[臺灣壹年錄] 福爾摩沙的秋冬春夏

作為臺灣的軍港，在旗津上就可以看到很多軍艦

與閩南相同，臺灣也是沒幾步就能看到寺廟

在高雄任意地方朝著85大樓的方向看基本都能看到85大樓

實在太熱了，於是隨便找了一家飲品店就坐下來吹空調休息，然後老闆就問我是不是來旗津抓寶的，很多人跑來旗津抓寶，旗津的寶比別的地方多，我愣了一下反應過來就笑順著說是啊，剛才在船上閒著有開啟pokemon go，比我們學校多多了。
後來我又去了對面的店鋪吃芒果冰，很好吃！！可惜忘了拍

在旗津輪渡站最後拍一張就走了，圖右的船就是往鼓山輪渡站的

又來了一次美麗島站，其實是這樣的

第一次在臺灣訂房選擇了在自在客上面訂，高雄民宿的均價是200RMB；民宿老闆很熱情，但是很忙，因為他們還開著一家酒吧，不過在臺灣民宿的第一晚並不愉快，晚上房間裡跑出了一隻蜈蚣，第二天起來身上還起了小包，不知道是我面板比較敏感還是啥的。
（如果兩個人及以上來高雄比較推薦的是住85大樓，均價260RMB左右，還可以順帶看夜景，房間也蠻寬敞的，可以按目錄到高雄中轉墾丁看看）

安頓好之後去誠品書店逛了逛，想找找旅遊類的書，並沒有找到想看的

高雄捷運運營到00:34

誠品打烊之後去了瑞豐夜市，相比較六合夜市，瑞豐夜市本地人會比較多，而觀光客比較少。但是比較之後發現並沒有什麼差…在瑞豐夜市喝了兩杯飲料，吃了一份豬排，一份大份的杏鮑菇（真的好多……從此產生陰影，在臺灣基本沒再吃過杏鮑菇）

第一天吃了太多東西睡不著，第二天直接睡到了11點才起來，就揹著行李前往駁二藝術特區，如果行李多的話可以找個寄存箱寄存，高雄車站及部分捷運站有

小巷盡頭就是85大樓

駁二藝術特區應該也是廢棄工廠改建的，進園區不久就可以看到高鐵牆

出駁二往前走是一個小港口，本以為可以通往85大樓，結果過去了發現是封閉的 🙄

港口還停放著軍艦

逛了逛就坐捷運往西子灣過去了

臺灣國立中山大學就在西子灣，一面是海一面是山，操場向著海，環境簡直太好！

西子灣這邊也很多軍艦

從中山大學大門對面的樓梯往上走，走到最上面就是打狗英國領事館，其實高雄原名“打狗”，後來日本時期覺得名字不雅，就拿日本地名高雄取代“打狗”

專門準備了一本本子來集章，後來發現還不夠了！來臺灣玩集章是不錯的紀念方式，各個車站景點都能集章

在打狗英國領事館可以俯瞰高雄的城景

我從中山大學那邊上去，然後從後山下來，結果下來時遇到了某輪功的傳教士，不依不饒的要給我取法號，還說入了共黨會被詛咒，我說我沒入，然後她說戴過紅領巾當過少先隊員就要從心靈上淨化😂

對高雄的印象很好，後來也感覺這是一個很適合生活的城市，城內交通便利，捷運方便而不擠，有軌電車串聯起基本各個景點，人文氣息濃重，高雄人還很熱情！而地理極棒，去墾丁、小琉球可以以高雄作為中轉，以南線前往東部會經過高雄，離中部也不遠，北上臺北坐高鐵也不久。

Day1:臺北站➡️龍山寺➡️西門町➡️象山➡️寧夏夜市
Day2:自由廣場（中正紀念堂）➡️故宮博物館➡️士林夜市
Day3:臺北➡️新竹➡️臺中
Day4:逢甲大學➡️高美溼地➡️斗六

來臺沒多久就遇上了中秋，有個4天的小長假，於是就和同學一起前往了臺北

第一次從小斗六北上臺北是坐區間車，坐完後真是佩服當時的選擇！！短短的200多公里，加上延誤的時間一共花了6個多小時！！！🙄（沒延誤5小時多）坐到一半就感覺生無可戀💔 如果是純旅遊趕時間的話沒必要為了省錢坐區間車，大可以坐高鐵（高鐵只需1h20min），後來我測了一下，區間車的速度只有70Km/h，不過對於短途來說區間車真的很方便，就好像城際地鐵一樣。
到了臺北就隨便找了一家餐廳吃飯，臺北的物價明顯比小斗六高得多，這樣的一份飯200NT左右

當時是3個人一起，想來住4人間的青旅是一個不錯的選擇，選來選去就選擇了這家，環境很不錯，地理位置也好，就在龍山寺邊上，樓下就是7-11，價格適中（120R/人），後來又過來住了一次，缺點是沒有窗簾隱私度不足，但是它有4床6床8床的房間，如果出行人數剛好的話就不必糾結啦！
我選住的地方一般是考慮衛生條件，以及地理位置，不喜歡交通不便，但是也不喜歡太吵，所以一般我會選擇有捷運的市區外圍或者僻靜的地點。
另外如果想認識外國友人和外國友人交流，可以多考慮住青旅，還有好好學英語！當時我就非常非常非常非常後悔沒好好學英語！！😭😭😭

住的青旅一走出來就是剝皮老街，再往前走就是龍山寺，龍山寺位於“一府二鹿三艋舺”的“艋舺”，附近還有個夜市，晚上也可以去逛一逛

不知道是不是中秋節假期的原因，人非常多，香火旺盛，據說龍山寺很靈驗哦，來了不妨拜拜

出了龍山寺，就看到了這樣一副廣告。。。

然後逛了龍山寺就去西門町逛衣服就忘了拍圖了，當時來臺的想法是隻帶一兩套衣服來，然後買買買，這是個危險的想法！！我個人比較喜歡美潮，臺灣的美潮很齊，按當時4.7的匯率來算比在淘寶上買還便宜，Ripndip短T 1380NT，然而積少成多，回斗六市帶回了12000多NT的衣服🙄
臺灣的潮店很多都在小巷裡，可以在Facebook和谷歌上面找找。

晚上就去象山上面看臺北夜景，象山是看101的絕佳地點

找不到落腳點，索性把八抓魚弄樹枝上hhhhh

象山上有兩塊大石頭，上面的視角應該是象山上最好的，其它地方或多或少會有樹枝擋著，但是等我發現爬上去的時候市區的燈已經開始關了（10點左右）😒

下了象山就去寧夏夜市逛，買了幾隻大蝦回旅店，結果回去後發現客廳被外國人全佔著了，不好意思在那兒吃，我們4床房還住了一個散客，怕打擾他，房間又吃不了，索性就派出了我們中英語好的小奧送給客廳的人，我的大蝦！！！然後據說客廳的日本人還說很好吃💔

第二天的計劃是自由廣場、士林官邸、故宮博物館、鼎泰豐，但是因為小夥伴臨時身體不舒服，就也只去了中正紀念堂和故宮博物院過門。

捷運一出來，自由廣場入口處是一座戲臺

進入自由廣場，左側就是這座寫著“自由廣場”的大牌樓，正對面是國家音樂廳，右側是長得像天壇的中正紀念堂

中正紀念堂

放一張全景，左側戲臺，對面牌樓，右側國家音樂廳

蔣介石座像前會有衛兵輪流站崗，每小時整點還會有換崗表演，蠻嚴肅的

而後去了故宮博物館，到博物館時同學不舒服，於是就送他去醫院，也就只能在故宮博物館敲個章。
順便提一下，來臺灣讀書要辦保險，不過現在好像是強制規定的？我們辦的保險可以全額報銷在臺灣的醫療費（除牙齒之類的特殊情況），臺灣看病比內地貴很多，感冒去醫院看一下也要小几百R

晚上去士林夜市逛了一下就回旅店了。

第二天起床，同行的同學就先回去了，我去新竹中華大學找暑假一起參加活動的臺灣同學聚會。
到了新竹之後我又先去剁手了



臺灣的中秋節和大陸的不一樣，大陸是吃月餅，而臺灣是吃蛋黃酥還有燒烤。

原本計劃是晚上就住新竹，後來討論了一下感覺很麻煩臺灣同學，又玩到了很晚，燒烤完已經凌晨一點多，於是索性玩通宵，然後坐最早的臺鐵回去。

同學先回小斗六，我在臺中多逗留一天，上午在逢甲的同學宿舍睡，中午去高美溼地和婧兒還有她閨蜜匯合。

發現當時完全不會拍照，引數全錯，就用婧兒的大片 😍
高美溼地是一片灘塗，會有一條木棧道通出去，鞋子可以放木棧道上然後光腳下水，建議穿容易穿脫的鞋子
我們去的時候是坐公車過去，而要回去的時候公車已經停運了，於是打車回去，到臺中火車站一個人300NT左右

斗六➡️二水➡️集集➡️水裡➡️車埕

剛開學消停不下來，每週都出門，不過出遠門傷經濟😭 於是選了集集線一日

集集線火車時間每班固定間隔1h20min，得坐火車到二水站轉集集線，所以最好卡好時間，因為二水站沒啥可玩的
建議買一日套票，集集線內站點一日內可以無限上下

來的時候沒卡好時間，到二水了還有50幾分鐘，就跑到二水站旁邊的旅遊服務中心拿旅遊資訊看，旅遊服務中心的人超熱情的，一進去就主動問我要去哪兒，跟我推薦景點，以及推薦我這50分鐘可以去前面的一個退休火車的景點逛逛

每班火車間隔1h20min，只是想逛一逛的話1小時20分鐘的停留時間是完全夠的
一出集集站就有樂隊搭臺演出

因為火車班列時間間隔長，所以非火車停靠時間左右都可以自由下去玩，另外旁邊還有個小遊樂園，適合帶小孩子來

而後去了水裡站

最後一站去車埕站

其實非鐵道迷來集集線的話會覺得蠻無聊的，比如說我


總的來說比較適合鐵道迷或者帶孩子的旅行

返程的時候是自強號站票，站在兩列車的銜接處，沒想到見證了中間有個空的火車。。

Day1:臺北板橋站➡️民宿➡️故宮博物館➡️士林站➡️新北投➡️北投圖書館➡️溫泉博物館➡️地熱谷➡️永康牛肉➡️自由廣場➡️西門町
Day2:民宿➡️（國光客運）野柳➡️基隆車站➡️九份
Day3:九份➡️猴硐➡️臺北
Day4:臺北101（鼎泰豐、星巴克、吉卜力展）➡️貓空纜車

很快就第二次來臺北

故宮博物館票價250NT，國際學生證及臺灣學生證150NT（交換生學生證不能打折😲）

故宮博物館現在開放拍照，但是禁止開紅外和閃光燈，另外聞名的“大白菜”現在在南故宮博物館（嘉義）

北投還蠻有意思的，可以坐捷運到北投站，然後開始徒步
可惜當天是下雨天，我們先在“全球最美圖書館”之一的臺北圖書館北投分館避了一下雨，不知道是不是陰雨天的原因，外觀還挺有意思的，但是並不覺得是“最美圖書館”之一😵

而後就到了溫泉區，因為地熱的原因，這邊常年都霧濛濛的，河道里流的全是滾燙滾燙的溫泉水，不過會有一股硫磺味，有興致可以在這邊找一家溫泉館泡一泡，純天然的還超便宜，一個人才150NT左右

晚上在吃了網紅店永康牛肉麵，感受就是貴而且味道一般

第二天的計劃是臺北 野柳 九份，一早就坐公車往野柳出發，可惜狂風暴雨的，快到站的時候婧兒從包裡掏出了拖鞋就給換上了…換上了……換上了……🙈 而我沒做足準備，走一會兒路鞋子就成水鞋了😂
野柳景區是要門票的，學生證能打折，景區晚上會關門，所以建議別太晚去。
狂風暴雨的天氣，撐雨傘壓根沒用，我們就在景區門口的超商買了一次性雨衣。

如同前線記者一樣，建議如果是風雨天氣來臺，最好給手機配個防水袋，我們直接拿著手機在雨中拍照，水果雖然很堅強，鏡頭還是進了水霧

前線記者正在為你播報XX號臺轟🌪️

瞧瞧前線的情況。

出來的時候已經沒車往九份了，就先坐一小時公車到基隆轉車，到了基隆後再轉向九份，
原本的想法是到九份吃好吃的看夜景，但是狂風暴雨的天氣，店鋪又都沒開，也就只能作罷，好好呆在青旅。

早上醒來仍然是狂風暴雨，階梯上面的水跟瀑布似的噴濺下來，青旅裡的人倒是基本都改去別的地方，但是想著既然來了就要出去走走，不然多虧，於是還是冒著風雨出去了，出來沒一會兒鞋子就跟踩著什麼不知名的樂器似的，踩到地板就吧唧吧唧的響。不過雨天也有個好處，見到不一樣的九份，人也比平時少。
婧兒說我很容易融入情境，在悲情城市就顯得很悲情，哈哈哈。

