這裡另外還有桃園機場到臺北以及臺北郊區景點的交通攻略喔~

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想要更輕鬆的瞭解各個景點怎麼搭高鐵去嗎?

請參閱另一篇文章喔:

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臺灣的鐵道系統分成下面三種:高鐵、臺鐵、各地方的捷運系統(地鐵)。這三種鐵道交通分別是由不同的單位來運營的。

首先,高鐵全稱「臺灣高速鐵路」,由官股參半的「臺灣高鐵公司」運營,路線是由北(南港)經由臺灣本島西部至南(左營)。沿途經過的車站有:南港、臺北、板橋、桃園、新竹、苗栗、臺中、彰化、雲林、嘉義、臺南、左營等站。大部分人潮較多的高鐵站都有臺鐵西部幹線或其他支線經過接駁之。目前臺中捷運、高雄站尚未開通,故在圖內採用灰色。

高鐵的票我想是大家最在意的吧!除了可以委託各種管道搶訂早鳥票外,高鐵也提供三日券、彈性二日券可供使用。三日券是可以在指定的連續三天內無限次數搭乘高鐵列車,售價為臺幣2,200元。

而彈性二日券則是在指定的五天內,選擇兩天搭乘高鐵,也就是可以往復票一次買足的概念,售價為臺幣2,500元。大家可以算算看怎麼樣買比較划算。販賣的地點可以在臺灣高鐵網站上查詢://www.thsrc.com.tw/event/2019/THSRPass/TW/Information.html。

如果高鐵票是自己訂、自己拿的話有各種渠道可以取票,包含下列幾種:

一、下載臺灣高鐵官方App,取得QRCode貯存於手機內,於進站之時將之感應於剪票機上即可。

iOS://itunes.apple.com/cn/app/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%90%B5-t-express%E8%A1%8C%E5%8B%95%E8%B3%BC%E7%A5%A8%E6%9C%8D%E5%8B%99/id468963664?l=zh&mt=8

AndroidOS

//play.google.com/store/apps/details?id=tw.com.thsrc.texpress&hl=zh_CN

(如果沒有辦法事先下載,可以到臺灣再下載)

二、於車站的自動售票機或是櫃檯取票。

三、於主要便利店取票,包含7-11、全家FamilyMart等,會酌收手續費。不過,這類的票通常都有伴隨優惠。例如在7-11取的票,可以在臺灣星巴克享有同款飲料第二杯半價優惠(每票乙次)等,其他的活動都可以在店員給你的票夾上面看看。

臺鐵,就是大家最熟悉有便當的那一家。全名為「臺灣鐵路管理局」,是臺灣當局直接管理運營的單位。路線涵蓋全島,包含西部幹線、南迴線、東部幹線、北迴線以及若干支線鐵道(平溪線、集集線等)。

高鐵的任務是西部的城際運輸,那麼臺鐵就是西部的短途運輸還有臺灣島東部的主力交通。因此臺鐵在不同的使用與不同的快慢等級上有以上各種列車,在左側標示圖示者表可以使用電子票券搭乘。

普悠瑪/太魯閣號(指定座位):主力於往來臺灣東部的特快列車,採用傾斜式列車,在多山多彎道的臺灣東北部、東部過彎時不必減速,因為安全考量所以不販售無座位票,也不能使用電子票卡搭乘,無票乘車會需重新購票並加收50%的票價。

自強號(指定座位):臺灣全島皆有運營的最快級列車,除了販售指定對號座位車票外,在沒有位子的情況下會販賣「站票」。

莒光號(指定座位):臺灣全島皆有運營的一般快車,除了販售指定對號座位車票外,在沒有位子的情況下會販賣「站票」。莒光號行駛的速度比較慢、停靠的小站也多,因此如果不趕時間的旅人可以選擇搭乘,好好欣賞沿途風光!

復興號:僅存於臺灣東部的通勤列車,班次數量非常少,通常不怎麼會遇到。

區間、區間快:臺灣全島皆有運營的通勤電車,車廂與地鐵相當,沒有指定座位。一般大家選擇從臺北前往瑞芳、九份、十分等小鎮的都是這個列車。全班車也都可以使用電子票卡搭乘,可以不需再額外花時間購買車票。

而如果臺鐵票是自己訂、自己拿的話有各種渠道可以取票,包含下列幾種:

一、於車站的自動售票機或是櫃檯取票。

二、於主要便利店取票,包含7-11、全家FamilyMart等,會酌收手續費。不過,這類的票通常都有伴隨優惠。例如在7-11取的票,可以在臺灣星巴克享有同款飲料第二杯半價優惠(每票乙次)等,其他的活動都可以在店員給你的票夾上面看看。

另外,臺鐵還有針對不同需求販賣其他特別票種:

