- 廣州 -

May 12 2020
日本

平成最後一年的日本遊

by aeiou
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一，旅遊圖片（多圖流量慎點） 二，旅遊背景 雖說是平成最後一年的日本遊，但其實也是第一次。日本旅遊是我從前不敢計劃的旅遊，小時候就是小膽，之前大學的時候也說了，畢業要去旅遊的。因為日本有木村拓哉啊，還有很多的很多，我想去日本玩，大概也是看了很多影視作品，動漫作品，文學作品被吸引的，總之，旅遊的話，就要去日本。...
May 12 2020
日本

2019新春，日本，一場心血來潮的跨國之旅——攻略篇（日本窮遊超詳細攻略）

by aeiou
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若問對日本這一國度的既有印象，除開那些歷史過往，便是櫻花，紅葉，烏鴉，以及自幼受日漫薰陶所剩下的“中二”了吧。從未想過去日本，卻想來一場跨國之旅。在假期即將來臨前一月，落開高額的歐洲之後，飛往大阪的特價機票入了眼，於是心血來潮地定下了這場日本窮遊之旅。 概況 神獸一如既往我說去哪兒就去哪兒，未免出了情況被我叨逼，一副萬事不管的懶樣。於是定了來回時間、定了來回機票，淘寶找旅行社代為申請了簽證，就開始了漫漫的攻略過程。窮遊的親們切記這裡一個慘痛的教訓：攻略一定要提前2個月以上做，做完攻略再定機票和酒店！！！算上頭尾來回，這場長達10天的日本之行，除開購物，人均8500-9000RMB，其中機票保險佔了3500多。由於決定得太晚，我先訂了大阪去東京回的機票，同時申請的簽證，因為是福建敏感戶口的原因，就怕出意外簽證沒過，機票又是特價無法退，怕血本無歸還特地購買了簽證險，這裡虧了一筆；而後由於民宿定的太晚，價格又高、可選的又少，這裡又虧了一筆；做完攻略以後發現，從大阪到東京的新幹線比機票還貴快一倍，要800多RMB/人，假若再讓我選一次，一定選擇關西深度遊，不跨區遊玩...
May 12 2020
日本

日本自由行準備總結篇-文字版

by aeiou
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# 日本自由行準備總結篇-文字版 記錄2018.10.29–2018.11.10前往日本京都奈良箱根東京的10天11夜自由行。一路窮遊總花費1W3左右。...
May 12 2020
日本

日本關西自由行，一站式全攻略，讀完就出發~~

by aeiou
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序言 本人是《名偵探柯南》的粉絲，在其劇集中體現的日本文化和城市風景令我神往已久，柯南早期和西日本鐵路（JR-WEST）合作發行的旅遊特別篇裡也有關西地區知名城市和景點的描述，例如，M7中遠山和葉哼唱的京都道路童謠《丸竹夷》，M21中京都嵐山的楓葉，《休學旅行篇》中新蘭世紀一吻的京都清水寺，《旅遊特別篇》中鳥取沙丘的鳥取（柯南小鎮在鳥取北榮町），桃太郎故鄉的岡山，以及服部平次老家-浪花名城大阪等等，還有三年一度的瀨戶內海藝術節，這些情景開啟了我的關西之旅！ 出發前的準備...
May 12 2020
日本

日本七天遊之二十八…遊東京成田國際機場後飛武漢回國記

by aeiou
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成田國際機場原名新東京國際機場，2004年起，為了和東京國際機場（羽田機場）區別而更名為成田機場。儘管成田機場的客源主要來自東京市，但它與東京市中心相距遙遠，即使乘坐最快的火車從機場到市中心也要花上一個小時。如今，成田國際機場主要運作國際航線；東京國際機場（羽田機場）距離東京市中心比較近，主要負責國內航線和少量的國際航線。 成田機場位於東京東部，距離東京市中心57.5公里，乘坐公共交通需要40到50分鐘，是東京的國際門戶。80年代建成以後，一直受“菜農事件”困擾，只有一條跑道，是世界上最繁忙的單跑道機場之一。第二條跑道2002年建成，機場容量有所增加，但第二條跑道的長度只有2000多米，不能起降747級別的飛機，繼續限制著機場的發展。2011年，成田機場旅客吞吐量28,055,772人，世界排名第51，亞洲排名第18，前17名依次是北京首都機場、東京羽田機場、香港機場、迪拜機場、印尼雅加達機場、泰國曼谷機場、新加坡樟宜機場、廣州白雲機場、上海浦東機場、馬來西亞吉隆坡機場、韓國首爾仁川機場、印度新德里機場、上海虹橋機場、印度孟買機場、菲律賓馬尼拉機場、成都雙流國際機場、深圳寶安機場。機場佔地面積10.6平方公里，擁有兩個航站樓。 2018.11.21號早餐後我們乘座大巴前往成田國際機場.經過安撿,海關驗護照後乘座春秋航空IJ1011航班約二小時安全降落在武漢天河國際機場.當天乘高鐵回到了南昌!2018年旅行園滿結束!...