【東京-青森-北海道】在四月邂逅平成最後的櫻花（內附交通攻略、住宿和美食推薦）

打卡另一個網紅地標，從新倉淺間公園下山，回到富士吉田JR車站，一路沿著富士山的方向走，僅需要在googlemap上搜尋“淺川時計店”。

騎車回酒店的路上沿途收穫美景，集齊最經典的日本元素“鐵道+富士”

沿途路過一間小學校，小孩子們正在打棒球，在富士山下上學是怎樣的體驗呢？

由於騎車回來的路程實在太過於漫長..我們騎了差不多兩個小時(途中穿越了一個小時的隧道,女孩子千萬不要學我們呀!)撫摸著發酸的小腿肌肉我們決定找最近的一家飯店解決溫飽問題。便利店只在JR河口湖站有，溫泉小鎮方圓幾裡之內並沒有lawson、7-11的影子，我真的很喜歡日本的便利店！（文章最後有彩蛋）
來自河口湖溫泉酒店的晚餐自助 2000日元/人，出乎意外的味道不錯~
值得一提的是mizno hotel也提供收費懷石料理晚餐，可與酒店人員預訂並送至屋內享用，但考慮到我們之後在登別也會吃到傳統的日本料理，於是作罷~

本來已經筋疲力盡的我們回到酒店看到如此傳統的日式房間彷彿又充滿了力量，非常遺憾的是24日晚我的例假來訪，露天風呂離我遠去TAT。在我可愛的閨蜜十分尷尬的上演了一場你比我猜之後，可愛的客服小哥送上了十級可愛的服務，完全五星好評！

來一個酒店的room tour~ 大滿足！

看到酒店提供的免費道具，於是我們開始盡情的折騰哈哈哈哈哈

拍立得效果真的超讚

雖然前一天晚上酒店小哥告訴我們25日多雲轉陰，看見全富士的概率幾乎為0，但我還是不死心地定好五點半的鬧鐘，打算和天氣死磕。命運的安排，最終只看見雲霧繚繞的富士山尖，像一塊藍色五花肉（我真的沒有餓！）相對於朋友們幾次來日本都沒有見到過富士山的真容的遭遇，連富士花見都見過的我們還有什麼不滿足的呢？吃過早飯，按照既定計劃，我們決定前往位於本棲湖的富士芝櫻祭。

隨處可見的芝櫻祭宣傳

今年的芝櫻祭是4月13日-5月26日，芝櫻祭的套票含往返巴士+入場券，可在河口湖車站購買。
芝櫻，其實並非櫻花，只因形態與櫻花相近得名，盛開時仿若漫山遍野的“粉色地毯 ”。芝櫻的開花時間，大約在4月中旬到6月初，錯過櫻花的你一定不要錯過芝櫻！
芝櫻祭的相關資訊可在該網站瀏覽：//www.shibazakura.jp/

由於天氣原因，我們遇見的芝櫻花被雨打的不成樣子，寒冷的雨天也讓我們失去了觀賞的樂趣，全身溼漉漉的我們只想趕快回程。（圖片來源網路）

狼狽的回到河口湖站，進到了一家名為“Hoto不動面”的餐廳，烏冬面的分量確實很足，熱湯下肚，感覺渾身都暖了起來。店裡的另一招牌馬肉刺身對我來說卻有點太腥了，但嘗試一下總是好的。

天晴後，我們乘坐開往大月方向的JR來到此行最為期待的富士急樂園！過山車重症患者的我早在三年前就許下願望，一定要在畢業旅行的時候體驗一把富士急的“Fujiyama”、”高飛車”，沒想到真的實現了。富士急樂園的通票可在入園時候購買，票價好像是5000日元/人，遊玩專案不限。我們選擇了免費入園，繳納單個專案的門票，Fujiyama是2000日元/人，事實證明這個決定十分明智，坐完一趟下來天旋地轉，對高飛車心有餘而力不足。