阿婆芋圓很好吃！魚丸倒是很一般，不如福建的魚丸

在來九份前就做好了筆記，查到說九份裡有做刻石頭的店鋪，是現場做的，可以自己現場挑石頭，師傅現場刻出來。

下午就往猴硐出發了，猴硐最出名的就是貓了，這兒的貓是放養的，不知道是不是雨天的原因，感覺貓並不多，就二三十隻的樣子

在猴硐呆沒多久就回臺北了

回臺北第二天天氣就放晴了！雖然是假期最後一天了還是很開心。
對於臺北101，想著哪裡都有高樓，上海的環球金融上去過了，還比101高，就沒有選擇去101大樓觀景臺，而是事先預約了101大樓的星巴克，省下的觀景臺門票費在星巴克消費了還有剩，既能吃東西又能看臺北城景。

星巴克的風景其實並不會比觀景臺差很多。

來臺北前就看到了網上說商場有“龍貓”場景展，來臺北前先做做功課，臺北蠻經常辦這類活動，如果時間多可以去逛逛拍拍照

午飯吃鼎泰豐，人很多，最好先取號然後再去商場逛。
名符其實的米其林餐廳，很好吃！！而且價格很親民，推薦紹興醉雞

臺北之行最後一站去貓空，貓空纜車可以刷悠遊卡，最好提前上貓空纜車官網預約一下水晶纜車，底部是透明的玻璃，當然也可以選擇普通纜車。

風雨天氣蠻影響體驗的，但是如果天氣晴朗可以選擇傍晚時分來貓纜，卡好時間，這樣上去可以看日落和臺北城景，下來的時候可以看臺北夜景。

車票票根是可以自己保留的，只要出站的時候走人工通道，自己拿臺上的檢驗證明章蓋一下就可以帶走了。

閒著逛超市的時候買了個小仙人球，拿手上騎自行車回學校的時候……

班級裡組織去了民雄的戶外CS，去了換上那邊提供的護具和衣服，用的是漆彈，打在身上會有印記，有些部位還蠻疼的。比大陸一些室內紅外線的有意思很多。

有一天心情不好，從學校走到了斗南，又從斗南坐區間車到斗六，再從斗六站走到學校，4個多小時紀念一下。

雲林科技大學➡️彈珠汽水工廠➡️勝興車站➡️龍騰斷橋

學院辦活動，是去苗栗的彈珠汽水工廠，然後再去勝興車站和斷橋

斗六➡️彰化火車站➡️（客車）鹿港火車站➡️文武廟➡️龍山寺➡️摸乳巷➡️鹿港老街➡️天后宮➡️城隍廟➡️（Ubike）臺灣玻璃館➡️玻璃媽祖廟

閒不下來又上路了，不過時間沒選好，最好不要週一來，週一有很多店鋪都沒開，少吃了好多美食🐒
其實鹿港小鎮並不大，可以先到旅遊服務中心拿張地圖，然後把地圖上沒有又想去的地方先標上去，可以選擇徒步或者用悠遊卡刷輛Ubike騎。

坐公車到“鹿港火車站”下，下來就是下圖的鹿港車站，現在已經是沒在用的車站了，僅用來觀光。
而後走幾分鐘到文武廟，選擇文武廟為第一站是因為旅遊服務中心在裡面，而旁邊也有Ubike的站點。

沒開的老龍師肉包，據說很好吃。

鹿港著名的龍山寺，由晉江龍山寺分香過來，人不多，顯得很寧靜。

似乎很多地方都有摸乳巷，但是鹿港的摸乳巷莫名的比較出名。
摸乳巷的經典動作似乎是摸別人的胸


看到來打卡的很多人都在摸對方的胸拍照

一人通過剛剛好，兩人通過會蹭到對方，所以才名曰摸乳巷吧

在路上會看到很多關於泉州的建築，後來才知道原來清朝時鹿港和泉州對渡直航，所以也留下很多泉州的印記，鹿港的閩南氣息很濃重，飲食的味道也和泉州差不多，讓我有一種回家的感覺

阿振肉包倒是有開，要排一會兒隊，味道不錯

鹿港老街有很多文創店

和我們村一樣的小廣場

原計劃還有一站是去玻璃媽祖廟，趕到公車站時發現末班車已經走了，於是突發奇想趕時間騎Ubike過去，騎到一半就後悔了

玻璃媽祖廟在工業區，不知道臺灣是缺電還是新工業區沒裝燈，到後面全程都沒有路燈


中間還經過一座跨海橋，風還蠻大的；風大的地方就會有發電風車，因為車燈弱的原因，事先都沒有察覺到，等到近了黑摸摸的突然一個龐然大物出現就被嚇半死

玻璃媽祖廟很漂亮，此刻已經完全不後悔，這是鹿港一行的驚喜！
廟內的人很虔誠，我悄悄的進去放輕腳步參觀。

廟外的燈光顏色會不斷變化

想想還要騎車回鹿港還是感覺很心酸的。

後面還跟著地圖不小心逆向騎進了高速路，到路口每輛過去的車都鳴喇叭提醒我，我還傻傻的繼續往前騎，然後一個大叔放慢速度用閩南話對著我喊：“茫掛細幹，安轉熊頂要！！（別趕時間，安全最重要！）”
我急忙停下來用閩南話回他“排謝（不好意思）”就趕緊掉頭了。
好人還是很多的😭

這家薑母鴨發出很香的味道，後來在斗六吃了一次，感覺味道一般，還是泉州的薑母鴨好吃，不過說來也奇怪，明明泉州薑母鴨是乾的鴨子下面鋪油，傳到臺灣卻變成了跟火鍋一樣放在湯裡的。

鹿港市場裡超好吃的魚塊湯和潤餅菜

返程感覺像坐在死亡列車上面。。全程就我一個乘客

回到斗六發現停在火車站旁邊的自行車沒了。。。沒了。。。。。然後就從火車站走回去，順帶去買了點日用品。
所以無論治安看起來多安全，還是要留點心眼😵

Day1:雲林（07:48）➡️新左營站➡️東港➡️小琉球➡️環島
Day2:小琉球➡️東港（16:00）➡️高雄車站➡️駁二藝術特區➡️打狗英國領事館➡️夢時代➡️高雄車站

小琉球是我很早以前就非常想去的地方，地理位置優越，從東港過去只需要坐半個小時左右的船，很適合想潛水想去離島，但是時間相對比較緊的旅行，可以直接高雄➡️東港➡️小琉球➡️東港➡️墾丁，小琉球只需要分配2日1夜，時間充裕的話當然可以儘量留在島上，感受島上的生活；當然，時間不緊也可以去看看，非常值得去的離島。
小琉球是臺灣唯一的珊瑚礁離島，珊瑚礁島，就肯定了它是一個非常適合潛水的地方，潛水看珊瑚來小琉球，看魚在綠島，不過幸運的話在小琉球可以看到海龜。不過因為一些特殊原因，此次行程沒有安排潛水，有點可惜但是也很驚喜。

小琉球的船票可以在7-11買，應該是唯一一個可以在7-11買船票的離島，也可以訂了民宿讓老闆代訂。

我覺得上離島的話可以舒舒服服的玩，不需要訂什麼計劃，事先搜一搜上面好吃的店就好了，景點上島找張地圖上面都有，然後租輛電動車或者機車逛就好。
小琉球不大，面積僅6.8平方公里，騎車40Km時速不停下來只需要半個多小時就能環一圈，港口即可租車，有上坡的地方電動車會比較吃力，但是機車沒證件不好租到。

晚飯吃大福羊肉店，事先在網上查到的，到店了發現是爆滿的，店家說沒有預約就沒位置了。考慮了一下最後選擇了打包，然後一路騎車找地方，最後找到了花瓶石旁邊的一個座椅上面吃，還可以看到對岸隱隱約約閃爍的燈光海夜景哈哈哈哈

海水超級清的！！
花瓶石附近有很多人在浮潛

逛到情人洞附近，看到一個亭子想過去休息一下，結果看到了一個珊瑚礁島的魅力，真的超級美！！被震撼到😍

山豬溝入口下面有家店鋪，炸旗魚籽很好吃

烏鬼洞沒什麼可逛的，就是一個尋常的小山洞

沙灘上的小寄居蟹

晚上回到高雄，去看不一樣的打狗英國領事館，夜景不錯。

當時剛開通有軌電車沒多久，去體驗了一下，刷了卡幾次都沒反應，然後旁邊的一對夫妻提醒我們試運營期間是免費的😵 高雄人真的很熱情，和我們聊了起來，阿姨還對著我說：“大陸的女生都這麼漂亮啊，她好可愛”，把婧兒心裡美的

斗六➡️臺中➡️臺灣美術館

臺中美術館能逛一下午，很適合拍照

Day1:斗六（13:08）➡️高雄車站➡️三多商圈➡️六合夜市

期待的墾丁之行終於來了，選擇高雄作為中轉站，住的是85大樓31層，雙人房只需要260R，房間很大風景也很好。
85大樓原本是想打造成像101大樓的地標型綜合大樓，結果地標是形成了，卻沒有成為像101大樓那樣的綜合商務樓；85大樓裡有非常多民宿，價格有高有低，一般300R左右的房間就很不錯了。
不過可能是因為樓高風大的原因，在房間裡感覺樓在搖晃。

Day2:高雄車站（9:00）➡️（拼車）墾丁➡️船帆石（民宿）（11:30）➡️墾丁大街➡️南灣水上專案➡️出水口➡️貓鼻頭➡️白沙灣（落日）➡️後壁湖➡️墾丁大街

當時不知道是在做活動還是啥，船帆石旁的巖手民宿在藝龍上面一晚竟然只要400R！其他平臺一晚要700多R，於是毫不考慮就選擇了兩晚都住巖手，房間配有獨立衛浴和陽臺，陽臺外就是船帆石的海，地理位置很好。
關於墾丁旅店的選擇，建議住船帆石附近，因為船帆石正處墾丁景點的中間點，附近也有7-11，去墾丁大街不遠，騎電瓶車10分鐘左右；當然也可以選擇墾丁大街，不過晚上會相對比較吵鬧。
關於墾丁季節的選擇，我們12月去的，12月去不是墾丁最美的季節，而且有落山風，騎電瓶車的時候會飄；但是肯定是人最少的時節，所以還是不虧的。

墾丁尾巴西側中部，相對比較不吵鬧，交通或者生活方便，也不至於像尾巴東側那樣黑摸摸的。

放好行李就去南灣玩水上專案了，當時12月份，因為淡季的原因，水上專案已經停了一大半了，幸而還有一家開著，玩的是4合1，800NT左右一個人，在網上提前訂會便宜一點。
其實後來有去澎湖玩水上專案，相比較而言澎湖價效比很高，而且更美，有興趣可以目錄移步澎湖。

往後壁湖騎車過去，也許是前幾次一起出行天氣都不好，現在要開始好天氣了😍 天氣預報這幾天墾丁是雨，過來卻是多雲的好天氣。

核三廠出水口位於後壁湖，從核電廠排出來的水相比較海水偏溫，溫水湍急的排入海中，從而形成獨特的美景。

逆光看海效果會比順光看海差很多，墾丁一面東一面西，可以分配一下時間，更好的看到墾丁的美景；但是這次還要去白沙灣看日落，所以是順道而行。

貓鼻頭就在出水口不遠的地方，有高處觀景臺，視野挺開闊的，但是遊客相對較多，很多大媽團，逛沒一會兒發現太陽快下山了，急忙騎車趕往白沙灣。
另外，第二次來墾丁逛龍坑時，導覽說貓鼻頭有賣林投果（甘苦茶），我們在蘭嶼時有喝過，淡淡的降火的，長得還蠻有意思的水果，有興趣可以試試。
甘苦茶：導覽說當時勞工來開墾墾丁，地主一般都有泡茶自己喝，勞工們發現林投果熬出來和茶一樣，於是地主喝茶的時候勞工們就拿林投果茶出來喝，故名“甘苦茶”（“甘苦”為閩南語，即辛苦）。

趕到白沙灣時幸而太陽還沒下山（下海？？），架了個自拍杆插沙灘裡用手機拍縮時攝影，然後在旁邊用相機拍照。後面再補視訊，先做個標記。
白沙灣是《少年派的奇幻漂流》取景地，灣如其名，沙子很白很細。

每時每刻在變的落日。

感恩好天氣。

一直捨不得走，呆到了日落之後天完全黑了才不得不走，晚上這一片沒有燈光，黑燈瞎火的，應該是個觀星的好地方。
晚飯在後壁湖解決，不得不說後壁湖的生魚片巨便宜，一大盤幾十片才150NT，可惜我們都不吃生魚片🙄不然吃倒它！😤

