臺灣，是從小就知道是祖國的一部分；
臺灣，是小時候地理課本里的一個小島；
臺灣，是祖國山河一片紅中唯一的黑；
臺灣，是歌詞阿里山的姑娘美如水，阿里山的少年壯如山的地方；
臺灣，是席慕蓉筆下的＂所有的結局都已寫好，所有的淚水也都已啟程……青春是一本太倉促的書＂。
臺灣，是我傾慕已久而未能成行的地方；
臺灣，是我不得不去的地方！
在2008年就應成行的臺灣之旅因天時地利人和等因素，拖至2016年才實施。計劃籌備了長長久久，而決定前往卻在很短很短的時間。
去過臺灣的人回來都說臺灣不乍地，處於中國80年代，經濟落後，城市發展滯後，日月潭阿里山不如中國山水壯美等等。
但是，但是去臺灣一直是我一個心願，一個必須達成的願望。
繞臺灣一週可是真的哦，我用了8天時間繞著臺灣走了一圈。具體來說是：桃園一一臺北一一臺中一一南投一一高雄一一墾丁一一臺東一一綠島一一花蓮一一臺北。
至此臺灣不再是地理書上的一個名詞，也不是歌中所吟唱一段曲，它鮮活而真實出現在我的面前，讓我自定義的對它有感知和認同。
Day1，重慶一一桃園
飛機降落在臺灣桃園國際機場，到達時幾近晚上。桃園機場位於桃園市大園區，在臺灣島西北部，與新北市、新竹縣、宜蘭縣相鄰，是臺灣唯一的特等航空站，是臺灣最大、最繁忙的機場。
桃園讓人聯想＂桃園三結義＂，可此桃園非彼桃園。
晚來了幾年的臺灣，我來也！
到達桃園市，入住位於桃園這家3星級酒店，叫做君洋城堡。
酒店門口竟有N多偶像劇的劇照
這裡好似在拍偶像劇，到處迷漫著時尚、青春的氛圍，還有偶像的簽名。
酒店裡的這個椅子很獨特，每個人都坐上去拍拍拍。
晚餐後走出酒店，漫步桃園街頭，發現周圍靜悄悄的，沒有大型商場和密集人流，感覺處於一個較偏僻的地方。不過這一溜煙的小風車倒是很有趣味。
Day2，桃園慈湖一一臺北101大樓一一臺北故宮博物館一一南投
淸晨起來一看，發現這座酒店還真是一座城堡呢。
據說這個酒店是拍攝電視劇和拍婚紗照的好地方
＂早安，桃園！＂
早餐後乘車前往慈湖
慈湖，俗稱牛角楠埤，是一座人工水庫，分前後兩湖，前湖較大而後湖略小，壯若新月。因此湖景色幽雅，與浙江奉化的景色很相似，蔣介石為追思慈母王太夫人，故將此地改名為＂慈湖＂。
是個山青水秀的地方
走進慈湖，漫步在綠意盎然的花園裡，到處都是蔣公雕像共200多個，包括立姿、坐姿、騎馬，著軍服、著馬褂、著中山裝，以及不同面容的塑像。
蔣公塑像在臺灣有多達八百餘座。蔣經國去世後，臺灣政壇更迭，特別是2000年陳水扁登臺後，“去中國化”、“去蔣化”的浪潮更是一浪高過一浪，各地蔣公的塑像被扳到、拆除，甚至送進了垃圾站。在這種情況下，唯有桃園縣長挺身而出，決計回收散落各處的蔣公塑像，並在慈湖景區劈出一塊土地，修建了這座慈湖紀念雕塑園。
在這裡，每個銅像的下面都有說明標牌，註明銅像原來擺放位置，從而形成了一個全世界獨一無二的以單人銅像為主題的公園。
塑像中的蔣公全部是笑容滿面，一派慈祥的面容。
與蔣公親切合影
慈湖陵寢原名“洞口賓館”，1962年由蔣介石手書“慈湖”並更名為“慈湖賓館”，是蔣介石作為行館之用。現其靈柩暫厝在慈湖陵寢裡，以待時機，歸葬故鄉。