隔著老遠都能聽到過山車上此起彼伏的尖叫，這才是遊樂園的魅力所在

因為《Runningman》而火起來的慈急綜合病院在四點半的時候接待最後一批探險者，想要挑戰心跳極限的你們一定要看好時間~

說來十分好笑，鬼屋旁的氛圍十分滲人，吊在樹上的人偶被風吹拂發出聲響，把正在拍照的我們嚇個正著。

晚上乘坐巴士從河口湖回到新宿，吃到了自上次旅行就一直心心念唸的“鬆屋”，價效比首選。

晚飯後依慣例進7-11進行了一番掃蕩，滿載而歸哈哈哈哈。

第二天一早我們前往位於東京都中央區的築地市場探索當地的美食奧祕。築地市場是位於東京都中央區築地的公營批發市場，亦是日本最大的魚市場，其分為場內和場外市場，場內市場已搬遷到豐州，但場外市場仍能加工海鮮，為遊客提供最新鮮的料理。

閨蜜花費400軟妹幣的海膽丼！

我可愛的三色丼！

乘坐JR橫須賀線至鎌倉站下車，換乘江之島電鐵開始湘南一日假期。對鎌倉的記憶是去年夏季賢賢和吧花擔綱的《有喜歡的人了》，鎌倉的花火和喜歡的你我都想擁有。

江之島電車沿途停靠載有《海街日記》四姐妹記憶的極樂寺站、享有最美日落的稻村崎公園，最美海岸線七裡之濱，童年記憶鎌倉高校前站。我們選擇坐到高校前站，聖地打卡後再往回慢悠悠的走。四月的鎌倉沒有燦爛的繡球花，卻有迎面而來的溫柔海風。

坐火車到傳說中的湘南海岸
聽起來好像會有穿花襯衫的少年和比基尼辣妹
窗臺的鐵柱被陽光照得發亮
明明知道照相機很難真的拍出直接進入眼睛的一切
我還是忍不住的拿起相機胡亂的拍了一陣
—–《坐火車到傳說中的湘南海岸》陳綺貞

get和我的劉源同款合照ye！（這個景點拍照的人實在太多..我們選擇往回走到一個替代路口拍）

七裡之濱站證件照~

鎌倉溫柔的海

在岸邊撒野哈哈哈哈

才四月就已經有了許多衝浪者，衝浪是屬於海邊長大的孩子獨享的樂趣。

隨便一個路口都是日劇的感覺。

慢悠悠地走回稻村崎公園，恰好趕上日落的最後一縷陽光，黃昏給海岸蒙上了一層金色的紗，遠處依稀看見若隱若現的富士山，人生足矣。

趕在日落之前和富士山合影

鎌倉街邊的小店都頗具特色

建議品嚐位於七裡之濱的bills鬆餅店，這家餐廳的露臺享有最美的海岸風景！此次由於時間關係我們並沒有去江之島燈塔和水族館非常遺憾，如果時間充裕一定要在鎌倉呆上兩日感受獨特的湘南風情，島上的娛樂住宿業發展已十分成熟。

告別首都圈，26日清晨我們真正意義上的旅程開始了，參考往年的櫻花開花時間，推測今年較冷的氣溫會推遲弘前櫻花的盛開時間，於是我們將本次旅程最為期待的景點放在了26-27日。
櫻花開花預測網站：//sakura.weathermap.jp/

乘坐JR pass 從東京站駛往新青森站，值得注意的是新青森站和青森站是兩個不同的車站~

繁忙的站臺

日本的鐵路便當是一大特色

在列車上享用我的早午餐哈哈哈哈

經過三個半小時的車程我們來到了位於日本東北最北部的青森市，這裡有最甜的青森蘋果，奧入瀨溪流，星野集團旗下的青森屋度假村，不過因為行程路線的安排我們並沒選擇。

非常有特色的站內設計

在弘前站蓋的鐵路章，太可愛了！

下車之後，穿著紗裙的我們在青森僅有3度且下著冰雨的冷風中，被凍的懷疑人生。沒想到東京和東北的氣溫相差如此之大，我們瞬間套上了此行準備的最厚的衣服，卻還是打顫。
tips：雖然已經是四月底，日本東北區域氣溫卻還是偏低，建議同期遊玩的朋友帶衝鋒衣和棉衣。

再冷也不能阻止我們看櫻花的決心！在新青森站寄存行李後，乘坐前往弘前的列車，需要耗時40分鐘，弘前站下車後需要在站前乘坐接駁巴士前往弘前公園。我們錯誤的估計了訂在青森的酒店與景點的距離，也受不方便的往返列車班次影響，浪費了許多時間。

