·【史上最強】初遇霓虹——日本大阪京都奈良鎌倉東京11日攻略篇+遊記篇

第一次嘗試用視訊記錄旅行
長達十一天的經歷濃縮在這短短的4分55秒
希望你會喜歡

日本

接下來是日常美圖預告！

大阪天守閣與護城河

大阪港天保山摩天輪

天保山摩天輪頂俯瞰

梅田藍天大廈頂看落日

梅田藍天大廈空中花園

奈良公園與春日大社交界處的鹿群

春日大社表參道

伏見稻荷大社千本鳥居

清水寺門前

清水寺深部三重塔

金閣寺

仰拍天空樹

淺草寺與天空樹

六本木大廈東京塔夜景

鎌倉七裡浜三岔路口

鎌倉高校打卡地

鎌倉高校海岸線

寶藏遊記紀念！

剛發表幾天
就很光榮被評為寶藏遊記了！
第二篇寶藏！
努力向蜂首看齊！

1、【史上最強】最完美最省錢六條傻狗畢業放生之旅之三亞7天華麗版
//www.mafengwo.cn/i/3477171.html

2、【史上最強】最完美最省錢五一廈門4DAYS
//www.mafengwo.cn/i/5663651.html

3、【史上最強】最完美最省錢四川成都九寨峨眉樂山11DAYS
//www.mafengwo.cn/i/7217075.html

4、寶藏遊記——【史上最強】上海迪士尼一日玩遍全專案套路and最全最省錢攻略
//www.mafengwo.cn/i/8562238.html

“史上最強第五篇——日本篇”獻給大家！！！

說起日本，想必大多數人的腦海裡都會飄過動漫，日系攝影，北海道的雪，各種寺廟的硃紅。雖然離我們中國很近，但是文化還是有些不同的，比如日本的方方面面都很簡潔，乾淨，服務又周到的讓你害怕，哈哈哈哈，不去體驗一番還真不知道。

因為個人比較喜歡攝影，最近由風光攝影轉為人像攝影，說到人像攝影，首先想到的就是日系小清新了，網上看到過很多在日本拍的人像照片，很喜歡，想要去實地看一看。從小就喜歡看動漫，以前電視上放的好多動畫都來自日本，再加上近年上映的《你的名字》，新海誠的動畫取自實景，即電影中的畫面幾乎與現實中一致，雖然這次旅行中沒有看到多少，但是以後會補齊的啦。

對於整個行程中想去的地方規劃了好久，因為是第一次出國，出於對語言方面的陌生，所以做了充足的準備，詳細到各種大的車站機場怎麼走這類的。之所以選擇自由行，是因為跟團五日遊的那種東京大阪一線的，時間幾乎都花在坐車上了，上車睡覺，下車拍照，沒啥意思，景點也沒什麼特色，價格又很貴，最多酒店住得好一點，但是價格又上去了。相比我的，減去購物的費用，實際上的花費可以說比跟團便宜很多。

這一次，就想把我之前的計劃做成攻略分享給大家，加上自己的經驗，舉了很多例子，篇幅很長，已經超越了上一篇“史上最強——迪士尼篇”的長度，但這是我一貫的風格，不喜歡看攻略的朋友可以直接看遊記篇，點一點目錄即可，還是很方便的。

希望你們會喜歡~

攝影裝置：Canon 800D——18-135；iPhone 6
背景音樂：Canappeco (小草帽) – 日和

這是當初制定計劃時的行程表，雖然後來有很多沒有完成，但是基本上大多數還是去了

這是最後的行程表

附上各種花費的彙總表（以下均為兩人合計花費）

超長警告！超長警告！超長警告！
全文的小PS均為獨家精華！！！
純手打！
PS:需要轉載請聯絡謝謝
如需跳過攻略部分，請各位朋友直接下滑目錄至遊記篇即可

因為居住地在浙江，所以我的簽證是上海出籤，所以在找代辦的時候要選擇上海出籤
我選擇的是馬蜂窩的這家店：
//www.mafengwo.cn/sales/337343.html
銷量最高，服務態度也挺好（此處不是打廣告）

一般大家辦理的都是單次簽證，單次簽證有效期為90天，最長停留時間為15天。

所需材料：
1、本人護照：申請者須持有本人簽名的六個月以上的有效因私護照原件，如有舊護照請一併附上護照簽名必須與個人資料表簽名完全一致。
2、本人照片： 2張。三個月內2寸白底彩色近照，一般為45*45的，去照相館就可以照了，記得一定要最近的照片！！！
3、身份證影印件：1份。必須是用身份證原件的影印件（二代須影印雙面）
4、戶口本： 1份。全體家庭成員的戶口本影印件，包括戶主首頁（有同行家屬時）能體現關係的戶口本或親屬關係公證書
5、簽證申請表：1份。由申請人本人如實、完整填寫並簽名另備個人簽名空白資料表1-2份護照簽名必須與個人資料表簽名完全一致日本使館非常注意簽名的正確性
6、在職證明：1份。擔保信必須蓋有所在單位的公章，說明申請人職務，在此工作時間，在日期間依從日本法律、不脫團活動、旅遊結束後按期間回國。如有滯留不歸，由本人及公司承擔一切法律責任和所發生的費用，領導的簽名、聯絡電話、日期（日本個人旅遊簽證，最重要的是需要註明年薪10萬元，如果沒有註明是申請不到的）。
7、個人資產證明：1份。 5萬元存款證明原件，半年以上的銀行活期/定期存摺、房產、車的影印件各一份資產證明越多越好（日本駐重慶領事館對銀行流水沒有要求，可以不提供）
8、特殊人群:
a、退休人員：如申請人為退休人員，需要提交退休證的
b、在校學生：如為學生，需提供學生證、身份證戶口本、出生證明，有父母同行提供父母資產。
c、無業人員：如申請人無僱主，需提供居委證明。
d、暫住人員：
1在所屬領區內，戶籍和居住上班的地點不屬於同一個省份，都要提供居住證影印件，若剛申請未取到居住證原件的可以用居住證領取憑證的影印件代替（標有受理編號，蓋有出租屋管理服務中心的公章）
2在所屬領區內，持香港黃皮護照（即香港簽證身份書）的申請人須到近半年居住所在地的公安局開具《境外人員臨時住宿登記表》，提供影印件即可。

PS：如果沒有資產證明或者在職證明，就得花錢買簡化套餐啦，一般情況下都會出籤。最好在出籤後再買機票，這樣可以保證萬無一失，因為機票一般不能退改，如果你看上了便宜的特價機票，那還是先買機票再辦簽證吧。記得簽證有效期為3個月，所以旅行開始不能在出籤三個月後！

自從2019年初簽證政策放寬，辦理條件更加簡化，我寫的是我去的時候的簽證要求。
新簽證新增：
1、單次日籤條件放寬
凡全國普通高等學校（由之前的74所變為1243所高校）的在校本科生、研究生以及畢業三年以內的往屆生，無須資產證明，只要提供大學在學或學歷證明，便可申請單次自由行簽證。
2、多次往返簽證手續簡化
過去3年內以個人旅遊簽證赴日2次以上的中國遊客，今後申請多次往返簽證時的手續也將簡化，無需提交經濟證明類材料。申請物件僅限本人，親屬不包括在內。僅限可在護照簽證頁、以及上陸許可證上確認到曾以個人旅遊目的赴日的場合。在沖繩或東北六縣住宿的場合，按照“指定三年多次簽證”的類別辦理，不屬於此次放寬的物件範圍。

日本的交通實在是複雜，一定要做好攻略！

可以看我的攻略：//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/154078.html
因為要購物，所以會增加行李，買廉航的話還要額外購買行李，所以選擇了全日空ANA。
全日空官網：
//www.ana.co.jp/zh/cn/

PS：
1、旅遊旺季：櫻花季（3-4），暑期旺季（7-8），楓葉季（11），這幾個月份價格會偏高，避開可以省一大筆錢
2、提前六個月的價格大致還是不錯的，然後隨著一個月一個月的靠近就越來越貴，可以漲好幾倍，所以看到合適的機票就直接購買吧
3、如果是在日本待好幾個城市的朋友，可能需要購買JR PASS，如果不想買這麼昂貴的火車票，可以選擇東京進大阪出，或者大阪進東京出，來減少旅行成本！
4、最好選同一家航空公司往返，這樣價格會差很多，比如去的全日空2000多，回來的8000多，當你兩者都選好後結算價格就自動變成3000左右了，很神奇！
5、航空公司簡介：
（1）全日空（ANA）：全日空是大多數中國遊客往返日本選擇的航空公司，服務態度很好，飛機上餐食也還不錯，提供免費的無拆封包裝減噪耳機和毛毯，而且每個人可以託運兩件23kg的行李，外加手提10kg的隨身行李，對於想要買買買的朋友來說是最好的選擇。全日空的航班上海起飛偏多，大家可以自行組合，價格可以相差很多。
（2）廉航：樂桃、捷星、春秋：一般在各大平臺搜到的最便宜的機票便是樂桃航空的夜間航班了，因為是廉航，所以價格便宜，但是廉航有幾個缺點：致命的是行李費要自己買，如果在機場直接購買行李費比網上預定要貴一倍，對於要購物的朋友來說很不划算，而且廉航很容易發生延誤現象，打亂大家的行程計劃。春秋航空有一班特別便宜的，是上海往返茨城的，茨城在東京外邊，要坐一個多小時的大巴才可以到市區，而且大巴一般需要預約，一天大概只有四五班，萬一延誤就很難受了，同樣的，也要買行李費。
（3）國航、東航、南航、吉祥：大家自行選擇，價格偏貴
6、如果想省錢的話，還有一種辦法，可以飛日本中部的名古屋，價格相對便宜些，但是還是要花費前往東京或者大阪的交通費，大家可以根據實際價格衡量
7、日本國內的航空也是不錯的，大概單程300-400左右，可以不用坐昂貴的新幹線，不過要到機場辦理手續之類的，根據個人習慣選擇
8、一般全日空航班大一點的飛機最後兩排位置比較空，坐起來舒服一些
9、一般機票不能退改簽，由於簽證等問題，所以要謹慎下單
10、經常坐全日空、國航的朋友可以關注一下星空聯盟的累計里程，可以兌換免費機票
11、行李分析
（1）全日空、日航、東航：每個人2個行李箱23kg，加上10kg隨身行李，很適合要去日本採購一番的朋友
（2）樂桃、捷星：無免費行李額，一個行李20kg需要加200元，適合無行李出遊的朋友
（3）春秋：有20kg免費行李額（包含隨身行李5kg），所以托執行李只有15kg！！！需要額外購買行李
（4）行李額一定要在官網上或者旅遊APP上購買，在機場購買價格可能會是之前的兩倍！