我只在門口沙了一眼就走了，沒有認真去看裡面的一切。
陵寢正門前有一條狹長的道路，守衛慈湖的衛士換防儀式成為一大亮點。
上午整10點鐘，四名著裝整齊的衛士邁著驕健的步伐，從小路那邊一步一步走來，經過一系列前轉後轉後，才進行交接。整個過程近十分鐘，前來慈湖的遊人均圍繞著周圍，觀看其整個過程。
其後離開慈湖，前往臺北市，登101觀景臺。
101大樓是臺北的第一高樓，位於臺北市信義區，保持了世界紀錄協會多項世界紀錄。2010年以前，臺北101比世界第一高樓高508米。
臺北101是多節式外觀，大樓造型宛若勁竹節節高升、柔韌有餘，象徵生生不息的中國傳統建築意涵。
大樓前有一個＂世界最高建築＂標牌和標有倒計時21天的標牌。
到此一遊，雖然我不知道這代表什麼。
101大樓由臺灣本土建築師李祖原的作品。這裡有世界最高速度的電梯，其攀升的速度為每分鐘1010米，是世界最長和最快的電梯。從1樓到89樓的室內觀景臺，只需39秒，下行最高速率可達每分鐘600米，曾列入吉尼斯世界紀錄的最快速電梯。
開始進入101大樓參觀的入口有一個擺拍的影棚，每個人都招呼進去照相，在進入電梯排隊的路上各個顯示器上就會輪流播放大家的照片，自己可以悠然選擇。如果自認為滿意，可用300元臺幣購買，我的照片太不自然，又覺得小貴，因此沒有要照片。
站在101大樓360度俯看整個臺北城市風景
沒有看到期待中的華麗麗的高樓大廈和鱗次櫛比商務中心區域，這讓我有些小失望。
有種一覽眾山小的趕腳
咱們居然與名人同框
101大樓模型
101觀景臺的設施先進，視野廣闊，夜景看起來令人振撼，可惜沒能等到入夜就離開了。
小猴好可愛哈哈哈
世界第一座防震阻尼器外露於整體設計的大樓，重達660噸，直徑5.5米，也是世界第一。
離開101大樓參觀臺北故宮博物館。
臺北博物館是中國宮殿式建築，院內設有20餘間展覽室，收藏有自北平故宮博物館及瀋陽故宮，熱河行宮運到臺灣的二十四萬餘件文物，所藏的商周青銅器，歷代的玉器、陶瓷、古籍文獻、名畫碑帖等皆為稀世之珍，展館每三個月更換一次展品。
不同於北京故宮紅牆綠瓦的莊嚴，臺北故宮的青白色調顯得更為素雅。
值得一提的就是臺北故宮的鎮館之寶之一：翠玉白菜！雖然是那麼那麼的小，但是是那麼可愛之極。
毛公鼎是臺北“故宮”的鎮館三寶之一
臺北故宮是臺灣規模最大的博物館，也是中國三大博物館之一。據百度介紹，有藏品677,609件冊，典藏了歷代文物藝術精粹，大致可分為青銅器、書畫、陶瓷器、圖書典籍、工藝品和宮廷類文物等，都是蔣介石離開大陸時帶走的。
由於時間關係我們只走馬觀花看了一些，由於裡面不能拍照，其鎮館三大寶亦不能呈現給大家，只好網上下載圖片。
孫中山的塑像設立在顯著位置
走出展區來到館內平臺外，可近觀博物館紅牆綠瓦及漢白玉欄杆。
恍惚間以為自己是靠在北京故宮的欄杆邊
接著趕往南投，看見沿途的天邊彩雲片片。
Day3，日月潭、集集古鎮
南投位於臺灣島中部，是臺灣省唯一不靠海岸的內陸縣。高山族人口在這裡較為集中。
