天橋立、伊根：一條藤徑綠，萬點雪峰晴

之前看人家旅行的時候寫遊記，覺得非常有意思，便自己也想試試。正好3月就要從大阪大學畢業了，3月之前的時光多半會拿來再多在日本這個國家裡到處轉轉，去一些之前沒有去過的地方，便想用文字記錄下自己的故事。那麼廢話不多說，這次去的是位於日本的日本海沿岸的「天橋立」和「伊根」兩處景點。

位於京都府的「天橋立」（あまのはしだて）和「伊根」（いね）兩處景點，都在日本海沿岸。相距也不是很遠，1小時的車程可以到達，是一天中可以去到的景點。

從大阪到天橋立，地理上說近不近，說遠不遠。因為近日日本海沿岸的大雪，本來可以更加快速到達的巴士停運了




。如果坐電車去那邊的話，經過多次輾轉，竟然最終要花近3個小時。正好白天還有點學校的事，乾脆第一天的下午3點才出發，在天橋立附近的舞鶴先住宿一晚，第二天再去景點。路線則是從大阪坐JR寶冢線先到福知山，再換乘JR舞鶴線到終點東舞鶴。到了當地天都黑了。

中轉的福知山車站站前廣場。這麼大的車站，居然不能用交通卡，還得排隊付錢出站。（據說2021年春季可以把交通卡檢票口造出來）

晚上在舞鶴住宿。舞鶴分東舞鶴和西舞鶴，雖然東舞鶴相對西舞鶴更加繁華一些（看上去），但到了晚上還是沒什麼人在路上走。找個便利店就找到走著走著就到了海邊，可是晚上了什麼海景都看不見，只能聽海哭的聲音。而且到了以後才發現，舞鶴根本就沒有積雪！為什麼高速巴士停運！



（沒拍照片）

第二天早上一醒過來，大雪紛飛，有點明白千樹萬樹梨花開的意境了。這讓我這個南方人還是非常興奮的！開啟窗簾的一瞬間，迎接我的是銀裝素裹的世界，讓人有種彷彿置身異境的感覺。

西舞鶴車站廣場。從這裡坐電車去天橋立。下著非常大的雪。

前往天橋立乘坐的「京都丹後鉄道宮舞線」電車。簡稱「丹鉄」。只有一節車廂，因為當天是工作日的原因，乘客不是很多。線路上鋪上了一層白色。

坐著小藍車在山裡晃了快一個小時，終於來到了天橋立。出了站臺以後往天橋立的反方向走，有個需要坐纜車上山去看的觀景平臺「天橋立ビューランド」，可以一望整個天橋立景區。雪下得很大，正擔心著有沒有在營業，意外的是還是開著的。高興之餘，工作人員告訴我們說這麼大的雪，就算上去也可能什麼都看不見，聽罷心裡又咯噔了一下。但是來都來了，難道還能就這樣回去？？上！

上山的纜車分兩種。一種是封閉式的，大家用常識想一想就能大概想出是什麼樣子。還有一種如圖。是的，就是一把椅子。什麼安全措施也沒有。這麼大的雪，就不去坐了。免得坐到山上變成雪人。

在纜車的候車室。空空如也，一個人都沒有。這都不重要！一想到等下上去可能什麼都看不到，就很憂心忡忡。算了，起碼拍張照片，至少不會變成白來一場。

這是纜車的裡面。除了我們一個人也沒有。

上了山以後往對面方向一望，嚯，果然除了雲和霧什麼都看不見。那個觀景平臺上倒是玩的設施還挺多，甚至還有一個小型的摩天輪？！看不到景色的我和同行人小張便開始了打雪仗，說等等看說不定雲會散掉。

鞦韆的板凳上積了厚厚的一層雪。（這層雪在我們打完雪仗以後都不見了。讓人不禁思考我們到底是上山來幹嘛的。）

玩了一會，天真的放晴了！於是我們趕緊奔到觀景臺，看到了有「日本三景」之稱的天橋立。天橋立，作為日本三景，早在17世紀就被大部分的日本國民所知曉。作為一處名勝，在國內也有一定的知名度（？）我記得在早些年流行過的手遊旅行青蛙裡也有登場。本人也是那時候知道了這處景點。

