提筆開始寫這篇遊記，已經過去了半年多，也不知道為什麼自己這麼拖…
反正就當做是篇隨筆遊記吧~
日本來來回回跑了這麼多次，首都東京反而被放在了後面。其實想看日本的風景，北海道是首選；想看日本的文化，京都是首選；想泡湯，那也有太多地方可以成為首選了。於是就這樣，東京到現在才來。
說起東京，給我的印象就是，人多。剛好我們出行的這段時間，是日本平成到令和年的換代，恰好也碰上了日本的十連休。在這段時間裡，旅遊途中碰上的還有日本全國房價旅遊的人，於是酒店變得特別難定，不得不放棄了箱根。有失也有得，這使得我們在伊豆半島的時間變長了，雖然只是在伊豆短短的待了幾天，但是整個行程讓我覺得最舒服的地方，也就是這裡。
Day 1 上海➡️沼津
沼津雖然只是我們在富士山和伊豆半島的一箇中轉和落腳點，由於酒店定的太晚，周邊交通方便的和比較好的酒店，全部沒房，於是我們在這裡住了三晚。
沼津原先是個小漁港城，相比周邊熱鬧的大城市，這個小鎮安靜又舒服。雖然沒什麼景點，但是在這裡的幾晚卻格外的安心。
到的第一天，出乎意料的發現這個時候的關東，超級冷，比上海冷太多。四月底五月初的季節，氣溫十度上下，下著綿綿細雨。記憶猶新的是酒店到JR站邊進出了很多次的羅森便利店，在裡面找到了超好吃的魚籽飯糰，好吃到我在日本的這幾天裡，每天的早飯都是它。
Day 2 沼津➡️富士山
富士山沒有直通的JR，要去富士山，最多的方式是乘當地的巴士。巴士有很多種，有在東京發車的、在周邊其他地方發車的。我們選擇了乘JR到三島，再從三島乘巴士去富士山。
巴士可以在“日本巴士e路通”找到
//japanbusonline.com/zh-cn
具體的路線看“富士急行”
//bus.fujikyu.co.jp/rosen/detail/id/6/#d_h02
線路：//bus.fujikyu.co.jp/highway/detail/id/41
要看富士山，最好的兩個點是在下吉田和河口湖。河口湖相對比較商業化，也是去周邊幾個點的中轉總站。
很幸運的是去看富士山這天剛好是前後幾天裡天最晴朗的一天，當然我們也是提前幾天看了天氣預報才買巴士票的。
下吉田最佳拍照點：新倉山淺間公園
從下吉田站下車，走大約十幾分鍾，可以到的新倉山淺間公園的山腳下，不過爬上山也是個體力活。從山腳下被遮擋住的富士山，到一點點上山後逐漸視野開闊的富士山，會覺得爬多少山都是值得的。
拍富士山，不同的天氣和季節，都會帶來不同的風味。其實春季是個非常不錯的季節，這時候富士山山頂上的雪還沒有融化，看起來像個雪頂布丁~
入眼深處是雪頂富士山，腳下是日本古老的街道。
在下吉田站，新倉山淺間公園反方向的路線，搜“日川計時店”就可以找到，周邊的街道顯得破舊古老，突然間想起《解憂雜貨店》。
下吉田比起河口湖，顯得安靜很多。
等我們回到河口湖，雲已經漸漸把富士山遮住了一大半，抱著或許可以看到富士山的心理，吹著寒風坐了個遊船，結果卻是什麼也都看不到。
回去前在河口湖車站對面吃了一碗解凍的面，似乎像是麵疙瘩，相比還是烏冬面好吃。
Day 3 沼津➡️伊豆半島（伊東）
不知道為什麼，日本的很多地名，總讓我覺得很喜歡；就比如“伊豆半島”“城崎海岸”。帶給我的是一種安靜舒適的感覺。
