一個人的畢業旅行照樣嗨！——臺灣暴走十三天環島遊

中心的轉盤的用來調轉火車頭使用的，因為傳統的蒸汽火車只能向前行駛而不像電力或柴油車可以倒退，所以必須先將火車頭停在轉盤上，由轉盤來排程車頭方向達到停車入庫或開車出庫的效果。

參觀的時候，恰好碰上火車要進庫，目睹整個火車進庫過程，這轉盤和軌道實在很方便。

右邊的小房子就是技工操作著轉盤排程車頭方向的地方。

終於看到了想看，心滿意足地坐火車回臺中。

接下來是東海大學，因為等公車耽誤了不少時間，到東海大學時差不多要天黑了，都沒怎麼拍照，東海小棧沒去成略遺憾。

剛好遇到不少畢業生在路思義教堂前面凹造型拍畢業照。

原路返回去宮原眼科，它就在臺中火車站附近。宮原眼科前身是日據時代一位叫宮原武熊的眼科醫師所開的診所，後來被改造成賣糕餅和冰淇淋的旗艦店。

賣的雖然是食品，不過整體建築風格都猶如走入一座歐洲的古典圖書館，不管是空間的營造及食品包裝設計，都讓人眼睛為之一亮。

聳高的大廳以巨型的圖書櫃展示所有的商品，逼格槓槓。

買了冰淇淋，價格小貴但好吃。

等公車時候遇到臺灣的學生妹，校服好評。

回民宿提前聯絡好臺南的民宿，確定好抵達路線後倒床就睡，跑了一天累壞了。

搭了一天的公車，有必要在這裡介紹一下臺中的公車，它是採“里程計費”，上下車皆須刷悠遊卡，搭乘越遠，使用者就必須付更多錢，但首8公里是免費的，即一天之內搭公車的里程數總計不超過8公里的話，下車刷卡是不扣費的，要是超過8公里則開始按里程扣費。

在大陸搭公車一般採取的都是“前門上，後門下”的方式，而我發現在臺中搭公車時，上下車是不論前門後門的，也就是前門和後門皆可上下車，只要上下車記得刷卡就行。如果下車忘記刷卡的話，悠遊卡就會被鎖起來用不了，要詢問司機怎麼解鎖才能繼續使用。還有，臺中的公車設有語音報站，分別用國語、英語、客家話和閩南話各報一次站，還設有文字顯示屏，非常方便。

還有，臺灣的公車不像大陸那樣每一站都會停留，要搭車的話必須招手，公車才會停車載人。每排座位頂上都有一個伸手可及的下車鈴，要在哪一站下車就要提前按鈴，否則司機是不會停車的。

臺灣公交車會在車內司機的上方標明司機姓名、工號、車牌號、監督電話、交通部電話，車尾處車牌的上方會標上司機的名字，這是為了便於乘客監督投訴。

坐公車次數多了之後，就留意到每個乘客下車時都會跟司機先生說謝謝，司機則是每聲謝謝都要回應。這樣相互的禮貌看起來很自然，人人都很習慣，乘客感謝司機載了自己一程，司機則感謝乘客搭乘了自己開的車。

今天計劃要去的景點是彩虹眷村和集集車站。

七點起床收拾行李，去臺中火車站存放行李，然後在火車站前面的公交站搭27路公車去彩虹眷村，下車後按照公車司機指的方向走去。

原以為要走一大段路，誰知沒走多久就到了。彩虹眷村就在馬路旁邊。引入眼簾的就是畫滿畫的牆和路。

地面上、牆壁上畫滿了色彩豔麗、造型俏皮的兔子、小雞、猴子、小鳥、卡通人物、花朵、太陽以及彩虹等。紅色、黃色、藍色、綠色、白色，絢爛的色彩和極富想象力的線條，讓人們馬上置身於童話世界中。

很喜歡彩虹爺爺的畫風，作畫內容大多跟民間的民俗和美好祝願有關。

其實彩虹眷村很小，不到半個小時就能逛完，而且從火車站來這裡需要的時間也不少，但如果有時間的話，但個人認為很值得來逛一逛，充滿了童稚的畫作畫滿了所有的牆壁，非常有特色。

買一瓶彈珠汽水解渴，裡面真的有一顆彈珠，喝汽水時候彈珠會在瓶頸的地方滾動，與玻璃瓶碰撞，發生清脆的聲音，挺有趣的。

遇到了彩虹爺爺，他每天會坐在家門前擺攤賣彩虹眷村的周邊。

還有街頭藝人在賣唱，表演特逗人。

接著回到臺中火車站拿行李搭區間車到二水，打算在二水存了行李後再去集集，然後從集集回二水直接搭南下的列車就去臺南。
集集支線是臺鐵第一條轉型觀光的鐵路，起點二水，終點是車埕。其實要不是還得趕去臺南，我就連水裡和車埕也一起去了，集集、水裡和車埕是集集線的比較出名的觀光點，建議時間充裕的朋友可以集集線一日遊的。
因為距離下一班前往集集的列車還有一小時，所以就在二水轉一轉打發時間，順便把午餐解決了。

二水火車站內，這裡保留了1935年日據時的原樣。

本來打算就在附近吃個飯就回來等火車，誰知站在火車站門口看到這樣建築規劃，說什麼都逛一逛的了。地方好小！但是覺得一種莫名的萌感，好喜歡！

二水是個鄉，規模並不大，出站後右手有一個遊客服務中心，在那裡有著你能夠想到的集集支線以及日月潭的資料，最為重要的就是火車時刻表以及日月潭接駁車的時刻表。

正值中午，二水的主要街道上也沒有什麼人。

好喜歡這種很多門店招牌突出來的街道

也喜歡綠意盎然的街道

吃完滷肉飯，逛得差不多就回車站等火車了。

這樣的火車內部佈置還是第一次見。雖然舊舊的，但給我的感覺就是說不出的舒服。

車上很少人，位置隨便坐。

集集線的彩繪柴油列車，每節車廂都是不同的主題

到集集啦！

就算你不坐火車也可以隨意進入到車站參觀，完全不需要站臺票。

集集車站是是全臺僅存的少數古老火車站之一，全木建造，外形很古樸簡單，給人一種濃濃的懷舊氣息。

蒸汽車頭造型是集集火車站門口的標誌性建築，是到此一遊照景點的熱門之選。我在烈日下等了很久才算拍到一個清靜的它。

其實最好的暢遊集集的方法自然是租單車，集集鎮子不大，環繞鎮子騎行一圈，就可以將集集鎮的自然風景和人文風景一網打盡。

回二水的下一趟區間車是一個小時之後，就在附近走走逛逛了。

如果我有車了，我也要這麼任性~

“50嵐”在臺灣是個挺出名的奶茶連鎖店，很多地方都有它的身影。

自拍一張，呵呵。。。

哐次哐次，在不斷延伸的鐵軌上飛馳的感覺就是爽。

從集集回到二水，提走行李買了去斗六的區間車，到了斗六再轉去臺南。剛剛才吃力地從月臺提著行李箱上樓梯去售票處買去臺南的車票，被告知三分鐘後就發車，又風風火火抬著行李跑下月臺搭自強號，艾瑪累死我了幸虧趕上啦。

六點到臺南，第一件事就是去火車站旁邊的旅遊服務中心拿公車時刻表（臺南公車班次較少，一班車要等至少半小時，掌握時刻表很重要），然後才按照店家給的提示搭公車找到了民宿。

放下行李之後本來想搭公車去花園夜市解決晚餐（臺南每晚開放的夜市都不一樣），被店家告知臺南的公車末班車是晚上七點！這麼早下班？！我才不要一個人打的去夜市！

餓得不行就在民宿的附近找了一家居酒屋吃燒烤和關東煮。看選單點菜時根本不看價格，哪個沒吃過點哪個，哪個名字長得怪的點哪個，把選單交給服務員才意識到好像點太多了。果然，關東煮先上桌，吃完就飽了。還有點的燒烤沒上呢，吃得撐死我了。

我發現我一出去旅行就由低調窮逼模式切換成有錢任性模式了，點菜根本不看多少錢，只看有沒有吃過，有些就純粹為了看看是什麼才點的。。。點了一堆才意識到一個人吃不完，太可怕了。

今天行程就是去神農街和海安路藝術街，順便逛吃臺南。店主給了我一張地圖，上面好多小吃散佈在民宿附近，向店主租了一輛單車，200NB/天，開始了我一天的臺南逛吃之旅。

    之前看到攻略說臺南的蝨目魚丸很好吃。但礙於肚子太餓，就隨便在路邊一家店解決早餐了，蝨目魚肉湯＋滷肉飯。在大陸，我吃的滷肉飯一般是大粒狀的五花肉。發現臺灣的滷肉飯其實是肉燥飯，是在白飯上淋上碎豬肉和醬油滷汁，有的還有香菇丁，只是一小碗。吃這種滷肉飯的訣竅就是先把肉燥、醬汁和白飯拌均勻，讓肉、汁、飯三者共融，吃起來就會特別香，做到雖然沒有其他肉菜，但每一口飯都滋味無比。

巧遇第三代目蝨目魚丸店。有幾篇遊記攻略強推這家店的蝨目魚丸，於是就點了一碗，不同顏色和各種形狀的丸子，賣相不錯味道還好。

吃飽喝足繼續上路，臺南也好晒啊！熱成狗了，騎著車又不方便撐傘，發現臺南人不怎麼撐傘，怎麼面板還是那麼白？騎機車的人大多會穿一件薄外套遮陽。那我到墾丁豈不是會晒成炭？

有趣的機車路標

每走幾步就有一個十字路口，臺南特殊的街道設計造就奇特的紅綠燈場面，一排過去的紅綠燈，一起亮綠燈或一起亮紅燈。

照著地圖終於來到神農街，臺灣《時代週刊》刊載的一篇文章中寫到“認識臺灣，應該從臺南開始；認識臺南，就從老街道鑽探起。這個17世紀便是臺灣‘首府’的城市，如今卻保有最多的小鎮風情，老城專屬的古樸、不受拘束的創意妝點、臺南人真實生活的點滴……濃烈的情感流動，在老歷史與新世代間，反覆對話。”這其中老街道的代表就是神農老街。

