槽點美國（關於美國你必須知道的槽點）

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寫在前面

旅行常有槽點，但當時吐槽的東西卻可能成為以後說起這段旅程時記憶最深刻的人生體驗。美國之旅就是這樣，它的槽點來自於真實的美國和想象的美國之間的天壤之別；來自於隔著太平洋，要飛行十多個小時才能到達的遙遠；也來自於中美文化下的言談舉止、衣食住行的截然不同。下面的遊記，將會充滿著吐槽，當然不會帶髒字，但是對美國有特殊情節的“美粉”們建議繞行……擼主吐槽痛快的同時，歡迎大家也參與吐槽，吐槽有益你我他，吐吐更健康！

準備工作

（1）簽證
出境旅行，簽證是最重要的一項準備工作。傲嬌的美籤是世界上最困難的簽證，也是讓我要吐槽的第一點。先說正事，我們辦美籤是在淘寶上找的旅行社辦的，1298元/人，旅行社會告知我們要準備的材料，並對我們做一些面試培訓，我們帶著材料進美國領事館。面試環境類似於在銀行櫃檯辦事，有一個玻璃隔在面試官和申請人之間。如果通過面試，面試官會收回護照，告知具體的領取地點，就算完事了。
吐槽：槽點在於哪裡呢？
第一，貴。
1298元中，美國收的簽證費是160刀，也就是差不多1000元，這價格是高是低可能見仁見智，只是作為去”送錢”提振美國服務業、旅遊業的國人，心頭有一種別樣的滋味。
第二，繁。
美籤是材料稽核加面試的程式。美領館要求的材料並不多，就三樣——護照、照片和DS表格，但為應付面試官的提問，許多其他材料也是推薦準備的，比如工資單、存款單、銀行流水、在讀證明、家庭成員關係、邀請函、財產證明
（房、車）、准假證明等等……這些東西弄起來非常繁瑣，但是如果沒簽到，一千多大洋就打了水漂，讓人不能不謹慎對待，所以從準備材料階段就會讓你處在一種不確定感和焦慮當中。
第三，懸。
面試的時候，心裡是懸著的。一大早趕到美領館，排著長隊接受著美國人的問訊和審查，人家一百個不願意你去，你還得笑臉相迎，保證不在人家的土地上多呆一天。從我們當天的情況來看，不通過的比例並不低，很多同胞拿著護照面色難看地走出來，看得我們的心也掉在嗓子眼。真到我們面籤的時候，面試官看都不看我們的材料，只簡單問了幾句，似乎完全憑心情和對我們的第一印象來判斷，我們時刻關注著他的微表情，時而蹙眉時而撇嘴，終於等到他說了一句“你們通過了”，懸著的心才安頓下來。
吐槽：後發國家面對發達國家的傲慢與偏見，只能忍受和適應，霸權從來都存在，在現實世界的食物鏈中，弱肉強食的規則從來沒有改變。

（2）機票
去美國的機票還是要提前訂好，還是那句話，越早越便宜。像這樣的國際航班一般都是大飛機，有直飛的，也有在北京轉機或者在東京轉機的。對於長途飛行，建議帶一雙棉拖鞋，可以讓雙腳放鬆，還有耳塞、眼罩等等。飛機上的時間是難熬的，在點餐的時候可以點一些啤酒、紅酒，藉著酒意比較容易入眠。
從中國飛美國的航班一般都會經過北極圈，如果天氣好，可以看到一望無際的北極大陸。

（3）預定
美國酒店、
租車
和旅行團的預定都還是比較方便的，但極有美國特色。
第一，酒店預定。
我們平時出國預定酒店一般都用Booking，有時候也會用Agoda，但是在美國，這兩個網站可玩不轉，美國有一個非常具有本土特色的網站叫做Priceline，這個網站主要就是訂酒店和
租車
的，網站也推出了手機App，用起來也比較方便，只要你能忍受App的圖示……
吐槽：我承認美國在設計和藝術上的確在世界上有一席之地，可是美國的生活中真的有很多完全沒有美感、極醜、醜哭的設計，這個Priceline的圖示絕對是一例——這大叔是什麼鬼啊！剛下載好的時候以為是山寨App啊！後來才知道就是這麼搞笑這麼醜啊！！

第二，
租車
。
美國有很多
租車
公司，價格並不貴，同樣可以在Priceline上訂，主流的
租車
公司有Hertz、Avis、
Alamo
、Enterprice等等，我們的車都是在Herts上租的。
吐槽：
租車
公司多並不代表
租車
方便，辦事人員的效率猶如按了慢放鍵，我們第二次
租車
整整用了1個多小時，才提到車。不過後來才知道，不只是
租車
公司的效率低，整個美國的工作效率就很低，低效率是常態……另外，很多人以為美國車是肌肉車天堂，滿大街都是大黃蜂、野馬，沒錯，但如果臨時去租就是租不到，得很久之前預定。

