#花樣遊記大賽#“菲”你莫屬——菲律賓八日【薄荷、黎牙實比、馬尼拉】

蒼翠繁茂的薄荷島，又叫保和島，是菲律賓第十大島，位於菲律賓中部的米沙鄢群島。除了薄荷，長灘、甘米銀、錫基霍爾、馬拉帕斯誇、以及杜馬蓋特所在的萊特島也都位於這個群島內。從馬尼拉坐飛機去薄荷島最大的城市塔比拉蘭，需時大約一個小時十五分。塔比拉蘭機場是一個非常小的機場，大小跟國內一個縣的長途汽車站差不多，據說凡是遇到颱風或大雨等強對流天氣，機場就會關閉，航班取消。所以，也有不少遊客，為了穩妥起見，選擇從別的地方先飛到宿霧，再坐兩小時的船到塔比拉蘭。塔比拉蘭是薄荷島上最大的城市，據《Lonely Planet：菲律賓》上介紹，在米沙鄢語中的意思是“隱祕的庇護所”，其含義有兩層：其一，塔比拉蘭位於一條平靜隱蔽的海峽之中；其二，它在歷史上曾是當地人躲避摩洛族進攻者的庇護所。

阿羅納瑞士度假村並不算緊挨著邦勞島最熱門的景點阿羅納海灘，但是路程也僅有十分鐘而已。而且遠離海灘附近的各種燒烤檔，也算是個鬧中取靜的地方。我們的房間位於一幢平房只有一層，雖然設施不算很多，但房間很大，也有電視，還帶有獨立的廚房。這裡唯一的缺點就是自來水有點鹹味，不過這也可能是島上酒店的通病。好在酒店早有應對，會贈送給住戶一罐桶裝水，保證每日的飲用水。

此時早已到了正午時間，所以我們在辦好入住手續，放下行李後，就出門去找吃飯的地方。先路過一個兌換店，美元兌菲律賓比索的匯率還分幾種，面值越大的匯率越好：100美元紙幣的是1:42，50美元紙幣就只有1:41了，再往下就匯率更差。這種情況似乎在薄荷很常見，幾乎每一個可以兌換的地方都是這樣，但是馬尼拉就不會，包括在馬尼拉機場，無論任何面值的美元兌換菲律賓比索的匯率都是1:43。因為匯率不算好，所以我們也沒多換。沒走多遠，就見到了位於三岔路口警察亭對面的，曾被不少攻略上推薦的Alona Hidden Dream餐廳。我們點了一隻魷魚、一隻雞腿、一隻雞翅和一打扇貝，還有一份蔬菜沙律，以及兩杯芒果冰沙，價格是750比索。

午飯之後，我們去了一街之隔的中文遊客中心，位於一家比薩店的樓上，這是一對福建夫妻開的店，不少中國人都是在這裡預定跳島遊和陸路一日遊，甚至還可以淘寶預定。因為這天正好是大年三十，老闆娘很熱情地請我們吃芒果乾和芒果汁。我們在這裡預定了跳島遊，包含三個專案：看海豚、巴里卡薩島浮潛和處女島，價格是500比索。對比我們後來在海灘遇到的小黑開的價格，這個價格不算便宜，但服務有保障，如果中途出現什麼事情，絕對能順利解決。相反，如果找海灘上的小黑，雖然大多數靠譜，不過難保不會出現意外，例如我們後來找小黑報名的陸路一日遊，最後陰差陽錯地變成了自駕遊。中文遊客中心也可以兌換貨幣，匯率略高於樓下街上的兌換店，所以我們又把一些美元換成了比索。這裡還有7D的芒果乾出售，價格也還不錯。
預訂完跳島遊，約好次日早上六點鐘在中文遊客中心等，之後我們便離開了。因為菲律賓正午的陽光非常猛烈，一分鐘我們也不想在陽光下呆下去，所以我們之後回酒店休息了幾個小時，直到下午四點多才再次出門。從酒店走去阿羅納海灘大概要十分鐘，會路過一間蜜蜂農場下屬的雪糕店。售賣各種口味的雪球，每個雪球賣40比索，很多人買，以致經常要排隊。

來到清風吹拂，椰林搖曳的阿羅納海灘，這段海岸線並不算很長，我們從海灘這頭走到那頭然後再折返。這裡的海水比蘭卡威的珍南海灘要清澈，淺灘有不少水草，偶爾還能看見海星。因為沙灘有一些珊瑚石的碎片，所以踩上去還是有點硌腳的。岸邊停靠著很多螃蟹船，這種在菲律賓沿海常見的船隻，兩側均有伸出去的支架，樣子有些像螃蟹的腳，這種獨特結構使船在行駛中更平穩。

我們在阿羅納海灘並沒有看到真正的日落，因為太陽落到沙灘的西面的位置時，正好會被遮擋。白天的阿羅納海灘雖然人不少，卻很安靜。不過，只要太陽一下山，各家燒烤店都會把桌椅擺出沙灘，這裡就變得很熱鬧。

我們晚餐的地點是攻略上推薦的Trudis Place餐廳，本來是想找金字塔度假村的，不過走了半天也沒找到在哪裡。Trudis Place餐廳位於海邊，主要也是燒烤，但是品種實際上不算很多。我們烤了一條魚、四隻蝦、炒了一個雞肉，還有一瓶Sanmigvel啤酒和一杯Halo-halo，價格一共是1260比索。

Sanmigvel啤酒，其實就是生力啤酒，我們生活在廣東的人，對此一點也不陌生。但直到今天，我才知道生力集團是菲律賓最大的一間跨國企業，香港的生力啤酒也是其屬下企業。至於Halo-halo，是一種源於菲律賓的特色甜品，“Halo-halo”在菲律賓語中正是“混合”的意思。其實Halo-halo並沒有指定的材料，不過裡面總是有刨冰和熱帶水果、甜豆和椰果等，裝在玻璃杯裡，最後再加上一個雪糕球。

阿羅納海灘上，也有一間蜜蜂農場的分店。蜜蜂農場是薄荷島近幾年非常出名的一個以蜂蜜養生美食為主題、集餐飲、住宿、休閒娛樂為一體的景點，被包括《Lonely Planet：菲律賓》的旅遊攻略書所推薦，在很多人的遊記當中也備受好評。這家分店的一樓是小賣部，售賣各種蜂蜜、果醬、香皂等等；二樓是餐廳，供應的食物和蜜蜂農場裡是一樣的。我們在這裡買了一大塊方包，作為明天的早餐。

2月18日的花費如下：
早餐（7-11）：19P
午餐（Alona Hidden Dream）：750P
預付跳島遊：1000P
飲料：60P
雪糕：40P
晚餐（trudis place）：1260P
麵包：90P
交通：計程車（Tune Hotel馬卡蒂-馬尼拉T2），200P
Tutu車（塔比拉蘭機場-阿羅納瑞士度假村），250P
住宿：阿羅納瑞士度假村，￥257.59
按菲律賓比索7:1計算，2月18日共花費人民幣781.37元。

凌晨的時候，整個阿羅娜海灘附近居然停電了，我們的酒店也不例外。酒店的員工拿著手電筒在院子裡走來走去，光線一閃一閃，以至於我開始還以為是閃電。後來我走出房間，來到院子，發現是他們在準備啟動備用發電機。回房間的途中，我無意中抬頭望了一下天空，漫天的繁星，絕對比得上幾年前我在青海湖畔拍星軌時的星空。
因為以前我從來沒有戴過隱形眼鏡，而這天要去浮潛不能戴眼鏡，所以早上我戴隱形眼鏡花了不少時間。不到六點，我們就出發去中文遊客中心集合，跟我們一條船參加跳島遊的，還有五個人。經過搭訕得知，其中有來自宜昌的兩男兩女：宇堯、勇佳、王茜、馮喆，還有一個成都的妹子陳韜。陳韜這次來薄荷島，是和他兩個哥哥一起來的，本來想著考潛水證，但是陳韜因為身體不適，所以無奈放棄，來參加跳島遊。這天是大年初一，我們幾個國人在菲律賓相逢，確實也算是一種緣分。
中文遊客中心安排了一個小黑帶我們上船，於是跟著他來到了海灘。可以見到，所有的螃蟹船都停在岸邊，等待上客。可惜這天早上的天氣並不好，陰間多雲，看不到日出。小黑把我們帶到一條船跟前，估計他專門負責從中文遊客中心接單，然後把客人包給船伕，相當於是代理的工作。

跳島遊的第一個專案是觀賞海豚，不過這種活動其實很可能會造成對生態不好的影響。因為數十艘裝有柴油馬達的螃蟹船高速行駛在海面追逐海豚，這種行為顯然更像是“追捕海豚”。也不知道是否因為今天的天氣不好的原因，海豚只是難得露了幾下臉，還沒等我們看清楚就又潛入水中快速地遊走了。

第二站是巴里卡薩島，這裡據說是菲律賓最好的潛水聖地之一，小島被一片原始珊瑚礁環繞。我們要在這裡換乘小船去珊瑚礁浮淺，並且需要向接我們去珊瑚礁的小船船伕繳納每人200比索的上島費和小船費。我們船上七個人被分為兩條小船，分別駛向珊瑚礁。

到了珊瑚礁，船伕會先下水把船固定好。然後我們穿戴好救生衣，就跳下水了。為了在浮淺時拍攝水下的照片，我在出發前特地在淘寶租了一臺佳能D30三防相機。不過這天的天氣不好，所以拍攝出來的效果也不怎麼好，湊合著看看。

雖然這裡的珊瑚礁沒有我想象中的漂亮，但不可否認海里的魚還是很多的。因為我和婷婷以前從沒有浮潛過，加上很多年沒有遊過泳了，所以我們剛下水的時候顯得有點手忙腳亂。不過，我很快就調整好狀態，開始享受在水中欣賞和拍攝珊瑚礁的樂趣。就是潛水鞋裡的砂子總感覺硌腳，而且水中的珊瑚礁很鋒利，若刮到腿會很痛。
然而，婷婷好像一直的狀態都不好，遊了沒多久就上船休息了。她說可能是不習慣佩戴浮潛面罩，導致感到有點頭暈。也正是因為這一點，我們後來在棟索爾就放棄了下海看鯨鯊，也算是一個遺憾。

浮潛了大概一個小時，其實還是很消耗體力的。隨後我們坐小船返程，回到巴里卡薩島上，因為早上出發得早，這時才是上午十點多。很不巧，這時下起了大雨，幸好只是陣雨，並沒有持續太久。島上有餐飲和零食出售，但是價格都不便宜，宇堯他們叫了最普通的咖哩蛋飯——其實就是雞蛋和混了少許咖哩的白飯，每份就要200比索。

