越南順化-順化不是我的家，我的家鄉有霓虹燈

越南之行的第二站選擇了順化，為什麼選擇順化呢？大概是因為順化是越南的前首都。
在六朝古都的金陵長大的我有特別的情懷。
我想，在順化看見一絲兩絲的古老歷史，或偶爾一眼的失意；
這或許就是我來到順化的原因吧。

乘坐open bus清晨到達順化，一路上陸續有人上下；
我其實也不太確定這輛車的終點在哪，加之語言不通，
就看見地圖上車離我的旅館越來越近了，便直說我要下車，
但是他們回覆我再一分鐘就到站了，然後就到達車站了，
終點站，順化。

順化和河內兩個城市的差異很大，
街上的機車少了很多，夜市的人群也少了很多，
是個相對很安靜的城市了；

遺憾的是順化的公交車系統沒有在谷歌地圖上聯通，
翻譯軟體翻譯的越南語也是狗屁不通，
我也沒有找到其他任何的公交路線資訊，
好在順化這個城市不大，靠腳走，坐摩的，租摩的都能解決交通問題。

順化皇城，是來順化最主要的目的地；
也是本次越南之旅最貴的門票（150k）。都說順化皇城是模仿北京紫禁城建造，真的看不出來，這風格明明是幾分的嶺南風味，景園文脈，推陳出新，多用青磚、石柱、石板砌成，外牆壁均有花鳥圖案；
建築宮殿小而精巧，走廊裝飾著靈動的綠植，紀念品商店外裝飾的花燈也頗好看，
順化皇城出口處那座城門相當的華麗，再加上陽光燦爛，藍天白雲；

也是在出口處，看到了越南的easy girl，
任由一個肥頭大耳的歐美老白男對她上下其手，
還是兩越南姑娘，真是令人難以理解；

順化和河內的溫差，是盛夏到初秋的距離，
我帶著印著唐老鴨logo的短袖，一度還很糾結，
距今不過30多年的越南戰爭，越南人民該不會仇美吧，
結果還是我想太多了。

順化陽光熱辣，一定不要錯過Highland Coffee的冰咖啡，
捧著一杯冰咖啡走在順化的街上，渡過順化的橋，
心情暢快又自由。

儘管順化的車比河內的少了許多，但一定要注意過馬路安全；
順化的天氣十分晴朗，比起河內陰沉無天光好太多了；
我一次又一次通過我的眼睛去關注這座城市；

高臺教在我看來，過於華麗，
這個雜糅了佛教，基督教，儒教等等的十全大補教，
實在是和越南人一樣要的太多，
所以，這個越南本土教派才會在這片土地上遍地開花吧，
遠遠的，就能看見他高聳的雙塔，明亮的廣告般的黃色。

越南沒有自己的大型shopping mall，
大型超商被泰國的BigC（密西中心）壟斷了，
從順化的BigC一窺越南生活物價，確實是令我感到舒服的程度；
在BigC還偶遇在在河內結識的X小姐，真真是緣分呀。

在順化壓馬路，進服裝店前需要先存包再挑選，
越南人的體型偏瘦，所以越南姑娘的均碼對我來說太虐了。

2019年的遙遠東方冬至，正逢西方耶穌神仙誕生日前夕，
在順化街上沒找到餃子店，於是在街角的餐廳一份順化牛肉米線，
看旁邊吉普賽打扮的長髮小哥做完禱告，對著一塊大大的pizza，
看路口的行為藝術家向小朋友獻糖，
即將聖誕的夜晚，在街頭唱歌的曲目也變成了聖誕讚歌，
配合著櫥窗上的Marry Christmas，倒是十分應景。

商業街頭有許多大學生自主創業開的小攤子，
椰子殼為材料設計的海洋風耳環，各種小工藝品，
很值得探索一番。

在越南策劃一場火車之旅
越南的火車體系仍然是法國殖民時期的遺產，
火車票是一張薄薄的A4紙，
上面會有你的護照相關資訊，以及簡單的乘坐講解漫畫。
如果你和我一樣，是個對自己的摩托車駕駛技術毫無自信的人，
不妨體驗一下火車之旅，從順化到峴港。

（火車票）

順化火車站的工作人員服務態度十分的好，
端詳我的車票，指引我候車室的位置，
往峴港的候車室裡幾乎都是拖家帶口旅行的白人遊客，
越南火車站點少，速度慢，價格貴，
OPEN BUS還是本地人首選的出行工具；

（火車站售票處）

選擇順化到峴港這種約4h的短途火車旅行，
途中會經過海雲關，非常值得體驗一番。

（海雲關）

順化火車站有兩個站臺，想去②站臺的你，
要確保火車沒來，直跨鐵軌走到對面，
不知道上哪輛火車，什麼提示也沒有，不要慌張，
你就跟著大部隊走吧，這些白人客都是我一樣去峴港的；

法國人留下的米制火車，一行四座比較狹窄，
幸運的是我有一個靠窗的座位，
火車終於開起來了，小小的盪盪悠悠，
沿著越南綿延的海岸線一路向南，
最高時速50km＋，
遇到彎道常常要減速，就在這晃悠中，
實在是睡眠的絕佳場所。

十一點起，就有各種列車員推著小車售賣零食午餐，
越南的火車便當，在一張塑料碟子上，
一份米飯，一塊豆腐，兩串烤豬肉，若干青瓜，花生米，一杯湯，
只需35k（rmb12左右），價效比很高了，
烤豬肉串十分入味，就是有些費牙口，湯是之前沒嘗過的新味道，
一份火車便當，對我來說量剛好。
火車上的服務十分到位，
或許是因為車廂太狹窄，不希望乘客走來走去，
便當的餐具有專門的工作人員來座位上回收處理；

然後在火車咣噹咣噹中，結束了此次的順化之旅。

（火車沿海岸線一路向南）