伊豆半島，顧名思義，是一個島，坐擁了大半圈的海岸線。曾經的日本電影《伊豆的舞女》也為這個半島蒙上了一層朦朧感。
從沼津JR到熱海，開啟了城崎海岸線之旅。從熱海開始的JR，會一路沿海而駛，看著海邊小城，一座座在眼前閃過。
在城崎海岸站下車，一路走向海邊。路過的大多都是一棟棟小別墅，路上除了一同從火車上下來的遊客，幾乎也看不見其他人。“或許大家也都出去度假了吧”
到了海岸邊，漸漸熱鬧起來，有來遛狗散步的，也有來看海的。來海岸邊度假的，遠比在路上看見的人多。
雖然飄著細雨，也不影響狗狗們的聚會。
原本想從城崎海岸打車去大室山，好不容易打到一輛taxi，大叔和我們說大室山特別遠特別堵，不去；我們只能讓他到JR站把我們放下。不過還好司機大叔不肯去，一公里多的路開掉1100円，估計打車到大室山要翻好幾個倍了。最後我們在JR站旁的公交站等了一小時，終於乘上了去大室山的巴士。可能因為也不是熱門景點，巴士一天才兩三班，非常少，周圍也沒有便利店，我們在巴士站站到腿痠，自娛自樂了好久。
來大室山，因為它是《你的名字》中隕石坑的原型。遠處看像是個抹茶蛋糕，其實是個死火山口，山頂很神奇的有個大坑。其實山很矮，上山需要坐纜車，碰上這節假日，居然看到了日本景點排起了長隊。
山頂可以看見一大片的城崎海岸，就是風吹的有點冷。
回到沼津，作為一個漁港，自然海鮮不可少，沼津魚がし鮨，就在JR旁的商場裡，價效比超高，一份大脂的價格可能國內一片都買不了。不過人也是很多，排隊都排了很久。
這是關東給我的另一個感覺，只要是好吃的，都要排隊。
Day 4 沼津➡️伊豆➡️鎌倉
從沼津坐JR到三島，把行李寄存在三島站，繼而乘JR直達修善寺。下了站，修善寺站比想象中的要大些，周圍停車許多從東京或是富士山行的巴士。乘巴士，沒多久即可到修善寺。
可能也是因為在伊豆是雨天的關係，這裡給我的感覺，是帶著綠色的細雨濛濛。雖說旅行自然是晴天會更好，但陰雨天，把寺的顏色飽和度降低了，繼而整個氛圍都安靜下來。
修善寺，也是個溫泉小鎮，窄窄的街道，和小橋小溪，整個地方不大，卻格外的安靜舒心。
從伊豆出來，一路JR乘往鎌倉。
說起鎌倉，想到最多的，或許是《灌籃高手》和江之島。或許是還沉浸在陰雨天伊豆的寧靜中，我們在鎌倉的第一站，是圓覺寺。
小銀魚似乎是鎌倉的特色，在小町附件吃了些小吃，在點評上看見這家店，於是解決了晚餐；味道只能說尚可。
很巧的是，2019年4月30日，這天是平成年的最後一天，即將迎來新的令和年。
Day 5 鎌倉➡️東京
令和第一天，天晴了。似乎這才進入了鎌倉的正規。大多人來鎌倉，似乎都是為了打卡《灌籃高手》的取景地。我們從大島乘上了到江之島的輕軌，說起來我也不知道那種車頂吸在軌道上的車叫什麼，還是第一次乘，覺得很神奇；再而轉車到鎌倉高校前。
下車眼前即是海岸線，初夏的季節，即使在陽光下，也還有些冷風。海灘和海上奔跑著好多衝浪者。
往前走就是《灌籃高手》中那個最有代表性的路口，不過有太多人都在那裡等著拍照，想要拍到一張剛好有列車經過又沒人的照片，也是很困難。在等了幾次車之後，我還是放棄了。