這裡的樹又細又長，有種直插雲天的感覺。
乘坐快艇遊臺灣著名的日月潭
日月潭位於臺灣阿里山以北、能高山之南的南投縣魚池鄉水社村，舊稱水沙連、龍湖，還名水裡社。
日月潭湖面海拔748米，湖周長約37千米，是臺灣外來種生物最多的淡水湖泊之一。2009年，日月潭入選世界紀錄協會“臺灣最大的天然淡水湖”，有“海外別一洞天”之稱。在清朝時即被選為臺灣八大景之一。
日月潭是中國臺灣風景優美的“天池”
日月潭中有一小島遠望好像浮在水面上的一顆珠子，名拉魯島，以此島為界，北半湖形狀如圓日，南半湖形狀如彎月，日月潭因此而得名。
日月潭是臺灣省第二大湖泊、最大的天然湖泊，臥伏在玉山和阿里山之間的山頭上。
玄光寺離潭只有十多米，玄光寺的建築採用唐式，因臨潭而建，可以就近欣賞日月潭的涵碧秀水頭，寺內供奉玄奘大師的金身，上懸「民族宗師」匾額，玄光寺目前成為遊客到日月潭旅遊必訪景點。
到此打卡留念
來日月潭都要吃茶葉蛋，然而我居然還吃了兩個。
日月潭之美在於環湖重巒疊峰，湖面遼闊，潭水澄澈，一年四季的晨昏景色各有不同。
乘坐美奇號離開日月潭
隨後驅車前往集集古鎮
集集小鎮以鐵道觀光而聞名。火車站旁邊擺設的SL22型號的燃煤蒸汽火車頭，許多人爬上火車與它親密互動，當然我也不例外。
集集車站是小鎮的地標性景點。1895年後的日本殖民政府統治時期，為運送木柴和農糧產品開闢的集集鐵路線，改善了集集的對外交通，集集因此也一度繁榮。
集集車站頗具民國風範，簡樸的老火車站，散發出的懷古思情。集集火車站門口的標誌性建築，是到此一遊照景點的熱門之選。
運營九十餘年的臺鐵支線的集集車站，風格古樸，是全臺古老火車站之一，也是全臺灣現存少數幾個木造車站中最具特色的火車站。
集集車站不僅是個旅遊觀光的景點，同時也是個仍在營業的火車站。
車站由檜木建造，古樸、簡單的建築讓人不禁想起集集鎮早已逝去的黃金歲月。
集集鎮位於臺灣省南投縣西部，集集以鐵道觀光小鎮聞名。集集小鎮在清乾隆35年以前還是樹木蒼生、山野荒蕪的臺灣原住民聚居之處，後來人們進行開墾並集中固定場所進行交易，因而得名“集集”。
集集古鎮導遊圖
集集小鎮是2012年臺灣地區評選的十大觀光小城之一。在集集小鎮，遊覽的是田園山色，觀賞的是綠色風情，感受的是寧靜舒適的人文氣息。
Day4，嘉義奮起湖一一阿里山一一高隆龍虎塔一一高隆愛河一一六合夜市
在嘉義入住賓館門口這對人物造型較獨特
驅車前往奮起湖，奮起湖位於嘉義縣竹崎鄉中和村，海拔約1405公尺，因東、西、北面環山，中間低平，形如畚箕，故舊稱畚箕湖。
奮起湖是阿里山森林鐵路最大的中繼站，被譽為南臺灣的九份。早年以老街、便當和四方竹聞名。
火車博物展示館，一如既往的小巧。
功成身退的老火車頭靜靜地躺臥在車庫裡
阿里山火車鐵路模型似在傾述著爬升之艱險和精彩
原來的奮起湖並不是一個湖泊只是一個沒落的小村莊，由於鐵路的興旺致使這裡非常的熱鬧，從嘉義到阿里山途徑奮起湖的時候正好是午餐時間，月臺上聽到“便當、便當”的叫賣聲，奮起湖便當也因而聲名大噪。
如今鐵路被公路取代，小村莊又恢復了平靜，現在的遊客就是衝著這份懷舊和寧靜來的。