出籤以後再買的，好貴！

適用範圍：可以乘坐日本的JR線路、地鐵、公共汽車以及往返於機場與市區之間的電車均可使用。
價格：2000日元，包含押金500

買卡：可以在各大交通樞紐或者便利店等自助販賣機上操作購買，機器自帶中文，可以選擇，找不到的朋友可以尋找地鐵站的站長室，讓他帶你去購買（西瓜卡在關西國際機場是不能買到的，能在關西買到的卡是ICOCA卡，同樣的，關東買西瓜卡）

充值：可以在各大交通樞紐或者便利店等自助販賣機上操作，只要卡內有餘額，即可無限次使用。充值時僅可使用日元，不能用信用卡充值。最少一千，可儲值金額分別為：1000、2000、3000、5000、10000。但是，一張卡片內最多只能有2萬日元。

退卡：可以在JR交通樞紐刷卡機旁的辦公室內退卡，由JR東日本發行的西瓜卡只能在JR東日本所轄車站辦理退卡，同樣的，西日本發行的ICOCA卡只能在西日本退。東京單軌電車等其他公司發行的西瓜卡，不能在JR東日本辦理退卡，詳細資訊請諮詢各個發行公司。退還卡時，將退還卡中未使用金額和500日元押金。退卡時，將從餘額中扣除220日元的手續費。退款金額為扣除手續費220日元后的餘額，加上押金500日元。

使用方法：是非接觸式的智慧卡，卡放在包內或皮夾子內不用拿出來，只要將放卡的部位對準自動檢票機的感應器觸碰一下，閘門即開啟，進站出站十分方便。這種快速的“過關”方式，被稱為“觸碰即走”。

PS:
1、購買交通卡還是比較方便的，可以用於交通和購物，基本上人手一張，回國前可以選擇退或者不退，10年內均可使用，當然退卡的時候儘量把卡內的錢用完，不然就要扣除220日元，低於220日元則直接退還500日元押金。
2、退卡必須在JR車站！JR！而不是地鐵車站！東進阪出或者阪進東出的朋友需要注意退卡地點，不需要保留卡的朋友可以提前退卡，到東京或大阪後另外購買當地的卡，不退卡也是沒關係的，基本上全日本均可使用
3、部分線路使用交通卡有優惠，大多數還是沒有的，所以在有一日卡或多日卡的情況下，根據實際情況選擇該日是否需要使用交通卡
4、交通卡不用拿出包，貼近機器的感應區即可通過，記得不要把交通卡塞到檢票機內，那裡只通過非常小的紙質臨時車票

可見我的攻略：//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/257461.html
JR PASS是很多遊客到日本的交通方式首選，因為日本交通比較貴，所以大多數遊客都會在城市內或者城市間選擇最可靠的JR公司列車，於是就需要購買JR PASS。

JR PASS是由JR集團6家公司共同提供的通票，是用鐵道遊遍日本的最經濟實惠的車票。使用此通票時有條件限制，例如不能使用東海道、山陽、九州新幹線的“希望(Nozomi)”號、“瑞穗(Mizuho)”號等。

價格：

有效期限和交換手續：

區間一覽表：

如何選擇自己合適的JR PASS：
1、如果你的行程跨越了關東(東京)、關西(大阪或京都)或北海道等多個地區，請購買全日本通用的周遊券(JR PASS)。
2、如果你的行程以關東和北海道南部地區為主，包括東京、札幌以南、橫濱、日光、伊豆、輕井澤、仙台、青森等東日本地區，請購買JR東日本及北海道南部通票。
3、如果你的行程以關西地區為主，包括大阪、京都、奈良、神戶、和歌山、城崎溫泉、岡山、滋賀、敦賀等地區，請購買JR PASS關西地區鐵路周遊券，1-4日行程請選購關西地區券，5日行程則需購買關西廣域券。
4、如果你的行程以東海地區為主，包括名古屋都市圈、靜岡、中央山結等地區，因以上區域沒有本地區內通票，也未跟其他地區合併發行通票。則需購買JR全國周遊券了。
5、如果你的行程是在北海道，購買JR PASS北海道鐵路周遊券即可。
即根據旅遊的地點來購買當地的JR PASS！

PS:
1、JR PASS價格相對於國內的高鐵來說十分昂貴，光是七天的就面值1800左右
2、JR PASS全日本的是大家最常買的，因為大多數人都喜歡一次行程包括關東關西、關東北海道、關西北海道等，所以在行程中如果發生往返，則很容易值回票價。一般最低檔的新幹線關東關西單程約800多，往返即可值回票價，所以選擇這種線路的朋友可以購買JR PASS，當然還有更多情況可以見交通攻略的第十點：東京大阪京都之間交通
3、JR PASS可以提前在國內網上買好，可以參與一系列的優惠活動，但是是有期限的，所以接近出行日期再購買
4、JR PASS包括當地的JR線路，如果是上述值回票價的行程來說，這七天內除了兩趟新幹線剩下的交通也可以省下一大筆錢
5、我個人因為行程原因沒有購買JR PASS，因為我在關東關西只需單程，所以購買JR PASS不划算

可以看我寫的攻略：//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/247096.html
可以說，世界上沒幾個城市可以有像東京一樣複雜的交通線路圖了，雖然東京並不大，但是其交通線路的完備程度那是相當的可怕，因為一般人不會在東京坐公交，所以這裡不詳細展開，重點說一下地鐵和JR吧。
先放上兩張圖瞭解一下
1、JR線路圖

2、Metro地鐵線路圖+都營地鐵線路圖

線路標誌

可以說這兩張圖能看懂，那是相當不容易的了。

PS：接下來就是解說環節！！！
1、當你剛剛來到東京，就馬上到就近的地鐵站裡拿到這一本手冊，可以幫助你很多，有很多種語言的版本，就拿簡體中文就行，除了語言不同文字都一樣，所以只要拿一本就行了。（看看我這本應該是最後剩下來的一本，之前因為一直拿在手上用壞了兩本）

這個小冊子裡包含了大部分的區域和景點標註以及他們所在的地鐵站點

2、上面所講的是地鐵的手冊，JR的手冊請到JR車站領取。至於JR和地鐵怎麼區分，你可以把它理解為國家造的鐵路和東京造的地鐵，這樣就比較容易區分了，雖然車廂差不多的樣子，但是換乘比較麻煩的，所以最好不要將一天內的景點同時安排在JR和地鐵線路上，但是要學會活學活用，下面會舉兩個例子來說明這本冊子的重要性以及攻略的重要性
（1)有一天的行程需要從新宿（事實上當時人在新宿西口）到淺草橋（因為酒店在淺草橋，不是淺草！這個要區別開來），前面一次坐沒有仔細看，去下面這張圖的下方（沒有擷取的部分繞了一大圈）真的坐了很多很多很多站，太累了。於是第二次坐仔細研究了一下。先把起點和終點用黃色標註，兩點之間直線最短，所以乍一看那條綠色的線路似乎貫穿了這兩個地方，也就是新宿線，於是就確定下來了，先從新宿西口坐到新宿三丁目（丸之內線），再坐到馬喰（音同：食“）橫山（新宿線），再坐到淺草橋（淺草線），時間上省下了一半，所以大家一定要仔細看地圖

（2）第二個例子涉及到地鐵和JR的選擇了。
要從下圖的淺草橋到秋葉原，怎麼樣坐最快？先看看地鐵，先從淺草橋坐到藏前（地面換乘！！！！走了很多很多路。。。），再坐到上野御徒町，再坐到秋葉原，太累了。

