臺北距離上海679公里，1小時15分航程，所以你離臺灣只有一張機票的距離。對，臺灣那麼近，無論如何要去一次，辦妥臺灣通行證＋入臺證就可以出發了！
最早引入內地的臺灣元素是鄧麗君的靡靡之音，隨後港臺流行音樂遍在內地全面開花，臺灣與內地的交流變得越來越頻繁，深入民心的文化娛樂更是伴隨一代人成長，珍珠奶茶、鹽酥雞排等曾經在內地街頭也是賺的盆滿缽滿。而臺灣畄給我的印象只是日系小木屋、街頭機車潮跟擠牙膏式的瓊瑤影視劇。有人說臺灣去一次足矣，有人卻對她流連忘返，所以，寶島究竟有甚麼稀世珍寶，唯有去過才知道😌這趟行程主攻臺北(周邊新北市、基隆市)和臺中。
透過一張臺鐵網路圖先來熟悉一下臺灣的地理分佈。環島逆時針順序，臺灣主要有這麼幾大縣市，臺北-桃園-臺中（南投日月潭）-嘉義（阿里山）-臺南-高雄-墾丁-臺東-花蓮-宜蘭-臺北。臺灣環島鐵路（簡稱臺鐵）幾乎覆蓋了臺灣的主要城市，而且班次密集，有對號票跟自由票之分（自由票就是所謂的站票，可以坐無人位），一般在短途或者區間車的話刷悠遊卡直接進站，票價還有優惠折扣。如果去相對遠一點的地方就要買對號票，比如：臺北~臺中，花蓮~臺東。臺鐵不用提早購票，隨買隨走找最近的班次就可以。
目前全臺只有一條高鐵線（簡稱高鐵），縱貫臺灣西海岸，連線臺北與高雄。以臺北為起點，經板橋、桃園、新竹、苗栗、烏日（臺中）、彰化、雲林、嘉義、臺南至左營（高雄市區），共11個車站。有的高鐵車站是專用的高速鐵路站，不與臺鐵共用車站。so，安排行程時一定看清楚是高鐵站還是臺鐵站。
Day ① 臺北、新北/淡水
早班機歷經1小時15分鐘抵達桃園機場，偏偏入關花了近1個半鐘頭，時逢五一假期而周遭排隊入關的小日本跟思密達佔據多數。
出了機場一直跟著標識牌走，去臺北車站坐機場捷運是最快的，記得在月臺要選紫色的直達列車，30分鐘便到臺北車站。
臺北車站
臺北車站超級大，各種出行交通的中轉站，捷運、高鐵、臺鐵、公交巴士，尤其出了地下捷運站在地下層幾乎會迷失方向，必須上到地面層熟悉下方位。
在一位熱心阿v姨的帶領下找了臺鐵地面層的售票視窗，先把後幾天去臺中的對號票買好。
阿姨說這些自動售票機只出售不對號票也就是自由票，適合於短途的旅客，比如去瑞芳、基隆等，如果有悠遊卡就不必在這臺機器買票，直接刷卡進月臺。
臺北車站2樓有個微風美食城，在那裡解決了午餐就坐捷運淡水線去竹圍了。在Airbnb上訂的民宿就在竹圍站附近，捷運30分鐘即到。在臺北出行基本靠捷運，大部分景點都有設站。
臺北捷運車廂比起上海地鐵車廂那是相當的寬敞。
坐捷運時一閃而過的圓山大飯店。
竹圍雖然離開臺北市中心，生活設施卻同樣便捷應有盡有，而且前往淡水、北投都很省時。在民宿短暫停畄就前往淡水啦。
淡水 老街 漁人碼頭
捷運淡水站出站便是一個很大的廣場，好多遊客在這裡休憩或是前往前方的淡水老街遊逛。在廣場對面坐R26可以直接到漁人碼頭，也可以在淡水河邊包船前往，當然公車便宜沿途還可以在紅毛城跟真理大學下車逛逛。
看到人潮洶湧的淡水老街便折回坐26路去漁人碼頭了。