三日券、五日券,在指定的連續三天、五天內都可以憑票無限次搭乘任何指定座席列車或通勤電車。三日券為臺幣1,800元,五日券為臺幣2,500元。並在可以在:臺東、關山、池上、玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、志學、花蓮、新城、礁溪、頭城、福隆、羅東、宜蘭、瑞芳、基隆、七堵、汐止、南港、松山、臺北、萬華、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、竹北、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、沙鹿、苗栗、三義、豐原、臺中、新烏日、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、民雄、嘉義、新營、隆田、善化、永康、臺南、岡山、楠梓、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮等65站購買。

各支線鐵道的一日周遊券,平溪線(臺幣80元)、內灣線(臺幣90元)、集集線(臺幣95元)都有推出。詳見://www.railway.gov.tw/Taipei/cp.aspx?sn=12103

隱藏版!隱藏版!隱藏版!非常鮮為人知。那就是「東部鐵公路聯運票」!簡單來說,就是臺北到羅東(位於宜蘭南部的城鎮)搭乘巴士,羅東到花蓮搭乘臺鐵。如果接駁順利,從臺北到花蓮可以在三小時內完成!票價也是普悠瑪、太魯閣號的一半!

由臺北前往花蓮者,可以直接在該長途巴士轉運站運營公司櫃檯購買;由花蓮前往臺北者,可以在臺鐵花蓮站、新城站、吉安站、北埔站、志學站的人工櫃檯購買。

羅東與花蓮之間,當票可以搭乘不對號的區間車、區間快車,也可以至羅東車站人工櫃檯加價搭乘普悠瑪、太魯閣、自強、莒光等列車。

如果大家想到的是不久前發生的遊覽車翻覆事故,這方面倒可不用擔心。這些運營公司都是經過臺灣當局運輸單位核可,並且長時間紀錄優良者才得以經營,並且車齡大多不超過五年。

可以詳見://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=15102

目前在臺灣有三個都市擁有捷運系統也就是地鐵,分別是臺北、高雄與桃園,臺中捷運則會在不久後完工。三個都市的捷運系統分別由不同的運營公司經營,不過不論是悠遊卡、一卡通、iCash等交通電子票卡都可以在這三個系統的札票機使用。

此外一般捷運的最高峰通勤時間是早上六點半至九點,此時的捷運是班班客滿,建議可以避開這個時間出門。

在三個捷運系統內,車站付費區、車內都是禁止吸菸、禁止飲食的,吸菸最高可以罰臺幣10,000元、飲食最高可以罰臺幣7,500元。請大家忍一忍,珍珠奶茶、豪大雞排出站後再好好享用啊!攜帶行李箱的旅客可以多多利用升降梯,電動扶梯也儘量配合市民共識站在右邊,讓趕時間的人可以先走。(勿戰)

搭乘的地點就如圖字樣的相對位置。基本上臺北車站的地下以橫向三條、縱向一條共四條地下街組成的。橫向由北而南為「臺北地下街」、「誠品站前地下街」、「站前地下街」,縱向則為「中山地下街」。

臺北地下街是由臺北車站主體通往機場捷運車站的其中一條路,該地下街的出口以「Y」字為開頭。其店家以東南亞商店(越南、印度尼西亞、菲律賓、泰國)為主,因此是居於臺灣北部東南亞外國移工的重要休閒場所。

誠品站前地下街是由大家熟知的24小時書店經營者:誠品書局所運營的。該地下街的出口以「K」字為開頭。其店家多半以連鎖品牌為主,包含各種速食店、生活用品店等。

站前地下街是人潮較多的地下街,出口以「Z」字為開頭,其中Z2、Z4二出口是臺灣北部學生最重要的「補習街」地區所在,在平日下午五點、六點之後便可以看到大量學生出沒。其店家多半以平價商店為主,販賣各種不常見的手信、紀念品等等。

中山地下街是臺北車站與臺北捷運中山站之間的地下街,商店種類多樣。

臺灣的公交系統大致上分為兩種:市區公交車、長途高速巴士。

市區公交車主要在臺北、新北、臺中、高雄四大都市為主。大家覺得最混亂的應該就是付費的方式吧?除了可以看本地人什麼時候刷卡就跟著刷卡外,也可以試著自己觀察看看。

在四大都市裡,所有的市區公交車運營公司都是受到當局交通單位規範,故即便是不同業者同地皆採用相同的收費標準、收費方式。臺中、高雄二地的公交車比較簡單,就是上車刷一次、下車再刷一次即可。臺北與新北的公交車,主要是看車門內顯示的螢幕依指示刷卡。

