·阿拉斯加，無可抗拒的誘惑（荒原故事篇）

這位詹姆斯·威克舍姆（James Wickersham）法官是阿拉斯加內陸的第一位聯邦法官，他的管轄範圍超過 300,000平方英里，而且人脈資源非常豐富。為了拓展通商貿易站 Barnette’s Cache 的影響力，詹姆斯·威克舍姆向該鎮的創始人巴內特承諾，他可以把印第安納州參議員查爾斯·W·費爾班克斯（Charles W. Fairbanks）的名字，將切納河上的通商貿易站命名為費爾班克斯，同時將他的法庭設在這裡，作為對巴內特政治上的助力，以確保這座城市未來的發展。

1908年，詹姆斯·威克舍姆在辭去法官職務後，被選為阿拉斯加州國會代表。在接下來的 14 年裡，他成功地遊說了阿拉斯加鐵路的建設和阿拉斯加的領土地位。他還在 1916 年介紹了阿拉斯加的第一次建州申請，這是一個很有遠見的想法，直到 1959 年才成為現實。

威克舍姆之家（Wickersham House）最初位於第一大道和 Noble Street 的拐角處，威克舍姆法官於 1904 年 4 月以 175 美元的價格購買了這塊地，同年春天，他自己動手建造了這座房子。這棟房子於 1967 年遷至先驅公園，1977 年由費爾班克斯市出資部分修復，並於 1979 年 4 月被列入國家歷史名錄，它是費爾班克斯第一座用銑削木材建造的房子。

賈斯汀·卡雷拉的工作室，是先驅公園內頗有人氣的工藝品商店，幾乎所有到訪過先驅公園的遊客，都會到訪這個工作室，也必定被賈斯汀·卡雷拉獨具一格的藝術創作留下深刻的印象。

2號小屋建於1906 年，當時是皇宮酒店和浴室，最初位於第四大道 194 號，靠近庫什曼街。在一樓，浴缸浴池的價格為五十美分。樓上是寢室。早期的酒店通常是宿舍式的，整個上層都專門用於鋪位，用布簾隔開以保護隱私。該建築是為費爾班克斯的第一批企業建造的原木結構的一個很好的例子。1957年，澡堂更名為 Chena 酒店，並於1967 年遷至先驅公園。

現在被稱為宮殿劇院的地方，在世紀之交是 Golden’s Grocery Store。在後來的幾年裡，它是 Palfy’s Sheet Metal Shop 的所在地。在建築物被移至先鋒公園後，該建築物被稱為宮殿沙龍。隨著歲月的流逝，它的名字演變成宮殿劇院和沙龍。2005 年，該機構停止供應酒類，最終更名為皇宮劇院。

皇宮劇院製作雜耍風格的節目，這些節目以早期的費爾班克斯歷史和開創性的生活方式為背景，每天 6:45pm 和 8:15pm 分別舉行兩場演出，

先驅公園全年對外開放，夏天遊客可以在旋轉木馬上兜風，探索歷史悠久的軌跡，然後跳上在公園周邊行駛的小火車。然後前往採礦谷，那裡的舊裝置和標牌讓你直面對當地採礦的歷史。然後租一艘獨木舟或皮划艇在 Chena 河上蕩起槳來。

冬天的先驅公園雖然商店和餐館都已季節關閉，但遊客仍然可以四處走走，感受阿拉斯加的歷史。當然，先驅公園也是融入節日精神的好地方，每年感恩節後的星期六都會舉行點燃樹燈的儀式，節日燈會一直持續到次年的三月份。

巴克維爾（Barkerville Historic Town) 是加拿大 BC 省規模最大的歷史旅遊目的地之一，每天數以千計的遊客慕名而來，沿著一百多年前卡里布淘金熱時期形成的 “淘金小徑”，為的是尋訪昔日淘金者的足跡和內陸城鎮發展的歷史。

雖然在19 世紀中葉，北美淘金熱城鎮在西部曾經得到過蓬勃發展，但巴克維爾卻始終是獨一無二的。因為這裡有超過 100 多座歷史建築仍在使用中。此外，博物館還收藏了兩個歷史悠久的墓地和超過 200,000 的件珍貴物品和照片，從而成為加拿大最大的中國檔案館藏。

