【邂逅·關西】乾貨交通購物，大阪，京都，宇治，奈良6日自由行攻略

新浪微博：何灑脫

繼上次歐洲一月遊之後，我們幾個天南地北的小夥伴已經半年未見了，微信群也變成了分道揚鑣，決定日本遊之後又把群變回了重修舊好

在日本這個大範圍內，因為時間關係放棄了北海道，不喜歡太商業放棄了東京（同時放棄了我最愛的宮崎駿博物館），不想跟旅行社打擠又放棄了富士山，小夥伴大姨媽來了又放棄了溫泉。。。所以，其實我也不知道我來日本幹嘛了，也許我去小眾路線看了最日本的日本

1.19 成都-大阪-京都 （宿京都）
1.20 京都-奈良-宇治 （宿京都）
1.21 京都（稻荷神社）（宿京都）
1.22 京都（清水寺，二連阪三連阪，花見小路） （宿京都）
1.23 京都-大阪（通天閣，心齋橋） （宿大阪）
1.24 大阪-成都

1、簽證相關資訊
傳送門（螞蜂窩連結）：//visa.mafengwo.cn/rule/10183.html

2、代辦簽證參考
傳送門（螞蜂窩連結）：//www.mafengwo.cn/sales/0-0-10183-4-0-0-0-0.html

1.機票 日本旅遊沒有淡季旺季，川航往返人均3450

2. 螞蜂窩內各類優惠交通卡、票、券傳送門：//www.mafengwo.cn/localdeals/0-0-M10765-26-0-0-0-0.html

日本的交通真的頭疼，各種普快、特快、很容易坐錯線，所以買票之前一定要看好。別人都說搞定了日本的交通，就搞定了日本自由行！

大家可以根據實際行程安排，購買相應的交通票卷，例如周遊券、JR PASS卡等，可以減免景點門票費用和交通的花費，確定好行程之後在來挑選相應優惠票券。

我們需要多次往返大阪-京都，所以只買了ICOCA卡。

然後具體介紹大阪周遊券＼關西JRＰass\交通IC卡這三款票券。

大阪周遊卡
分1日和2日劵，收到後可直接直接至日本使用，乘車卡使用日無限次乘坐電車，地鐵和巴士。
乘車卡使用日可免費進入28處觀光景點一次，在16處景點和40個購物美食店享優惠， 據說2日卷無法搭乘地鐵

關西JR PASS鐵路周遊券（1/2/3/4日周遊券）

因為JR PASS需要在制定站點換票，相對兌換點比較少，如果沒有順路，需要另花不少時間去兌換車票。另外，自由行往往都是計劃趕不上變化，特別在日本。有些地方你可以就近搭乘電車或者地鐵就可以直接到達的，提前購了JR PASS,會顧慮到錢已經花了，不搭乘JR線就浪費了，這樣反而限制了行程。不用又多花費了一筆錢。
實體換票證 可憑實體換票證到兌換點換票消費，換票證發行後必須在3個月之內兌換車票指定日期消費。
有效區域內無限乘坐(大阪、京都、神戶、奈良、姬路、和歌山、滋賀·敦賀、伊賀上野）可以乘坐以下列車： – 關西機場特快HARUKA號的不指定座位（普通車自由席） – JR西日本在來線的管內快速（新快速）、普通（快速）、普客（普通列車）
對號入座（普通車指定席）另需特快票。
關西機場特快HARUKA號以外的特急列車另需特快票。
不能乘坐高鐵（新幹線）

入境日本後，在換票點出示換票證和護照，並填寫申請表上的必填項後，兌換關西地區鐵路周遊券。
換票地點及時間: 京都（05:30 – 23:00）、新大阪（05:30 – 23:30）、大阪（05:30 – 23:00）、三之宮（05:30 – 23:00）、關西機場（05:30 – 23:00）、奈良（09:00 – 20:00）、和歌山（05:30 – 22:00）的JR售票處。（出示護照和換票證）。詳情請參考西日本旅客鐵道株式會社官網(請您注意交換所的營業時間和休息日)。