第三，旅行團。
在美國很容易訂到華人團，攜程在美國有個網站，叫tour4fun，中文名叫“途風”，在這上面可以訂各種路線的團。這些團都是華人導遊，中文解說，團友也基本是華人。
吐槽：很多人以為趕景點、團隊餐回扣、早起抹黑、景點無聊等等是中國特色，其實天下烏鴉一般黑，美國旅行團一樣如此。我們在美國的第一週是在美東，一來沒做什麼功課，二來也是偷懶，就報了一個7天美東城市遊。結果現實把我們最初幼稚的關於“美國肯定比中國好”的想法徹底打碎——專門去收門票且巨無聊的景點，住在離城市巨遠的村裡的酒店，每天7點就出發，晚上10點才精疲力盡回酒店，專門帶去導遊有回扣的巨難吃的餐廳……以前我們出來玩從來不參團，這次真是太高估美國了，後來我們決定哪怕天天在酒店呆著也絕不參地球上的旅行團！
而且在美國參團，每天每人要給導遊6到8刀的小費，我們兩個人光小費就給了100多刀，拿這錢幹嘛不好要參團？！

第1天

2015年6月10日下午4:55，飛機從上海浦東機場起飛，晚上9點在北京轉機飛往洛杉磯。長途飛行靠著電影和啤酒入眠，到達洛杉磯的時候，是美國西部時間7月10日的下午6點。

舅舅在美國做外貿生意，公司就在洛杉磯，所以此次美國之行的大本營就放在LA了。我們到的時候舅舅正在中國出差，所以舅媽來接的我們，飛機是下午6點到的，而我們是晚上8點才出的機場，這到底是為什麼呢？
吐槽：美國人的效率低下是普遍的，全民性的，全行業的。在國內，出入關分分鐘搞定，通行效率很高，而美國的邊檢則各種盤問，問你來美國做什麼啊？住哪兒啊？有沒有什麼親戚朋友啊？完全把簽證那套又在這裡重演一遍，既然你們有那麼麻煩的簽證，我也既然通過了簽證，貼了你們國家發的10年不限次數往返的簽註，你就給我過關了不就行了嗎？問問問，問你妹啊。我人都到這兒了，難不成我有移民傾向你還讓我再回去，那之前那些簽證都是玩的嗎？!

美國的機場大多數都非常小，類似於我們國內的長途汽車站的規模，出機場後很容易找到接機的舅媽。舅媽接上我們後，就開始往家裡開。這時候已經是晚上9點了，但LA的堵車依然比較嚴重。
吐槽：神馬？美國也會堵車？！對，LA不僅堵車，而且天天堵，時時堵。雖然LA有著世界上最發達的高速公路系統，但由於城市設計的極度不科學，LA成為了一個“攤大餅”的城市，面積極大，不管去個什麼地方都得開車開上十幾二十英里（1英里=1.6公里），所以人人開車，公共交通幾乎沒有，地鐵？你想多了……所以LA有多少人就基本有多少車，再加上美國人喜歡開大車，一個人開一個7座
SUV
比比皆是，這麼多大車在街上跑，不堵車才怪…

在路上，舅媽帶我們去吃了一家中餐館，點了幾個家常菜。在美國，一定要注意分辨兩種中餐館，一種是做給中國人吃的中餐館，另一種是做給美國人吃的中餐館。這兩者之間的區別容後細表。

舅媽家住在La Verne市，說是市（city），其實規模大概也就是類似於中國的一個社群。到家已經11點多，安排好客房給我們，吃了一片褪黑素，倒頭就睡……

第2天

早上醒來已經是11點多了，偌大的屋子裡就我們兩人，還有一條叫Caesar的狗。這時候我們才能好好打量一下舅舅的房子——背靠一座石頭大山，四周綠樹成蔭，偶爾在院外的馬路上駛過一臺汽車，直到開出很遠都能聽到引擎的聲音。即使是白天，周圍也安靜得有點不適應。體驗美式生活的第一天，關鍵詞——陽光、草地和狗。

說說加州的天氣吧，加州是美國西海岸最重要的也是最富庶的一個州，加州是典型的地中海型氣候，夏天干燥少雨，只有冬天會有些降水，全年的溫度基本都在冰點以上，所以幾乎沒有降雪的可能。我們到來的7月份，正是加州陽光最為熾烈的時候。舅媽說，在加州，視線所及的所有綠色都是人工澆灌出來的，現在加州缺水嚴重，州政府不得不號召大家節約用水，很多植被因為缺乏灌溉都已經枯死。前一天晚上，剛到加州的我們還未適應這種乾燥的氣候，夜裡睡覺都感覺口乾舌燥。

舅媽大概在下午4點多從公司回來，帶我們去吃了一家美國比較常見的連鎖龍蝦餐廳——紅龍蝦（Red Lobster）。餐廳的環境還是不錯的，服務員也比較熱情，只是……

吐槽：Red Lobster的龍蝦餐在美國算是比較地道的美餐，但如果來美國有一萬個理由，那麼美食絕對是第一萬零一個。對於吃這件事，在中國人面前，美國人簡直就是弱智——所謂烹飪其實就是做熟，方法只有水煮、烤或者焗，調料只有鹽和胡椒，蔬菜只有沙拉……我突然想起日本有一種米酒的名字叫“一滴入魂”，亞洲文化中對美食的這種細膩，這種在哲學、美學層面的相通，美國人怕是還要經過幾百年的進化才能感知……

