臺灣暑假親子自駕環島–附臺灣老兵訪談

去日月潭的路上，中間停留在一個休息區，休息區規模很大，有廣場，有shopping mall，有遊樂場，很適合一家子開車到這裡待一天。服務區有防女性被騷擾專用停車區域。也不知道是怎麼防的，也許有專人看護吧。但是往往在細節上，能看出一個地區或者國度的文明程度。記得在日本的服務區，能看到乾淨整潔的休息區，以及供司機免費沖涼的浴室，當然也有帶有日本特色的恆溫馬桶和溶解紙巾…………
這些，都是內地需要學習的，我也相信過不了多久，隨著經濟的發展及人民素質的提升，這些都能很快實現。

休息區的一些細節，也呈現出臺灣的軟體部分要比大陸強一些。

車開到日月潭，已經差不多七八點鐘了，臺灣和大陸不同，也許是人口沒那麼多，一到晚上，除非夜市，路兩邊都很少見到人。

住了這家酒店，就在景區門口，酒店格局非常非常的小，也就是大陸的三星級吧，可是價格卻要3500新臺幣一間房！

日月潭景區的商鋪不多，等我們收拾完出來，在大眾點評找了幾家飯店都關門了。無奈只好在酒店對面的一家大排檔對付一頓了。

倆孩子累屁了，酒店的飯菜還湊合。吃喝完畢，回酒店休息。

一早用過早餐，來到酒店後面的日月潭湖邊，能看到多艘遊船停泊在碼頭，遠處山巒疊嶂，霧氣氤氳，景色非常的美。
商量過後，我們決定不坐船，直接開車遊覽。

一路盤山道上去，看到這個規模有些大的媽祖廟，對這個沒信仰，也就沒興趣，繼續趕路。
在臺灣，無論在哪條路上，什麼天氣，都能看到一些單車運動愛好者，全副武裝行進在各條馬路，公路上，而臺灣又缺少專供非機動車行駛的車道，在我看來，真是非常非常的危險。
在太魯閣公園的清水斷崖一段，就有大批的單車搶佔本就不寬的公路上，最糟糕的是在隧道里，燈光昏暗，於是這些運動者會用吹哨子的方式提醒司機注意他。可是，可是在其中的一段隧道，突然間就沒有任何燈光了，那次我進隧道還忘了開車燈！當我剎車讓車速慢下來以後，迅速開啟車燈，發現在我正前方正好有個騎單車的傢伙，真的好險！

這個滴水觀音的葉子圓的好萌，有木有？

日月潭邊的垂釣者，估計家就在附近，臺灣也有不少窮人，和大陸無差別。

日月潭邊的鳥居，臺灣受日本殖民了50年，很多地方能看到日本文化的殘留。

日月潭邊上有纜車，坐纜車可以上到九族文化村。
臺灣的人口組成，主要是從四大族群所組成的，主要是：原住民、鶴佬人(河洛人)、客家人與外省人，而其四種人的比例，因為通婚的關係，所以越來越模糊了，若要很講究的話，有一個1989年時所做的統計，當時的外省人佔臺灣人口13％，鶴佬人佔73.3％，客家人佔12％，原住民1.7％。
而這四大族群中，除了原住民外，都屬漢人，只是他們來臺灣的時間不同以及從哪裡來的差異罷了。 因為原住民所佔的比例極少(只有1.7%)，甚至有幾個族群只剩下幾百個人(如鄒族)，所以，在百分比例上很難被詳記出來，所以他們被統稱在一個原住民的類別當中，但你要細找，還是可以找得到的。
臺灣在70-80年代，原住民仍然受到社會的歧視，缺少現代教育，生活比較原始。而原住民呢，也不甘心，因為他們世代耕種的土地，被外來人不斷侵襲，所以只能住在高山上。臺灣80年代有個家喻戶曉的真事，一個原住民小夥子，本來品學兼優，為了謀生計，輟學到臺北打工，被不良老闆扣住身份證，還不發工資，每天工資10幾個小時，工作環境又很惡劣。後來這個小夥子殺了那家老闆一家，在臺灣引起轟動，也開始關注原住民的權益。

這個纜車做的很值，纜車非常長，而且特別高。摺合人民幣大約110一個人。10點鐘開門哦。

從纜車俯瞰日月潭，還是很秀美的。

熊孩子玩累了開始亂發脾氣。

從纜車下來，可以先去九族文化村下方的遊樂園玩，遊樂園不大，人和內地比也不算多，很多專案不需要排隊。因為是帶著孩子來的，我們優先選擇了這裡。

每一站都有通關的章可以蓋，小朋友們很有興趣。

這裡便是九族文化村，說起原住民，又想起一個故事。
臺灣的大人們大多記得國小課本中有篇文章這樣寫道：
阿里山原有吳鳳為地方官，原住民有殺人取頭顱祭祀的風俗，吳為教化其，不惜以自身前往，原住民殺人後才發現將父母官當了祭品，因此建廟紀念並從此取消了殺人祭祀的陋習。
很動人的一個故事，將吳鳳作為教化的代辦給神化了，可惜這些都是假的！
80年代，幾個外出打工的臺灣原住民，將吳鳳的雕塑給推到了，這事在當時可鬧得很大。後來問當事人“作案動機”時，原住民憤憤的說吳鳳是個十惡不赦的狗官，為害鄉里，這樣也就算了。統治者為了教化順民，編造出這樣一個荒唐的故事，讓人都以為原住民多麼原始血腥…………
那之後，當地教育部門偷偷將這篇課文從課本中刪除。當地媒體也開始還原歷史真相。不過作為當初歌頌吳鳳的吳鳳廟古址，如今仍在阿里山上。

離開九族文化村，已經是下午3點了，匆匆吃過飯，準備開車前往墾丁。

兩地之間，我們路過彰化，在一個叫水里鄉的小鎮上駐足，主要是為了買水果。臺灣的水果真是便宜，而且一定要在原產地買才夠便宜。就拿火龍果吧，還是紅心的，在這裡合人民幣2塊多一個，還超甜。這些天吃了個爽！

剛好看到水里鄉車站，站臺的原始樸素讓我想起內地80-90年代。一切還都是手工的，看不到LED大屏，看不到安檢裝置，一切都是融化在寧靜的生活裡……

遠遠的山坡上那個是水裡火車站，好像我老家兒時的火車站啊，莫名的生出一種親切感。

這極有可能是水里鄉最高的建築了。

想這種女子偵探的照片，我們在多地路邊上都有見過，我們猜多半是抓小三的。

臺灣的汽油要比內地便宜，我們一路下來，9座的車也沒費多少油。

這個不提倡，不過在臺灣很多村子都能見到。

注意這個車牌，上面是“臺灣省”，關於這個我在闌嶼島的時候問過民宿小老闆，才瞭解了情況。
這種有“臺灣省”字樣的車子，基本上是10年以前的老車，那會臺灣政府還將臺灣看做一個省，他還有大陸哇。
可是隨著時代變遷，新的交通法令出臺，就不再有這種車票，取而代之的是用字母和數字的車票。
還有一些怪異的車牌，那個是假車牌，尤其在島上。這也是民宿老闆告訴我的。

我們的車。

一時興起，買了鮮檳榔，可惜沒人吃得慣。
日月潭到墾丁本來就不近，加上路上的停留，到墾丁的時候已經是晚上快9點了，半路上突然襲來的大雨（後來知道是颱風），讓我們的駕駛更加困難。
這大雨在內地不多，雨刮器調到最高檔仍然很難看清前方的道路，因此速度不好上來，小心翼翼的開到墾丁，發現路上基本看不到行人（廢話，颱風那麼大，誰出門啊），只有車。路遇麥當勞，很親切，可是為了早點趕到預定的民宿，只好繼續趕路。一路看到不少被颱風拂倒的樹木，尷尬的躺在路中央看著我們。Google地圖顯示的民宿位置，看上去陰森森像個目的。好不容易確認了位置，入住下來，準備好好晚餐一頓，可是老闆告知，這個時間已經沒有飯店營業（老闆自己家是開海鮮館的），只能到1.5KM以外的seven找飯吃。我去……