Day3:民宿➡️遊客中心➡️帕尼尼的早餐（一般）➡️阿嘉的家（海角七號）➡️鹿境➡️恆春古城➡️萬里桐（浮潛）➡️（最南點）➡️鵝鑾鼻（星空）

早上醒來推開陽臺門就是這樣的景象，斜對面就是船帆石。
婧兒在網上找到的一家浮潛店，在萬里桐，有點兒遠，在恆春古鎮再上去的地方，於是先到恆春古鎮逛一逛再去萬里桐浮潛。
如果租電動車去遠的地方，切記找租車鋪老闆多要一個電動車電池放在車座下面，以防沒電。（從墾丁騎過去海生館一定要多要一個電池）

途中經過評價不錯的早餐店帕尼尼早餐屋，就停下來吃了一下早餐，味道一般。

阿嘉的家可以進房間參觀，需要收取清潔費50NT/人，對海角七號沒有情節，所以就沒進去了。在店裡買了紀念品和明信片打卡拍照，蓋個章就走了。
從臺灣寄明信片回大陸幾天就能到，印有臺灣郵戳和景點戳章的明信片也是不錯的紀念品。

鹿境的老闆真的很聰明，進園可以收取門票錢，幫他喂鹿還要付錢買飼料


（玩笑話
鹿境門票200TN，會送一張抵用券，可以抵扣紀念品消費100TN。
園內胡蘿蔔一小藍50TN，小鹿很貪吃，沒有胡蘿蔔壓根不理你🙄

你的褲子真的好醜哦，哈哈哈哈哈

老鹿都比較髒，可能是見多了人類餵養的場面，在角落裡一直坐著，過去餵了也不吃，不過看起來很酷。

劃重點了！！切記！！！切記切記！！！別！離！鹿！太！近！因為！！它丫的會舔你鏡頭！！

鏡頭上全是它的口水🙄

還特麼裝無辜🙄

恆春古鎮沒什麼可逛的，作為自然控，我的心全在美景和玩上面

好天氣好心情。

長途跋涉到達萬里桐浮潛店，很多人在這兒浮潛，還有人在釣魚。
到的時候才1點多浮潛店還沒上班，剛好我們也還沒吃飯，就先報名填資料再去找吃的，然後就發現。。。附近就一家爆滿的麵店，騎著車滿村找，最後找到了一家小店買了兩瓶水回來，想著等面吃來不及了，等會兒下去浮潛餓軟了就更完了，於是買了兩顆茶葉蛋下肚。。所以如果要來這家浮潛店切記先吃了再來。

關於浮潛店：CP值超高的體驗！一個人450TN，店裡有配度數蛙鏡，但是不一定有，所以還是帶上隱形眼鏡安全。還有一個教練帶我們倆，教練用繩子拖著一個泳圈帶著我們出去，我們只需要扶著泳圈觀賞和被拍照就好，教練有配防水相機，會幫我們拍照，最後拿U盤去拷一下。
教練會分個饅頭，把饅頭放拳頭裡留個小孔就會有很多魚來吃；帶我們大概50分鐘左右之後教練就回去了，我們可以繼續在岸邊自行浮潛，切記到時自行浮潛時注意別遊入釣魚區。

魚很多。

注意浮潛的時候別去觸碰到珊瑚，一是會傷害到珊瑚，珊瑚的生長週期很長；二是可能會受傷。
墾丁的生態還是保護得很好的，主要靠遊客自覺。

返程路上偶遇一塊超大塊的雲。

騎車經過小灣的時候，看到很多人在拍照，我們也停下來過去湊熱鬧，原來是有落日美景。

晚上前往黑燈瞎火的鵝鑾鼻，晚上進鵝鑾鼻是不用門票的。
晚上的鵝鑾鼻有另外一番風味，看燈塔就是要晚上來呀！燈塔照阿照阿照的，能看見的星星還是非常多，季節對天氣好的話應該可以拍到銀河燈塔圖。
其實在去鵝鑾鼻前是想去最南點碑的（就在鵝鑾鼻旁），超想拍一張最南點碑和星空的合照，最南點那邊完完全全是一路黑摸摸的，還有個巨大的氣象站球，略顯恐怖；入口處有一顆黑壓壓的樹，旁邊還有隻狗在吠，有種驚悚片的即視感🙈所以最好結伴而行，帶上手電。然而重點是，經歷了這一路到達入口處，卻發現入口被封，最南點碑在修繕

Day4:民宿➡️龍磐公園（星空、日出）➡️回籠覺➡️小灣酒吧➡️不知名海岸➡️砂島➡️鵝鑾鼻➡️風吹沙➡️船帆石（落日）➡️民宿（17:30）➡️高雄（19:30）➡️六合夜市➡️斗六

在墾丁沒看到日出怎麼行？！
墾丁看日出的絕佳地點必然是龍磐公園了。4點半準時起床，在樓下的7-11買好早餐後就出發前往龍磐公園。
一路上烏漆麻黑的，船帆石往南點方向有一大段沒有路燈，過了南點往東北龍磐公園方向開過去就完全沒有路燈了，加之旁邊不遠就是海，沒有所謂的“城市光害”，所以完全是黑摸摸的，一路上雖然不至於說是心驚膽跳，但是也感覺很不安穩。
直到第二次來墾丁時，接我們的民宿老闆給我們介紹墾丁時告訴我們，其實船帆石往南點方向沒路燈是有原因的，那一塊陸蟹很多，到了繁殖期的時候陸蟹會穿過柏油路到路對面的海邊產卵，而開路燈會影響它們生存繁殖。如果早知道有這緣由，就不會不安穩啦！
短短十米寬的柏油路，卻是決定陸蟹生死存亡的岔路，並且決定權不在於它們手上。不過每到繁殖期，這裡會有招募志願者在這條路上引領陸蟹前往繁殖，有興趣可以谷歌搜尋瞭解一下。
好像扯遠了去了

去龍磐公園看日出，帶把強光手電吧！！！能照很遠的那種！當時我們進入龍磐公園，前面就是懸崖，傳來海水拍打海岸的聲音。我們拿著水果6開閃光燈，然而水果6的閃光燈在那種環境下只能看到一兩米以內的路，於是寸步難行，生怕一腳下去就跌落懸崖。等到天亮一點兒的時候，發現我們離懸崖邊還特麼有幾十米遠


無限尷尬。但是出來玩，還是安全第一啦。
總而言之，在臺灣想晚上出來就備把強光手電吧，沒佔多少位置，用到了你就會發現這是你的曙光。

卡好位置等待日出，原本雲不多的天氣，不知為何就開始積雲過來了，還起了霧下了雨，許多來拍的人都直接撤了，我們仍然留在原地等待。

日出方向在下雨。
等日出的時候還出了個趣事兒，我們看到一大波架著腳架的遊客在我們上邊不遠處等拍照，奇怪的是他們對準的方向和我們測的日出方向不一樣，差了百來度。然後我們在討論，他們架著腳架看起來那麼專業，一定是在等拍什麼美景。然後太陽出來的時候他們齊刷刷的快速轉到了日出的方向😑

那些先撤的要哭死！大老遠的放棄睡眠時間來一趟。
雖然沒有看到圓圓的太陽，有“日照金海”也不錯呀！哈哈哈。

龍磐公園是隆起的珊瑚礁，沒辦法像在白沙灣把自拍杆插在沙裡，靈機一動拿了一瓶水，把自拍杆插了進去😂沒腳架很難受

土裡的珊瑚像龍磐的“龍骨”

出龍磐公園的時候早已睏倦不已，來來往往很多人在跑步，路也被封了起來，原來是有馬拉松比賽，，然而我們此刻想的只有回籠覺。

回籠覺醒來，捨不得離開這家民宿

小灣是凱撒飯店的私人沙灘，沙灘上的躺椅需要報房號才能用。我們就坐凱撒飯店名下的酒吧喝東西，很有感覺的一杯酒，酒吧低消120NT，我們點了兩杯，消費400+NT。

路過不知名的珊瑚礁海岸就停車下去看看。

原本以為是死的，碰它一下跑超快

砂島的沙子碳酸鈣含量高達98，是保護型海灘，所以不能下去，但是很美。

藍天白雲和鵝鑾鼻超配，鵝鑾鼻左側有一個廣場，再出去就是海。
和半夜黑燈瞎火的鵝鑾鼻形成鮮明對比，白天的鵝鑾鼻人超級多。

剛巧協會要老幹部的視訊，就想著在鵝鑾鼻拍了～鵝鑾鼻確實很適合拍人像，拍了老半天，在鵝鑾鼻呆了兩三個小時

前方有大尖山一座。

鵝鑾鼻外的廣場也超棒！

廣場下面就是海。

風吹沙的景色和其他海岸都不同，像沙漠一樣，現場看挺震撼的。

臨近返程的時間，琢磨著住在船帆石卻沒看過船帆石的落日怎麼行，於是放棄了晚飯時間。

臺灣的餐飲和大陸的餐飲對比很明顯，一年臺灣的感受就是，臺灣的餐飲業從業者做得更用心，當然價格也比大陸高；臺灣很多傳承下來的老店，因為老店更在乎口碑，然而大陸大多數餐飲業從業者好像都很浮躁，一起來了就開分店，但是質量卻越來越差。臺灣的新店也很多創意類的店鋪，我覺得這很大一部分要歸功於Ins，看著好看適合打卡的店鋪人當然多。
當然，大陸的餐飲業也比以前好很多了，對大陸這方面還是很有信心的 👊

斗六➡️臺南➡️安平老街（吃吃吃）➡️臺南站

臺南作為臺灣的“舊都”，保留了大多臺灣的歷史，“一府二鹿三艋舺”中的“府”指的就是臺南，描述了臺南當時的盛況。
既然保留了大多臺灣的歷史，必然也就保留了大多的“古早味”，我關心的就是“古早味”。

吃之前也要先逛逛，我們先到安平樹屋逛，屋如其名，原來作為倉庫，後來廢棄後屋內榕樹和屋融為一體，成為安平樹屋。
其實如果時間趕，來臺南去安平區就夠了，大多臺南景點和“古早味”都集中在安平區；到臺南火車站時拿張地圖，坐公車到安平區就可以徒步，邊吃邊消化邊去景點，然後再繼續吃

臺南的豆花很好吃，這家是同記安平豆花。

安平古堡的入口處是一條市集，門口的店鋪裡的蚵仔煎和蝦仔煎很正宗，和我大泉州的蚵仔煎比各有千秋，hhhhh

古堡裡面長這樣。

滿滿的歲月的痕跡。

臺南的冬瓜茶超好喝，一下午喝了兩杯不同牌子的冬瓜茶。

伊蕾特，布丁還不錯，現在全家好像買得到了。

很多地方都能找到乳酪塔，不過這家乳酪塔味道一般，不如我們學校宿舍旁的乳酪塔，這家乳酪塔位於赤崁樓旁。

全美戲院至今仍用手繪電影海報，蠻有意思的。

臺南林百貨，1932年就開張的百貨，是南臺灣第一座綜合型百貨大樓，現在樓內賣創意品及特產等。
我們沒有帶腳架，於是就把相機放到對面樓的扶欄上面拍林百貨，論出門帶三腳架的重要性🙄

再發號肉粽，創立於1872年，好吃。

度小月擔仔麵在赤崁樓旁吃的，感覺味道很一般，還是因為吃太撐了？遺憾的就是，吃太撐了沒去吃臺南特產棺材板，想著下次再吃，卻沒有再吃到，不知道味道如何😑
另外，七股鹽山離市區很遠就沒去了，建議做好規劃；奇美博物館應該在火車保安站下，後面有單獨去。

Day1:斗六➡️臺北➡️淡水➡️漁人碼頭➡️鼎泰豐➡️101➡️饒河夜市➡️彩虹河濱公園（跨年，建議別在這兒）

臺灣的節假日停休逢週末會補假一天，1月1日在臺灣是開國紀念日，恰逢週日，於是停修就變成周六週日週一，有3天假期。如果冬季在臺，一般都會想去臺北看看101跨年，我們也不例外。
臺灣的跨年花樣很多，基本每個縣市都會請明星過去開跨年演唱會，有些城市或者遊樂園之類的還有煙花秀；想要有好位置看跨年演唱會得提前非常久卡好位，而且中途沒辦法去廁所，所以如果想卡個好位置的話，做好連站七八個小時並且不上廁所的心理準備


；至於煙花秀的話，原本最熱門的必然是臺北101煙花秀，但是今年改為煙花秀+燈光秀，我的感受是效果大打折扣。

我們只選擇了看煙花秀，感覺沒必要為了跨年演唱會去人擠人，還有另外一個原因就是小婧30號就已經和同學來臺北看五月天的跨年演唱會了



順便一提，在臺灣，有些明星的演唱會票一票難求，而且黃牛比大陸的還凶。
另外，臺灣演唱會最高價位一般是3880NT，低匯率下摺合RMB900左右，比大陸那些動輒1980R的良心很多啊

