·從南到北、由離島到本島——我眼中的臺灣印象

清心飲食店是漁翁島上一家有著50年曆史的知名海鮮餐廳，上世紀七十年代蔣經國先生到訪澎湖就常來此用餐，老闆呂酒瓶先生也是蔣經國先生的民間好友之一。我們的中餐也將在此享用。

飲食店一樓大廳牆上懸掛著一個鏡框，裡面裝著一封1985年2月蔣經國致呂酒瓶的親筆書信“酒瓶先生：謝謝你前天冒著風雨，從馬公專程到我寓所，送給我一簍澎湖的海產，既新鮮、又美好，更難得的是你這一片誠意，令我十分感動，我除了要向你拜年以外，我也想到你和你的家人。這令我記起了一句話‘我不忘人，人不忘我’……”

大果葉柱狀玄武岩位於漁翁島中部，與馬公市觀音亭海濱公園隔海相望。澎湖是由火山噴發堆積而成。柱狀玄武岩是一萬多年前火山爆發，熔岩遇海水冷卻後收縮而成五角或六角形狀的特殊巖體，在海風侵蝕下，呈現出獨特的壯觀面貌。

一條條豎立的石塊整齊排列，像不像人工砌的牆。

乘坐東方之星客輪從馬公港乘風破浪前往澎湖列島最南端的七美島（七美鄉），即澎湖第五大島。一路沿著海上航道踏點尋景，偶遇出海捕魚歸來的漁船。

航行大約1小時許抵達七美島南滬港碼頭。這座美麗的小島因“七美人”的動人事蹟而得名，島內既有如獅蹲狀在海崖之巨石，又有外型酷似臺灣的“小臺灣”海蝕平臺景觀，更有情侶必去的超美“雙心石滬”。

大獅與龍埕景區。你看，一塊矗立於海角旁的玄武岩像不像一頭望海的雄獅？

看完石獅後再望向另一側，彎曲的褶皺地形呈現在海蝕平臺上，像不像一條口吐龍珠的海上蛟龍？

牛姆坪是一個“U”型海岸山谷，崖上是平坦草原，崖下是萬頃碧波。其海灣內有數塊大小不一的海蝕平臺，其中一塊海蝕平臺幾乎是“臺灣島”的翻版。

形狀真的非常像“臺灣島”，只能說大自然的力量真是無窮給力！

來到七美島，一定要去造訪“雙心石滬”，它至今已有七百多年的歷史，是澎湖目前儲存最完整也是最美麗的人工石滬。

下一站是望安島，它處於澎湖本島與七美島的中間位置，也是澎湖第四大島。望安島上名勝又以天台山為最，其海拔53米，登頂可俯瞰全島，島的臨海一側，斷崖絕壁延綿而去，蔚為壯觀。
乘坐東方之星客輪抵達望安島碼頭

天台山上的仙人掌

登上天台山，任意一角度望去，都是一幀幀精緻的明信片。

三天的觀光旅程，我總的感覺：澎湖列島就像一串散落在臺灣海峽藍色海洋中的寶石，擁有無敵的海景、鮮美的海產、獨特的島嶼風情和豐富的歷史文物，跟馬爾地夫有的一拼，就算在臺灣，澎湖的各色海景也完勝知名的墾丁。吹著海風，聽著浪濤，就好像度假一樣，特別是每年4至6月舉行的澎湖國際海上花火節，非常值得您前來觀光體驗。

臺灣雖然只是一個島嶼，但島內卻擁有高山、丘陵、平原、盆地、海岸等豐富的地形地貌，加之中國傳統文化的沉澱和經濟的發展作為支撐，造就了臺灣多元化旅遊資源。如到臺灣東北部看臺北故宮博物院，登臺北101大樓，逛新北九份老街，欣賞野柳地質公園罕見的地形地質奇觀；到臺灣中部遊覽水清波碧、湖光山色的日月潭，參拜建築規模巨集大且風格獨特的中臺禪寺；到臺灣南部墾丁領略太平洋的壯美，享受白雲在蔚藍海面的倒映；都是不錯的選擇。唯有親身體驗，方知其魅力所在。
回想我的兩次赴臺旅行，一次是跟團遊，另一次是組團遊，兩者各有特點，或許是為了返程方便兩次觀光旅行都是從南到北，最後的返程地點都是在臺北市。這是一個臺灣最知名的城市，又是一個充斥著多樣文化特質的地方。
清晨的臺北市，藍天白雲，寧靜安逸。