到了seven，那一刻大概是晚9：30，seven的旁邊既是一個海鮮館，我們抱著一絲希望的探頭進去，老闆略帶歉意，但很專業的告知已經打烊，並遞上一張名片，希望日後光顧（之後還真去了一次）。於是，在seven如掃貨般，搶購了一堆在內地平時都懶得吃的”主食“：泡麵，涼麵，三明治，八寶粥，麵包，壽司，酸奶。都餓了，內心歉疚的看著孩兒們大快朵頤的對付一頓，打道回府。
突然想到一個嚴重問題，由於今天的路程太趕，尤其是小朋友們，已經沒有力氣明日早起。可是一早定的遊艇是7：00就需要到碼頭集合的。我們商量著，讓民宿老闆跟碼頭師傅溝通，能否改一班船票。
可是，可是民宿老闆在哪裡？我們找了一圈居然沒見到影子，從check in的時候就在那裡玩耍的一群”小朋友“那裡瞭解，臺灣民宿都是這樣，你住進來，沒啥問題了，老闆自己就會走人，這片地方隨你玩，走了把環境打掃下，把鑰匙留下就OK。好在”小朋友“裡，有人記了老闆的電話，很熱情的讓我們用她的手機打過去。可惜老闆說太晚了，明天再說吧

”明天再說“！一天只有2班船哎。
一旁的”小朋友“們開導著，說在臺灣，尤其不在”旺季“（靠，暑假都不算旺季，那啥時候是旺季），遊艇公司應該好說話的。算是安個心吧。就在我們聯絡民宿老闆的當兒，幾個”小朋友”邀請我參加他們的遊戲，瞭解了遊戲規則以後，差點笑噴，就是一幫人，摸到牌不看，往額頭上貼，正面朝小夥伴，然後自己猜紅黑，猜對的看猜錯的喝酒（臺灣的小朋友真是夠無聊），無聊歸無聊，我都猜輸了。
聊起兩岸，發現這班“小朋友”饒有興趣，於是開始攀談起來。由於是在臺南，屬於綠營的陣地，因此我談話的內容儘量不涉及政治話題，以及“小朋友們”的藍綠。
問過年齡才知道，大約都是77-82年之間的，臺灣水土好養人啊，臉上看不到一條皺紋，之前錯當他們是剛畢業或未畢業的大學生呢。
當中還有兩位老者，看年齡也就50幾，實際是60多了，父輩也是跟隨蔣中正來臺的，算是外省人，幾個年輕人裡有他的女兒。目前老者被返聘到臺灣空軍做地勤。
談到兩岸，老者似乎有很多話要說，主動跟我提兩岸一家親（這在我看來算是表明政治態度的一種方式），並說作為炎黃子孫，樂於看到大陸的蓬勃發展，也為之自豪。談到臺灣當局綠營當道，他們都認為，無論哪個黨執政，都不是為民辦事…………
由於這一大家子第二天要趕路，留下來幾個繼續侃到凌晨1點多，中途他們帶的酒喝完了，我們還開車去seven買了幾打酒回來。

這是該民宿小院裡的風景，還算賞心悅目。跟香格里拉之類的五星豪華度假酒店當然無法同日而語，但在經歷過颱風洗禮，只能在超市果腹的我們，此刻看來，精神上給了特別難以名狀的美好。

第二天一早6點多起來，便從民宿趕到碼頭售票視窗，幾分鐘路程。果然，很順利改簽為下午1點的船票。

這位老兄很“原住民”的感覺，且身上帶著喜感，偷拍了幾張。

這天是颱風，在碼頭上就能感覺到很大的風。遊艇不小，可以容納1000人吧，去闌嶼島的人也很多，但陸客真的很少很少。
闌嶼島和綠島，在臺灣本土人來說都是度假勝地，但綠島更有名氣一些，離臺灣本島也更近一些，商業開發更濃一些。闌嶼島離得遠，且比較原始，沒太被開發，因此臺灣本地人去的也少。
作為去過闌嶼島的我，絕對推薦去一次。因為和當地人的溝通中，多次聽到對綠島過度開發的反感。
闌嶼島和綠島過去是關押犯人的地方，李敖就曾經數次被關在綠島上。

這一路大概80多KM，那天又遇上臺風，船開的飛快，目測有40-50km/h，因此船在海面上顛簸的非常厲害。開出沒多久，就聽船上到處傳來嘔吐的聲音，心想，連臺灣的“島民”都受不了這種顛簸，看來我們也好不到哪裡。結果，我把平生第一次暈船暈倒吐，留在了這艘船上。簡直要把五臟六腑都要吐空了。頭也暈暈的，那滋味生不如死。船尾有個中年男子帶著狗，吹著海風，那份愜意讓我羨慕到死。

船終於靠岸了，闌嶼島比我想象中要大很多，也神祕很多，因為我第一眼看到她，就想起了剛剛上映的《金剛：骷髏島》，那個怪異神祕的氣氛，著實有幾分神似。
順便說一下，李安的《少年派的奇幻漂流》有一部分的飛魚取景就是取自闌嶼島。
下面是BBC關於可憐的飛魚的紀錄片（墾丁民宿老闆推薦，翻牆YouTUbe下載），供驢友觀賞了解吧。

闌嶼島，又稱蘭嶼，是臺灣原住民的一支達悟人世居之地，方圓45平方公里的小島滿目蔥蘢，島上丘陵起伏，海濱怪石林立，形狀各異。蘭嶼是屹立在西太平洋上的一個小島。西北距臺東市49海里，距綠島45海里，西南距鵝鑾鼻41海里。島上風景優美，椰風蕉雨，一派熱帶風光，有世外桃源之稱。嶼因冬季季風強勁，夏秋兩季復多臺風，故四周海岸甚受波浪侵蝕，造成許多特殊海蝕地形景觀，遍佈天然巖穴與奇石怪崖，著名者有軍艦岩島、坦克巖、玉女巖、雙獅巖、龍頭巖及情人洞等。蘭嶼在臺東東南外海，距離海岸約90公里，全島由安山岩和集塊巖或凝灰質集塊巖構成。安山岩出露在島之中央部分，四周為火山碎屑岩所覆蓋。蘭嶼鄉下轄四個行政村，包括東清、野銀、朗島、椰油、漁人、紅頭共6個部落。
去闌嶼島除了坐船，還可以在臺東做飛機，闌嶼島的飛機場不大，前幾年擴建過，又被颱風吹垮了一部分跑道。如果有機會再去闌嶼島，我一定選擇從臺東坐飛機過去，不單時間短，免受顛簸，最關鍵是票價和遊艇差不多。
闌嶼島環島30幾km，常駐居民5000-6000人，一部分老達悟人由於日本人的統治，還不會說國語，但會說日語。

這是離開闌嶼島時拍攝的，天氣晴朗碧海藍天的闌嶼島與颱風過境的闌嶼島存在不同的氣質，散發不同的魅力。

選擇這家民宿是在墾丁的碼頭有人向我們推薦，我們到了島上，民宿的小老闆開車帶我們過來。民宿的真正老闆是一對老夫妻，人很和善，老闆是個酷愛蒐集民俗物質文化遺產的人，因此把自己的民宿叫做文化館也不為過。

那個醜陋的是炮彈魚的標本，看上去就很嚇人。

這種當地最有特色的小艇，老闆娘解釋說，2人艇是用21塊木板拼接，10人艇是用25塊。

達悟人原始部落用的一些小物件。

這些照片都是膠片時代，老闆在島上親自取景拍攝的。現在這種風情基本見不到，只有在島東的一個部落，為了招攬遊客，會有這樣的表演。

達悟人的頭飾。

達悟人的項飾

老闆如數家珍的介紹著他的珍藏，特別解釋了這幾塊其貌不揚的板子，一般人以為是牲口槽吧，但它是達悟人做魚引水用的。

小朋友看見了大海，比看見了媽媽都親。

這個是飛魚，老實說口味怎不怎麼樣，肉質很老。

每年的8月初，像內地的龍舟比賽一樣，6個部落之間會比他們自己的這種小艇，所以這段時間的每個傍晚，部落裡的壯年都會聚集在自己部落的海域下海練習。
6個部落以打漁為生，整個島的海灘分成6塊，互不侵犯，每個部落都能分清楚自己的領地。
最神的就是島上的山羊，據說他們也根據部落的領地，劃分自己的領地，如果有其他領地的山羊入侵，就會打架。而山羊，也成為了村民的私有財產，雖然是放養。如果哪個部落的山羊被車撞死，要賠部落8000臺幣，還在留下和部落一起吃羊肉。
最不可思議的是，島上的豬也是放養，這個豬不是訓話的家豬，是帶有獠牙，通體黝黑的野豬！我在島上還看到過一次。

翌日一早，我們兩家人的男主人玩深潛，老婆帶著孩子去浮潛。民宿老闆推薦我們的是藍海屋深潛中心，老闆的微信：boh6688，這家也可以培訓拿證，只需3天，花費大概¥3000.
深潛先要去店裡換好深潛服，然後跟隨教練到達指定深潛地點，掛號鉛塊，背好氣瓶，聽教練講解水下要領。