收回來收回來！


我31號自己到臺北，琢磨著離零點跨年還有一大段時間，於是就自己跑去淡水逛逛。坐捷運到淡水，出站刷了一輛Ubike就騎去景點了。一出站就看到淡水的紅磚風格。

時間說長不長，說短不短，還要趕回去和小婧她們吃飯，於是就只去了漁人碼頭。

發現這樣拍很有意思。

情人橋上人非常多，熙熙攘攘的，橋被落日映照成了粉色。

2016的最後一抹夕陽。

遠處出口的燈塔，一紅一藍。

情人橋的旁邊是一片商鋪，還有許多街頭藝人在表演。

對岸是一個港口，似乎我們從平潭坐船過來就是在那兒靠岸？

橋面燈光的顏色會變來變去，似乎是剛好橋下海水上有浮油的原因，橋下變成了彩虹色🌈
淡水漁人碼頭的夜景確實很美，以至於捨不得走一直在找更好的位置“啪啪啪”，然而小婧她們在等我一起吃鼎泰豐，於是我急匆匆的騎車到捷運站轉乘捷運回市區。

臺北101樓下的商圈超級多人，大多席地而坐，都在為101大樓煙花秀卡位置。附近的路都會封起來，只能步行進入，難得的一次能在寬敞的柏油路上自由自在的走。

但是我們此行要卡的位置並不在101樓下，而是在饒河的彩虹河濱公園。

人還是很多的，好不容易找到個位置坐下來發現，這老位置現在已經不行了


101旁新建了一棟樓，白光太亮，但是也來不及換位置，就只好等著了。

煙花秀開始，就徹底懵逼了！風向還特麼的不對


反而是看到朋友圈同學發的101樓下好看



所以如果要看101煙花秀，要考慮其它建築是否會遮蔽，儘量找空曠的地方，同時也必須要考慮非常重要的風向問題。

揚輝新聞正在播報，北京時間2017年1月1日00:00，臺北101大樓遭受恐怖襲擊，樓體正在爆炸，圖示為現場熱心群眾傳出。

煙火秀沒多久就輪到燈光秀了，原本4分鐘的純煙火秀，現在煙火只放了沒多久，大部分時間是燈光秀，感覺效果大打折扣。

Day2:臺北➡️瑞芳站➡️金瓜石黃金博物館➡️半屏山、無耳茶壺山➡️水湳洞（陰陽海、天空之城遺址）➡️九份

第二天小婧和她同學去平溪線，我自行去金瓜石。臺北坐公車前往金瓜石，會路過九份。

老早前就想從山上看一看水湳洞的陰陽海，在網上查到九份無耳茶壺山上可以很清楚的看到，而且風景奇美，試想，爬一座隨時能看到海的山多棒！而且攻略上說只需要半小時，那必須走走走呀！！
於是我在黃金博物館附近逛了逛，買了根玉米當早餐就沿著路口的標示上山了，怕走錯還特地問了問管理員，無耳茶壺山怎麼走，確定無誤後就大步往前邁了。
然後…………

原本日本人在這邊開採金礦，所以建有神社。

一條路通下去就是海，風景超棒！加上太陽不大，爬得還是很舒服的，就是風有點兒大，生怕被吹下去。

爬到這兒已經過去了二十幾分鍾了，心想自己是不是爬太慢了，就繼續往前走。

四十幾分鍾過去了，感覺不對勁…於是問了下山的路人，說是再爬個10分鐘就能登頂了，年輕人應該更快。直至今日我還是沒明白為啥他要這樣回答我

左邊就是海啊！！！風景無敵棒，為了一睹陰陽海的風采，還是決定繼續走。

到半屏山入口已經過去一個多小時，恍然大悟真的爬錯山了！而且路上人越來越少


好不容易遇到了個看起來很專業的老伯伯，跟我講解了哪一面去是哪，好人多吶，出門不懂多問問。

一路上荒無人煙，走了一個來小時就沒幾個人影，似乎前幾天剛下了雨，木棧道有點兒滑。木棧道的入口處停著輛機車，不懂他是怎麼騎上來的

心已然放寬，但是隻吃了一根玉米和一瓶水，爬了兩個小時，肚子已經扁了，感覺自己會餓死在金瓜石環山

碰到一段看不見前方的路，完全不知道前方是否能落腳，落不了角有沒有退路，於是在這塊牌子下徘徊了很久，期待有登山客能在我前面過去😵
然而等了二三十分鐘都沒人，最後來了3個登山客，我假裝在那兒拍風景，結果他們一直不過去。最後竟然原路返回了！！


好不容易上來的咽不下這口氣吶，於是咬咬牙謹慎的移動過去。

柱子上有彩蛋


不知道誰給寫上去的。

很窄的路段，但是有繩索可以抓，碰到一家子出來爬山的，告訴我前面要小心滑😊

穿著闊腿褲和Pump fury來爬山



穿過Reebok Pump的應該知道，底下的跟不好落腳。😤

登頂啦！！半屏山山頂，可以看到一點陰陽海，可能是迎風坡的原因？風超級大，沒扶著東西會被吹倒。

風景超級好！！！一瞬間感覺幸好走錯路！！

另一側是基隆海，也就是說，半屏山山頂三面環海一面山。

爬了一次山而面臨退役的鞋子。
在這裡就能清晰的看到陰陽海。

一次只能過一個人的路段，所以如果對面有人要過來的話最好原地等一等先別進去，安全第一。

終於開始下坡，我天真的以為只要下了這個坡就要到目的地了，然而離目的地還要1個小時的路程，此時已經13:46，上山的時候是10:50。

旁邊還有一條看著很麻煩的索道，就沒有再去爬了。
當時還好聲好氣的問旁邊一個估摸著16歲的小男孩（他們老老小小的一起來的，十多個人），上面是通去哪裡的，因為他們剛從上面下來；結果小男孩白著眼不耐煩的說不知道


感受到了深深的敵意。

很開闊的視野。

手已經髒得……

右下角有一大塊翹起來，是地震的原因？

爬這一段的時候，發現有個小山洞被鐵架子封起來了；旁邊兩個登山客在聊天，說是之前裡面的山洞也能爬上去，但是有一次一個登山客從山洞內爬上去結果摔死了，市政就把這個山洞封起來。說的人還不斷吐槽市政，說發生意外事故沒有去想怎麼解決問題，而是一勞永逸直接把山洞封了。

無時不刻記錄著離陰陽海越來越近。

終於到達攻略上的點！！！此時已經14:37。

正確的路徑是從這尊佛像這邊沿著樓梯上去，就只要半小時，就能很好的看到陰陽海。

會經過這棟建築，似乎是體驗館？

下午在黃金博物館門口和小婧匯合，時間來不及就沒去黃金瀑布了，坐公車有路過黃金瀑布，有經過還是要去看看，不留一點遺憾。
我們直接去了水湳洞，為了近距離看陰陽海，以及陰陽海旁的天空之城遺址。
天空之城十三層遺址是日佔時期的煉礦廠，是當時亞洲最大的煉礦廠，日本在這兒採礦煉好銅礦，然後運回日本。
臨近晚上，來不及找到好的拍攝點了，就隨意拍了一張。

圖中紅褐色的地方有個管道口，由此排出礦物質含量高的水，使這附近的海呈現兩種顏色。

整條溪都是紅褐色的。

其實在無耳茶壺山上看會比較好看，越近越顯得沒什麼，當然，時間也是個決定因素，當時已經臨近晚上，光照不足。
水金九（水湳洞、金瓜石、九份）這一塊離臺北很近，而且風景很好，每到節假日的時候，會有很多臺北或者其它縣市的車過來，也就造成了堵車。據說會堵很久

排了老長的隊，等了一個多小時終於上了車，為了彌補上一次的風雨九份，就在九份下了車。
好天氣又逢節假日，在九份裡寸步難行……又去回味了一遍賴阿婆芋圓，原本想嘗一嘗阿柑姨芋圓，苦於排的隊實在太長了，於是還是選擇了賴阿婆芋圓，隊伍稍微短點兒，上次來的時候情況是相反的，似乎這兩家的隊伍在輪流長短。
九份一是悲情城市的取景地，二據說是宮崎駿的靈感地，日本人和韓國人很多。

故地重遊，又來買明信片，兩張照片對比店鋪沒什麼變化，倒是臺灣似乎把我養肥了


順便吐槽一下部分臺灣理髮師……

九份的路很適合拍夜景，這個點在上堅崎路再往右拐的地方，不是個好拍攝點。
九份往東北角海岸方向路上有個很好的S彎點。另外在附近的不厭亭是個非常好的拍車流的地點，很多汽車廣告都在那兒拍，就是交通不便。

已經沒有直達臺北的公車了，於是坐公車到瑞芳，再轉乘自強號回臺北，像剛下了田。

Day3:臺北車站➡️（客車）萬里➡️（接送）野馬飛行傘➡️野柳➡️臺北海底撈➡️斗六

來臺灣前就想去玩飛行傘了，苦於第一次來臺北的時候是狂風暴雨的天氣，第二次來臺北時間又太趕，上半學期就要結束回大陸了，這第三次來臺北必然不容錯過！
在臺北車站坐公車去萬里，如果想去萬里野馬飛行傘，最好提前打電話過去問天氣是否可行，他們也會告訴你公車在哪兒下，會派車來接送。

臺灣有幾個飛行場，分別是臺北萬里野馬飛行場，宜蘭外澳飛行場，埔里虎頭山飛行場，花蓮萬榮飛行場，鹿野高臺飛行場，屏東三地門飛行場。
選擇萬里野馬飛行傘是因為一窮二白（窮：一個人只需1600NT）（白：有“拍”，人手一個附Gopro的自拍杆，全程錄視訊，下去後會拆下儲存卡給你。好生硬的“白”啊。。）；三是沒出過事故，我們呆臺灣的時候就有飛行場有陸生出了事故（只是恰好是陸生）。
當然，最重要的是它在海邊啦！！極其喜歡海！🌊另外，宜蘭外澳飛行場也是在海邊。其他飛行傘也有各自的優點，GoogleTw有很多評測。
來野馬飛行場還可以順勢去野柳，離得不遠，在一條公車路線上。

會有教練在你背後，教練帶著飛。小跑一段從懸崖上出去就飛起來啦！切記在懸崖邊別跳！！教練告訴我說別跳，千萬別跳，結果不知道為啥到了懸崖邊不自覺的就。。。跳了。。。鞋子差點被卡下懸崖。。。



在懸崖邊跳的話可能會起飛失敗，那就……了。

看著別人飛出去了！！超激動，畢竟恐高症患者



能不能起飛要看風力和風向還有是否有霧氣等因素，《等風來》裡，小井讓倪妮靜下來等風來；我們當時卻是等風去，教練一度問我們要不要退錢了回去，看情況是飛不了了，但是期待已久的專案怎麼能輕言放棄！！等一天也等！我們運氣真的很好，過一小會兒就能飛了！
具體飛行的時間也要看風力和風向，一般是3分鐘～10分鐘。

飛行服上有拉鍊的大口袋，可以把隨身包包物品放進去，到了下面直接去車站返程，也就是選擇先放上面，飛完再回來拿，這樣要多等很久。

天氣好沒有霧的情況下，藍天白雲配綠海就完美了！！可惜當時有霧。

降落


教練全程很熱情，一直在帶動氣氛和沙灘還有公路上的人打招呼，我這慢熱的性子都被他帶起來了。
降落的地方是翡翠灣沙灘，旁邊有車在等著我們，把我們接到車站或者飛行場。

彌補過狂風暴雨九份的遺憾，當然也要彌補一下狂風暴雨野柳的遺憾啦！
可惜的是……到野柳時離景區關門時間已經僅剩20幾分鐘，深知景區門口走到女王石附近要一段時間，於是就只能安慰一下自己見過不一樣的野柳。

來了也總不能白來，野柳同時也是個漁港，景區入口旁就有個特產市場，就進去逛了逛。
現烤的鱈魚條非常好吃，買了一點，又留下賣家名片，拍了張照片就返程了。要回大陸前打電話過去訂了乾貝和魚片魚條，黑貓速運到我們宿舍隔天就到，錢是到付，郵費140NT。

上半學期回大陸前的臺北最後一餐，臺灣唯一的一家海底撈，故鄉的味道



位於臺北101附近，和大陸海底撈味道以及服務基本一樣，物價原因價格是大陸的一倍左右。

臺北街上偶遇微博小網紅，記得當時乘客那曲《受傷的女人》，好聽！！！

上半學期完結，返鄉前電話訂了特產，又自己去臺中買了糖村和芋頭酥鳳梨酥，還有一堆零零散散的，導致回大陸時行李箱裡全是特產……手上還提了兩大瓶金門高粱😵

下半學期有個很棒的假日，10天的春假！！每個學校的放假情況不同，一般是4～9天。既然有長假，就需要💰💰💰，而且有老早就想去的東部專案，所以頭兩個月出行都是當天去當天回，省錢呀。