原本想在七裡浜吃bills，結果隊伍排到了樓梯口。再往前走，有家Double Dooes，雖然在室外露臺要直起腰伸長脖子才能看到大海，但在陽光下也是很溫暖舒服的小露臺。和牛炒飯和花蟹意麵很好吃~
北鎌倉有不少的寺和院，昨天來了圓覺寺，時間晚了都關門了，只能把明月院放在今天。不過明月院也確實需要一個好天氣。
說起明月院，出名的就是這一眼，秋天的楓葉會更美。
北鎌倉是個安安靜靜被綠色和寺包圍的地方，在這裡待上一天放空一下自己也會很舒服。
鎌倉沒有待很久，我們就回到了東京。即使來了好多次日本，東京卻是第一次來。在靜岡幾乎沒見過排隊，一到東京，只要是好些的餐廳，都要排隊。在澀谷下雨天排了一個小時的隊，餓著肚子吃到的牛肉，當然最好吃了。
Day 6 東京
銀座每逢週末的白天，都會封掉機動車道，整條街都變成人行道。恰巧這時候是日本的連休，於是這幾天我甚至幾乎都沒見過車流中的銀座。
Bills的Ricotta hotcakes（鬆餅），被評為世界第一的早餐，其實前幾天在鎌倉的時候就想去了。只是鎌倉那家店還沒到門口就看見長長的隊伍排到了樓梯下，馬上放棄。
Bills銀座店的環境雖然沒有鎌倉有海景的這麼有特色，但是因為是在銀座的大樓裡，也顯得非常高大上。到店排了快一個小時才排到，期間還去隔壁muji逛了一圈。
東京有很多新海誠筆下的打卡點，來到新宿御苑來尋找《言葉之庭》的蹤影。
意料之外這裡很受外國人（非亞洲）的歡迎，熙熙囔囔中有一半都是外國人。
“隱約雷鳴 陰霾天空 即使天無雨 我亦留此地”
關東的鰻魚和關西的相比，還是比較喜歡關西風的。
相比銀座每天八九點商場關門冷清的街道，澀谷和新宿的夜晚才是夜生活開始的地方。歌舞伎町一番街人來人往的街頭，和周圍各種店放出的廣告聲，想推開隨處可見的居酒屋木門。
Day 7 東京
淺草寺，可以算是東京香火最旺的寺了。門口一條街有許多人形燒。
也算是幾年前馬下的店了，有著據說是全世界最濃的抹茶冰激凌。
東京塔下面的米其林一星豆腐店，是個不錯的打卡點。
到六本木想看東京塔夜景，結果被告知排隊至少要一兩小時，放棄。
買了個泡芙也算是沒白來六本木吧~
銀座的夜晚，真的冷清，唯有鱗次櫛比的奢侈品店在展示著各自的燈光秀。大部分的店都是八點關門，對於在日本夜晚必去居酒屋的我來說，銀座似乎不是個最滿意的下榻點。
鳥ぎん (銀座本店)
Day 8 東京➡️上海
每次來日本，少不了的總是和牛烤肉。
被點評的排名吸引過來的，因為住在銀座所以打算放在回國的前一晚吃，結果沒想到晚上到店裡被告知沒位子，他們不翻檯所以也不接受等位。於是馬上當場預定了第二天的中午。
如果不知道點什麼，那最好的選擇就是和牛套餐了。有很多種檔位的，我們選了10000円的極品套餐；選單有日本和中文的。
服務員每上來一份肉都會告訴你是哪一道，全程是有人在旁邊幫忙烤的，其中有個法式千層夏多布里昂牛排很好吃。一人份的套餐量其實還蠻大的，胃口小的話其實兩人一份套餐，如果哪個肉喜歡吃再點單點也就夠了。
和牛的質量是沒話說的，油肉不會太多，紋路恰到好處。總之是非常棒的一頓了！
燒肉うしごろ（銀座店）
令和年，よろしくお願いします~
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