下去之前，我對闌嶼島的深潛並沒抱多大希望，本人有過多次深潛經歷，尤其在菲律賓野潛，水下21米見識過清澈海水下各種五彩斑斕的魚類，甚至還見到了久違的海龜，深不見底的大斷層…………

下去之後，感覺還是不錯的，教練會投魚餌，把成群的小魚招攬來。魚兒們為了吃飽，對人失去警惕，所以趁這個當兒，可以伸出手來，任由魚兒在手邊穿梭，感覺很棒。

闌嶼島的珊瑚算儲存的比較好的，沒有怎麼被破壞，我在水下，也儘可能的不碰一指頭，可搞不懂的是深潛教練在岸上並沒有告訴我們這些潛水規則，在水下，甚至為了拍攝效果，還讓我們手扶著珊瑚。反正我是沒碰。

來，教練，給你也來一張。

我最喜歡尼莫了，它太可愛了，膽子小小的，與珊瑚蟲共生，你跑過來拍它，它就拖在珊瑚裡面，還不時好奇的出來看看。

看著教練穿腳蹼很羨慕，這次出來為了方便，自己的腳蹼沒帶是個失策。

這個姿勢不時登高望遠，而是教練在教我們怎麼在水下打圈，類似於吐菸圈，可惜本人太笨，試了好多次也沒有教練那個圈打的好。

這個應該是墨斗魚吧，會變色，小小的，非常可愛，動作緩慢，逗他玩，好像也不是很反感，就是不停的在變顏色。

跟我的教練也是個外省人，祖輩是湖南的，對於大陸人，非常友善。同樣的，兒子的浮潛教練也很友善，照顧小朋友無微不至，還跟我兒子開玩笑說，要好好學習，發展國家，將來光復臺灣，哈哈。
強烈推薦來這家深潛店體驗一下，如果教練人好，記得給個小費意思一下。

潛水過後就是環島了，騎著摩托車逛一圈下來，中間不停也要個把小時呢。天氣很好，燒得人面板很難過，不過景色卻各位的美。

這個小小的港灣，是可以免費浮潛的，如果你自帶裝備，幹嘛不呢？

遇到一組拍綜藝片的，口音有內地的，有臺灣的。這幾個上鏡的一個不認識。

闌嶼島靠海邊的山山洞很多，有些山洞被教會用作禱告勝地，有些裡邊還有墳墓。

闌嶼島的特殊地貌，使島上怪石嶙峋，這個環島公路的一段，由山體形成了天然的隧道，從一邊望到另一邊，就是藍色的大海，非常有感覺。本來想駐足這裡，調好焦拍出一張效果片來，可是老婆兒子已經快給烤化了，不住地跟我發著脾氣，因此只好放棄，繼續環島。

島上的山羊是一道特殊的風景線。
島上的人甚至將他們細分為：山羊，路羊，海羊。也許這些在我們看來都差不多的羊，真的有各自不同的生活習性吧。

島上的羊兒，據我觀察，都比較善於攀爬，他們的祖先，應該早於人類來到這個島上，經過千萬年來的物種優化，更適合生存在這座島上。

母與子

一群羊裡的頭羊，能很容易就分別出來，因為長得太雄性了。頭羊都是一夫多妻。

跟在頭羊後面的，應該是他最寵幸的愛妃吧，無論頭羊走到哪裡，都緊緊跟隨。

一隻離群的山羊走在堤壩上，警惕的望著我們，然後飛奔著去找同伴，樣子帥極了。

作為頭羊一定要雨露均沾，不然……

不然就會有愛妃離家出走

即將結束闌嶼島之旅，說說島上的基本情況。
闌嶼島的吃一樣很不方便，且貴，稍微晚一些就沒有飯店營業了，所以我們在島上有幾頓飯是在島上的唯一一家seven吃的。在島上的第二天夜裡，居然遇上了供電線路改造，每個幾小時停一次電。炎熱的夏天，停電意味著沒有空調，洗不了澡。因此停電那晚由於沒有飯店營業，我們只好又去seven找東西吃，那會快到9點了，9點鐘有一次停電，seven也會打烊，所以我們狼吞虎嚥以後，匆匆離開，騎著摩托在停電的島上摸黑前行。抬頭望向夜空，立刻被滿天的星星驚呆了，銀河清晰可見，實在太美了……這也算停電給我們的一個福利吧。

第二天一早，與民宿老闆一家匆匆告別，我們上了回墾丁的客船，這天天氣極好，沒有颱風，也就沒有我們來的路上那種顛簸。

在墾丁，我們網上搜了一家民宿住下來，民宿老闆見有小朋友，將水池充滿水，小朋友們愉快的玩了一下午。這家民宿有一片草地，拾掇的很漂亮。老闆是偏綠陣營的，和我攀談起來倒是隨和，下午一起喝著酒，聊了很多事情。

這天微信遇到有陌生人加我好友，開啟一看，嚇我一跳

這天沒什麼安排，主要是修整，前幾天玩的太累，到了晚上，實在撐不住，我連晚飯都沒吃，躺在床上就睡了，剩下的人去了墾丁夜市，據說夜市不大，沒什麼驚喜。

一早，匆匆起床，吃過從seven買來的早餐，兩家人趕往花蓮。
墾丁到花蓮有兩條路可走。兩條線路景色都非常美麗，這是毋庸置疑的。如果再有一次，我建議走山谷線比較好！花蓮直面太平洋，那種壯闊的、湛藍的大海是跟大陸的海邊感覺是非常不一樣的！但是如果你會在花蓮做停留的話，也是有其他機會欣賞到花蓮的大海！山谷線主要經過的景點有多良車站、伯朗大道、北迴歸線、瑞穗牧場等景點。其中多良車站是靠海邊的，可以看到海邊的景色！伯朗大道是田園風光，瑞穗牧場裡面有最純粹和新鮮的牛奶製品可以品嚐，瑞穗的牛軋糖和手工肥皂也可以買過來送人！

這個小景點是水往上流，說白了是地貌感知誤差造成，內地有多個這種景點，到沒什麼新意。不過由於景點靠海，景色特別怡人，又免費。

路邊見到賣椰子的，問了兩家，價格差很多，最終選擇了這家。個人覺得臺灣不是盛產椰子的地方，因此椰子賣的並不便宜，不像斯里蘭卡的King coconut，人民幣1元多一個，那個才叫實惠。

這家水果店老闆很熱情，攀談了一會，對我們自駕臺灣挺佩服，家裡的娃非常可愛。

這是她們家後院，面前就是一望無際的太平洋，美爆了。鏡頭下方是家禽的窩，主人笑稱他家的雞鴨鵝住的是五星級海景房。他們家自己有深潛裝備，純為自己下去好玩用。

去花蓮的海岸線，面對的是壯闊的太平洋，這天天工作美，海藍的不成個樣子，那種一望無垠的藍，無法用圖片和語言來表達，只有親身體驗過才知道。
另外，海邊就是火車道，坐上去欣賞著太平洋的美景，那感覺是不是和《千與千尋》差不多？

就這樣，一路沿著海岸線，慢慢悠悠的走了差不多一天，路上遇到美景，就下來拍幾張，遇到當地人，就攀談幾句。中間一次一激動，我手機呈拋物線飛了出去，摔在地上螢幕碎了。

傍晚天暗下來，差不多快到花蓮了，我們突然覺得應該住下來而不是住在市區裡，能住個靠海邊的海景房不是剛有感覺嗎？這一路其實有非常多的海景民宿的，規模都不是很大，有些建的非常別緻。我們問了一家老闆，房間只剩一間了，而且價格不低，大約1000多人民幣。見我們想繼續找別的民宿，老闆（是個少婦）開車帶我們去她朋友家的民宿， 不過那個價格雖適中，太破舊了。於是她又帶了一家，既是圖上這家，雖然是隔了一條公路的海景房，但各方面讓我們都很滿意，成交！（順便說下，我一開始懷疑老闆這麼熱心，是不是會從中間拿好處，後來經過我們一致判斷，應該不是那麼回事，人家就是熱心幫忙而已）

這家民宿的老闆是個搞建築設計的，早些年前花200萬臺幣，沒錯是200萬，買下了這塊地，難怪房間的格局，擺設看著都很別緻和舒服呢。在這家民宿邊上，是一個原住民老夫婦的民宿，那個純粹是最原始的房子，只為體驗回味過去的驢友提供，院子裡甚至有帳篷可供居住。