臺灣每年都會辦燈會，一大片的燈區，非常熱鬧，還有配套夜市啥的。今年的燈會恰好在雲林虎尾高鐵站，從學校過去估摸著40分鐘就能到，於是挑了個晚上就坐公車過去瞧瞧，燈會期間公車還是免費的。

意料之中的人多，跟趕上演唱會似的，相比較而言我喜歡人少的景點。

Day1:斗六➡️臺中➡️臺中歌劇院

臺中歌劇院2014年建成，被稱作“全世界最難建的建築”，建築專業的同學看了應該會非常喜歡，很有意思的一座建築，很適合拍照。院內很多文創類商品，喜歡歌劇的同學可以多關注關注臺中歌劇院的官網，會有表演排期。

路思義教堂位於臺中東海大學，東海大學是私立教會大學。
白天來路思義比較好看，白天光會從教堂一側玻璃照到另一側玻璃，晚上就只能藉著燈光來拍拍照。

Day2:斗六➡️保安站➡️奇美博物館➡️保安站➡️高雄站➡️旗津半島➡️斗六

奇美博物館位於臺南，但是，如果坐火車的話千萬別在臺南下；坐到保安站，再沿著地圖走一公里左右就到了。另外，保安站和永康站合稱“永保安康”，可以買這兩地的車票收藏（保安站門口有人賣一套的票，純紀念用的，不能用來乘車）。
奇美博物館的票可以在7-11買，主館票價200NT；館內有西洋繪畫雕塑、樂器、古兵器、自然史、古文物五個分割槽，藏品很多（但肯定沒法和故宮比，畢竟這只是許文龍的私人藏館），但館內不能拍照，一進主館大門，抬頭看到主館圓頂就被驚豔到了！
博物館門口廣場外水池上有一座雕塑也很驚豔。

從保安坐到高雄不遠，而逛奇美博物館加拍照也就僅需2h左右，所以就到高雄，準備二渡旗津。
有了第一次來旗津的經驗，第二次就選擇了在西子灣租電動車，再通過船班的機車通道上船，這樣可以騎電動車車逛旗津，回來了還可以騎著逛高雄，價格
旗津不大，但是卻長，如果騎自行車逛其實要騎蠻久的。

二渡旗津，一是為了補上第一次來沒去的景點，二是為了我們可憐的胃🤦🏻‍♂️

仍然是上次的烤魷魚，好吃！

旗津炮臺和星空隧道鄰近，往炮臺方向走只能步行，車停好後走上去幾分鐘就到炮臺。炮臺是旗津的制高點，還有人在這兒拍婚紗攝影。

彩虹隧道倒是沒啥，我反而對隧道旁的小口比較感興趣。另外，在這兒還可以看到落日。

霧濛濛的天氣。

第二次來六合夜市，買了個超大的螃蟹腳，很可惜的是味道很一般，有一種好食材被浪費的感覺。

木瓜牛奶一如既往的好喝

斗六➡️二水➡️水裡➡️（客車）日月潭➡️原路返回

日月潭算是離我們學校很近的景點，也就僅僅是一個打卡地，查了很多種交通方式，最後選擇了坐火車到二水，轉乘到水裡，再坐公車去日月潭，如果卡好時間還是很快的，全程1.5H左右。
而玩日月潭我們選擇的是船+纜車。當然，也可以選擇租自行車或者電動車環潭。
一下公車會有很多人來推銷船班，一般航行方向是 水社-玄光寺-伊達邵-水社 ，半小時一個船班，可以合理分配一下時間。人多亦可以選擇包一艘船。
我們去的時候正值櫻花祭，套票票價580NT/人，套票包括纜車。

玄光寺沒啥可逛的，最出名的就是茶葉蛋了，是用紅茶下去煮的茶葉蛋，確實好吃😋

據說原本日月潭只有一座寫著“日月潭”的碑，後來為了滿足遊客合影需求，就又加立了幾塊，似乎現在也每人知道哪座才是原本的碑了

一下船到伊達邵，就是幾條美食街，然後就看到有人在遛……豬…………


美食街的吃的還不錯。
想坐纜車前往九族文化村，可以在伊達邵上纜車，從伊達邵碼頭走過去纜車站有一公里多，沿途有木棧道和階梯，目測是隻能步行。可以單買纜車票，也可以買纜車+九族文化村門票的套票，如果單買纜車票，就不能出九族文化村纜車站。
單纜車票價格300NT/人，套票價格780NT/人，我們當時正好是九族文化村櫻花祭，套票價格580NT/人。似乎有臺灣好行的水陸空套票，會更實惠。

日月潭的湖水是藍綠藍綠的，可惜纜車不像貓空的纜車有水晶底。

3月部分櫻花已經凋零了，想看櫻花要提前一段時間。

九族即指雅美族、阿美族、泰雅族、賽夏族、鄒族、邵族、布農族、卑南族、魯凱族和排灣族。（其中邵族和鄒族在臺灣九族文化村裡是算一個）。出纜車站沒多久就是九族的展覽館，很好的還原了原先九族的歷史。

其實乍一看還蠻恐怖的。

櫻花祭來當然要拍點兒櫻花。櫻花祭時九族文化村有租和服，感興趣可以租來拍照。

比較讓我震驚的是這個廣場……乍一看，哇塞，一地落花好棒哦！然後……

丫的……說好的落花呢？？！

逛完展覽館，看夠了櫻花，千萬別就這樣走了！九族文化村內有配備幾個小型遊樂專案，可以無限玩，只需要排隊即可，如果會暈車建議別玩跳樓機。我把小婧騙上了跳樓機，然後返程坐客車回去，一路顛簸的，不會暈車的兩個人都有點兒暈得難受。

還有個歐式的花園，就在村內返程的纜車站附近。

在纜車上反而會覺得很美，九族文化村內很多櫻花。

斗六➡️嘉義➡️（客車）阿里山➡️原路返回

如果說日月潭是來臺灣的第一打卡地，那麼阿里山就是……並列第一的打卡地吧，所以去了日月潭怎麼能不去阿里山，更何況這閒了半個月的，需要出去活動活動筋骨。
上阿里山有多種途徑，公共交通有公車和火車。當然，阿里山出名的有四，一是神木，位於“神木站”；二是日出，位於“祝山站”（只有日出時間有行駛）；三是雲海；四就是爬山火車了，所以去阿里山大概都不會放過爬山火車吧。
先從火車說起，目前從嘉義出發的火車只能行駛到奮起湖站，車程2h20min，到了奮起湖只能搭車上阿里山；阿里山的火車有固定班次前往神木站、沼平站、祝山站，車程都只需要幾分鐘時間，班次時間是固定的，可以參考阿里山火車官網。其中往祝山站只有日出前有，僅用以送人上去看日出。如果想體驗嘉義往奮起湖的火車，切記提前幾天上阿里山火車官網買票，逢週末或節假日要提前更久。
其次是公車，公車有從嘉義高鐵站出發的臺灣好行阿里山A線、以及從嘉義臺鐵站出發的臺灣好行阿里山B線，可以提前在全家買臺灣好行的劃位票，以免臨時排隊沒位置。另外，奮起湖往阿里山的公車只有中午兩班，所以如果是乘公車，不能準確卡好時間的建議放棄奮起湖。坐公車上阿里山一樣可以體驗小火車，可以體驗前往神木站、沼平站、祝山站的火車。
如果想上祝山觀日平臺看日出，就得選擇半夜包車上阿里山，或者在阿里山過一夜。權衡之下我們就放棄了看祝山日出，所以沒有去祝山站。

阿里山的門票價格為200NT/人，入園後我們先從阿里山站乘小火車到沼平站，再一路走走拍拍逛景點到神木站，最後從神木站坐小火車回阿里山站。

比較建議櫻花盛開的季節來阿里山，阿里山也是一個不錯的賞櫻點。

感覺白色的櫻花比紅色的來得好看多。

神木站的樹真的非常高大，可以看到小婧和樹的對比，樹根就是小婧的幾倍大。

我們一直往上走，原本是想看看慈雲寺，沒想到慈雲寺旁是一片雲海！這種感覺超級棒！！每次出去玩都會亂走，然後誤打誤撞碰上驚喜。

樹的外面就是海。

最後從神木站趕末班車回阿里山站。在神木站旁有一棵倒下的樹，據說那原本是神木的象徵。

壓抑已久，計劃已久，重點是存錢已久的春假終於來了！！從寒假開始各種規劃各種改，我們終於要踏上我心心念唸的蘭嶼島，在此之前還要玩一遍東部。
先說春假，我們這一屆運氣超好，春假頭是週六（4.01），春假尾是週四（4.06），再加上所有老師都自動調掉4.07（週五）的課，於是我們變成春假時間是4.01~4.09，再加上我3.31請假，就變成了3.31~4.09十天假期。
這裡劃個重點！！春假（4.01~4.06）的車票（包車的無視我）、船票、房間等，能提前多久訂就提前多久訂！！我從寒假開始規劃春假出行，當時看了房間很多，就舒心的等到2月份來學校了才開始訂，於是各種好房間都沒了，船票更是愁了我半個月，最後放棄了綠島，原本想要蘭綠雙島一起玩，車票我們卡在提前期限的00:00上網搶，結果竟然搶不到去東部的票！！可見假期的臺灣人多瘋狂



搶票方法看目錄交通欄。

Day1:斗六➡️臺北➡️貓空纜車➡️臺北車站➡️羅東➡️羅東夜市

春假就選擇乘高鐵上臺北，搶到了7折的高鐵學生票。
臺灣高鐵和大陸高鐵差不多，就是廁非常小，比飛機廁所還小！婧兒上完廁所回來就偷笑著讓我去上個廁所，不會後悔，哈哈哈哈。臺灣高鐵運營時速300+KM/小時，和臺鐵慢慢悠悠的晃形成鮮明對比，以至於我接下去去臺北都乘高鐵。
但是臺灣高鐵年年虧損。臺灣高鐵系統用了日本新幹線的，部分設計又採用了歐洲標準，以至於經常不相容出錯，感興趣的可以去查查，蠻有意思的。

臺灣的車站

想著彌補上一次風雨貓纜的遺憾，於是重溫了一遍貓纜，可惜天公不作美，仍然是陰雨天。

建議不要陰雨天來貓纜，至少不要在風大的時候來。我們到貓空站的時候已經在疏散人，只有兩個選擇，要麼直接乘纜車返程，要麼轉乘其它交通方式下山，我們還要趕前往宜蘭的火車，就直接乘纜車返程了。返程纜車到了風口的時候，整個纜車被吹成了傾斜45度！！

從置物櫃取出手機螢幕

前往宜蘭的路上也不是一帆風順，火車開到一半突然減速下來，最後停了下來，查了一下新聞原來是。。。
提醒大家臺灣的火車軌道碰到正常道路一般是開放型的，雖然臺灣大多是蝸牛火車，但是還是要注意安全，寧可多等不可多一絲風險。

住的地方選在了羅東夜市與宜蘭車站的中間點，走過去兩個地方都只要5分鐘，主要是為了方便轉車，以及滿足吃貨的需求。羅東夜市是我呆臺灣一年去過的感覺最好吃的夜市，阿灶伯當歸羊肉超級好吃！！包心粉圓也很好吃，當然，到了宜蘭也必須要吃吃特產三星蔥。可惜當時是雨天就沒有留下照片 T T 。

Day2:羅東➡️頭城站➡️蘭陽博物館➡️蘇澳站➡️南方澳觀景臺➡️羅東

宜蘭的出海賞鯨登龜山島是每年4月份才開始有，原本的計劃是D2一天出海賞鯨登龜山島，返程後去逛蘭陽博物館和烏石港，因為出海的港口及蘭陽博物館就在烏石港；D3再前往南方澳和內埤海灘，也可以早點兒去花蓮。然而前一天卻接到賞鯨船的臨時通知，1號風浪太大不能出海，要麼選擇退款要麼選擇延後一天，我們當然選擇了延後一天，也就亂了宜蘭行程。

我們住在宜蘭城區，先乘區間車到頭城站，再從頭城站走半小時左右到蘭陽博物館，路很好所以車速很高，建議還是坐公車，返程時我們從烏石港乘公車直達宜蘭城區，車程1小時多一點。如果乘公車返程要注意車站不在烏石港旅客中心那邊的站牌，要走到大路邊乘車，可以問問工作人員。
我們一走到蘭陽博物館就被“小心落果”給萌到了

也有公車從頭城過來，但是公車去頭城的站點是在萊爾富那邊，而不是在這個站牌對面。

蘭陽博物館的外觀很有意思，是以頭城一帶常見的地貌特徵單面山為基礎設計的，館內展覽介紹宜蘭的歷史、文化。

博物館牆壁上的藍色反光玻璃很棒，很多人站在柱臺上拍照。

想去南方澳觀景臺，得先坐區間車到蘇澳站（不是蘇澳新），然後就有步行與打車兩種選項，之所以沒有騎車是因為，整段公路都是上坡的，是蘇花公路的起點。步行得走上一個半小時。我們選擇了打車，遇到一個超好的師傅，原本我們是問打車上去觀景臺多少錢，師傅說上面不好打車，而且一般去了觀景臺都不會呆很久，觀景臺上面的風非常大，來回是400NT，會在觀景臺那兒的停車場等著我們。