吃完晚餐，舅媽送我們去機場，開始美東之行。
一路上依然是堵車，開到機場用了一個多小時。美國的機場自動化程度很高，沒有值機櫃臺，全部是自助值機，只有托執行李的櫃檯，這點對於我們來說有點不太習慣，不過好在電腦是有中文選項的，並且會不時有幫助人員（一般是大媽）走來走去，可以叫她們來幫忙值機。
美國機場的另一個特色是排隊有組別（Group），這在票面上會寫，一般登機口前面會排幾列長隊，Group A到Group E 或者 F，要根據自己票上的組別來排隊，否則就算排到了，也不會讓你登機。另外不要以為延誤是中國特色，美國的延誤也很嚴重，我們就延誤了差不多2個小時，我們訂的是晚上的航班，第二天上午到紐約紐瓦克機場（EWR），開始了我們坑爹的東部參團之旅……

第3天

到紐瓦克機場是東部時間的上午10點多，離開舅媽家的WIFI，開始試用一下舅媽事先幫我辦的帶流量的3G電話卡，結果……
吐槽：舅媽給我辦的電話卡是Simple Mobile的月卡，出於對發達美國的想象，我們以為美國的手機網路應該會“多快好省”，然而並沒有，在美國生活的人辦的3G或4G卡，的確很快很穩定，但是對於這種針對旅行者的月卡，速度奇慢，訊號奇弱，在城市勉強能連上，出了城市訊號幾乎沒有，更別說沙灘、國家公園了……在機場有很多自助販賣機賣這樣的手機月卡，我起初以為是Simple Mobile這家公司不行，後來問了接我們的導遊才知道，這種卡就是不行，就是慢，就是不穩定……這個大家來美國旅遊還是要做好心理準備，實在不行就去淘寶上租一個隨身WIFI吧，雖然從我們上次去土耳其的使用情況來看，那貨也並不是很穩定，但至少是比這種旅遊卡好太多了……

和導遊Allen取得聯絡……
吐槽：之前旅行社說得好好的，旅行團是從第二天早上開始，如果前一天到得比較早的團友，旅行社會安排一個半天的紐約遊覽，主要是在城市裡自由走走看看。結果到了以後，導遊說我們到得太早沒法安排……於是準備租半天車
自駕
去看看，結果被告知加州承認的中國駕照在紐約州不被承認……那麼公共交通呢？紐瓦克機場離紐約市區很遠，機場大巴也不方便……最後，我們中午就被拉去酒店，關鍵是效率低下的美國酒店到下午兩三點才能check-in……我們只能又餓又無聊在酒店大堂裡呆著，叫了一份中餐外賣來吃，這不吃不要緊，一吃差點給吐了，這根本不是什麼中餐，而是美式中餐，也就是做給美國人吃的中餐。這菜有多奇怪我舉一例：我們點了一個東北餃子，結果餃子皮是油炸脆皮，餡兒裡包著西蘭花，配的蘸料是番茄醬……

下午兩點check-in，在房間裡一下子休息到了第二天早上。

房間抽屜裡，一本聖經，一本摩門教義，美國特色。如果要選出一本書，作為中國酒店的必備，那會是哪一本呢？論語？心經？道德經？

第4天

今天是開始遊覽的第1天，卻已經是來美國的第4天了……

起個大早，在樓下和團友們集合，上了車發現這是一個七八個人的小團，全都是中國大陸來的，有來旅遊的，也有來看家裡的留學生的。導遊叫Allen。
第一站，是參觀帝國大廈，包括帝國大廈登頂的自費專案。

帝國大廈由富翁拉斯科布出資建造，建成於西方經濟危機時期，成為美國經濟復甦的象徵，如今仍然和自由女神一起成為紐約永遠的標誌。大樓於1930年動工，於1931年落成，建造過程僅410日。911事件後，帝國大廈繼續接任紐約第一大樓的頭銜，直到自由塔建成。很多電影取景帝國大廈，比如《金剛》和《西雅圖不眠夜》，而2013年的中國電影《北京遇上西雅圖》裡吳秀波和女神湯唯也有在帝國大廈頂樓的相逢橋段。

帝國大廈是值得登頂的，從一樓進入，穿著黑禮服戴著白手套的黑人服務生充滿著上世紀美國上流社會的格調。

大樓中有幾層設計為展館，可以瞭解大樓的歷史，也有許多紀念品商店，可以挑選一些比較有紀念意義的物件，當然價格並不低。我們看到很多商品背面寫著的Made in China後，購買興致全無。

然後登頂，頂樓可以看到典型的紐約街景——方方正正的高樓，橫平豎直的街道，還有遠處的中心綠地。

特別提醒：頂樓風大，穿裙子的姑娘要小心。至於導遊推薦的什麼坐直升機環遊紐約的4D電影，比較無聊，完全可以略過。

鏡頭裡出現下面這個畫面的時候特別感慨——美國是西方世界的中心，紐約是美國的中心，而帝國大廈則是紐約的中心，這裡目睹了西方世界的輝煌、貪婪，也見證了貪婪大廈的轟然倒塌。“西方”，一個統治了世界一個多世紀的概念，誰能說清楚它到底意味著怎樣的方向，它會把人類引向何方？

一張圖告訴你紐約的街道有多方正……

帝國腳下。

這一天的第二站是杜莎夫人蠟像館，因為我們兩個都在上海呆過幾年，上海的杜莎夫人已經去過，紐約估計大同小異，所以就沒有入館而去自由活動了，於是我們開始了在紐約街頭的遊蕩，雖然漫無目，卻自由自在，反而有點旅行的感覺了，只可惜只有一個小時。

遠處的時代廣場。一般國人都稱之為時代廣場，美國人也會稱為“時報廣場”。時報廣場原名朗埃克廣場，後因《紐約時報》早期在此設立的總部大樓，因而更名為時報廣場。雖然只是紐約曼哈頓的一小塊街區，但卻被稱為“世界的十字路口”。