好在下車後，我們便被眼前的漫畫景色吸引了全部注意，再冷也值了！

弘前城是日本江戶時代弘前藩津輕氏的居城，由津輕為信（大浦為信）、津輕信枚父子於1603年至1611年間所築。在江戶時代，它是津輕地方的政治經濟中心，被稱為“陸奧小京都”。
弘前城內載種53種、共計2600棵櫻花樹，如此大手筆的盛景，難怪被評選為“日本賞櫻百大景點之首”。

運氣非常好的我們正好趕上櫻花盛開期，櫻花瓣被雨打落在護城河上，形成了美麗的“櫻花毯”。

在雨中乘坐扁舟，別有一番情趣。

當地居民在櫻花樹下圍坐野餐

每年的四月下旬至五月中旬是弘前城的櫻花祭，城中會有許多特色的日式小食。

櫻花紅豆丸子，類似年糕的口感，十分飽腹。

弘前城的夜櫻也十分有名，奈何我的攝影技術十分有限，僅呈現出親眼所見的十分之一。

搭乘末班列車回到酒店已是晚上十點，坐在浴缸邊上邊泡熱水腳邊吃泡麵，在青森的寒夜太過於治癒，感覺一身的風寒都被驅走了。青森日航酒店的早餐是自助式，非常豐富，提供青森港口捕撈的新鮮海產品和濃郁的咖哩，連續幾年被貓途鷹評為“青森酒店早餐top1”。
【由於我只顧著吃了所以沒有圖。。】

由於固執的我想要趕上滿開的函館櫻，所以我們將本來十分順的路線“青森-函館-登別”改為了“青森-登別-函館”，並且堅定的認為雖然只有1天的差別，確是開和滿開的鴻溝。對於這個決定。。我十分的後悔，不僅浪費了更多時間在路上而且把自己搞的十分疲憊。
第二日下午出發，坐了接近四個小時的火車，晚上7點我們到達了登別，一個非常純粹的溫泉小鎮，我提前在網上預約了“登別第一瀧”的日式套房。
第一瀧japanican預訂網站：//www.japanican.com/cn/hotel/detail/1558001/?ar=01&sar=011101
除第一瀧外，登別溫泉鄉 瀧乃家、瀧乃家別館玉乃湯、登別石水亭都是不錯的選擇。
出站後不遠處就有通往登別溫泉街的接駁巴士，十分貼心的是，巴士的出發時間剛好與jr到達時間相差無幾，這大大節約了旅客的時間成本。

登別特色熊，嚇了我們一大跳。

依舊是酒店的海鮮自助，種類繁多，不限量供應，日本真是美食之國。

非常甜的蟹腿

第一瀧酒店是一個度假綜合體，酒店內部設施應有盡有，溫泉，餐廳，商店街，紀念品店，泡湯的路上偶遇酒店大廳的“擎天柱”在唱歌。。

起了個大早，踏上了地獄谷登山道。

地獄谷是火山爆發後，由融巖所形成的一個奇形詭異的谷地；灰白和褐色的岩層加上許多地熱自地底噴出，形成特殊的火山地形景觀。

上圖源自百度百科

途徑一條冒煙的小溪，聽當地人說這是天然的足浴湯，但考慮到我們穿著不便並沒有嘗試。

迎客夜叉二人組

吃完早飯乘坐酒店的shuttle bus打卡可愛的登別熊牧場。
“登別熊牧場”位於山頂，需要乘坐索道前往，在這裡有世界唯一熊博物館，可以讓遊客充分了解的熊的一生，這裡的熊模型都做的非常的逼真。由於我拍的熊都十分不可愛，所以我決定拿假熊湊數。

看熊的路上跌了一跤，在紀念品商店買了一個“熊出沒”的OK繃超級可愛。

從登別到函館的沿途一直伴隨著綿延的湖泊，有飛鳥在湖岸邊上的枯枝鴉盤旋，窗外的寂靜風景安撫了旅客焦躁不安的心，列車上安靜非常。

從新函館北斗站下車，換乘駛往JR函館站的列車，經過兩三個小時的折騰，出站後筋疲力竭的我們決定乘計程車前往Mystays五稜郭酒店，函館人十分淳樸好客，一路上司機大叔都用蹩腳的英文為我們推薦函館的旅遊景點。酒店房間小巧卻設施完備，不僅離五稜郭公園非常的近，且距離函館最大的“丸井百貨”也僅需五分鐘的步行路程。門口便是函館本地的市電站“五稜郭公園前”，函館很小隻有兩條市營電鐵，和巴士並列為市內的主要交通工具。
稍作安頓後，我們決定出發去參觀金森紅磚倉庫群。從“五稜郭公園前”上車，我們在電車上購買了“函館市電·巴士2日卷”（此外還有一日卷售價800日元）這對於想要打卡大多數景點且痛恨硬幣的我們十分方便，下車時僅需要出示司機你的乘車券。各站點車票為210日元到250日元不等，如果不想購買乘車券，記得準備好現金。