神農街其實不大，但這裡的民居和店鋪的門面各具特色，簡直大愛啊！

燈籠的盡頭也就是神農老街街尾是臺南藥王廟。

端午節的活動海報。

逛完神農街，肚子就餓了，嚐了一碗碗粿，它將糊化的米漿蒸過一次，將肉燥、香菇配料鋪於其上再蒸熟而得，並搭配醬油膏食用。第一次吃還不是很習慣這個味道。

碗粿鹹鹹的很口渴，去隔壁的冰店吃芒果冰解渴。

這麼大一份芒果冰才90臺幣，又大又多的芒果肉，堆成一座小山的碎冰，再淋上牛奶，好吃到停不了口。在這炎熱的中午吃冰，簡直人生一大快事。

臺南不愧是臺灣的美食博物館，馬路兩邊都有好多食肆，到處都是小吃店。而且街道設計和建築風格深得我心啊！基本每騎過一條街都要停下來拍照。

以前小學時候看臺灣的偶像劇時早就想嚐嚐甜不辣是什麼味道，現在終於如願了。

在臺南，吃的節奏根本停不下來。

在臺灣應該好好領略臺灣的廟宇文化、“拜拜文化”。“有燒香，有保庇”，宗教信仰的盛行，是臺灣民俗的一大特色。臺灣的寺廟多、信眾多。在臺灣每隔幾步就是廟堂，在臺南更是隨處可見，就在大街小巷裡，到處在提醒你拜佛大事。臺灣現在這些民俗民味還非常重，這在大陸已不常見了。

在大陸，花圈一般是用於喪事。而在臺灣，大街小巷不經意就可以看到擺成一排排的花圈。後來問了當地人，才知道臺灣什麼事都可以送花圈的，紅白， 婚喪，中舉晉升都送花圈，主要看花圈中心寫的內容，花圈的形式也略有不同，喜慶的以紅為主，喪事以白為主。

廟堂對面搭起了舞臺，請了戲班子在演戲。

第一次見到青草茶，加上攤檔上面還堆放著草本植物，還以為真的是青草榨出來的汁，要了一杯試試，甜甜的，嚐起來像是王老吉加薄荷草的味道。其實青草茶用一種或數種藥草加水煎煮而成，具有消暑退火、清涼解熱等功效。

去海安藝術街的目的就是為了這個牆畫，不少遊記都有介紹。但是在海安街找不到，後來問了當地人才知道，那堵牆被拆了，所以這個牆畫就被遷到新光三越百貨公司對面了。我也是照著地圖才找到的。

回來的路上在福記吃了肉圓，賣相看上去是大號的水晶餃。就是蕃薯粉做皮，裡面裹著一顆大肉餡，再淋上醬汁，味道不錯。

     晚上本打算騎單車去大東夜市覓食，因為店主指錯方向找不到路，當時又忘了問路。反正臺南遍地都是吃的，路邊一水的小吃店，於是在路邊買了鍋燒意粉，牛肉湯，麻辣燙好幾種小吃的回民宿大朵快頤。

    吃飽喝足，回房整理照片。

七點起床check out，先去火車站存包。接著開始今天的行程：安平樹屋、安平古堡、延安老街、四草綠色隧道。

因為臺南的公車班次比較少，每班次之間都要等至少半小時左右，所以規劃好時間很重要，不然就會錯過班次要等下一班公車導致浪費時間。在臺南火車站的旅遊服務中心可以免費領取臺南公車的時刻表，非常實用。

在臺南搭公車跟臺中的不一樣，臺中的公車上下車都要刷卡，按里程計費。而臺南公車只需刷一次卡即可，票價一律18元臺幣，是按“趟”來收費，也就是不管去哪裡都是18臺幣。臺南公車也可以刷悠遊卡，要搭公車記得揮手，不然公車會直接開走，下車前記得按鈴，不然司機不會停車哦~觀光客可多利用88和99線公車（即臺灣好行88安平線和99臺江線），這兩條線基本囊括了臺南主要的景點，也可以買一日券暢遊臺南市區主要觀光景點。

另外，臺南的公交車上下車都是走前門，後門一般是關閉的，因為臺南是下車才刷卡的，所以為了以防乘客沒刷卡，刷卡機和投幣箱都是設在司機座位的旁邊，方便司機監督。

在臺南火車站前搭88安平線至安平樹屋站下車，再走一小段路就到了安平樹屋。門票50臺幣，有學生證的半價，也接受大陸的學生證。

安平樹屋前身是德記洋行的倉庫老屋，後來因荒廢多年沒人整理，所以樹屋旁的榕樹開始恣意生長，多株百年老榕樹盤根錯節，氣根在屋頂及牆壁盤踞攀附生長。生長茂盛的榕樹與建築物糾纏不清，久而久之，就形成了房屋和榕樹共生的特殊現象。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

現在的安平樹屋已經完全被綠色的榕樹葉給覆蓋住。

這不知是樹根還是樹枝的屋頂，好神奇。

樹中有牆，牆中有樹。

樹與屋感覺就像是渾然天成。

樹以牆為幹，屋以葉為瓦。

樹屋對面有座橋可通往運河，在橋上可觀看到樹屋的全景。

在樹屋拍照時傳來唱歌的聲音，尋音而至，原來是一支由老年人組成的街頭樂隊在表演，雖然唱的是閩南歌聽不懂，但就是覺得好聽。

活力四射，風韻猶存的阿姨~~

參觀完安平樹屋開始漫無目的地亂逛。

這些建築設計跟日本的很像。

小時候玩過這個，從未成功釣起來過。。。

突然就見到了安平古堡，原來它離樹屋還挺近的。

接下來去延平老街瞧瞧。

臺灣民間普遍信奉的女神是“天上聖母”，又稱天后，民間通稱為“媽祖“。

仔細看屋簷的裝飾，工藝十分精美。

門口的瑞獸頭上會用紅布條綁上大紅花

去不同的廟堂參觀一定別忘了要抬頭看，會看到各種各樣的天花板。

臺灣的廟堂基本允許入內拍照，而在大陸的大多排斥和禁止拍照。

在”陳家蠔卷“吃午餐，店後面有一個剖蠔場。有幾位大嬸在剖生蠔，每個人面前都有一座堆積如小山的蠔殼。

大嬸嫻熟地用刀子把稠滑的生蠔挑出來，放在另一個小盆子裡，一看就覺得十分新鮮。

好多生蠔 (ˉ﹃ˉ)

來到臺灣後，每天必吃冰，實在是太熱了。

八寶冰是任你選幾種材料，然後店主加上刨冰碎，淋上黑糖水，然後就可以開吃了。

老闆實在，給了我蓋一座冰山。。。材料都埋在冰山下面了呵呵~~

好大一個兵！

接下來坐99線去四草綠色隧道。

四草綠色隧道旁邊有一座大眾廟，很大，建築設計挺壯觀的，裡面據說有抹香鯨的標本。

發現門口超多人排隊的，才想起今天是週末啊，這個景點還蠻熱門的，排了近兩個小時的隊才輪到我。

先是穿上求生衣，戴上分發的草帽，然後上船坐在小板凳上，等人坐齊就開船咯！

隨船會有一個駕駛的船伕和一個解說員，沿途解說紅樹林的生態，可以讓你瞭解在綠色隧道紅樹林的生態環境，感嘆大自然的奧妙。 雖然整條航線沒有想像中的這麼長，且航行時間很短一趟大概需要20-30分鐘，但是沿途的風景優美，碧綠的湖水及兩岸不同種類的紅樹林品種，形成了不折不扣的綠色隧道。仔細觀察岸邊的溼地，會發現白鷺、招潮蟹、彈塗魚等溼地生物，泥土上有數不清個小洞的就是螃蟹的家，偶爾還會看到螃蟹張牙舞爪的跑來跑去。這種天然的自然教室，非常適合親子同遊。

經過了一段比較稀疏的紅樹林，前方就是綠色隧道，兩岸的紅樹林往中央斜長，形成天然的隧道，有些樹枝長得低，要小心頭。

可惜現在樹枝有點禿了，樹葉沒多少，不然就像仙境一樣了，我在網上見過綠色隧道樹葉茂盛的照片，整個畫面都是綠色的非常漂亮。

因為船是直接掉頭，所以剛剛坐在前面的依然在前面，如果想要拍到比較好的照片，一上船就要選船頭或船尾，視野開闊無死角啊！

參觀完綠色隧道就踏上回程的路，返回火車站提取行李，買火車票前往高雄。

買了一盒便當在火車上吃，才60NB。除以5就是12塊錢，挺實惠的。

臺南到高雄大概一個小時左右的車程。每到一個地方我做的第一件事就是馬上找旅遊服務中心蹭WIFI和詢問工作人員當地的相關資訊。所以一出站就去旅遊服務中心蹭WIFI，通過微信來聯絡老闆。店家沒給路線，堅持說在車站會合。結果他開了車來接我，而民宿就在火車站對面，兩分鐘路程而已。店主說因為民宿沒設招牌，怕來的客人找不到民宿，所以他會親自去接客人。服務太貼心了嗚嗚T_T

放下行李直奔瑞豐夜市，今晚計劃是去兩個夜市，上半場瑞豐夜市，下半場六合夜市。

坐捷運到巨蛋站（高雄搭捷運公車刷不了悠遊卡，需要另外購買“一卡通”方可使用或者直接投幣）出站後跟人群走一小段路就到瑞豐夜市了。

瑞豐夜市內商家鄰立，每個攤位雖小，但是花樣兒很多。我也很喜歡瑞豐夜市的規劃，前面三至四排都是美食小吃攤，後面的區塊是賣生活用品、衣服飾品、玩遊戲的攤子(如套圈圈、打彈珠、撈魚、射氣球)。讓人吃完美食時候，接著逛街玩樂。在這裡可以“不顧形象”地邊走邊吃、邊吃邊逛、邊逛邊看、邊玩邊買，好多事皆可在一條街上辦齊了。 逛完夜市結束後，附近也有一些商圈小巷，可以去走走。