巴克維爾位於卡里布山脈的西麓，就在鮑倫湖省立公園以西，克內爾以東 55 英里。它曾經是一個擁有近 10,000 名居民的新興城鎮，在 Cariboo 淘金熱期間得到蓬勃發展，並迅速成為 BC 省當時最大的經濟產業。

與許多早期淘金者一樣，巴克的故事始於19 世紀中期的美國金礦，來自世界各地的人們前往尋求財富。到 19 世紀 50 年代中期，金礦發現速度明顯放緩了。這個時期的巴克在加利福尼亞的工作沒有取得成功，因此他和數千名男子一起組團向北挺進，前往現在的不列顛哥倫比亞省謀求發展機會。

當時除了從美國北行的淘金者之外，另外一支被稱為 The Overlanders 的團隊，也從東部徒步穿越加拿大，與此同時還有不少成群結隊的人，源源不斷地從世界各地乘船到達這裡，從海岸沿著黃金小徑到弗雷澤河來尋找財富，這期間巴克維爾一帶成為了餓狼傳說中的冒險家樂園。

最終，以巴克為首的探礦者，率先在巴克維爾周圍的山丘發現了金礦，因此歷史上把流經這裡的溪流直接被命名為 “威廉溪”。伴隨著這個振奮人心的發現，一個新興的小鎮開始在該地區湧現，人們樂觀地把這個地方命名為裡奇菲爾德（Richfield）。

但隨著時間的流逝，威廉溪周圍的幾個地方的開採並沒有收到預期的效果，巴克決定在裡奇菲爾德小溪的下游進一步開採。但許多人當時都在質疑這一決定，他們認為在那裡壓根不會找到黃金。但巴克天生就是一條意志堅定的漢子，他經受住了諸多的非議並堅持了下來。

終於功夫不負有心人，時間來到了1862 年 8 月 17 日這一天，巴克的礦區在 52 英尺的深度取得了決定性的突破，從此開拓了巴克維爾長達二十年，價值達到數十億美元金礦的輝煌歷史，巴克維爾一躍成為加拿大發展和不列顛哥倫比亞省成立的基石。這裡不僅是有史以來第一個自治領日（Dominion Day）舉行慶祝活動的指定地點，同時也是卡里布峽谷（Cariboo） 淘金熱的定點城鎮。

在 19 世紀 80 年代移民潮的中期，華裔人口幾乎佔據加勒比地區人口的半壁江山，這一點在巴克維爾的唐人街表現得最為顯著，巴克維爾是加拿大最古老的志公堂建築的所在地，也是北美最廣泛的中國建築、照片和文物收藏的所在地。

時至今天，巴克維爾鎮始終是 BC 省黃金產業公認的開山鼻祖，擁有著 125 多座遺產建築的獨特街景，實景展示博物館，餐館、商店和旅店，而且還有很多值得探索的地方。巴克維爾於1924 年被宣佈為加拿大國家歷史遺址，1958 年被宣佈為省級遺產，現在是北美西部最大的生活歷史博物館，令人興奮的季節性活動和充滿樂趣的日常演出，熱切地等待著下一位將要到訪的你。

切特溫德 (Chetwynd) 位於加拿大落基山脈的東北部，一個只有 3,100 名居民的小鎮。該鎮在 20 世紀 50 年代通過落基山脈建設基礎設施期間發展起來。如果漫步到切特溫德中心地帶的老禿子山，可以俯瞰到這座小城和山谷的全貌。切特溫德小城有兩大看點，一是阿拉斯加高速公路起點的紀念標誌，二是滿大街目不暇給的電鋸雕刻作品。

電鋸雕刻是切特溫德最為顯著的地方特色，藝術家們用獨特的電鋸雕刻工藝，在原木上雕塑出栩栩如生的加拿大本土動物和鳥類，在電鋸雕刻藝術品的身上，我們似乎看到了本土伐木工人的特質，純粹、粗獷、直率，但不失人情味。

