- 湖南 -

先說郵輪吧，說說郵輪旅遊上十個大家可能比較關心的問題： 一、噸位和客房 對普通乘客而言意義不大，幾噸和十幾噸的船在航行時體驗基本一樣，也許惡劣條件下噸位越大航行越穩。但一般情況下船大船小無須糾結。...

【小預告】 泰國 在曼谷街頭看一場魔術表演；...

開場感言 年輕時就有一個夢想，希望當一個導遊或領隊，以工作的方式遊遍我想去的地方。現在進入中年，這種想法還是沒有改變，現在的老本行工作已經幹了20多年，也多少有些乏味和無聊，為了圓夢，於是嘗試著朝這方面去發展和努力，終於在自己契而不捨的精神和大家的幫助下，終於有了一次有超強責任感的旅行工作讓我去做——以工作的方式帶大隊人馬越南遊。（確切的說是第五次帶大隊人馬出遊了，只不過這是第一次帶隊境外遊，不是AA制，責任感更大，難度也更強，更具備工作的性質。） 中間插一句，本次遊記會改變以前攻略性的寫作手法，重點展現的是景色和大家的感受，遊記也會精簡一些，不會有多餘囉嗦的話語，自己也要輕鬆一點。...

濁水溪，發源於中央山脈合歡山南麓，上游就是日月潭水庫，流入臺灣海峽。中央山脈將臺灣分成東部和西部，而濁水溪不只是個地理概念，它不但分隔了臺灣北部和南部；還分隔了政治上的泛藍和泛綠；分隔了本省人和外省人；分隔了國民黨和民進黨。歷史似乎還停留在上世紀五十年代，蔣先生率領120多萬人馬退據臺灣，造成了與大陸鄉土隔離的一個龐大群體“外省人”——即所謂“外省來臺”的人。幾經時代波折，幾經政治操弄，外省人與本省人，從分離走向融合，又從融合走向分離。 早上搭乘巴士離開小資情調濃郁的墾丁，沿西海岸北上，兩個多小時後就可到達高雄左營，左營是臺灣重要的軍港，也是臺灣高鐵的南向終點，西海岸的主要交通樞紐，連線臺鐵、捷運、巴士、海運於一體。 為了尋訪眷村，來臺灣前在網上先預訂了高鐵票，還特別購買了臺灣悠遊卡，在全臺灣的公交，長途巴士可隨意刷卡，還可以在便利店消費，甚至有些夜市都能方便使用，正對用慣了微信、支付寶，已無現金消費習慣的陸客胃口。...

這是一段期待已久的旅行 小時候 鄉愁是一枚小小的郵票...

2019新年伊始，陰沉的冬日下午，一片綿綿的細雨裡，國航CA835直航班機從溫州龍灣國際機場起飛，像一顆巨大的彈丸，直直越過淺淺一灣的臺灣海峽。短短七十分鐘後，落在臺北桃園國際機場，望著舷窗外巨大的青天白日滿地紅中華民國國旗，不禁有些鄂然和感慨。 盈盈一水間，脈脈不得語，海峽兩岸，一衣帶水，由於意識形態對立，已人為對峙七十年，隔開了多少親情和血脈。帶著父輩的囑託，魚眼魚太開始臺灣環島行，尋覓父輩當年的老對手和老朋友的蹤跡。 冬季到臺北來看雨，下午四時半桃園已是陰霾密佈，暮色沉沉。老友Hua女士驅車42公里來機場接機，臺灣朋友的禮貌和素養令人感嘆。坐在Hua女士的車裡朝臺北疾駛，看著高速公路旁新北工業區高高的煙囪向冬日陰沉天空噴吐濃煙，不免心裡很有點疑問。冬季傍晚的臺北細雨霏霏，空氣中似乎可以攢出一把水來，街路兩側老舊的樓房只有二三層高，沿街一側都有騎樓，恍惚中彷彿回到廈門、廣州的老城區。...

接上篇 第四天 Day4（3月25日）：睡到5點就自然醒了，出發去漁村附近看日出，隨後在漁村購買海鮮就地加工食用，剩下的時光就讓它在咖啡屋靜靜的流淌。午餐後1點半乘車前往芽莊。...

美圖直通車 公眾號：怪談西說 微訊號：axiguaige...