2020年1月韓國濟州島日本關東關西新春遊（持續更新中）

寫在前面：
2019年3月去了東馬，沉寂了大半年，終於可以出來再次浪了~~~
12月份想法出來後，按我一貫的做法是，先鎖定若干“心水地方”，然後查詢機票，哪裡價效比高就去哪裡！日韓？希臘？東歐？發現新春期間，機票都比較貴，去歐羅巴洲飛行時間都有點長。好吧，那就就近啦。但機票也基本在1000大洋以上，通過多天多地比價，某天發現中轉濟州島去東京，只要800出頭，而且時間還不錯，馬上下定！就是這樣子的，但其實也不是這樣子的：（
1.去的日程、機票確定了，那幾時回來？從哪裡回來？
2.濟州島免籤，但日本簽證是怎麼回事？我之前也沒有了解過，原來日本簽證並不是想辦就辦的
3.我們倆的機票定了，但小孩票在某app上竟然不能買，官網或某某app雖然可以買，但需要大人陪同，怎麼辦怎麼辦？？而且德威的官網註冊了竟然一直登陸不了（抓狂）
……
好吧，既然踏出了第一步，那就趕快的做接下來的事情吧

一、簽證。度娘瞭解下，趕快找某寶，準備資料（當然為了省點銀子，要準備的東西就多一下，需要花費的時間也會長，建議提前謀劃），終於終於，中介反饋簽證通過了，決定來窩裡留點東西（撒花）
二、機票。一樣的操作，多地比價，選定從大阪飛澳門。所以就有了如下的初步行程安排。
三、機場。這個單獨拎出來說，因為一般大城市沒有幾個機場都不好意思說自己是國際化大都市，一個機場還有好幾個航站樓，一不小心搞錯了，那事就大了……現在訂票網站都會有區分提醒，留意就好。
四、行程。這個單獨敘述，還在計劃完善中——具體詳見行程篇，關東進關西出一個環線。
五、出行。這個直接決定了行程的安排，這個需要好好計劃下。感覺在日本的出行應該是很方便的，航空、高鐵、城軌、地鐵、公交、的士……想租車，但駕照不好弄——大夥有沒有好的包車服務推薦？
六、其他。換鈔現金（韓元、日元還有少量的澳幣）、信用卡、網路卡、轉化插座、充電寶等等，重要的證件等資料、行程單、酒店訂單、簽字筆（抓狂）。
準備的過程挺繁瑣的，累並快樂著！
明天就要出發了，好像很多東西都沒有準備，隨它去吧——
·東京地鐵路線圖

0115廣州飛濟州島，入住市區濟州酒店
0116濟州島半日遊（博物館—東門市場）然後飛東京，購買skyline+48h地鐵票。入住東京清澄白河舒適酒店，初識東京夜生活。
0117東京自由浪，築地市場—銀座—皇居—東京大學等地。晚上表參道新宿。
0118東京淺草—上野，下午東京站，購買新幹線車票前往京都，入住酒店民宿ostay
0119京都文化遊，公交一日劵，清水寺，二阪三阪，伏見稻荷大社（千本鳥居）
0120京都嵐山行，竹林小徑，渡月橋等
0121京都至奈良，京都站購買關西周遊劵（關西主要的樞紐站場都可以購取），京都站的天空廣場，奈良公園，市區閒逛。
0122京都金閣寺，祗園，錦市場。下午京都至大阪，晚上入住城市道酒店，踩點。
0123大阪難波、心齋橋購物！！
0124大阪飛澳門，入住中國大酒店，迎接新年！
0125中午回到家中，順利結束行程。

計劃到京都的菊乃井本店、一蘭拉麵、奈良的和山村打卡、志津香、面鬥庵，品嚐神戶牛肉、宇治抹茶、奈良七種釜飯、福袋烏龍麵、懷石料理、天婦羅……因為個人口味問題，對於美食個人那就不作評論了。
東京清澄白河舒適酒店附近的這家食店不錯，自己選餐，品種不多，但食物味道（還有吃的環境）都很有感覺。