在奮起湖俺奮起一跳
如今便當業蕭條，但飲食店鋪仍然很多，這裡就是奮起湖飲食的＂老街＂。
老街商鋪一個接一個，但人真的很少。
奮起湖這個深山小鎮，歷有小九份之美稱，但規模小多了，可貴的是沒有九份那般燈紅酒綠，顯盡其原始和古樸，俺喜歡。
接著我們趕往雲遮霧繞的阿里山
阿里山是臺灣地區地名，位於臺灣省嘉義市東方75公里，地處海拔高度為2,216米。由於山區氣候溫和，盛夏時依然清爽宜人，加上林木蔥翠，是全臺灣最理想的避暑勝地。
阿里山並非一山一峰之名，乃是連綿十多座大山之統稱。
阿里山以五奇著稱，即日出、雲海、森林、晚霞和高山鐵路，是臺灣最具代表性的風景。阿里山群峰參峙，溪壑縱橫，既有懸崖峭壁之奇險，又有幽谷飛瀑之秀麗，故有“不到阿里山，不知臺灣的美麗”之說。
天長地久橋位於臺灣嘉義縣番路鄉觸口村，觸口是前往阿里山的入口。天長地久橋其實是兩座單獨的鋼索吊橋，上為天長橋，下為地久橋，兩橋建於昭和12年間，合稱“天長地久橋”。
以前阿里山公路還沒開通時，要進阿里山，只能經過這座橋。傳說情人攜手共渡過這兩個橋，便能白頭偕老，永浴愛河。
橋旁邊的石雕像雕刻得栩栩如生
香火鼎盛的龍隱寺就在阿里山山脈的起點，是前往阿里山的必經之路。
山坡上一尊尊有創意十二生肖雕像別有風格，十二個吉祥成語、十二個吉祥祝福。
天長地久石碑的上方即是天長橋
一橋在山上，一橋在山下，稱之為天長地久橋，橋成為取景留影的地方。
天長橋是位於高處的天長吊橋，長約136米，跨越八掌溪上游支流，俯看溪水風景秀麗，水聲潺潺。
“天長地久”橋地依山傍水，環山圍繞，清新的空氣，加上美好寓意，讓我心情愉悅，歡呼雀躍！
離開阿里山前往下一站——一半是陸地一半是海洋的高雄，高雄85大樓也可望見。
高雄左營區龍虎塔坐落在臺灣省高雄市左營區蓮池潭畔，興建於1976年，因塔身雕有龍虎而得名。
龍虎塔以龍喉為入口，虎口為出口，有入龍喉出虎口之逢凶化吉之意。龍虎塔外觀造型生動明亮，內部刻畫浮雕也別居一格。
塔內畫有中國的二十四孝子插圖，以及代表罪惡之人死後入地獄時會遭受十殿閻王審判罰刑的圖畫，虎塔則畫有十二賢士及代表天堂極樂世界的玉皇大帝三十六宮將圖。
巍峨聳立的龍虎塔身與岸邊九曲橋相銜接，與潭面相互對應。
登上塔頂極目遠望
龍虎塔具唐宋風格，磚石結構，樓閣式、七層，塔高31.6米。塔身每面刻火焰狀紋飾券門，外觀造型生動明亮。
咱倆虎口拔牙
來一張虎口脫險圖
其後前往高雄的愛河。高雄最早因平埔族的馬卡道族的刺竹文化而稱為＂打狗＂，愛河最早稱為＂打狗川＂，後將打狗更名為高雄，故稱愛河為高雄川。
愛河發源於高雄縣仁武鄉，流經高雄市區，為高雄最長的河流，全長約16.4公里，猶如城市的母親之河。
沿河兩岸的河濱公園綠樹成蔭，河水清透明亮，漫步其間極富情趣。
潺潺清流的愛河，早年扮演著運輸、交通、遊憩等多功能角色，而今充滿浪漫色彩，散發著人文氣息，多少愛情故事在此醞釀。
入夜的高雄又是另外一番光景
天色全然暗下來，霓虹招牌相繼亮起，妝點著高雄大街的璀璨夜色。
而高雄的六合夜市才開始甦醒。
