餐館。）

服務區的停車場，車不多。

服務區的油價牌子。

服務區門口，歡迎的小木熊。

繼續出發，有一段時間就在河邊走，風景很漂亮，可惜拍不出來。

一路導航順利，沒出現差錯。感覺現在手機google地圖就很方便，換道和拐彎都提前告訴，所以開了一段路後我也就不用租的導航儀了。

又到了一個服務區，在這個服務區，我們加滿了油。

路上遇到了2處修路的路段，行駛有點緩慢，其他一路順利，大約下午2點半多，我們到了尼亞加拉鎮。因定的酒店就在瀑布邊，所以我們直接導航到酒店，Comfort Inn the Pointe Niagara Falls（尼亞加拉瀑布波音特舒適酒店）。
到酒店停車場，我們停好車，沒有辦理入住，就直接進了瀑布公園裡，很近，就在我們酒店路對面。我們到了遊客中心，問門票的事情，幸虧遇到一位我們山東淄博的留學生，他帶著父母來旅遊，他幫我們打聽清楚，進公園看瀑布不要票，但乘坐霧中少女號船等幾個專案要買票，可以在現場分專案買，也可以在遊客中心買通票。我們買的通票，每人48刀，包括景區內免費乘景區車。
對了，我們開車到這裡時，看到布法羅的標誌牌後，就知道應該快到大瀑布了，可是我們看到周圍就沒有山，當時我們還想，怎麼沒有山呀，沒山怎麼能有瀑布。
來到瀑布旁，我們才知道，原來瀑布不是山上下來的水，是遠處流過來的亞加拉河的水，然後流到一個深溝裡行成的瀑布。

尼亞加拉瀑布位於加拿大安大略省和美國紐約州的交界處，是北美東北部尼亞加拉河上的大瀑布，也是美洲大陸最著名的奇景之一。平均流量5,720立方米/秒，與伊瓜蘇瀑布、維多利亞瀑布並稱為世界三大跨國瀑布。尼亞加拉瀑布一直吸引人們到此度蜜月、走鋼索橫越瀑布或者坐木桶漂游瀑布。
尼亞加拉瀑布其實不是一個瀑布。加拿大人多半這麼說它由兩個瀑布組成，“加拿大瀑布”和“美國瀑布”——；如照美國人的說法，則是3個瀑布：“馬蹄瀑布”（Horseshoe Falls，就是“加拿大瀑布”，它狀如馬蹄）、“美國瀑布”（American Falls)和“新娘面紗瀑布”（Bridal Veil Falls)。“新娘面紗”在寬闊的“美國瀑布”旁邊，儘管只細細一縷，卻自成一支，所以美國人“宣告”了它的“獨立”。尼亞加拉的三條瀑布流面寬達1160米（如果加上兩個島嶼，寬可達1240米），雖然分成三股，卻是同一水源，同一歸宿——尼亞加拉河。
我們因為沒有辦理加拿大簽證，所以我們只在美國這邊遊覽。
近處是新娘面紗瀑布，遠處那個橫跨美國和加拿大的瀑布就是馬蹄瀑布。

世界七大奇景之一，觀其勢如排山倒海，震撼人心。天氣真好，藍天白雲下的瀑布更加美麗、壯觀！

瀑布對面的大樓就是加拿大。

觀景的直升機。

我們先去了observation tower搭電梯，去找不能錯過的霧中少女號遊輪。

彩虹橋，左面就是加拿大，右面是美國。

對面的加拿大

這是加拿大乘坐霧中少女的碼頭，他們是粉紅雨衣。

河裡加拿大的遊輪。

對面的加拿大。

河裡美國的霧中少女號遊輪，穿的是藍雨衣。

這就是乘坐霧中少女號遊輪的電梯處。我們是在上面排隊上電梯，然後乘電梯到下面的河邊乘船。

在上面排隊乘電梯的地方看彩虹橋。

每個人發一件藍雨衣，雨衣很肥很大，背的相機包都能裝進去。

因不是週末，所以排隊的人不多，排到我們時，上一艘船滿了。等了一會就又來了一艘船，我們正好在最前面，上船了，站到靠瀑布那端的船頭。可以看到瀑布的全部正面，直觀感受瀑布的威力。

回頭看看上船的電梯。

在靠近面積最大的馬蹄瀑布時我們已經被淋得很慘了，為了保護單反沒有用相機拍照片，就拿手機拍了幾張照片和視訊。

下船後，再來到瀑布前，水從這裡下去形成瀑布的。

我們沒乘景區車，直接步行去往山羊島。

又看到對面的加拿大。

走過這個橋，就到山羊島了。山羊島是一個位於尼亞加拉大瀑布和尼亞加拉河間的小島嶼，位於新娘面紗瀑布和馬蹄瀑布之間，是尼亞加拉瀑布州立公園的一部分。山羊島沒有居民，這裡是遊客在美國欣賞尼亞加拉大瀑布的熱門目的地， 這裡林地和步道交織。在此處能夠欣賞到大瀑布的壯觀景色。

