- 北京 -

動漫裡的日本印象 暖風吹來，撫慰著大片茂盛的綠草坪，微風中夾帶的花瓣的馨香，吹亂了我的短髮，髮絲隨風輕輕的拍打的臉龐很是舒服。躺在草地上吹著口哨看飛機在天上拖著長長的尾巴，旁邊的雲像花朵，像兔子，變來變去，又像帆船。躺著躺著舒服的快要睡著了，就在這個時候被後面馬路上騎自行車回家的小夥伴叫醒了，招呼著趕緊回家。於是結伴而行，爽朗的笑聲縈縈繞繞，好不快活。不知不覺藍色的天空就變成了粉色，慢慢的又變成了橘色 ……...

坐上動車去臺灣，就在那2035年……伴隨著悠揚的旋律，大家都已經蠢蠢欲動了，等不到2035年，希望2025年就能去臺灣。 臺灣與大陸隔著200公里的海峽，目前去臺灣只有兩種方案，輪船或飛機，坐上動車似乎是去不了臺灣的，但歌詞絕非空想，在不久的將來就能實現了。就在今年2月24日，國務院公佈了最新的《國家綜合立體交通網規劃綱要》。根據規劃，2035年之前將會建成直達臺灣的高鐵線路。我們都知道，中國素有“基建狂魔”之稱，按咱們的速度來看，按時完成京臺高鐵的修建自然不在話下。 有心急的大陸網友已經迫不及待開始計算了，大陸與臺灣之間距離最近處僅僅125.936千米，回顧杭州灣跨海大橋的修建，2003年6月8日奠基建設，於2007年6月26日完成合龍工程，2008年5月1日通車運營。這麼一算，大陸僅僅用了4年零18天就完成了任務，而杭州灣跨海大橋的修建線路全長36千米，按照這個作為參照去推算，再加上眼下大陸基建能力的提升，如果要在2035年實現京臺高鐵的通車，距離眼下只有14年的時間，保守估計要在預期內完成任務就務必在近幾年內就必須要開建了。但是，許多驢友都等不及了，期待早日坐上高鐵去臺灣。在此提前送上臺灣的旅遊攻略，希望廣大驢友早日用上：臺灣是我國的第一大島，自古以來就是我國領土不可分割的一部分，面積雖然不大，但旅遊資源十分豐富。大家是因為這首歌想去臺灣的，所以歌詞中提到的日月潭、阿里山、澎湖灣這些景點是必去的。...

這次來香港是從泰國回北京，在香港轉機，計劃在香港逗留四天。 這是在香港晚上出來逛街，買些乾貨帶回北京。我們這是在廟街附近尋覓正宗的香港美食。 由於來香港很多次了，這次轉機逗留主要以吃和逛為主，所以第一天到香港後就開始了逛街。一直逛到了晚上才開始準備吃飯，印象裡距離不遠處有一家特別正宗的煲仔飯餐館，一會告訴大家餐館的名字。...

感受最後的慢時光 寫在當下：現在當地時間上午08:34，此時的我坐在芽莊iced coffee店裡，即將結束本次越南以南之旅，我迫不及待的提筆📝這次行程，在出發前我就立志要寫自己的第一篇遊記...

三月的春天，趕上過一場意外的櫻花雨 七月的夏日，錯過了只差一天的煙火大會 第三次兩個人一起的日本之旅，目標非常明確，心心念唸的瀨戶內藝術祭！...

盛夏，樹蔭底下。微風徐徐，吹走了幾分熱氣。不再去管瑣事，只要盡情的享受，享受一刻難得的寧靜。 豔陽天似乎用盡所有的藍。 我從遠方趕來，恰巧你們也在。...

旅行地點：澳門、海南三亞 時間：2021年1月31日-2月6日，7天6夜 人員：2人...

不忘初心，方得始終 說好了炎熱的夏季要老老實實在家設計我的裝修方案，但一成不變的生活讓我再次控制不住想走出去的心 正在糾結去向的時候我突然想到了當自己第一次計劃出國行的時候的地方，那就是——越南...

　今年(2019年)春節剛過，我和曉明去中南半島(過去叫印度支那)的越南、寮國旅遊。 我知道越南遊記頗不好寫，因為國人對這個昔日“同志加兄弟”又翻臉成仇的國家太熟悉了，想寫出新意很難，試試看吧。 越南地形南北狹長，約1640公里。一般對越南地理都形象比喻為“一條扁擔挑著兩個籮筐”。扁擔就是指中部狹長地帶，最窄處只有48公里。兩個“籮筐”，一個是北部的紅河三角洲平原，一個是南部的湄公河三角洲平原，這兩個三角洲平原都是土地肥沃的豐腴之地，養育著整個越南，而中國諾長的海岸線也只有兩個三角洲平原(長江和珠江)。...