再看看JR，坐黃色的那個中央線，一站，就到了，特別方便。

如果這一天你把所有行程都安排在JR線上，就十分方便了。
3、注意上面寫到的地面換乘，因為都營和Metro是兩家不同的地鐵公司，所以地鐵軌道肯定是不同的，站點也是不同的，一般換乘都需要走一段距離，拖著行李的朋友最好不要選擇
4、儘量把酒店定在地鐵站旁邊，即使你住的很遠，但是有地鐵站的話，還是OK的
5、從市區到機場的交通有很多很多，光是地鐵線路就有很多條，像到成田有京成線，到羽田有京急線，一般都要先坐地鐵或JR到相應站點重新換乘，重新購票，你可以把它比作機場專線。
6、部分線路會有特急，急，普通等標註，你可以把急理解為快，就看的懂了，也就是停留站點或者不停站點的區別，省下加速減速的時間。舉個例子，一般從泉嶽寺或品川到羽田機場，要換乘京急線，這時候根據不同的種類，地面上會有不同顏色的標誌，大多數人因為要去機場都會選擇最快的特急線路，排隊的人也是最多的。
7、還有一個看地圖的好方法是，各條線路都有自己的字母代號，各個站點又有自己的號碼，組合成一個車站一條線路的名稱，如新宿站S01，E27，方便區分。這就涉及到地鐵站大不大了，如我要去皇居，在大手町站下車，來的時候坐的是丸之內線，因為沒仔細看地鐵站的大小，到了那裡才發現大手町站有五條線路！丸之內線是距離皇居最遠的線！於是走到距離皇居最近的出口走了快兩千米（在地下！）是真的很遠了，所以希望大家儘量選擇小一點的站點，會方便很多。
8、肯定有朋友會問，你說的這些查Google地圖不就行了，是的，它確實很方便，但是我試過好幾次，它給我的線路安排並不是最快的，沒有考慮到以上一些因素和我是否購買一日券的情況，所以僅供參考，還是要大家自己觀察的
9、大家很感興趣的”我孫子“站

10、大家要根據自己要去的地方選擇地鐵的站點，如新宿有很多個站，新宿站（十分大！）+新宿西口+新宿三丁目+西新宿+都廳前+東新宿+新宿御苑+西新宿五丁目+西武新宿，所以，並不是你知道新宿兩個字就行了。。。
11、接下來就是地鐵券的選擇了！十分重要（土豪請自動忽略）
當然所有地鐵線路都可以用交通卡刷卡乘坐，但是貴呀！
最常見的是下面這種，東京所有的Metro和都營地鐵都可以乘坐（這是面向遊客的版本）
PS：這張券一旦使用則開始計時，不能拆分！！！

還有光是Metro和都營的，日本人用的通票等等，可以自己選擇

接下來就講講怎麼選擇地鐵券了
（1）首先！要把自己要去的所有地點標在領來的地鐵線路圖上，然後再看選擇哪家地鐵
（2）然後最好把同一天的行程歸類在一條地鐵線路上
（3）如果你買了第一種那種面向遊客的地鐵票，尤其是三日券的朋友，要注意一旦開始使用，則72小時後將會失效，而不是按你買的日子開始算的。我當時因為中間有一天要去鎌倉，所以在之前的三天剛好把地鐵票用完，在去鎌倉的早上乘坐了最後一次地鐵，剛好卡在三天的時間裡，這是一個節約的辦法。同樣的道理，倒數第二天傍晚開了JR的一日券，最後一天去機場剛好也是傍晚，正好用完。
（4）通過觀察地圖來確定買什麼公司的地鐵券，其實總結一下也就那麼幾種票，如果你剛好在券外的時間想坐地鐵，就拿西瓜卡刷一下吧，反正西瓜卡基本上是人人必備的
（5）再舉一個例子，第一天剛從大阪來到東京，就只逛了新宿和銀座，全在Metro線上，所以只買了Metro公司的一日券，就600日元，比那個第一種聯票便宜了200日元。

就講一下比較常用的幾種交通以及交通券的使用。很多辦法看東京的那一部分就可以了。
1、地下鐵
大阪的由Osaka Metro公司營運，主要行駛於大阪地區而已，不會跑到京都、神戶、奈良地區。
御堂筋線是最繁忙的路線。
九大路線：御堂筋線、谷町線、四橋線、中央線、千日前線、界筋線、長堀鶴見綠地線、今裡筋線、南港港城線

2、南海電鐵（Nankai）：
//www.howto-osaka.com/cn/top.html

一般是大家往返關西機場的主要選擇方式。
PS：
這裡會碰到兩種交通券的選擇：
1、這是最優選擇！！！
大家記得買這種，就和售票員講你需要買這個1020價格的，它包括了關西機場到難波站的車票，和市區內任一地下鐵的聯票，是不住在難波的市中心遊客的首選。
當然你不能去坐特急列車，要加錢的。

2、這個就是普通車票，不推薦大家選擇。

3、大阪環遊卡
這個卡在任一地鐵車站都可以買到，分為一日券和兩日券。

它有四大好處：
1.使用乘車卡搭乘電車和巴士
使用乘車卡通過自動檢票機，當天可無限次乘坐！輕鬆出行，盡享各個地區的樂趣。
PS:使用時間為當日始發至末班車。並不是開始使用後24小時。
2.使用乘車卡利用設施
在設施視窗出示乘車卡，即可在40個以上的設施免費入場一次。僅限乘車卡使用日有效。乘坐電車、巴士和設施免費入場限同一天。
3.在熱門景點享受特別優惠
出示乘車卡並撕下P5、6的TOKU×2優惠券使用，可在約27所設施享受優惠。使用專用APP，優惠券將顯示在APP內。
PS:部分設施僅需出示乘車卡即可！日後使用優惠券時也需要出示乘車卡。請放在一起保管。
4.在餐廳或商店享受優惠
在選購禮物或用餐時，出示乘車卡並使用TOKU×2優惠券，便可在各個店鋪享受各種優惠使用專用APP，優惠券將顯示在APP內。
PS:日後使用優惠券時也需要出示乘車卡。請放在一起保管。

可享受專案：詳見：
//www.japan-osaka.cn/osp/ch/
基本上包括了大阪市區內所有的景點及遊玩專案，當然還包括了交通費用！！！

1日券：2700日元
2日券：3600日元
來大阪必買！！！

京都交通主要分為兩種：
1、巴士（最常用）
可以看我寫的攻略：//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/146527.html
在日本，你可能聽說地下鐵系統特別發達，但是在京都，最方便出行的交通方式就是巴士，而巴士一日券則是多次上下車觀光景點的首選！京都巴士一日發車班次特別多，而且可以到離市區很遠很遠的景點，有些地方地下鐵是到不了的，至於JR、近鐵，大多要去京都站或近鐵站換乘，對於部分地區的朋友來說並不是特別方便，所以下文將會全面地講解京都的巴士一日券。

價格：大人：￥600
小孩(6~12歲)：￥300
退票費用：￥200
PS:京都公交車一般價格為230日元，坐三次就能回本了
基本上可以從京都站出發，前往市區及周邊絕大多數景點，如熱門的伏見稻荷大社、清水寺、金閣寺、銀閣寺、嵐山等，十分方便。

那麼怎麼購買呢？最簡單是在公交車上找司機買。
這是最簡單最方便的方式，在下車付錢時，給司機比劃一下“一”或者指指公交車上貼著的一日券廣告，也可以在自己的手機上打上“一日”二字，司機基本上都能看懂，記得準備好零錢購買！當然，下午或者傍晚的車輛或者旺季可能會出現司機攜帶的卡券賣完的情況，所以這些時段購買的朋友最好早上或者先找好地方購買。

適用範圍：
京都巴士一日券適用範圍非常非常廣，包括京都市營巴士、京都巴士以及洛巴士！
一日券只能是上面三種巴士使用，京阪巴士等不支援使用！
下面是京都公交一日券適用範圍地圖（中文）
乘車指南正面：
//www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000019/19770/CN160319(omote).pdf
乘車指南背面：（即路線圖）
//www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000019/19770/cn160319map.pdf
PS:一定要學會看這個路線圖，尤其是大一點的站會有許多公交，可以看到換乘資訊。

在京都，有公交車，JR，近鐵，地下鐵，私營電車可以到各大景點。
1、相比JR，JR是電車，去偏遠的地方比較合適，如果沒有JR PASS，多坐幾次還是挺貴的，目前一般是前往嵐山選擇坐JR，因為嵐山小火車的另一個站在馬崛站，只有JR，但是如果你住在四條，可以選擇公交車前往嵐山的渡月橋，然後乘坐小火車，回來的時候坐JR回來，也挺方便的
2、相比近鐵，近鐵一般是城市間移動比較方便，但是市區內移動不太適合
3、相比地下鐵，地下鐵只有兩條，去很多地方還是不太方便的
4、相比私營電車，私營電車線路較少，去部分地區可能比較方便

2、地下鐵：

一般是真的沒有辦法才坐地下鐵，整個京都也就兩條線路，價格昂貴，一般不推薦。

奈良市區範圍不大，且旅遊景點大多集中在奈良公園內，奈良市區內沒有地鐵，主要以巴士為主。
奈良基本上大家都是步行前往景點，推薦到奈良近鐵站，出站走一點路就可以看到小鹿了。