淡水漁人碼頭以情人橋最為著名，橋上微風徐徐落日餘暉，夕陽與情人橋的組合是淡水的打卡聖地，深受遊客的青睞。
真理大學 紅毛城 小白館
游完漁人碼頭坐26路返程在紅毛城下，可以順道參觀下紅毛城、真理大學、淡江大學和小白宮。
沿著淡水河一路上有好幾個碼頭，風景都很不錯，如果不趕時間在河濱迎著夕陽一路漫步回淡水老街。
Day ② 瑞芳/九份、基隆
捷運坐到臺北車站後直接刷悠遊卡進臺鐵站。馳名的臺鐵便當是在檢票口閘機外售賣的，也就是說你不坐檯鐵也可以過來買一盒吃吃~~
臺北→瑞芳 屬於區間車所以行車速度稍緩，單程抵達瑞芳需40分鐘。
瑞芳/九份
↓車站門口的巴士站並不是前往九份的哦，那是回臺北跟基隆的方向。所以，前往九份的公交是沿著這條街向左300米。
九份真是名副其實的景點，人潮如織三步一停，絲毫看不出當年「千與千尋」與「悲情城市」的電影畫質感。唯有在基山街的人群中尋覓美食才感覺不枉九份之行。
這家賴阿婆芋圓上下山經過兩次，吃了兩次~~
從九份國小這裡再上去就是山頂至高點，依山傍海休憩半刻吹吹海風賞賞海景還是很舒坦的，不過咎於習俗山頂都是整片的墳頭，所以就沒啥可拍的了~~
人太多了倒不如拍拍閒憩可愛的狗狗~~
基隆
離開人潮洶湧的九份直接在九份車站搭乘基隆客運大約30分鐘就來到了基隆。所以臺北、新北、基隆都很小，相互之間又離的很近一天足矣跑完。
基隆港-臺灣第二大港，又位於臺灣北部海岸線的中心點，就是當年「太平輪」未抵達的目的地！遠處KEELUNG有沒有HOLLYWOOD的即視感呢😏
基隆車站的可愛塗鴉畫風已經滲透到許多內地公共設施了。
↓基隆新車站
臺灣每個城市基本都有夜市，所以隨遇而安隨遇而食，基隆廟口夜市也是相當的馳名。從基隆港走到廟口反而覺得這座小小的海港之城更充滿了臺灣本土的味道，沒有臺北摩登的現代感，與印象中的臺灣極度吻合。
炸蛋蔥油餅！
來到廟口夜市就是吃咯~~
吃完逛下街市，在基隆中轉站坐客運直接可以回到淡水，大約1小時15分鐘。省去了坐火車回臺北車站再轉搭捷運回民宿的中轉。
Day ③ 北投溫泉、陽明山、新北/鼻頭角
在捷運北投站內換乘北投線只有一站抵達新北投站，一股溫潤的日風就撲鼻而來。北投線的車身繪圖非常卡哇伊，車廂也設計成特別的日風。整個北投線目前只設有一站，可能只有這一站的緣故，列車行的特別特別慢。
北投溫泉、地熱谷、梅庭、陽明山
北投，妥妥的日系風，半天不肯離開。出了新北投站根據路牌很容易便能找到一眾景點的方向。北投公園→國立北投圖書館→親水棧道→溫泉博物館→梅庭→露天溫泉湯→地熱谷，一座挨著一座。
首先引入眼簾的是比鄰溫泉博物館的臺北市立圖書館，充滿了鳥巢式的外觀設計相當獨特，坐落於北投公園一側，室內書香與戶外鳥語花香相映成趣，近年來成為當地網紅打卡聖地。
北投溫泉館 塬是1933年興建的北投公共浴場，整體結構採用日式木結構，背靠青山，古色古香啊彷彿回到那個日治年代了。
露天公共溫泉池，據說很多當地人都會來這裡泡溫泉，勝在價格便宜只要40TWD。
北投 | 梅庭是1930年代為日據時代日本高階軍官的寓所，現在被臺北市政府公告為歷史保護建築，進館參觀也需要換拖鞋哦。