沒多久，雨停了。我們在巴里卡薩島再休息了一會兒，就坐船走了。按照正常情況，我們的下一站應該是處女島，但實際情況並非如此。

我們的螃蟹船駛離巴里卡薩島沒多久，天空竟然放晴了。剛剛還是暗灰色的海水，瞬間變得碧藍碧藍。我們確實不走運，若浮潛是這般好天氣，海底的景色顯然會更佳。

船開了大約四十五分鐘，開始減速靠近岸邊，但是我們發現船竟然回到了阿羅納海灘。這是怎麼回事？我們問了船伕，怎麼沒去處女島，他說早上那位小黑代理並沒有跟他說我們的行程包括處女島。當地人的英語口音很重，而我們的英語又不好。一時間，我們七人面面相覷，不知如何是好。
不過我們很快就想到了辦法，就是直接聯絡中文遊客中心。中文遊客中心的老闆在收到了我們的報告之後，他的意思大概就是中間可能出現了什麼誤會，他會下午再安排一條船載我們去處女島。

上岸後，我們去了中文遊客中心一問究竟，老闆讓我們在下午定一個時間，他保證會安排船載我們去處女島。對於我們擔心的處女島的漲潮退潮會不會對上島產生影響，老闆說漲潮退潮關係並不是太大。
這時的時間是中午一點，我們定好下午三點在這裡集中。宇堯他們四個回酒店用餐及休息，陳韜和我倆就在中文遊客中心樓下的Noah Pizza比薩店吃午餐。三個人叫了一份Hawaii比薩和一份意麵，還有啤酒，一共750比索。吃完飯，我們也各自回酒店了。

大家在三點鐘準時集合，依舊還是上午那個小黑，帶我們去海邊坐船。途中又下了一陣雨，以致我們將近三點半才開始出發去處女島。這條螃蟹船明顯比上午的那條要大，開船的是兩個小黑。

船在水面行駛，前方是一望無際的大海，下過雨後的空氣格外清爽。船從阿羅納海灘去處女島大概要半小時，這期間天氣轉好了，太陽出來了。快要到處女島的時候，我們還遇到一條小船，船上有三個人，對著我們叫喊。其實我聽不清他們說的是什麼，但猜得到是問我們要不要買海鮮。

處女島號稱是最接近天堂的一個小島，這裡確實是一個極美的長長彎彎的小島，雪一樣白的沙灘呈月牙形。這裡的海水清澈見底，附近的海床長滿海草，還可以見到海星、海膽。島上駐紮著荷槍實彈的保安，黃衣紅帽，手持槍械全副武裝。因為大部分遊客都是參加跳島遊在巴里卡薩島浮潛完後就去處女島的，而現在已經是下午四點了，所以島上基本沒有什麼遊客。

剛剛我們遇到的那條小船上的三個人，也駕船跟著我們上了島，還沒等我們走上岸，他們就直接把海鮮端到了我們的船頭。一看，原來是一大盆鮑魚，裡面有大的也有小的。這三個海鮮販子用蹩腳的中文對我們說：這種大的150比索，中的100比索，那種小的50比索，如果全部要了可以1000比索賣給我們。我們數了一共有十三個，於是全要了，然後把它分了，1000比索相當於140人民幣。

除了鮑魚，他們還有海蔘和海螺，海蔘150比索一條，比一個手掌略大，海螺是30比索一個。價格無疑很划算，不過他們加工海鮮的做法很無趣，僅僅是煮熟之後燒烤。這種烹飪方法也是當地最常見的一種，但像鮑魚、海蔘這些名貴海鮮都是這麼處理，完全失去了海鮮本來的鮮味，對我們廣東人來說，這顯然都是一種浪費。

處女島名氣最大的海鮮，要數海膽。在我之前做攻略的時候，幾乎任何一個關於薄荷島的帖子裡都有說到島上的海膽如何便宜，如何新鮮。小販們賣的海膽是20比索一個，要知道，國內的壽司店裡的海膽刺身可遠不止這個價格。一聽我們說要吃海膽，小販們立即拎出一桶，不停地撬開海膽的殼子，拿給我們。雖然海膽很好吃，但也還是得有個限度，眼看小販完全沒有停下來的意思，我們趕緊示意他們就這麼多足夠了，最後一數，我吃了九個，一共180比索。

我們繼續向小島的另一端走去，那邊種滿了綠樹，還建有一座天主教的雕像。我把相機擺放在一處欄杆上，用自拍模式給我們七個人拍了合影。

我們繼續往裡走，這裡貌似是一處屬於天主教會的土地，花園中種植了許多花草樹木，而在其中的，是很多聖經故事裡的雕像。因為沒有別的遊客，所以這裡異常安靜。

夕陽西下，是時候回去了，於是沿海灘走回我們登島的地方，我們發現淺灘上有一些當地人似乎在撿拾什麼海產。果然，只要仔細觀察，可以很輕易地看見淺淺的海水中藏著不少生物，例如海星和螃蟹。我們的小夥伴似乎對它們頗感興趣，以至於我們回到船上的時間已經是下午五點半了，顯然小黑已經等候我們多時了。

這時已經到了日落的時間，金色的陽光灑在一望無際的海面上，景色頓時變得十分壯麗。 夕陽西下，船伕拿著長長的竹竿，站在尖尖的船頭，這情景頗有《少年派的奇幻漂流》裡的畫面感覺。

回到阿羅納海灘，我、婷婷和陳韜在海灘上在一個叫萊奧的小黑那裡報了次日的陸路一日遊，價格是400比索，約好第二天九點半車來酒店接我們。這天正好是大年初一，所以我們準備一起去吃晚飯，成都妹子陳韜叫上了她的兩個哥哥，這樣我們就變成了九個人。晚餐又是在Alona Hidden Dream餐廳，但是跟我們第一天中午去的那裡隔著一條馬路。相當於是兩個分店，上次去的那邊是海鮮燒烤，而這邊則是偏中式的自助餐。餐廳供應的是菲律賓生力啤酒公司生產的酒精含量為6.5%的紅馬啤酒，這也是菲律賓市場的第二大啤酒品牌。

吃完飯，跟陳韜約好第二天見，然後我們各自回了酒店。回到酒店，我本來想去游泳池夜遊一下，不過漫天繁星似乎更加吸引我。最為難得的是，竟然用肉眼就可以看見冬天的銀河從天狼星、南河三和參宿四所組成的冬季大三角中穿過，要知道冬天銀河的光芒其實是很弱的。雖然這次出行沒帶三腳架，但面對如此壯麗的星空，我忍不住還是把相機放在地面上咔嚓了幾張。因為沒快門線，所以曝光只有30秒，但依然能拍下天上的眾多繁星。

2月19日的花費如下：
上島費和小船費：400P
午餐（Noah Pizza）：500P
鮑魚：250P
海膽：180P
晚餐（Alona Hidden Dream）：1000P
住宿：阿羅納瑞士度假村，￥257.59
按菲律賓比索7:1計算，2月19日共花費人民幣590.45元。

這天我們本來是想去Trudis Place餐廳嘗一嘗備受推薦的英式和美式早餐，不過早上起床有點晚，加上昨天又在阿羅納海灘上和萊奧約好早上九點半出發去一日遊，所以我們最後選擇在離阿羅納瑞士度假村不遠的一個叫C.U.Biergarten的餐廳吃早餐。這裡的早餐其實也很好吃，雖然價格要290比索，約合人民幣45元，有點小貴，但是味道不錯分量足，包括麵包、果醬、果汁、兩個煎蛋、茶/咖啡、牛肉/培根、咖哩飯/炸土豆，以及水果。

吃完早餐，我們回酒店收拾了一下，就走到酒店的路口等昨天和萊奧約好的陸路一日遊的車。沒想到，我們一直等到九點四十五，也沒見到車，這時陳韜也發了微信說她也是一直沒見到來接她的車，還問我們有沒有上車。於是我們馬上電話聯絡萊奧，他說他馬上過來看看情況。幾分鐘後，萊奧騎著摩托車來到我們酒店的小院子，面帶無奈地說，車子沒等到我們，所以直接開走了。我們說這不可能啊，從九點二十分我們就在門口等了，一直等到現在都不見有車，而且我們那個朋友（陳韜）也沒見有車來接她。於是，小黑說他先去把陳韜接過來，再想辦法。
過了十分鐘，萊奧把陳韜接過來了。他說：要不然另外找一輛小轎車來載我們去一日遊，但是三個人的價格要1800比索，否則只能改明天了。1800比索的價格顯然比我們昨天定下來每人400比索的價格貴不少，而我們明天就要離開薄荷了，這怎麼行？萊奧又想了一個辦法，那就是租一輛摩托車自駕。他帶路，價格不變，但是我們自己承擔汽油費。但我和婷婷都不會騎摩托，陳韜說她以前騎過電動車，現在騎摩托車問題應該不太大。於是，她跟著萊奧去摩托車租車行租了一輛摩托車回來。

於是，今天我們的薄荷島陸路一日遊變成了摩托自駕遊。凡是來薄荷島的遊客，基本都會抽出一天的時間進行薄荷島陸路一日遊。遊覽的內容包括羅博河、眼鏡猴保護中心、巧克力山、巴克拉洋教堂等五個主要景點。

我們從阿羅納海灘出發，在邦勞島內開了四十分鐘後，過了一座跨海的橋，就到了薄荷島本島。首先我們要去油站加油，之後萊奧帶我們去了第一站——羅博河。

碼頭位於一座鐵橋旁邊，萊奧告訴我，這座曾橋在2013年10月15日發生的菲律賓保和地震被震毀，現在的橋是震後重建的。這場大地震造成超過兩百人罹難，而且薄荷島上不少歷史建築物受到很大破壞，包括擁有數百年曆史的羅博教堂和巴克拉洋教堂。
被稱為東方亞馬遜的羅博河長五十餘公里，兩岸被豐富的植被覆蓋。這裡有一個經典專案，就是羅博河遊船，通常遊客會在船上享用自助午餐。泛舟羅博河，在靜靜的河水中徜徉，一邊欣賞熱帶雨林風光，一邊品嚐菲律賓特色餐，真是非常愜意呢。

轉眼已經到了午餐的時間，船上餐廳有自助餐，連船票和自助餐我們每位的價格是392比索，包括有炸雞、魷魚、烤魚，還有一些別的炒菜以及飲料，早知道我早餐就不吃那麼多了。味道不算出彩，但是管飽。有意思的是，在我們這條船上，大部分人來自一個韓國的旅行團。韓國人果然喜歡吃炸雞，每當服務員端出一盤炸雞的時候，總是很快就搶光。

遊船上是有人演奏的，多數是唱一些英文歌。據說他們也會唱中文歌，但船上就我們三個中國人，所以他也沒有唱，倒是唱了幾首韓國人耳熟能詳的歌曲，以至把船上的韓國人的氣氛都調動了起來。其實在遊船行程的結束前，服務員會來收小費，酌情給10或20比索就可以了。

