一隻夢想著走遍全世界的熱血青年
越南一個神奇的國度，作為曾經的法國殖民地殖民文化根深蒂固，咖啡和法棍麵包與越南人的生活緊密相連，但是越南也深受中華文化的影響，大街小巷寺廟祠堂處處寫著漢字，滿族人的旗袍在越南則演變成了婀娜多姿的奧黛，越南和中國山水相連，文化和習俗相似，尤其與桂粵一代的人文風貌較為接近。
對於越南的汽車行業，其實並沒有太多瞭解，想必和泰國會有很多相似之處，我們將帶著這些好奇踏進這個神奇的國度。
為了開啟本次越南自由行一個月前就開始了準備工作，攻略、簽證、機票火車票、醫療急救包、防晒、手機上提前下好各種App等等，並且選擇火車這種獨特的入境方式！
就這樣粗發了。
南寧
眺望邕江順便給華為打打廣告
邕江—南寧的母親河
心靈鴨湯淨化淨化我這本就純潔的心靈
no drink no bb
因為選擇火車入境所以要飛到南寧中轉，也許會有人問為什麼選擇這種效率極低的交通工具，只因前段時間看了一篇關於中國火車出境的遊記，朝鮮、蒙古、俄羅斯、越南 ，就這樣計劃好的日本之行臨時改成了火車越南行，當然最主要的原因是越南簽證和入境火車票非常容易搞定，hahhah
同登
同登站，始建於法國殖民地時期，歐洲巴洛克風格建築，主樓候車室大廳為羅馬式的圓形拱頂，室內大廳牆上懸掛有越南前領導人胡志明的巨幅畫像，下方便是專門接待中國乘客的“簽證稽核處”，不過當天趕上裝修並沒遇到強收小費的行為，熙熙攘攘的人群中夾雜著幾個老外不知在說些什麼，大家就站在軌道邊，等著被操著越南普通話的工作人員喊自己名字領取護照。Jung Won Jun， 不聊了好像叫到我啦hahah
同登站是越南“米軌鐵路”最北端的起點站，說到這普及一下各國家地區軌道軌距大致分為寬軌、標準軌道、窄軌（包括米軌和寸軌）目前世界上除了越南，還在使用米軌鐵路的地區有法國、中國雲南、緬甸、馬來西亞，因為寬度只有1000毫米所以被稱為“米軌”。
懷揣幾百萬入睡
越南第一餐河粉和類似油條似的東西，桌上的配料提醒著我已經到了一個新的國度，畢竟檸檬在國內還是挺貴滴
到酒店放下行李後，吃了頓算是正宗的越南早餐河粉和類似小油條似的東西，桌子上的配料提醒著我們已經到了另一個國度，要知道在國內檸檬還是比較貴滴。
鈴木swift，輪轂夠大顏色夠騷。
河內
酒店的入住時間為下午2:00所以吃過早餐後我們就直奔還劍湖了（類似於濟南大明湖的景點）
沒多久天就亮了，透過玻璃看到了窗外極具越南特色風格的建築，也許有人會問為什麼越南的房子又高又瘦，原因是跟地價稅有關，越南的地價稅是以房屋所佔路面寬度計算，所以越窄的房子意味著地價稅就繳的低，因此許多人為了降低所付的稅，就把房子蓋窄，向上延伸更多空間，幸好越南受地震帶影響並不是很大，不然…..
