- 川越 -

寫在前面 這是一次計劃外的日本之旅，在知道東京國立博物館10月開展的《正倉院的世界》中會展出螺鈿紫檀五絃琵琶的第二天，我買了10月17日的機票。因此，這次旅行的唯一理由，就是看琵琶。但是，隨著行程計劃的不斷豐富，又加入了其他特色體驗，所以，這次旅行，因琵琶而起，但所收穫的卻不僅於此。 第一日•歌舞伎座•雨夜淺草...

前言 自從4年前那次有一天自由行的走馬觀花跟團的日本之行後，日本這個國家的乾淨整潔，講禮節，守秩序，傳統與現代的完美互動，周到的營商服務環境，體現“匠人精神”品質優良精緻的商品與美食，發達的經濟與先進的科技；而這正是經歷了近30年的經濟不景氣的日本仍然保持著的特性，即便那年是走馬觀花也給我留下了較深的印象。便下決心有時間一定要到來日本深度遊。本來想2018年去日本體驗，但因為家裡出了點事情就沒能如願。直到今年深秋時節，才終於如願以償和我媽媽再次來到了日本。而這一次就不再是走馬觀花，而是深入體驗日本的各種風土人情。 準備...

·預約遊記時的話 2018年07月31日，我向自己預約了這篇遊記，當時我說： 第10次赴日，把主舞臺交給關東。雖說只是淺嘗，但也算會是初次涉足日本的甲信越和東北地區。一如既往，希望能把這段旅途細細記錄下來吧。...

第一次出國前的準備工作 人生第一次出國，還是自由行，想想都覺得自己勇氣十足啊，不過轉念一想其實也沒啥，只要做好功課，裝好各種必備APP，怕個啥 。...

戰後隨著日本經濟的騰飛，原有鐵路運量逐漸飽和，1964年10月1日，全球第一條高速鐵道在日本建成，又經過數十年不間斷的建設，基本建成了一個覆蓋全日本的高速鐵路網路。 為區別於老鐵路線（俗稱：在來線），日本將高速鐵路命名為「新幹線」。 日本車站內英文告示板上稱新幹線為「Shinkansen」，但在表示列車名稱時使用「Super...

其實是因為追星才有的這次旅行，來之前看網上預測的櫻花開放時間以為關東櫻花已經落得差不多了，來了之後發現竟然是滿開！由此可見那個預測並不一定準 每年櫻花季慕名而來日本的遊客很多，東京知名的賞櫻地點更是爆滿，所以這次人多的景點一個也沒有去，但也收穫了美麗的風景 川越...

日本的有軌電車系統是應用最廣泛的交通工具，加上準點率高，指示對外國人也比較友善，是遊客在當地的首選交通。 很多人想了解在日本購買車票最便宜的方式以達到使用電車最優惠的方法，我寫這篇就是大概介紹下這個方面。首先在開篇給大家提前總結下，大部分所謂的周遊券和套票比如jrpass之類的特別賤，價格基本就算能回本也便宜不了幾塊錢，出去旅遊是玩的又不是衝著坐車去的，少數合算的像jr關西pass3日mini券，還有東京地鐵券我都在另一篇日本當地交通的遊記提到過。江之電的優惠券也在藤澤鎌倉江之島的遊記提到，基本上划算的套票寥寥無幾。想要省事的直接關了去買西瓜卡就是了。 為了避免有人不高興看完，我直接把個人認為在特定條件下合算的優惠券寫在前面，部分是在其他遊記裡提到的：京都地區-500日元一天的巴士通票，京都神戶大阪奈良地區-2800日元的3日的jrminipass，江之島地區-1990日元或1570日元小田急的周遊券及710日元鎌倉jr的通票，伊豆半島富士山附近-4570日元的靜岡三日jrpass，超喜歡做普通電車全國跑著玩的-12050日元5張一日的青春十八通票。...

※ 開篇介紹 ※...

第一次去日本，自由行，先說些基本情況以供參考，2019.7.22~7.30，5月訂票NH968和NH919上海東京來回，機票單人RMB3300左右，八天去了箱根-伊豆高原-鎌倉-川越-東京，可以說是非常飽滿的行程了。住宿總共人均RMB2594.33。因為時間過得有一點久了，具體的細節有些忘了，這次主要是以圖片回顧這次行程，適合好奇某地方有什麼風景的朋友，然後。。圖太多了，就不一一P了，非常自然！ 出行前準備：護照簽證、電話卡、小錢包、換日元 APP：agoda、google地圖、換乘案內、大眾點評、馬蜂窩...

小王同學的一些碎碎念 雖然現在已經2020了， 但是無妨紀念一下過去的2019。...