縱貫線
華人歌壇響噹噹的樂隊，由羅大佑、李宗盛、周華健、張震嶽組成。樂隊名稱就據說就來源於“花東縱谷”。臺東→花蓮間，沿海岸線延伸的山脈間狹長的山間平原。大佬們以此為名，可想其重要性。
墾丁到花蓮可選的交通方式不多，舒適安全快速的方式只有包車，包車全程也要8個多小時。
墾丁→花蓮有兩條線路選擇：
“山線”，由花東縱谷北上；
“海線”，沿更加著名的“花東海岸線”北上
作為70後，深受音樂大佬們的“荼毒”，錯誤地決定走了“山線”。一路見到的大多數是從小看夠的高山…高山，5555
山線與海線的區別
想著全程再是胖胖車，太招搖了
，要求老闆換個普通點的，結果一家三口坐了個9座大車，哈哈。要出發了，民宿還是來幾張留個紀念。
民宿頂樓觀景臺
墾丁出發，翻山越嶺快兩個小時，才從西趕到東。特別是橫穿山脈的這部分，全是盤山路，暈車的可要做好準備。
這才是真真正正的浩瀚太平洋
很多地方是沿著海岸線架的高架橋
與墾丁金黃的沙灘不同，東海岸全是黑色的沙灘。沿著陡峭的山崖一直向北延伸。
奇怪的是，除了高速公路上穿梭的汽車，整個海岸線一個人煙都沒有。問司機小哥，說是東海岸山勢陡峭、地震頻發，還有年年光顧的颱風，適合居住的地方不多。
山線沿途：
多良車站→池上便當→伯朗大道→北迴歸線紀念碑→瑞穗牧場→雲山水
山線包車傳統線路。一路行來，感覺這個線路最初一定是為本地年輕人出遊制定的，對大陸游客好像沒太多可驚喜的
。
多良車站
可惜，來完了一分鐘。剛走上觀景站臺，火車就呼嘯而過。司機小哥說，下一班起碼還要半小時，路程太遠不能再等了。只能作罷
過了多良車站，遠遠看到沿海一個小片平原密密麻麻的建築物，臺東快到了。
誰知還沒進到臺東，司機小哥一轉彎，車就進了群山中，再也沒機會看到花東海岸線了
池上車站
好像日據時期的遺存，又聽說是近代新建設的。研究建築的肯定會喜歡。
我猜，遊客選擇池上，完全是因為這裡正好是飯點站
，順帶捧紅了池上便當，味道其實…emm
車站旁邊看到一列火車，是太魯閣？普悠瑪？還是自強號呢？來不及細看，反正後面行程有安排。連照片都沒有想起拍一個
伯朗大道
就在池上車站附近，據說金城武在此拍廣告。包裝一下，吸引遊客來此自行車騎遊。不追星的人，看著從小玩到大的山間稻田，不如在本地人的祠堂陰涼處小憩一下
北迴歸線紀念碑
有點失望，雨也忽然而下。
與紀念碑旁邊賣烏龍茶的原住民差點起爭執。我的本意是想委婉地拒絕，沒想到兩岸人民對“委婉”的定義有點不一樣，哈….
瑞穗牧場
又一個本地遊客打卡的地方，吃個冰激凌到此一遊吧。雨愈發大了，也好，沒那麼晒。
雲山水
日據時代農場的遺留，改造成休閒山莊風格，遊客打卡地。唯一的驚喜(嚇)是比青草膏還大的蝸牛，還有擦滿青草膏依然無孔不入的蚊子
。
一路奔波，終於在傍晚抵達終點：花蓮車站站前廣場的民宿。稍事休息，東大門夜市解決溫飽去
東大門夜市
坐了一天汽車，面對這兩公里多路程，一家人決定甩開步子走過去
與高雄、墾丁夜市不同，雖然也是熙熙攘攘的人群，花蓮夜市明顯是本地人的夜市。每家大排檔都客滿，全是當地人拖家帶口來宵夜的。除了各種臺灣美食店、奶茶店，還有不少類似地攤舀魚、套圈之類娛樂性的攤位
居然還有露天電影，播放“臺軍”的宣傳影片，哈哈
大麻煩要來了
睡覺前看新聞，颱風利奇馬已經生成，很可能要掠過臺灣島。墾丁火燒雲的天相就是預兆。今天一路下雨，應該也是颱風外沿掃過
看臺風前進路線和距離，和我們接下來的行程幾乎重合，希望應該不會受影響吧。戰戰兢兢中……
未完待續……..
縱貫線
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