說到鎌倉的交通，大多數人一定會說出這一條江之電線。
我選擇的是新宿坐小田急到藤澤再換乘江之電。

到達藤澤站之後需要從小田急站內出來，經過一個天橋，才到達江之電的站臺，不用擔心，沿途都會有路牌指示。

車票可以到藤澤站再買，我是在新宿的小田急售票處買了小田急江之電聯票，所以不用再買一次了。
沿途有很多景點，比如有觀光塔的江之島，還有灌籃高手巡禮地——鎌倉高校，還有漫長的海岸線的七裡浜站，還有長谷寺、鎌倉大佛，最後還有鶴岡八幡宮的鎌倉站。

來一張江之電的正面照！

夜間巴士其實可以說是窮遊日本最好的選擇了。

我選擇的是JR公司的巴士，因為我覺得它是國企，所以第一次坐應該會安全一點，其他巴士公司的我沒坐過不作評價。具體內容在下一篇章講解。

這是攻略篇的重點環節！！！
首先，從關西（大阪、京都、奈良）到關東（一般指東京）之間的交通方式有很多種
1、飛機
航空公司有很多種，有可以帶兩個箱子的全日空和日航，還有要買行李額的廉航——春秋、樂桃等等，時間很快，但是加上去機場的時間成本和金錢成本來說，十分不划算，只適合於不差錢的朋友和恰好在機場附近又趕時間的朋友
2、新幹線
新幹線如果單程購買，接近一千塊的價格，十分昂貴，除非購買了JR PASS，來回坐才能值回成本，但是為什麼要來回坐呢，從大阪進東京出，或者東京進大阪出不好嗎，沒必要走來回路，而且在關西或者關東可以不選擇坐JR的，可以省下一大筆錢。
3、夜間巴士（大力推薦！）
為什麼推薦夜間巴士呢，因為省時間又便宜啊，單程只要300塊人民幣，又可以省下一晚上的酒店，十分划算。你可能會說坐大巴多累啊，最多就一個座位。那你可能真的不瞭解夜間巴士了，我選擇坐的JR巴士十分不錯，因為一直坐不滿人，所以其實可以一個人擁有一排位子的，只要車子發動之後換位子即可，而且車子開得很穩，全程跑高速，晚上基本上沒有感覺，拉上過道的簾子，就可以安心入睡了，一大早就到東京了。巴士站都很方便，大阪在大阪站，京都在京都站，東京在新宿站，都是大站點，交通十分便利！

來點評一下這幾個酒店吧。
PS：大家一定要買早餐！！！自助早餐很豐盛，去外面找早餐店很麻煩。所以上面的酒店價格都包含雙早。
1、大阪城市道酒店：
酒店位置很好，位於本町站，位於大阪地鐵的中心交換站，所以交通十分便利。房間還可以，自助早餐很豐盛。
2、京都四條苑酒店：
酒店位於京都的商業區四條河原町附近，走幾步就可以到商圈了，樓下就可以看到衹園祭。
3、露櫻酒店東京阿佐谷酒店：
因為剛好碰到節假日，東京市中心的房價非常高，所以就住了稍微遠一點的，不過沒關係，只要在地鐵線上即可，反正買了地鐵多日券不管多遠都可以免費坐到。其實這家酒店還是很高階的，餐廳十分大，就是遠了點。。。所以住在這個酒店的這幾天都在經過酒店這條地鐵線上玩。
4、淺草橋我的住宿酒店：
因為淺草附近景點很多，而且經過酒店的淺草線可以直接去機場，所以選了這個酒店，離淺草寺、天空樹、秋葉原都很近，周邊餐廳十分多。

行前大家要準備好下面的東西哦

1、支付寶
支付寶現在在日本已經遍地都是了，東京基本上所有地方都可以根據實時匯率用支付寶支付，但是大阪就會少很多，到了一些不太出名的地方就沒有了，當然景區裡也基本上沒有。
PS：支付寶針對海外消費會每天隨機有六個紅包，在東京有一天開出6個10元無門檻紅包。

2、微信
微信在日本的覆蓋率低於支付寶。

3、網易翻譯官
可以實時翻譯，在日本不會交流就打好字翻譯以後給當地人看，然後讓當地人輸入日文即可（當然，請提前開啟你的日文鍵盤）

4、Google地圖
雖然在國內不能用，但是在國外，這是一款最流行的地圖軟體，計算功能極其強大。

5、換乘案內
這是日本官方推出的一款查詢地鐵資訊的軟體，當然Google地圖已經包含了這個功能了，不過很多人看了一些攻略還是會下載這個小APP

6、大眾點評
沒想到吧，大眾點評在國外也能用，功能和在國內的一樣，十分方便找到自己心儀的餐廳。

1、Lonely Planet 日本（應該算是市場上最好的攻略了吧）
2、輕鬆遊日本——東京、京都（雖然看上去很花很亂，但是非常非常實用）
3、各大旅遊網站的攻略

1、拍照：單反，iphone6
2、護照，身份證（國內交通要用，國外沒用）
3、現金：多帶點，如果光是去東京的話可以少帶一點，因為東京支付寶微信普遍一些
4、網上定的門票（這個可重要了！當時我在六本木樓下發現馬蜂窩上買便宜一半，於是就下單了，但是雖然買了，但是門票在郵箱裡，只是一張圖片！不能用圖片做門票的，需要列印出來。但是日本便利店的印表機實在太複雜了，郵箱也登不上，特別麻煩，店員也不太懂，好像要下載一個列印的app，但是沒有日本的賬號是不能下載的。最後正好碰上一個在日本工作的中國同胞，請他幫忙在有印表機的地方列印了一下，非常感謝！！！所以大家一定要在中國列印好帶出國）
5、行李箱：雖然到處都有行李箱賣，但是還是自己帶好啊，一般一人帶兩個，不購物的話就不用帶這麼多了，帶兩個還要考慮行李額等等，也挺麻煩的。
6、插頭：關於這個，只要不帶三腳的插座都行，一般我們自己的手機插頭是直接可以插在酒店的插座的，不用再買轉換插頭
7、地圖：到了一個地方就先去拿地圖，我是自己帶了兩本地圖，是各個區域的詳細地圖，做攻略時候用過，所以就帶上了
8、小本子：可以蓋印章哦（日本的本子可貴了，一百多的隨處可見）
9、小零食：餓了可以吃，不是所有地方都賣吃的
10、水杯：可以灌水，但是買水100日元起
11、袋子：可以裝垃圾，日本馬路上基本沒有垃圾桶，都放在自己身上，基本一個袋子裝一天的垃圾，帶回酒店扔掉
12、其餘該帶的東西

買了傍晚的全日空，來上海浦東等飛機，先在日上買了很多東西，除了優惠的其餘留在機場裡了，回來再付錢。第一次出國還是很興奮的！

大概是當地時間22點左右到關西機場，因為一開始就做過關西機場的地圖的攻略，有哪幾座航站樓還有地鐵站等等全都瞭解，到了航站樓還是有點懵逼的。跟著人流填了表格過了關，去拿行李，這裡要說到日本的服務態度了，已經是最後幾個航班了，還有工作人員在擺放行李。因為行李放上來都是亂七八糟的，他們負責把它放正，就算是那些轉了一圈回來又亂的行李，還是會認真放好，還是位老大爺，剛才填表格的志願者也是老人。

出了航站樓，按照腦海中對這個機場的記憶穿過天橋，來到南海電鐵站，在服務檯買了電鐵票，我買的這個票也是查過的，按照我的行程，如果買了普通的車票還要再買一次地鐵票，但是我買的這個它包含了到了難波站以後的一次地鐵票，而且很便宜，才加了100日元。到了站臺，兩邊都有列車挺著，左邊是特急的南海電鐵特色車輛，深藍色的那個；右邊是普通車輛，因為不確定，先上了再說，碰到幾個中國人，也是去難波，但是令人頭疼的是，在地鐵裡的線路圖上並沒有難波這個站，其餘站基本上靠中文都能看懂，就這個難波偏偏寫日文。。。一查手機才知道沒做錯，大晚上的，怕出差錯。本來問了旁邊的乘客，以為是中國人，沒想到是韓國人。。。太難分辨了吧

到了難波站，出了南海電鐵站，靠著路標找到了大阪地鐵的站臺，不用買票，直接坐還是挺舒服的。這張小票被回收了，還好之前拍了照。靠著Google地圖，出了地鐵站很快找到了酒店，但是酒店的名字在日本和網上看到的不一樣，大家找到了也要對一下地址是不是一樣。靠著生硬的英語，辦好了入住手續。

這天的行程特別趕，因為安排給大阪的時間只有一天多，在一天時間裡要完成四個景點的打卡，所以一大早就起床去早上人比較少的大阪城公園。酒店訂在本町，周圍就有地鐵站還是比較方便的，而且大阪基本上所有景點都能通過地鐵到達，所以酒店的位置就特別重要。

早上九點，大多數日本人開始準備上班了，見到了日本的早高峰，人山人海，整個地下通道都是人，地鐵上更加不用說了，人擠人，有些還被擠在門邊。日本的地鐵文化比較奇特，上班一族因為趕時間，哪怕少走一節車廂的路也許，所以就會很容易發現在地鐵站入口下來對著的地鐵車廂人滿為患，中間反而沒有多少人，很空，當然，我們遊客就選擇走幾步到中間去坐吧，前面的幾節車廂根本走不上去。

