- 日本 -

寫在最前 2019年是不平凡的一年 是獨一無二永被記憶的一年...

大部分照片均無修圖，還原一個最真實的視角。 行程概況 D1:上海-仁川-關西空港-京都...

小城姑娘，大大夢想～ 🐰一直都想去日本旅遊，討厭跟團遊的我，想著有一天也能如日本動漫中的主角一樣自由漫步在電視電影中的街道和海邊。我所在的城市不是省會，只算是一個三線城市吧，簽證真的是一個問題，總覺得日本自由行的計劃只能是一個夢想！ 🐰去年年初終於下定決心，研究一番各種攻略和資訊，決定要試著去日本，雖然中間也被各種不熟悉的流程搞得頭暈腦花❀，最終簽證辦下來之後，才發現其實去日本真的沒有那麼難，和我同行的3個夥伴也都成功辦理了出國簽證。...

沒錯，我們又去日本了，都說日本有著莫名的魔力在吸引著你，讓人一去再去。也可以說是某樣元素，東京的秋葉原，卡哇伊的小姐姐，大阪的美食，看見就走不動的藥妝。還有上一次旅行留下的遺憾和不足，有機會再去完成他們，這次不要馬觀花，也不要糟糕的天氣，繼續把蜜月交給了東京和大阪。甚至這次回來，還是意猶未盡，謀劃著下次的計劃。 元旦，年假，算上六日，一共11的假期。可能是趕上元旦的原因，愛彼迎東京的住宿費都偏高，所以在小豬訂了東京住宿，愛彼迎定了大阪的住宿。機票選擇了全日空，每人限重兩個行李，分別30公斤。迪士尼和環球影城的門票自己從網上買，以免會出現票有問題的現象。地鐵卡用的還是上次回來沒有退掉的西瓜卡，關西關東都可以使用。關西關東的周遊票並沒有考慮，感覺算下來和不買也是差不多的。基本的費用如下 機票...

首先，對於第一次去日本抱著期待和陌生的恐懼感！但最終給出的答案是隨性！暴走！ 攻略計劃是東京5天，北海道5天！ 1.先說機票！香港~羽田...

行程： 61⃣️：武漢-東京 ✈️15:10-20:00成田機場住新宿包車接機送到民宿巨方便（安頓好後在新宿就餐）（ps四個人一定包車，真的日本地鐵也很貴）...

序言 　　八十年代開始，日本在服裝、音樂、電視劇等很多領域引領著時代的潮流，形成了特有的東方審美文化，直到現在，周邊國家仍然深受其影響。 　　九十年代鳳凰衛視中文臺率先引入了一大批日本偶像劇，中國也開始拍攝相關題材例如《上海人在東京》，香港臺更是很早之前就引入了一大批經典動畫，以及《阿信的故事》、《同一屋簷下》等電視劇。...

成田國際機場原名新東京國際機場，2004年起，為了和東京國際機場（羽田機場）區別而更名為成田機場。儘管成田機場的客源主要來自東京市，但它與東京市中心相距遙遠，即使乘坐最快的火車從機場到市中心也要花上一個小時。如今，成田國際機場主要運作國際航線；東京國際機場（羽田機場）距離東京市中心比較近，主要負責國內航線和少量的國際航線。 成田機場位於東京東部，距離東京市中心57.5公里，乘坐公共交通需要40到50分鐘，是東京的國際門戶。80年代建成以後，一直受“菜農事件”困擾，只有一條跑道，是世界上最繁忙的單跑道機場之一。第二條跑道2002年建成，機場容量有所增加，但第二條跑道的長度只有2000多米，不能起降747級別的飛機，繼續限制著機場的發展。2011年，成田機場旅客吞吐量28,055,772人，世界排名第51，亞洲排名第18，前17名依次是北京首都機場、東京羽田機場、香港機場、迪拜機場、印尼雅加達機場、泰國曼谷機場、新加坡樟宜機場、廣州白雲機場、上海浦東機場、馬來西亞吉隆坡機場、韓國首爾仁川機場、印度新德里機場、上海虹橋機場、印度孟買機場、菲律賓馬尼拉機場、成都雙流國際機場、深圳寶安機場。機場佔地面積10.6平方公里，擁有兩個航站樓。 2018.11.21號早餐後我們乘座大巴前往成田國際機場.經過安撿,海關驗護照後乘座春秋航空IJ1011航班約二小時安全降落在武漢天河國際機場.當天乘高鐵回到了南昌!2018年旅行園滿結束!...

舷號182的直升飛機驅逐艦是日本“日向”級直升飛機驅逐艦，它是該級的第二艘“加賀”號，說是驅逐艦其實是一艘直升機航母，它稍加改裝就可以搭載美國的f35戰鬥機，如果是那樣，它將打破亞洲的軍事平衡，使中國經過多年努力得到的軍事優勢不復存在。日本現在還有兩艘“初雲”級直升飛機驅逐艦，比日向級還大許多。 這兩艘是日本的驅逐艦，從船型來看已經是十幾二十年前的船型，比我國這幾年造的船老了許多。 這是一艘掃雷艦，從船尾的掃雷雷具能看出。...

想說的話 2019年01月29日，我向自己預約了這篇遊記，當時我說： 十一從香港回來後~就跟大竹計劃了春節行~但沒想到居然又是日本~一個刷了四次的地方~終於~我又來了~再次獻上流水賬~~沒有華麗的文字…沒有包含情緒的語言…沒有驚豔的照片…沒有技術過硬的視訊~有的只是記錄著一趟趟旅行…用純粹質樸接地氣的話語描繪著所經歷的一切...