國立臺灣大學醫學院

臺灣屬於亞熱帶海島型氣候，終年溫暖潮溼，4月的早上7時溫度就達24度了。

臺北市區的小街小巷，民居建築有些老舊，戶外廣告各具特色，街面乾淨整潔有序。這也充分說明了政府的監管和公民的素質確實不錯！

“天下為公”漢白玉牌坊是臺北故宮博物院門前的標誌性建築，也是遊客到臺北故宮博物院參觀遊覽的必經之路。

遠眺臺北故宮博物院正館，白牆綠瓦，莊重典雅。

臺北故宮博物院當天展出的珍貴寶物

臺北故宮博物院正館旁邊的中式建築同樣莊重協調

蔚藍的天，潔白的雲，翠綠的樹，流動的人，構成了一幅唯美的臺北城市景觀圖。

乘旅遊客車來到了蔣介石先生與宋美齡女士在臺北市的住所——士林官邸，三面環山，交通便捷，綠樹成蔭，景色秀麗。
官邸入口處的車庫裡停放著一輛牌號為“EG0123”的豪華凱迪拉克轎車，它是宋美齡女士的專用座車。

士林官邸的正館是蔣介石與宋美齡夫婦的居處，保留著民國時期的建築與裝修風格。

整個官邸別墅的與眾不同之處，在於其中西合璧的園林藝術和建築風格的完美融合。

位於臺北市中正區的臺北華山1914文化創意產業園區是臺灣省第一個文創園區，也是臺北文青聚會交流的場所，見證了從酒廠到文創的蛻變轉型之路。

園區內房與樹的空間關係處理極好，樹從屋頂上“長”出來，充分體現了和諧共生的理念。

孫中山紀念館與臺北101大樓相距只有幾百米，均位於臺北市信義區。

執勤的憲兵

臺北市地標建築——101大樓，高度508米，由一座101層高的辦公塔樓及6層的商業裙樓和5層地下樓面組成，建築面積39.8萬平方米，1998年1月開工建設，2005年1月對外開放營業。

夜色中的臺北101大樓

從臺北驅車北行1小時許抵達臺灣東北部著名的地質公園——野柳地質公園，它位於新北市萬里區。一進入景區，走過棧道，大片的蕈（xùn）狀巖地貌景觀便呈現在你的眼前。

這些奇石是因為波浪侵蝕、岩石風化及海陸相對運動、地殼運動等地質作用的影響乃生成罕見的地形地質景觀。

著名的女王頭像。大自然的鬼斧神工，總讓人驚奇萬分！

登高望遠，欣賞野柳地質公園全貌。

新北市還有一個臺灣網紅打卡景點，即九份老街。這個老街給我的印象彷彿是重慶磁器口古鎮的翻版：一樣都是小山城，擁有著獨特的地形地貌；一樣充滿著濃厚的懷舊氣息，保留著舊時生活風貌；一樣都有各種傳統特色小吃，吸引著各方遊客前來品嚐。所不同的是一個臨江，一個靠海，兩者之間可以說是網紅的“姊妹城”。

海天山水共一色

老街上一隻肉嘟嘟的小肥貓

從野柳地質公園驅車南行一個半小時左右就到了宜蘭縣蘇澳鎮。這裡最值得體驗的是泡一泡蘇澳冷泉。所謂旅行，除了用“全身的感官”去看，還要親身體驗各地的“生活真實”。我們選擇的是一家位於小山坡下的冷泉池店家，面積不大，有點小眾，內設10餘間私人湯屋，每間湯屋可容納3人左右，價格40分鐘每人150元臺幣。泡冷泉剛入池全身會感覺冷呼呼的，雞皮疙瘩都冒出來了，但不到兩分鐘，身體慢慢發熱，倍感舒暢。

蘇澳鎮的南天宮媽祖廟名氣很大，是臺灣東岸香火最盛的媽祖廟，廟殿內供奉著全世界最大的純金鑄塑媽祖神像。

位於蘇澳鎮南側的南方澳漁港是臺灣重要的近海及遠洋漁業港口

宜蘭被稱為是臺北的“後花園”，當地十分注重旅遊與文化及其他產業的融合，進而帶動旅遊觀光業發展。冬山河風景區就是成功的典範。冬山河為宜蘭第五大河，通過整治、改造、提升，重現人與自然和諧的生態畫卷，成為宜蘭休閒旅遊的“新天地”。