喬治·科翰，在第一次世界大戰時，他的作品和表演引領著美國百老匯，並獲得奧斯卡獎，美國人為了紀念他對音樂劇的貢獻，在時代廣場上樹立雕像。

紐約是一個非常擁擠的城市，不僅在美國算擁擠的，即使在中國人眼中也是很擁擠的。而且這種擁擠不僅是是人口擁擠，連建築也是非常擁擠的。紐約的發展史不止百年，這不僅帶給紐約獨特的文化積澱，卻也帶給紐約與時代不符的老態。這隻要對比一下紐約和上海的格局就一目瞭然了。一個體現就是，紐約的街道大多很窄，大樓之間的間距很小。

紐約的街道，滿是大螢幕，每天24小時播放著廣告。

街頭性感一瞥。美式的審美這些年也在逐漸影響國內。

最愛的酒店，在紐約不起眼的一個角落。這次沒能在她的發源地住一次，好遺憾。

我們和團友們在蠟像館門前匯合，出發去今天第三個點——無畏號航空母艦。

午餐就直接在港口的熱狗攤解決，吃完午飯就自由參觀了。起初我對這個點還是有些期待，因為從沒有登上過航母，但畢竟這是一艘二戰時期的老艦，無論是體格還是裝備都並不是非常震撼。

停泊在哈德遜河上的無畏號航空母艦現在主要作為一個海空博物館，比較適合帶小朋友來參觀。如果你問我是否有參觀價值，我覺得只要在外面看看外觀就差不多了，除非時間非常充裕，否則並沒有登艦參觀的必要。

馬不停蹄，從無畏號下來，我們又趕往大都會博物館。這是今天的一個亮點，因為博物館一直是我比較少涉獵的一塊，認真看過的也就北京和臺北的故宮博物院，世界四大博物館中，紐約的大都會博物館是第一個參觀的。

這座博物館在建築上沒有體現出美國人的創造性，高臺階、大廊柱，與任何一座標準博物館一樣刻板、單調。但展出內容卻豐富多彩，體現了資金足、氣派大的美國風格。

古埃及展廳。

最讓我激動的是看到了梵高的《向日葵》，還有《麥田裡的樹》。我從小最喜歡美術課，沒空就愛翻美術書，這也是後來喜歡攝影的原因。一幅幅七八歲在美術書上看到的圖片，過了十多年看到了真跡，欣喜而感動。大都會博物館是允許拍照的，只要不開閃光燈就可以。

大都會藝術博物館是美國最大的藝術博物館，共收藏有300萬件展品。現在是世界上首屈一指的大型博物館。

心滿意足從博物館出來，下一行程是坐遊船遊覽哈德遜河。這條線路可以比較近距離地看到比如布魯克林橋、自由女神像等等標誌景點。

相比於已經在各種影像裡被用爛了的自由女神像，布魯克林橋有一種獨特味道。

還記得諾蘭的電影《蝙蝠俠：黑暗騎士崛起》裡在橋上燃起的蝙蝠標誌嗎？對，那就是布魯克林橋。

小時候最喜歡的一部香港電影——劉偉強的《中華英雄》，華英雄（鄭伊健）的老婆潔瑜（楊恭如）來美國找華英雄，在紐約登岸的時候，看到自由女神像說：“好大的觀音像啊”。

遊船上岸，前往華爾街。
華爾街，狹窄而短，全長僅三分之一英里，寬僅為11米，從百老匯到東河僅有7個街段。美國摩根財閥、洛克菲勒石油大王和杜邦財團等開設的銀行、保險、航運、鐵路等公司的經理處集中於此。

百老匯和華爾街，感性與理性。背景是紐約三一教堂。

華爾街上的聯邦國家紀念堂。

大名鼎鼎的紐交所。

紐約三一教堂。

晚餐是自由安排的，我們去了韓國街上的一家韓餐點，飽飽地吃了一頓。晚上逛逛洛克菲勒中心和時代廣場，第一天的行程終於結束。

永遠人擠人的時代廣場。

洛克菲勒中心。

吐槽：地方都是好地方，可這些地方不是這麼玩的啊！紐約是一個很有味道的城市，值得好好走走看看，以後肯定要再來補課的。

入夜，在河對岸的新澤西州眺望紐約夜景。

睡眠不足的我們在第5天的清晨7點又坐上了從紐約前往費城的車，今天上午要參觀賓夕法尼亞州東南部的費城，景點是獨立宮和自由鍾。
吐槽：費城是一個很有歷史底蘊的（對於美國而言）城市，城市裡鬱鬱蔥蔥，到處是綠草如茵，大樹如蓋。費城是個好地方，應該坐下來喝杯下午茶，好好享受悠閒的時光，最好能再找一家好酒店，住上一晚。但是……作為旅行團的受害者，你只能停留兩個小時，只能去看無聊的這個宮那個鍾，只能和聒噪的大叔大媽一起，一同承受老外異樣的眼神，只能被迫去聽那些你根本不感冒的歷史……都是淚……

到費城這天正好趕上軍方的什麼活動，有很多大兵站在悍馬軍車旁歡迎市民遊客參觀軍車，合影留念。悍馬軍車也就外觀虎實，裡面破得像拖拉機，真心希望咱們自己的東風勇士也能後來居上，去年在重慶開車翻閱歌樂山的時候還遇到了我軍的勇士車隊，其實一點不比美軍差。加油！

