- 和平 -

人，總是在經歷故事，創造故事。 有的故事剛開頭便是結尾，有的故事卻繼續跌宕起伏著。 美西環行五次，理由足夠簡單：...

寫在前面的話 這次記錄的是在日本登山圈裡無人不知的涸澤冰河谷地（日語： 涸沢カール）的紅葉季登山之行。...

前言 這次出發去塞班是倉促得決定，國內疫情爆發推遲復工復產，選擇塞班島是因為這裡本就是個說走就走得旅行地，本以為在免籤海島可以隨時選擇返回國內，但卻發生了讓所有人出乎意料得事情。起初有不解、不滿乃至不忿，但是當一切都交給時間去印證後，發現這一路也許都是上蒼得眷顧，一切得選擇都是最好得安排。 塞班簡介...

【出發前的準備】 1.兩證一簽 通行證簽證一拿到就可以開始購買機票訂酒店了。...

我算是螞蜂窩裡得新面孔吧 我叫蔡虎庭，一個湖南人，出生在岳陽得一個小縣城，2011年來到長沙念初中，至今在長沙生活六年 即將奔赴北京開啟一段新旅程...

沒有“月上柳梢頭”，當然，也就沒有“人約黃昏後”。有的是“大西洋號”郵輪，有的是15層頂樓甲板天空中的一輪中秋圓月。我站立在“大西洋號”最高處甲板上，微光中，只見四周黑壓壓的一片，我能感覺到中國南海的海風撲面而來，我能聽到“大西洋號”巨輪的破浪聲。在茫茫的太平洋中，在中國廣袤的南海上，我的心與祖國的南海共同在中秋月照耀下跳動。 高掛在南海天空中的這輪中秋圓月雖然很圓，但如果與瀘沽湖的圓月，拉薩的圓月，天山的圓月，內蒙草原的圓月相對比，顯得很小。那些地方的圓月又大又圓，離我很近，很近，彷彿一伸手就能摸到，觸手可得喲！而南海天空中的這輪圓月彷彿離我很遠，很遠，頗有“高處不勝寒”之感。說實在的，這圓月就是與我家鄉井岡山的圓月比，都感覺小很多。義大利“歌詩達郵輪公司”是歐洲最大的郵輪公司。“大西洋號郵輪”是該公司20艘郵輪之一，建造於2000年，2015年重新裝修。排水量85619噸，最大航行速度24節。郵輪長度292.5米，寬度32.2米，共有甲板15個，其中有旅客甲板12個。每個旅客甲板都以義大利著名導演弗萊德里克費里尼的電影命名，並在顯要位置以影星的照片加以裝飾。郵輪載客量2680人(總床位)。船員數857。船艙總數1057間(其中8間為殘疾遊客提供)，999間客房，其中620間帶有大露臺，58間是帶有大露臺的套房。 此次菲律賓遊，我訂的是內倉房，廣東中旅的丫頭小彭對我說：“有人和你拼房那就是二人一間，如果沒人和你拼房，你就是一人一間。希望沒有人和你拼房。”“拼房沒有問題，就是希望拼房的人睡覺不會打呼嚕，如果碰到睡覺打呼嚕的人我就慘了……”臨上船的前一天，小丫頭告訴我有位50歲的老弟與我拼房，我馬上問：“睡覺會不會打呼嚕？”還沒等到回答，我已經登上了“歌詩達大西洋號郵輪”，來到了1122房。心懷忐忑，你這位仁弟還來不來呀？一直等到郵輪離開深圳太子灣郵輪母港碼頭，一直等到郵輪上的演習結束，也沒有看見“拼房”的那個人出現，看來是不來了喲！難怪1122房倉內只有一張大床，難怪沒有安排那種二張床的內倉房，搞了半天，是我一個人住一個房間，一個人睡大床呀！...

寫在遊記前 最近老婆工作很忙，我來客串寫這篇泰國遊記，可別拿我當人妖啊 表小看了這點代勞的權力啊，弄得不好享受跪榴蓮殼的待遇呢，所以我要自私些多上點老婆大人的照片...

前言 本次越南之行並沒有提早時間去準備，所以只能仔細查攻略，避免去了出麻煩，資料有些是自己編輯，有些是網友整理，在此進行彙總，希望對大家有所幫助。 本次我們去了河內-峴港-芽莊-胡志明-富國島，一些介紹不止在本文，遊記內部也有介紹，另有其他地區簡介供參考。...