晚上我們驅車來到自強夜市，自強夜市不知何時，已經搬家了。搬到了“東大門”。驢友去之前一定要打聽清楚。

這個“東大門”有個廣場，廣場上滿是退役下來的老式武器，多數是來自美國的進口貨。廣場邊上就是自強夜市，規模真的不小，且人氣很旺。

頭上第一家就是這家“棺材板”，生意火到不行，也是為數不多的可以用支付寶的店家。

夜市安排的也很合理，在店的正面買完東西，可以到店後面的大排檔來吃，提醒一下，吃完以後的垃圾要分類自行丟棄。

棺材板，味道真心不錯

這一天我們要去太魯閣國家公園。太魯閣國家公園（Taroko National Park）是臺灣第四座“國家公園”，位於臺灣島東部，地跨花蓮縣、臺中縣、南投縣三個行政區。園內有臺灣第一條東西橫貫公路通過，稱為中橫公路系統。太魯閣國家公園的特色為峽谷和斷崖。另外園內的高山保留了許多冰河時期的孓遺生物，如山椒魚等。太魯閣亦成為臺鐵之列車名。其主要的建築有長春祠、燕子口、靳珩公園、九曲洞、慈母橋、天祥；主要的自然景觀有錐麓斷崖、流芳橋、大禹嶺、布洛灣、砂卡礑步道、綠水合流步道、清水斷崖步道、白楊步道、豁然亭步道、蓮花池步道、黃金峽谷。

去往中衡公路一路都是盤山路，孩子們被繞的暈頭轉向，居然吐了，只好中途停留下來暫時休息一下。
中橫的歷史始於1914年，原為日治時代開鑿的理蕃道路。臺灣島南北長，東西窄，中部山脈縱貫南北，阻斷東西。早年，為了打通臺灣東西部通道，從1950年開始，臺灣省公路局就有了橫貫臺灣、穿山修路的計劃，先後請美國和日本的勘探隊前來幫助勘探。臺灣的中央山脈地處西太平洋板塊聚合的造山帶，地質構造複雜，地形陡峭，美國人的勘探設計估算要耗時11年才能修通。轉年，日本勘探隊再進行勘探，結論是至少費時7年才能完成。
1956年7月7日，由臺灣省公路局成立的“橫貫公路工程總處”負責開路、規劃、建造、鋪路等工程事宜。此工程動員了1萬多位退伍的榮民。中橫公路於1960年5月9日通車，整個工程費時3年9個月18天，花費4.3億新臺幣。然而，竣工後的中橫路一直沒有太平過。發生於1999年的臺灣“9·21”大地震，對中橫公路是場大難。距離震中不遠的中橫公路西段全部中斷，雖經全力搶修，但中後段的梨山到谷關路段，至今仍不能通行。中橫公路在開工之後，由於颱風、地震等天候影響，曾發生過不少意外。第一件重大死亡事件是在1957年10月發生的，由於清晨發生一起地震，導致正在進行架橋灌漿的工程毀損，公路局的工程師靳珩，被地震落石擊中，墜落山谷身亡。當時沒有精密先進的工程裝置，所以開路工人最主要的工具就是十字鎬與炸藥，因為炸藥控制不當而受傷的工人也有不少。後來又發生過多起死亡意外，經統計因工程意外及天災而殉難的有212人，受傷者702人，平均下來每公里犧牲1人餘。
此外，安置退除役官兵轉入開鑿公路的事業，也是其中一個關鍵原因，從很多層面可以看出藉由公路開鑿事業，並隨公路完成後，適當的協助退役軍人安家，是當時重要考量。中部橫貫公路沿線可供政府安置退役軍人使用土地，福壽山、霧社、上梅園、蓮花池、西寶與武陵等處，皆是以集中安置退除役官兵為主。

這是太魯閣國家公園的大門口，國家公園並不要門票。

中衡公路，是遊客和車輛均可通行的。公路非常狹窄，有的地方僅能容一輛車剛剛過去。道路基本上是建在山崖之上，或者說是依山鑿出來的。可以想象當年耗費了多人人力，歷經了多少磨難。
河南有個郭亮村，也是在石壁上鑿出來的，成為掛壁公路。和中衡比，形式上真的有幾分雷同。只不過郭亮村是村民自發開鑿，單位難度上要比中衡公路更大。而中衡公路從里程，地貌的多樣性上要遠過於郭亮。

由於公路過於險峻，隨時有落石的危險，因此遊客都被要求在一處領取安全帽。我們兩家都屬於粗坯，光看到別人帶，自己都沒發現在哪裡領取，在哪裡還。

猜想這些孔洞應該是當初老兵，或者叫榮民開鑿公路時打夯留下的。

真個山區的河水顏色呈現白綠色，懷疑水中有大量的石灰石成分。

此地明顯出現過山體滑坡，因此山下不知從哪裡鑽出許多挖掘機，在加固山體。

從中橫公路穿行，平視即能看到層巒疊嶂的山峰，時而險峻，時而秀美。俯視山下，就會發現自己在海拔千米以上，下面既是萬丈懸崖。所以敬告膽小的驢友，開這段路切記不要往下看。

公路旁還時常見到民防或軍防洞穴，那裡始終是不開放的。

從中衡公路出來，慢慢的開到蘇花公路。
蘇花公路的歷史可追溯到清朝同治十三年(1874年)，臺灣道夏獻綸與福建省陸路提督羅大春費時兩年開
闢”平路一丈，山蹊六尺”為準之路，俾能通行輿馬，當時稱做“北路”。日本殖民期間，曾於沿線設定七個警駐所，多次整修拓寬，1916年開始到1923年完工，路寬12臺尺，費時7年，旋因天災受損。1925年，為了使此路能通行車輛，從蘇澳到太魯閣口間鋪設砂礫路面，部份路段鋪設兩道混凝土供車輪行駛，寬3.56米，太魯閣口到花蓮港間則大幅拓寬，使用砂礫鋪路，寬14米。沿線計有大型橋樑9座，隧道14處，全長約120公里，於1932年全線完工通車，稱“臨海道路”。

2013年，蘇花公路因颱風而塌方，為紀念逝去之人，在此建了一座安魂碑。

蘇花公路的景色可謂美不勝收，一路上我們不知道停車多少次，只怕錯過了這如畫的美景。

偷拍了兩張臺灣妹妹。

清水斷崖位於中國臺灣省東部海岸，花蓮縣城東北，立霧溪口到大清水溪口之間的花蓮－蘇澳公路（蘇花公路）上，主要是和仁至崇德之間長約12公里的路段，此段公路蜿蜒曲折、臨崖逼岸，是蘇花公路最驚險壯麗的代表景觀，也是臺灣八大奇景之一。無論立於觀景臺上遠眺，或循步道至沙灘上仰望，蘇花公路皆有如一條上不著天、下不著地的空中走廊，鑲嵌在猙獰的大理石崖壁上，觀此奇景，令人不禁讚歎自然的浩偉，及人類不畏艱辛的勇氣。斷崖皆為片麻岩和大理石所組成，質地堅硬，不易風化崩墜，千萬年來巍然矗立於寶島東岸，似一堵抗阻太平洋狂濤侵襲的堅強壁壘，又如英勇的哨兵守衛著寶島的錦繡河山。其中清水站一帶的清水山東南大斷崖尤其險峻，絕壁臨海面長達5公里，蔚為壯觀。

講到這裡，我也把在臺灣一路上看到的熱帶水果的植物外觀展示一下吧。

以上3張是火龍果。

龍眼

芒果

檸檬

木瓜

番石榴

當晚到達臺北。臺北給我的感覺，至少從硬體上，真的很普通。建築很破舊，倒是很多老式的民國建築，靜靜的矗立在那裡，彷彿在述說曾經滄桑的往事。

由於找住下的酒店，在中山東路上盡是單行，耽擱了好一陣子，住下來都已經9點了。我們一行人下樓來找飯吃，既然到了臺北，總該吃頓好的啊，可是走在臺北街頭，好多店都是9：30打烊，這可是週六哎。我們在大眾點評上搜到的幾家不錯的店，都是這個風格，怎麼辦，還是吃開封菜最靠譜啊，24
小時營業。

這一天在臺北，除去我之外，兩家人帶著孩子去動物園看小學一年級課本里的團團和園園去了，隨後就是去博物館、101大廈、購物什麼的，再次借用同行好友的照片一帶而過，並且我想凡是去了臺灣的，遊記部分最少不了臺北這段，在此不再贅述。