遊船中途會經過一個土著村落，可以下船參觀，這實際相當於是一個民俗景點，裡面有當地土人身著草裙的舞蹈表演，遊客們也可以和捧著巨蜥的土著小女孩合影。除此之外，我們還看見幾個當地小孩在河邊的椰樹上玩，蕩著纜繩，或者爬到二十多米的樹頂，再從高空跳入水中。在土著村落裡，遊客們可以酌情給一些小費，例如你要跟他們合影，但其他的如果不給也不會有什麼問題，他們並不會強求，希望這份純樸的民風可以一直保持下去吧。

結束了羅博河遊船，萊奧帶我們前往下一站——眼鏡猴保護中心。萊奧經常把車飆到接近100公里/時，而陳濤開得比較穩健，大部分時候只有40到60公里/時，所以我和萊奧需要時不時停下來等等她倆，大約用了四十分鐘才到了眼鏡猴保護中心。這裡的門票是60比索，相當於不到10元人民幣，收取的費用主要用於保護這種稀有的動物。眼鏡猴保護中心的門票其實是一張明信片，但是陳韜勸我們不要寄，而是帶回去。事實證明，從菲律賓寄明信片回國內確實不靠譜，例如我們在馬尼拉寄的幾張明信片，至今都沒收到。

眼鏡猴是世界上最小的猴子之一——這個說法其實值得商榷，因為還有一種更小的猴子叫做絨猴。眼鏡猴跟老鼠一般大，而且也擁有一條長出身體一倍的尾巴。而在它小小的臉龐上，長著兩隻圓溜溜的特別大的眼睛，好像戴著一副特大的舊式老花眼鏡。所以，人們給它起了一個十分形象的名字：眼鏡猴。這種原始的猴子現在只分布在東南亞的幾個島嶼的原始森林中，它是一種夜行性動物，所以白天大多數時間都躲在葉子下睡覺。這次我們一共看到了四隻眼鏡猴，其中兩隻都在睡懶覺。

由於東南亞的熱帶雨林越來越少，使眼鏡猴失去適合棲息的環境，而眼鏡猴一年只能產下一個寶寶，由於數量已經很少，它已經成為瀕危動物。所以，眼鏡猴被稱為是菲律賓的國寶，它之於菲律賓，就如大熊貓至於中國。眼鏡猴不僅行動遲緩，而且膽子也很小，據說有不少眼鏡猴是因為受到驚嚇而死，所以在中心參觀是禁止全程禁止喧譁和使用閃光燈的。不過眼鏡猴也有一個本領，能身體不動而讓頭幾乎整整轉動一圈。這有助於它發現獵物和避開天敵。

從眼鏡猴保護中心去下一個目的地——巧克力山，我們用了大約四十分鐘。途中我們也是停了幾次車，等兩位女生的摩托車追上來。正好趕上當地學校的放學時間，見到不少學生放學揹著書包下課回家。

位於薄荷島內陸的標誌巧克力山是最吸引遊客也是宣傳力度最大的景點之一，它由1268個介於40至120米高的圓錐形小山丘組成。它們上面覆蓋著草，每到夏季，這些草都會乾枯而轉為褐色，小山丘們猶如一排排的巧克力排放在大地上，巧克力山這個名字由此而來。巧克力山的門票是50比索，沿樓梯爬到遊覽中心頂端的觀景臺可以望見巧克力山的全貌。

雖然二月也算是旱季，但是這個時候巧克力山的色彩仍然呈綠色，或者說已經開始轉黃，但還不夠黃褐。關於巧克力山的形成，地質學家給出了諸如石灰岩風化、亞海洋火山的爆發，海床的隆升等多種假說。目前，最能被普遍接受的理論是，薄荷島是從海里上升而形成的，而巧克力山是上千年的雨水對地上的貝殼、珊瑚岩層以及不透水粘土層沖刷的產物。

據說，巧克力山曾在電影《哈利·波特》中某一部裡面出現過，主角哈利波特騎著掃帚從巧克力山上空飛過。所以，也會有不少遊客在遊客中心山頂的觀景臺租一把掃帚作為道具，擺拍幾個造型。但是自從觀景臺在保和大地震中被震毀後，就一直沒有完全修復，所以現在也拍不了騎掃帚的騰空鏡頭了。

從巧克力山下來，萊奧載著我，陳濤載著婷婷，開始返程。沿著蜿蜒的盤山公路，我們會穿過一座茂密的森林，叫做Man-made Forest，也就是人造森林。森林延漫2公里長，景緻雖無太特別，但一進入這個區域，很明顯就會發現道路和環境變暗，而且溫度驟然下降了許多。
據搜尋到的資料顯示，這個人造森林是一個龐大的再造林專案，至今已有七十年的歷史。二次大戰期間，為了躲避戰亂，大量的當地人逃進森林，導致羅博河流域的森林砍伐情況相當驚人，嚴重地破壞了當地農業生態系統。後來經過七十年的持續努力，再造林專案使原來的荒山變成了現在這個茂密的森林。

返程途中經過羅博鎮上的聖佩德羅教堂，我特地要求萊奧在這裡停一下車，順便等一下後面的陳濤和婷婷。外表古老斑駁的聖佩德羅羅博教堂，原是一座小小的石頭教堂，始建於1632年。教堂在十七世紀被大火燒燬，1734年由耶穌會士重建。當追憶會於1768年繼承耶穌會士在羅博地區的地位後，教堂結構新增了多種元素，包括六角形鐘樓，新古典門廊，巴洛克式的門面，三層高的修道院和許多點綴和裝飾的小天使，三重冕和刻在石壁上的聖人。從前，每週日的上午，聖佩德羅教堂都會有例行的禮拜活動，而蜚聲四海的少年唱詩班是這裡最大的看點。然而非常遺憾的是，在2013年10月15日，里氏7.2級的菲律賓保和大地震將聖佩德羅羅博教堂嚴重毀壞，導致無法使用。
我們看見，教堂前的簡介上寫到：“因其對菲律賓文化和歷史有著重大的意義，聖佩德羅教堂於2001年被國家博物館列為國家文化瑰寶，國家文化藝術委員會對其文化遺產的恢復，保護和維持給予了大力支援，將其作為文化遺產傳遞給後代。”真心希望這座古老的教堂能夠早日被修復，重現往日的輝煌。

與這個教堂悠久歷史一樣著名的還有一件令人哭笑不得的事，當年人們決定在教堂旁邊的羅博河上建一座橋，也不知道這個橋是哪個缺心眼的傢伙設計的，當施工到一半時，工人們發現橋樑正對著教堂，如果再往前造就必須要把教堂拆了，於是只能停工。所以，現在我們還能看到這座修建到一半就停工的橋。

與羅博的聖佩德羅教堂命運相似，也是被保和大地震所毀壞的，還有巴克拉洋教堂，這也是我們陸路一日遊的最後一站。這座教堂原名聖母無原罪教堂，是西班牙傳教士胡安·德·託雷斯和加百利·桑切斯於1595年到達巴克拉洋後不久建立的。它在菲律賓是最古老的教堂之一，曾一度是薄荷島的傳教中心。據記載，該建築於1727年完成，而且被認為是該地區儲存最好的耶穌會教堂之一，綠色和鍍金的祭壇是其內部的亮點。教堂旁是古老的修道院也是教區博物館，裡面的宗教文物有著百年曆史甚至可以追溯到十六世紀。毗鄰教堂的鐘樓始建於耶穌會士，並由追憶會教徒於1777年建成。2013年10月15日，保和大地震損壞了鐘樓。如今，我們只能看著教堂的殘垣斷壁，留下了靜默和深深的惋惜。

因為巴克拉洋教堂在地震中損壞嚴重，而且當我們到達的時候也過了開放時間，所以我們只是稍作停留就繼續往回走。萊奧開車很快，陳韜和婷婷被我們遠遠地甩在了後面。本來我們是約好，在每一個岔路口都停下來等她們。沒想到，當駛經早上我們加汽油的那個丁字路口時，她們沒看見我們，也沒聽見我的叫喊聲，結果徑直開了過去。
因為不止有一條路能開往我們酒店所在的阿羅納海灘，而婷婷又是個路痴，所以我和萊奧還是決定駕車追上去。但因為這裡已經是塔比拉蘭市區，車水馬龍，所以我們一直找不到她倆的蹤影。加上天已經黑了，所以我不禁很擔心，一路走走停停等她們，結果還是沒等到。結果還算幸運，她們一邊開一邊問路，反而是比我們更快回到了酒店。
原本計劃晚上去蜜蜂農場，但是因為發生了迷路事件，所以我們八點多才回到阿羅納海灘，顯然已經不夠時間去蜜蜂農場了。不過，這也不影響我們享用蜜蜂農場的美味，因為可以去阿羅納沙灘上的蜜蜂農場分店。點的幾個菜的名字我們已經忘記了，味道還不錯，不過始終感覺沒有攻略上說的神乎其神。

吃完飯，我們在樓下蜜蜂農場的商店買了幾塊手工皁，然後慢慢散步回酒店，順路又買了幾袋7D和宿霧的芒果乾。因為我們是次日很早的飛機，所以在路過阿羅納瑞士度假村外的路口時，我們約了一個開Tutu車的小黑，談好6:30從這裡送我們去機場，價格200比索。若我們等到6:35他還沒來，我們就坐別的車走。

2月20日的花費如下：
早餐（C.U.Biergarten）：580P
租摩托車：800P
租頭盔：100P
加油：200P
午餐（羅博河遊船）：784P
眼鏡猴保護區門票：120P
巧克力山：100P
雪糕：80P
水：30P
晚餐（蜜蜂農場）：880P
手工皁：270P
芒果乾：430P
住宿：阿羅納瑞士度假村，￥257.59
按菲律賓比索7:1計算，2月19日共花費人民幣882.45元。

我們在早上6:20退房，走到外面的路口，昨晚的小黑果然還沒有來，而且一直等到了6:35，他還是沒出現。不過那裡倒是有另一個小黑，很主動問我們是不是去機場，而且最後也是談到了200比索，於是我們坐他的車去了機場。從塔比拉蘭機場出發的菲律賓國內航班，均需要購買100比索的機場稅，而且是在購買機場稅之後才允許過安檢進入候機室。

我們乘坐的宿務太平洋DG7903航班準點起飛，從塔比拉蘭飛往馬尼拉，時間也是一小時十五分。我們這次一共坐了六趟飛機，其中菲律賓國內航線四次，每次都是準點出發，實屬難得。

呂宋島東南部比科爾半島，由盛產大米的比科爾平原和肥沃的火山高地組成。位於阿爾拜省的馬榮火山，無疑是地球上的一大奇觀。它無論從任何不同角度觀察，均呈現幾乎標準的幾何對稱，因而有著“世界上最完美的圓錐體”的美稱。而棟索爾原本只是位於黎牙實比西南方向約45公里的一座毫不起眼的漁村，居民世代以捕魚為主，直到1998年在這裡的海岸附近“發現”了鯨鯊。從那以後，棟索爾一躍成為了菲律賓最熱門的旅遊目的地之一。雖然我們最終因婷婷身體不適無緣與鯨鯊共舞而不免感到遺憾，但美麗的比科爾半島依然給我們留下了很深的印象。