運動健兒們在冬山河訓練

宜蘭國立傳統藝術中心位於冬山河風景區內，每年舉辦的“臺灣國際童玩藝術節”是臺灣小朋友的最愛。

如果說臺北是一個溫文爾雅、文藝氣息十足的大家閨秀，那麼高雄就是一個全身充滿了荷爾蒙的躊躇青年。這是我兩次赴臺觀光旅行後的體會和感想，況且高雄還是我第一個接觸到的臺灣城市。2013年5月我首次赴臺旅行就是從杭州蕭山國際機場飛往高雄小崗國際機場，抵達後遊覽了西子灣風景區、打狗英國領事館，晚餐後還逛了一下以接待觀光客為主的六合夜市，唯一遺憾的是因時間關係沒去臺灣最大的佛教道場——佛光山。
這是坐落於西子灣風景區內的國立中山大學，背山靠海，風景優美。

打狗英國領事館建在西子灣的小山崗上，是清朝同治年間外國人在臺灣正式建造的第一座領事館。“打狗”是臺灣原住民語言的音譯，代表一個地名，意思是英國領事館在“打狗”這個地方。站在這裡可俯瞰高雄港。

第二天一早就乘旅遊客車直奔臺灣本島最南端的恆春半島，它隸屬臺灣省屏東縣，地理位置十分獨特，東面太平洋，西鄰臺灣海峽，南瀕巴士海峽。半島上有兩個著名的岬角，分據東西兩側，西側的叫“貓鼻頭”，東側的叫“鵝鑾鼻”。這兩個景點也是臺灣第一座國家公園——墾丁國家公園的重要組成部分，是臺灣熱門觀光勝地之一。
位於臺灣海峽與巴士海峽分界處的“貓鼻頭”，恰好與半島最南端之岬角——“鵝鑾鼻”，遙遙相對，且兩點之間有著非常美麗的海岸線。

瞧，像貓吧！

乘旅遊客車從“貓鼻頭”到“鵝鑾鼻”，需要環繞半個墾丁。這兒的標誌性建築——鵝鑾鼻燈塔，是遠東地區最大的海上燈塔，有“東亞之光”的美稱，為臺灣南部海域夜航船隻測定方位的重要座標點。潔白的燈塔在藍天和白雲映襯下顯得格外莊嚴而聖潔。

墾丁氣象雷達站

看到這個標誌才是到了真正意義上的“臺灣最南端”（經度120度50分59.7秒、北緯21度53分58.6秒）。這也是墾丁留給我最突出的印象。至於眾人眼中墾丁所擁有的湛藍的天空，大朵的白雲，一望無際的碧海，綿延的沙灘，青翠的山崗等景色，在澎湖同樣存在並有過之而無不及，故我個人認為澎湖要比墾丁好玩些。

跟團遊的一個明顯缺點就是時間安排緊奏，當天下午我們就乘旅遊客車北上經高雄市抵達臺南市，意想不到的是當晚團隊安排入住汽車旅館。這個敦煌汽車旅館外觀呈簡約風格，白色外牆，藍色屋頂，室內寬敞、乾淨。

第三天遊覽了位於臺南市安平區的安平古堡。這是臺灣地區歷史最悠久的城堡。曾經是明朝時荷蘭人統治臺灣的中心和貿易的總樞紐，也是鄭氏王朝三代（鄭成功及其子鄭經、其孫鄭克塽）的府第。

安平古堡的前身就是明朝荷蘭人入侵臺灣時建造的熱蘭遮城。熱蘭遮城博物館珍藏著荷蘭殖民時期和鄭成功家族治理時期的史蹟文物以及當時安平城的模型。看了簡介才知道，鄭成功居然出生於日本長崎。

安平古堡旁邊的安平開臺天后宮，是臺南安平區最大的廟宇。或許是受多元文化的影響，臺灣人擁有著豐富多彩的宗教信仰，各財團法人、家族興建和信徒捐建的寺廟遍佈臺灣全島，並且你可以輕易地看到不同的宗教信仰在同一片土地上生根發芽，發揚光大。

在臺南，還有一處歷史遺址與安平古堡同樣見證了臺灣的歷史發展，那就是隔著臺南運河與安平古堡相望、位於臺南市中西區的赤崁樓。赤崁樓的前身為1653年荷治時期興建的歐式建築普羅民遮城。鄭成功收復臺灣後，曾將這裡作為全島統治中心，稱為“承天府”。可惜的是清朝時樓已傾圯，僅留部分殘跡。現在所稱的赤崁樓其實是普羅民遮城殘跡，以及海神廟、文昌閣的混合體。