作為世界電鋸雕刻之都的切特溫德，120 多個雕刻散落在整個城鎮，從熊到海龜，再到神祕的生物。電鋸雕刻專案始於 1992 年，當時是作為阿拉斯加高速公路建設 50 週年慶祝活動的重頭戲，現在漫步在切特溫德的街頭，社群到處可以看到電鋸雕刻的雕塑作品。

2005 年切特溫德舉辦了第一屆年度切特溫德國際電鋸雕刻錦標賽，接待了來自 B.C 和美國的七位雕刻大師。在世界上開創了國際電鋸雕刻比賽的先河，該比賽彙集了高技能的伐木工人，工匠和婦女以及來自世界各地的觀眾，憑藉著這次錦標賽的成功舉辦，讓切特溫德的電鋸雕刻從此名聲大噪。

關羽作為國人心中家喻戶曉的英雄人物，有著說不盡的民間故事和傳說，民間故事和傳說給關公形象抹上了濃厚的神祕色彩，使得關公文化成為中國傳統文化的重要組成部分。讓人難以預料的是，遠在北美的大地上，關公的英雄形象也獲得了藝術家和民間百姓的共同擁戴，矗立在切特溫德的這座關公的雕塑，毫不誇張地說，挺起了廣大海外華人的脊樑。

關公雕塑的作者是電鋸木雕師傑弗裡·邁克爾·薩穆多斯基 （Jeff Samudosky），這位才華橫溢的傑弗裡曾在 2010 年參加了切特溫德比賽，並在 2012年 贏得了雕刻的第三名。在決定參加 2013 年比賽前十天，他決定雕刻關公的雕像來挑戰自己。通常人物雕刻需要較長的時間才完成，而這次傑弗裡只有 35 個小時的創作時間。結果傑弗裡不但成功了，而且他憑藉著這尊作品，成為了 2013 年度切特溫德電鋸雕刻比賽的冠軍得主。

傑弗裡在康涅狄格州謝爾頓出生和長大，高中時學習藝術和攝影。畢業後，他作為拓展訓練教練、攀冰者和白水漂流向導走遍了整個美洲大陸。在懷俄明州的傑克遜霍爾，他接受了阿爾卑斯登山向導的培訓，並獲得了荒野緊急醫療技術員的認證。那也是他的生活發生巨大變化的地方。

在一次單板滑雪時不幸發生了嚴重的碰撞事故，這次意外讓傑夫背部骨折，導致腿部完全失去了知覺，面臨這從此癱瘓在床的重大考驗。面對這樣突然起來的人生變故，換了其他人可能會從此一蹶不振，但傑弗裡憑藉著過人的意志力，經過八個月時間異常痛苦的康復治療，傑弗裡不但重新恢復了雙腿的感覺，而且還重新站了起來。

於是有人因此而腦洞大開，認為傑佛裡之所以經得起常人所不能的康復訓練，讓自己從終身癱瘓的邊緣，重新站立起來，是因為當時身處病榻的他，受到了關公刮骨療傷勵志故事的激勵，而且從那個時候開始，已經埋下了要弘揚關公英雄形象的種子。

滿血復活的傑弗裡絲毫不減自己的活力，他決定重新回到自己酷愛的滑雪板運動場上。在去佛蒙特州山上的路上，他突然注意到路邊的那些栩栩如生的木雕，精力充沛傑弗裡當時就在心裡下定決心，別人能夠做到的事情我也能做得到。於是到了1998 年，一位才華橫溢的電鋸木雕師和他的 JMS 木雕工作室誕生了。

通過 20 多年的藝術積累，傑弗裡的電鋸木雕作品已經遍佈北美各地，成為一名家喻戶曉的一代大師，2012 年他在電視節目《Saw Dogs》的兩集《賽跑到終點》和《第一口氣》中擔任專家。併成為《國家地理兒童》雜誌第 145 期《木雕畫報》，《信不信由你》和《視覺藝術名人》名人榜的上榜人物。

電鋸雕刻這是一次令人敬畏的技藝術展示，因為在一般人的眼裡，永遠不會認為一棵樹杆裡面，竟然會隱藏著一件數百年的藝術品。但經過獨具慧眼電鋸雕刻師的發掘，憑藉著他們令人難以置信的耐力和藝術天賦，這些原本並不起眼的原木，無一例外地蛻變成為歷久不衰的藝術作品。