從塔比拉蘭機場起飛一小時後，我們到達了馬尼拉的上空，在飛機盤旋了一週後，我們平安地降落在尼諾伊·阿基諾國際機場。

我們到達的是T4航站樓，這也是馬尼拉機場四個航站樓中最小的一座。T4航站樓的航班主要是亞洲航空，所以我們下了飛機，就見到了一排亞航的飛機停在這裡。接下來，我們要去T3航站樓轉機。馬尼拉機場幾個航站樓之間，是有擺渡巴士的，而且我們確實看到了擺渡車的諮詢櫃檯。不過據說這種車的發車時間不怎麼靠譜，而我們還要趕到T3航站樓吃午飯，所以就選擇了坐計程車。出了離境大廳，往右走到乘坐計程車的地點，坐了一輛白色的計程車，我跟司機說100比索送我們到T3，他很爽快地答應了。

T3航站樓的規模挺大，除了國內甚至也有不少國際航線是從這裡出發或到達的。進航站樓前要先經過一道安檢，而且是根據你要乘坐航班的航空公司來排不同的隊伍，注意不要排錯了。我們下一程是宿務太平洋航空的航班，可以自助換登機牌，省去了去櫃檯排隊，方便又快捷。

換好了登機牌，我倆準備去吃午餐。T3航站樓的餐廳，集中在二樓，包括Jollibee、Shakey’s Pizza等好多菲律賓連鎖餐廳在此均設有分店，另外還有一些日本面之類的國際風味餐廳。我們還是去了價效比最高的Jollibee，裡面人挺多，花了一會兒才等到了一張空桌。

飛機起飛時，可以俯瞰馬尼拉的風光。可以看到馬尼拉的高樓是獨立分佈在幾個衛星城，其中摩天大樓最為集中的地方是馬卡蒂，其餘地方則多事些低矮的樓房或者平房。

宿務太平洋航空的飛機上有空姐和乘客互動的小遊戲，是一些問題競猜，答對的乘客可以得到一件小禮品。今天的其中一個問題竟然是：中國的新年，是“Goat year”還是“Sheep year”？好吧，這個問題把我這個中國人給難住了。最終正確的答案是：“Goat year”。
飛機飛行了不到一個小時，就到了黎牙實比的上空。原本在飛機降落時，從飛機左側的視窗是可以從空中看到馬榮火山的，只可惜今天的天氣不好，厚厚的雲層把火山的圓錐遮擋得嚴嚴實實。另外需要提一下的是，我們在做攻略時存在一個失誤，因為此前別人的遊記中，對從黎牙實比起飛的飛機，是左側還是右側視窗可以看到馬榮火山，說法是不一樣的，所以也導致我們回程的時候遺憾地發現火山是在飛機的另一側。我們在這裡提醒各位想去黎牙實比的乘客，無論是在黎牙實比機場降落亦或是起飛，都是左側的視窗才可以看到馬榮火山。

黎牙實比也是個很小的機場，與塔比拉蘭機場相比，也大不到哪裡去。走出機場門口就能看到一排Tutu車，有專門的管理人員負責指揮車輛按順序接客人。我們今天並不在黎牙實比逗留，而是要去黎牙實比汽車站坐去棟索爾的班車。於是我們上了其中Tutu一輛車，花了50比索去黎牙實比汽車站，其實這段路不算很遠，估計可以是講價到40比索的。黎牙實比的Tutu車比薄荷的Tutu車要更殘舊簡陋一點，可想而知，這邊的生活水平比薄荷島要更差一些。Tutu車司機問我們是不是要去棟索爾，我們說是，於是他直接把我們送到了汽車站裡開往棟索爾的班車的卡位。

棟索爾位於黎牙實比西南大約45公里，從黎牙實比去棟索爾的班車是麵包車，每人的價格是70比索，需時大約是一個半小時。售票的大叔戴著個湖人隊的帽子，他很健談，跟我們聊了會兒，還問我們去棟索爾是住在哪個酒店。這裡的班車是要等坐滿了才發車的，所以我們也等了好一會兒。汽車站旁邊有一個超市，若等待的時間長，可以在這裡採購些零食和飲料。
除了我們，還有一對白人男女也是去棟索爾的遊客。而其他的乘客都是當地人，拎著大包小包，其中甚至還有帶著一個生日蛋糕和兩隻活雞上車的。

大約下午四點鐘，我們到了棟索爾，在鎮上下了車。我們的酒店位於海灘，離鎮上還有幾公里的路程，這時一個Tutu車司機主動上前招呼我們上他的車。我們說要去緊挨著棟索爾遊客中心的丹卡蘭海灘度假村，然後把酒店訂單拿出來給他看，他說知道這個地方，這個酒店的老闆是他的同學。他開價50比索，我也沒跟他講價，不過我們第二天從度假村返回鎮上汽車站的時候，Tutu車只收了我們40比索。
因為我們之前做攻略的時候，關於棟索爾的帖子不多，有看螢火蟲的就更少了，所以我們基本找不到太多關於參加坐船看螢火蟲的資訊。於是，我們問司機怎樣報名參加螢火蟲，他說的大概意思是，可以通過他幫我們找到組團去看螢火蟲的船，預約好時間他會來接我們。但是因為路上Tutu車太吵，我們的英語又不好，所以我們聽得不是太明白，所以讓他在送我們到酒店之後，再詳細說一下給我們聽。
結果，等我們到了丹卡蘭海灘度假村準備辦理入住的時候，度假村的前臺在看了我們的訂單後告訴我們，我們的房間實際是位於阿莫爾園海灘度假村裡，所幸二者距離不遠，於是Tutu車司機又把我們載到了阿莫爾園海灘度假村。到了阿莫爾園海灘度假村辦理入住手續，這時度假村的服務員問我們要不要拼船看螢火蟲，剛好還剩兩個位置，價格是250比索一個人。我們一看這個價格也挺合理，於是就直接報名了。直到這時，我們才想起了那個Tutu車司機還在等我們，因為最終也沒通過他去聯絡看螢火蟲，所以我們頗為有些過意不去。於是在付車費的時候，我又多付了20比索小費給他。

其實到現在我也沒搞清楚，為什麼我們在Agoda的酒店訂單顯示的是丹卡蘭海灘度假村，而實際上我們住在阿莫爾園海灘度假村。總之，兩個度假村之間步行的距離大概在五到十分鐘，而二者的老闆是父子關係。兩個度假村裡的環境也差不多，我們居住的阿莫爾園海灘度假村裡，除了幾棟獨立的客房、餐廳和宴會廳，甚至還有一個籃球場和一個排球場。度假村是半開放式的，所以有一些當地的少年在這裡玩球。值得一提的是，阿莫爾園海灘度假村也是我那本《Lonely Planet：菲律賓》中所推薦的一間住宿地點。

阿莫爾園海灘度假村的花園裡，有一座鯨鯊的模型，鯨鯊是棟索爾的驕傲。這種目前世界上最大的魚類，體型幾乎與鯨魚一樣龐大，而且是濾食動物。它的體長通常在10米左右，最大個體體長達20米，體重最大超過10噸。鯨鯊棲息在熱帶與溫帶海域，分佈大約在南北緯30至35度的範圍內，現在已被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》的附錄中加以保護。鯨鯊主要在遠洋地區出沒，而季節性的覓食活動偶爾會發生在幾個沿岸地區，其中菲律賓是世界上鯨鯊分佈密度最高的地區。雖然鯨鯊擁有巨大的身軀，但不會對人類造成危害，它們經常被科學家用來教育社會大眾：不是所有的鯊魚都會吃人。
棟索爾原本只是位於黎牙實比西南方向約45公里的一座毫不起眼的漁村，居民世代以捕魚為主，直到1998年在這裡的海岸附近“發現”了鯨鯊。當時，一位當地潛水員拍攝了一段鯨鯊的錄象，一家報紙隨即對棟索爾溫柔的鯨鯊做了相關報道。從那以後，棟索爾一躍成為了菲律賓最熱門的旅遊目的地之一。每年2至5月期間此海域出現大量的鯨鯊，吸引著世界各地的遊客前來一睹芳容，並與之共舞暢遊。而其餘時間鯨鯊則返回深海，極少露面。

出發去看螢火蟲的時間是五點半，還有將近一個小時，我們在想要不要先去度假村的餐廳吃飯，但是這個鐘點吃晚飯有點尷尬。這時餐廳的服務員主動對我們說，可以先點菜，等看完螢火蟲回來再吃，這實在是太方便了。度假村餐廳的價格很實惠，我們點了一隻烤全雞，一份蔬菜沙律，以及兩份咖哩飯，晚上回來吃大餐。無論是報名看螢火蟲，還是晚餐，抑或是其他在度假村裡的小費，只需要報你的房間號，費用都可以在退房時一次性結清。

點完菜，我們走到了度假村外的沙灘，這附近的沙灘都是黑色的，這很明顯是和火山熔岩有關。這邊的海水沒有薄荷島的清澈，這是因為棟索爾附近是河流入海口，所以這裡的海中有大量浮游生物而導致水體渾濁，但這同時也給鯨鯊提供了大量的食物。

沙灘上有一群當地的孩子們在玩，幾個女孩子見到我拿著相機在拍照，叫我幫忙拍一張她們跳躍起來的照片。拍完後，孩子們跑過來圍觀，然後他們說想和婷婷合影一張。隨後我們聊了起來，他們都是鎮上學校的學生大多是十一二歲，也有幾個稍小一點，都住在附近。其中一個穿玫紅色衣服的女孩子特別活躍，問我們從哪裡來，叫什麼名字，逐一給我們介紹她朋友的名字。但是我已經記不起來他們都是叫什麼名字了，包括那個玫紅色衣服的女孩子。然後她問我們，“我愛你”用中文怎麼說。我們教他們說：“Wo Ai Ni。”他們馬上就學會了。
說起怎麼把照片發給他們，我先是問他們拿郵箱地址，誰知道他們都沒有郵箱，說只有Facebook。我只好跟他們解釋：“我們國家禁止使用Facebook，不過我們會想辦法發給你們的。”旅行結束，回到國內後，我們最終是把照片通過在香港的同學轉發給他們，這是後話。

當我們準備和孩子們告別的時候，玫紅色衣服的女孩子突然叫住了我們，並拉著旁邊一個年紀大一點的人，對我們說這個是他們的老師。我們走過去和他們的老師聊了幾句，得知他竟然曾經在幾年前去過廣州，覺得廣州是個漂亮的城市。然後我也客氣了一句，說我倒是覺得這裡更漂亮——其實也不完全是客氣，棟索爾這個海邊小鎮確實很漂亮。然後那位老師微笑著說：“我們之所以覺得對方生活的地方漂亮，只是因為自己對自己呆的地方太瞭解了。”
確實如此，熟悉的地方沒有風景，最好的風景總是在遠方。
聊到菲律賓的旅遊業，那位老師說，雖然兩國政府間因為南海島嶼爭端而存在矛盾，但是他們這些當地百姓其實並不願意兩國之間有這樣的矛盾。他希望我們回國之後，能把菲律賓的美麗告訴更多的朋友、更多的人，也歡迎更多中國人來菲律賓、來棟索爾旅遊。