觀景臺下就是“情人灣”內埤沙灘，可惜陰雨天不能體會到它的魅力，原本計劃著南方澳觀景臺後去內埤沙灘吃飯，現在看來就來不及了。羨慕沙灘旁學校的學生


。
另外，內埤沙灘事故率很高，去沙灘的孩子們看看海就好，就別下去了啊。

司機師傅一路上給我們當導遊，跟我們講解公路下的各處景點，跟我們講以前這邊建起來的軍港；跟我們講從前沒有蘇澳新站的時候，蘇澳站作為北部前往花東的樞紐，人聲鼎沸的，然而現在沒落下去了。重點是師傅和我用閩南語愉快的溝通，從近處的景點聊到去日本玩機票多便宜，聊起來完全無障礙超激動的！！因為我沒辦法和西部的臺灣人用閩南語溝通，我聽得懂他們說的，而他們聽不懂我說的，還記得在斗六打車時我開口一句閩南語他們一臉懵逼……

觀景臺風非常大，我們算是呆了很久的，呆了15分鐘，其他遊客一般上來自拍一下，或者讓別人幫拍一下就下去了。

蘇澳港中間整整齊齊的停著一排排的漁船，一艘挨著一艘。

第一次坐到火車尾站，原來是長這樣的

列車員看到我在拍就筆直的站好，我很尷尬……

因為計劃的改變，原本想有時間再去的“鷹石尖”和“伯朗咖啡城堡”就沒法去了，不過現在“鷹石尖”也被封起來了，因為調研顯示那塊石頭經不起折騰了，怕出意外就圍起來了。

Day3:羅東➡️頭城➡️賞鯨、登龜山島➡️花蓮➡️遠百

預約已久的出海賞鯨登龜山島專案終於來了，出海賞鯨登龜山島挺熱門的，最好提前預訂。我在2.26就在賞龜山島船務中心上預訂了，還有一個原因是龜山島原先是軍事用島不能上島，現在開放3~11月可上島，但是必須提前21天前申請，額滿即止。在網站上預約後包申請上島，預約成功後需繳納訂金（30%），餘款當天到港口付。神奇的是店家竟然支援支付寶和微信轉賬


於是我就轉了200RMB，相當於繳納了訂金。
奉上網址 //www.宜蘭賞鯨.tw/ （真的就是這個
我們報的專案是賞鯨+登龜山島+環龜山島，價格1600NT/人，有9:00和13:00兩個班次。

我們沒找船艙的地方坐，想就在船頭吹吹海風，找了個很棒的船頭中央位置，可以說是不放過左右的美景，一會兒賞鯨也能有好的角度，一切都是這麼美好。然後我們兩被海風吹成2B，被海浪拍成SB。。。。。可以說是無死角，左邊的浪拍過來，右邊的浪也拍過來，丫的前面的浪也拍過來！！！旁邊一小哥戴著墨鏡，仍然瀟灑的擺著姿勢吹海風，我們卻一遍又一遍拿出溼透的紙巾輪流擦眼鏡



（論出海戴墨鏡的重要性

遠遠眺到龜山島，就是一隻烏龜趴在海面上呀。龜脖子上的草原看著很棒！！可惜我們報的專案只能在港口附近活動，沒有充足的時間去攀爬。龜山島的制高點是401高地，原本高度是398米，建成了3米的高架，從而被稱為401高地，當然，登401高地也是要申請的，網址裡有攀登401高地的專案。

賞鯨、登龜山島、環龜山島三個專案是視海豚鯨魚及天氣情況而定順序的，一路上會有人講解沿途的景點，當天我們是賞鯨先。

這附近的賞鯨船全靠這艘探鯨船指方向，一有指示有海豚或者鯨魚出現賞鯨船們就全湊過去，但是也不能靠太近，會影響到鯨群的生活。

跟陰陽海一樣海有分層，不過這兒應該是地熱的原因。

“龜頭”是一個火山錐,昔日的噴火口，至今仍有硫磺氣孔時常噴發，形成分層的海，靠近會聞到很重的硫磺味，即龜山八景之一的“龜島磺煙”。

原先龜山島作為軍用島，只用以駐紮軍隊，所以島上也有許多炮口，不過因為地震原因，有些已經坍塌掉了，整個島有很多地震坍塌的痕跡。

碼頭的牆上就寫著“軍令”、“軍紀”。

有帶隊導遊講解，也可以選擇自由活動，活動區域也就碼頭附近的一圈路。

一條通往炮臺的隧道。

找到了一片海岸，有種七星潭的感覺！就是石灘有點兒髒亂。

龜山島上還有一片湖，隔了幾米的地出去就是海，海的對岸還是山，所以就有了山海湖的景象。

好奇這湖是淡水還是鹹水。。

島上還在開發，到處都是挖掘機啥的，龜山島開放遊客登島沒多久。

碼頭附近立了一座碑“島孤人不孤”，導遊先問了隊裡有沒有陸客，我們沒有回答，然後他說之前有陸客上來，就說為啥鳥孤啊，怎麼會鳥孤人不孤。真的有人會認成鳥嘛。

返程坐船尾，坐船尾就不會像坐船頭那樣被海浪拍一身。

回來發現頭城車站頂上頂著一座蘭陽博物館

拿了行李就從宜蘭出發往花蓮了，東部的火車超棒！車窗外就是一片超美的海！！

打車前往民宿，師傅一路上給我們講解花蓮的歷史，又給了我們一張紙讓我們拍下來宣傳。

Day4:花蓮➡️鯉魚潭➡️雲山水➡️瑞穗牧場➡️北迴歸線標誌（海邊）➡️石梯坪➡️石門班哨➡️芭崎瞭望臺➡️花蓮

花東這一塊風景很美，但是景點和景點之間相距很遠，租電瓶車跑不了多少景點，而坐公車加上等車時間一天也跑不了多少景點，比較好的選擇就是包車或者拼車。
包車是以車計價，4人座的車一般一天（10H）要700R左右（網上訂，找民宿代訂會更貴），如果4個人一起出行選擇包車會比較划算，可以自由選擇要去哪些景點。我們只有兩個人，花蓮的兩天就選擇了拼車遊，第一天是在螞蜂窩上訂的“山海戀”，180R/人，還是蠻實惠的，10+人座的小巴，司機會到旅店來接，司機充當導遊；第二天是在某寶訂的太魯閣+清水斷崖+七星潭，價格109R/人，需到花蓮火車站集合，有專門的導遊，不得不說，臺灣的導遊很棒，上了車不會再有其他的“附加消費”，還會給我們拍照，給我們意見。
另外提一下，清水斷崖順光逆光、好天氣差天氣真的差非常多，我們為了去清水斷崖能有個好天氣就把清水斷崖行程日順推，結果還是差天氣。

第一站前往鯉魚潭，鯉魚潭是花蓮縣內最大的湖泊。和大陸眾多“西湖公園”一樣，鯉魚潭這邊也有很多腳踏遊船。

雲山水是一片私人別墅區，依山傍水，就是要記得噴防蚊水，臺灣的小黑蚊能讓你瞬間起包，這兒尤其多。

瑞穗牧場有賣新鮮的乳製品，臺灣許多乳製品也都是從這兒產出去，牛奶控（有這種控嘛）會很喜歡這兒，不過也不要吃太多，花蓮這兒的山路崎嶇，小心路上就給噴出來了。下一站是前往北迴歸線碑，司機師傅就建議會暈車的要趕緊昏睡過去，不然繞過山脈會噴出來。

我們就吃了一點，權當是午餐了。

北迴歸線碑旁的路和海，跟偶像劇的畫面似的，超級美。

前往石梯坪分配的時間不多，到石梯坪下車後就只有30+分鐘自由時間，司機師傅囑咐說別跑遠的石山那邊，我們下車看了一下，還是近的好看，石山那兒也沒啥。

投了幣，然後偷拍別人釣魚，哈哈哈哈。

石門班哨

這家五霸包心粉圓超好吃。

Day5:花蓮➡️太魯閣➡️清水斷崖➡️七星潭➡️花蓮站➡️臺東

花蓮第二天的行程是在淘寶上訂的，先到太魯閣燕子口，第一站原本不是燕子口的，導遊說怕等會兒會堵車，就搶先到燕子口。這兒的峭壁在流水作用下形成很多小孔，燕子就在這兒築巢，故名“燕子口”，導遊說現在比較難得在這兒看到燕子，因為偶爾會有落石，所以下車後需佩戴安全帽，導遊會統一發放。
“太魯閣”一詞為賽德克族語。

覺得是太魯閣比較好玩的地方，是一條小吊橋，一次只能一人通過，同時承載8人左右。旁邊還有座小木橋，看起來就沒那麼好玩了。

過了橋就看到了很多小猴子，不過路過的同學要好好保管一下隨身物品了，導遊說他朋友過來的時候，相機被猴子搶了去，猴子玩了玩看不能吃又把相機丟了

長青祠是為了奉祀225位工程人員靈位而建的，當年在開闢臺八線中橫公路施工過程中，事故時有發生，225位工程師因公殉職。

總的來說，報了拼車專案逛太魯閣肯定是值的，畢竟價格擺在那兒，但是另一方面還是有點虧的，就是走馬觀花的感覺，打卡了一些景點，但是卻Get不到太魯閣崇山峻嶺的那種感覺，畢竟車能開到的地方必然比不過用雙腳走到的地方，比如說，導遊走過這附近的幾個步道，我問他最高的那個風景怎麼樣，他說可以看到海，想象一下在高山上看海有多美。不過短期自由行肯定只能選擇車。

下一站是清水斷崖，路上車放慢了以為到了，原來是司機師傅特地開慢，讓我們看看窗外的風景，海面上的黑線應該是和澎湖七美一樣的“石滬”。

清水斷崖這兒的景色很棒，左邊是山，右邊是海，中間是斷崖，斷崖邊上還有火車軌道。
其實之前還有查到過兩種種很想玩的玩法或者路線，一種是從花蓮市到崇德站，再從崇德站那兒徒步走到清水斷崖（不建議這樣，這兒落石非常多，而且中間有隧道會被尾氣嗆死）；另一種是清水斷崖下泛舟看日出，沒錯！！就是在清水斷崖下面的海里泛舟，是兩人座的獨木舟，對體力要求高一點兒。最後由於時間對不上，就放棄了這些路線玩法了。

導遊偷拍的照片，然後發給我們

婧兒偷拍別人釣魚，海像布一樣鋪在石灘上，天氣不好還是超美。
海岸邊還有機車和機動車，真不知道他們怎麼開進去的。。。。

偷拍狂魔婧又出來了！長焦的好處！我們看到一頁扁舟在海面上漂，後來發現他們根本沒在捕魚沒在划船，就是躺椅靠在船上，舒服的“花蓮癱”隨波逐流，這生活！！！

偷拍狂魔婧的美圖，好棒！

七星潭的海很清，那天天氣不好，同學說天氣好的時候海和我們在蘭嶼拍的差不多。
在七星潭海岸邊就能感受到花東這一塊海岸線的落差了，海浪進退時的高度落差很大。另外七星潭的石頭是受保護的，不能隨便帶走喲。（就只是鵝卵石，真不是玉石，親測。。


）

總結一下花蓮拼車的兩天，其實我非常不喜歡拼車遊，一個是景點是固定的，會錯過一些自己想去的地方；另一個是大多是走馬觀花式的逛景點，我比較喜歡徒步或者騎車逛，總能意外碰到一些驚喜型的美景，也能自己選擇呆多長時間，更好的去感受這個地方的生活。但是由於花蓮這地兒景點非常分散，也就只能選擇拼車遊了（經濟充裕的當我沒說，隨時包車當然是大大的好！！


）
美食的話，炸彈蔥油餅不用說了，確實火，晚去了就沒了……我們去了兩趟才吃到其中一家，確實好吃！還有就是麻薯很好吃，出行前我們宿舍旁的水果店老闆就幾次叮囑我，一定要吃現做的麻薯，花蓮麻薯很好吃！西瓜大王的西瓜也很好吃，真不知道他們怎麼做到的每顆西瓜都那麼甜，來個題外話，花蓮這邊本地人是比較少吃到西瓜的，因為本地西瓜一般被運到臺北之類的大城市，所以花蓮想吃西瓜就是臺北的價。
另外颱風天儘量不要選擇去花蓮，導遊說颱風天M記都會把大M牌卸下來，不然第二天就沒了……這沒了倒沒啥，萬一拍誰家裡……所以，颱風臺儘量不要選擇一般是承受第一波傷害的花蓮。
來花蓮的遺憾就是當時豐濱親不知子天空步道還沒開放，另外一個是牛山呼庭沒去瞧瞧。