在地鐵站裡，因為要買大阪環遊卡，所以為了找站長室繞了好幾條軌道。在日本坐地鐵，不管你遇到什麼問題，都可以找地鐵站的站長幫忙，而大阪環遊卡也在站長室購買。大阪環遊卡包含了大阪市內大多數地鐵和景點，這天去的三個景點都包含在內，所以還是很划算的。

在森之宮站下車，出來後就可以看到這個大噴泉，天氣太熱了，走過噴泉可以感受到一股涼意。

大阪城公園內的星巴克，說到日本的星巴克，對於日本人來說，星巴克並不貴，也就中國街邊的一杯奶茶的價格，大多數日本人到星巴克都只點中杯，因為他們覺得中杯的量正好合適，絕不多點。喝完後，會很自覺的把垃圾扔到垃圾桶，基本上店內沒有人收拾，其他的店像KFC、麥當勞都需要自己放好垃圾，這個文化還是不錯的。

走在大阪城公園的環園路，外圍還在裝修，路上有很多鍛鍊的人，在城市中有這麼一個空氣新鮮的公園，不管男女老少，都會過來鍛鍊，後來在東京的皇居也能見到同樣的景象，有騎車的，有野餐的。

天氣不錯，天空很藍，對面的高樓乾淨得可以映出白雲

從這扇門進入後，就是進入大阪城公園的內城了，外面有一條護城河

可以遠遠地望見在正中央的天守閣

在通往天守閣的路上，有一座橫跨在護城河上的橋，叫極樂橋，在橋邊，有很多角度可以拍攝，我感覺這是拍天守閣最好的角度之一了，城堡搭配橋，很好構圖。因為來得比較早，旅遊團可能還在酒店吃早餐，在橋邊幾乎沒有人，可以在這裡自由拍照。也可能這裡算是大阪城公園的後門，大家幾乎都會選擇從前門進入，所以反著走可以避開高峰。

遠處開著大阪城公園的環園巴士

前往天守閣，需要登上城牆，因為剛才在城下拍的時間有點久，所以上來之後遊客已經開始慢慢多起來了。

在天守閣城下稍作休息，順便拍下幾張逆光的照片

來到天守閣正門，因為有大阪環遊卡，直接給工作人員出示一下即可進入，上了臺階之後，來到電梯排隊處，這裡有兩種方式可以參觀，一種是直接坐電梯上頂層參觀，另一種是一層層網上樓參觀，再坐電梯下來。當然，大多數人還是選擇第一種，所以都是排隊的人。

等了一段時間來到天守閣頂層，這裡是大阪極好的觀景平臺，在天守閣的四面都有許多不同的建築以及景點，為了方便遊客認識，在每一面的護欄下就有一張很長的地圖，在這個方向看到的所有景色上面都有，很詳細地標明瞭所有建築的名字。

不得不吐槽一下，其實這個網很影響拍照。。。

這幢樓是大阪新建的歷史博物館，原館還保留在天守閣旁。

給這個似龍似魚的造型來個特寫，在天守閣三層有它的等比例模型，外包金箔。

這個方向看到的是大阪目前比較繁華的梅田地區，也能看見在購物中心上的HEP FIVE摩天輪，整個摩天輪是紅色的，晚上更加好看。

看完頂層的風景後，一層層下樓，瞭解天守閣的悠久歷史，據說是豐城秀吉的城堡，經歷過多次戰火，現在看到的已經是修建過後的。因為許多資料不能拍照，所以基本上沒有留下照片，只拍了一張用3D投影模擬的豐城秀吉。
在天守閣二樓紀念品館，還可以試穿武士裝拍照，也不貴，和中國差不多的價格，但是排隊的人很多。

從天守閣下來後，已經是11點左右了，此時天守閣入口已經遍地都是遊客了，旅遊團正在大批趕來。但是大多數旅遊團都因為時間限制不允許上天守閣，個人覺得還是上樓去了解一下歷史也是不錯的，所以這是我這一次大膽地選擇了自由行。

從天守閣想從前門出公園，因為有護城河的關係要走很遠的路，一路上看到的都是一批批的旅遊團遊客。本來想要去歷史博物館看看，但是星期二閉館，所以沒去。日本的博物館部分在週二閉館，本來這天要去池田的泡麵博物館，但是也是閉館，所以只能安排在後一天去了。當然大多數還是在週一閉館，還有很多節日之類的也會閉關，去之前一定要網上查一下當天是否閉館。後來在東京，去國立博物館，因為沒有查，也沒有看出了地鐵站的博物館公告，直接去了結果吃了個閉門羹，挺浪費時間的。

在歷史博物館旁邊有到大阪城公園的另一個地鐵站，谷町4丁目站，就在這裡坐地鐵去下一個景點。根據之前做的行程計劃，聖瑪利亞號需要提前預約，而且每天排隊的人都很多，就暫且保留天保山摩天輪這個專案。至於大阪港另一個出名的海遊館，因為不包含在大阪環遊卡里，網上一查和以前去的海洋館差不多，適合親子游玩，所以就直接放棄了。

從地鐵站到大阪港其實路挺遠的，光是出站就要走300米路，下了天橋還要在烈日下走一千米才到海遊館下，在海遊館一樓會有一家星巴克，星巴克後就是聖瑪利亞號的預約處，因為聖瑪利亞號包含在大阪環遊卡內，抱著不坐白不坐的心態，去看看有多少人排隊。因為到的時間剛好是12點不到10分鐘，12點準時會發船。工作人員說不預約也可以上船，於是就去排隊了，排隊的人也不多，就幾個而已。剛剛站穩，後面旅遊團就扎堆來了，吐槽一下，旅遊團安排這個專案也是厲害的，這個專案一天也就幾班，有種包船的感覺。

海遊館的瓷磚牆還是很好看的，基本上以紅黃藍綠四種顏色為基礎，整個館的外牆均由瓷磚裝飾而成，深受孩子喜愛。

上了聖瑪利亞號，發現有很多地方都可以觀景，因為天氣太熱了，就躲進一層的小餐廳，裡面的沙發可用免費坐的，不要求消費，在窗邊就可以看到大阪港景色了。

除了海遊館，在大阪港最吸引人的是天保山摩天輪啦，這曾是世界上最大的摩天輪（後來的倫敦眼超越了它）來到大阪港，肯定要去體驗一番。

大阪港是大阪的一個重要的交通樞紐，有許多高架橫跨在兩岸。

一直坐在餐廳裡看未免有些無趣，於是開始探索一下聖瑪利亞號。先下樓，樓下是一個哥倫布航海的紀念館，館不大，除了入口的地圖比較明亮一些，館內比較昏暗，幾乎沒有人。

於是走上甲板，甲板上人就多了，基本上都是旅遊團的老人坐在遮陰處休息，走上二樓才發現年輕人都坐在躺椅上，晒著日光浴。不得不說，高溫加暴晒，可能只有塗滿安耐晒才不會變黑吧。
船上有一個乘船紀念合照點，不得不說日本人很講究，在最佳拍攝點設定了一個平臺，幫助安放相機，絕對水平，細節上做得很棒！

所有大阪港的跨海大橋中，這條紅色高速公路的車流一直沒有停過，不過主要還是以運貨車為主，紅色的鋼筋在以白色建築為主的大阪中特別醒目。

聖瑪利亞號繞著海遊館環遊一圈，但是不是完全環遊，只能看到海遊館的三個面，一圈下來大約一個小時左右。

重新回到海遊館旁的碼頭，此時已經13點了，因為天保山摩天輪特別熱門，為了避開高峰，決定延遲吃飯時間，先去坐摩天輪。摩天輪其實是建在一個三層樓的購物中心上，一樓是美食館，二樓有幾家特色店鋪和百元館DAISO，二樓的外面可通向摩天輪。

不出所料，摩天輪人不多，輕鬆走過十幾個來回的欄杆，來到入口處。工作人員會舉著牌子詢問遊客想要坐哪種座艙。一種是普通艙，即各種顏色的艙位，不需要排隊等待，直接進入；另一種是透明艙，即整個艙位由全透明玻璃打造，每六個普通艙之後就有一個玻璃艙，需要等待15分鐘。來都來了，也就等15分鐘而已，當然不用考慮直接排玻璃艙。

在我的玻璃艙之前的普通艙上坐著八個人，來自中國的一家子，雖然一個艙位確實可以坐8個人，但是工作人員建議還是四個人一個艙位比較適合觀景，但是語言不通，他們講了很久，硬要8個人坐一起。工作人員，很無奈，就按了開關把摩天輪停了！！！等8個人都坐上去之後再突然發動摩天輪，不知道此時在摩天輪頂上的那幾位朋友心理陰影面積有多大。