六合夜市的前身為大港埔夜市，原本是一個空地上的小吃攤，興起於1940年代末期。而今在臺灣觀光局“特色夜市選拔活動”中，拿下網路票選“臺灣人氣第1名、最環保、最友善、最有魅力、最好逛的夜市”5項冠軍，推選為“最有魅力夜市”頭銜，六合夜市開始邁入國際知名的觀光夜市。
夜市必然是臺灣不可錯過的一大特色，而六合夜市是僅次於臺北士林夜市的臺灣第二大夜市，所以必須到此一吃吃吃。
六合夜市並不大，以油炸食物為主，海鮮也有不少家，價格還比較親民。
＂鄭老牌木瓜牛乳＂是六合夜市人氣超夯的美食之一，是夜市之花，說它是全臺灣最好喝也實至名歸，這也是馬英九推薦的。
大腸包小腸店也很有特色
我們在這家小店落腳，將夜市買來的大腸包小腸、鹽蒸蝦、木瓜牛奶等匯同過魚湯、擔仔麵等高雄市的招牌特色菜海吃了一通。
Day5，墾丁貓鼻頭公園一一墾丁南灣
墾丁位於臺灣省屏東縣，東臨太平洋，西靠臺灣海峽，南望巴士海峽。墾丁是臺灣島的最南端，擁有豐富的海洋和森林資源，是臺灣的旅遊勝地。
墾丁海際線一望無際，太平洋的海景真的是另有一番韻味，遠遠的望去，朦朦的罩了層藍灰色的輝茫，夾在海天之間，層次非常豐富，藏納著太平洋的內斂含蓄，彰顯出壯美而遼闊。
我喜歡的是看海！看海！還是看海！
貓鼻頭公園為臺灣海峽與巴士海峽的分界點，並與鵝鑾鼻形成臺灣島最南的兩端。貓鼻頭有一從海崖上斷落之珊瑚礁岩，其外型狀若蹲僕之貓，因而得名。
貓鼻頭公園遠遠看是崎嶇嶙峋的礁石，海面開闊又十分安靜，只有海風拂過時的沙沙聲和海浪不知疲倦地拍打聲。
墾丁，臺灣最南端，一個一定要去打打卡的地方，一個非常大風的地方。
而墾丁南灣是墾丁最長、最熱鬧的沙灘，是臺灣最南端兩陸岬的行界點。南灣古稱金沙灣，因為在太陽照射之下遠看有如金沙閃閃。
南灣因海水清澈透藍因此又名“藍灣”，美麗細緻的灘長約600公尺，是墾丁國家公園最寬闊的沙灘，也是最具代表性的景點之一，早年以“金沙白浪”被列為＂恆春八景＂之一。
南灣就像是受到太陽眷顧的領地，只要生命裡還有熱情的人，都會來這裡找晴天。
愈來愈喜歡在旅行的路上，丟落時間，拋下思緒，放飛心情，任由天寬地闊，任由海風吹拂，看斗轉星移，看潮起潮落。
Day6，綠島一一北迴歸線
臺灣綠島是一個很小很小的島嶼，卻因四面環太平洋、因有將軍、睡美人石頭像、因有草原、因有大白沙、因有飛魚而聞名遐邇。
綠島鄉位於臺灣省臺東縣東面16海里的太平洋中，原名火燒島，亦稱雞心島，全島面積約16平方公里，為臺灣第四大附屬島。島身呈不等邊四角形，南北長約4公里，東西寬約3公里的小島。島內山丘縱橫，最高點為火燒山，高度280米，東南臨海處多為斷崖，西南角是長達十多公里的平原沙灘。西北近海岸區地勢低緩，為全島主要聚落所在。
上綠島首先看到是牛頭山和將軍巖
右邊的石頭像不像一個威武地守護在海邊的將軍
綠島的海水清晰而透明，海水的顏色呈綠色狀。
我們進入乾淨透亮的水中，肆意揮灑，盡情角逐，太平洋的海水讓人感覺好美好！好美好！
這是一幅唯美的畫面，右邊是睡美人石，左邊是隻哈巴狗石。睡美人恬靜的躺在海邊，而哈巴狗忠實的守護在她身邊。