瑞豐夜市能挑剔的大概就是走道真的蠻窄的，兩邊的攤子距離太近，加上人很多，逛起來有點擠。另外，夜市附近的交通是很擁擠的，如果要去，最好是利用大眾交通工具，免得為了停車問題，壞了興致。

夜市裡好吃的美食小吃很多，再加上玩的東西價格也都不貴，在這裡有玩又有得拿，真的很不錯。

這個遊戲叫“打彈珠”，在臺灣是一個廣為大眾喜愛的市集和夜市遊戲，個人感覺蠻有趣的。遊戲規則很簡單，在彈珠檯上用尺子以不同力道推動彈射彈珠，以此來控制速度和走向，收集彈珠到特定的彈珠槽內。如果能將所有彈珠均勻分散到每一排彈珠槽內，或者能將所有彈珠集中在一列彈珠槽裡，就能贏取老闆的大獎，玩這個很講究力度和手氣。

排滿一定數量的彈珠槽就會送給你相對應的獎品。每局10元臺幣，折回人民幣就是2元左右一局，又便宜又好玩。

我第一次玩就排了11排（一共有15排彈珠槽），獎品是兩瓶飲料，手氣不錯呵呵~~

逛完瑞豐夜市，接著去六合夜市。它位於美麗島捷運站，一出站直走一百米左右走就到了。

道路中間的兩排攤位有上百家小吃攤販，樣樣有名氣，店店有人潮。夜市成為今日臺灣重要的觀光產業，雖是路邊攤，實已積蘊深厚文化。

作為草根飲食文化的薈萃地，夜市是臺灣本土文化的一個標誌，逛夜市不僅是觀光客的必選項，也是本地人生活的一部分。即便臺灣夜市形態不一，地道小吃依舊是主打，用味蕾去感受古早味的味道，真切地融入市井的臺灣社會中。

夜市很熱鬧，但我還是喜歡拍沒有太多食客包圍的小攤擋，給我一種“深夜食堂”的感覺。在被街燈和夜色籠罩著的大街小巷中，狹小檯面就能盛得溫暖充盈，填飽了食客的肚皮，讓辛勞了一天的食客，把今天的疲憊在食物的熱氣中緩緩散開。

從六合回民宿，順便把美麗島捷運站給拍了。它是全世界最美麗的地鐵站之一，在車站中心的圓形大廳用四千五百片彩色玻璃構成穹頂，被稱為“光之穹頂”，共分成四個主題：水、土、光、火，分別代表：孕育、成長、創新與毀滅。

今天行程：蓮池潭、駁二藝術區和旗津半島。

第一站：蓮池潭。

來這裡是因為“左青龍，右白虎”，也就是龍虎塔。我只見過電視上黑幫紋身有“左青龍，右白虎”的，以為只是說說而已。殊不知原來還真的有這麼大的實物建築，必須來開開眼界。

矗立於潭水之上的兩座塔很古色古香，塔高七層，採佛家七級浮屠之意，塔前各有龍虎塑像盤據在潭上，左青龍，右白虎。設計造型蠻獨特的，很有中國文化色彩。

遊客要由龍口進，虎口出，據說入龍喉出虎口可以消災減厄增吉祥。龍虎兩塔外形看似獨立，其實兩塔內卻可互通。遊客由龍口進入後，循梯可登頂眺望望蓮池潭全景，然後可從虎口走出，設計獨具，造意巧思，與一般塔閣大異其趣。

進入塔內，還可以看到裡面的壁畫，雖然看不懂畫中何人何事，但可以瞭解一下高雄壁畫的創作風格。

塔身和岸邊有九曲橋連通，與正對面的慈濟宮相呼應。

虎的毛髮與龍的鱗片目測是用各色瓷片一片一片地粘上去的，細節弄得很好，塑造出來的老虎很立體，栩栩如生。這種工藝應該跟潮汕地區的嵌瓷工藝差不多。

接下來去參觀龍虎塔旁邊的春秋閣，它是為了紀念武聖關公而建的廟宇，為兩座中國宮殿式樓閣，一稱春閣，另一稱秋閣，春秋閣之名取其合稱。

在春秋閣的前端有一尊騎龍觀音塑像，觀音的這條龍比鄰居的青龍帥多了。

這條龍的口也是可以進去的，龍身內繪有美麗五彩壁畫，亦有香油箱及神像供膜拜。

位於春秋閣正對面的就是蓮池潭畔最雄偉的寺廟——啟明堂。

在啟明堂可以看到春秋閣和觀音騎龍像的全貌。

這是一座宮殿式建築，殿堂內部裝飾莊嚴肅穆，雕琢細緻，與黃金色調互相輝映，壯麗堂皇極富東方色彩，巍峨壯觀的廟貌加上雕樑畫棟，極盡巧工之能事。千萬別錯過頭頂的天花板，一樣精美絕倫。可以說它的每一塊護欄，每一扇門板，每一面壇壁，都是經過精雕細刻，鏤空密履的。

而啟明堂受祭的神靈很多也最為龐雜，玉皇大帝、釋迦牟尼、太上老君，金母娘娘，木公老祖，林林總總，不勝列舉。

繪有龍圖樣的門，廟裡處處可見各種形態的龍像。

在凌霄寶殿前有一水池，池前有祥龍，造型壯麗精美。

因為時間關係，我也是走馬觀花地匆匆看了一遍而已，沒上三樓非常可惜，其實三樓才是精華，一定要去三樓。裡面的裝飾和擺設真的全是純金打造，金碧輝煌非常震撼，目光所及皆為金黃色。

喜歡民俗或建築的遊客如果來高雄遊玩，我強列推薦啟明堂。可以說，啟明堂把南方廟宇那種固有的精巧細膩、富麗絢爛的風格，推到了極致。

第二站：駁二藝術區。

駁二藝術特區位於高雄市愛河河畔，毗鄰高雄港。駁二是指第二號接駁碼頭，原本是普通的港口倉庫用於存放魚粉和糖，但年久失修，2000年高雄市政府對其進行了改建，形成了如今高雄市內知名的藝術展示區，類似於廣州的紅磚廠。

這裡不設圍牆，沒有大門，高雄捷運鹽埕埔站出來，沿著大勇路直走不遠能到達。這裡彙集了眾多設計與創意，公共區域就有很多造型迥異的藝術作品，很適合拍照。

乍一看還以為是無線上網，後面的建築是高雄的85大樓，臺灣第二高建築。

屋頂有個外星人啊！

豐胸肥臀的工人和漁婦成了駁二藝術特區代言人，這兩個人物雕塑組合無處不在的：別緻的動作，別緻的穿著，別緻的圖案花紋，別緻的色彩。

在園區逛的時候發現地上有小鐵軌，原以為只是裝飾，結果真的有小火車在行駛！

這是“哈瑪星駁二線迷你蒸汽小火車”，設定了迷你電車與迷你蒸汽小火車讓遊客搭乘，在約10分鐘的行駛時間內穿過駁二特區，遊覽園區之美。

鐵道長達一公里，平日都是電車，真正的蒸汽小火車只有假日限定。

出發咯！！！

我也體驗了小火車，來一趟藝術園區鐵道巡禮！

下一站：旗津半島。

坐捷運到西子灣站下，出站後在附近租了單車。然後去鼓山渡輪站轉乘渡輪至旗津半島。

一層是機車和單車的所在。

二層有提供座位的。

從鼓山輪渡乘輪渡，只需要5分鐘就可以到達旗津半島。旗津輪渡站的建築就很復古，很有歐式的風格。

小島有專門的單車道可以騎車，不過烈日很猛，所以防晒的準備要做好。

島上除了風景，還有吃海鮮的店，而且很經濟實惠的很，比其他地方划算得多了。

在騎單車亂逛旗津時發現一個小小的理髮店。

為了不讓客人在等待時候無聊，店裡還提供了小板凳和小人書以供客人打發時間，很貼心，感覺萌萌噠~

好可愛的小攤！

因為趕著去搭最後一班墾丁快線，所以風車公園沒有去就回民宿收拾行李了。墾丁快線末班車是七點，搭捷運到左營高鐵站2號出口，在櫃檯買了票後正好趕上大巴。

行程大概2個小時，因為預訂的是恆春的民宿，所以就在恆春轉運站下了。在民宿規劃好明天的路線就去睡了，養精積蓄迎接第二天。

因為大陸游客沒有國際駕照都不許騎機車，所以在民宿租了一輛電動車，第一次騎電動車，在店家面前練習了幾圈就放行了。拿著地圖，開始了今天一天的“自駕遊”。

其實墾丁比較出名的景點例如鵝鑾鼻公園、船帆石、南灣、風吹砂、龍磐公園等基本上是串連在一起的，不用擔心迷路就能抵達想去的地方，因為墾丁只有一條公路，沿著公路照著路標走就會抵達目的地。

沿途的海邊會有水上游戲：水上摩托、甜甜圈、浮潛、香蕉船等。我不打算下水，所以在岸邊看看就好。

位於臺灣最南端的鵝鑾鼻，一面背山，三面環海，極目遠眺，波光粼粼。

身高18米的鵝鑾鼻燈塔為鵝鑾鼻公園的標誌，燈塔與天空藍白相襯，青草碧樹。

其實公園內還有很多景點，但因已是中午，飢腸轆轆，鵝鑾鼻公園沒怎麼逛就去附近的市場覓食了。

風吹砂，據說因太平洋的風太大，海里面的砂會被風捲到岸上，久而久之就會在岸邊堆積形成小山坡的形狀，有時候砂子太多還會漫到路上。等到下雨的時候，海砂就會順著雨水回到海里。

我到的時候沒有遇到其他遊記裡寫的風大得連人都站不穩，但還是挺大風的。這裡視野很開闊，一旁的綠地、眼前廣大的海景、遠處碧綠的青山及抬頭那清澈的藍天伴隨著朵朵白雲，都不吝嗇的盡收眼底。