走在橋上。

過橋後在山羊島這邊看彩虹橋。

山羊島這邊看新娘面紗瀑布。

在上面看另一處景點風穴（Cave of the winds）。

成群的海鷗。

去風穴（Cave of the winds）前，先排隊到一個展廳，有瀑布形成的介紹和電影，再去小屋那邊領一雙涼鞋，發一個塑料袋自己提著自己的鞋。檢票後再排隊乘電梯下去，下電梯後先領一件黃色的雨衣，走木板路就可以到瀑布底下了，手還可以摸到瀑布水。對了，這件黃雨衣很小，如果揹著大的雙肩包就放不進去了，幸虧前面發的藍雨衣我老公沒丟掉，他穿上了他那件藍雨衣。
風穴在山羊島上，在新娘的面紗瀑布後壁下的地層中，是一個高四十五公尺、深三十公尺的洞窟，真正的風穴在新娘面紗瀑布後，早在1920年就已經關閉了，在這之前曾有不怕死的人進去過。現在的Cave of the Winds專案雖然不能讓遊客進入到瀑布後的cave，但也可以讓遊客站在離瀑布很近的位置感受它的威力。

近距離感受瀑布的威力。

加拿大那邊沒有這個專案。

這幾個景點看地圖的位置，左面是加拿大，下面的小島是山羊島。

乘電梯上來後，我們又在山羊島上轉轉，看到一個小松鼠老跟著我們。

這時候天陰了，也快七點了，也不能逛別的地方了，出公園吧。我們沒步行回去，乘坐的景區車回到遊客中心那裡，再走回酒店。
回到酒店後，我們去辦理的入住，放下行李，我們就出來準備去吃晚飯。諮詢了一下服務員，服務員給我們一張影印的小鎮地圖，告訴我們一箇中餐館的位置。這個中餐館就在離酒店不遠的一個賭場裡，因語言不通，開始沒找到，最後發現就在賭場中間。
吃完晚飯，就9點了，沒帶相機，又到瀑布邊轉了轉，美國這邊就有幾處燈光，加拿大那邊燈火輝煌很繁華。手機拍了幾張照片。

回到房間剛想休息，聽到外面轟轟的聲音，原來是晚上10點，對岸的加拿大放煙火，我們住在二樓，看不到多少，如果住在我們酒店高層，肯定能看到燃放的煙火。估計燃放了10到15分鐘吧，太累了，我們也沒出去。

早上在酒店吃完早飯，我們又出發去找門票上昨天沒到的幾個景點。這時外面下起了小雨。
我們又來到瀑布邊，全是霧，什麼也看不清楚。慶幸我們昨天到的時候天氣很好，我們把主要景點都逛了。

霧中，對面的加拿大都看不清楚了。

乘霧中少女號的電梯，還沒開門。

這次我們在彩虹橋底下穿過。霧中近距離看彩虹橋。

花園裡的樹木。

過一個過街天橋到水族館。

很小的一個水族館，我們到時剛開門。

遊覽了一下。

可惜海豹表演要等到10點，我們沒時間等。

從水族館出來，我們又乘坐第一班的景區車到遊客中心，諮詢工作人員還沒去的幾個景點的位置，有的感覺沒意思，有一個因維修關閉了。我們沒再去，直接回酒店退房。
ps：如果時間沒那麼多，不建議買通票，就到昨天我們去的那兩個景點，每個景點的門口就有賣這裡的門票的。
明天晚上就要回國了，還沒購物，出發前就知道尼亞加拉這裡有個奧萊，據說人不多。退房出來才10點，我們直接導航到美國尼亞加拉瀑布奧特萊斯時尚購物中心 1900 Military Rd, Niagara Falls, NY 14304美國。這裡人還真不多，我們逛街購物，中午就在賣場吃的快餐。
下午2點，我們離開尼亞加拉，回紐約。直接導航到我們預訂的我們今晚的紐約北部的奧萊周邊的酒店：切斯特智選假日套房酒店（ Holiday Inn Express Hotel & Suites Chester）2 Bryle Place,切斯特,紐約州,NY 10918,美國。大約550多公里。
我們按照下面的路線走的，只走了一點高速，後面都是普通道路，穿過好多鄉村，有一段路在山裡，手機都沒訊號，天氣不算好，雲霧繚繞，非常漂亮。手機導航一路好用。