歌曲《綠島小夜曲》指的就是綠島，那麼抒情那麼美好那麼讓人想往。但真實的是綠島曾是關押政治犯的地方，曾有“惡魔島”之稱，著名的李敖、柏楊等都曾被關押在此。現在，綠島監獄被關閉，成為了旅遊的景點。
綠島感訓監獄是1970年臺灣當局在綠島設立感訓監獄，將臺灣各監獄的政治犯遷移至此集中監禁，現為綠島人權紀念園區的展示中心。山莊的題字是由當年執行獄政改革，時任“法務部長”的馬英九所書。
牢房內再現當時的情景
綠島公園位於島的東北角，依山而建，有山溪流貫其中，島上有望海亭、靜心亭、仰止亭等，均是觀海佳處。整個公園內林木蔥蘢，一片青翠，如世外仙境一般。
一條號稱＂小長城＂的小路直達山頂
坐在高處看海，看海浪如慢動作播放，緩緩擊打著峭壁，溫柔之中又隱藏洶湧內力。不知不覺在這裡發呆近半個多小時。
趕覺這樣走就走到了世界的盡頭
午餐在島上解決，有一款菜品非常特別，這就是著名的＂飛魚＂。
消磨了一整天時間，於下午3時許離開綠島。
從船上看綠島漸行漸遠
再見了，綠島！
告別綠島，迴歸城市，邂逅花蓮，漫步北迴歸線。
北迴歸線是地球上北溫帶與熱帶的分界線，也就是北緯23°26′的緯線圈。北迴歸線標誌塔，是標誌地理學上北迴歸線經過地方的建築物。位於北半球稱北迴歸線，位於南半球稱南迴歸線。北迴歸線在地球表面上的總長度大約37000公里，共經過16個國家和地區。我國現在已建有10座北迴歸線標誌塔，由東向西分別是臺灣花蓮（2座）、嘉義，廣東汕頭、封開、從化，廣西桂平、武鳴，雲南墨江、西疇，是世界上北迴歸線標誌塔最多的國家。
臺灣花蓮縣豐濱鄉的北迴歸線標誌塔，東臨太平洋，呈圓柱形燈塔狀，一柱擎天，頗為壯觀。
標誌塔的南北兩面刻有“北迴歸線”字樣，圓柱中間有縱向狹長細縫。
Day7，七星潭一一淸水斷崖一一太魯閣國家公園一一臺北總督府一一自由廣場。
花蓮是臺灣面積第一大縣，東邊以海岸山脈濱臨太平洋，花蓮夾在高山與大海之間，擁抱太平洋，環繞山水間。花蓮主要有三個景點，七星潭、清水斷崖和太魯閣公園，今天我們主要在這幾個地方遊玩。
七星潭的海將太平洋的深邃與廣闊淋漓盡致的體現，這裡沒有驚濤駭浪，安寧得就像夢境。
七星潭的奶藍色真的是我最喜歡的一款。
2005年，燕姿發行了第九張專輯《完美的一天》，其封面就是她在一片鋪滿鵝卵石的海邊，一頭紅色短髮，開懷大笑。從那時起，我知道了那個地方叫花蓮，那片鵝卵石海灘叫七星潭。
純淨的七星潭海水像泡沫一樣湧上來，與天空中白雲相映成趣，走在其間的鵝卵石上，踩出“咔咔”聲響，享受最愜意的慢悠悠那份恬靜與安寧。
七星潭原本是幾個大小不一的溼地湖泊，後來日本人為修機場將湖泊填平，慢慢的就變成了海灣。
海邊有很多鵝卵石，形狀各異，很是好看。但是，但是七星潭的石子是不可以拿走的哦，這是臺灣的保護措施。
俺也踩過了花蓮七星潭安靜美麗的鵝卵石
七星潭的風也是夠猛的了
貌似帆船的造型
從墾丁到花蓮沿路兼得海景與山景
中橫公路，全稱東西橫貫公路，是第一條貫穿臺灣中部山脈，連線東西兩岸的公路，與南橫公路、北橫公路並列為臺灣三大橫貫公路。
