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以下分享文章: 譬如這種時候臺南人好尷尬 文／米果...

2021年的國內旅遊市場逐漸開始升溫，各個小長假國內各大景區爆滿不說，酒店價格居高不下，客房入住率高但接待能力有限，服務體驗不佳等一系列問題隨之而來，難怪網友吐槽，“花錢找罪，我真是太難了！” 儘管目前海外旅遊市場還未重啟，但疫情一年以來帶給國人的迫切旅行需求已經足夠支撐起國內旅遊市場復甦，於是才會出現2021年國內旅遊市場的小陽春。 家庭出行成為疫情後旅遊市場主力...

受颱風影響，原計劃9月的京都大阪之行取消了。10月，看到北京飛福岡的特價機票，就來了一場說走就走的旅行。 10月29日，首都機場經停青島飛福岡 入住博多微笑酒店...

說起日本，很多人都有很矛盾的心理。除了民族情感之外，更多的是彷徨日本複雜的交通線路，琳琅滿目的景點選擇，還有語言不通等問題，還有高昂的費用…這些種種也是我在一年前做這個日本旅行計劃所彷徨的地方。在這一年裡通過各種途徑，做了很多的功課。長話短說，我將我得到的經驗跟大家分享一下。 行前必備APP及網址介紹 上圖是本人下載準備的APP...

多圖預警！！ 寫在前面的碎碎念以及往返交通 講真為了這次旅行斷斷續續的準備了好久，因為第一次出國還是自由行，查了好多攻略，做足了準備，這就直接導致最後就算被鴿一個人去，對我也沒什麼太大的影響。這次訂機票又是踩著點定的，可能是買高鐵票習慣了，導致買票的時候飄了，不過還好機票的價錢也不是離出行日期越近越貴。像這次，我7.20買的7.24以及之後的飛機票，還比之前便宜了一點。在買票的時候發現西安直飛日本的機票並不便宜，比較便宜的有青島、大連、上海、香港到大阪的機票，所以之後選擇了去大連周水子機場轉機。大連機場只有一個航站樓，並且國際出發的人並不是很多，所以海關檢查排隊的速度並不算慢。西安到大阪的兩個飛機都屬於廉航——長安和春秋，長安航空直接就沒有行李額，同時因為坐在第一排，並沒有體會到座位有多擠，春秋還好有行李額，趴在小桌板上睡覺的空間還是有的，但是這兩家廉航會在飛機上進行幾分鐘十幾分鐘的推銷產品，可以理解就是有點吵。大阪到東京的機票，最後還是選擇了伊丹空港的ANA，這個飛機還蠻不錯。本來是想從東京直接回，但看著機票就肉疼還不是直飛，最後發現靜岡富士山機場有直飛西安的飛機，果斷從靜岡走，回程是川航的飛機，最後一排感覺有點擠，趴不到小桌板上，但我旁邊兩個座都沒有人，川航的伙食還不錯啊，缽缽雞（啊！），牛肉之類的小零食和烤麵包（還有這種操作？！），回來那天京津冀暴雨，飛北京的航班直接停了。...

旅行的短暫時光，總是像夏日絢爛的煙花一般稍縱即逝。 每張相片裡留下的，都是旅行中獨一無二的記憶 ~...

為啥用這個標題 35mm相當於兩眼睜著觀看的視角，用定焦頭拍的畫面視覺感受會很整齊，用35mm定焦頭拍片，視覺統一，這可以讓你安靜下來，只關注內容本身。日本是一個不聒噪，墨守規矩的國度，用這樣的的鏡頭去看它，中規中矩，剛剛好。 這篇遊記記錄關西和中部地區之行。出行時間分別是秋天的國慶和冬春交替的春節，兩次旅行間隔三月。照實講，僅是比較山水風光，日本那哪兒也拿不出手。看來看去，多是神社、寺廟、庭院和城堡，你會審美疲勞。但真正吸引我短時間去日本兩次的不僅僅是風景，是什麼，具體也說不上，但它就是有些點會吸引你。...

中間是跑車 日本人個子矮，車也小，像玩具車主要是停車場少 這樣好，用繩子拉的車位...