“十字街”站下車後，步行五分鐘左右便進入了紅磚倉庫景區。

路邊有許多北海道限定可樂自動售賣機，不得不說日本的城市周邊做的十分精美。

明治末期，金森倉庫作為函館第一個商用倉庫而建，在北洋漁業的鼎盛時期曾發揮了巨大作用，函館和橫濱、長崎作為日本的三大港口，帶動了日本的貿易發展。而現在的紅磚倉庫作為彙集購物商城、餐廳和廳館的商業設施使用。函館街道上還有隨處可見的人力車伕，我和閨蜜覺得他們太過辛苦就沒有嘗試（其實是因為沒錢哈哈哈哈）。

純粹的湛藍天空和磚紅色建築的色彩衝擊讓人印象深刻

倉庫上空盤旋的海鷗

臨近傍晚的時候我們打算上山頂，欣賞函館山的“百萬夜景”。
函館山是函館市內唯一的山丘，海拔334米，其山頂是俯瞰函館夜景及津輕海峽風光的最佳地點。函館的夜景與香港維多利亞港、義大利那不勒斯的夜景並稱為“世界三大夜景”，是函館觀光不可錯過的內容。
登函館山的主要方式是搭乘登山索道，索道票（往返）:成人1280日元/兒童640日元；索道票（單程）:成人780日元/兒童390日元；三歲以下的兒童免票。建議想要乘坐的索道的旅客在山下買好往返票，節約排隊買票的時間並且免受凍（4月的函館山頂寒冷刺骨，更別說是旅遊旺季的冬季）。
但我們選擇搭乘“登山巴士”上山，往返800元，且我們之前購買的2日套票已包含登山巴士費用，所以價效比非常高。
但我們又一次錯誤的估計的眼前的境況，由於此時正是登山高峰期，旅客蜂擁前往函館山頂欣賞日落，可憐的我們在“函館山巴士站”（索道站旁）等了快1個小時，與三輛滿載巴士失之交臂。在與乘務員理論無效後，我們決定坐電鐵前往巴士始發站“函館站前”坐車上山。

等待的時候隨手拍攝的函館風景，一個溫柔的海邊城市。

八幡阪視角

錯過日落的我們終於上到山頂，眼前的景象令人傻眼。觀景臺前至少圍擠了六排人，手機單反自拍杆悉數上陣只為記錄下最美的一刻。

由於我帶的鏡頭是35定焦，嘗試多次失敗後用手機錄了一段夜景視訊。

下山後本打算去吃的烤肉店已經關門，遂在酒店對面一對老夫婦開的餐廳吃了一碗溫暖的牛丼（沒錯牛丼就是我的真愛料理！）

函館朝市類似於東京的築地市場，提供新鮮豐富的海鮮和加工料理，函館朝市全年開放，每天清晨5點至6點開市，中午12點閉市。它最早於1945年在函館市的的一個廣場角落開始流行，後來規模不斷擴大，1956年遷移至現在的若鬆町所在地。

料理模型十分逼真，讓人食指大動，函館的餐廳價格相對東京來說低了不少，味道卻只增不減。

牡丹蝦一定要嘗試！！！太好吃了！！！甜甜軟軟冰涼的口感，大滿足。

我們每人點了一份炸蝦天婦羅蟹肉套餐，這個早餐真是非常豐盛了。

前往本次旅行第二期待的櫻花觀賞地–五稜郭公園。
五稜郭是日本江戶時代建造於現今北海道函館市的一個星形要塞城郭，也是日本第一個以西洋建築格式所建造的一個城堡。“五稜郭”原本是指這座建造呈五角星狀的城郭，並非其城堡的本名。日本共有兩座“五稜郭”式的城堡，另一座是位於長野縣佐久市臼田町的“龍岡城”。北海道這座城的正式名稱是“龜田役所土壘”（亀田役所土塁）或“柳野城”，後來大眾廣泛的直接稱呼為“五稜郭”或“函館五稜郭”，是日本國指定的特別史蹟，同時也是日本最大的西洋式城郭。（摘自百度百科）