玻璃艙真的是全透明的，除了腳底的玻璃磨損有點髒以外，其他四周的玻璃都很乾淨！

工作人員很有禮貌，上去的時候會鞠躬歡迎，門關上後又會鞠躬！

在玻璃上四面貼著類似天守閣頂層的貼紙，告訴你眼前看到的建築的名稱，很精美，是手繪風格的建築！

前面那一家子坐的時候小孩子在裡面跑動，一直在晃動

到了摩天輪頂的時候，風景最美，沒有摩天輪的框架阻攔，可以看到整個大阪城

一架飛往關西機場的全日空劃過頭頂，離地面已經挺低了，劃出一道飛機雲

不遠處的海遊館的外牆網紅牆吸引著遊客合影

大阪環遊卡與摩天輪來一張合影！

中午在天保山旁邊的商場裡吃飯，品種有很多，人也很多，在一堆餐廳裡找到了熟悉的KFC，價格如下圖，大概是國內的1.5倍吧，品種也少很多，但也有幾款日本特色的新品

在這裡吃飯，不是在餐廳裡面吃的，它就像一個美食廣場，所有人都隨便坐，但是吃完要記得把餐盤放好，把桌面打掃乾淨。

吃完午飯，回到大阪市中心換乘地鐵前往梅田商圈，梅田也很大，出了站全是商場。因為過幾天要坐夜間巴士從關西到東京，所以選擇就近的大阪站購買夜間巴士票。說起這個夜間巴士票，因為巴士公司太多，不知道挑選哪一家，所以只能選擇日本的國有JR公司，雖然會貴一點，但至少很安全。巴士先是在關西接上乘客，所以會先在大阪發車，然後再到京都，而正好下一站要去的就是京都，所以買了京都到東京的巴士票，購買十分方便，用上翻譯軟體就可以輕鬆解決了。
買完票就去逛逛在大阪站樓上的商場，裡面有一家關係最大的寶可夢中心。

這一個個神奇寶貝都製作得十分精細，各種細節還有材料都做得很好，所以還是很值這個價格的，下圖很小一個就要五六十。

每個寶可夢中心都會有許多這些卡片對戰機，和我們小時候買的一塊錢一疊的神奇寶貝卡片類似，但在日本賣的這種特製卡片可以插入機器進行卡片對戰，可以與電腦對戰，也可以與玩家對戰，不光是小孩子人手一疊，大人和老人也參與其中。

這裡還有許多寶可夢的限定扭蛋機，有些是這家大阪旗艦店的限定款，基本是300-500日元一枚，大約20-30人民幣。

這個寶貝球上的簽名是真的哦。

日本的漫畫月刊，很像我們小時候買的龍漫一樣，厚厚的一本價格也不貴，大約合人民幣20元一本，裡面還會送一些限定周邊。

給卡比獸來個特寫！

不同的卡種價格差距很大，可能有限定卡吧。

從寶可夢中心出來，又經過了幾個商場，因為快要到日落的時間了，據瞭解梅田藍天大廈在晚上6點以後就不能使用大阪環遊卡了，所以趕著過去。
去梅田藍天大廈的地形十分複雜，要繞過好幾個施工場地，到了樓下看到已經排了很長的隊伍，估計樓上的窗邊已經坐滿了人。先坐透明的電梯到38樓，然後再坐下圖的斜向電梯到達40樓，梅田藍天大廈其實分為兩幢樓，中間的連線部分形成了一個很大的空心圓，一條上行電梯和一條下行電梯就斜跨在其中。

觀景平臺稱為空中庭院。

梅田藍天大廈的模型

天還沒有暗下來，可以享受梅田最高樓的風景。

這一層樓有一半是供應飲食的，大家等日落等累了就都坐下來邊吃邊等。

這是梅田商圈各幢高樓。

太陽藏於雲中

等了大約一小時，才有了落日的金光

是不是很好奇那一個紅色的是什麼。

來個放大圖，是個摩天輪啦，它叫Hep Five摩天輪，位於一家商場的樓頂，當然，他也是包括在大阪環遊卡里的。

剛好天有些暗下來，透過玻璃拍露天觀景臺的人們，加上空中斑片狀的雲，是我在梅田最喜歡的一張照片了。

大阪站每天都十分忙碌。

天花板裝上鏡子之後，顯得空間大了一倍

整個建築的結構顯得十分通透。

為了拍落日，不讓位子被別人搶去，就直接坐在窗邊的窗檻上，坐了大約一個小時才看著夕陽慢慢西下。

夕陽加上藍天就形成了十分罕見的粉色雲

在樓內還有我們景區常見的同心鎖

夜幕降臨，華燈初上

來到露天平臺，風十分大，絕對要管好自己的帽子和眼鏡，當然還有拍攝裝置。

地上都鑲嵌著密密麻麻的夜光材料。

這個露天平臺的夜光材料如果遇到穿著夜光材料的衣服的人們，就會互相發出夜光，許多遊客為了這個特殊的體驗，特地買了全身的夜光服和夜光鞋

坐下行電梯，隨著燈光的變化，像是在坐時光隧道一般。

補一張藍天大廈的仰檢視。

出了梅田藍天大廈，來到大阪最有名的商圈——心齋橋/道頓堀。

心齋橋是一條十分長的商業街，道頓堀則是一個街區。

晚飯在一風堂解決了，整條街除了甜食就是油炸，要不就是十分昂貴的日式料理，所以選了一家當地有名的日式拉麵店。

大阪的窨井蓋也很有趣，下圖是天守閣的圖案。

穿過心齋橋，來到道頓堀，就可以直接看到著名的打卡聖地——格力高的廣告牌。

河兩旁的商業街的建築外面都是十分巨大的LED廣告牌，一直變換著廣告，照片只能捕捉到其中的一幀。

下一幀便是不同的廣告了。

遠處有奇特的摩天輪。

這隻大螃蟹也是日本十分有名的連鎖店——蟹道樂。

心齋橋和道頓堀兩旁的商業街十分齊全，有許多藥妝店、遊戲館、大牌店，也有幾個大商場藏於其中，對於旅遊團來說，這裡是最好的購物場所一條街。

作為一個方便麵熱愛者，聽說日本是方便麵的發源地，一定要來到日清拉麵的發源地池田來看看世界上最大的品牌。

先坐地下鐵到梅田，然後走出地鐵站，經過幾個天橋，來到阪急列車的站點，到池田站下車，池田相當於一個小鎮的感覺，出了列車站，就可以看到街邊許多指示牌指引遊客到這個著名的方便麵博物館。

日清的創始人——安藤百福。

走進館內，就可以看到世界上所有品種的日清拉麵，構成一面拉麵牆。

換個角度給大家看一看有多少品種的拉麵。

大家熟悉的UFO和拉王

各種口味的開杯樂

這裡是按年份排列的拉麵牆

日清拉麵的吉祥物

這裡是最初的拉麵製作小作坊。

拉麵的油炸鍋。

最初始的1958款拉麵。

十分巨大的開杯樂模型

在合味道牆中找到了中文款。

世界上所有品種的合味道牆。

這裡是DIY拉麵的製作工場，桌子上的畫筆是幫助大家設計自己的杯子圖案。

排隊拿取材料的人也很多

想要什麼口味的合味道都可以自己配製哦

一些稀有品種的販賣機

這裡是真正的製作流水線工場。

在紀念品店的拉王袋裝就要30多一包。

池田的窨井蓋也很有趣，是當地警察署的吉祥物。

再補一張博物館的路標指示。

按照計劃，今天還要去一趟奈良，因為奈良景點不多，所以只要花半天時間就夠了。大阪京都奈良三地的距離十分近，所以一天之內就可以完成這個計劃。

重新回到梅田的大阪站，在販賣機買了車票，還是很便宜的。路上要換一次車，看一看地圖就可以知道換車點了。

奈良站不大，出了奈良站就是一條奈良商業街，剛好是飯店，就找了一家十分熱鬧的天丼。

這家店所有天婦羅都是當著顧客的面油炸的，所有飯都是用電飯煲燒的，所以燒出來的飯十分好吃，價效比極高。

這是五隻大蝦天婦羅搭配的天丼，大概七八十一碗，特別好吃，推薦大家去嘗一下。

吃完飯就要去奈良公園了，剛出了商業街就可以看到沿路的小鹿了。

走了很長的上坡路，來到了奈良公園，雖然說是一個公園，但是沒有圍欄，迎接大家的就是一片大草坪。

因為沒有買鹿餅，所以就拿零食小丸煎餅，小鹿們好像很感興趣，爭先恐後的趕過來，圍著我不放了。

這條路通向奈良另一個著名景點——東大寺。

路過奈良公園，繼續往裡走，這次走的是從草坪上開闢的石板路了，就是春日大社的表參道了。

表參道兩旁都是參天古樹

奈良除了東大寺，另一個世界遺產便是這春日大社

春日大社大門口也有很多小鹿。

進去參拜需要支付門票，因為不去參拜，所以就不進去了。

路邊不時會有小鹿探出頭來。

從春日大社回來，路過街邊一家小餐館，可能這是一家網紅店吧，相比於其他幾家餐館已經排到門外了。

從奈良坐上JR來到京都站，坐地鐵到了酒店，放下行李，就步行去京都最繁華的商圈——四條河原町。

因為這是通往四條河原町最寬闊的主幹道，所以一年一度的世界聞名的祇園祭就在這條路上展開，因為離祇園祭還有一段時間，所以可以在馬路上看到工作人員正在安裝需要用到的工具和山鉾車。

路燈也都陸續在換上祇園祭的圖案

因為這個車十分沉重，所以都是把材料移到車旁，就在馬路上直接安裝。

越靠近祇園，進度越快

沒錯，晚上又來到這家天丼的京都分店來吃心水的天婦羅了。

因為不認識後面幾個字，所以就叫它天丼吧。。。。。。

吃完晚飯進了京都最大的商場——高島屋。因為位於商圈正中央，所以商場一樓也裝飾成祇園祭的樣子。

！！！高島屋負一樓有一個十分巨大的美食廣場！！！

看看日本的水果物價，不是一般人能吃的。。。

來到京都的第二天，趁天氣正好，就選擇了京都最經典的一條觀光路線。
先來到京都站，可以看到十分高大的京都地標——京都塔，不過相比日本的其他高塔它不算高，所以很少有遊客上去觀光。
京都站不光是JR的交匯處，也是京都主要交通方式——京都巴士的總站。一般坐巴士都會來到京都站換乘。

