感動日本！感動印尼！

2013.01.18(星期五）
船名：BRODIAEA
地點：日本福山（FUKUYAMA）
簡介：K-LINE(日本川崎汽船株式會社）
是日本三大航運公司之一，是世界著名的航運巨頭，旗下幾百條遠洋船舶。我們這次接的是一條3萬多噸的散貨船，船名‘BRODIAEA’,船籍港：開曼群島，航線：全球。當時船上僱傭的是印尼船員，因為在澳大利亞PSC檢查中，發生重大缺陷被扣船，所以全船人員被炒掉，我們中國船員接手，我和船長兩人提前上船，提前熟悉船況，保證船舶能順利交接。

1月9號晚上，我們在北京首都國際機場乘飛機，1個多小時後，到達東京成田機場，在日本代理安排下，入住機場附近的酒店
我們酒店旁邊就是世界著名的HILTON HOTEL,所以我們酒店也應該不差，處處洋溢著溫馨，柔和的氣氛。但是房間很小，連我們國內連鎖酒店（如家，假日，motel 168，格林豪泰。。。。。）的標準間都不如。房間雖小，設施確一應俱全，給客人一種家的溫暖。

10號早晨，到千葉（CHIBA）公司總部參加上船前培訓。
剛進公司總部，接待我們的帥哥職員就先來一個90度的鞠躬，讓我們受寵若驚，同時心裡也是滿滿的感動。帥哥帶著我們在公司裡向他們領導，同事，一一介紹，我們感到的都是真誠和尊重，心底默唸：好好幹，給我們中國船員爭光，也要對得起日本船東，對得起這份工資。接下來的培訓，午餐，送行，體現的都是真誠和尊重。
午餐是在一家高檔的高層餐廳進行，抬頭就可以看到東京灣的繁忙與繁榮，參加的都是日本總部的上層領導，而且非要讓我做主座，以示對我們中國高層船員的尊重，席間氣氛非常溫馨，放鬆。
培訓完畢，我們坐新幹線從千葉去福山，因為我們要接的船正在福山港裝鋼材，下一港臺灣高雄繼續裝捲鋼，新加坡加油，西班牙加那利群島的LAS PALMAS再加油，卸貨港是歐洲的葡萄牙，土耳其。
到福山，已是晚上，我們在賓館住了一夜，第二天吃過早餐再上船。在早餐途中發生的一件事，又一次感動了我。
早餐是自助餐，我是坐在窗戶邊，正好可以看到這家酒店的停車場出口和馬路。
老闆娘和另一個女服務員站在停車場的出口，出來一輛車，她們倆人就來個90度鞠躬，鞠躬時間至少10秒以上，等車都開遠了，她倆才直起身子，目送客人離開。
我掃視了一下這個自助餐廳，30個人應該有，日本人又人人都開車，所以站在停車場出口的老闆娘和女服務員至少要10秒以上鞠躬30次，並且現在是一月中旬，一年中最令的季節。這是何等精神？何等民族素質啊？
我們都說顧客是上帝，真正把我們消費者當成上帝的又有幾人啊？
上船以後，第三次帶給我感動的是印尼人。
印尼，全稱是印度尼西亞，東南亞國家，有一萬多個島嶼，號稱千島之國，這個經常排華的東南亞國家在我們中國人印象中不是太好，無論國土面積，人口數量，還是國防，經濟，文化，體育，沒有一樣高過我們中國的。從心底裡，我對他們也是有歧視的，但是相處了幾天後，發現自己還是錯了。
自我們上船的那一刻，他們才知道自己被炒了，全船換成中國船員，雖然心裡有不捨，但還是坦然接受，讓我感動的是他們自始至終兢兢業業，站好自己的最後一班崗，該當班的當班，該幹活的幹活。工作時間，我們熟悉業務，無論問什麼，他們都認真地教我們，客客氣氣，生怕我們不懂。休息時間，他們娛樂玩牌時，也歡迎我們加入，談笑風生，彼此交流，甚是開心與友好。
相反，如果被炒的是我們中國船員，接班的是印尼人，船上的狀況是什麼？從最高領導到最底小兵，無不顯示出對印尼人的歧視，
傲慢，冷漠，該工作的不好好工作，該做的報表不好好做，該保養的裝置不再保養，該搞的衛生不再搞，在餐廳吃飯的時候，腿能翹到
天上去········
這三次感動，讓我終生難忘，每每想起，都是對自己的鞭策與鼓勵······
好好做人！
好好做事！
禮貌謙讓
真誠待人
尊重彼此