既然是民主社會，少不了政治百態，瞧，幾個和尚帶著幾隻狗狗，抨擊起綠營來，真是不含糊。街頭的行人習以為常，沒有圍觀，沒有拍照的（除了我）。

接下來說說臺北的老兵訪問。所謂老兵，泛指在國共抗戰和內戰期間，包括國民黨退守臺灣帶去的100多萬參加過這一階段戰爭的人。這些人的年齡，都在90以上，大一些仍健在的也都100多歲了。
這幾年多看了基本關於這段時期的書，越發對那個時期的人所遭遇的苦難有所瞭解，以及為民族自救捨生取義的精神所感染，更為部分老兵由於政治原因所遭遇的不公平待遇而扼腕嘆息。
一次在描寫上海四行倉庫保衛戰的書中，偶然間得知當初的500壯士中，還有人健在，這個人叫厲鼎新，曾冒著槍林彈雨衝出倉庫，接過愛國志士手中的旗幟飛奔回倉庫，將國旗高高掛在倉庫上方，激發了無數國人的愛國熱情，厲老也因此小腿被子彈多處洞穿！這個人就在臺灣花蓮榮民之家。瞭解了這個資訊，我就開始通過臺灣的朋友著手尋找，最後得知老人家已經於4年前離世，太可惜了。
臺灣朋友又繼續幫我聯絡原第10軍情報官饒彥夫，參加過薛嶽軍團的第三次長沙會戰，即採用“天爐戰法”，大勝阿南惟幾日軍的那次戰鬥。饒老是湖南人，健在，且退守臺灣後，成為臺灣紅學會的奠基人，出過幾本書。可惜又因為時間關係，沒有見著。
最後，朋友又推薦我見這個100軍的黃老，將聯絡方式message給我。
那天約的是下午2：00在黃老家樓下和朋友見面，朋友並沒有告訴我具體該怎麼走，於是我到酒店前臺打聽該怎麼坐捷運過去。沒想到前臺非常熱心，發現上面有住宅電話就打過去了…………我想阻止，可話到嘴邊又咽回去了，我不太擅長拒絕別人的熱心幫助。
接電話的是黃太太，聽說有“大陸的朋友”要來看他們，電話裡一直唸叨著“8路”，前臺認為是人老糊塗了，聽不明白，自己又上網查路線，我隱約覺得事情有些複雜，會不會黃老對大陸共黨的認識還停留在敵對階段，所以不停的說著“八路”啊？
一個人做臺北捷運，再加上一路問人。順便說下臺北市民的熱情，基本上你在臺北街頭哪個手機地圖，面露為難之色，不分男女老少，都會主動過來向你提供幫助，這點特別溫馨。大約1：50，到了黃老家樓下，臺北的朋友已經等在門口，說還有一個小郭要等。就這樣等了10分鐘，沒見小郭來，打電話過去，小郭接電話支支吾吾，說已經在黃老家裡了，並且說有大陸人要來，閉門不見！
大約過了20分鐘小郭出來了，跟我們說黃老的兒子也在家，黃老兒子說臺灣“中科院”的，大有來頭，面對小郭的來訪，加上之前那通電話，一家人把小郭當成那個“大陸人”了，一番盤問，問得小郭跟個罪人一樣。
這裡說下，小郭是臺灣某大學即將畢業的學生，正在趕論文，其中的素材即來自多個臺灣老兵的口述。
看到小郭受到這樣的對待，我把之前電話打到黃老家的情況如實交代了。
誰知道等我說完，被臺北的朋友劈頭蓋臉一頓批評，這位朋友姓許，名字就不交代了，在臺北做記者，出過書。雖然我再三的承認錯誤，但最後他把矛盾指向了飯店的前臺，認為不該不徵得客人同意，隨便往人家家裡打電話，並讓我撥通酒店的電話，投訴前臺，讓她下崗。搞得我好不尷尬。
小郭過來打圓場，說我們可以到臺北某處的眷村，那裡有很多老兵每天會在廣場散步。想想見個老兵也夠波折的，既然都來了，總得去見一見啊。於是在一路許姓朋友的抱怨聲中，我們乘捷運趕到一處眷村。

這位既是那位許姓朋友，人非常有性格，個人自稱為粉營，即不偏藍，也不偏綠，但對GCD特別不認同。見我之前跟跟拜訪過馬英九等政要。說起來這次探訪老兵，首先肯定是要感謝人家，不過之後發生的這些事情，說實話當時有些懵，不清楚臺灣人的做事風格是不是就是這樣，亦或是這種事情的嚴重性，作為大陸游客不能理解臺灣人的處境？但之後的一系列事情下來，我倒覺得這是他個人的問題：
當晚，在他的一再要求（同批店老闆和前臺）下，我回到酒店做了個和事佬，告訴酒店老闆這事不關他的事情，酒店老闆卻很謙和，一再的道歉說他們做的確有不合適的地方。然後，在facebook上，我又跟許一再道歉。沒想到第二天，發現被許給刪了。
回到大陸後，介紹我和許認識的朋友跟我說，許找到他興師問罪，怎麼介紹這麼不上路子的朋友給他，結果兩人交惡，互不往來了。
哎，事情弄成這樣子，始料不及，最終還是謝謝讓本次老兵訪問成行的所有朋友吧。

這就是我去的那處眷村。現在條件已經非常好了，這些樓都是在90年代臺灣經濟騰飛的時候蓋的，極大的改善了眷村裡老兵的居住環境。誰又能想到，幾十年前這裡都是籬笆窩棚呢。

感謝小郭同學的資料整理，以下是個人訪談記錄。首先宣告，本次採訪，不帶任何個人立場，所有整理的資料，均來自老兵口述，老兵口述中所談到的個人感受、政治立場，本人不做評價，也不做認同。如資料中有傷及個人情感之處，敬請見諒。
王靜山訪問記錄
訪問地點：萬和三號公園
日期：一零六年七月二十二日
民國十年（1921）農曆十月出生在江蘇省淮安縣鄉下，家中務農為生，生活過得去。
抗戰爆發前讀小學，抗戰爆發後小學關閉，就去讀私塾。鄉下沒有日軍，他們都住在縣城裡面。遊擊隊、偽軍也沒看過。我們家鄉有新四軍，對他們印象完全不好，即使當時還沒清算鬥爭。
鄉下沒有報紙，就看飛機向哪飛。抗戰勝利後國軍回來，鄉下老百姓至少是歡迎國軍的。
大約民國三十七年（1948）加入淮安縣自衛隊，結果打不過共產黨就垮了，我們垮了我就去支汽十四團。裡面有汽車，爬上汽車就可以走了，我也在這邊學開汽車。
我們在寧波上船，我們十四團來臺灣後解散，就進國防部了。民國五十多年退伍，隨後到私人公司開車。本來提前一年退伍公路局、市政府公車可以去，然而我退伍時已經超過了，就不能去了。