關西交通卡（ICOCA卡）

ICOCA卡除了能坐車還能用於購物，每刷一次，就要扣錢一次，裡面沒錢，就不能再使用，需要再儲值~值得注意的是SUICA卡在大阪也可以乘車購物與充值，但不能退卡。只有ICOCA卡能在關西地區才能買到並且退卡。
ICOCA卡官方連結：//www.jr-odekake.net/icoca/
購買地點：ICOCA在JR西日本各車站的綠色視窗，或者帶有”ICOCA”標誌的自動售票機有售。
價格：第一次購買￥2000，含儲值金￥1500，￥500是卡片押金。
充值：最少一千，可儲值金額分別為：1000、2000、3000、5000、10000。但是，一張卡片內最多只能有2萬日元。
購買方法：有些機器會把購買ICOCA的按鈕，直接設計在外面，這種就直接投入2000日元后，再選擇該按鈕（紅色箭頭） 即可。然後它會詢問你是否需要收據，紅色框框是要收據，綠色框框是不用收據。
使用方法（觸碰即走方式）
ICOCA是非接觸式的智慧卡，卡放在包內或皮夾子內不用拿出來，只要將放卡的部位對準自動檢票機的感應器觸碰一下，閘門即開啟，進站出站十分方便。這種快速的“過關”方式，被稱為“觸碰即走”（タッチ&ゴー、Touch & Go）。

在帶有“ICOCA”標誌的便利店和自動售貨機也可以使用ICOCA進行購物。
退卡：ICOCA可退款。受理退款處為可使用ICOCA區域內的JR西日本車站的“綠色視窗”等。（JR西日本以外車站或公交車營業所等處不受理退款。）需手續費220日元，從餘額中扣除。退還500日元押金

充值：在櫃檯，拿ICOCA給人員，然後說你要儲值（charge，發音同 “恰吉”）。再拿出你要儲值的金額給店員即可。隨後店員會請你把卡片放在收銀機前或桌上的感應機上面，然後在儲值完畢後，店員會再請您拿起ICOCA。

在日本基本都可以刷卡支付，但除了購物消費之外，還是不少地方需要用到現金的，比如乘車、小店消費等。大阪基本所有7-11便利店內都有銀聯ATM可以直接取現，匯率會比兌換現金更高，更划算。

關西機場內一樓即有貨幣兌換點，取張中文填寫單，自行寫好兌換幣種與人民幣，金額服務人員會先與你核對：你的人民幣現金可兌換多少的日元，詢問你是否可接受，並清點好現金，把單子和現金放在盤子裡。最後把盤子遞進一個服務視窗裡就可兌換。

建議成都的小夥伴去辦一張成都銀行的錦城卡，走遍天下，ATM取現不收手續費，而且匯率最划算

傳送門（螞蜂窩）：//www.mafengwo.cn/localdeals/0-0-0-21-0-0-0-0.html

上一次去韓國是在韓遊網訂的隨身wifi，事實證明如果多人出遊，隨身wifi並不方便，每天需要充電，且人群分散就沒有網了，所以建議大家去開通無限國際漫遊流量，現在聯通移動電信都有這個業務，34/一天，每天無限3G流量，移動好像是4G，挺好用的，方便又划算，打電話就能開通

我們在大阪的交通基本靠地鐵，很方便，趕飛機也是搭地鐵去的。當然日本的交通真的很燒腦，我儘量詳細說明，另外大家下一個google maps，國內不能用，在國外就是小能手，輸入你要去的i地方，會自動生成路線，在哪裡轉地鐵，轉幾號地鐵，怎麼買票，都有詳解，超好用

大阪的主要交通方式有： 地鐵、有軌電車（JR電車、新幹線）、公交車、出
租車
、
自駕
（租汽車、自行車）。簡單介紹下如何選擇出行的交通方式

地鐵

地鐵是大阪市內最方便、最實惠的交通工具，不同地鐵線以不同顏色區分，一目瞭然，搭乘時可按醒目的顏色去識別。單次費用在200日元到300日元之間。縱穿南北的紅色地鐵御堂筋線和橫穿東西的綠色中央線是大阪交通的大動脈。特別是御堂筋線，它連線了新大阪、梅田、心齋橋、難波和天王寺站這四個熱門遊覽區域的站點，而梅田和難波更是前往其他熱門景點的主要換乘站點。
關於日本交通卡傳送門：www.1-17.cn/japan-bus-card/

JR

JR= Japan Railway，也是大阪市內觀光方便快捷的交通方式。主要有大阪市內JR環狀線、連線神戶的神戶線和連線京都的京都線。票價根據所行距離有所不同，通常為140日元起。
西日本JR官網：www.westjr.co.jp/global/sc/，有簡體中文，可查詢關西機場到市內的搭乘方式、列車班次與JR各種卡券等。

JR大阪環狀線是環繞大阪市中心重要的交通線路，一條以逆時針方向行駛，另一條以順時針方向行駛，連線大阪站、西九條、天王寺、京橋間。路線全長21.7公里，共19站，電車環繞大阪執行一週約41分鐘。JR大阪環狀線還連結著R櫻島線／夢咲線（JRゆめ咲線）、JR大和路線、JR關西空港線等直達電車，可以很方便地前往機場、奈良及和歌山等地區。
購買JR車票時，價格由基本票價+特急價格+坐席價格組成，如果搞不清楚的話可以通過人工視窗來買票。購買了JR PASS，只能乘坐JR線路。搭乘的次數越多越划算。如果搭乘次數不多就沒有必要購買了。反而會侷限你的出行。
挑選酒店時，可優先考慮JR大阪環狀線站點周邊的酒店，以方便出行