赤崁樓海神廟前的九座有贔屓（bì xì）基座的福康安紀功碑

這座懸掛“赤崁樓”門匾的閣樓，其實是海神廟，也是臺南市文物陳列館，內部陳列赤崁樓的相關文史資料。

毗鄰海神廟的文昌閣

臺南市街景，同樣非常乾淨整潔有序。

旅行匆匆，繼續乘旅遊客車北上前往嘉義縣和南投縣。這兩個縣和臺北市、新北市是我兩次赴臺觀光旅行的重合點。特別值得一提的是，2019年我從澎湖到臺北就是由澎湖馬公港乘客輪抵達嘉義布袋港後，再乘車經南投縣、彰化縣、臺中市、苗栗縣、新竹縣、桃園市前往臺北市的。但兩次觀光旅行均沒有登上阿里山遊覽：一次是行程沒有安排；另一次是由於阿里山上山道路受自然災害破壞，只能在阿里山山腳下的入口處——天長地久橋的周邊拍拍照。在外旅行，不僅要看天氣，運氣更重要。

途經1999年臺灣“9·21”大地震的震中——南投縣集集鎮。鎮上有一座供奉玄天上帝的武昌宮因“9·21”大地震而倒塌。下圖是地震後重建的武昌宮。

原來的武昌宮已被震塌，變成了地震遺址。

重建的武昌宮旁邊還有一座浙江省泰順縣捐建的廊橋。這座廊橋不僅成為臺灣地區首座木拱廊橋，也架起了兩岸文化交流合作的“連心橋”。

來到了位於玉山山麓的南投縣信義鄉，這兒是臺灣著名的葡萄及梅子產區，素有“梅之鄉”的美譽。“梅子夢工廠”由信義鄉農會一手打造，從原來單純的青梅種植，發展到梅子加工、休閒觀光和文化創意等新興產業鏈，將梅子產品做到了極致。

梅子夢工廠的酒窖

梅子夢工廠至日月潭的山間公路

抵達耳熟能詳的臺灣標誌性景點——日月潭風景區。對於日月潭的印象，我並不陌生，除了小時候讀過的課文《日月潭》外，2013年我曾到過日月潭風景區並乘船遊覽，但沒在景區內入住；2019年我沒有再次乘船遊覽日月潭風景區，但在力麗哲園(日潭館)酒店住了一晚。可以說，兩次旅行形成了有效互補。
清晨的日月潭

湖光山色的日月潭，讓人一見傾心。

遠眺拉魯島，光華島是該島以前的曾用名，現在已恢復為日月潭邵族原住民的邵語名稱拉魯島。

遊船碼頭。乘船遊覽日月潭是最快捷的方式。

拉魯島，既是日月潭的中心，也是日月潭的地標。

正前方的建築就是日月潭涵碧樓，曾經的蔣介石行館。

從日月潭乘旅遊客車前往中臺禪寺途經桃米村。1999年臺灣“9·21”大地震前，該村曾經是一個環境雜亂、發展無力的邊緣社群，經過災後十餘年重建，轉型成為一個融有機農業、生態保育、文化創意等一體的鄉土生態建設典範。

位於南投縣埔里鎮的中臺禪寺，是一座建築風格融合中西工法、建築外觀極其巨集偉的現代佛教寺廟。由惟覺老和尚與名建築師李祖原居士（臺北101大樓設計者）聯合打造，成為新世紀以來亞洲佛教寺院的標誌性建築。

在中臺禪寺，你看不到香菸繚繞的情景，也看不到傳統寺廟那種人人手執燃香的景象。不論是外觀，還是內在，中臺禪寺格外與眾不同。

同源橋是2007年末由靈隱禪寺贈送給中臺禪寺的，是兩岸人民友誼親和、兄弟攜手的歷史見證。

遊覽結束後，乘旅遊客車繼續北上，途中在彰化縣員林市皇潮鼎宴酒店享用晚餐。

這是我兩次赴臺觀光旅行途中的所見所聞所感所想，是我印象中的臺灣記憶，可能不是很全面、細緻，但比較真實。通過“看、聽、聞、嘗、觸”，我深深地感受到臺灣確實是祖國的一個寶島，不僅在於它所處的地理位置，還在於它經濟社會發展的同時注重對中國傳統文化的揚棄，注重與世界發展的融合。旅行途中臺灣民眾的熱情友善給我留下了深刻印象，他們常常把“謝謝”掛在嘴邊，常常洋溢著真誠的笑容。同時，社會治安秩序良好，環保自覺成為習慣，全民健保堪稱典範，宗教文化相當發達，饕餮（tāo tiè）美食令人難忘。
如果你想要真實的瞭解臺灣印象，最好自己去看！