墾丁中午的日照越來越毒辣，我出門時只是簡單塗了防晒霜，已經被晒傷了，面板熱辣辣的痛。要是帶了薄外套和穿長褲就好了。

找了一家7-11稍作休息，檢查了一下“傷勢”。四肢已經黑成炭了，揭開袖子對比一下，黑白分明。最誇張的是臉部，由於戴著墨鏡，取下來後只有雙眼附近是白色的，其他地方全是黑的，跟熊貓臉是反著來的，讓人哭笑不得。

等到陽光沒那麼毒辣時，啟程去後壁湖漁港的市場吃生魚片。

遊艇碼頭

找到了很多遊記上熱傳的“輝哥生魚片”，100臺幣生魚片確實蠻多的，但是受不了生魚片奇怪的口感，一吃就想吐，所以晚餐還是留到去墾丁大街解決好了。

這段短短不到兩公里的“墾丁路”，一到夜晚就會搖身一轉變成為熱鬧繁華的“墾丁大街”，沿路有許多民宿、紀念商品店、酒吧、舞場、小吃攤等，公路兩邊充滿許多身著海灘褲、沙灘拖鞋一身輕鬆打扮的遊客，街上的霓虹燈將街景妝點得十分熱鬧。

香腸盤得圓圓的，有點像那個什麼你懂得~

墾丁大街除了小吃攤很多之外，玩小遊戲的攤位也不少。

這就是任性暴晒一天不做防護設施的後果，凡是裸露的面板都被晒傷了。擦再多防晒霜都不如裹一件薄外套來得實在。

今天做了防晒準備，把全身包得嚴嚴實實的才出門。

住在墾丁大街比較方便，離各個景點的距離不是太遠，但到了晚上會很吵。

住恆春就比較遠一點，但晚上就相對比較安靜，店鋪和小吃比墾丁的更多。

不同於熙熙攘攘的夜晚，白天的墾丁很安靜，人也很少。

由墾丁往鵝鑾鼻方向，沿途可看到在路邊蔚藍的海面上，聳立了一顆狀似帆船的珊瑚礁岩，看起來像是即將啟航的帆船，因而被稱為“船帆石”。由於從某一角度觀看像美國前總統尼克遜的頭像，該石亦稱尼克松頭。

船帆石周圍沒有沙灘，都是珊瑚礁，容易踩滑很不好走。

珊瑚礁的縫隙有海水的地方，聚集了很多小魚和小螃蟹，我一靠近它們就躲起來了。

越靠近船帆石就越覺得它身軀龐大。

接下來是昨天沒去成的龍磐公園。

在去龍磐公園路上發現的沙灘，算是小眾景點，那海真是藍得不像話。

陽光照在波光細細的海面上，像給水面鋪上了一層閃閃發光的碎銀。
　　

站到龍磐公園的斷崖邊，廣闊的太平洋就這麼毫無遮攔的展現在面前，看到腳下蜿蜒的海岸線與咆哮的太平洋，閉上眼感受太平洋的風吹過臉龐。一大片的綠配以一大片的藍，加上那無窮無盡的天空，不禁令人驚歎大自然的美麗風采。

偶遇的機車黨。

來一張我的坐騎。

南灣已經淪陷了，下午的時候沙灘全是太陽傘和人。

恆春到處都是檳榔店，感覺這裡的男人很喜歡嚼擯榔，嘴沒停過。

這是加工好的檳榔。塗少許石灰在荖葉，然後用荖葉把檳榔捲起來，這樣就可以裝袋放在冰箱裡出售了。

　 這種由荖葉捲起來的檳榔放在口中咀嚼，嚼的時間久了之後牙齒和口腔都會染成紅色。由於纖維粗糙，反覆咀嚼也不會融化，長時間咀嚼唾液增多，吐出來的汁液如同鮮血一般呈橘紅色，而嘴角、牙縫都是一灘灘“血跡”，我所見的嚼擯榔的人無一不是血盤大口。我也試了一顆，口感是苦澀的味道，好像在吃草，一點都不好吃，嚼幾口就吐出來了。

回到民宿稍作休息， 本來想去關山看日落的，但是民宿老闆推薦我去萬里桐看日落，說那裡的日落更美，而且是小眾地方，遊客很少，關山太熱門人擠人。

四點從恆春鎮出發，也忘了騎了多久，總之很久就對了，終於到了目的地，原來它是一個海岸小村落，果然人很少。

日落即將開始，嫌觀景臺位置太偏，於是深入海邊的珊瑚礁岩尋找最佳拍攝點，發現那一大片珊瑚礁岩群是一片潮間帶生態區，退去潮水後的海邊，原本沉落的珊瑚礁石都露出來了，小心翼翼走在巖堆上，總能在礁岩的孔隙裡、水灘中發現水生物，海葵、海蔘、寄居蟹、陽燧足、海星、鰻魚，還能看到成群的小魚在珊瑚邊游來游去，若不是潮水的退去，要見他們一面真不容易。此外，很驚訝地發現萬里桐的海灘居然是由珊瑚屍體堆積而成的，根本看不到沙子，沿海岸邊上全是鈣化的珊瑚屍體和珊瑚化石，太美了。

日落速度很快，當我還沉醉在珊瑚礁岩隙間的種類豐富的水生物時，落日已經消失在海平面了，天也快黑了。

騎電動車回恆春，夏季晚上，鄉間的小飛蟲很多。在從萬里桐回去的路上，臉上時不時就會撞到小飛蟲，一直在擦臉。

本來今晚是打算去龍磐公園拍星軌，但聽老闆說，過了鵝鑾鼻之後一直到龍磐公園的那幾公里的路燈很少，有的根本就沒有路燈漆黑一片， 而且龍磐公園晚上會變冷，又沒什麼人，說得我都不敢去了。改變計劃，留在恆春鎮隨便逛逛。

之前看攻略說恆春這邊的鴨肉冬粉很有名，所以就過來吃晚餐了。

店面不大，普普通通的居民住宅放了幾張桌子，吃得就是這種老店。他家除了賣鴨肉冬粉還有賣很多鴨滷味。

點了1/4的鴨肉滷味和一碗帶湯的鴨肉冬粉，湯汁很鮮，鴨肉滷味都是煙燻過的，很好吃。

因為明天一早要和店裡剛認識的一個男生去龍磐公園看日出，所以吃完晚飯在附近逛逛就回民宿休息了。

凌晨三點半鬧鐘響起，超級困，可還很艱難地起床了，直到出門我的眼睛都是眯著的。小五騎機車載我，天還是黑的能看得到星星，街上靜悄悄的，唯一的聲音就是機車的轟轟聲和風的呼嘯聲。小五是大陸人，他說在網上找到攻略，可以在墾丁找到個別店鋪出租機車給大陸人，無需國際駕照。

過了墾丁大街之後的路燈開始變少了，有很長一段路都是黑漆漆的，只有機車的車燈投射在地面上的微弱的燈光，好黑好可怕，我倆就一路上找話聊，轉移注意力，幸虧有人陪，不然我都不敢一個人來。

終於抵達龍磐公園，那裡已經有零星幾個人在坐等著日出了。

遠處海平面開始微微發亮了，但好景不長，雲朵比太陽早起，它們悄無聲息地在太陽即將要出現的地方聚集起來越來越多。

太陽剛冒出海平面，但層層疊疊的雲基本上把它給遮蔽了，看來這日出是看不成的了。

警報！警報！一大波雲朵來襲！！！
居然還搬救兵！

太陽折射出來的光芒給雲朵鍍了一層漂亮的金邊。

搬來的救兵不夠用了，陽光要跑出來了。

難得一見的耶穌光都出現了，好神奇。
日出沒見著反而看到耶穌光，這一趟，超值！

怎麼有種要破殼而出的感覺。

哎喲喂！好像有些什麼不得了的東西要爆出來的感覺！(゜´Д‘゜)ﾉﾞ

真的炸啦！！！怎麼有種美猴王要爆出來的即時感< ⊙皿⊙)>

來一張小五的靚照。

等到太陽完全升起，我倆就在龍磐公園至風吹砂那一段路（我敢說這是全墾丁最漂亮的一段路）拍照留念，壓壓馬路，各種躺各種跳各種裝逼，哈哈~~

回程換我來載小五，你以為我會告訴你這是我第一次開機車嗎！

坐前面和坐後面的感覺完全不一樣的，在空無一人的馬路上飆機車真是爽到爆了！不斷在加速，清晨涼颼颼的海風撲面而來，讓人雞皮疙瘩但又很刺激，一路尖叫著回去。明白飆車族的心情了，真TM爽！

臺灣的郵筒一般會同時設定兩個，綠色的郵筒在寄往臺灣當地的，紅色的則是寄往國際的。

要明信片的朋友們，你們收到了嗎？

回到恆春鎮吃早餐，跟小五道別，今天就要啟程去花蓮了。昨天拜託了民宿老闆幫我在旅行團預定了墾丁到花蓮的花東縱谷山線，旅行團的司機會上門接人，只需在民宿坐等旅遊大巴就行了，挺方便的。

第一站是多良車站，這個被評為“臺灣最美車站”位於臺東縣太麻里鄉，由於坐山面海的位置，加上奢侈的大片湛藍海景景觀，多良車站雖然已經廢置了，但還是吸引許多民眾駐足欣賞，成了獨具魅力的東臺灣鐵路景點。

去觀景臺要爬一段斜坡，可沿途欣賞牆上的宣傳壁畫。

由於遊客漸多，現在的多良車站的月臺不開放進入。最好的觀看點就在屋舍入口右邊上樓梯的平臺。

雪白的海浪一遍一遍地拍打著海岸，沖刷著海灘，特別的是火紅的鐵軌欄杆外就是一整片蔚藍的海天一色，試想一下火車穿過漆黑的山洞隧道，眼前忽然豁然開朗，壯闊誘人無敵海景和澄澈的天空就呈現在面前，這種絕妙的反差，確實會讓人留下深刻的記憶，真不愧是臺灣最美的車站。