臺北與新北的公交車是採用「分段收費制」,也就是以區段作為收費標準,一般的路線至多隻會有二段,非常少超過三段。每一段的成人收費是臺幣15元,二段則為30元,以此類推。假若上車時看見「上車收費」,在即將抵達目的地時仍顯示「上車收費」時,表示下車時不需感應票卡;但若轉變為「下車收費」時表示你已經搭了二個區間,下車時還得再感應收費一次。若上車時看見「下車收費」,表示在路線終點以前都只有在一個區間內,因此只要下車時在感應收費即可。

然以上是大部分路線的收費方式,也有可能因為其他因素在收費上有不同的方式,如果不懂都可以問問公交車師傅。

此外,在這裡跟大家介紹搭市區公交車的方法。在臺灣,公交車並不會每一個站點都停靠,欲乘坐時需要向其舉手示意搭乘,公交車方才會停靠。下車前,必須在駛離前一個站點後按下下車鈴才會在下一站停車。

長途公路巴士是城際之間除了鐵道外的另一個選擇,在各個城市都有主要的轉運站,提供hubtohub(都市到都市),再由轉運站延伸地方公車至其他城鎮。一般最常搭乘、最長的區段屬島內兩大都市間的路線,臺北往來高雄,總路程大約六小時,也就是其餘的路線不大會多過於六小時。

以下為臺灣幾間較大的長途高速巴士業者:

國光巴士://www.kingbus.com.tw/

統聯客運://www.ubus.com.tw/index.php

和欣客運://www.ebus.com.tw/

首都之星://www.capital-bus.com.tw/yilan/

臺中客運://www.tcbus.com.tw/3.php

由於在西部有高鐵的競爭下,本島西部城市之間是沒有航線的。目前主要是以西部來往東部、本島西部來往外島(澎湖、金門、馬祖)航線為主。

臺灣主要的島內運營航空公司共有四家:華信航空(中華航空子公司)、立榮航空(長榮航空子公司)、遠東航空、德安航空(飛航小型外島航線為主)。

以上為臺灣本島、離島各機場間來往航線。

於航空公司網站購買機票時,需要輸入旅行證件(以大通證為主)。

飛航當日最晚需於一個小時以前到機場報到。

各主要航空公司網站:

華信航空://www.mandarin-airlines.com/

立榮航空://www.uniair.com.tw/uniweb/index.aspx

遠東航空://www.fat.com.tw/

德安航空://www.dailyair.com.tw/

如果覺得走路太累,搭乘計程車也是方便的選擇。臺灣的計程車大多都採用里程收費方式,依照各城市不同有不同的起步價格。

一般臺灣人在搭計程車的時候也是一樣很怕會碰到有煙味、檳榔味或是愛講政治的計程車司機。當然,搭乘較大的計程車業者基本上會比較少碰到上面的事情。臺灣最大的計程車業者是「臺灣大車隊」,該業者通常會是搭乘者的首選。

臺灣大車隊的車輛優點是可以使用App叫車(在iOS和AndroidOS的市集中搜尋「臺灣大車隊」即可)以及採用電子支付車資,可以使用的包含信用卡、ApplePay、臺灣本地的各種支付工具、支付寶、銀聯等等。(僅限擁有臺灣手機號碼者)

在臺灣租車自駕的話最關鍵的是駕照,目前大家持有的駕照在臺灣是無法使用的,再加上中國也非《國際交通公約》的締約國,因此也沒有InternationalDrivePermit的制度。

臺灣大型的租車公司都必須持有IDP才能進行租車,如果看到網路上有人使用「KIDA」在臺灣透過小型租車公司租車基本上是違法的,若被警察臨檢時發現會處以NT12,000的無照駕駛罰款以及偽造文書罪(三個月以上有期徒刑)送辦。

目前唯一合法的方式是經由香港地區駕照合法辦理IDP,並使用該證件在臺灣租車。(臺灣承認香港特別行政區政府運輸署所發行的國際駕照IDP)

而需要租車的地段基本上是除了在臺北以外的地方都很適合,所以自駕日就把在臺北以外的時間塞滿吧~主要原因是臺北市的停車位不好找、在都心地帶每小時的停車費會高達NT80(其他縣市約為NT30上下),所以在臺北搭大眾交通工具就可以了。

駕車要注意的事項也比較多,需要禮讓救護車、機車、腳踏車、行人,還有不太能隨意按喇叭。剩餘的駕駛速限等等規定與大部分的國家無異。

以上是臺灣簡單又複雜的各種交通工具搭乘方法,如果還有什麼細節想知道也都可以來問問我。希望這篇對即將要來臺灣或是想要來臺灣的朋友們有些許的幫助(不敢說幫大忙)。總之,在交通上面少花點心思,把精神注意力集中在其他更多美好的事物吧!祝大家玩得愉快,歡迎來臺灣喔!^_^

這裡另外還有桃園機場到臺北以及臺北郊區景點的交通攻略喔~

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另外這邊還有詳細的高鐵玩法:

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