汪振程訪問記錄
訪問地點：萬和三號公園
訪問時間：2017年4月23日、7月22日

我於民國十九年（1930）農曆三月初四出生在安徽省蕪湖市，但現在國民身份證的出生不正確，因為是當初逃兵後怕被追蹤亂報的，只有名字是正確的，當時很多人都這樣。
我父親汪連生是裁縫，在蕪湖開西裝店。父親的技術非常好，西裝、洋裝都會做，即使繡花都很精細。母親蕭氏是家庭主婦，也是當地基督教教會的執行長，她的毛筆字寫得很好。我的父親很封建，大哥即使到了三十歲還是會被父親打。
我在家排行老三，我有兩個哥哥與一個弟弟。大哥春喜曾在南京一家很有名的西裝店當學徒，學成後回蕪湖在父親的店工作。大哥在民國二十六年（1937）抽壯丁當兵，國民黨發給他一把大刀，還發給三道佛教符咒，要他一個貼在自己房門外、一個燒成灰喝下、一個藏在帽子裡面，好祈求上戰場能刀槍不入。當時中國的漢陽造品質差，打了三槍就不能再打了，因為槍管變形打不準。我大哥當兵沒多久就跑回來了，可能部隊解散掉了。抗戰勝利後大哥開客棧，我返鄉後聽弟弟講才知道我大哥時死了，我的姪兒死得最慘被挖眼、割耳，他當時好像是趙紫陽那派的；二哥汪振華讀書時是安徽省足球隊的代表，聽說中共建國後在某次足球比賽時鬥毆被打死了。他當足球隊有很多優惠，以前很多足球隊之後都當老師、醫生了；弟弟留在大陸，沒來臺灣。
抗戰爆發後日本人打過來，我們一度搭船逃到離蕪湖二十里遠的鄉下躲。每戶人家都有挖防空洞，日本人看到有人進防空洞就用刺刀戳，看到女人就強姦。我們在外跑來跑去沒多久就回家了，因為鄉下生活也很不好。逃難時家裡不能做生意，鄉下也買不到更好的東西，就只能在較為穩定後回到城市裡面。
日本大山部隊一個連住在我家附近。日本營區前都有衛兵站崗，住這附近的人知道有崗哨，經過時都會講：「せんせい」。不住這附近的人不知道，經過時衛兵會大叫：「こら」提著刺刀衝出來。剛到中國時日本人都打中國人，都要中國人頭上頂重物半蹲，沒汽車時就抓中國人當「伕子」。
不過講起來日本人其實沒那麼壞，我小時候一個日本騎兵還讓我騎馬，我沒摔下來他就對我說「いちばん」。有一次我媽媽找錢看錯了，一個日本憲兵打我媽媽耳光，我媽媽立刻拿一桶水倒在日本憲兵身上，這個日本憲兵立即道歉。當時蕪湖的日本憲兵不多，差不多五六個。
那時最壞的是當日本人乾兒子的漢奸、朝鮮兵跟臺灣兵。日本人後來打到人少了，因為都被八路的遊擊隊、少年隊殺得很慘，才不得不讓朝鮮人與臺灣人來當兵。其實這些臺灣人、韓國人實際上都是軍伕，為了向日本人輸誠幹很多壞事。
父親是裁縫，日本兵經常過來請我爸幫忙修補衣服。有一次一個日本兵來我家補衣服，講到去江北十個人裡面幾乎只回來兩三個，講到後來痛哭。這個日本人向我媽媽話別，我媽媽還特別燒菜包給他帶走。日本人經常派一個排去江北巡邏，結果都被中共殺了。江北的共產黨全是少年兵，都沒有制服。白天都下田工作看不出底細，到了晚上就摸營殺人。日軍都叫共產黨「馬鬍子」，這我一直都不瞭解，來臺灣人問臺灣人也不知道。我後來遇到一個人，才知到日本人應該是叫「馬克思」的意思。
我之後上小學，學校裡面也來了一個日本老師教我們日文，但她之後也教不下去了。因為只要日語考六十分以上，同學都罵漢奸並排擠。到最後日本老師來教我們日文，我們都故意說：「これはなんですか？」。
在蕪湖的日本人也有他們自己的學校，有一次上學兩邊遇到了，中國同學罵日本小孩鬼子。我們雙方拿石頭互丟，我左眉就被石頭砸傷了。我的大哥立刻帶我去日本小孩家，告訴他父母他兒子打傷我。日本家長向我道歉，隨後也為我擦消炎藥、貼紗布包起來。
學校的老師都很愛國，歷史老師會對我們講話還必須對外偵察一番，看有沒有人在聽。汪精衛後來出來組織政府，學校禮堂也掛上孫中山與汪精衛的畫像。汪精衛的國旗一度上面有一個黃條子，但很快就拿掉了。內政部長周佛海曾來學校視察，當天老師都很緊張，不過我沒實際看到他。
當時讀書時有學生制服，是卡其色的中山裝，大盤帽中間是校徽。此外中學生有褐色的青年裝，跟中山裝不一樣的是青年裝是立領，上面只有三個挖袋。小學生一般沒制服，女學生是旗袍與長到膝蓋的藍裙子。過去封建，女生只能在洗衣服與洗米時能出來，穿太短會被恥笑不檢點。
大陸上九月一日開學，我記得有一個同學穿長袍、大掛子、西裝褲與皮鞋搭洋車到學校，當時能穿到皮鞋就很不得了，一般都穿布鞋還要逢補，有上海的球鞋也很不錯了。然而當時老師都很封建，訓導主任在校門口看到他這樣穿，就對他說：「這裡是學校不是舞廳！」就把他驅逐了。
汪精衛會動員學生挨家挨戶搜鴉片、抓麻將與牌九等賭具，都拿去外面聚起來燒掉，等於汪精衛讓學生當紅衛兵。以前家家都有藏鴉片灰，感冒、肚子痛、頭痛用一點點出來治病，這靈得很很快就可以好。每條街上至少都有兩家「戒煙所」，實際都是賄賂警察開的煙館。當時中國人真可憐，遇到公家哪有話可以講。
我們家鄉有組織和平軍，他們在國旗上加一個寫「和平反共建國」的布條，汪精衛也是主張反共。和平軍一樣會打共軍，但也會打日軍。不過他們跟國民黨一樣也亂七八糟，戰時大陸上打死人跟打死一條狗一樣。當時大東亞共榮圈汪精衛是中國的代表，集會時汪精衛與國父像並立。到了民國三十三年（1944）汪精衛死在日本，其實他是被日本人暗殺的。汪精衛去世後，學校下令要我們綁上黑色臂章為他戴孝，不過沒舉行任何追思儀式。
抗戰到了末期美國人來炸火車站與碼頭的輪船，街上很多人被炸死，很多時候開門就直接看到。有一次美國來轟炸，我們的教室就被打到。美國人過來轟炸，大家都很歡喜，因為覺得美國是打日本的。那時老百姓都是文盲，政府講什麼信什麼，跟現在不一樣。
到了民國三十四年（1945）八月十五日日軍投降，每家老百姓都從二樓垂爆竹到一樓要歡迎國軍，然而一直都等不到。有一天大家聽到好像放爆竹的聲音，於是陸續點燃爆竹，後來才知道是來搶接收的共產黨被日軍打跑了。
我記得勝利後有一次人們看到有日本人在街上走，大家大叫著衝上去打。日本兵被打都不還手，每打一下就講一次「はい」。後來有的人看不下去、沒勁了，就勸說：「打了對方都不還手，還是算了！」我們中國人惻隱之心就是太強，才都會以德報怨，到後來才什麼都沒做好。
勝利後一段時間國軍來接收，他們穿著羅斯福呢做的衣服，士兵個子高、身材又好。同時南京很多跑單幫的在身上藏著米過來賣，他們進火車站都要塞紅包，不然會被警察與鐵路員查緝。政府勝利後開始清算，陳碧君的哥哥是行政院長陳公博，後來審判時大公報刊登審判陳公博的報導。法官問陳公博為何當漢奸，他對法官說：「我不是漢奸，我們中國有三大漢奸，蔣介石是美國漢奸，汪精衛是日本漢奸，毛澤東是蘇聯漢奸！」。
勝利後大哥開的「聚安飯店」住進國民黨的一個營部跟一個班，店內的柴火燒了一個月，用玩後居然拆店內的木製傢俱來燒。有一次一個士兵要用電燈點煙，大哥連忙制止說：「老鄉，這個不能點！」沒想到這個士兵居然說：「老子抗戰打了八年，居然不給我點煙抽」，於是好幾個軍人痛歐我大哥。
抗戰勝利時我在「翠文中學」讀書，共產黨打蕪湖後我就跑掉了，開始當起了流亡學生。我記得學校老師提到關於共產黨的事時，都必須向外張望、關門窗才敢講。當時共產黨宣傳他們不動人民一針一線，曾有美國人跟著一支國軍，發現國軍必須偽稱自己是共產黨老百姓才願意幫忙。
內戰時政府發行銀元券，我高中時同樣是四菜一湯，但價格很快都會變動到吃不起了。蔣經國去上海「打老虎」，結果打到孔家就不能再打下去了。退伍士兵跟流亡學生到處亂，所以說國民黨會失敗都自找的。
民國三十八年（1949）底我在廣州搭船來臺灣，因為我姨丈在青年軍預備幹部總隊當人事官，就讓我進海軍陸戰隊。姨丈的兒子是中央大學，後來當城市發展委員會的祕書，他太太的老師是冰心。姨丈不來臺灣，結果時受罪。時姑丈被批鬥時看到兒子，兒子不敢認他。我的表姊夫是陸軍十三期，來臺後後來在澎湖服役，當地的四十軍在澎湖強收流亡學生，把不從的老師與學生捆上麻袋扔入海裡。我在基隆下船後就逃兵去臺北，但我表姊夫也幫不了我，我沒錢也無法生活，正好當時有聯勤汽車隊招人，我就過去報名了。我在民國三十九年（1950）七月一日入伍，當了三十二年的兵。我認字是文職，這三十二年沒拿過槍桿子。
我老婆七十六歲去世，岳父曾經當過日本兵。我岳父對我很好，他日本話講得非常好，但是國語不好。我曾遇到南部的高雄人，告訴我國軍向他買棺材。買一百要他開兩百元收據。過兩天軍人突然退貨說：「原本要死的人最後沒死」要求依照發票退費。他沒辦法只能給兩百元，但內心痛恨得不得了。以前警察沒什麼，一個外省警察在信義路看人力車的本省人打群架。臺灣人說：「他給我打！」警察說：「他給你打你就打？」於是兩個都挨警棍。
在臺灣的姑丈鐘維民在國防醫院衛生材料總庫，每個月二十萬買藥材的基金給他管。他很清廉，窮到老婆在市場賣豆腐，女兒考上景美女中沒錢讀只能讀國防醫學院；大兒子讀陸軍幼校，最後讀陸軍官校，退伍後考公務人特考進觀光局工作；二兒子是太保，全家過去最擔心，但後來最會賺錢的就是他。
我的高中同學有兩個來臺灣，分別在裝甲兵與情報局工作。兩岸開放後我回家探親，過去的同學很多當大官。那時的安徽醫學院院長、放射科主任是我同學，我帶姨媽去看病時他們叫住我才發現。以前常與同學去長江將邊游泳，回去時我買咖啡與一罐茶看他，沒想到他燒一大鍋請我。有一個同學適當地統戰部部長，但共產黨要的是奴才，那邊高中畢業就可以當老師，臺灣這邊當老師必須師範畢業與修完心理學。
至於家裡面，中共建國後我們家劃分到黑五類，一方面是我來到臺灣，另一方面我爸爸開過西裝店、大哥開過客棧、媽媽又是教會的人。時我媽媽被戴高帽批鬥，每天都要站在路口示眾。我有一個同學當公安局副局長，他來看我結果被母親掃地出門，我問我母親才知道就是他在時讓我母親戴高帽批鬥。我之後問他為什麼要鬥我母親，他說他那個時候也沒辦法。
我本來就是安徽人，但回去探親都要拿臺胞證、被當成臺灣同胞看待。既然都是中國人，大陸實在不夠意思。以前去大陸，那麼多人等著搭火車，我臺胞一來卻直接可以上車。