清晨6點終於抵達這座擁有1000多年曆史的古城，簡陋不堪的嘉林火車站和國內如出一轍，計程車載客聲連綿不絕，但遺憾的是我連聽懂他們一個詞彙的能力都沒有，最後還是沒能倖免被一位“好心”的大叔給”載（宰）到了， 20萬盾付之東流 WTFK這就是我對越南的第一印象！
整個還劍湖被清晨鍛鍊的人群包圍，廣場舞、足球、自行車、晨跑、毽球有你能想到的所有運動專案，我也被這氣氛深深吸引跟著大媽舞動起來。。。。
非塗裝版帕拉丁
13款LX570
風騷的雙出豐田CAMRY
MaiLinhTaxi，車身是綠色的，車身代號，38383838。
VinasunTaxi，車身是白色的，車身代號，38272727。
還有一種黃色的寫著36 36 36 36，後來才知道這是他們的叫車電話，據說價格是白色>綠色>黃色，具體是不是這樣我也記不清啦，求普及。
豐田INNOVA
起亞嘉華，作為越南比較常見的MPV車型之一DANHF CHO VOWJ應該是酒店的名字吧？
現代i10 憨態可愛，滿滿的塑料殼子感。
越南地攤油炸一類的食品 老外居多
打眼望去這些車真的和國內沒什麼區別
類似滿記甜品冷飲 這一盤不到20塊RMB 味道幾乎沒差
越南還真的格外多皇馬元素，妮維雅的男士套裝幾乎都印有皇馬球員的名字，當年還在皇馬效力的像是伊斯科 貝爾等等。
痴迷足球的肌肉男隊友正在斟酌帶走哪一雙，正宗的越產阿迪頂級的300多萬盾，1:3300 多少錢自己算吧，越南有阿迪的亞洲區代工廠生產規模還是蠻大。
夜幕降臨的還劍湖街景
啤酒走起
夜幕下的思考🤔
水瓶座酒店
HO CHI MINH 巴亭廣場
捷星和越捷航空的航班
峴港
進入峴港時間
藍天白雲MOTO小妹兒
急頭白臉的吃一頓800rmb 也不咋便宜啊
夕陽西下 酒店窗外景色
日出十分 又是新的一天
酒店提供早餐非自助 需要單點
騎上彎刀意氣風發
越南租車比泰國容易的多，
不需要駕照，10-15萬盾租金不等，
交車的時候一點油都沒了，
害的我滿大街找加油站最後加了2萬盾，
大約RMB10元，看樣子和國內的油價差不多5-6元每升，
加油小哥是直接把油槍插到油箱裡加的。
瓜皮盔一帶 個個像偷地雷的
擁抱這座還未被過度開發過的城市（2017）
床上一趟 便可眺望海濱
5：35清晨
往返越南的簽證共30天，
下次再到越南我會留在峴港盡情享受這裡的一切，
陽光，沙灘，摩托，潛水，海鮮，酒吧，日出，日落就這樣虛度每一天
沒錯就虛度光陰，想想也算是一段難忘的經歷吧。
旅途中的際遇
通過青遊堂買到的空調軟座，
總之一路上都是狐臭味，
花式裝扮整一番
連安檢也沒有的峴港火車站
芽莊
經過10個小時越南米軌的顛簸抵達第三站芽莊
越南煎餅果子
加什麼金槍魚番茄醬 這類配料
5萬盾一個，
價格還是相當高階滴
這不是芭提雅別想多了，
都是正規的。
芽莊的第一晚喝多了
一千萬在國內能幹點什麼，
頓時嘴角上揚，哈哈
華夏銀行首筆提現免手續費
地標，前往珍珠島的路上
號稱亞洲最長纜車芽莊通往珍珠島
珍珠島其實就是一大型遊樂園
岩石小火車
人生中第一次坐跳樓機，
奉獻給了珍珠島的遊樂場，
大擺錘、過山車、跳樓機都被我征服就剩笨豬跳。。。
童話世界般珍珠島 孩子的天堂
夜幕降臨
十幾座小埃菲爾鐵塔，
在夜幕中格外顯眼，
夜晚覓食
貼著維斯帕標的英倫踏板 更像是royal alloy風格
和我家小白很像哎
火車站的路上
再見芽莊，