費城街頭的馬車，悠閒下午的消遣～

午餐後，繼續前往下一個目的地：華盛頓特區。不知是自己對於華盛頓的特殊情結，還是華盛頓本來就具有的城市文化，來到華盛頓，一直被一種肅穆的氛圍籠罩。這是美國的首都華盛頓，這也是Frank Underwood的華盛頓。

下午到達華盛頓的時候，雨雲開始聚集，陰天裡的華盛頓紀念碑，矗立在華盛頓國家草坪的中央。

華盛頓有著美國最密集的國家博物館群，比較有名的有國家歷史博物館，自然歷史博物館，國家藝術館和航空航天博物館等，我們下午選了自然歷史博物館參觀。

說一個見聞，我在天安門附近看到過福特皮卡——猛禽F-150塗裝的特警執勤車，而在白宮裡也停著美國另一款常見的汽車品牌——道奇的皮卡。突然覺得一個國家的首都執勤都要用其他國家的車，是這個國家汽車工業的悲哀，作為一個愛車的人，很羨慕美國人可以用低廉的價格買到很不錯的國產汽車，那些粗壯皮實的車獨樹一幟成為一種鮮明的美式風格，然後驕傲地在車屁股上貼一個星條旗貼紙。而在國內，自主品牌是黑車、屌絲、山寨的代名詞，什麼時候中國的消費者才能自豪自信地開上我們自己的好車，這條路還有很長要走。

途徑白宮～

在林肯紀念堂，突然下起了雨，在煙雨迷濛中看華盛頓紀念碑。

平時我們老說華盛頓方面、北京方面怎樣怎樣，其實華盛頓和北京完全是兩種風格的城市，華盛頓非常小，市區面積只有178平方公里，是北京的十分之一，人口55萬，是北京的四十分之一。如果不考慮華盛頓的政治地位，那麼它完全算不上一座大城市，在中國人看來也就是個三線小城市罷了。所以華盛頓絕沒有北京的那些城市病，比如堵車、霧霾、噪音、擁擠等等，但是華盛頓和北京一樣，有一種靜穆的氣氛，一種在政治場域中的壓力。

第6天，目的地，尼亞加拉大瀑布。
尼亞加拉瀑布是世界第一大跨國瀑布，位於加拿大安大略省和美國紐約州的尼亞加拉河上，從華盛頓繼續北上，車程超過7個小時。
尼亞加拉大瀑布值得一看，非常震撼，遊船會送遊客一直到離大瀑布非常近的地方，撲面而來的水霧和巨大的聲響，能讓人感受到自然的偉力和人類的渺小。唯一不好的是，正是這種近距離的接觸，使攝影幾乎成為不可能的任務，所以很難抓到好的角度和時機，不得不說是個遺憾。

從尼亞加拉大瀑布南下，前往美東之行的最後一站——波士頓。
途中我們順道參觀了一下尼亞加拉古要塞。說是要塞，其實就是一座孤零零的城堡。建於1726年，位於尼亞加拉河與安大略湖交匯口。透過古堡的石窗，可以和當時駐紮於此的士兵看到相同的安大略湖的景緻，我們到這個古堡的時候，悽風苦雨，懸崖峭壁下是一望無際如海一般的灰色的安大略湖。古堡裡有火槍表演，還有一些穿著軍裝的演員可以免費合影。

這一天還參觀了康寧玻璃中心、尼亞加拉水電站……都是極無聊的玩意，完全可以略過。

傍晚到達波士頓，在波士頓市區吃了一頓龍蝦。波士頓的龍蝦是聞名的，但是對於一箇中國人來說，美式龍蝦可以用八個字概括——食之無味，棄之可惜。雖然量大分足，但味同嚼蠟。沒有吃過的可以嚐嚐鮮，但相信我，真的不好吃。

清晨早起，聽說旅行社安排了波士頓遊船，果斷放棄。和妹子兩人在波士頓市中心的一個星巴克喝咖啡吃早餐，享受難得的悠閒時光。今天上午的行程，安排了兩座世界著名大學——哈佛大學和麻省理工學院的參觀。可能是自己待過的大學太多，這兩所大學並沒有給我太多的震撼，遠不如我第一次到我的本科母校——南京大學時得到的內心衝擊，雖然現在想來也只是一些樹和破舊房子。一所大學的脈搏只有在這裡學習生活過的人才能真正感知，所以在這個意義上，即使是世界名校，如果沒有生命經歷的相互重疊，那麼它們也只是一個符號，而不會成為融入人格的人生烙印。

中午是安排在波士頓昆西市場附近自由活動。這個地方很舒服，中央建築內有“美食”攤位，品種豐富，附近的廣場上有街頭藝人的表演。
吐槽：我要吐槽的是一種食物——火雞，午飯我們在昆西市場買了一個三明治，問我們要什麼肉時，看到有火雞，一方面是因為從沒有吃過，另一方面也是前陣子去了趟土耳其（英文通“火雞”），所以就想嘗一下……作為在美國的感恩節和聖誕節的必備食物，火雞的口味實在不敢恭維，肉糙而無味，口感類似雞胸肉，再配上又乾又硬的麵包，實在下嚥困難……