這是汪老年輕時耍酷的照片，你能猜到哪個是他？

說說這位老人，他是我們在結束訪問，在捷運站門口，小郭搭訕搭上的，問了老人是否當過兵，老人很不好意思的說當過，但沒什麼可講的，看到我們訪問的誠意，才自愧的說自己就是人家口中所說的“漢奸”。怎麼說呢，那一輩的人，生在當時，有很多事情是身不由己，不是後輩們用道德可以隨意綁架的，那樣並不負責人不是麼？

王樹木訪問記錄
地址：臺北市文山區景福街三巷九號一樓
訪問時間：106年7月22日

我是昭和二年（1927）三月二日出生在臺北州新崗莊溪子口163番地，父親開麵店賣小吃，生活還可以過得去。我排行第二，下面有四個弟弟。大哥日本時代在鄉公所辦公，小弟在戰後當過幾個月的國軍。
我八歲進「景尾公學校」讀書，校長是橫田友親。教室原是兩層的紅樓，不過後來拆掉用水泥改成三樓了。在臺灣日本人至少比較少，他們有他們的小學校，多數臺灣人讀公學校。日本老師對臺灣學生說不上歧視，老的時候褒獎、做錯事懲罰，
我們在學校對老師很尊敬，老師對學生補習不會收錢。我讀小一時還是有兩三課漢文，但很快就廢掉了。一二三年級都由同一個臺灣小孩當班長，五六年級的班長就都我當了。因為我成績不錯，而且六年全勤，學校跟郡長還有發給我獎狀。
以前臺北的學校不多，帝國大學我小時候就可以隨便進去，裡面的學生都戴四方帽；現在的北一女是第一高女，第二高女就是現在的立法院。監察院在以前是臺北州廳，行政院則是以前的臺北市役所；菊元百貨我以前去過，六層樓高並有電梯。電梯外面有專人在顧，我們進去、關鐵門後他為我們操作。那時的日本警察很嚴格，但一個派出所也才兩個警察。
我十五歲時一個人跑進總督府，一樓、二樓、三樓與屋頂上的資料庫都跑去看，裡面有五個電梯。沒有衛兵跟警察，一般人多不敢去，我當時小孩子就跑進去，用電梯的人也會幫我操做也什麼都不問。
總督府前的臺北賓館我也可以隨便進去，沒任何衛兵攔阻。我有一次去基隆，港邊輪船梯子直接擺著，我跑上輪船繞一圈再下來也沒人管我。農業試驗場週日我也跑進去，機器就直接擺在那，什麼也沒防。
日本人建設臺灣，臺灣的總督府就比朝鮮總督府來得好。臺灣還是有反日的人，不過也只有教育比較高的才會弄這個，一般百姓還是隻管生活過得好不好，人還是得為錢打拼。我們都要學日語，覺得都為國家打拼。
到了昭和十六年（1941）三月十九日從臺北州景尾公學校畢業，畢業後我沒有考中學而去到雜貨店當雜工，雜貨店前會讓人擺攤做生意。日本時代的臺灣已經有挫冰與冰棒了，小偷只偷衣服因為警察嚴格。
當我十六歲時看到擺攤有在賣一本學校的考試書，上面有東京少年飛行兵學校在招考的訊息，我就決定去報名，用同等學歷去報考。後來錄取的日本人一千六百多個都有中學學歷，只有我一個臺灣人是小學畢業。那時抗戰已經到了第三還第四年，當時日本統治臺灣，也沒辦法。
我在現在的中正紀念堂考試，那裡以前是日本臺灣軍步兵第一聯隊軍營。我在陸軍兵事科裡面考試，考試內容是日文，不是很難。考試不用交錢，考到後學校就送通知單給我們，拿著這張通知單搭船搭火車都不用錢，一直到東京的學校為止。
我考試沒跟家人講，家裡知道後也只能同意。我考中「東京少年飛行兵學校」不是出征當兵，因而家裡面沒有歡迎儀式，就我跟爸爸一同搭火車南下去高雄搭船去日本。我們到高雄港後正好有一艘民間的貨船，我們看到有船我就搭小船接駁上去，只是現在覺得很奇怪怎麼這樣剛好。
這一艘雜貨船從菲律賓南部北上，那時暫時停泊高雄。船前後兩個貨艙中間一個煙囪，船上都是工人就我一個乘客。上面挪出一個位置給我，我在船上跟工人吃一樣的飯，晚上還要值夜看有沒有美軍潛水艇放水雷。第二年，聽說日本一艘去日本的客輪富士丸在沖繩被打沈，死了很多臺灣年輕人。
這一年我十六歲，什麼都不怕。三天後我在四國內海的神戶上岸，隨後搭火車去東京，再搭地鐵去日立車站。車站前面有軍人辦事員歡迎，給他們看單子就帶我去了學校。我就這樣進去「東京少年飛行兵學校」，這年是昭和十八年（1943）春天的時候。日本學校都春天開學。日本的警察還是會打人，基本上犯錯一定要打，不過看到我一個姓王也沒什麼歧視。
入學後我們都脫下便服、換上軍裝，軍服是立領的黃綠色制服並有紅色肩章，一開始用正面有金星的大盤帽，但幾個月後就改用戰鬥帽。入學後我們一千多人也分班分隊了，一班十多個人，分中隊與小隊，晚上則在長條營房裡面睡雙層床。戰時交通不方便，夏天休息一週回不了臺灣，隊長就帶我在日本玩。
學校有韓國人，我的班裡面就有一個姓金的。不過還是日本人多，差不多有一兩百人左右。只有我一個臺灣人在東京，其他考取的應該都在九州大津。我在入學後也取了日本名字，叫玉野守真。
即使戰時糧食管制，不過我們的伙食仍然不錯，吃得飽飽的也不會吃到罐頭。一般有蘿蔔湯、味噌湯、魚湯可以喝，部隊裡面雞蛋、新鮮小魚七八條都可以吃到，一個月裡也會為大家做集體慶生，那天都可以吃到紅豆米。月薪扣除強制儲蓄有八元，不過我們盡可能不花錢。
我們少年飛行兵學校的校長是高田利貞少將，教育長是一個上校。入校第一年是基本步兵教練，體操、柔道、劍道等關於打仗之類技能的都會教，有一年還到海裡面游泳兩個鐘頭不準休息，上岸後我腳都站不住。
我第一學年進到航空兵學校，這一年六七個汪精衛的高階將校來學校訪問，也看我們早操。我們看到穿中國軍服的他們站在臺上，但隔太遠聽不清楚在講什麼。我們都知道他們是中國人，但沒什麼特別感覺。沒有同文同種概念，就傻傻得知道他們來看看。我們就當兵，沒特別想法，教育都是為國打仗。
軍校一般第一年進學都步兵訓練，我到了第二年才摸到飛機。在學校裡面階級都是上等兵，都不用跟其他人行禮，除了向班長以外。當時雖然禁止軍校裡面打人，不過我仍有兩次被打耳光。集合慢、做錯了班長都要被訓斥，班長回來就會打人。
我在昭和十九年（1944）三月二十一日卒業，是東京陸軍少年飛行兵學校第十六期。上校教育長說：「你成績不錯，一千多個人你一級棒。」，他接著說我本來可以保送軍官學校，不過因為打仗的關係，要我別想太多。
隨後我讀本科，去所澤陸軍航空整備學校學習，整備學校校長是平田勝治少將。實習工廠裡面兩個韓國人與我一個臺灣人，日本人都是高工、機械學校有理工背景的人。昭和二十年（1945）一月二十二日從所澤畢業以後，航空學校畢業證書與整備學校的修業證書都有了。
在整備學校讀書時就有了空襲。所澤離東京十多公里，美軍B29轟炸東京炸得非常厲害。一開始美軍來空襲時日本飛機能飛上去攔截，但以後日本人都只能躲了。美軍飛機一次就來很多，而且都有野馬式與P38雙瞳戰鬥機護航。
我畢業時是三個星，半年後變成一條槓當兵長。幾個日本人從學校畢業後去滿洲，一去那邊就可以當少尉。我畢業後去東京邊上的宇都宮航空廠，到了這裡美國人就炸得更厲害了。
美國人丟燒夷彈，一下來就燒，把宇都宮飛機工廠整個都燒了。當我經過東京時聞到很濃的燒焦味，被燒焦的人聞起來跟烤肉一樣。我們那時年輕都是傻瓜、不怕美軍，沖繩打仗打得很厲害，我們卻都認為打仗的地方待遇很好。
我的同事畢業以後，遇到工廠裡年輕的人照打。我比較溫和，出問題叫來就只有訓話。日本人用的飛機都自己製造，而神風特攻隊都是用最新生產的。日本曾生產過氣球炸彈飄去炸美國，快完蛋時也有研發過大型轟炸機，但試飛後戰爭便結束了。
後來宇都宮飛機工廠燒光了，我接著去航空場修理特攻飛機。我先是修二式鍾魁接著是修最新的四式疾風，而三式很少。美軍來轟炸，機槍掃射的聲音都聽得到。飛機都要用樹葉蓋起來，機場上放假的飛機給美國人炸。
機場的特攻飛機有十二臺，一共有十二個人負責整備，隊長的四式疾風機是我負責維護，我說不行飛機就不能開。日本飛行員當然要對我們好，我們修不好他們上去就完蛋了。
我一共修了兩次特攻機，第一次沒什麼概念，到了第二次才知道是作什麼。特攻的隊長也要撞船，因此會讓他們放鬆點，去外面玩都有優待。我不會把特攻飛機艙蓋封死，他們出去都要帶刀與一週份的糧食，但都不會掛上降落傘。
十二臺特攻飛機出去，都會有有十二臺老練的飛機護航，因為年輕的特攻機飛行員技術都很嫩。第二次特攻的中尉副隊長飛回來，他說飛機故障有問題。他回來沒發生任何事，沒多久戰爭就結束了。快打完時，日本人有私下講：「傻瓜才當兵」。
當時我不知道有原子彈，聽到日本天皇玉音放送宣佈無條件投降時我也沒感覺，沒覺得高興不高興。有好幾個日本軍官自殺，不過仍然不多。打仗沒有特別恨，沒這種思想。
一段時間後美國人來佔領，我在工廠留了兩個月，這段期間就住在班長家。打仗結束後有一開一列「中華民國專車」，車廂旁邊用白字做標記。我不知道搭這列不用花錢，買完票後到了中途才看到專列，因此車上都擠在廁所裡面。
我之後在九州櫻島的海港搭運輸船回臺灣，當時仍穿著沒掛階的軍服。回臺灣後我進入「空軍第三飛機製造廠」，上面要調我去臺中我就請長假，不想去因為父親生病。我小弟加入國軍，因為識字就當文書。後來部隊要去大陸打共產黨，他就偷偷寫假條跑了回來。
光復後大陸來臺灣的兵沒紀律，農會以前有幾個兵，把從宜蘭送魚貨來臺北的工人殺了。到了二二八事件爆發，仍在第三飛機製造廠的我穿連身軍服沒事，但是穿中山裝的都被打了。一個同事剛下車就遇到，所幸他有逃過。有一個大陸年輕人藏到舊家三合院，我們保護他好幾天。