來的時候可惜沒有火車經過，略遺憾滴說。

第二站是池上，因為池上鄉的大米在臺灣非常出名，由此而衍生的池上便當也大受歡迎。中午就在池上稍作休息順便吃午餐，品嚐池上的米飯也可順便買手信。

用完午餐向第三站出發，來到了伯朗大道， 這條因金城武拍攝的“伯朗咖啡”廣告和為其代言的長榮航空公司拍攝廣告而大受歡迎的道路，也是此行我最期待的景點。

租了一輛自行車，向那一望無際的金黃進發。

看遠處一兩個像西蘭花一樣的樹，路旁沒有一支電線杆。微風吹拂，一整片稻子隨之晃動，像波浪般起伏的稻子，讓人彷彿置身在一片金黃的海洋裡。

田間小道，一派風光明媚的田園風光。

天上是大朵大朵的雲，地上是金燦燦的稻田，踩著自行車享受著這藍天白雲黃金稻穗美景。

但是下午兩點真的是晒！成！狗！伯朗大道其實有很多是遊客，我等了很久才等來遊客離去後的景象，即使頂著將近40度的高溫暴晒，也覺得值了。

一望無際的大道向前延伸至遠方， 把兩側的稻田分成兩半，就像是黃布上的一條拉鍊。大道兩旁大片大片的稻田，隨風湧動著無盡麥浪，近處連綿的中央山脈和遠處湧動的雲海構成了一幅靜止的油畫。

輕鬆地騎著自行車在稻田間馳騁，稻田在身旁兩側蔓延，停不下來的是咔嚓聲還有驚歎聲，這是我見過最美的鄉村田園景 。

第四站是北迴歸線的地標，是在北迴歸線經過地方建立的一塔型石碑建築。據司機介紹座標塔上設計有一條細縫，每年夏至時節，太陽光沿白色塔身東昇西落，在正午時分，光線正好射入縫中，“立竿不見影，塔影完全消失”。

個人覺得是個到此一遊的景點，沒啥特別的看頭。正巧遇到有大學畢業生在此拍照留念，一旁的公廁還蠻幹淨的~~

北迴歸線石碑對面是一個茶園，盛產紅茶、綠茶，正趕上茶農在採摘茶葉。

第五站是瑞穗牧場，雖然牧場不大，但清爽幽靜的感覺很棒。

一進門口就看到一片大大的草地，小清新的白柵欄，還有奶牛紋的牆壁，還有一大群在悠哉地吃著草的奶牛。

任憑我怎麼揮舞著稻草，高冷的奶牛就是無動於崇，當作沒看到這瘋子。

還是小奶牛好玩，一見到稻草就用一雙渴望的大眼睛看著你，舌頭不停的往外伸，吃不到的就自己流口水。。。太可愛了！

小盆友，看鏡頭~~笑一個！

牧場除了奶牛之外，也養了鴕鳥，不敢靠它太近，怕它啄我。。。

草地對面是售賣紀念品和奶製品的地方，裡面小餐廳有乳酪蛋糕、鮮乳酪、牛軋糖與乳製冰品等各種奶制食品，嚐了乳酪和鮮奶，味道不錯。

參觀時間結束，在大巴去往雲山水的路上發現手機沒了！！！全身都找遍了都沒有，那就是手機遺落在瑞穗牧場了，向司機說明情況，也得到其他遊客的諒解，大巴掉頭回牧場，我立馬把去過的地方都找一遍，最後在逗鴕鳥的地方找到了手機，它就靜靜地躺在稻草堆上等著我，失而復得的感覺真好。

因為我的緣故，天色也漸黑，最後一站雲山水沒去成。司機就直接把我們送到了花蓮的旅行社總部，然後再派另外的司機開著小型客車送我們到一一送到各自預訂的民宿，這種送上門的服務真的很貼心周到。

在民宿check in完後就去附近的7-11買了便當吃晚飯，剛洗完澡打算回房整理今天拍的照片，誰知同房間新認識的室友就硬是拉著我到客廳，讓我和她朋友解決掉她剛從自強夜市買回來的大量夜宵，大家就一邊聊起天來一邊吃吃喝喝。

在我大快朵頤的時候，民宿養的汪星人坐我旁邊一直盯著我。

看在你那水汪汪的大眼睛盯著食物都要快掉出來的份上，分點給你吃哈~

連水果都不放過。。。真是不挑食~~

昨天在旅行社報名了今天的花蓮一日遊，拼車遊清水斷崖、太魯閣和七星潭，司機兼職導遊全程解說答疑。

清水斷崖是臺灣花蓮蘇花公路邊上的大石崖海景景觀。那裡有設定一個專門的觀景臺，但是據說走到下面的沙灘視覺效果更佳，可以更加直觀的看到壯闊的景色。我想走下去看看，但因為是拼車，時間上就沒那麼自由。
　

臨海的斷崖險峻又陡峭，以90度直立在太平洋。蔚藍蔚藍的海層層推進，撞擊到巖壁上，激起白色的浪花。太平洋呈現出各種藍，感嘆著大自然的鬼斧神工。

從這裡望向斷崖，一道凹槽彷彿鑲刻在高距海面數百米的崖腰上，隨突向海面的參差巖壁而曲折迴轉，盤旋若龍，這就是築在斷崖中間，上不著天，下不著地的的蘇花公路。

　 參觀完清水斷崖，接下來是太魯閣國家公園。

太魯閣國家公園幾以近垂直的大理岩峽谷景觀聞名，公園裡觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道和山間溪流的風光。

　 花蓮市北行25公里，就到了太魯閣峽口。迎面可看到一座紅柱琉璃瓦高大牌樓，橫匾上寫著“東西橫貫公路”六個大字。從東西橫貫公路的牌樓進入，處處是美景，花東縱谷的地形，在此展露無遺。

司機一邊開車，一邊介紹太魯閣內的景點和相關的典故。太魯閣給我的印象是狹長的峽谷，陡峭的山岩，蜿蜒的公路，足見修建此路時的艱辛。此外沒有給我太多震撼的感覺，因為在新疆遊玩時候，類似這樣的公路和景色並不鮮見。

但是在經過一個叫“燕子口”的地方，震耳欲聾的鳥鳴聲倒是讓我挺驚奇的，司機說兩岸大理石峭壁在流水作用下被溶蝕成許多小孔穴，聰明的燕子便以這些小洞為巢，形成“百燕鳴谷”的奇觀，故名“燕子口”。　　

參加旅行團拼車不好的地方就是時間地點受限制，我有幾個地方想下車拍照，但司機說太危險有巨石掉落的可能，所以就沒停留。直到去到沒危險的地方才放我們下行，但景色遠沒有途中看到的壯觀。

騎自行車遊覽太魯閣也是不錯的選擇。

慈母橋，臺灣惟一一座大理石砌成的橋樑。橋下河床盡為大理石的巖壁，再加上傳統中國風格的設計，慈母橋深受中外遊客們的欣賞。

此行的重點是：白楊步道。需要經過7個長短不一的隧道，有的隧道因為太長，因此一走進去就完全看不到光亮，必須靠導遊的手電筒照明才能繼續走下去。隧道里好陰涼很舒服，導遊走著走著突然把手電筒往頭頂一照，一群擠在一起蝙蝠出現在眾人面前，大家都被嚇了一跳，原來這裡還住著蝙蝠。而每當走出一個隧道的時候，眼睛都會為之一亮，原始的大自然美景，豁然呈現在面前，沿途可欣賞峭巖山壁、溪水潺流的景觀。到了步道尾端，就是“水簾洞”了，雖然沒有孫悟空，但有令人涼到骨子裡的山泉水，不過，這可不是天然景觀，是當初開挖隧道時，不慎挖斷水脈，導致地下湧泉從隧道頂端噴出，才形成今日這獨特的美景。

進入太魯閣的遊客都必須戴安全帽，以免有碎石滾下山砸到人。

因為單反不防水，所以沒有進行拍攝，從網上找了兩幅圖片來介紹洞內情形。

因為事先導遊有叮囑，水簾洞裡面一直有水滴往下滴，大的小的都有，所以進去一定要穿雨衣。我們每個人都在入洞前就穿上一次性雨衣，脫鞋。一進洞就聽到了嘩嘩譁水流聲的聲音，裡面只有一條很窄很滑的路，加上沒有什麼照明，只能小心翼翼地慢行，基本是扶牆進扶牆出的哈哈。越深入水滴越大，洞頂有幾處的水像瀑布一樣往下噴的，水勢很猛。仗著穿了雨衣走到水柱底下接受“洗禮”，透心涼好爽啊！

七星潭其實不是潭，而是一片新月型的海灣，這一帶曾是花蓮漁業最為興盛的地方，海岸東臨廣袤的太平洋，海岸線綿延20多公里，大多都屬於礫石攤，也是圓圓的鵝卵石，也許是經年累月經過海浪的打磨，細看這些石頭都很漂亮，甚至還有不同的顏色。但是，把七星潭的石頭帶走是違法的哦！，如果每個人偷走一顆石頭，那麼七星潭很快就會失去他的美貌。

深藍色的海水在翻滾起來的時候是翡翠般的綠色，到了岸上就變成了潔白的泡沫，遠處的山脈集聚了水汽形成了厚厚的雲層，形成了灰色的壁壘。

一層層的波浪從遠處奔騰而來，又慢慢平息下去，留下一片轉瞬即逝的泡沫。

實圖解釋什麼叫樂極生悲，前一秒還在面朝大海叉腰仰笑，後一秒一個浪打過來下半身全溼透還濺我一臉水，這瘋狗浪也太突然了吧，話說七星潭的水好鹹啊。。。

一早起來退房，拉著行李趕去花蓮火車站撿漏。昨晚上網看了一下今早八點“花蓮——瑞芳”的班次，全搶光了。幸虧七點半的票還有剩的，果斷出手。

瑞芳車站存包處都放滿了行李，都堆到過道上了，大家都是在這裡放行李再去九份玩或平溪一日遊的。來之前就有路上的小夥伴提醒，九份已經人滿為患，看來週末的九份更甚啊！

今日行程：平溪線一日遊。

平溪線最初為了運輸沿線煤礦的煤而興建的，後來轉型為文藝旅遊線路，文藝懷舊的情調讓鐵路沿線的老城鎮煥發了新的生機。

在瑞芳車站買了平溪一日通票，可以在一日之內在平溪支線任意車站上下。平溪線每趟列車的間隔 時間是1個小時左右，建議一定要提前看好列車班次，算好每站停留的時間，否則錯過一趟車，就得空等1個小時啦。