【歡迎來到切特溫德】的雕像自 1967 年以來一直矗立在這裡，生動地描繪出切特溫德居民質樸熱情待客之道，同時也寓意著切特溫德居民崇尚自然，自強不息地邁向未來的精神。然而，切特溫德之行給我們留下最深印象的，當數關公雕塑所展現出來的英雄形象，讓身處異國他鄉的華裔同胞，瞬間就找到了滿滿的民族自豪感。

塞爾多維亞（Seldovia）位於阿拉斯加，距離荷馬僅15英里，橫跨卡切馬克灣，作為主要的公共交通，每天有兩班往返於荷馬的定期輪渡，遊客可以搭乘輪渡或飛機前來塞爾多維亞。當地居民世代守望相助，民風極為友善和純樸，是一個休閒旅遊的絕佳好去處！

塞爾多維亞作為一個人口不足 500 人的離島，這裡沒有商場，這裡遠離喧囂，置身其中的你，總能找到一個地方坐下來，盡情享受那種與世隔絕的平靜與安寧。

登島後我們曾經向這位當地的長者瞭解前往東正教堂的捷徑，沒想到還沒走出多遠的路程，就聽到後面傳來一陣急促的腳步聲，原來是這位長者為了表示對我們遠道而來的歡迎，專門從自己家裡拿來了四包石斑魚塊，作為和我們不期而遇的見面禮，小島人家的待客之道由此可見一斑。

歷史上的島上居民主要通過海獺毛皮交易來作為主要經濟來源，並通過換取木材來擴充船隻數量，成為了該地區重要的航運和供應中心。到 20 世紀 20 年代，島上開始有了幾家鮭魚和鯡魚幾家罐頭家庭作坊。然而隨著 20 世紀 50 年代公路網路的建成，塞爾多維亞的人口和供應中心的地位開始迅速下降。

塞爾多維亞最初是俄羅斯人的居住地，順著小路徒步走上小島的制高點，就來到了眼前這座俄羅斯聖尼古拉斯東正教教堂，這座列入國家歷史遺址的教堂是遊客必到的景點。大概是由於站在教堂田園詩般的小山丘上，可以俯瞰城鎮的全貌，因此倍受旅行觀光客的青睞。

塞爾多維亞非常緊湊，甚至連機場距離城鎮也只有半英里的路程。遊客在相對較短的時間內，通過步行就可以看到大部分小島的風貌。1931年，當地人沿著海濱建造了一條高架木製人行道，以方便穿越小船港的商店，畫廊，餐館。這些街區也是居民的聚集地，因此塞爾多維亞也被稱為 “木板路小鎮”。

1964 年 3 月 27 日星期五，在耶穌受難日的這一天，北美地區發生了有史以來最強烈的地震，震級為9.2級，這次大地震也是有紀錄以來世界第三大地震。在這場持續了大約 5 分鐘大地震，永遠地改變了塞爾多維亞本來的面貌。

這座始建於 1891 年的東正教教堂，雖然在這場大地震中躲過了滅頂之災，但也因此遭受到極其嚴重的破壞，於是在 20 世紀 70 年代進行了徹底的修復。

時至今日，塞爾多維亞仍延續著上個世紀 30 年代的魅力，人們在原來木板路的路徑上，重新打造了一條新的木板路，雖然常被當地居民稱為新木板路，但卻不失為島上唯一倖存下來的歷史名片。行走在這個恬靜的小島中，相信很多人都會和我一樣，被眼前野渡無人舟自橫原始魅力所陶醉。

蘇厄德（Seward ）是一個迷人的海濱小鎮，位於安克雷奇以南 127 英里處。它是阿拉斯加最古老，風景最美的社群之一。突兀的山坡上覆蓋著毛茸茸的夏季綠植和積雪，這座基奈半島上擁有 2,700 人口的海濱小鎮，無論是旅遊業、航運業還是漁業都有著非凡的活力，尤其是被譽為海釣愛好者天堂的漁夫碼頭，更是遊人必到的打卡首選之地。

