- 吉隆坡 -

【 前 言...

前言 | 且行且憶...

序 2015年之前，我都沒有把旅途用文字記錄下來的想法，以至隨著時間的流逝及記憶力的退化，自己一次又一次的旅行只停留在相片中，而與之相關的記憶卻少得可憐甚至沒有。如果當年能用文字記錄自己走過的山川廟宇，大街小巷，那是多麼豐富的精神財富，每次回看，起碼讓自已又一次的身臨其境，讓心頭又得到一次安靜和回味。 趁著還有些許的殘存的記憶，還有因記憶體已刪得剩下不多的照片，記錄下自己的第一次出國遊:...

講在前面 外婆是從很久開始就聽到很多親戚朋友說遊輪上的事情，對於一個老人來說遊輪無非是最具誘惑力的東西，既不需要很大的體力每天奔波，也不需要為了簽證忙忙碌碌準備各種材料。在遊輪上可以做的無非就是享受生活，看劇吃飯，靠岸了就下去小小的遊覽一下，想休息時隨時可以呼呼睡上一覺。 這麼適合老人的遊玩方式，我覺得我們全家應該擁有一次，讓外公外婆和我的小表妹一起享受一次天倫之樂。不需要任何繁瑣的簽證準備，只需要一本護照，說走就走。...

2019，真的只有一個字：忙 太忙了，從年頭到年尾，基本都在跑，在出差。 其實我對於碼遊記是有強迫症的，要按著時間順序來，但是2019太忙了，所以一切都亂了...

前言 我想自由自在的騎摩托車感受風的氣息 我想自由如魚一般遊在大海...

成田國際機場原名新東京國際機場，2004年起，為了和東京國際機場（羽田機場）區別而更名為成田機場。儘管成田機場的客源主要來自東京市，但它與東京市中心相距遙遠，即使乘坐最快的火車從機場到市中心也要花上一個小時。如今，成田國際機場主要運作國際航線；東京國際機場（羽田機場）距離東京市中心比較近，主要負責國內航線和少量的國際航線。 成田機場位於東京東部，距離東京市中心57.5公里，乘坐公共交通需要40到50分鐘，是東京的國際門戶。80年代建成以後，一直受“菜農事件”困擾，只有一條跑道，是世界上最繁忙的單跑道機場之一。第二條跑道2002年建成，機場容量有所增加，但第二條跑道的長度只有2000多米，不能起降747級別的飛機，繼續限制著機場的發展。2011年，成田機場旅客吞吐量28,055,772人，世界排名第51，亞洲排名第18，前17名依次是北京首都機場、東京羽田機場、香港機場、迪拜機場、印尼雅加達機場、泰國曼谷機場、新加坡樟宜機場、廣州白雲機場、上海浦東機場、馬來西亞吉隆坡機場、韓國首爾仁川機場、印度新德里機場、上海虹橋機場、印度孟買機場、菲律賓馬尼拉機場、成都雙流國際機場、深圳寶安機場。機場佔地面積10.6平方公里，擁有兩個航站樓。 2018.11.21號早餐後我們乘座大巴前往成田國際機場.經過安撿,海關驗護照後乘座春秋航空IJ1011航班約二小時安全降落在武漢天河國際機場.當天乘高鐵回到了南昌!2018年旅行園滿結束!...

旅行了很多次，回來以後都因為懶從來沒有記錄過，後來身邊也想去的朋友會問我一些攻略細節之類的，但是根本都忘記了想不起來好嗎，所以2019的flag之一就是好好寫遊記，一來自己可以記錄，二來也給需要做攻略的人們一個分享參考哈～ 所以我寫的應該景點介紹偏少，更多的是整個行程從準備到安排的一個記錄吧，有點像流水賬，但我會盡量努力做到有感情有邏輯地寫完的，篇幅較長，可以直接點選目錄，更快瀏覽哈 先來說下我們的行程大致安排...