第一個目的地就是擁有很多鳥居的伏見稻荷大社。主要景點不多，大多數遊客都是奔著千本鳥居來的。
伏見稻荷大社相關攻略：//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/146518.html

景區入口有一塊“伏見稻荷大社”字樣的石碑，還有一座巨大的硃紅色鳥居，很多遊客來到景區之後拍的第一張照片就在於此。

進伏見稻荷大社景區有兩條路，一條是正門，一條是商業街，推薦走正門，人少適合拍照。

這是景區的樓門，這個建築物相傳是由豐臣秀吉於天正17年（公元1589年）所建造。其上寫有“如祈求豐臣秀吉之母大政所殿病癒的心願得實現，便捐獻一萬石”的“祈命禱告文”流傳至今。門前也是熱門的拍照點之一。

在樓門後的就是伏見稻荷大社的正殿。社記中記載：“正殿中合祀五尊神明，為打越流造規格，四方布有迴廊式裝飾，大小為四邊各10.6米”，稱為“稻荷造”。因應仁2年（公元1468年）的戰火，境內所有殿舍堂塔皆遭燒燬，不久後即重建臨時神殿，之後向諸國勸募，終於在明應8年（公元1499年）得以重建。每天都有許多遊客來此求籤。

來個特寫

接下來就是這個景區的重頭戲——千本鳥居。
崇敬者為表達祈求與感謝之心，於命婦社參道供奉鳥居的信仰，興起於江戶時代，進而形成今日的名景“千本鳥居”。它是京都最具代表性的景觀之一，在電影《藝伎回憶錄》中也曾出現過。成百上千座的硃紅色鳥居構成了一條通往稻荷山山頂的通道，其間還有幾十尊狐狸石像。
作為大家最喜歡的景點，每天遊客絡繹不絕，幾乎找不到一段比較空的鳥居來合影留念。

這裡是千本鳥居的入口，也是人流湧動的地方，這裡的鳥居高大，間隔大，人多不適合拍照。

當你看到這個橫幅的時候，鳥居將會分成兩條道路。

正如橫幅指示，每一位遊客來此看到的都會遵循其指示往右邊走，然後右邊就擠滿了人，根本無法找到沒有一個人的一小段，更不用想在鳥居的轉角處留下屬於自己的照片。

其實這兩條最美麗的路很短，之後就要正式爬山了，大多數遊客不死心會一直往上爬，會發現鳥居越來越大，間隔也越來越大，沒有之前的那種感覺了。

繼續往上走，就走出了這兩條密集鳥居的小徑，接下來的鳥居會比較稀疏。

購買一座鳥居的價格，最便宜的也要一萬多。
走到此處再往上走鳥居就很少了，建議不求根問底的朋友們可以選擇往回走了。

往回走從剛才沒走過的另一條小徑通過。

那怎麼才能拍出下圖這樣的感覺呢？之前遺漏了一點，千本鳥居有兩條路，一條是上山的，一條是下山返回的，那麼大多數照片其實產自這條回來的路。
如何知道哪條是回來的路，除了看橫幅，還可以觀察鳥居：有字的是反面，無字的是正面

這條回來的路上基本人煙稀少，很容易找到一個轉角沒有人的。只要走出越往山上走人越少景越美的慣性思維，就能發現這條極為美麗的攝影之路。

此時，配合帶來的和服，可以隨意地擺造型拍攝，只會偶爾經過幾個路人，等待一下即可。和服配上千本鳥居，是十分本土的京都風格了。

如果想要合適的光線，那就等到九點左右或者下午四點左右。
如果想要避開人流，那就早上早起趕來，七點左右幾乎沒人。
膽子小的朋友不要晚上來，人煙稀少，硃紅色的鳥居在晚上會有點陰森。

從千本鳥居出來後就可以選擇返程或者逛逛路邊的購物街了，在這裡不用多看幾家來看看哪家更便宜，基本上是統一的價格。

連車站都設計得和大社相同的風格

從伏見稻荷大社返回京都站，在同樣的站臺換乘前往清水寺的巴士。
先坐到清水寺的路口，走一段十分長的上坡路，兩旁都是租借和服的商家，當看到清水寺的石碑時，再往上走一些臺階就可以看到清水寺的正門了。

藍天下硃紅色的大門顯得格外耀眼。
清水寺相關攻略：//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/146515.html

清水寺是京都最古老的寺院，是日本國寶級的建築，擁有1200年以上的歷史寺院。奈良時代末期778年，延鎮上人修建草菴供奉十一面千手觀音，歷經戰火，多次修建。1994年被評為世界文化遺產。本堂前懸空的清水舞臺是日本國寶級文物，四周綠樹環抱，春季時櫻花爛漫，是京都的賞櫻名所之一，秋季時紅楓颯爽，又是賞楓勝地。

上傳一張自制的清水寺拍照圖：
1、是人最多的地方，是拍攝仁王門最好的地方，配上藍天白雲，仁王門的硃紅色很耀眼
2、是拍攝三重塔最好的角度
3、是拍攝子安塔最好的角度，可以拍出很有意境的照片
4、是拍攝舞臺最好的角度，不過要走一段路，下圖的古木很配舞臺，適合構圖

再來一張清水寺路線圖。
仁王門——西門——三重塔——本堂——舞臺——地主神社——觀望音羽之泉（往上走，別下臺階）——子安塔——音羽之泉體驗——仁王門

站在仁王門上轉身看二年阪

支付400日元的門票，你會得到一張很好看的書籤門票。

在本堂入口，有一根禪杖和一雙鞋，如果男人能舉起禪杖，則證明力大無窮，將來會飛黃騰達；如果女人能舉起鞋子，則會一生不愁鞋穿，嫁入豪門。大多數遊客都會嘗試一番。

木製的清水寺舞臺。

站在舞臺上可以看到遠處的子安塔

還有在舞臺下方的音羽之泉

還有遠處的子安塔

出了舞臺就是地主神社，它位於清水寺本堂後的鎮守寺，裡面供奉著京都有名的結緣之神。內有兩顆戀愛占卜石，可祈求良緣和健康。

戀愛占卜石：閉上眼睛，在這對石頭中間穿過，就能祈求良緣，每天有很多人前來挑戰

很多遊客都會來搖一下這個錘子。

可以眺望到遠處的京都市區和京都塔。

子安塔：位於景區靠內的一座塔，遠望挺有意境

從子安塔眺望舞臺，加上右邊的樹，可以形成很好看的構圖。

子安塔位於樹林中，需要走很長一段小徑。

音羽之泉：從山上流下的三道泉水，分別代表學問、健康、良緣，也被稱為延命水和黃金水。
一共有三道泉水，有很多遊客會排隊，排隊還是挺快的，推薦一試，但只能接其中一道的泉水哦，因為做人不能太貪心，當時許的願望會不能實現。飲用之前，先祭拜背後的不動明王哦。

排隊的人日常很多，基本都是中國面孔哈哈哈。

所有用的盛水器具都是紫外線滅菌的，所以是安全放心的。

最後再拿門票與三重塔來一張合影。

從清水寺出來就是京都最有名的古都小路。

每天來到這清水阪的遊客絡繹不絕，到了旺季基本上可以說人擠人。

這是京都有名的吸油紙店。

清水阪中最有名的景點就是這八阪之塔了。

連世界品牌星巴克到京都這裡也換上了京都特色的裝修。

京都限定款杯子。

把日本庭院也搬到了星巴克裡。

店內二樓的座位都是這樣的日式房間，需要脫鞋進入。

從清水阪出來就是這個石屏小路，因為遊客很少，所以是拍攝京都街景最好的地方。

十分地道的京都街道就在這裡能看見，不過這裡十分安靜，大家拍照的時候保持安靜呀。

某戶居民家門口的吉祥物

出了小路就是著名的八阪神社了。

八阪神社的舞臺上正好有表演，來歡慶衹園祭即將開始。

神社門口已經放滿了衹園祭的旗子。

出了神社就是著名的衹園的花見小路，聽說運氣好的話可以在這裡碰到藝伎。

白天的花見小路一般般，最合適的是下雨的晚上，是另一番風情。

晚上就在四條河原町逛吃逛吃。

來到京都的第三天，去了較遠的嵐山景區。
這裡就是著名的渡月橋。

天氣特別好，但是很熱哈哈哈。

路邊的導遊穿上印有“嵐”字的T恤在路邊拉客。

位於公交車站旁邊的小神社

這條路的盡頭就是嵐山的第一座山，山不高，小路很多。

一直往前走，就走到了網紅拍照點——嵐山竹林

曲徑通幽處，說的就是這種景色吧。

從竹林中出來後，就沿著小路一直走就可以走到小火車的車站了，為了坐上好一點的車廂，所以走到了起點站去坐。
路上會經過一片住宅區，一戶當地居民家門口的手辦挺好看的。

小火車嵯峨野站站內的火車模型。

買的是全票，嵯峨野到龜岡站

坐上火車後，馬上就會到第二個站，就是嵐山站，建議大家不要在這個嵐山站坐，多走幾步到嵯峨野站坐會更加好。

說實話，夏季的嵐山小火車看到的景色很一般，沒有那種讓人眼前一亮的感覺，推薦大家秋季來坐，會看到滿山紅葉的景色。

中間一個峽谷站看到的路邊的雕塑

到了龜岡站，下車之後就是一片田野，來到了京都的鄉村，JR站需要走一段路才能到，全程都有路牌，大家可以參考一下。路上就可以看到十分正宗的日本鄉村風景，不過看到果實可不能採摘哦。