蘇厄德也被稱為通往 “基奈峽灣國家公園” 的門戶，這也是北美最北端的不凍港口之一，使其成為海運和鐵路之間的重要樞紐。當下許多世界級郵輪都會選擇這裡作為指定停靠港，以方便遊客登入後，深入探索這裡國家公園迷人的風景和豐富的野生動物。

蘇厄德成立於 1903 年，當時定居者們是來修建北行鐵路線的。到 1923 年阿拉斯加鐵路竣工之時，這個終年不結冰的港口成為基奈半島最重要的航運基地。與此同時，蘇厄德還是長為 1,200 英里伊迪塔羅德國家古道至諾姆的南端終點，很久以來都是經由內陸和叢林狗拉雪橇行進的主道。

每年的 7 月 4 日是蘇厄德都會舉辦一場山地馬拉松比賽，這也是阿拉斯加最著名、最具挑戰性的傳統競技專案。這場賽事最初不過是1909 年朋友間的打賭，而後發展成為如今一年一度長 3.1 英里、徒步登上 3,022 英尺高峰的盛事。這項賽事吸引全球無數經驗豐富的跑步者前來角逐，同時也是阿拉斯加最棒的慶祝盛典之一。

與阿拉斯加中南區的多數城鎮一樣，蘇厄德在 1964 年 3 月 27 日星期五耶穌受難日的這一天，經受了一場震級為 9.2 級的大地震，這次大地震也是有紀錄以來世界第三大地震，地震中火災和巨浪摧毀了城鎮 90% 的建築。現在在蘇厄德公立圖書館內，每天都迴圈播放著名為 “巨浪淹沒蘇厄德” 的幻燈片，為世人展示這場駭人的大地震。

與北美其他地區的漁夫碼頭最大的區別是，蘇厄德的漁夫碼頭純粹是捕魚愛好者展示漁獲的舞臺。在蘇厄德這個濱海小鎮中，有著多家經驗豐富且口碑很好的租船捕魚公司，這些捕魚公司以船為單位，負責提供捕魚所需的對應服務，很多顧客不遠萬里專程遠道而來，旨在體驗這種最好且無壓力的捕魚經歷。

剛剛出海歸來的捕魚愛好者 Jason 告訴我們，在蘇厄德包船捕魚是他們阿拉斯加之旅中最愉快的活動，他們釣了大比目魚、鮭魚和巖巖魚，他們在短短一天的出海時間中，就帶回了 380 多磅鮮魚。經驗豐富的船長和船員讓整個體驗變得超級簡單，非常合適家庭或團隊的共同參與！

漁船靠岸後，顧客會集中到這個標誌牌前面，漁夫們負責將漁獲進行展示、過磅和拍照，然後再運到旁邊的加工點，由工作人員負責將所有的漁獲加工成為魚肉塊，放入顧客自備的手提保溫箱中，再交給顧客自行拿走，直到這個環節完成後，租船服務才告結束了。

眼前這位眼鏡小哥，氣質上怎麼看都是一個文質彬彬的讀書人，體型上也與當地漁夫的粗狂和魁梧相距甚遠，但幹起活來卻非常麻利，只見他手起刀落一點都不拖泥帶水，轉眼功夫就已經將一斗車的鮮魚開腸破肚，加工成為切頭切尾的魚肉塊，果然是人不可貌相，海水不可斗量啊！

捕魚服務公司溫馨提示：乘船前往釣魚點確實需要一段時間，如果自己容易暈船，不妨提前先吃預防暈船的藥片。儘管基奈半島周邊的水域非常平靜，但在不太理想的日子裡可能會波濤洶湧，同時還要提前自備防寒手套和羽絨衣，因為在開闊的海面上溫度會出奇的冷。

蘇厄德分別在 1963 年，1965 年和 2005 年三度被“全國公民聯盟”授予“全美城市獎”。這裡有超過 25,000 平方英里面積的國家的公園、冰川、河流和獨特的社群。從外，如果你是一位海釣的發燒友，還可以在這裡嘗試一下自己運氣，挑戰釣到國王鮭魚或巨型大比目魚的世界紀錄。當然，選擇留在濱海商業街上閒逛，或是到風景優美的遊輪上觀看海獅和鯨魚，也絕對是個不錯的好主意。