冬季的天橋立，本以為無法一睹其美妙的景色了，而卻又突然撥雲見日，令人感慨。取名為天橋立，日本人覺得這處沙洲就好像是天神所為一般，連線著兩岸。確實有那麼幾分意思在裡面。觀景平臺所在的山頂被叫做飛龍觀，意為此沙洲好似一條飛龍騰空而起。到底像什麼，那就是見仁見智了。

這個小圓叫「知恵の輪燈篭」，真跡在天橋立邊的旋迴橋處（見下文），意為保佑通行船隻的平安。這個山上的是照著山下的那個做的。借我拍張照啦~

從裡面拍出去，感覺能通往未知的世界。

這是旅行青蛙裡的天橋立。嗯。我沒記錯。確實有

拍了照打了雪仗，心滿意足溼鞋地下山了。準備登上天橋立的沙洲上看看，發現徒步走過去要花20多分鐘，就打算先把周邊的小景點逛一圈然後去吃飯。吃完飯再去橫渡天橋立。

這是天橋立旁邊（橋頭？）的那智寺。裡面有一座塔，似乎是很久之間就建在這裡的。非常不起眼，甚至都沒沒仔細看看就走了，還是回來以後查的時候才發現的。寺裡環境挺好的，也沒什麼人，有種清晨入古寺，初日照高林的感覺。

山上小圓的正體，在寺廟的附近。據說鑽過這個小圓圈可以獲得智慧。可是當時去的時候沒有注意，所以沒能變聰明，也沒拍照，而且多半鑽不過去。圖來自維基。

旋迴橋。有船通行的時候可以旋轉，讓船隻通行的橋。去的時候沒在旋迴，就和普通的橋一樣。在現在這座橋之前，旋迴靠的是人力。圖來自維基。

中午在當地吃的海鮮飯。食材挺新鮮的，味道也不錯。吃完了逛逛土特產商店，有一些魚和豆類的加工製品。可能是因為時期的關係，遊客非常少。有幾家店都關門了，整條商店街顯得有點冷清。

吃完飯後上了天橋立，沒走10分鐘，雪又變大了，還颳起了風。小張都冷歪了，沒辦法，感冒了就不划算了，只好放棄徒步過橋，選擇坐巴士前往伊根。

在上橋後不久看到的一塊石碑。上面寫了日本三景，分別是天橋立，鬆島（位於宮城縣）和嚴島（位於廣島縣）。嚴島去過了，鬆島的話。。下次再找機會去吧。

從天橋立（左下）前往伊根（右上）的路，沒有鐵路，可以坐公交巴士，車程1小時。班次很少，1小時只有2班左右，所以要看好時間不要錯過啦。除了在天橋立站（圖中“1”處）上車之外，徒步（或騎車。天橋立站附近有租車店。）通過過天橋立之後，在圖中“2”處也能上車。另外，圖中“2”處還有一處登山纜車，叫做傘鬆公園，可以從不同的角度觀賞天橋立美景。

巴士沿途會經過一段沿海路段，浪花拍打礁石，甚至可以高高躍起翻上公路。如果沒有因為巴士的暖氣烘睡著的話，也能成為一段不錯的觀海體驗。

在伊根站下車之後，雪還是淅淅瀝瀝地在下，顯得天氣陰沉沉的。不過伊根小鎮還是很漂亮的。當地通行的人不多，說遠離都市的喧囂絕對不假。海鳥從遠方的高空盤旋著下來，輕盈地停在水面上。海水也清澈見底，如果春秋季來的話絕對會更加愜意。

當地的建築被稱為“船屋”，沿海而建，一樓泊船，二樓往上供人居住。似乎是有可以進入船屋參觀並乘坐小船出海轉一圈的觀光路線的，不過因為我們去的時候時間不是很好，那些路線都沒有開。另外，有的船屋是可以住宿的。不過鑑於這個小鎮上沒有便利店以及沒有方便的交通，應該比較適合自駕的遊客。