選了最火的幾個站點：猴垌車站 ——> 十分車站 ——> 平溪車站 ——>菁桐車站。

火車裡人擠人，一到猴垌站立馬起碼下了半車人。

搭乘平溪線一站一站地走，一路下來，不僅能窺見煤礦產地的舊時光，也能領略到臺灣賣萌文化和文藝之道的精髓。

最萌的站點要數猴硐站，在這裡，貓才是真正的主人。猴硐本來是一個已沒落了的採礦小村，卻因為好心的居民和義工照顧流浪貓只，令村裡的貓咪數量越來越多，很多人慕名來此看貓，貓村的美名漸漸傳了出去。很多愛貓人士來此看貓，漸漸就成了觀光景點。

貓村的貓因長期與觀光遊客近距離接觸，多半已不怕生，更有些貓會主動與人撒嬌接觸。

我來的時候因天氣較炎熱，貓咪都在陰涼處納涼睡覺。

你有你拍，我有我睡。

看到人圍在一起就知道哪裡有獵物了~

這個高冷表情。。。我不知怎麼形容了

不拘一格的銷魂睡姿

隨處可見的關於喵星人的各種卡通說明

慵懶地躺著

萌化了的壁畫

發現亮點了嗎？櫥窗裡有隻瞌睡喵哦~

招財招福招吉運！

接下來離開猴垌去往下一站：十分車站。平溪線人氣最高的站點當屬十分車站，很好聽的名字，於是隨處可見“十分幸福”的字樣。它因電影《那些年我們一起追過的女孩》而爆紅，而這裡也是臺灣出名的放天燈許願之地。

古樸舊舊的十分車站，還有豔麗斑斕的火車彩繪，每一列火車都帶來了攢動的人流，出了車站是個郵筒，可以郵寄戳是“十分幸福”的明信片，逛逛熱鬧的老街，吃吃街邊的小吃，當然放天燈環節是必不可少的。

在鐵道上擺造型幾乎成了每個遊客來十分的必備動作。

十分老街沿著鐵路線延伸，鐵道兩旁是商業小街，賣紀念品，食物燈。在十分，最多的就是天燈啦。

放天燈是十分車站重要的活動，不同顏色的紙有不同喻義，一般販售的天燈每一面的顏色都不一樣，而顏色的不同則代表著不同的訴求，譬如粉色那一面是求姻緣的，紅色是身體健康，具體可以問一下店主，帶著寫滿你願望的天燈，選一個喜歡的地方，然後點亮天燈，看著載滿祝福的天燈冉冉升起，讓天燈把你的願望告訴上天。

沿著鐵路線一直走，放天燈的有一家人，有一對對情侶，有畢業旅行的大學生們，還有結伴同遊的閨密女伴們……

店鋪的工作人員還會幫你錄影，攝影，水平還不錯喔！

火車大約每隔一個小時一趟，當老火車慢悠悠地向老街駛來，原先在鐵路上放天燈、拍照合影的人們便散開，這時大家的鏡頭都對準了穿梭而過的火車，這是平溪線上最獨特的一幕。

小火車經過十分城鎮時相當有趣，叮叮叮響著即將到來的鈴聲，鐵道上放天燈的人們便有秩序地撤到兩邊，留給火車“呼嘯”而過的空間。

小火車一離開，人群又會重新聚到鐵路上，擺小清新、放天燈，好不熱鬧。

鐵道旁邊的靜安吊橋在漫天的天燈映襯下，整個場景就像一幅畫。站在吊橋上，凝視著帶著各種美好願望的天燈隨風在山間飄蕩，身處其中，就猶如洋溢在各種希望中。

望不盡的車龍，週末出遊的人特別多，少了小資的味道，更顯商業化（千萬別週末去玩！）

經歷了“十分”的喧鬧，到了平溪反而不習慣了，這一站人少了些，賣小玩意兒的地方少，賣吃的地方也不多。但古樸崎嶇斜坡的街道更有當地生活氣息。每家每戶都有精心地裝扮自己的門面，讓遊客駐足欣賞。而《那些年》中沈佳宜和柯景騰放天燈的場景便取景於平溪。

鐵路不遠處就是民居，古舊的建築，濃濃的生活氣息~

街口的兩家香腸店，人山人海的排起長龍，我堅強勇敢的排了近半小時的隊，這裡的大腸包小腸是我吃過的最好吃的。

平溪每年都會固定舉辦“天燈節”，待到春節期間，大批臺灣人都會湧向這裡來放天燈祈福。

火車來啦！快撤！

菁桐車站是乘坐平溪線最後的一站，卻是最有味道的一站。這是《那些年我們一起追過的女孩》取景地之一，吸引小資男女無數。

出了車站就能看到密密麻麻的祈願竹筒，讓菁桐老街多了一份浪漫的色彩。

菁桐站是古舊的日式小車站，年代感十足，也很適合拍照。

沿路都是些出售紀念明信片的小店，裝飾的也十分精緻令人看著賞心悅目，旁邊有桌子專門供人寫明信片，還有紀念章可以自由蓋。

還有人選擇這裡，以鐵路和火車為背景拍攝婚紗照的。

平溪線可說是專為採煤礦而闢建，菁桐又是其中最大的礦場，在礦業最發達時期，菁桐火車站具有舉足輕重的地位，雖然停止採礦後，現在的菁桐已經繁華落盡，卻仍保留著許多日據時代的傳統建築風貌，寧靜的山城小鎮。

有著濃濃的日式復古風情的菁桐，充滿了舊時光的味道。

車站周圍山清水秀，空氣非常好，儘管有點毛毛細雨，但很有春意盎然的感覺

逛完菁桐，回到瑞芳到搭公車去九份。

因金礦盛極一時的九份老街，因時代變遷沒落，後來靠《悲情城市》電影而出名，目前已經成為一個很受歡迎的觀光景點。

九份是一座面朝大海的山城，所以公路依山而建，盤旋的山路特多，司機開得又快繞來繞去搞得我頭好暈。。。

看到7—11，就等於到了九份老街啦！

九份老街的入口就在7-11的右邊→_→

九份老街位於九分山城上，整條街的趨向是往上走，路上的地板是凹凸不平的石板路，富有山城的特色有很多創意小店和小吃店沿著蜿蜒的山路散落開來。

老街的街巷比較窄，但絲毫不影響各種吃貨們哈哈，只要你的胃夠大，體力夠好，拾級而上，就能一路吃到山頂。但是週末這裡人好多啊！！

遠近聞名的九份芋圓，阿柑姨和賴阿婆兩家最為有名，另外古早味小吃也十分有特色，例如Q彈的魚丸、焦香的黑豬肉香腸、蜂巢糕、草仔粿、紅糟肉圓、滷煮、臭豆腐，還有花生卷冰淇淋也是人氣美味。

九份的日本遊客超多的，到處都能聽到日語。當年宮崎駿先生就是因為來到九份，看到它獲得了靈感，於是回去創作出了《千與千尋》中的神祕世界。因此九份的知名度在霓虹國很高， 很多霓虹影迷過來朝拜。

隨著夜色的降臨，山下的民居漸漸亮起了一星星的燈光，映襯著恬靜的大海，感受從海邊吹來的氣息，特別的舒適。

這裡的店鋪比較早關門，大約晚上8點左右就關門了。

夜晚時分街道上懸掛的紅色燈籠一一亮起，真的很有千與千尋的感覺。

湯婆婆湯屋的原型——赫赫有名的阿妹茶樓也在九份老街上啦！一串串紅燈籠就是標誌性認識物，夜晚循著紅燈籠的方向就能找到阿妹茶樓了~！

阿妹茶樓是《千與千尋》裡湯婆婆湯屋的原型，外觀建材都用木造，並有著濃厚的日式建築風格，現在阿妹茶樓幾乎已經成了九份的地標。

亮起紅燈籠的茶樓夜景尤其迷人，為九份畫上嫵媚的妝容。

身邊一群霓虹國妹紙在嘰嘰喳喳地熱烈討論著，咔擦聲響不停。

老街店鋪後面是居民住宅，那裡有些是民宿，很少遊人到那裡，大部分是住宅，遠離塵囂的清淨。

路上遇到在墾丁認識的小夥伴，被邀請到小夥伴住的民宿住上一晚。

很羨慕臺灣的電視可以收看很多國外的節目

一覺睡到自然醒，活力充沛。

才發現這被子的圖案讓我想起了外婆家的被子

走出陽臺吹吹風，居高望遠，視野正好，九份的風景一覽無餘。

好天氣，好風景，好心情。

下樓退房，店家帶著我倆去吃早餐（臺灣大多民宿都會有早餐提供）

在異鄉，一起床就有人準備熱騰騰的早餐，感覺很溫馨。

走下山時看到一個民居在晒熊公仔，這個角度拍上去好滑稽：“上來玩啊大爺~”

山城被一層薄薄的晨霧籠罩住了，空氣特清新。

又去了一趟阿妹茶樓，沒有了夜晚華燈初上那種神祕感，白天的阿妹茶樓顯得更平易近人。

坐等公車去金瓜石黃金博物館，金磚，我來啦！

黃金博物館是由過去日據時代留下來的金礦礦區轉型而成的博物館區，這裡的工作人員服務態度真的超好的！

礦工們過去午飯的復原產品——黃金礦工便當，奈何剛吃完早餐，肚子還很撐滴說。

山上的空氣很清爽，博物館園區綠化很好，給我感覺是在晨運。

金瓜石黃金博物館其實算是個大型的園區，裡面不光有博物館，還有過去金礦的附屬設施以及由此發展來的商業服務業衍生品，包括了親子活動的淘金沙體驗、日本太子來這裡下榻的太子賓館、可以體驗過去採金礦生活的本礦五坑等。