地熱谷，距今有200多年曆史，是日據時代臺灣八勝十二景之一，也是北投溫泉的源頭。谷中池裡一直瀰漫著硫磺煙霧，谷中的石頭具有放射性元素“鐳”，水溫高達80-100℃，所以有聯想到地獄西之谷。
陰陽海小鎌倉、鼻頭角
下午又坐檯鐵去了瑞芳站，這回不是去九份而是坐856前往鼻頭角，中間停靠水湳洞站可以下車打打卡，海景丁字路口與縱橫交錯的路牌地標，這裡像極了鎌倉。這裡有一片海域被稱之陰陽海，海水呈黃色與藍色交匯的奇特景觀，由於九份很久前是礦山所以溪水流涇到海中呈黃色。
在公交上拍下的所謂九份黃金瀑布~~
由於時逢農曆四月初一，當地特別習俗迎媽祖日，公車還沒駛到從九份就開始一路塞車，抵達鼻頭國小花了2個多小時。也是因為一路堵車水湳洞站就沒下，酷似鎌倉的海景丁字路口排滿了私家車與公車，所以(下圖來自於網路)來應下題。
爬一段山路就看到鼻頭國小了，國小對遊客開放到五點半，要掌握好回程的時間否則學校關門要多走一段山路。這座建在山頂的小學依山傍海擁有無敵海景，每日享受著太平洋吹來的風，孩子還能好好唸書嗎[Chuckle][Chuckle]校舍不大但也是精緻而可愛。
鼻頭角，基本屬於臺灣的最北段了吧，從鼻頭國小為起點沿著棧道步行1小時左右可以抵達燈塔，雖然名聲不急鵝鑾鼻但是沿路海景絕對有驚喜。可以用南有鵝鑾鼻北有鼻頭角來形容，而且外來遊客不多走棧道的基本是當地人。由於天氣太差又下雨，之前塞車耽誤了很久，所以沒走到燈塔就折回了，不然就沒末班車回瑞芳了。
↓這張景色好像烏魯瓦圖的情人崖。
這碗芋頭肉圓粉粉嫩嫩外面裹上濃稠的醬汁，味道比較清新裡層肉丸很多汁個頭大，一個也換飽。臺北的牛肉麵倒是很普通沒有期待的多麼美味，還是一家評價較高20年的老店，就是面咬起來比較勁道。原味杏仁茶比較推薦，只是有的人喝不慣杏仁的味道。
Day ④ 臺北市區：象山/101、松山文創園、林語堂故居、西門町、中山堂
最後一天在臺北了，早起退房把行李箱寄存在臺北車站開始市區一日行。臺北車站地下室和mall裡到處是寄存櫃，40TWD/三小時超過時間領取時再加值。象山周圍的公寓樓外觀設計好好看，判斷應該是富人區吧。
象山是觀101的最佳視角地處，高樓層巒疊嶂以101為首特別壯觀，落日十分應該更為壯闊。另一處俯瞰臺北的最佳位置是貓空，今天天氣不佳爬象山看看就好。
攻略上說10分鐘可以登頂象山，可是30分鐘過去了一半都沒有爬到，看了景區地圖說象山親山步道走完全程需要2小時30分鐘🙄今日煙雨濛濛估計爬到山頂跟這裡的View差不多，所以在半山平臺拍完101果斷下山。
↓圖中這位老先生一路倒走下山真是好身手喔~
西門町、西門紅樓、中山堂
西門紅樓位於西門町步行街對面。這棟兩層高的紅磚洋樓為1908年所建，最獨特之處是其外觀為每正立面8米，日治時期被稱為“八角堂”經營戲院，是臺北日治時代歷史的見證。
試了這件三葉草3290TWD比國內稍微便宜一些。
人氣很旺的阿宗米線。
一口咬下去紅豆沙餡兒就溢位來，料真的很足。
就是解解饞😜😂🤭