為趕時間，沒拍幾張照片。這是一個鄉村的十字路口的紅綠燈，就吊在電線上。

晚上8點多，我們到了我們今晚住的酒店。酒店位置很好，就在公路邊。辦理完入住，出來準備吃晚飯，周圍都是西餐館。不喜歡吃西餐，在旁邊加油站的超市買的方便麵。這是在美國的最後一晚住宿。

今天是在美國的最後一天，今天的計劃就是到紐約最大的伍德柏瑞奧特萊斯購物，如果還有時間，就去參觀一下西點軍校。吃完早飯，8點半我們就退房出發了。酒店離奧萊很近，就15公里吧。

我們到的時候，奧萊還沒開門，這個奧萊是9點開門。這裡好大呀，感覺比西部的棕櫚泉奧特萊斯還要大，停車場也很大，有好幾個，分散在幾個區。。我們就開車周圍轉了一下，幾個必去的品牌店記住了位置。
伍德柏瑞奧特萊斯（Woodbury Common Premium Outlets），位於紐約北部的中央山谷 (Central Valley)，是紐約最大品牌直銷城，也是美國東部最大的室外購物商場，距離紐約市中心開車約1個小時。這裡擁有七萬二千多平方米的櫃檯面積，集中了世界各地時尚名牌220多家，不但有流行的二線品牌，更有許多一線高階品牌在此聚集，規模之大，品牌之最,堪稱世界第一。成為人們考察時尚，追求品牌的最佳選擇。
這就是奧萊，風景也不錯。

9點開門後，我們先去的服務中心拿了地圖和打折手冊，不用花錢買，國內的信用卡都有活動，把信用卡給工作人員看，他就給你地圖和手冊了。然後就是買買買，可能是剛過母親節，各家店折扣都很給力，人也很多。裡面太大了，感覺也沒逛幾個店就下午三點多了。西點軍校是不能去了。

因到機場要穿過紐約市區，我們應該晚上7點半還車，正好趕上下班高峰，所以我們決定還是早早出發吧。快四點了，我們才去吃的午飯，賣場吃飯很方便，好多餐廳。我們又去吃的Shake Shack漢堡。沒收拾行李，四點半我們準時從奧萊出發，應該一個半小時的路程，我們開了兩個多小時，晚上6點半多到了紐約肯尼迪機場。

根據租租車給的租車公司的地址直接導航到租車公司的停車場，位置很準確。還車很簡單，工作人員簡單的檢查了一下車，就ok了，就是我們車裡還剩了點油，按波士頓的租車公司的說法應該退錢給我們，可是這裡的工作人員說不退。我們卸下箱子和買的東西，就在租車公司的停車場收拾行李，裝箱子。到航站樓的免費的輕軌在租車公司這裡就有一站，收拾好行李後，直接到進站的房間乘電梯到站臺。肯尼迪機場有9個航站樓，我們乘坐的國航的航班在1號航站樓，到站後，我們下車。

進到航站樓，還不到8點。找到我們可以值機的那個櫃檯，因為我們乘坐的航班是24日凌晨2點起飛，所以工作人員說現在不能給我們這個航班值機，等通知。
好在櫃檯對面有一排椅子，我們就坐在那裡，玩手機等待值機。沒事又出航站樓到機場周圍轉轉。

夜色中的肯尼迪機場。

大約10:30開始值機，人好多。我們沒去排隊，坐在那等著想最後值機，結果人越來越多，想想還是排隊吧。對了，美國這裡托執行李時打包帶和包箱子的套都不能要。託運完行李，就去安檢了，安檢出關後找到登機口，等待登機。
飛機按時起飛，這趟航班的人特多，感覺也就空了幾個位置。國航的服務還不錯，餐食也可以。第一頓正餐後還發了哈根達斯的冰激凌，乘國內航班，還是第一次遇到。

忘記是幾點了，飛機飛在北冰洋上空時，正好日出，非常美，拍的幾張雪景照片。不知是否在北極圈內。

北京時間25日早上4點，飛機準時降落北京首都機場，出國際航站樓到國內航站樓，中轉到煙臺的飛機，10:30分正點到達煙臺。我們的美東遊順利結束。
這次美東遊，我們在沒有孩子當翻譯的情況下，自己闖美國，雖然在華盛頓和波士頓有懂英語的朋友和孩子陪伴，但整個路程，國內到美國往返，華盛頓到紐約的火車，紐約三日遊，紐約到波士頓的汽車，波士頓到尼亞加拉再到紐約的三天自駕遊，都是我們自己完成。雖然我們不太懂英語，但因為提前做好了攻略，所以很順利，特別是自駕遊三天，全程用手機的Google地圖，非常方便。在外旅遊的這些天，看到好多我們這個歲數的同胞都是在孩子的陪伴下游覽，我們都佩服我們自己。

囉囉嗦嗦寫這麼多，不是攻略、也不像遊記，就是記錄一下我們這次的美東行。