今天終於是告別旅行團的日子了！可喜可賀，下午旅行社就把我們放在了波士頓機場，我們的航班是晚上的，下午就在機場亂晃——喝咖啡，妹子買了個Dunkin Donut的杯子，看了幾集最近很火的劇《Sense 8》，然後就準備登機。
吐槽：我們搭乘的美國國內航空是“美國航空”（American Airlines）的航班，這個公司的航班竟然沒有免費託運的行李重量，並且價格巨貴，其他的公司我不清楚，只是想提醒大家如果大家要乘坐這家公司的航班，一定要注意。
飛機繼續延誤……
在飛機上度過一晚。

回到洛杉磯，舅舅已經出差回來，和舅媽一起來機場接我們回家。我們一起商量了一下
租車
以及在西部
自駕
的路線。
吐槽：回到房間，發現箱子打不開了……並且是我和妹子的箱子都打不開了。我的箱子還是妹子送我的生日禮物，陪我走南闖北這麼多年，就這麼被機場的人給摔壞了。廢了好大力氣，用螺絲刀把箱子開啟，更悲劇的事情是——我的Pro開不了機了……在國內那些坑爹事，美國照樣會發生……

這是休整的一天，舅舅帶我們去Apple買了新的電腦，價格應該比國內要便宜一些，國內1萬4，在美國1萬2，便宜兩千左右。然後去Hertz租了一臺車，是雪佛蘭的Impala。下午和妹子去逛了一下梅西百貨和舅舅的公司。回舅舅家做第二天的功課。

OK，從今天起，就是我們此次旅程的美西之行了。第一天我們的目的地是好萊塢。
從拉旺開車到好萊塢並不遠，約60英里，不堵車的話1個小時就到了。在好萊塢的街道上稍微溜達一下之後，我們就導去了今天的重頭戲——環球影城。顧名思義，“環球”就是universal公司旗下，“影城”就電影主題的遊樂場。環球影城由很多個主題公園組成，比如《木乃伊》，《卑鄙的我》，《辛普森一家》，《侏羅紀公園》等等，還有一些電影道具的展覽，我們去的時候正好是《速度與激情7》的實車展覽。
環球影城並不是一個電影文化知識型的主題公園，而是一個遊樂場，目的就是讓你high、尖叫和發洩，所以害怕玩過山車之類的童鞋要注意哦。環球影城已經算美國人很多的地方了，很多設施專案需要排隊，但是對於中國來的朋友們，應該沒什麼心理壓力，只要安排好遊玩順序，也可以很高效地玩遍所有專案的。
環球影城可以玩一天時間，停車很方便，有很大的停車場。夏天來玩要注意防晒防暑，有些專案會濺水，要保護好相機這些東西哦。很多專案有single通道，如果是一個人去玩，或者不介意團隊分開遊玩的話，可以走這個通道。從single通道進去的遊客會被專門安排在“插縫”的單人座位上，這樣比排大隊要節省很多時間。
下午6點，我們往回開，用yelp找了一家中餐館，吃了一頓中餐，很滿足~今天就沒什麼槽吐了。

一大早，打點好行李，開始往拉斯維加斯開進。
拉斯維加斯在洛杉磯的東北部，路程約240英里，開車5個多小時。一路上都是荒漠和戈壁灘，拉斯維加斯是一座建在沙漠上的城市，感覺上類似於我們國內的敦煌。但敦煌給人的印象是文化燦爛、歷史悠久，而拉斯維加斯給人的第一印象就是錢！錢！錢！
世界上或許只有中國人來到拉斯維加斯會覺得其實不過如此，包括美國人在內的世界人民來到拉斯維加斯都會感到驚歎，驚歎這裡的輝煌和夜色。
吐槽：之前一直受各種介紹文章的影響，“在我的想象中，有一座賭城，時尚時尚最時尚”……但真的來到拉斯維加斯，這座城市給我的感覺，除了特別熱之外，和中國的一些發達城市的商業區其實沒什麼區別。在美國，大多數城市是沒有夜生活的，幾乎只有紐約等極少數大城市有夜生活，就連洛杉磯、舊金山這樣的城市，夜裡也沒有什麼娛樂專案，大街上都是流浪漢、乞討者和黑幫。因此，晚上可以出來遊樂，還能賭博的拉斯維加斯，自然而然成為美國人心目中的“不夜城”，但如果按照這個標準，除了不能賭錢之外，中國的北、上、廣、深、渝、香港、澳門……都是不夜城。另外，拉斯維加斯是可以隨意喝酒抽菸的地方，這在美國這個到處禁酒禁菸的國度可是相當具有吸引力。

賭城，當然賭是特色，妹子想延續在澳門的好手氣，結果沒成功，反而輸了些錢，不過有輸有贏再正常不過。籠統的說，拉斯維加只有一種產業，就是酒店業，因為酒店裡包含了吃喝拉撒玩賭買，每一座酒店就是一個大的娛樂城，可以一直呆在裡面不出來。一般來說，每一間酒店的一層都是偌大的賭場，要check-in的話，必須走過很大的賭場，讓人很想玩兩把。賭場裡走來走去的送酒女郎可以叫喚過來服務，她們送的酒水飲料都是免費的，可以隨意喝。

一覺醒來，在酒店吃過早餐，收拾一下開始今天的旅程。今天的目的地是錫安國家公園和大峽谷國家公園。在美國並沒有什麼人文景觀值得看，具有吸引力的主要就是自然風光。一方面是保護到位，另一方面是人口稀少，這些國家公園幾乎都保持著原始風貌。開一個房車，升起篝火，在山間做一次露營，看看星月吹吹晚風應該是很舒服的體驗。