登上五稜郭塔，遺憾拍下一個殘缺的櫻花五角星（16mm廣角鏡頭對學生黨來說實在太貴了）滿開的五稜郭真是太美了。

五稜郭塔和護城河堤的櫻花樹林

有旅客在護城河上泛舟

塔上迎風飛舞的鯉魚旗

本次旅行最喜歡的照片之一

正在拍照的時候碰到了一個的本地大叔，他也是攝影愛好者。大叔禮貌的詢問能否幫我們照幾張相片，不做商用，拍攝完畢後我們厚著臉皮請求他幫忙拍了“一百多張”合照哈哈哈哈。大叔說這是函館最好的季節，歡迎我們做客~

在札幌修整一日後，我們前往本次旅行最後一個目的地：小樽。《情書》讓小樽走進大眾的視野，印象裡的小樽是在白雪裝點下充滿冬日獨特浪漫的“雪之國“，擁有華燈點綴下更顯神祕的小樽運河和白雪皚皚的天狗山，在夏日遇見小樽不知會有怎樣的驚喜。小樽最出名要數玻璃工業，玻璃讓這個城市有“燈的故鄉”等美譽，看精緻的玻璃工藝，是小樽另一種浪漫。

當童話十字路口遇見五彩冰激凌豆

沿著運河一直走到頭便看見了小樽最為出名的“音樂盒堂”，展覽館內的音樂盒超過三千件，其中還包括了極具收藏價值的洋娃娃音樂盒以及自動演奏的音樂盒等，都是相當有紀念價值與收藏價值的音樂盒。

找到了《你的名字》的主題曲還有我最愛的《明日晴》

流光溢彩的復古燈罩和做工精美的首飾盒

運河商店街買的曲奇餅乾冰激凌

特意沒打卡運河食堂的網紅美食，我們找到了一家名為Ramemmisora的拉麵店，位於北海道小樽市堺町4-13，對辣椒極度渴望的兩個重慶人點了兩碗地獄豚骨拉麵，雖然並不怎麼辣，但一碗拉麵的分量卻足到夠兩個女孩子吃飽，豚骨湯底味道十分濃郁。

吃過午飯後我們打算尋找網紅“中央卸市場”，在經歷1個小時的兜兜轉轉後終於到達了目的地，原來就在船見阪附近。爬上兩個坡之後才是最佳視角。

居民區盛開的櫻花樹

傍晚的時候我們回到運河，打算欣賞完小樽的夜色後再返程。
出拔小路位於運河斜對角，曾經是用來瞭望小樽運河與倉庫群，監視火災發生的望火樓，如今被小樽市民稱為出拔小路變成了露天小廣場，也是一條美食街，風格復古。

出拔小路方寸大的地方，卻開有不少的美食店，下圖是一個章魚小丸子店

非常可惜我們去的時候澤崎水產已經歇業，不然一定會嘗試一下

小路中央可愛的吉祥物

下雪的小樽一定很美，好想冬天再來北海道

運河街上的行為藝術者

捕捉到運河上空的海鷗（？）

小樽運河華燈初上

至此，我們為期12日旅程終告一個段落，剩下的就是回到東京購物啦。值得一提的是我們在返程的交通方式上選擇了飛機，北海道城市間的機票相比JR票來說十分便宜，且比火車速度更快，對於想要節約時間的我們是一個最佳選擇。我們購買了札幌飛函館的機票，再從JR函館站坐新幹線返回東京，由於沒有提前預約好指定席位，且新函館北斗的はやぶさ號列車並未設有自由席，所以盛岡到東京段我們只能可憐的坐在行李箱上（一定要記得預約席位啊！）
非常可愛的小機票和小飛機：

1. 一定要吃鬆屋（價效比最高！）、吉野家（跟國內有很大差別）
2. CoCo壱番屋，日式咖哩連鎖店

3. 東大食堂

4. 牛角日本燒肉專門店 (五反田店)

最愛的牛舌!!

5.湯咖哩GARAKU（札幌狸小路店）

6.鍋ぞう (新宿西口店) 和牛壽喜燒，一定要讓酒店提前打電話幫忙預定！

7. 新宿lumine est B2樓，水果千層和蜂蜜茶是絕配！

8.一定不要錯過每一家7-11！