看完太平洋的廣闊，再深入腹地，看看鄉野和丘陵，幾個小時內景緻的更迭讓我感覺時空錯亂。
臺灣十景一一清水斷崖
清水斷崖全景圖
站在海岸邊，俯瞰山海激浪、聽取驚濤海浪、看蔚藍大海。
蘇花公路，花蓮的清水斷崖，一定要來看看這沒人打擾的藍，這美得令人心醉的藍得沁人心脾攝人心魄的太平洋的海。
可以負責任這麼說：清水斷崖是整條蘇花公路最美麗的地方。當山與海相見，此時無聲勝有聲。
這裡相比墾丁的繽紛和熱烈，花蓮的節奏稍顯緩慢，儘管缺少一點激情，但又是另一種風情。
清水斷崖的景色真的可以用兩個字來形容：清秀！
而太魯閣國家公園（Taroko National Park）是臺灣第四座“國家公園”，位於臺灣島東部，地跨花蓮縣、臺中縣、南投縣三個行政區。園內有臺灣第一條東西橫貫公路通過，稱為中橫公路系統。太魯閣國家公園的特色為峽谷和斷崖，園內的高山保留了許多冰河時期的孓遺生物，如山椒魚等。
太魯閣國家公園以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名。沿著立霧溪的峽谷風景線而行，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道、大理岩層和溪流等風光。
太魯閣國家公園有著廣闊而原始的森林
我們僅在位在太魯閣峽谷入口的麒麟文化遺址參觀後就離開，準備乘小火車前往臺北。
由於中橫及蘇花公路經常發生落石、山崩等道路災害，道路情況非常差，我們從花蓮登上小火車，坐一段小火車去臺北，而我們的旅行車卻獨自開車回臺北。
這裡的車站就是簡單的平房式建築,簡單的很像日本電影裡那種老式車站。
火車開過來了，外形就像是80年代的那種鐵皮火車，踏進車廂後發現，火車上兩邊的座位居然是面對面的，而不是一般火車的那種成排座，這簡直就是地鐵的前身。
小火車非常小，鐵軌也很小巧，裡面設施非常簡陋，有許多原住民乘坐這種小火車。
終點站至，看到了站臺上高大上的高鐵，相較狹窄的小火車鐵軌，這個火車好似龐然大物般。
終於我們從南邊繞回臺北，在春季末到臺北來看雨。
臺北總統府位於臺北市的博愛特區，建築風格為巴洛克式建築。日本佔據時期被用為臺灣總督府辦公廳舍，它一直是中國臺灣地區的最高權力中心所在，此建築也是臺灣地區行政當局所謂“文化部”所指定的古蹟。
1950年國民黨政權在內戰中敗退遷入臺灣，此建築物成為國民黨當局的“總統府”。大門外衛兵荷槍持彈，現在亦是臺灣領導人在裡面辦公。由於行程安排我們未入內參觀，只是在馬路對面的觀景點外觀總統府。
總督府是日本佔領臺灣時修建的，中央塔樓高六十米，可俯瞰整個臺北市街，堪稱日本殖民統治時期全臺灣地區最高的建築物。
我們在臺北十大熱搜景點排行榜中位列第八位的臺北總統府門前合影留念。
離開總督府前往自由廣場。
自由廣場，原名中正廣場，位於臺北市中心地區，廣場總面積達25萬平方米，高大的牌坊大門非常有氣派，藍白的色調配置也顯得不庸俗。這裡是臺灣地區的公共活動廣場，大型活動廣場，也是臺灣著名的旅遊勝地。
廣場內對稱立於瞻仰大道前端的“國家”戲劇院及“國家”音樂廳，則屬島內藝文表演活動的重鎮，一年演出場次約有860場。