不知不覺已經快五點半了，於是我們回到度假村。還有些時間，於是我和婷婷在度假村門口溜達了一會兒，公路的另一側是些翠綠的水稻田。不遠處還有一個小教堂，不過可能不夠時間去了，所以我打算第二天再去看看。

從之前做的攻略上得知，在棟索爾看螢火蟲，通常分為兩個地點：一個是連線海灘與棟索爾鎮的橋旁邊的碼頭；另一個是在距離比較遠的奧格河，有400比索/人的海鮮套餐。我們去的這個是比較近的那個碼頭，坐Tutu車到碼頭，花了30比索。

我們在橋頭的一個小院子裡等了一會而，然後就有兩個小黑過來帶我們上船，他們身兼船伕和嚮導角色。晚上跟我們拼船去看螢火蟲的人，是一對生活在日本的韓國夫妻，以及兩個德國MM。沒想到，那兩個德國MM竟然是在北京工作，其中一個已經到中國五年了，能說一口流利的漢語。

大概是六點鐘，我們開始出發去看螢火蟲。船逆流而上，緩緩駛向河流的上游。這時天逐漸黑了下來，氣溫有點下降，晚風迎面吹來，我甚至有點擔心會不會著涼。船行駛了十多分鐘，小黑把船的馬達關掉，用竹篙慢慢將船划向河岸，停靠在一棵大樹旁。開始的時候，螢火蟲並不多，也許只有四五隻，但是蟲子會越聚越多，而且隨著天色越來越暗，螢火蟲的亮光也會越來越明顯。螢火蟲並不是無處不在的，通常它們只會一群聚集在一棵樹上，周圍其他的樹上則一隻也沒有。我們在第一棵樹下停靠了十幾分鍾，然後船又轉移到另一棵樹下，我們先後在三四棵這樣的樹底下停靠過，想必這些螢火蟲聚集的據點，小黑都是很清楚的。
想要用相機把螢火蟲拍攝下來，絕對不是一件簡單的事情。首先，對焦就是個大問題，現場光線極弱，螢火蟲發出的光不足以讓相機進行自動對焦——或許對焦亮度工作範圍更大的D800或D810可以自動對焦，但至少我的D610就不行。我先是嘗試手動對焦，但在這種極弱的光線下，手動對焦根本就是胡扯。但這問題最終還是得到了解決，我們船的旁邊有另一條船，那條船上有個人正在使用他的手機。我目測手機與我的距離，跟螢火蟲與我的距離相似，也就是二者處於一個焦平面上，於是我立刻拿相機對著他的手機螢幕對焦。這樣就等於對螢火蟲對上焦了，只要接下來拍攝的時候，關閉自動對焦就可以了。
下面這些照片，曝光時間都在15至30秒之間，我是把相機擺放在船舷上以達到相對穩定的。但螢火蟲本身也是在飛舞的，所以對拍攝時的穩定性要求其實不是太高。但我的照片仍不能反映出現場的華麗程度，現場要好看更多，要知道，那棵樹當時可是被螢火蟲照亮得如聖誕樹一般。

連上往返碼頭的時間，看螢火蟲全程大約是2小時。在船返程的途中，我抬頭仰望星空，與薄荷島的夜空一樣，依舊是漫天密密麻麻的繁星，美得無法形容。我們這船的六個人，坐了一輛Tutu車回去，我和婷婷坐在車廂內，兩個德國MM坐在司機身後，韓國夫妻站在車廂後面的行李位，每人10比索。
回到酒店，我們去餐廳用餐。夜晚的度假村非常安靜，不時吹來習習海風，讓人感到相當舒服。因為我們已經事先點好了菜，所以不用等多久就可以上菜了。烤雞的味道非常好，而後我們還要了兩瓶紅馬啤酒。對比起同樣是菲律賓本土的Sanmigvel啤酒，我似乎更喜歡紅馬啤酒的味道，難道是因為它的度數更高一些？

2月21日的花費如下：
機場稅：200P
午餐（Jollibee）：234P
觀看螢火蟲：500P
晚餐（阿莫爾園海灘度假村）：740P
交通：Tutu車（阿羅納瑞士度假村-塔比拉蘭機場），200P
計程車（馬尼拉T4-馬尼拉T3），100P
Tutu車（黎牙實比機場-黎牙實比汽車站），50P
麵包車（黎牙實比-棟索爾），150P
Tutu車（棟索爾-阿莫爾園海灘度假村），70P
Tutu車（阿莫爾園海灘度假村-碼頭），30P
Tutu車（碼頭-阿莫爾園海灘度假村），20P
住宿：阿莫爾園海灘度假村，￥221.92
按菲律賓比索7:1計算，2月21日共花費人民幣549.63元。

原本計劃這天是去參加棟索爾最著名的鯨鯊互動，也就是出海看鯨鯊的。不過自從婷婷前幾天在巴里卡薩島浮潛時感到不適，我們就把看鯨鯊的計劃取消了。這未免有些遺憾，不過我相信以後還是有機會近距離接觸這種海中的龐然大物的。
儘管不必趕去看鯨鯊了，但我還是不到七點就起來了。這也是我的習慣，在家天天都想睡懶覺，但只要在外旅行，總像是打了雞血一般。婷婷還沒睡醒，於是我一個人出去海邊溜達了。早晨的海灘特別安靜，不過除了我，海灘上也有別的人，他們大多數是當地人，似乎在海灘上撿拾些什麼，也有漁民在修理漁網，都是為了生計。

沿著沙灘一直往西面走，就到了棟索爾遊客中心，海邊停靠著幾十艘白色的螃蟹船。如果是要去看鯨鯊，遊客們就是統一來這裡安排坐船出海。還沒到出海的時間，一群穿著藍色上衣的Bio，也就是船上負責尋找鯨鯊的嚮導，坐在這裡等待，他們統一的到崗時間是7:30。整個鯨鯊互動的時間大約是三小時，但不能保證出海就一定能看到鯨鯊的，如果遇到一個好的Bio做嚮導，能增加看到鯨鯊的概率。

這時雖然還沒有到7:30，但是遊客中心已經聚集了很多遊客，包括我也看到昨晚一起去看螢火蟲的那對韓國夫妻。遊客中心那裡有一塊白板，上面寫的是每天鯨鯊互動的記錄，通常大多數人會把過程中看到鯨鯊的數量寫上去。可以看到，在二月份幾乎每天出海都可以看見好幾條，所以在這個季節見看到鯨鯊的概率還是相當大的。

緊挨著遊客中心的，是維頓海灘度假村，我進去逛了逛。這是棟索爾海灘上最高檔的兩家酒店之一，另一家是艾麗西亞海灘度假村，位於海灘的最西邊。維頓海灘度假村裡也有一座鯨鯊模型，而且比我們的度假村裡的還要大。

沿公路走回我們住的阿莫爾園海灘度假村，經過了一些當地人居住的房屋，還有前一天我看到的那個小教堂。這個教堂並不是天主教的教堂，而是一個叫做Iglesia ni Cristo的教會。據維基百科上的資料顯示，這個教會翻譯成中文應該叫基督堂教會，這是一個獨立的基督教組織, 發起於1914年7月27日的菲律賓，教會的創始人是費利克斯·馬納洛。教會公開宣稱他們是由耶穌所建立的原始教會。他們不接受三位一體的教條，包括耶穌的神性。目前這個教會是菲律賓的第三大宗教，教眾人數排在天主教和伊斯蘭教之後。

回到阿莫爾園海灘度假村，我們婷婷去餐廳吃早餐。這裡的早餐套餐包括有飯、煎蛋、香腸，咖啡，價格是100比索，約合人民幣15元。吃完早餐，我們在度假村的花園以及海邊拍了些照片。

九點半收拾好行李，退房的時候把所有費用結清，並在度假村的前臺買了一個鯨鯊的小掛件和一個冰箱貼。坐了一輛Tutu車去棟索爾汽車站，40比索。很不巧的是，剛剛才走了一輛去黎牙實比的麵包車，所以我們要等湊齊下一輛車的人才能走。不過這樣也有好處，我們在下一輛車可以坐到副駕駛的兩個位置。

我們在汽車站等了大約一個小時，才湊齊了一輛車的人。期間有一對中國夫妻也來了這裡等車，很巧的是他們也住在跟我們同一個度假村。這對中國夫妻來自西安，男的叫長卿，女的叫文娟，文娟是被外派至馬尼拉工作。長卿說他前一天出海，看到了三條還是四條鯨鯊，體長不算特別大。
跟我們來棟索爾的時候不同，這次車上全部是外國遊客。從棟索爾去黎牙實比，會經過達拉加。所以我們計劃是順路先去達拉加教堂和卡格薩瓦教堂遺址，然後再去黎牙實比市區，這樣的話比較節省時間。長卿和文娟也是同樣的想法，這樣我們四個正好是一路。文娟告訴司機，我們要在達拉加下車，屆時司機會提醒我們下車。

途中經過一個路段，算是個拍攝馬榮火山比較好的角度，這時馬榮火山的火山尖也從雲中露了出來。這時車上好幾個乘客問司機可否停一下車，司機人很好靠邊停車十分鐘，給大家充足的時間拍照。

接近中午十二點的時候，車到了達拉加，司機提醒我們下車。其實不用司機說，我也知道到達拉加了，因為遠遠就能看見這座位於高處白色的教堂。教堂位於一座小山丘上，我們問了路人從哪條路走，很快就上到了教堂所處的高地。

達拉加教堂在某些地方也被翻譯為大汝閣教堂，這座建於1773年的巴洛克式教堂，以絕佳的視野遙望著馬榮火山壯美的景色。教堂全部採用火山岩建造，正立面的圓柱上刻有精細的浮雕，而教堂內部則比較簡潔。

從達拉加教堂往北面眺望，這時雲已經完全散開，所以我們能很清晰地看見馬榮火山。它那近乎完美的圓錐形山體，在阿爾拜地區拔地而起，號稱是“世界上最完美的圓錐體”，也是菲律賓上鏡最多的景點之一。
海拔2463米的馬榮火山的名字來源與比科爾詞彙“Magayon”，意為“美人”，毫無疑問這座火山擔當得起這樣的每名。不過，它可不是睡美人，作為世界最危險的火山之一，自1616年有記錄以來有超過四十次的爆發記錄，其中最具破壞力的一次發生在1814年，當時甚至將整個卡格薩瓦城掩埋。在1993年，火山噴發持續了兩個月之久，77人因此而喪生。而在2006年，火山噴發的熔岩流剛剛平息不久，一場颱風就觸發了馬榮火山的泥石流，奪走了超過一千人的生命。近年來馬榮火山有多次瀕臨噴發，最近一次是2013年5月7日。雖然菲律賓政府會在火山噴發時疏散附近居民，然而這反而吸引了許多欲一睹完美火山爆發景象的火山愛好者及攝影愛好者來到黎牙實比。