但時間有限，稍作停留我們就前往了下一個地質公園——大峽谷。之前對於錫安國家公園並沒有很多聽聞，只記得《駭客帝國》里人類最後的聚居地叫錫安。後來查了些資料：
“在猶太教的聖典裡，錫安是耶和華居住之地，是耶和華立大衛為王的地方。一直以來，國破家亡的猶太人都期盼著上帝帶領他們前往錫安，重建家園。18世紀中期，不被世人接受的摩門教徒無意中闖入此地，震懾於巨大石壁的威嚴，故以聖經中的上帝居住的聖地錫安山命名此峽谷，並紛紛前來朝拜。”
但大峽谷卻是早就聽說的，大峽谷也的確沒有讓我們失望，千百年風勢水流形成的造型獨特的懸崖峽谷地貌延綿不絕，峽谷從四周合圍，讓人驚歎。雖然和之前在美東看的那些獨立宮、自由鍾等所謂“人文景觀”相比，錫安和大峽谷的確開始讓我們有些觸控到美國之美的邊緣，開始慢慢有些體會到美國原來是該這麼玩的，但是這和後來看到的馬蹄灣和羚羊彩穴那些讓人開始甚至相信造物之神的存在的偉大景觀相比，還是隻能算小成。

早早地在酒店醒來，因為今天要完成心願清單上最重要的兩項——馬蹄灣和羚羊彩穴。
上午得空，我們先去附近的鮑威爾湖看一看。
鮑威爾湖（lake powell）是為紀念美國第一個漂流此河並建議開發水利的先驅——探險者喬•鮑威爾而命名的。它是美國第二大人工湖。位於猶他州和亞利桑那州交界處的鮑威爾湖，也是世界上最大的人工湖之一。

鮑威爾湖有遊船遊覽專案，可以坐船參觀湖上的奇石峭壁，用時大約2個小時。我們並沒有參加遊船觀光，而是選擇在湖畔散步，鮑威爾湖雖然是人工湖，但湖水碧藍，而且有沙灘。鮑威爾湖已成為美國西南部的主要國家度假區，湖畔有很多露營的家庭，湖上也停著許多遊艇。

10點多，我們開始前往馬蹄灣。
馬蹄灣是科羅拉多河在亞利桑那州境內的一截U形的河道，也是格蘭峽谷其中的一小段，由於河灣環繞的巨巖形似馬蹄，所以叫作了“馬蹄灣”，也有人叫它科羅拉多河的大拐彎。
看到馬蹄灣的本尊並不容易——從停車場翻過紅土山丘，走過稀疏的草地，合計要一公里多的路程，如果來回一次至少半個小時，而且我們正午前往，日照強烈，在暴晒下踩著沙土艱難前進。

馬蹄灣，她是一個無論在任何載體上、用任何形式呈現都會讓人驚豔的絕美風景，而當這樣的稀世之美出現在眼前時，會給人一種極強的滿足感和征服感，使人感到不虛此行，不枉來這個世界走一遭，甚而成為一種原始粗糲之美的審美啟蒙，並一生沉迷。

午餐後，下午的行程是給羚羊彩穴的。
羚羊彩穴的參觀必須要預約，可以到官網進行預定：//www.antelopecanyon.com/。
羚羊彩穴是世界七大地質攝影奇觀之一，百萬年來洪流和大風的侵蝕形成了世界地質史上最為獨特的洞穴。參觀羚羊彩穴必須要跟當地的印第安人帶的團，坐團隊開的皮卡車進入。這裡建議大家自帶墨鏡、口罩、帽子之類的防風沙的衣物，因為半敞開式的皮卡車會捲入很多沙塵。
羚羊彩穴可以預約兩種型別的參觀團，一種是普通團，另一種是攝影團，後一種更貴，但是會有更多的攝影時間，也會安排更專業的攝影嚮導。我們參加的普通團，並沒有特意去選攝影團，因為我主要是想把妹子拍好，把羚羊彩穴拍那麼美，羚羊彩穴又不嫁給你，哈哈。

因為平時我也並不常看《國家地理》這樣的雜誌，所以知識儲備主要是人文景觀，對於著名的自然地理景觀知之甚少。第一次看到羚羊彩穴是在我的電腦桌面上，Mac OS的內建桌面有一張就是羚羊彩穴，只是我當時並不知道這是哪裡，甚至不知道這是什麼。

要用一句話來描述羚羊彩穴的觀感，我覺得就是——粗魯造就的細膩。羚羊彩穴的形成是粗魯的，雨水、風裹挾著砂礫如刀刻斧砍上百年上千年，卻形成了無比細膩的壁紋和洞穴的完美曲線。

從羚羊彩穴驅車4個多小時，回到拉斯維加斯。我們在酒店隨意吃了一些晚餐，休息了一會兒，就去看Jubilee秀了。
Jubilee秀是拉斯維加斯比較傳統的一個上空秀。近百位清一色的模特身材的世界美女在90分鐘的演出，讓人大飽眼福。身在劇場，面對如此人目眩神迷的歌聲和舞姿、絢爛的服裝和璀璨的燈光，你會覺得心中感受到的只會是純粹的快樂與美的享受，也深深體會到通俗的大眾化藝術的感染力。