一、包車自由行，濟州島建議！如果僅是在市區，推薦乘坐城市觀光巴士，22個點，可以隨時上落。

二、體驗新幹線，摩托車（日本可否？此趟行程走下來應該在關東關西地區是不太現實的）
發現某程可以直接購買新幹線車票

酒店的選擇還真的是很費心，因為要考慮行程安排，出行景點和美食，酒店要有特色還要兼顧價格，這個慢慢來補充。
一、濟州酒店，不錯！一不小心還住了間海景房。對面是所謂全島最高的換錢所。

澳門機場邊上的金皇冠中國大酒店，雖然歷史有點悠久了，但跟機場近在咫尺，景觀不錯，附近的大譚山很適合晨運散心。

因為專業的原因，專門說說日韓的城鄉人居環境，東京灣區建設等。日韓作為發達地區，濟州島是韓國的“特區”旅遊島姑且不說，日本關東關西地區人口集聚度高，城市規劃建設管理到位，生態保護、交通組織、環境衛生等方面卻有值得我們學習的地方，在粵港澳大灣區建設，某些城市建設國際化大都市的程序中，個人意見未必全面，僅說說印象很深的幾點：
1關東關西的軌道交通。儘管存在多個經營主體，有JR、地鐵、電車等不同的形式，但絲毫沒有影響到軌道交通的建設，運營有序，並行不悖。大部分線路運營至凌晨12點半。軌道線路大部分的區域都能覆蓋到。
2公共交通的準點到位。軌道交通自然是準時準點，更為難得的是公共汽車也是一樣，每站都有明確的時刻表，我們全程坐了大約十次的公交，沒有出現過有延誤差錯的情況。從另一個方面放映出城市的管理到位，交通組織好。
3衛生保潔的規範自覺。垃圾分類，一般分為瓶罐垃圾和其他垃圾兩類；街上垃圾桶不多，但大家都很自覺，不會隨意丟棄垃圾。我留意了下，京都是定時定點收集垃圾，（忘了拍照）沒有記錯的話，一般垃圾是一週一次，瓶罐垃圾一月一次。
4最後，這次行程中幾個地方的代表性市場都去走了下，就不評論了，看圖——

感覺築地市場已沒有了往昔的味道

以下除非特別說明，均是以人民幣元作為計價單位，含稅合計——
往返機票合計約5400，簽證合計1160，去機場包車300，返回150，skyline+48h地鐵卡600，東京到京都新幹線約2500，關西三日卡約1050。大交通合約11160元
酒店：15晚360，16-17晚接近2000，18-20晚加上清潔費接近1500，21晚180，22-23晚1000，24晚550，酒店合約5590元。
每地食行：濟州島大半天400，東京兩天1000，京都四天1400，大阪兩天800，澳門大半天650。食行門票合約4250。
即便還有其他可能忽略了費用，總費用也不超出22000元，三大一小，人均約5500元。
購物另計，不算入行程中。

1.濟州島的的士按時計費，起步3300韓元（約人民幣20元），從機場到新市區大約40元人民幣。
2.酒店強烈建議選擇在公共交通方便的地方，出行有保障。個人覺得此次行程的幾個酒店都不錯。
3.關西地區大阪-京都-奈良交通聯絡便利，酒店課可選擇在上述任意一地，重點看自己的行程安排。
4.清水寺正殿正在大修維護中，估計還有段時間。
5.日本有眾多針對國外遊客優惠的交通卡，提前做好攻略，選擇好能省下不少money，更為關鍵的是能省下不少時間。
6.如果有購物安排的，建議至少預有完整一天，儘可能在一個區域，最好是同一個店，這樣退稅和優惠都會更優。
7.行程中，讓人印象深刻的景緻：東京大學校園的寧靜，安藤忠雄設計的淺草寺遊客中心的現場感、伏見稻荷大社的神社的震撼、春日大社神柱（夜燈）的莊重、關西的寺廟保育、生駒山的纜車味道……
8.最後一點，如果時間允許，個人是不建議春節假期去上述地方。景觀和費用都沒有優勢。

10點多的濟州國際機場到達口5號門外

11點左右的濟州市區

濟州市城景

漢拿山，冬季可以賞雪。因為沒有提前安排，錯過了帶小孩玩雪的機會，不然去到山腳下的濟州大學就可以了。