阿拉斯加的斯卡格威（Skagway），最初是土著特林吉特人的領地，其名稱源於特林吉特語 Skagua，意思是“北風吹拂的地方”。19 世紀 90 年代是通往育空地區和克朗代克金礦的門戶，地理上與加拿大犬牙交錯。

我們此行從海恩斯（Haines）出發，從地圖上看，斯卡格威與海恩斯隔海相望，直線距離不足 50 公里，但為了獲得更多的自駕體驗，我們放棄了搭乘一段輪渡的捷徑，選擇了繞道加拿大的育空地區和BC 省，再進入阿拉斯加，結果是這段不到 500 公里的路程，在一天之內就兩次進出美國和加拿大的國境，顯得很有意思。

豐富多彩的淘金熱歷史，美麗的環境和許多遊輪，使斯卡格威成為內部通道中最有趣和最受歡迎的城鎮之一。每年夏天，公共汽車旅行團和 400 多艘遊輪將這個小鎮再次變成一個新興城市。每天有多達五艘船在這裡停靠，在最繁忙的日子裡，10 倍於該鎮常住人口的 8,000 多名遊客從船上走下來，將百老匯大道變成現代版的克朗代克淘金熱。

斯卡格威在歷史上的每一次盛衰，與財富的轉移以及建築物的易手休慼相關。很多企業家和冒險家來到鎮上，賺到了第一桶金後往往選擇離開，然後將他們的物業通過擊鼓傳花的手法，賣給那些希望利用克朗代克淘金熱冒險一搏的接盤俠。

如果把時光追索到 1907 年至 1908 年，不難發現那個時間段的斯卡格威，作為淘金熱新興城市的輝煌歲月已經成為過去。斯卡格威空置的建築物、廢棄的棚屋和碎片隨處可見，一度被戲稱為人類創造的垃圾堆。經年之後，為了振興小鎮，商人 Fred Patten 和 Chris Shea 領導了一場將小鎮商業區集中在百老匯街的城市改造工程運動。

當局為了推動百老匯街的城市改造工程，嘗試由國家公園管理局出資，於 1977 年買下了林奇和肯尼迪小百貨和乾貨店的建築物。通過對歷史影象、考古學和歷史研究，將這座建築修舊如舊地恢復到 1908-1915 年的外觀。隨著這項改造工程的成功經驗和推廣，瞬間點燃了斯卡格這個百年老鎮威振興繁榮的火焰。

在馬路對面這家名為【TRAIL CENTER】商鋪的前身是【老闆麵包店】，由於趕上淘金熱的高峰開張，憑藉著一則報紙廣告： “麵包、蛋糕、糕點等所有一流產品，請致電 Boss Bakery” 而遠近聞名，但隨著淘金熱的消退，老闆麵包店的生意也同樣每況越下。最後雖然幾度易手，但始終還是榮光不再，現在這家店面已經由國家公園管理局負責管理。

1997-1998 年，在慶祝克朗代克淘金熱一百週年之際。克朗代克淘金熱國家歷史公園由美國 NPS和加拿大公園接手管理，並於1998 年 8 月 5 日成為國際歷史公園。國家公園管理局在保護和恢復歷史悠久的斯卡格威方面發揮了重要作用。總的來說，國際歷史公園已經恢復了它購買的 15 座歷史建築中的 14 座，使得斯卡格威在飽經滄桑之後，重新煥發出昔日的榮光。

作為斯卡格威的第一批白人居民，前汽船船長比利·摩爾（Billy Moore）是一個很有故事的人。因為他預測在育空地區早晚會發現黃金，於是早在1887 年建造了一個碼頭和一個貿易站，提前部署了淘金熱的市場需要。果然在兩年之後，當探礦者開始乘坐輪船抵達這裡，並準備從陸路向北進入育空地區到道森市時，比利船長的預見性為他創造了一筆非常可觀的財富。

