- 拉薩 -

也是調整工作、生活和旅行狀態得一年， 幾年前一句要“全職陪伴孩子3年直到他上幼兒園” 就在那個9月，...

跟家裡得某小呆結婚一週年之際，準備帶著這個已經朝暮相處9年得傻姑娘在生寶寶之前去遠方走走。路線其實選擇了很久，曾經猶豫過“西安-蘭州-西寧-拉薩”一線，也想過“成都-重慶-昆明-大理”一線，但糾結最後還是看上了鄰國日本。主要理由呢，一是我倆都沒出過國，最遠得也就是到香港和澳門，那次旅行在我倆得記憶本上都留下了美好得筆跡；二呢，多年未見表弟今年在大阪附近購置了房產，過去看看不但能幫家裡老人們過去看看他還能多個免費得住處和靠譜得嚮導；三呢，我和呆都有出差得機會，想去得那幾個城市說不定哪次就出差就路過；最重要得是，日本機票便宜、便宜、便宜，去程通過國內春秋預定天津至大阪，回程通過日本春秋預定東京至上海，兩人加上行李額不到3000。 既然目得地是大阪，關西三城是必須走得。終點選擇東京，是因為去日本感覺不去東京會少點什麼。選擇高山市是因為偶然從《靜說日本》裡聽到了白川鄉，對那個童話裡得小山村久久不能忘懷，最終其實發現高山小城得遊覽價值遠遠大於座座合掌中得白川鄉。 本是想直接從高山奔赴東京，後來在分析濃飛巴士線路時發現了從高山市到富士山河口湖得巴士，順道近距離看看富士山，也為旅行添了一份期待。而選擇巴士出行，不但可以看看沿途得風景，也可以省下一筆開銷。...

沒有“月上柳梢頭”，當然，也就沒有“人約黃昏後”。有的是“大西洋號”郵輪，有的是15層頂樓甲板天空中的一輪中秋圓月。我站立在“大西洋號”最高處甲板上，微光中，只見四周黑壓壓的一片，我能感覺到中國南海的海風撲面而來，我能聽到“大西洋號”巨輪的破浪聲。在茫茫的太平洋中，在中國廣袤的南海上，我的心與祖國的南海共同在中秋月照耀下跳動。 高掛在南海天空中的這輪中秋圓月雖然很圓，但如果與瀘沽湖的圓月，拉薩的圓月，天山的圓月，內蒙草原的圓月相對比，顯得很小。那些地方的圓月又大又圓，離我很近，很近，彷彿一伸手就能摸到，觸手可得喲！而南海天空中的這輪圓月彷彿離我很遠，很遠，頗有“高處不勝寒”之感。說實在的，這圓月就是與我家鄉井岡山的圓月比，都感覺小很多。義大利“歌詩達郵輪公司”是歐洲最大的郵輪公司。“大西洋號郵輪”是該公司20艘郵輪之一，建造於2000年，2015年重新裝修。排水量85619噸，最大航行速度24節。郵輪長度292.5米，寬度32.2米，共有甲板15個，其中有旅客甲板12個。每個旅客甲板都以義大利著名導演弗萊德里克費里尼的電影命名，並在顯要位置以影星的照片加以裝飾。郵輪載客量2680人(總床位)。船員數857。船艙總數1057間(其中8間為殘疾遊客提供)，999間客房，其中620間帶有大露臺，58間是帶有大露臺的套房。 此次菲律賓遊，我訂的是內倉房，廣東中旅的丫頭小彭對我說：“有人和你拼房那就是二人一間，如果沒人和你拼房，你就是一人一間。希望沒有人和你拼房。”“拼房沒有問題，就是希望拼房的人睡覺不會打呼嚕，如果碰到睡覺打呼嚕的人我就慘了……”臨上船的前一天，小丫頭告訴我有位50歲的老弟與我拼房，我馬上問：“睡覺會不會打呼嚕？”還沒等到回答，我已經登上了“歌詩達大西洋號郵輪”，來到了1122房。心懷忐忑，你這位仁弟還來不來呀？一直等到郵輪離開深圳太子灣郵輪母港碼頭，一直等到郵輪上的演習結束，也沒有看見“拼房”的那個人出現，看來是不來了喲！難怪1122房倉內只有一張大床，難怪沒有安排那種二張床的內倉房，搞了半天，是我一個人住一個房間，一個人睡大床呀！...

出行時間：2019年7月29日 天數：17天 人均費用：20000出遊方式：家庭出遊...

“我曾踏月而來，只因你在山中” 三個大洲、四個國家、二十七個城鎮，這便是年方十九的我今年或獨自走過，或曾與人同行的地方。而對這其中的絕大多數來說，我出發的原因都是相同的：為了追尋一個人的足跡。標題是席慕容寫的我很喜歡的一句話，因為它寫出了這些年來踏訪大江南北乃至大洋彼岸，只為與往昔歲月裡他的影子擦肩的我。他不是真人，我甚至不知道他是否存在，但在追尋他的路上，我曾在阿巴拉契亞山脈五彩的巖洞內穿梭、站在德國海拔最高的雪山之巔環顧四國風光、在卡若拉冰川腳下的經幡旁雙手合十虔誠祈願……離真正的自己，也似乎更近了一些。 3.18-3.23|猛獁洞國家公園，美國肯塔基州...

【六進泰國】——2020年1月（度假曼谷芭堤雅15天） 【我的預約】寫在出行前的話： 我向自己預約了這篇遊記,...

去年我在朋友圈看到這個畫面時，便決定要去菲律賓找它。可惜我並沒有找到它，但意外地找到了一整個小島的椰子樹和很多驚喜和快樂。 出發前tips： 1.簽證、電話卡：萬能的某寶...

【我的預約】寫在出行前的話： 我向自己預約了這篇遊記, 當時我說：...