因為早已是正午時分，我們都感到餓了，準備找午餐的地方。據《Lonely Planet：菲律賓》上介紹，達拉加教堂的下方就有一家7 Degrees Gill & Restaurant。但是當我們尋找這家餐館的時候，發現這個位置早已被另一家叫做Red Labuyo Restaurant的餐館所取代。

離開達拉加教堂，我們四個分程兩輛Tutu車，前往下一站是卡格薩瓦教堂遺址。這是一個十八世紀的方濟各教堂的遺蹟，同時也是一個拍攝馬榮火山的地點，入內需要購買10比索的門票。當我們問售票處的工作人員，哪裡可以存放行李的時候，她說放在售票處就可以了，她幫我們看著，而且不必收費。
我的好友CC曾在他的遊記裡寫到：1814年2月1日，馬榮火山突然噴發，震耳欲聾的爆發聲伴隨著大量的熔岩從火山蜿蜒而下，摧毀了途徑的所有生命，把一切凝固在了那個瞬間。人們四處逃散，希望能夠躲過災難。噴出的岩漿將卡格薩瓦連同二千二百名居民全部埋在厚達九米的岩漿和火山灰中。當時曾有一千二百名居民逃至該教堂，希望能得到上帝的庇護。可是快速而至的岩漿迅速吞沒了他們。絕望的人們向這座鐘樓的最高處跑去，最終卻無一倖免。
如今卡格薩瓦廢墟一片綠蔭青草，鳥語花香，背靠著安安靜靜、秀美異常的馬榮火山，然而那豎立的十字架卻無聲地訴說著那次最具毀滅性的爆發。

儘管當年故事的情形相當慘烈，但卡格薩瓦教堂遺址現在已經成為當地人喜愛的旅遊休閒地之一。這裡甚至有旅遊紀念品一條街，售賣各種手工藝品，以及明信片，甚至還有花卉，價格也都不算貴。

長卿和文娟的酒店不在黎牙實比市區，所以他們準備坐Tutu車過去，而我和婷婷則打算走去外面的馬路，坐吉普尼黎牙實比市區，於是就此告別。之後發現忘記留聯絡方式了，但是已經走遠了。卡格薩瓦教堂遺址走到外面的大馬路，大約要走十分鐘。期間我們看見有俗稱ATV車的四輪全地形車訓練場地，遊客們可以駕駛這種車近距離觀看馬榮火山。若時間夠多也不差錢，還可以報名請專業的嚮導帶著攀登火山，據《Lonely Planet：菲律賓》上介紹，兩天登山的費用是7000比索，一天登山則是4500比索。菲律賓火山和地震研究所強烈建議你的攀登高度不要超過海拔1800米，超過這個高度，含硫氣體會讓你無法呼吸。

下面我們要乘坐的，是菲律賓最酷卻又最普遍的交通工具——吉普尼。據說這些車是由二戰後被美國大兵遺棄的吉普改裝而成，菲律賓人把這車斗加長，並異想天開進行塗鴉，然後開到街上去拉載客人。
吉普尼的外表實在是太花哨了，每輛吉普尼都繪有五顏六色不同的圖案，令人眼花繚亂。人們經常自豪地說：“在菲律賓你絕對找不到兩輛完全一樣的吉普尼來。”雖然司機對自己的吉普尼裝飾極為重視，但對保養就不怎麼在乎了。他們一般腳踩人字拖，招呼、開車、收錢、找零一人包攬，而且開起車來風風火火。從卡格薩瓦教堂遺址坐吉普尼去黎牙實比市區，每人的價格是15比索。

關於下車的地方，其實我是犯了一個失誤。因為我曾在一篇攻略裡看到，說從卡格薩瓦教堂遺址去黎牙實比市區，是乘坐往Pacific Mall Legazpi，也就是黎牙實比太平洋商場方向的吉普尼。以致我以為吉普尼都是有固定的總站的，於是跟司機說我們去太平洋商場，所以吉普尼專程把我們送到了太平洋商場的正大門。但實際上你可以直接告訴司機你要去的地點，司機通常會把你放在最靠近的地點，甚至會繞一下路，把你送過去目的地。
好在我們的酒店離太平洋商場也很近，步行大概五分鐘就可以到了。太平洋商場是黎牙實比最大的一個商場，因為是中國農曆新年期間，所以商場門口還掛著“恭喜發財”的字樣。

我們住的酒店，叫做黎牙實比旅遊酒店，位於LCC商場馬路對面，如果下次要做吉普尼來這裡，可以直接跟司機說要去LCC Mall。《Lonely Planet：菲律賓》上對黎牙實比旅遊酒店的評價是一間出色的經濟性住宿的代表，這裡的價格確實很經濟，我們的房間每晚只需人民幣133.71元，但裡面的設施比較陳舊。不過這裡的工作人員還是很好的，而且最主要是安全，這也是我們在外選酒店的首要標準。

辦理完入住，我們在房間休息了一會兒，等陽光沒有那麼猛烈的時候，再出發去海堤公園附近。黎牙實比是阿爾拜省的首府，也是一個港口城市。這座城市分為兩個區：阿爾拜區和黎牙實比市。對比機場、大多數政府部門及比較高階的餐廳和酒店所在的阿爾拜區，黎牙實比市則更像個嘈雜、迂迴的迷宮，雖然這裡到處是交通擁堵，但還是具有一種奇妙的魅力。靠近黎牙實比港的海堤公園，也是一個很好地觀賞馬榮火山的角度，有很多當地人會在這裡散步。

海堤公園的另一側，是一所叫做Embarcadero，集購物、就餐和夜生活於一身的綜合購物中心。不過，這座豪華的購物中心，似乎與周圍的貧民區顯得頗為格格不入。Embarcadero附帶建有一座觀光塔，從上面觀賞馬榮火山應該視角不錯。但其實有一個更好的角度觀賞馬榮火山，這就是Embarcadero後方的臥獅山，從山上面可以同時看到火山與黎牙實比港口的壯觀景色。

我的好友CC曾經在五年前來到過黎牙實比，並登上了臥獅山頂。據他的遊記描述，上臥獅山的路非常難找，他沿著公路從臥獅山這邊一直繞道山的另一邊，都沒有找到上山的路口，最後在一個小夥子的帶領下，才找到了那條在貧民窟中的上山的路。
為此，我也很擔心找不到上山的路。結果也正如我所擔心的，我們也在臥獅山下幾乎繞了一圈，甚至詢問了附近的保安，他們很肯定地說沒有路上山。考慮到天色漸晚，這裡也靠近貧民窟，為了保證自身的安全，我們覺得放棄上臥獅山。於是，我們非常遺憾地錯過了一睹前有港口、後有火山的景象。

距離我們酒店不遠的，是黎剎大街，大街的一段立有一座紀念碑。菲律賓大大小小的城鎮，有數不清的黎剎大街，這都是為了紀念領導菲律賓獨立運動的英雄，菲律賓國父——何塞·黎剎。在白天這裡是車水馬龍的主幹道，而在入夜之後，這裡將禁止車輛通行，搖身一變成為一個頗具規模的美食夜市。

夜市食物的種類以燒烤最多，另外還有面條、粥，也有快餐，價格實在很便宜。因為怕燒烤太上火，我們其實沒敢吃太多，走了一圈下來，也就花了100比索左右。這裡基本都是當地人去，加上黎牙實比本來遊客就少，我們兩個外國人面孔，在那裡挺惹人注目的。

路邊還有一些水果攤，其中有一種綠綠的水果最為常見，我們買了幾個嚐嚐，結果發現是青芒果。而且非常酸，婷婷吃不了那麼算的水果，我倒是勉強還能接受。後來想起，買芒果的時候，水果攤主送了一包調料，於是我撒了一些上去，一嘗竟然是鹽。

2月22日的花費如下：
早餐（阿莫爾園海灘度假村）：200P
紀念品：100P
水：20P
午餐（Red Labuyo Restaurant）：700P
卡格薩瓦教堂遺址門票：20P
紀念品：35P
水和雪糕：62P
晚餐（黎牙實比夜市）：100P
水果：20P
水和零食：94.5P
交通：Tutu車（阿莫爾園海灘度假村-棟索爾汽車站），40P
麵包車（棟索爾-黎牙實比），150P
Tutu車（達拉加教堂-卡格薩瓦教堂遺址），50P
吉普尼（卡格薩瓦教堂遺址-黎牙實比市），30P
住宿：黎牙實比旅遊酒店，￥133.71
按菲律賓比索7:1計算，2月22日共花費人民幣365.35元。

我們是上午11:05起飛的菲律賓航空PR2926航班飛馬尼拉，在這之前還有幾個小時的時間給我們逛逛黎牙實比市區。所以我很早就起來了，然後一個人出去溜達。我首先先去了海堤公園，這天的天氣晴朗，能見度極好，再一次感嘆馬榮火山的火山錐是如此完美。

接下來，我又走到了黎剎大街和太平洋商場附近，這裡算是黎牙實比的市中心。這座城市的名字，來源於十五世紀西班牙入侵菲律賓時的總指揮米格爾•洛佩斯•德•黎牙實比。1569年西班牙國王任命他為菲律賓總督，三年後西班牙軍攻佔呂宋島，沒過多久，黎牙實比在馬尼拉病死。為紀念這位成功的殖民者和冒險家，這座城市被命名為黎牙實比。

回到酒店，叫上婷婷去酒店樓下的7-11便利店吃早餐，在這裡遇到了一個也是來自廣州的MM，她叫袁惠，是和一個白人老外一起的。袁惠說她原本是打算去薄荷的，但是因為前一班飛馬尼拉的飛機晚點，導致錯過了後一班飛薄荷的飛機。碰巧遇到了一個同是來旅遊的白人老外，就一起坐汽車來到了黎牙實比。
袁惠下一站準備去棟索爾，我們把前兩天在棟索爾瞭解到的一些資訊告訴了她。並和她說起黎牙實比的臥獅山，如果他們在黎牙實比的時間充足，可以去找一下攀登臥獅山的路。幾天後，袁惠在微信上發給我一張他們登上臥獅山頂拍攝的，前面是黎牙實比港、後面是馬榮火山的照片。
跟袁惠告別後，我們坐了一輛Tutu車去機場，司機開價60比索，我們還到50比索。從黎牙實比起飛的菲律賓國內航班，需要繳納每人100的機場稅。候機廳很小，裡面播放著介紹菲律賓和黎牙實比旅遊的電視節目。