黃金博物館裡面陳列著各種精緻的金飾。

展品裡我最喜歡的就是黃金蟹，別看照片裡的它蠻大的，其實實物只不過是指甲那般大小的尺寸。

湊近看的話，黃金螞蟻連腿關節細節都做得栩栩如生。

在博物館的出口處終於看到此行的終極目標了：鎮館之寶——重達220公斤的純金金磚！巨型金磚被玻璃罩罩起來了，但很人性化地在兩邊留了兩個洞。大家都在排隊摸那個超大金塊， 沾沾財運，拍照留念。我也不例外哈哈~

結束九份之行，便來到了臺灣的最後一站：臺北。

下榻的民宿附近的捷運站，生動有趣的壁雕。

抵達臺北的當天剛好是端午節，cheak in之後就去附近的大佳河濱公園觀看臺北國際龍舟錦標賽。

現場好多賣小吃的小貨車，外形好卡哇伊！

有兩隊龍舟隊員在比氣勢

飛魚隊隊員大吼著逼向對方

最後雙方擊掌，歡呼相互鼓勵拿得好成績。

河邊設有遮陽的觀眾看臺區。

其實跟大陸的龍舟賽沒差啦

看了一陣子龍舟賽，去吃永康牛肉麵，味道還不錯。

接著去士林夜市打牙祭

米苔目是閩南語，是福建小吃，是用米和番薯粉做成的，樣子像烏冬面那樣。
剉冰其實是銼冰，就是刨冰啦。

這個遊戲叫“麻將賓果”，在6*6矩陣裡，任取15張牌排入矩陣中，至少有一連線即可中獎。若結果還缺一格才連成線，則為聽牌狀態，可再取三張牌，若有抽中缺格那張，也視作中獎～趣味性很強，在各大夜市基本都能見到它的身影。

這個坦克迷宮也很好玩，規則很簡單：用遙控器控制坦克穿越迷宮。迷宮複雜難度從左到右分容易、中等、困難三個版本。我選了困難的來闖關，出了迷宮後選一個號碼，每個號碼都代表著一個獎品，有小獎也有大獎。我第一次選了16號，老闆說：“這是一個小獎，我再給你一次機會重新選。”於是換了12號，中了一隻公仔嚯嚯嚯！愛死你了老闆！

士林夜市是我逛的夜市裡最多人的夜市，遊人如織，摩肩擦踵，不用動都會被推著走。

士林夜市真不愧是臺北最大的夜市，腿都快走斷了都還沒走完。。。

今天和一個在民宿認識的大陸交換生一起去故宮玩，在捷運站辦了一張兩日的「TaipeiPass臺北觀光護照卡」，在兩天內可憑這張卡無限次搭乘臺北捷運站和公車。

一出捷運站就有一塊“公車資訊”立在門口，指引路人搭乘公車，非常貼心。

之前看過不少遊記說來故宮參觀要早點來，避開旅行團，所以故意起了個大早，抵達故宮時門口沒什麼人。

臺北故宮博物館的建築稱不上富麗堂皇，也沒有獨特的設計，但是內部裝橫卻很美，連包包的儲藏櫃都那麼金碧輝煌。

因為故宮內部不準拍照所以就只能放些門口的照片了，不過裡面藏品非常豐富，各種奇珍異寶值得一看，門票也很便宜，故宮門票普通票250臺幣，就是人民幣50元。持青年旅遊卡150臺幣。因為在民宿認識了一個大陸交換生，她把學生證借給了我，所以免費入內。

一進去馬上去三樓精品館看鎮館之寶——翠玉白菜，紅燒肉，毛公鼎。跑到三樓一看，傻眼了，門口已經排起長龍來了，旅行團現在都這麼早起的麼？T_T老實排隊， 等了二十分鐘，終於一睹三寶真面目，真的栩栩如生，其實實物真的蠻小的。每個人只能停留15秒觀看，以便消化不斷變長的隊伍。當我出來時，人龍已經從三樓排到二樓了。

展廳一共三層，每層都有好幾個展廳，每個展廳都有他們的主題。由於行程安排，我基本上算是走馬觀花，就這樣都走了3個小時，要是仔細看，估計一天都不夠。博物館內很人性化，因為裡面不能進食不能喝水，要是想出來用餐，可以跟出口的工作人員說一下，他會在你的手上蓋個章，作為證明，再想入故宮的時候給工作人員看一下就可以進去了。

逛完故宮，特地跑去拍北投溫泉專列。

就是它啦！

整列車外部都是可愛的彩繪。

內部也大有乾坤，每一節都是不同的主題。

去龍山寺的路上剛好餓了，來一碗四神湯和肉粽充飢。

最喜歡一代傳一代的小店了

臺北有不少街頭藝人是唱閩南歌的中年人，有的甚至是幾個人組成樂團，你方唱罷我上臺。

雖然聽不懂歌詞，但很有我爸那一代聽的80年代曲風，好聽！

艋胛龍山寺是電影《艋胛》的取景地，也是臺北最負盛名的一處古剎，寺院不大，但香火很旺盛。

龍山寺不得不說的還有它的建築，從門頭到屋脊遍佈細緻繁複的彩繪或雕刻，雕樑畫棟，莊嚴奢華，古色古香。廟堂裡常年香菸嫋嫋，有的地方已經煙被薰得發黑，散發出濃濃的古樸氣息。

雖然今天下著雨，但還是有很多香客絡繹不絕地來燒香拜佛，風雨阻擋不住前來拜拜的人的腳步。

進門院裡的供桌上擺滿了前來還願的人帶來的各式貢品。

形形色色的男男女女，其中不乏打扮時尚的俊男靚女，拜月老神君求姻緣，拜文昌帝君求功名，拜華佗仙師求健康。。。看見求學業的文曲星神像前好多准考證影印件啊！寺裡供奉著很多神祗，供眾善男信女根據自己的信仰自由參拜。

供奉臺旁邊還有個超大的籤桶，還有一個桶放著紅色的橘子瓤狀的木塊，供信客擲筊使用。

有事要請教神明時，需要用到一種名為“筊”特別的工具。這種工具兩塊為一組，大約是掌心大小，漆成硃紅色，呈彎月形狀，具有彎彎的曲線和圓弧的隆起，上方是隆起的圓弧，下方是平的，兩塊底部可以緊密貼合。所以，通常寺廟的供奉臺旁邊會提供籤桶，還有一個桶放著很多筊，供信客擲筊使用。

向神明請教的時候，要雙手分別拿著一塊筊，跪在佛壇前，心中默唸自己的問題，再擲筊落地。其中一正一反就代表問的事情是“吉”，兩塊筊圓凸面朝上便是“凶”，而兩塊筊平面朝上則是“笑”。據說是神明笑了，可能是問神明的問題可笑，或者是“喂喂，哪有人問這個的”，代表神明在取笑問神的人。又或許是神明想要人們先冷靜了再來。

求籤要先擲筊，要三次一正一反才可以問問題。擲筊三次一正一反後到求籤筒那裡還要再擲交出一正一反，然後才可以到抽籤筒裡抽籤，解籤是免費的。

龍山寺附近有很多算命的，賣佛教用品，按摩，賣生活用品的地方，周邊都是老年人的街市，賣古董等，小吃也很傳統。沒有什麼知名度的小店面小食肆，但是隨便一家都味道不錯價格親民，還有農貿市場很接地氣，很濃厚的老臺北生活氣息。

龍山寺旁的剝皮寮社群也是《艋舺》取景的地方，從龍山寺參觀完後，步行大概10分鐘到達。第一次聽到剝皮寮這個名字，是不是感覺很恐怖。不要想多了，這裡不是剝人皮的地方（原諒我，我第一個反應就是這樣的）。上網查了名字的由來，原來清代的時候，這裡是商業交易熱絡的街道，從福建運到臺灣的木材運抵艋胛後，首先要在此地搭建的工棚裡（寮就是工棚的意思）剝去樹皮，再運往各地進行深加工，所以這裡就叫剝皮寮。

艋舺地區的特色保留街區，騎樓和各種建築也在保留原貌的基礎上翻新了，這裡已經沒有人住了，改造成了臺北市鄉土教育中心。可能是下雨的緣故，剝皮寮有點空蕩蕩的，遊人很少。

紅色的磚牆一下子就讓我們把這條老街和旁邊的建築區分開來。現在，簡簡單單的老房子都安安靜靜地空著，反而，讓路過的我們可以靜心欣賞隨意留歇。

雖然許多攻略介紹上說古舊的剝皮寮歷史感十足，但其實走進剝皮寮街道里看的話，大多數建築都挺新的。老街經過政府的更新改造，不僅保留了基本的建築構造，還與時俱進，融入了新的元素，與藝術合作。

走在街區中，隨處可見精彩的塗鴉。

這邊的騎樓跟廣州騎樓沒差，一直生活在廣東的孩子向來以為只有嶺南地區才有的騎樓，原來在廣西、福建、海南、臺灣等地也大量存在，漲知識了。

愛慘了各式各樣凸出來的豎式街頭招牌。

臺北捷運裡面的會用國語、英語、客家話、閩南話四種語言進行廣播。By the way，臺北捷運站有免費WIFI全覆蓋，第一次登陸要去服務檯辦理，然後就可以無限使用了。

臺北捷運在每節車廂的車門邊都設定有兩個藍色的座椅，稱作“博愛座”，是專門提供給老人、孕婦、殘疾人、帶小孩的乘客和身體不便的乘客的，臺北人乘坐地鐵很自覺，即便是在上班早高峰，車廂裡擠滿了乘客，只要乘客中沒有滿足使用條件的，這個博愛座也會空著。