Day6:臺東➡️池上➡️（騎車）伯朗大道➡️池上飯包➡️臺東站➡️臺東濱海公園
原計劃:臺東➡️池上➡️（騎車）伯朗大道➡️池上飯包➡️臺東站➡️多良車站➡️臺東

大多人都把臺東當成了去綠島或者蘭嶼的中轉站，都直接走了，我們……也不能免俗。。。其實臺東有蠻多景點的，三仙臺呀、伯朗大道呀、鹿野高臺呀、鐵花村呀、太麻里呀、水往上流、多良車站、很像灌籃高手櫻木平交道的路口等等……我們時間不足就沒法去那麼多地方，就只去了伯朗大道、鐵花村、濱海公園。
其實臺東的景點也比較適合拼車包車遊，而拼車遊一般是花東縱谷，或者花蓮臺東墾丁線，也都是走馬觀花，比較建議人多包車，我們是坐公車+火車遊。
水果店老闆告訴我太麻里車站很美，是一條下坡的路通去火車站，火車站後面就是海。

伯朗大道是當時金城武拍攝“伯朗咖啡”取景而火的，我們先坐火車到池上站，再從池上站租了自行車，100NT/人可以騎一天，拿著店老闆給的地圖就可以出發隨意騎啦~池上這兒大多是田地，所以路就很直且沒有遮蔽物。

其實如果時間卡好逛完池上還可以去逛個多良車站（坐火車+公車），我們耽誤了一點時間，就決定去濱海公園逛逛，就在市區旁。

就有一點兒理解為啥臺東旅遊發展得比花蓮差了，同樣一片海域，臺東的海岸髒亂，沙灘上很多垃圾，海是黑藍的，而花蓮是清藍的。

這吹泡泡的頂尖玩法！！！我也想玩了！

鐵花村當然是要晚上去了，民宿就選在了這附近。要注意鐵花村開燈的時間，一般是22：00關燈，晚上還是很美的，就是大多燈現在都壞了。
還有臺東的洗衣店莫名的少，我們提著衣服跟著谷歌地圖出去，大多洗衣店都要關了，找不到24H洗衣店，所以晚上8點多出去逛了一個多小時又把衣服帶回了民宿，幸好此時鐵花村還沒關燈。

旁邊還有個鐵路園，又去逛了逛。

附上遺憾的多良車站列車車次圖。

Day7:臺東➡️富岡漁港➡️蘭嶼開元港➡️青青草原➡️東清灣➡️東清祕境➡️情人洞➡️貝殼砂➡️軍艦岩➡️雙獅巖➡️朗島部落➡️旅人酒吧➡️觀星

前往蘭嶼或者綠島都需要到富岡漁港乘船，當然，如果是坐飛機就得去臺東機場，如果是早班次最好提前一天約輛車，免得誤了船班，臺灣的計程車還是很準時的，比我們約的時間早到了10多分鐘在樓下等我們。

🚢交通✈️
前往蘭嶼有兩種交通方式，一種是到臺東機場坐飛機，但是需提前在德安航空訂機票，可以在網上訂，機票來回NT2788，航程30Min，要提前40分鐘到機場。不過臺灣飛機失事率奇高……14年 15年 16年，就在我們回來沒多久臺東往蘭嶼的飛機又撞在蘭嶼機場護欄上了，慶幸沒撞進海里，更慶幸沒有人員傷亡。
另一種是到富岡漁港坐船，考慮到安全以及我們的紫證件被學校收著，我們就選擇了坐船。單程船程2.5～3H，來回船票NT2300，可以自己訂，也可以請民宿幫忙訂。
各個船運公司航線不同，去程可以從富岡漁港或者後壁湖去，返程也可以到富岡漁港或者後壁湖，不過回富岡有的船班會經停綠島，如果途徑綠島停下來會再順延半小時左右船程。
我們訂的是臺東到蘭嶼然後回後壁湖的，這樣還能再去一次墾丁，原本想蘭綠雙島一起玩，去綠島潛水，再到蘭嶼感受海島，但是現在的航線都是先到蘭嶼再到綠島，玩完蘭嶼我哪裡還看得上綠島呀哈哈哈，況且蘭嶼也能潛水，索性就先放下綠島，返程再去一次墾丁好了。
提醒大家，如果坐船的話別自信，千萬別自信，千萬千萬千萬千萬千萬別自信！！不管會不會暈船，暈船藥吃下去吧！！我們從平潭過來臺灣，又從臺灣回平潭，再從平潭過來，來來回回也有3趟，船程3H，跟海盜船似的也沒暈船，於是就自信不吃對腸胃不好的暈船藥了。從富岡出發大概30Min，我發現有點不對勁，就趕緊補了顆暈船藥，沒想到已經來不及了


於是接下去兩個多小時都是天昏地暗的緊閉著眼睛，心裡一直默唸著快到了快到了


等靠岸了接我們的民宿老闆告訴我們：“今天天氣不錯，風浪不大。”我和婧兒兩個人就當場懵逼了



不管是訂船票還是訂機票，切記都要提前！上蘭嶼有個規則是先確定去返交通，後確定民宿，交通確定了大不了露宿島上，但是訂了民宿萬一訂不到去返的交通就完了。特別是春假或者其他臺灣法定節假日更要提前，瘋狂的臺灣人會讓你知道什麼叫一票難求的。我提前一個月左右在愁票的事情，最後終於是先聯絡民宿訂到了票。

🏠住宿
去前我查了一下，蘭嶼是沒有電瓶車出租的，而機車需要駕照，事先我問了民宿老闆，老闆也是明確告訴我需要駕照，然後到了之後我們請求老闆租輛機車給我們，然後老闆就答應了！！我們看起來就是這麼讓人信任😁順便一提我們住的是海景房，自在客上訂的兩晚價格1090R，重點是老闆娘是東北人！😆
關於住宿問題，一般蘭嶼的房間都要上“蘭色大門”網站上訂，各大民宿App我只在自在客上看到有一小部分民宿。
海島遊是最舒服的，不用提前做啥計劃，到了先花點兒時間把景點美食圈起來，請民宿老闆幫忙約一下想玩的專案，比如潛水、夜遊、潮間帶之類的，然後騎著車到處逛。

民宿長這樣。

窗外就是無限海景。

🌊概況
先說說蘭嶼的情況再開始好了，蘭嶼是一座火山島，周長38公里，面積45公里，最高山是中央的紅頭峰，高548米。
如地圖所示島上有東清、野銀、朗島、椰油、漁人、紅頭共6個部落，船運是到椰油部落的開元港，椰油應該是蘭嶼發展最好的部落，島上唯一的7-11、唯一的加油站都在椰油（順便提一下加油站晚上沒開，而且假日油很容易賣光），不過我反而喜歡原始點的部落，上島嘛，就是要融入體會這個島。順便一提，到了晚上的時候，除了所有部落合起來的幾公里外，其它地方都沒有路燈，加之蘭嶼孤獨的漂在太平洋上，沒有路燈的地方就是一片烏漆麻黑的，建議帶把強光手電上島。
蘭嶼島上生態資源非常好，有很多蘭嶼獨有的動植物品種，島上學生還發起了“多背一公斤”的活動，旨在希望上島的遊客帶走一部分無法降解的老家。
上島還需要注意，蘭嶼的拼板舟不能碰！！

上島當然要先環島啦！我們順著地圖逆時針環島，離民宿最近的景點就是青青草原了，這是沒有羊的青青草原啊喂，這裡沒有羊村啊喂🐑
來的時機不太對，青青草原視野開闊，倚著一片草原面朝西面大海，是適合看日落的好地方。

對岸還有個小嶼🏝

海邊就是一大片草原，就這環境，比喜羊羊懶羊羊住的青青草原好太多！😻

臺灣人似乎很熱衷於釣魚，上船時就看到許多乘客帶著釣魚裝備，不過這確實是個釣魚的好地方。

蘭嶼人很少，經過各個部落的路也就一小段，所以即使是有點兒坑窪的水泥路也很好騎，一路順著海岸齊，各種不同的美景。再往前騎，快到東清的時候兩個人都“哇”得合不攏嘴，“這真的是海嗎！”“這是我見過最美的海”
東清的海美得不像話，並且東清背山朝東，所以有東清日出一景，東清日出亦是臺灣每天的第一道曙光，在這兒可以比臺灣本島早2分鐘左右看到曙光☀️

雖然有進行保護措施制定法規，但是仍然有些許小開發的痕跡。

蘭嶼有許多發呆亭，面朝大海，上去就感受到蘭嶼的“慢”，原住民倚坐在椅子上，有的眯著眼，有的望著海，似乎沒有任何生活的煩惱，融入蘭嶼。
不得不說，蘭嶼人真的超級熱情，小婧去撥弄相機，我坐在一位達悟族人的對面看著海，我們就聊了起來，從蘭嶼現狀聊到臺灣本島，再從毛澤東聊到蘭嶼鬼神，有不同立場但始終聊得很愉悅，他說到毛澤東很厲害喔會呼應他，我問蘭嶼人從何而來，他說以前仙女降凡，降在蘭嶼天池，帶來了蘭嶼人。我只覺得蘭嶼人的淳樸，沒有任何質疑：這麼美而原始的地方，難道凡間能有？
後來又來了兩位臺東阿美族的阿姨，和達悟族人討論起了張惠妹出名還是陳建年出名，阿美族阿姨還唱了起來，頓時覺得原住民超可愛，而且阿美族人唱歌好好聽！🎵

發呆亭的風景超棒！來蘭嶼別住民宿啦，睡發呆亭啦！😆
⚠️另外，切記，上島尊重原住民的風俗文化，上發呆亭記得要脫鞋。

美膩婧😆

其實最早知道蘭嶼這個小島是，暑期在做臺灣規劃時看了臺灣綜藝《愛玩客》的“蘭綠雙島遊”，頓時對這個美得一塌糊塗，又有飛魚、海戰車、龍蝦等美食的小島感興趣，暑期時就決定了一定要來蘭嶼。當時還看到了一家“地表最強堡”，結果到了東青找了老久都沒找到，一查發現任性的店家沒營業！店家只有旅遊高峰期的那幾個月有在蘭嶼開店。
後來我們發現不遠的“海堤咖啡”Google評分很高，於是就選在“海堤咖啡”吃午餐，店內有中餐套餐也有西餐套餐，強推飛魚套餐，飛魚真的超好吃！！

海堤咖啡
均價：300NT/人
環境：店對面就是東清分層的海，環境超棒！
飲食風格：早午餐、簡餐
推薦：飛魚套餐

不遠的小碼頭停靠著蘭嶼標誌性的拼板船，切記不能碰他們的拼板船噢😯

蘭嶼拼板船上僅有紅白黑三種顏色，船上有似眼睛的圖騰，意指指引人們航行。

騎車往北部開過去，會經過一座亭子，可以俯瞰整個東清部落。

另一個方向可以俯瞰到情人洞，前往情人洞會先經過一條蠻長的木棧道，機車可以騎上去，可以騎到靠近情人洞的一個停車場。

前往情人洞前，會先經過東清祕境，我們順著Google地圖騎車，結果看到了這樣的牌子，一度以為祕境是私人領地……最後把車停在旁邊徒步走進去（車也騎不進去）。
東清祕境由海水沖蝕而成，是一處天然泳池，縱使海面波濤洶湧，祕境內卻風平浪靜，所以強烈建議帶上換洗衣物，真的沒有比這更棒的泳池啦！！

祕境入口處還有條蛇皮，看著像是海蛇剛蛻皮的，蘭嶼有很多海蛇，不過不去惹它應該沒事兒。

真的是超級棒的天然泳池！

情人洞同樣由海水沖蝕而成，我們過來的時候還有個本地人帶著一隊人在講解，抓著空閒時間帶隊人就湊過來問我們要不要跟他一起進旁邊的山洞裡，只要100NT，我們琢磨著自己有帶了手電就沒答應他。結果我們要進洞的時候那隊人剛好出洞，幾個臺灣本島人看到我們要進去就跟我們說裡面沒啥東西又滑，穿著拖鞋還是別進去了。我們就此作罷沒進去

在蘭嶼隨處可見山羊，蘭嶼的山羊是放養的。

之前在Google上看到有張銀河與雙獅巖的合影，如果季節及時間拍攝點對上應該是可以拍到銀河由雙獅中間升起的星野圖。🌌

朗島部落的拼板船比其他部落的拼板船多了長長的羽毛，拼板船旁有個小攤子上坐著位賣手工品的阿姨，阿姨簡直是蘭嶼通，聽她講故事聽得津津有味。
不過手工品有點兒貴，我們各買了一個部落圖騰吊飾當作蘭嶼的紀念品，價格500NT/串。