前文說過，因為做攻略的時候存在失誤，所以當我們的飛機從黎牙實比起飛後，發現火山是在飛機的另一側，以致錯過了從空中角度俯瞰馬榮火山這個壯觀的畫面，這不得不說是一個遺憾。也許若干年之後，我會再次來到美麗的比科爾半島，從飛機上俯瞰馬榮火山，在棟索爾與鯊共舞，登上臥獅山一覽美麗的黎牙實比港與火山。

引用《Lonely Planet：菲律賓》上的一段話：馬尼拉的別稱是“東方之珠”，這個稱謂再貼切不過。在紛擾嘈雜的外殼包裹下，這顆明珠只對那些意志足夠堅定、願意探索的人展現其瑰麗。馬尼拉命運多舛，歷經各種天災人禍。然而今天，這座混亂的大城市正在繁榮發展成一個真正的亞洲大都會。一座座摩天大樓從廣闊的貧民窟中迅速拔地而起，聳入雲霄。同時，空調開放的購物中心一個個燈光閃爍，也成為馬尼拉新的富有活力的空調世界的象徵。道路擁擠喧囂，但是就像一個汗流浹背的巨人的動脈，超負荷運轉恰恰是生命活力的體現。

馬尼拉是菲律賓的首都，同時也是最大的城市和港口，它的名字源於一種生長著白豔花朵的溼地樹。馬尼拉擁有一個複雜的歷史，並在印度、中國、中亞古文明的基礎上，融合西班牙、美國的西洋文明，形成了東西合璧的文化。在1571年，馬尼拉被西班牙人米格爾·洛佩斯·德·黎牙實比佔領而淪為殖民地，並取代了當時的首府宿務，成為新的首府。1898年美西戰爭，喬治·杜威率領的美國艦隊攻進了馬尼拉，取代了西班牙對菲律賓的統治，並使馬尼拉進一步發展擴大。1942年日本又取代了美國在菲律賓的位置。在第二次世界大戰中，馬尼拉遭到嚴重破壞，城堡要塞周圍的建築物全部被炮火摧毀。直到1946年7月4日，菲律賓正式獨立，將馬尼拉定為首都。
馬尼拉並非旅遊勝地，卻著實有許多景點。比較集中的是位於市中心的因特拉穆羅斯城堡，也就是俗稱的西班牙城。馬尼拉大教堂、聖地亞哥堡、聖奧古斯丁教堂、馬尼拉解放紀念碑、黎剎公園、馬尼拉市政廳、馬尼拉郵政總局等都分佈在此附近。另外，還有位於馬卡蒂波尼法西堡的美軍紀念公墓也值得一去。

飛機飛過菲律賓最大的淡水湖——內湖，這個位於馬尼拉東南的巨大湖泊，可能是由於火山噴出物將原為馬尼拉灣深入內地水域堵塞分離而成。

12:05，飛機準點降落在馬尼拉尼諾伊·阿基諾國際機場，我們從T3航站樓出來，在外面的計程車通道排隊上計程車。隊伍很有秩序，而且還有保安遞紙條給遊客，上面寫著馬尼拉計程車的計價規則，以及如有違反的投訴電話。不過我們還是直接跟司機講價，250比索送我們到馬卡蒂的Tune Hotel。T3航站樓比T2航站樓距離馬卡蒂更近，所以其實價格還能再便宜一點的。

因為是大中午，所以馬尼拉並不會塞車，所以我們這一次很快就到了酒店。但是因為還未到下午兩點，所以Tune Hotel還不能入住。我們乾脆先去吃午飯，地點在Makati Ave大街上的Shakey’s。這是一家連鎖比薩店，在很多地方都有分店，味道不錯，比國內必勝客的比薩要好吃。我們點了一個Shakey’s Special比薩，一份吞拿魚沙律，兩杯果汁，一共不到600比索。

吃完飯，回到Tune Hotel辦好入住手續。因為外面太晒，所以我們決定先午睡一會兒以避開正午猛烈的陽光。發一張Tune Hotel房間的照片，可以看到房間確實比較狹小，但是還算整潔乾淨。

我們大約三點半出發，要前往的目的地是馬卡蒂波尼法西堡的美軍紀念公墓。作為世界第六大城市，接近三千萬人口的馬尼拉大都會，馬尼拉的計程車數量明顯不足。我們在酒店門前攔了很久，都沒能攔到一輛計程車。好不容易來了一輛空車，結果開價300比索，顯然太貴。直到十幾分鍾後，終於又等來了一輛空車，直接上車打表。美軍紀念公墓也位於馬卡蒂，所以離我們的酒店距離不算太遠。馬卡蒂是CBD區，所以計程車行駛途中，可以看見馬卡蒂一幢幢拔地而起的高樓大廈。也只有在馬卡蒂，我們才能感受到馬尼拉的另一個別稱——“亞洲的紐約”的風采。
計程車把我們送到了美軍紀念公墓的大門，才120比索。門衛是一個戴著老花眼鏡的大叔，遊客進門的時候要向他出示護照和登記姓名，並由他記錄遊客進入和離開的時間。

據說，根據菲律賓和美國簽署的協議，這塊地被劃為美國的“境外領土”，從這種意義上說，我和婷婷也算是到過了美國領土。不過，我並未找到這種說法的官方出處。走進公墓，便可以看到成百上千排列整齊的白色十字架。其中也有一些是六角星，說明是猶太人官兵的墓碑。這些墓碑共有17206塊，並排列成同心圓形，以紀念在第二次世界大戰中殉難的17206名美軍及盟軍官兵。然而墓碑的主人卻並非埋葬在此，而是在馬尼拉灣、蘇碧灣、巴丹半島或者別的地方。

公墓佔地152畝，規模在美國海外二十四座此類公墓中位列第二，僅次於法國諾曼底的美軍紀念公墓。這裡環境優美，氣氛莊嚴肅穆，因為來這裡的遊客特別少，所以顯得尤為安靜。

墓園中央有紀念碑，外圍有馬蹄形幕廊，牆壁上有描述重大戰役的壁畫和文字。除此之外，還列陣亡官兵的姓名。地面上，則鐫刻著菲律賓聯邦的徽章，以及美國各州的徽章。

位於公墓中央的紀念碑，是由十一塊大理石建造而成。內部是一座無教派教堂，畫有一位和平天使，左手持桂花冠，右手伸出表示祝福。

離開美軍紀念公墓，下一站是位於馬尼拉灣的亞洲購物中心，也就是大名鼎鼎的SM Mall of Asia，坐計程車過去花了150比索。很多攻略裡，都說它是亞洲最大的購物中心，不過按照維基百科的說法，它是亞洲第三、全球第四的購物中心。
SM Mall of Asia是一座綜合性的購物中心，購物、餐飲、健身、電影院一應俱全。入內需要安檢，我只背了個腰包，開啟裡面放著一個鏡頭，門衛一看，就說不用再檢查了。整個SM Mall of Asia其實是分為三棟大樓，在三棟樓之間穿梭需要重新安檢。在攻略裡最為被推崇的店是LEE、Levi’s、The body shop、GUESS和Lacoste等等，據說價格比國內便宜很多。購物中心內的結構非常複雜，不過有電子顯示的平面圖能幫助找到你需要的店面位置。因為我和婷婷都不是購物達人，所以並沒有在SM Mall of Asia裡詳細逛。

離開SM Mall of Asia，我們過一座天橋，走到外面是馬尼拉灣，這邊有一個巨大的摩天輪，附近也有不少機動遊樂專案和餐廳。馬尼拉灣——這座位於呂宋島西南部的世界級大港灣，是首都馬尼拉西側的天然海灣。巴丹半島和中科迪勒拉的山脈形成天然屏障，使馬尼拉灣成為優良錨地。該灣地近東南亞，早在1571年西班牙殖民時期就具有商業重要性。1898年5月1日，喬治·杜威將軍率領的美軍在美西戰爭決定性海戰——馬尼拉灣戰役中，摧毀了西班牙艦隊。

儘管馬尼拉灣也是世界上汙染最嚴重的大港灣之一，但馬尼拉灣的日落絕對稱得上是菲律賓最壯麗的景色之一。從羅哈斯大道一直到SM Mall of Asia都算是觀賞馬尼拉灣很好的位置，很多當地人就這麼坐在海岸的護欄上，沐浴在和煦的夕陽中，等待著日落。

SM Mall of Asia裡有非常多的美食，我們的晚餐在位於一層的Aristocrat，也是看了攻略推薦而選擇了這裡。這是一家地道的馬尼拉連鎖餐館，總店位於馬拉特，1936年起家，當時還是一輛流動車，如今分店已經遍佈整個馬尼拉。這裡的招牌菜是炸豬腳，一份是1公斤，分量很足，價格是725比索。這裡的檸檬茶也非常好喝，而當地人都是點一種有幾塊烤雞肉的飯，應該也值得一試。

這餐飯一共吃了1180比索，有點小貴。隨後我們坐計程車回酒店，講價後的價格是200比索，沿途經過馬卡蒂區的摩天大樓，再次感受到這裡非常的現代化。

2月23日的花費如下：
早餐（7-11）：141P
水：18P
機場稅：200P
午餐（Shakey’s）：593P
晚餐（Aristocrat）：1180P
飲料：41P
交通：Tutu車（黎牙實比旅遊酒店-黎牙實比機場），50P
計程車（馬尼拉T3-Tune Hotel馬卡蒂），250P
計程車（Tune Hotel馬卡蒂-美軍紀念公墓），120P
出租尼（美軍紀念公墓-SM Mall of Asia），150P
出租尼（SM Mall of Asia-Tune Hotel馬卡蒂），250P
住宿：Tune Hotel馬卡蒂，￥220
按菲律賓比索7:1計算，2月23日共花費人民幣640.43元。

這是我和婷婷在菲律賓的最後一天，我們是晚上7:30的飛機，所以還有大半個白天可以遊覽馬尼拉的景點，我們今天要去的景點主要分佈在因特拉穆羅斯城堡，也就是俗稱的西班牙城，或者稱為市中市。
早上起來，退了房，把行李寄存在酒店前臺，然後去Makati Ave大街上的Chowking吃早餐。Makati Ave大街是馬卡蒂的主幹道之一，街道兩旁都很繁華，若不是頭頂雜亂的電線杆把我拉回現實，甚至我會以為自己身處在新加坡某地。

我們要去的這間Chowking快餐店，是位於一幢寫字樓的一樓美食中心裡，因為正好是上班時間，所以有不少白領坐在我們旁邊吃早餐。Chowking的中文叫超群，是快樂蜂集團旗下的中式快餐店，主要供應的食物是中式快餐。

吃完早餐去坐地鐵站，這段路我們足足走了十五分鐘，而且一路暴晒。對比面積龐大的馬尼拉大都會，馬尼拉的軌道交通覆蓋的區域並不算多。

馬尼拉的軌道交通分為地鐵MRT和輕軌LRT，我們需要先從MRT-3的Buendia站坐到Taft Avenue站，換乘LRT-1，從EDSA坐到Central Terminal站。我們在售票視窗買票，票價視路程距離而定。