一早離開賭城，我們開車前往矽谷。500多英里的路程，花了我們一上午的時間，到達目的地斯坦福大學的時候，已經是中午了。
和東部的大學不一樣，斯坦福大學有著典型的加州風格，房屋大多都是矮矮平平的，佔地面積很大，還有大片大片陽光下的草坪。

在矽谷吃了午餐，我們開往舊金山。這是一個非常有特色的城市。地形和國內的重慶很像，是一座建在山上的城市。城市裡的道路一直是上上下下，下坡還好，上坡的時候不太看得見車前面的情況，感覺心裡有些不踏實。

我們到達舊金山的前一天正好是美國最高院判決同性戀婚姻合法的日子，舊金山到處都飄揚著彩虹旗。

吐槽：是不是好久沒吐槽了？對舊金山不吐不快。舊金山的一大難題是停車！根本沒法停車，停車場很少，並且很貴，一個小時8美金起碼。路邊雖然有很多停車位，但是這些停車位都是刷了顏色的，只有在特定時間段，一些顏色的車位才可以停，我們是下午到達的，這時候幾乎沒有可以停的車位。
好吧，那就坐在車上看看吧。結果舊金山的堵車還特別厲害，我在一段不到500米的路上，堵了2個小時，並且沒有交警疏導，就這麼堵著，一動不動！
應該說，美國的小鎮、鄉村的確比中國的農村要現代化程度高，基礎設施和商業都比較完善，但是在城市管理上，美國和中國簡直不是一個數量級的，舊金山、紐約、洛杉磯這些城市的混亂程度可以稱得上糟糕——舊金山只有80幾萬人，但交通簡直分分鐘癱瘓；紐約大街上到處是垃圾，還有臭水味；洛杉磯晚上根本就不能呆，到處是流浪漢；我們從舊金山回去的時候是下午5點，這時候大街上已經有流浪漢開始半露著屁股走來走去了。再和我們的上海比一比，3000萬人口，也沒說什麼地方堵車堵兩小時的，堵了不到半小時就肯定有交警開始疏導。再說北京，雖然比上海要鬧鬨一些，但至少晚上也是可以在外面壓馬路的。這裡面當然有人口管理體制的問題，但僅從觀感而言，美國的大城市就是個Bug，和中國大城市比，完敗。

住在舊金山附近的一家酒店，早期出發，開始一路向南的一號公路旅行。
在美國加州，從舊金山沿著著名的一號公路往南至洛杉磯，一路蜿蜒，數百公里的海岸公路。從蒙特雷途徑大索爾一直到聖路易斯奧比斯波，全長129公里，被美國交通部“國家風景道路專案”和加利福尼亞州分別譽為“泛美風景大道”和“景觀公路”。宛若天堂般的海岸風光成為
自駕
遊遊客心目中首屈一指的黃金線路。

雖然是同一條道路，但我們建議從北向南開，這樣大海就直接在汽車的右側，而如果從南向北開的話，汽車和大海之間還隔著一條車道，不僅不能佔據最好的觀景視野，同時要停車的話也不是很方便。
一號公路雖然很美，但是駕駛起來一定要小心，一號公路不是高速公路，而是非常蜿蜒的盤山公路。有很多非常急的S型彎，在入彎的時候務必控制好車速，否則很容易打滑。

一號公路的旅程是很輕鬆隨意的，沿路有很多很緊緻很有特色的美國小鎮，如果時間豐裕，可以每一個小鎮都開進去看看，喝杯咖啡休息一下。我們的時間比較緊，就沒有每一個小鎮都去看，推薦我們去的兩個地方——”17英里“景觀路，菲佛海灘。

”17英里“景觀路。美國西海岸加利福尼亞州綿延千里的海岸線上有一個叫“17英里”的小地方風景如畫。據說在1880年，獵奇者們在舊金山南方約120英里的一處海岸線上發現了這個別有洞天的風景區，後來人們就此鋪設了一條17英里的小徑。這條小徑也因此得名。“17英里”的確可以稱得上海景的集大成，這裡有平緩沙灘，有陡峭巖壁，有成片的草地，有茂密森林。這裡也是美國超級富豪的休閒地，一幢幢豪華宅邸，每每用7位數甚至8位數的美元單位來提示它的物值。

菲佛海灘。菲佛海灘又稱“紫色沙灘”。海浪的沖刷讓沙灘上的晶體呈現出一直處於變化之中的彩虹色，粉紅色、紅色、品紅色和紫色就此成為菲佛海灘的主打色。
菲佛海灘非常難找，建議在導航上直接搜“Pfeiffer Beach”，到達海灘的道路是一條非常幽暗的林間小道，很窄，連錯車都很困難，一定要駕駛小心。快到海灘的時候就有停車場，隨後就需要步行前往。穿過一片茂密的原始樹林，豁然開朗，海灘就在眼前。
建議把菲佛海灘的行程安排在早上或者傍晚，這時候的陽關配上海灘的顏色是最美的。

繼續向南，看到有不錯的景色就下車，一天都在路上，到下午時分，到達洛杉磯，我們順道拐去馬里布海灘溜達一下。隨後回到舅舅家。

這天的主題就是買買買，我們去了棕櫚泉奧特萊斯，採購了一天。傍晚回去的時候把車給還了。

休息，中午舅舅送我們去機場，在機場免稅店又是買買買……坐上飛機，回到中國。

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