私鐵（南海電鐵）

南海電氣鐵道（なんかいでんきてつどう/ Nankai Electric Railway）簡稱“南海電鐵”，共有三條鐵道線，一條是連線大阪難波至和歌山的南海線，一條是連線大阪與世界遺產高野山的高野線，還有一條是關西機場線。南海線和高野線又各自有多條支線。一般大阪旅遊搭乘的比較多的是南海本線和關西機場線。機場線分為“特快（Rapi:t）、快車（空港急行）、慢車（普通）“三種。主要差別就是中途停靠站點的多少，停靠最少就是特快了
1、南海本線。線路：難波 – 和歌山市，42站
除來往於“難波站 – 和歌山站·和歌山港站”間的“南部號”特急列車，和往返與“難波站 – 關西機場”間的“Rapi:t號”特急列車外，南海線上還有急行、空港急行、區間急行、準急和普通列車執行。
2、空港線
線路：泉佐野 – 關西空港，3站
線內有經南海本線執行的“Rapi:t號”特急列車、空港急行和普通列車執行。

南海電鐵的官網：//www.howto-osaka.com/cn/top.html

新幹線

新幹線類似我們國內的高鐵，跨地區的遠距離交通一般選擇新幹線。它被稱為”理想的超級特快”，執行時速為210公里，從1964年10月開始在東京至大阪之間行駛。30多年來，新幹線從未發生過一起乘客傷亡事故，被稱為世界上最安全的鐵路交通工具，因此相對的票價較高。大阪市中心有三個主要車站，分別為梅田站、新大阪站和難波站。凡是坐新幹線來到大阪市，都是在新大阪站下車，然後再轉乘其他交通方式前往大阪各地。

巴士

大阪的公交車沒有中文路線圖，不推薦給不懂日語的朋友。
公交車正面都標有大阪市營巴士標記，公交路線幾乎遍佈全大阪市，乘坐非常方便，也有前往較遠些的京都、大津等地的京阪巴士等。公交車上方還標有車號和行車方向，例如：幹88·天保山、52·難波等。巴士站牌上都標有詳細的乘車票價。可以使用回數券（在指定日期內有效，一般為3個月）、彩虹卡（地鐵、市營巴士和32家公司經營的私鐵通用）、一日遊乘車券（地鐵和巴士通用）等，票價比一般零售票便宜而且方便。
大阪交通局巴士　票價：全線通票200日元（特別優惠、兒童票100日元）
區營巴士（紅色）票價：全線通票100日元（特別優惠、兒童票50日元），幼兒（不滿一歲）免費

出
租車

我們在日本發現一個很奇怪的現象，出
租車
司機基本都是老爺爺啊


，原來日本老齡化嚴重，退休之後都去開出租了
出
租車
首先價格高，普通出
租車
在兩公里內起步價由 500至660円不等，之後每296米加80円每1分50秒加算80円。其次，大阪的主要街區都是單行線，容易面對堵車的困境。另外，電話叫車的場合會額外收取費用，深夜會加收深夜行駛費用。遊覽的話，建議以公共交通工具為主。如果不差錢的那就無所謂了。
特別要注意的是：的士左後方門由司機控制開關，不需乘客動手。車內如有信用卡圖示可使用信用卡，司機不收小費。擋風玻璃右下角顯示燈顯示紅色“空車”表示可載客。出
租車
上會寫有小型，或者預約的字樣，預約車不可攔，小型車的費用會低一點，所以我們基本都攔小型車哈哈哈哈

自駕

【汽車-
租車
】
在日本租車
一般需要出示護照和駕照，而且需要提供駕照的日語翻譯。關於駕照方面，必須是
國際駕照
或者來自本國（地區）的有效駕照（有效期間內的駕照）才可以，比如德國、瑞士、法國、臺灣、瑞士、比利時、澳大利亞、紐西蘭等。中國不屬於此類國家，所以持一般國內駕照的中國旅客在日本不可以
租車
。在日本租車
的店鋪很多，各大主要的車站前都可以找到
租車
的店鋪，當然也可以在遊客諮詢中心先諮詢，也可以在國內網上提前選擇預約後，到了日本再
取車
。
自駕
的話可直接使用Google Map導航。但大阪市區內停車價格昂貴，且公共交通發達，不推薦自己
租車
遊覽。