臺灣捷運是精彩的，很多有故事的車站都被設計師設計的美妙無比，最值得一去就是被稱作“臺北最美的地鐵站”的南港車站，幾米畫作《地下鐵》作品分佈在站內月臺、出入口及階梯通道等處，在南港站陪著大家上下車。

站臺對面的牆上沒有看著昏昏欲睡的廣告牌，換而代之的是整幅整幅的幾米漫畫，走在這樣的捷運站裡，就像是走進了幾米的漫畫世界！

晚上沒去夜市，去買手信。說起臺灣伴手禮，絕對少不了鳳梨酥和牛軋糖。

買鳳梨酥首選”犁記“——臺北的百年老字號餅店，在捷運南京東路站，往長安東路的方向走很快就到了，實在不知怎麼走可以問路人。現場有試吃，味道還不錯，買了幾盒送人。這裡的食品都不新增防腐劑，保質期大概只有一個月。

賣牛軋糖的店要數”糖村“的名氣很大，在大陸也開了不少分店。這家店是總店靠近敦南捷運站，過去還是挺方便的。店鋪風格主打少女粉紅，店內有試吃，不論原味還是太妃口味都蠻好吃，軟硬適中，奶味濃香，果仁脆，包裝很漂亮趕腳想是為送禮而生的，老媽喜歡吃牛軋糖，多買點。

國父紀念館是為紀念孫中山先生百年誕辰而興建，紀念館建築外形相當特別，感覺這個外形有點像宋朝的官帽。每到整點，會有“中華民國三軍儀隊”空軍衛兵與海軍衛兵的換崗儀式，整個過程大約15分鐘，是非常引人注目的景觀，許多人是衝著這個換崗儀式而來，我也是哈哈O(∩_∩)O~

大廳裡國父孫中山威嚴壯觀的銅像，以銅像為中心兩側設有展覽廳，一層主要展示孫中山的平生事蹟和一些重要文獻。禮兵表演雖然是整點開始，但通常10分鐘以前就會有各種人去等了，建議大家提前算好時間找準位置！所以想要有好位置的親們，記得提前去佔領有利地形，要不然就只能看到別人的頭啦！

兵哥哥的頭盔蹭亮蹭亮的，個個都是大長腿的大帥哥。

整個交接儀式，有一系列規定的動作要做，特別莊嚴。衛兵轉槍的時候很有特色，動作整齊劃一，儀表嚴肅專一。那架勢，可以想象肯定是練習了很久的。

正步走得那叫一個標準響亮，而且步伐特別特別慢。

等士兵站到崗位上之後，還有人專門負責幫他擦汗、整理儀表，很專業。

這軍姿站得真的紋絲不動，好肅靜。

國父紀念館周邊是公園，相對周圍沒有特別高的建築物，所以是拍攝101大廈的理想位置，值得一看~

動作驚人一致

這裡的下水道井蓋都刻著101大廈的圖案，還是彩色的很有特色。

來到臺北怎可不來這裡的文化地標——誠品書店。

誠品書店，這家臺灣本土自創品牌，跟一般印象中的傳統書店迥然不同，其裝潢特色充滿了人文藝術氣質的氛圍感受。

敦南店全天24小時營業，地下是音像區，樓上是圖書和咖啡區。

偌大的書店內四處散落著認真翻看書籍的顧客，整個店內環境也佈置得非常雅緻，還放有長桌和椅子供顧客坐下品讀，整間書店的閱讀氛圍很濃郁。

誠品書店對書目的分類也和我們截然不同，書店逛著新鮮又有趣，好多書籍都是大陸沒有的，當然，還看到許多在大陸肯定會被和諧的。不過價格不算便宜，基本都要兩三百臺幣，好在印刷質量和紙質都很好，我也忍不住買了幾本喜歡的書回去~

如果嫌誠品書店的書貴，也可以來中山地下書街，以新書為主，二手書也有。基本上書籍都會打7-8折，有些更便宜，500元3本，600元5本都有，而且種類也很齊全。

地下街的壁畫也是一大亮點。

”迪化街是臺北保留得最完整的老街，街上的建築有閩南、洋樓、巴洛克式的特色，建築風格十分獨特。迪化街的中街是南北貨大彙總，所謂南北貨示來自天南地北、五花八門的貨品。北街是農具、山產、竹器等老行業集中區，南街是中藥行密集的路段。還有附近的永樂市場，是全臺灣最大的布料批發市場。“衝著這幾句介紹，老街迷的我怎能放過，特地把迪化街放在臺北之行最後的一天。主角嘛，就得壓軸出場。

如果說信義、東區商圈代表著臺北的繁華現代，那麼在迪化街，你依然可以看到那個彷彿在時光裡沉睡沒有醒來的老臺北，那些市井的生活、接地氣的人與物。一踏進迪化街，給我感覺就是時光倒退了幾十年。這種如同塵封了時光，與世隔絕的氛圍，給人一種靜謐的滄桑感。

老房子、老街道，自成一格，穿梭巷道像是在穿梭時空。

琳琅滿目的乾貨，這裡像極了廣州的一德路，也是海鮮乾貨一條街。

聽本地人說，每年農曆春節前，迪化街搖身一變為年貨一條街，是臺灣最出名最熱鬧的年貨大街。

迪化街迷人的一大特點是它的建築，華麗雕飾和傳統樸實羅列並存，雖然蕭索斑駁，卻印記著老臺北發展的痕跡。

迪化街街道兩側，擁立著密密麻麻的商店，商店裡既有閩南式建築，也有洋樓式建築，建築風格中西並存。商店大多是三四層的樓房，典型的騎樓式建築，一層作鋪面，樓上是住家。各色招牌，豎在店家騎樓的廊柱上，明晃晃的，一眼望不到頭，頗為壯觀。

其實，現在的店家經營比較靈活，許多商店裡，藥材乾貨兼做。

這是一個有味道的街區，一個充滿著老臺北市井氣息的街區。

不到一公里長的街，老屋老匾，比鄰密排，每一家都能留住你的腳步，值得你打量一番。

街道寬不足10米，窄窄的。人並不多，街道兩旁三三兩兩停靠著一些小貨車或小轎車。

小小的消防局

悠悠晃晃來到附近的居民區。

隱身大馬路之間的巷弄街道，獨特的巷弄文化，這也是臺北不可忽略的另一種文化魅力特色所在。

迪化街周圍有不少年代久遠的街屋建築所構成的老街區，飽覽老街風貌，體驗當地人情味豐富的市井生活。

看似可以互通的馬路，有時轉個彎，卻又是另一番風景，眼前的路可能看似乏味，試著多走些路，你會看見不一樣的臺北風景。

我愛迪化街！
我愛迪化街！
我愛迪化街！
重要的事情說三遍！

早在1947年，臺灣當局把臺北街道名稱全部改為以中國地名為主的街名。所以，走在臺北的大街上，是一種奇異的感覺，重慶街，廣州路，吉林路，杭州路，西藏路，一個個中國地名撲面而來，像在行走在一幅巨大的中國地圖上。

有時低頭看看腳下的路，也會有驚喜發現。

不許隨地小便！

不管到臺灣的哪裡，街頭的摩托車鎮也絕對是一道揮之不去的風景。機車是臺灣人出行最常用的交通工具，從都市到鄉村，機車隨處可見。每逢上下班高峰時刻，當路口的紅燈變綠時，等待在路口的一輛輛機車，魚躍般搶在汽車前疾駛而出，場面蔚為壯觀。

本來隨後想去爬象山拍101大廈，無奈天氣不給力，陰沉沉的，只好作罷。

去大名鼎鼎的”鼎泰豐“品嚐了小籠包，來得比較早所以不用排隊。
湯汁蠻多的，但味道個人覺得一般般，價格小貴，不推薦。

透明化廚房作業，一個個重量都只有21克的小籠包就是從這裡誕生。

臺北車站是火車、高鐵、捷運都在同一建築大樓，要轉乘只需上下樓層，這裡同時也是一個由眾多店家聚集的商業圈——臺北站前商圈。

去了一趟西門町，個人而言，他的吸引力遠不及故宮博物館，逛街購物本非我旅行目的，可這也是個臺北必到一景。 夜晚的西門町非常熱鬧，感覺上跟成都的春熙路步行街差不多，繁華的地方都一樣，這樣的場景太過熟悉，唯一不同就是街頭藝人蠻多的。

一大早就要拖著行李去搭機場大巴去機場了，好睏啊！

桃園機場曾在2014年獲得全球“最佳消磨時間機場”第10名。從最早的14個特色主題候機室，發展到現在30餘個主題候機室，各具特色，來得早或班機晚點的人可以逛一逛，很值得一看。我所在的候機室是以臺灣水果為主題的，牆壁上的圖畫都是臺灣的特色水果：紅蜜西瓜、蓮霧、百香果、釋迦、火龍果。。。畫風很萌很有趣。

這飛機的機身是不是so 卡哇伊！好想坐這班機！！！q(≧▽≦q)

這是臺灣長榮航空的HelloKitty彩繪飛機，從機身內外的佈置到空姐再到機餐，飛機上所有的東西都使用了可愛的Hello kitty圖案。但HelloKitty彩繪飛機只有7架，目前中國只有上海和香港往返臺灣的航線設有HelloKitty彩繪飛機，想搭乘的話要事先詢問航空公司，去長榮航空官網訂購機票。我是從廣州出發，沒得坐，只能拍拍機身過過眼福了。這架HelloKitty彩繪飛機還是我跑了十幾個候機室才拍得到的畫面，畢竟長榮航空的客機雖多，但HelloKitty彩繪飛機就這麼幾架吶！親自看一眼也得靠運氣啊~

馬英九講過，他希望每一位大陸觀光客都要來臺灣三次，第一次走馬觀花，第二次深度旅遊，第三次休閒度假。臺灣是個還沒離開就想著會再來的地方，太多地方讓我感動和驚喜。

臺灣，後會有期。

想去越南旅行的朋友可以看看我的越南之旅喲~~
《一雙拖鞋遊越南》//www.mafengwo.cn/i/6661550.html