- 塔塔 -

寫在前面 三月的臺灣，時而晴空萬里，時而陰雨綿綿。沒有狂風驟雨，很好的季節。下次去臺灣會是什麼時候呢，會不會去離島看一看 背景音樂為押尾光太郎的指彈吉他曲——桜...

且行且珍惜 我不知道今天寫下這些文字，對蜂蜂們是否有幫助，因為祖國爸爸已經取消了赴臺自由行的G籤，但我相信這只是暫時的，畢竟本是同根生。 這次臺灣自由行，像買了一張通票，先是剛落地就收到取消自由行G籤的新聞，接著又地震，緊跟著又颱風，著實把我家的老母親擔心慘了，其實我們在臺灣真的都挺好，也正因為這些似乎更能體會到臺灣同胞的人情味，欣賞到臺灣跑來無腦政治外的那道最美的風景。...

起心動念三年，幾度擱淺，臺灣之旅，春末成行。一落地，毫無違和感，比澳門（中轉停留順訪一天）親近多了。女人說話嗲嗲的，個個都賽志玲姐，也有男人說話嗲嗲的，但不會覺得不自然，聽得就是心曠神怡。“謝謝”他們總是回覆“不會”，即使是你給他添了麻煩，幫助解決了，比你還覺寬慰……禮貌、微笑、連聲謝謝，問詢辦理瑣事，都不在話下，沒有落空與尷尬。尤其是臺北、高雄、花蓮，禮貌勁兒十足，臺南稍顯彪悍，臺中如其名，居中。但一切皆有笑意。 全程逆時針環島，主要通過臺鐵出行，中短途、支線路線用巴士接駁。行程：臺北-瑞芳（九份，金瓜石）-基隆（野柳）-臺北-臺中（彰化，鹿港）-埔里（日月潭）-嘉義（阿里山）-臺南-高雄-屏東（墾丁、枋寮）-花蓮-臺北，中途有部分折返路線，費了些時間。大陸游客必去的日月潭、阿里山只作短暫停留，不過阿里山森林鐵路倒是頗費周章地去坐了一次，體會從海拔2000多降到30，一路經歷溫帶、亞熱帶和熱帶三種植被變化，螺旋下山。 這裡素以“好山好水好無聊”聞名...

這一次出行，前半程獨行九州，後半程關西賞紅葉，然而後半程之行雖有了旅伴，卻玩得特別的累，有了一種體力不支的感覺。所有的照片都來自華為手機拍攝，也算是給大家帶來一個素顏日本吧！ 夜晚的京都，貴船神社亮起一盞盞燈火，喧囂的人群中，孤單的我像是一個另類，當歸期將至，與日本的第四次約會即將結束，心中卻莫名悽然。紅葉季的日本美麗得不可思議，然而我知道這次旅行後，我可能會失去一個朋友，失去一段友誼，也許有些事情註定會發生，避無可避，命中註定。 人這一生太多悲苦，有些緣份不可強求。但願我的朋友，餘生幸福，所得皆所願。...

已經不記得上次是幾時來的澳門， 只知道現在再翻看之前的照片， 就彷彿是上個世紀一樣，...

從明天起做個快樂的人 吃喝玩樂周遊世界 面朝大海春暖花開...

第一日：12.27日7：55-10：25到深圳 去酒店放行李（深圳如家精選酒店深圳南山海岸城店） 中午吃過飯後，深圳灣徒步，從蛇口碼頭到紅樹林拍日落...

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寫在前面的話 15年年底儘管歷經波折依舊順利達成了人生的五十分之一，但是那一次的峴港之行還是留下了不少的遺憾，所以一直心心念唸的想要再去一回，正好17年下半年做春節計劃覺得哪裡的機票都不便宜的時候，搜到峴港的往返航班價格還可以接受的，再查了一下住宿價格也非常的實惠，於是第二次的峴港之行就這樣定下來了~ 作為一名二刷人士，先把結論說在前面吧，峴港是一個非常適合旅遊&度假的城市，旅遊方面，雖然峴港的城市範圍很小，從最西邊的機場到最東邊的美溪沙灘不過5公里的距離，但是其實周邊的旅遊資源還是挺豐富的，距離適中，各有亮點～人生的五十分之一，沿著海雲嶺的山路一直到靈菇灣的這一段騎行，單程40公里左右，世界遺產聖地美山，7-13世紀前後的典型東南亞風情建築遺址被譽為小吳哥，單程40公里左右，會安古鎮中國元素豐富，單程25公里左右，巴拿山法式風情遊樂園以及世界最長纜車索道，單程40公里左右，靈應寺超級大觀音像，10公里左右，都是摩托車出行比較合適的距離，在會安古鎮還有秋盆河椰子船遊覽水椰林以及佔婆島出海水上專案可以選擇，有山有水有人文景觀，大多數人如果是第一次來的話應該都可以找到適合自己的遊覽專案～...