坐上JR，坐到一箇中間站，換乘站外的巴士，可以直達金閣寺。

關於金閣寺怎麼玩，可以看我的攻略：//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/168592.html
金閣寺其實是個很小的景點，除了金閣以外基本上沒有什麼亮點了，所以旅遊團很喜歡去。
金閣寺本名是鹿苑寺，由於寺核心心建築舍利殿的外牆全部貼以金箔裝飾，故暱稱為“金閣寺”。寺院始建於1397年，原為足利義滿將軍（即動畫《聰明的一休》中利將軍的原型）的山莊，後改為禪寺“菩提所”。

進門看見金閣寺後，有兩條岔路，往左走，走約10m即可發現拍攝金閣寺最佳角度，記得把金閣放在三分線上，更好看哦。拿著門票護身符可以來一張合影

陸舟之鬆：看完金閣後的第一個拍照點

鯉魚石近景

走過鯉魚石，就看到很多人簇擁在投幣池外投幣，投入中間的小井即為成功

白蛇之冢

湖中央的白蛇之冢內藏有舍利子。

從金閣寺出來後的階梯，拍照也挺好看的

因為晚上要坐夜間巴士，所以回到了京都站。

京都站外的巴士總站就是夜間巴士的始發站，十分方便，旁邊便利店的食物也很便宜。
從京都到東京的交通攻略詳見攻略篇2.10

因為行程中安排是在東京的行程內去一趟鎌倉，所以單獨開啟鎌倉篇

從新宿出發，乘坐小田急到藤澤站，換乘江之電前往鎌倉。

車上也有很多人喜歡拍車頭的風景。

江之電列車車的右側就是著名的湘南海岸

一望無際的海岸線

江之電的軌道建立在各條馬路中央穿行

江之電的終點站就是鎌倉站，為了行程不走回頭路，所以先去終點站看看

不二家的雕塑

鎌倉的小吃街叫小盯通

龍貓共和國

路雖然小，但是人滿為患。

之前在嵐山看到的是背後寫“嵐”，這裡寫“鎌倉”，看來是一種文化了。

隨便一條小路都很乾淨好看

其實這條小吃街上的店都很貴，專門宰遊客，就不繼續往前走了，要走很多路才能走到那個宮，不太敢興趣就往回坐了
PS：江之電的車站內可以蓋印章！！！

在七裡浜下車，就可以看到正宗的湘南海岸海景了。

這個路口是除了灌籃高手那個路口外最有名的打卡點了

可以眺望到遠處的江之島

海水很乾淨，所以當地的居民有很多都在下水游泳

因為風比較大，不乏還有衝浪的

回車站的路上看到穿著和服的遊客

下一個站就是著名的鎌倉高校站，在入站前經過路口時一直按快門，才抓拍到這一幕

出站去路口的路上也富有生活氣息

趁著沒車趕緊站在馬路中央來一張。

最後去的一站是江之島站，出站時看到當地的學生在入站，很可愛。

看到這塊石碑的時候大約要走2km的路，天氣很熱很漫長

因為還要趕回新宿，所以就不上島遊玩了，以後有機會再來

東京是個繁華的購物勝地，所以在東京很多時間都留給購物了，就挑幾個景點介紹一下。

皇居位於整個東京正中央的地帶，對於遊客來說只能看到一個後花園，大家去的時候一定要看好景區門口標記當天開放的門，因為很多門都是不開放的，周圍又有護城河，所以走錯的話要走很多路

也有穿合服來逛皇居的遊客

這個是被燒燬的皇居天守閣，沒有大阪城的那麼雄偉，只有一點點城牆了

皇居里面太大了，就是一個大花園，小路也很多，可能會走不出來。。。天氣太熱不推薦前往，裡面全是露天景觀
從皇居出來就是著名的東京站，建築十分別具一格

很喜歡這個教堂般的穹頂

東京站地下一層有東京動漫人物一條街，獨家擁有有男孩子很喜歡的奧特曼紀念品店

對面就是類似CANDY LAB的糖果店

隔壁超市門口擺著十分新鮮的昂貴草莓，20RMB一個草莓。。。

趁天氣正好，坐淺草線去淺草區域的天空樹商圈，不用出地鐵站，在站內直接坐直達電梯可以到商場頂層的觀景平臺，可以看到天空樹就在頭頂

東京天空樹為東京最高點，曾被吉尼斯世界紀錄認證為“世界第一高塔” 。來到這裡，你可以享受購物和觀光。其實我覺得可以不用登上展望臺，在天空樹下的商場八樓觀景平臺看看也夠了，因為天空樹附近的風景沒有登山六本木好看，而且門票價格非常高。所以我個人不推薦在天空樹的展望臺登高觀看。

在天空樹底層的紀念品商店可以看到很多有趣的紀念品，比如這個蛋卷就要50。。。

紀念品商店對面就是動漫紀念品商店

門口的門神——樂高小黃人

銷量前十的商品

雖然這個旅遊攻略書花花綠綠，我買的輕鬆遊日本就是這個的翻譯版，但是它裡面的介紹是真的很小眾很地道

商場活動——在整個商場的六家店鋪可以蓋到神奇寶貝印章，收集齊可以去剛才的紀念品商店兌換一個限定的資料夾
PS：天空樹內可以蓋復仇者聯盟的印章，塔下三個，塔頂三個

又看到了隨處可見的、老少皆宜的遊戲機

現場還有教學的小姐姐

從天空樹出來，步行約一千米就可以到達世界遺產——淺草寺。
它是東京最著名、最古老的寺廟，也是日本的門臉、淺草的象徵。頻繁的廟會活動讓你零距離感受日本江戶風俗。據說寺內有一座在公元628年偶然被當地漁民打撈上來的觀音金像，每年都有許多人前來寺廟祈福保平安。

淺草寺的大門便是這著名的雷門，每天來這裡的遊客絡繹不絕，如果想體驗拍攝空無一人的感覺，就晚上來吧，是一種別樣的風格。

從正門進去後最先映入眼簾的是一條叫仲見世通的商店街，相當於上海的城隍廟。仲見世通始於1688到1735年之間，是日本最古老的商店街之一。最初只有20家店鋪，現在已近發展成有89家店鋪，250米長的商店街了。

走完這250米的商店街後會看見淺草寺的第二扇正門，叫做寶藏門，又稱仁王門。叫仁王門是因為左右兩邊的像是仁王（各有1000公斤），而叫寶藏門也是因為在2樓收藏了淺草寺的寶物的關係。

過了這道門就可以看到淺草寺了

寺內有大家很喜歡打卡的求籤筒，投幣100日元即可求一次，全憑遊客自覺投幣

寺內的五重塔也是十分好看的，不過入內需要門票

給我的觀音靈籤第十九籤——末小吉來一張，抽到末小吉的機率是3%。（在這100個籤裡，大吉17籤、吉35籤、半吉5籤、小吉4籤、末小吉3籤、末吉6籤、凶30籤，凶也有30%的機率呢）

這個視角和天空樹的合影很好看哦

大草鞋！

路邊上的帶你屋頂的小人挺好看的。

這個雕塑也是遊客很喜歡的打卡點

商店門口的風鈴

之後坐JR去了銀座的無印良品旗艦店，二樓是餐廳

一樓是菜市場。。。。

晚上，趁天還未黑，決定去六本木看夜景。
六本木新城是目前觀賞東京塔及其夜景最好的地方，沒有之一，一般大家在網上看到的東京夜景就是來源於此。每到傍晚，許多遊客都會慕名而來，登52層的觀景平臺。門票還包含了森美術館，位於53層，不定期會有許多有趣的展覽。
這是六本木大樓下的大蜘蛛

正好遇上哆啦A夢的展覽

說起這個六本木的門票，為了得到它，十分麻煩。。。
過程如下：去之前在馬蜂窩上下單買好了門票，商家沒告訴我需要列印出來，結果就直接來日本了，然後被告知需要列印到A4紙上，可是哪裡去找印表機呢。進了一家便利店，還真有自助印表機，只有兩種方式：一種是下載APP，可是中國大陸的APPLE ID不支援下載日本商店的APP；第二種是用U盤，誰會帶U盤出來。。。和工作人員用翻譯軟體交流了半天，對方也說不行。最後遇到了一個當地工作的日本華僑，願意幫我忙，最後拿到了列印好的門票，也就一個二維碼加幾行字。。。
現在看看六本木的商品連結，都寫上了無需列印了。。。
所以建議大家以後還是看清楚這些商家的介紹，去了日本非常非常麻煩
上了六本木趁天還未黑，人還不多，趕緊找了個窗邊佔好位子