無獨有偶，斯卡格威的另外一個創始人威廉·摩爾（William Moore）上尉，同樣對財富有著非凡的預測力。摩爾原受僱於一個由威廉·奧格爾維（William Ogilvie）領導的加拿大勘察隊，由於深知的奇爾庫特山口路線異常崎嶇和艱險，所以摩爾決定新開闢一條捷徑向北挺進，結果這一次他成功了。

成功後的摩爾回到家裡，開始思考即將到來的變化，既然在過去的二十年裡，在加拿大西北部和阿拉斯加尋找黃金的工作一直在不間斷地進行，那麼發現黃金只是時間問題。於是他在自己 160 英畝的宅基地上建造了一個鋸木廠，一個碼頭，開闢了通往懷特山口山頂的道路。摩爾甚至向他的兒子預測，最終將有一條鐵路穿過湖泊，他為即將到來的淘金熱做足準備。

時間來到 1897 年 7 月 17 日這一天，《西雅圖郵報》的頭條新聞報道了在加拿大克朗代克發現黃金的訊息，大字標題下：黃金！黃金！黃金！顯得既醒目又扎眼，並且像野火一樣迅速蔓延開來。數以萬計為黃金而狂熱的男人和女人，沿著內河水道向斯卡格威狂奔，全然不顧在他們面前還有六百英里危險小徑的艱辛。也就是從這一刻開始，斯卡格威迎來了第一次全盛時期，有先見之明的摩爾也就成為了富甲一方的富豪。

育空地區冬季的積雪有時高達 12 英尺，為了保障鐵路在寒冬的正常執行，當局在 1898 年向庫克機車和機械公司訂購了這臺旋轉式掃雪機。掃雪機 No.1 依靠 2 個輔助發動機所產生的推力，通過旋轉 10 個巨大的葉片所產生的離心力，可以輕鬆地將路軌的積雪吹開，從而徹底解決了極端環境對鐵路運輸所造成的困擾。

從斯卡格威至育空鐵路，在 1994 年被指定為國際歷史土木工程地標。這是繼埃菲爾鐵塔、自由女神像和巴拿馬運河之後，世界土木工程奇蹟所所享有的殊榮。以表彰其修築期間所表現出來的智慧和勇氣，其中包括：設計挑戰，花崗岩山脈，陡峭的坡度，懸崖懸垂的轉彎和難以想象的天氣條件。

懷特山口和育空地區鐵路象徵著戰勝挑戰，這條鐵路被認為是一項不可能完成的任務，但在一個世紀前的 26 個月裡，它被數以萬計的男子拿著鎬頭和鐵鍬，以及 450 噸炸藥打造出來了，在惡劣的氣候和極具挑戰性的地理條件下，創造了這條為黃金而建造的鐵路。一百年來，這條路線一直是加拿大北方和阿拉斯加經濟的生命線，而斯卡格威則以百年不變的素顏，恭候著每一位慕名而來的客旅。

阿拉斯加夏季的自駕之旅可能是一生難忘的奇妙旅程。無論是充滿活力的多元文化社群，或者是比比皆是的自然美景，無論是正在消融的冰川或者是千古傳承的故事，無論是人與動物的和諧景緻或者是北極圈不落的午夜太陽，每一站都是難忘而獨特的體驗，每一次都是由衷的讚歎和敬畏。

很難想象，這篇 2016 年阿拉斯加自駕之旅（夏季篇）的遊記，放在螞蜂窩的草稿箱裡，一躺就是六年。三年前曾經試圖重啟該遊記，但面對長達 47 天的時間跨度和接近兩萬公里旅程的見聞，太多的頭緒最後還是沒頭緒，太多的感動終歸就沒了感動，苦思無果後就這樣重新躺平了。

感恩今年的早些時候，與微信公眾號【小九心情驛棧】棧主的簡短對話，得益於心情治癒大師小九的點撥，通過對遊記構思和寫作思路的探討，找到了這篇遊記差點就無疾而終的癥結。重新調整思路後的阿拉斯加，無可抗拒的誘惑，將以系列的形式向大家分享，繼【荒原故事篇】之後，還將繼續推出：【都市傳奇篇】、【冰川風光篇】、【自駕體驗篇】、【和諧景緻篇】以及【挺進北極圈】，高山景行期待有您的一路同行和支援！