沒來得及潛水，
沒吃到大龍蝦，
拜拜NHA TRANG
來自中國老式火車頭進站瘋狂的鳴笛
中國60 70年代硬座車廂風
這是真正意義上的硬座！！！
窗外風景
一望無際的火龍果地
忽然車就停了，
看到一箱一箱火龍果搬上車，
也趕忙下去問了問，
三萬越南盾11個，
摺合人民幣9塊錢左右。
文藝青年上線， 你若安好，便是晴天，你若不好，就是雨天。
越南的雙層列車
胡志明
跟著人群陸陸續續出站，同時也迎來了到越南的第一場雨，果然你過的不怎麼好。
偶遇一臺風騷的克爾維特，雙邊四出這氣勢都不好意思叫你科魯茲了
胡志明的日料店 遍佈街頭
星哥已是躍躍欲試
盲點 上來的看著都還行
大杯喜力
我要的花毛一體，花生呢？？
這玩意一小碟比啤酒貴
新款206 在國內早就無人問津的法系浪漫小剛炮
尾部細節 漆水看著真不錯
綠皮車
euro BMW
這串串要能開到大學門口不得了
12000-18000一串
其實每天我都是在盲吃，幸好味道都還能接受。
胡志明的摩托大軍，每次過馬路都得默唸阿門。。
索蘭託？？
後擋風玻璃的藍天白雲有沒有
寺廟和現代建築交相輝映
四眼雷車，好像是GS450
經常2萬和20萬分不清，每天懷揣大額鈔票算帳是個頭疼的問題
家用版的INNOVA
vespa，越南和泰國應該是他的亞洲主戰場
粉紅聖心堂 少女心爆棚
社會主義好， 人人都帶紅領巾
19000！！國內的2元超市大家都懂！
冷飲續杯 走累了
咖啡要加冰
少女們無不為之動心的粉紅聖心堂
換個角度
火龍果枝隨處可見
走啦， 愛你聖心堂
rx200
從聖心堂來到紅教堂，用紅磚建造，又稱紅教堂，是胡志明市最著名的地標。教堂建成於1883年，為法國殖民時期留下的紀念品。 兩座40米高的鐘樓塔尖直衝雲霄，是仿照巴黎聖母院鐘樓的設計。建造教堂的紅磚全部從法國運來，至今沒有絲毫褪色。
起亞morning，據說是韓國銷量最高的車。
三菱ATTRAGE
現代i10 微型車
西貢市政廳
日本人修建的胡志明地鐵正在施工中， 估計現在已經通車多年了吧
西貢市政廳
濃烈法式風格建築
越南已經成為摩托車製造基地，比亞喬摩托車公司13年舊宣佈在越南建造一個摩托車研發中心，這是比亞喬公司在亞太地區的第一個研發中心，包括本田雅馬哈，越產率已經達到90%，除了保證國內的供應，以及供應亞太地區，由於關稅的問題，越產的摩托車進入我們的市場價格也降隨之降低。
Honda售後維修點，看起來不輸國內的4s店，他們的摩托車文化也深受日本和歐洲的影響。
幻影？
tt
雷車570
虎頭奔
水五塊
飲料呢？
統統五塊 hhhhh
反正不是我的攤
按照原計劃完成行程後發現，其實最好的方式應該是由北京飛胡志明，由南往北河內回國更為合理，不管怎麼說英文爛的一塌糊塗的我第一次自由行圓滿結束行程還是非常滿意，美中不足的是錯過了美奈和大叻，不知道以後還有沒有機會再來彌補遺憾。
胡志明機場果然是混亂
工作人員會收小費服務超級爛，
鎮定自若的我假裝聽不懂，
其實我是真聽不懂。
JET越南比較常見的香菸
美溪海灘留念，完美ending~
十天的時間轉瞬即逝，這期間發生的故事將是人生中非常寶貴的經歷。
每一次旅行都是一次挑戰，而旅行結束也將是下一次挑戰的開始。
Next Station ——Baltic Sea
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