到了Taft Avenue站，需要先出閘，再步行一段路購買LRT的車票以換乘LRT-1，每個車票售票窗前都有一個捐款籌款箱，於是我們把找零的散錢都投了進去。值得一提的是，馬尼拉的輕軌LRT是東南亞最早建成的軌道交通系統。

我們在Central Terminal站下車，旁邊是馬尼拉大學，而馬尼拉市政廳就在附近。馬尼拉市政廳，是市政府的主要建築。這座建築曾因單調、缺乏入口和鐘樓的位置而被批評。但在存在多年以後，批評家開始讚美設計初衷。從空中俯瞰，有人認為這是一個棺材，但也可認為像聖殿騎士團的徽章，象徵這個國家受羅馬天主教會的影響和保護。

接下來，我們要去的地方是附近的馬尼拉郵政總局。這幢巨集偉的新古典主義建築建於1926年，在第二次世界大戰中嚴重受損，並於1946年重建，保留了大部分原有設計。郵局之所以建在橋邊，是因為兩個原因。第一個原因是帕西格河可以方便地作為郵件運輸的路線。第二個原因是這樣可以連線附近各區，包括奎阿坡、岷倫洛、馬拉特和艾米塔。

走進郵局大廳，發現這裡居然還放有慶祝中國農曆新年的擺設。我們在這裡購買了郵票和明信片寄回國內，結果還忘了寄一張給CC。不過其實這也沒所謂，因為直到現在我都還沒收到自己寄回來的明信片，恐怕是收不到了。

寄完明信片，我們的下一站是市中市，而在《Lonely Planet：菲律賓》中，這裡被稱為因特拉穆羅斯。在米格爾·洛佩斯·德·黎牙實比奪取馬尼拉的統治權後，西班牙人在帕西格河河口伊斯蘭居留地的遺址上建造了自己的城堡。這座壁壘森嚴的城堡後來被稱為因特拉穆羅斯，先後遭到海盜的襲擾，荷蘭軍隊的威脅，英美日等國的軍事佔領。即便如此，這座城堡仍頑強堅持到第二次世界大戰結束前夕，最終在馬尼拉戰役中被嚴重毀壞，後來一部分得到了修復。

市中市最巨集偉的建築物，無疑是馬尼拉大教堂。馬尼拉大教堂的全名是聖母無原罪聖殿主教座堂，是天主教馬尼拉總教區的主教座堂。該教堂最初建於1581年，此後多次被毀，目前的建築建造於1951年。教堂在1981年被封為宗座聖殿，它供奉菲律賓的主保無原罪聖母。教堂外觀十分莊嚴氣派，正面牆壁上雕刻著六個白色的宗教人物和各種精緻的裝飾，頂部則雕刻著兩個可愛的小天使和莊嚴的十字架，散發著濃厚的宗教氣息和古典韻味。

教堂正對著羅馬廣場，這裡以前是一個血腥的鬥牛場。廣場的一側以前西班牙總督府，現在這幢在遺址上新建的高大建築，是市中市這個歷史遺蹟的管理者所待的地方。

接下來我們要去的是聖地亞哥堡，這裡的門票是每人75比索。這座歷史悠久的堡壘始建於西班牙入侵之前，呂宋島處在蘇祿王朝的統治下，十六世紀當地人用木製柵欄圍成城寨，以抵禦敵人和海寇。1574年，來自中國潮州的林鳳海盜團伙攻打此地，城寨遭到毀壞。十六世紀末西班牙佔領城寨，西班牙人用火山石和蛋清將此城寨改造成牢固的石堡，作為殖民軍的基地使用。之後曾毀於地震，再後來又被重建以及擴建。1762年至1764年，堡壘曾作為英國佔領軍的基地使用。1778年，石堡被整修，城牆達到10米厚，牆上設有塔樓和炮臺架，牆外又有護城河——帕西格河。此後一段時間，石堡成為西班牙殖民政府的監獄，用以關押和處決重要政治犯。1896年，“菲律賓國父”黎剎就被關押在此，12月30日遭到處決。1898年6月，菲律賓脫離西班牙獨立，但隨即陷入美西戰爭，戰勝國美國成為新的殖民統治者，堡壘被美軍佔有。直到二戰爆發後的1942年，日軍佔領了堡壘，將其作為軍隊基地和集中營使用。

走到堡壘的城牆上，可以看到帕西格河對岸的中國城。在明朝萬曆年間，菲律賓島有傳聞：中國皇帝有意佔領菲律賓以獲取這裡的白銀。結果，西班牙人本就對中國頗為忌憚，何況菲島華僑眾多，因此疑心中國想開疆裂土。隨著排華情緒漸濃，當局欲迫害甚至屠殺華僑的意圖越來越明顯。1603年10月3日，不願坐以待斃的華僑爆發起義，但由於缺少武器和軍事經驗，他們僅堅持了41天。起義很快演變成一場大屠殺。在當局的煽動和矇騙下，包括土著、日僑在內的各方力量都參與到屠殺中。據統計，至少兩萬華僑被殺。

這裡有一座何塞·黎剎博士紀念館，“菲律賓國父”何塞·黎剎生於1861年，早年學醫，後從事反對西班牙殖民統治的鬥爭。黎剎於1896年臨刑，之前就被囚禁在這裡，罪名是煽動人們推翻西班牙殖民統治。城堡的遠端有一個西班牙軍營改建成的露天劇場，就在這些軍營盡頭的某個牢房裡，黎剎度過了他人生的最後一晚。路面上的銅腳印，標示著他走向黎剎公園內刑場的足跡。

在日本佔領時期，日軍利用古堡裡的水牢，不費子彈便能處決囚徒。據說，當美軍在1945年馬尼拉戰役成功奪取石堡後，開啟古堡裡的水牢，裡邊有六百餘具屍體。

離開聖地亞哥城堡，我們去Max’s Restaurant吃午飯，沿途看到不少搭載遊客的馬車，以及人力三輪車。Max’s Restaurant也是馬尼拉的一間老字號連鎖餐廳，於1945年開業，現在分店遍佈馬尼拉。

馬尼拉解放紀念碑位於市中市內的一個交叉路口，這座簡單卻感人的紀念碑是為馬尼拉戰役中死去的十五萬名馬尼拉平民而建。一些已經褪色的公告板上貼著這座城市戰前和戰後的照片。

接下來我們經過卡撒馬尼拉，伊梅爾達·馬科斯讓人修建這座博物館以展示西班牙時代晚期的建築風格和室內設計。據《Lonely Planet：菲律賓》介紹，房屋可能不是原本的老建築，但其中精美絕倫的古傢俱和藝術品可是貨真價實。因為時間所限，我們就沒有進去參觀了。

我們在市中市最後要去的一個地方，是位列聯合國教科文組織世界文化遺產名錄的聖奧古斯丁教堂。教堂始建於1587年至1606年之間，是菲律賓最古老的教堂之一，也是第二次世界大戰中因特穆羅斯被摧毀後唯一一個仍儲存完好的建築。這裡有幾隻花崗岩雕刻的獅子，是加入天主教的華人贈送的。值得一提的是，這座教堂還經常舉行婚禮儀式。

教堂巨集偉的外觀掩蓋了其內部的華麗，教堂內有不勝枚數的歷史和人文珍品，頂部拱形天花板上有著錯綜複雜的錯視壁畫。需要購買每人100比索的聖奧古斯丁博物館的門票，才可以進入教堂內部參觀。說實話，教堂的內部華麗程度不亞於歐洲的一些大教堂，若是有足夠的時間，我非常建議各位購票入內參觀。

除了某些展覽室，教堂內部是允許拍攝的，但全程禁止使用閃光燈。因為沒有中文的簡介或者語音講解，所以我們並未能對這座教堂內展出的藏品有太多的認識。

教堂的二樓走廊，展出的是菲律賓各地天主教堂的繪畫作品。西班牙殖民者在十六世紀登陸菲律賓後，強迫菲律賓人信奉天主教，西班牙天主教修道會修建了大量的教堂作為精神統治的工具。這些教堂多采用歐洲巴洛克式的，但由於建造這些教堂的人是華僑和菲律賓土著工匠，因而在建造過程中，融合了東方建築的特點。

參觀完聖奧古斯丁教堂，已經是下午兩點多了，接下來我們最後要去的一個地方是黎剎公園。這座公園是為紀念菲律賓的民族英雄黎剎而修建的。

公園裡豎有一尊貌似是韓國贈送的雕像，人物的面容一看就是韓國人。旁邊還有菲律賓國家人民博物館，是一座白色的建築。雕像的後面，是菲律賓地形圖，因為中午很晒天氣太熱，我也懶得走過去了。

黎剎公園這裡還有一箇中國園，門口的牌坊上寫著“天下為公”四個大字，因為入內還要購買門票，所以我們就沒有進去了。

黎剎公園最耀眼的建築物，就是黎剎紀念碑。裡面安放著何塞·黎剎博士的遺體，並由全套制服的衛兵把守。這塊紀念碑是國家獨立的象徵，對菲律賓的意義重大。

公園的西端是基尼諾大看臺，以菲律賓第六任總統基尼諾命名。這裡是歷屆總統宣誓的地方，也是菲律賓重大事件或典禮舉行的地方。2015年1月18日，羅馬教皇方濟各在黎剎公園基尼諾大看臺舉行大型的露天彌撒，約有六七百萬人蔘加。然而這裡同時也是一個事件的發生地，那就是2010年8月23日發生在這裡，並以悲劇收場的香港人質事件。
在馬尼拉打計程車並非易事，我們從兩點四十分開始在路邊攔計程車，直到過了三點才攔下了一輛正好下客的白色出租。這期間，黎剎公園的保安也主動過來幫我們攔車，要知道當時可是大太陽非常晒，這很令我們感動。
我們和計程車司機談好，先回我們馬卡蒂的Tune Hotel取行李，然後再送我們去機場T3航站樓，一共500比索。一路上依舊很塞車，直到接近下午四點半，我們才到了機場。辦好了登機手續，去Jollibee吃了在菲律賓的最後一頓晚餐。19:30飛機準時起飛，並在大約兩個小時後抵達了澳門，我們的菲律賓之行圓滿結束。

從菲律賓歸來已經將近兩個月了，這個美麗的國度卻依然頻頻浮現在我的腦海。雖然這裡顯得貧窮落後，但人們純樸善良，看上去也過得很幸福，對著我的鏡頭，他們總是主動報以“菲律賓式”的微笑。哪怕是在傳說中很危險的馬尼拉，街上到處都是警察和保安，在我們需要幫助時都非常熱情。也許將來某年，我會在此踏上菲律賓的土地，浮潛在巴拉望的珊瑚礁，流連於巴納韋的梯田，體驗馬尼拉的夜生活。