中山堂在日據時代是殖民地政府為慶祝日皇裕仁登基於1936年完工，具有西班牙回教式風格的建築。光復後更名為“中山堂”由政府接收召開“國民大會”之場所，及接待外國貴賓的場所，現為文化演出場館所用。臺灣好多城市都有以中山堂命名的建築，之後在臺中也看到。
走進中山堂一股濃濃的民國風，是厚重的歷史感與原汁的臺灣元素的結合。
林語堂故居
臺北的林語堂故居，藍色琉璃瓦搭配白色粉牆，加上深紫色的圓角窗櫺，意境非常典雅精緻，光是觀賞建築外觀就已經很飽眼福了。據說是林語堂親自設計於1966年建成，是林語堂生前最後十年定居臺灣的寓所。門票30臺幣，逢週一休息。
松山文創園
松山創意園區位於臺北市信義區，前身是日治時期「臺灣總督府專賣局松山菸草工場」，建築屬於日本初現代主義風格，外觀結構簡潔典雅，有著濃厚的日系歷史韻味。如今這類創意園區國內也日趨漸多，傳統懷舊與新潮現代相結合，文化藝術元素頗濃。
結束臺北一日遊搭傍晚的臺鐵前往臺中。
臺鐵便當80/60的差別是多一條魚~~
Day ⑤ 臺中
東海大學
在臺中刷悠遊卡搭公交10公里以內是免費的，所以在臺中出行可以不花分文哦！3字打頭的公交沿著臺灣大道行駛，沿途都設有東海大學/榮總站。在臺灣大道有一條公交專用道，所以車程非常快。
東海大學素有臺灣最美大學的美譽，整個校園都是以平矮狹長的日系建築為主，清新幽靜的校園景色搭配古樸雅緻的日式平房校舍，成為目前臺中必到的一站打卡聖地。
校園中以貝聿銘設計的路思義教堂為代表，也成為臺中市的地標，是非常出名的藝術建築景觀啊。
臺中火車站
舊臺北車站如今已經棄用了，旁邊早已建有一座現代化的車站在2016年投入使用。
臺中火車站建於日據明治年代，於1906年通車1917年改建成濃厚的文藝復興巴洛克式建築，中央為山牆式設計，屋頂由青銅片拼成，並被評為二級古蹟，是全臺碩存最美、最完整的火車站。亦是日據時代日本政府明治維新運動下的產物。早期的臺灣電影都有它的身影，歷史與人文的融合。
彩虹眷村，是一座要逛瞎眼的舊式社群。86歲的黃永阜老先生用自己手中的畫筆在眷村的老舊房屋和街道上勾勒出一個色彩斑斕的童話世界，將臺灣獨有的眷村文化煥出新生命。
高美溼地
Day ⑥ 臺中→香港
宮原眼科
原來的宮原眼科是由日本眼科博士宮原武雄於1927年所興建，也是日本殖民時期臺中規模最大的眼科診所。二戰後宮原武熊返回日本，眼科醫院也被徵收，變成了臺中衛生院。後來因為1999年臺灣大地震所破壞殘破不堪。經過大財團的修整，外觀保留了宮原眼科的結構與拱狀式騎樓。
勤美·誠品
勤美誠品綠園道（Park Lane by CMP）是人文與自然的新複合式商場，它結合了全亞洲最大植生牆裝置藝術，打造出了垂直生態花園，成為自然人文新地標，並被譽為“臺中人的中央公園”。勤美集團買下來之後，和誠品集團聯手合作，請來建築師重新將它改頭換面，才有今天所看到的模樣。
捕捉到一家艾美~
臺中清泉崗機場真的好小，小到只有4個登機口。搭HK Express過境香港咯~~
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