王樹木老人的照片，他是日本帝國陸軍少年航空兵16期生，就臺籍日軍而言，他是最健談也較為願意公開故事的一個.與其他臺籍日軍不同的是，他是正式的日軍，不是比軍馬軍犬還不如的軍伕. 他二戰時都在日本，為神風特攻裝配飛機，終戰後回臺並加入國軍，228事件時保護過中國人.

以上，是幾個老兵訪談的經過，再次申明，個人公開這些資料，未表示訪談者同意老兵的立場。只是，這些人已經到了耄耋之年，如果不對這些當事人的記憶進行”搶救性挖掘“，難道非要從書上去看？歷史是”任人打扮的小姑娘“！

最後一天，我們的航班是早上9點多的，6點爬起來，吃過早飯，做直達桃園機場的捷運，約摸著1個小時就到了，桃園機場倒是沒晚點，中途轉機到澳門，在澳門晚點了2個小時。百無聊賴中，驚喜的發現自己錢包里居然還珍藏了100澳幣，果斷買了一盒等值的巧克力，特別有成就感。

至此，整個臺灣之行圓滿結束。時間比較趕，對臺灣只是蜻蜓點水般一飄而過，要是有時間，建議在臺灣至少待一個月，才能對整個寶島有個全域性的瞭解。
因為時間短，我遊記中對臺灣的瞭解難免盲人摸象，亂塗狗尾，希望驢友給予諒解。
碼字不易，頂一下給個鼓勵吧！

關於花費：這次兩家人的開銷，共計3萬多人民幣，下圖有部分開支未計入。平均沒人開銷¥7000-8000之間。如果是報團出遊，費用應該會便宜許多，自駕遊的租車費用，平均每天就接近¥1000元了。

注意事項：其實臺灣的各種狀況在前文說的也差不多了，這裡總結一下，以供參考吧。同時，如果驢友有關心的問題，我可以在此章節陸續補充：
1、關於說話。臺灣人說話都很嗲，在公共場合，說話聲音也很小，這點可能是受了日本的影響。如果你和臺灣人對話，說話聲音大些，非常可能被人認為是在吵架；
2、吸菸。臺灣畢竟和大陸同宗，因此在一些律法上尺度很大。雖然很多公共場所寫著禁止吸菸，否則罰款多少多少，但都是警告，沒那麼變態非要罰款。不過，如果你在不該吸菸的地方吸了，人家還是會很友善的提醒你；
3、臺灣除了夜市結束的晚些，其他營業場所到點就關門，這點和大陸很不同。出發之前，建議多備些吃的，以防萬一；
4、政治話題。這個的確很敏感。臺北幾乎都是藍營（國民黨）的支持者，臺南是綠營（民進黨）的陣地。國民黨是認同一個中國的原則的，只不過是一中各表。民進黨突出自己的身份就是“臺灣”，主張與大陸割裂。明白這個，與當地人溝通的時候注意些就行了。以我的瞭解，最好別熱臉貼冷屁股的說大家同是炎黃子孫啦之類的話，臺灣很多人反感這一套，記得有個臺灣小夥子去新疆旅遊，在火車上被大爺大媽叫了一路“同胞”，回來以後居然用“被噁心了一路”來形容，你就知道臺灣人的政治形態了吧。最後，謹記不要問人家是藍營綠營，這樣問是非常非常不禮貌的，讓人覺得你是個局外人，且沒什麼修養。

民宿推薦：如下是這次臺灣之行所有民宿的基本情況（新臺幣：人民幣匯率約為4.2），供驢友參考。
Day1：日月潭碼頭酒店 價格：新臺幣3500 地理位置：★★★★☆ 硬體：★★☆☆☆ 服務：★★★☆☆
Day2： 墾丁嵐海民宿 價格：¥604 地理位置：★★☆☆☆ 硬體：★★★☆☆ 服務：★★★☆☆
Day3-Day4：闌嶼島飛魚文化館民宿 價格：新臺幣850/晚/間 地理位置：★★★☆☆ 硬體：★☆☆☆☆ 服務：★★★★☆
Day5：墾丁LEV77景觀民宿 價格：新臺幣500 地理位置：★★★★☆ 硬體：★★★☆☆ 服務：★★★☆☆
Day6：花蓮監察民宿 價格：新臺幣2180 地理位置：★★★★☆ 硬體：★★★☆☆ 服務：★★★☆☆
Day7-Day8：：臺北紫園大飯店 價格：新臺幣1600/晚/間 地理位置：★★★★★ 硬體：★★★☆☆ 服務：★★★★★