自由廣場主體是中正紀念堂，即照片中白色建築。
紅黃色系的建築頗有些紫禁城宮宇的模樣，總體感覺是典型的中國風，但沒有那樣濃重的莊嚴肅穆感。
自由廣場的主體中正紀念堂的外形跟中山陵極為相似。其建築格式採天壇之頂、金字塔之體，主體部分為白色大理石牆，藍瓦金黃琉璃寶頂，整座建築氣象萬千。
紀念堂屋頂有八角，它們分別代表“忠、孝、仁、愛、信、義、和、平”。
自由廣場原來叫做“中正廣場”，是為了紀念1975年去世的蔣中正而建立的，臺灣政黨輪換民進黨上臺之後，把“中正廣場”改成了“自由廣場”，
剛進入參觀時就來了場大雨，我們只好避雨未參觀其他地方，看著雨越下越大就趕緊離開了。
離開臺北前往住宿之地新北已是燈火闌珊
從新北賓館視窗可遙望大海中的點點星光和岸邊被燈光照得雪亮的教堂
Day8，臺北野柳地質公園一一重慶
清晨，天地呈灰黑色，僅有一絲陽光正緩緩擴散，給人以一種天地間僅為我存的感覺。
爾後，太陽冉冉升起，照得天地間一片暈紅色。
早安，臺北！
人生最難忘的日出，就是那種走進心裡的那個景色，是那種行程外的不期而遇，獨享天地大美安靜的時刻。
遙遠的海上有一座小島，一艘小船緩緩駛過，像夢中的畫面，唯美而不真實，在心中蕩起了漣漪。
今天的主題是野柳地質公園
野柳地質公園位於臺灣新北市萬里區，野柳是突出海面的岬角，長約1700公尺，由於海蝕風化及地殼運動等作用，造就了海蝕洞溝、蜂窩石、燭狀石、豆腐石、蕈狀巖、壺穴、溶蝕盤等岩石被海水侵蝕產生了世界級的岩層景觀。被《中國國家地理》評為中國最美八大海岸之一。
這塊突出於北海岸的狹長海岬，經千百萬年的侵蝕、風化作用，逐漸形成規模龐大、奇石遍佈、造型各異、世界罕見的地質奇觀。
野柳的奇石嶙峋，與海面形成強烈的色彩和形態對比，女王頭、仙女鞋等，讓人難以相信是自然形成，不由得讓我們由衷地讚歎大自然鬼斧神工的造物能力。
野柳地質公園內分為三個區
第一區屬於蕈狀巖、姜石的主要集中區。在第一區中可看到蕈狀巖的發育過程，燭臺石與冰淇淋石就在這一區。
蕈狀巖形體酷似香菇狀
第二區的地景與第一區相似，皆以蕈狀巖及姜石為主，有著名的女王頭、龍頭石與金剛石。
最為人們所稱道和熟悉的是突起於斜緩石坡上高達2米的“女王頭”，女王頭是臺灣旅遊業的一張名片，其雍容尊貴的形態，早已成為野柳地質公園的象徵。
科學家預估女王頭的脖子會因海水以及風、雨等自然現象而變得越來越細，將在2040年前後斷掉。
女王頭本身就是一個蕈狀石，她髻發高聳、微微仰首、美目遠盼，不論從什麼角度看，面目輪廓均端莊優雅，令人讚歎造化神工之美妙。
我沒有加入排隊拍照大軍行列，橫過人頭，拍攝了這個可能在2040年斷掉的女王頭。
這是來自億萬年前的海膽化石
第三區是野柳的海蝕平臺，平臺一側緊貼峭壁，另一側底下則是急湧的海浪，在這裡可看到不少怪石林立。
站在後山可觀野柳地質公園全景
回望野柳公園，記憶臺灣美景，轉身乘機回國，臺灣將深深植入心中。
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