店鋪就在朗島部落地碑旁，對蘭嶼歷史感興趣可以去聽聽故事，店內的手工品也不錯。

慢慢環島一圈下來就差不多要日落了，計劃是前往西面的一家海邊小酒吧，可以吃晚餐順帶看海邊落日。

這家海邊小酒吧也是看愛玩客時瞭解的，老闆是一對年輕的情侶，起初由臺北來蘭嶼，結果被蘭嶼的美景所吸引，就放棄了臺北的生活來蘭嶼開小酒吧。
為此我還特地查了幾個晚上的蘭嶼地的買賣出租，幻想著能來蘭嶼經營個小店，一查發現蘭嶼的地為原住民所有，面對越來越多土地被動工開發，使得人文、生態流失，15年蘭嶼發起了“拒外資”的小革命，臺灣本島人都很難租用到蘭嶼的地，更何況大陸人。不過就這樣也好，一直保持原生態的味道，即使去了幾次還會想去。

🍺蘭嶼旅人·Rover
均價：200NT/人
環境：小酒吧下就是海。
飲食風格：早午餐、酒吧

原本計劃是第一天晚上出海捕飛魚，無奈民宿老闆告知今晚沒有船出海，那就只能放棄了，不過也好，晚上想起來拍星空可以早點兒休息。
老早前就想拍銀河，來臺灣只帶了小八爪魚腳架，為此提前淘寶集運了支三腳架過來，訂好了凌晨3點的鬧鐘就趕緊休息了。
來臺灣拍星空真的也可以不上山


當然，上山來得更方便，乘車上清境、合歡山也就幾個小時，而來蘭嶼需要坐幾個火車，再轉3小時的外海船運


但是！想無城市光害必須來蘭嶼，北半球夏季銀河由東南方升起，在中央山脈上還是會有或多或少光害，而蘭嶼東南方只有海，西面離本島又很遠，甚至島上基本沒有路燈，要說光害就是不多的星星點點漁船。

第一次拍銀河不懂得怎麼拍，就邊查邊拍🙄前幾次對焦都沒對上，沒摸索到“手動對焦對到無限遠再拉回來一點”是需要拉到什麼程度。比較擔憂的是似乎有起雲的趨勢，而且約了第二天一早去潛水。上圖中下方的點就是漁船。

還是趕在雲起前拍到了銀河，肉眼就能看到的銀河

Day8:潛水➡️東清灣➡️龍頭巖➡️開元港➡️夜間導覽

由於前一夜拍星野，導致我們睡謎了過去，最後還是民宿老闆叫我們起來的，此時已經8點多，然而我們約的是8點半，我們就匆匆吃了民宿老闆準備的早餐就前往集合點，結果還是遲到了會兒，到了才發現忘取錢了！！！測試時老闆的意思是要先付錢，於是我就騎車趕過去郵局取錢，十分尷尬，所以還是要先準備好現金。
順帶一提，蘭嶼能取錢的地方只有紅頭的郵局，7-11不能取錢。

潛水
價格：2500NT/人
時間：潛水時間（45min左右）+前期後期時間 ≈ 2.5h

我們下潛的深度是15M左右，從岸邊由教練“提”著出去，為啥說“提”，看教練的手是放在哪兒的。。。
不知道是不是我們下潛點的問題，生態資源並不是很豐富，甚至不如我們初次在萬里桐浮潛的時候豐富，建議深潛還是去綠島，綠島是小丑魚天堂，原本計劃也是去綠島潛，行程對不上就沒去啦。但是如果是擔心“核輻射”才不在蘭嶼潛的，那大可不必擔心。

教練一直在教我用雙手弄出漩渦，無奈弄了好一會兒都弄不來。

潛水後回去休息了會兒就又開始騎車四處逛，昨天沿著海岸線環島，今天就想從中段翻山路過去，山路坡度大而長，所以耗油量很大，一下子吃掉了一格油，如果油沒有很夠別輕易上山路。
在蘭嶼的第二天天氣並不太好，海島天氣很多變，所以我們在蘭嶼的第一天真的很幸運。

午餐選在‘人魚與貓’，結果到的時候已經下午2點，店內只有飲品，簡餐只有午餐時間有賣，蘭嶼的店主還是任性的吶。

又選在了昨天的‘海堤咖啡’，仍然是飛魚套餐，店門口就是‘發呆亭’。

午飯後就去泡冷泉，‘野銀冷泉’是一處天然冷泉，泉水是由蘭嶼中央山脈上流下的淡水，非常冰涼。又恰好小婧要做一份檔案，我們就坐在礁石上泡冷泉。

礁石下面就是冷泉。

環島至‘蘭嶼核電站’時驚喜的發現，核電站前有個大廣場，而且廣場面東，更驚喜的是，東南方正對小蘭嶼！這不正是個拍銀河的好地方嘛！於是先留下方位和截圖，準備可行的話晚上來拍星野。
不過這一塊附近沒有部落，就是說來這兒的路上基本是黑的。

核電站這邊羊尤其多，我們路過的時候還一直盯著我，我就對著他們“咩咩咩”，然後它們很懵逼的看著我。。。。。

感覺到了來自羊群的嘲諷。

廣場旁的龍頭巖巨像龍！！

經過了蘭嶼機場，想前往蘭嶼唯一的加油站加個油，結果工作人員告知油被加完了。。。。。節假日上島加油需提前。

經過一處林投果果汁鋪，林投果長得很有意思，有點像菠蘿，但是和菠蘿截然不同，林投果長在樹上，是島上椰子蟹的最愛，林投果汁喝起來很清涼，顯然是降火良品。
價格：40NT/杯

我們找了老半天的店鋪，想在蘭嶼體會一次海鮮宴，心心念唸的是蘭嶼的龍蝦和‘海戰車’，去了店裡老闆說需要提前預定然後他當天去捕才有，無奈放棄找其他店鋪，慶幸找到了一家有龍蝦和蘭嶼九孔的店鋪，蘭嶼龍蝦很好吃！！店鋪就位於開元港附近，我們飽餐一頓也才1490NT。

風捲殘雲哈哈哈。

在蘭嶼的第二個晚上計劃是夜間導覽，到民宿老闆讓老闆娘弟弟領我們去集合點，老闆娘弟弟就笑著問我們是不是去看貓頭鷹，我們一頭問號，後來才明白。


夜間導覽
價格：300NT/人
建議：最好是能自己有騎機車，2人/輛，領隊的人沒有給你們提供機車的哦。
注意：觀覽時要緊跟隊伍，不要破壞蘭嶼的生態，領隊的人是熱愛蘭嶼環境的人，是蘭嶼自然的守護者。最好自備個手電。

蘭嶼很多獨有的品種，比如這種白色的小蝸牛，看起來巨乾淨。

這坨“唾沫”其實是卵。

行程進行了約1.5h，領隊讓我們上車，我們以為已經結束，事實上一天下來我們也有點兒睏乏，結果原來是要去其他地點，我們還是抱著既然來了就蠻繼續瞧瞧的心態跟上隊伍。
到了下一個地點就發現了貓頭鷹！！

一受到驚嚇就飛走了。。。。

還偶遇了椰子蟹，像是要吃林投果。

貓頭鷹一頭問號

Day9:開元港➡️五孔洞➡️蘭嶼氣象站➡️後壁湖

返程訂的是15：30的票，又要提前半小時左右去港口，意味著這一天沒多少時間可以玩，也就選擇騎車隨處逛逛。早餐選擇了旅人海灘小酒吧。

第二站是燈塔，結果我們誤以為開元港附近的一個小燈塔就是地圖上的燈塔，那就當成是那個燈塔好了，爬上去發現視野也很開闊。

其實一下船的時候就很好奇，碼頭牆面上寫著“歡迎蒞臨蘭嶼 基督之島”，一查發現，蘭嶼島民並不是只有單一宗教信仰，鄉長也澄清這段話與宗教沒有多大關係，只是心靈上的祝福。不過島上基督信徒也很多。

蘭嶼是一座火山島，有許多奇特的地形。

我們被一座巨大的斷層巖所吸引，在那兒拍拍拍，無奈怎麼拍也拍不出感覺。

後來又來了對父子，父親是地質迷，帶兒子過來蘭嶼，給兒子介紹蘭嶼的地質地形，阿伯說，看到這麼多遊客，大多是把這個地方當成停車站，然後人跑去路邊拍海景，難得看到有遊客對這塊斷層感興趣。
阿伯看我們能很有興趣，就給我們講起了蘭嶼的由來，以及這塊斷層是如何儲存下來，不至於被規劃掉。

到處都是火山熔岩的蘭嶼。

蘭嶼五孔洞，顧名思義，由五個洞口相連成的山洞，但其實五孔洞並不是純粹的‘山洞’，而是海蝕洞。彼時海岸線還在山坡時，五孔洞感受著潮起潮落，逐漸形成此時的洞，而隨著地殼運動海岸線褪去，五孔洞變成再也感受不到每天的潮起落的‘山洞’，因此，現在在五孔洞可以看見海潮起落的痕跡，也能看到巖上斑斕的珊瑚化石。
五孔洞亦被稱為惡靈之洞，而過去這裡也是島民所忌諱的地方，我們靠近也感覺陰森陰森的很壓抑，又看到洞口的十字架，更覺得此地神祕，而牆上岩石的顏色更是不同尋常，都是扭曲的五顏六色。在我們糾結深不深入洞內，決定不深入走出來時又遇到了那對父子！！這下我們興趣都來了，阿伯向我們招手示意過去，說我們賺到了要給我們當免費導遊。
阿伯說他其實是第五次來蘭嶼了，退休後阿伯來了蘭嶼，又請了當地人當嚮導，從而瞭解了蘭嶼，而後多次受友人邀請一起來蘭嶼當他們的‘在地導遊’。阿伯說這地方有一個十字架，但是其實並不是說此地原本就是基督教徒的墓地或者基督教象徵地，而是當時有人來此洞，發現此地（現在的十字架後）天然的石頭像龍頭，而龍在‘道教’有特殊含義，怕信仰道教的人來佔用此地，於是就堆了一些石頭，又架了個十字架做為象徵，意思是此地已有教會歸屬。

阿伯有蘭嶼的同學，說他同學說小時候都會來出口處聚會，這一塊地方即使是酷暑天氣也是天然冰涼。他又指著頭頂告訴我們，頭頂其實是一條大蟒蛇，我們抬頭看確實超像一條巨大的蟒蛇！

軍艦岩之所以稱為軍艦岩，是因為據說以前打仗時敵軍誤把這塊礁石認成了軍艦轟炸它。乍一看確實就是艘軍艦呀！

最後一站是去蘭嶼氣象站，停車後需走一段山路，建議不要騎上去，因為坡度真的大，安全還是第一。

氣象站旁有一大塊草地，不知道露營可不可行

上船後想著，先眯一會兒再看看蘭嶼的全景，因為來時實在難受，都沒有看看這個小島的全景，結果醒來時已經到了龍坑附近，蘭嶼回後壁湖的船真的太安穩了。

事先找墾丁民宿那兒訂了後壁湖回民宿的車，價格是400NT，司機很早就開始聯絡我們，上車後發現司機是民宿老闆。老闆說沒有找到人接這個單，就自己過來接我們。一路上老闆給我們介紹墾丁的情況，比如墾丁青年活動中心是少數僅存的古厝，比如船帆石往龍坑的一段路沒路燈的原因（陸蟹繁殖）。
後來才知道，原來老闆不止開民宿，還開了家餐廳，自己擔任餐廳廚師，當時正值高峰期還來接我們，可以說是非常非常好的老闆。
看我們拿相機就問我們想拍什麼，我們說想拍星空，他就囑咐管家晚上把陽臺燈關了，很貼心！
重點是住的房間也是非常滿意，價格230R，可以看到一點海，第二天想去龍磐公園看日出或者去墾丁南線東線很方便。

家·歐風
價格：220R~500R/間（Agoda），節假日會加高點兒。
環境：房間寬敞乾淨，部分房可以看到一點兒海，樓頂有陽臺泳池，可以看到海。
風格：歐風。
位置：位於墾丁南端，龍坑附近。

Day10:墾丁➡️夜訪最南點➡️龍磐公園日出➡️回籠覺➡️龍坑導覽➡️最南點➡️砂島➡️海生館

出來玩就沒有白天黑夜之分，我們4點就起床出發，前往最南點，想拍下銀河與最南點碑的星野，仍舊是在最南點入口處被狗追被狗吠，不得不說進入最南點的那段小路還是蠻恐怖的，四周都是樹木，只有中間一條小道。從船帆石走屏鵝公路，往龍坑方向的第一個拐彎口開始，基本就沒有路燈了，一片烏漆嘛黑的，如果想夜訪最南點，務必帶上強光手電，不然嚇都嚇死。
4月份北半球銀河中心23：30升起，6：00落下，所以半夜出來不止能拍銀河，還能銜接看日出。但是我們到了才發現，最重要的三腳架落民宿啦！！！如果回去取的話，不止要再經過一次烏漆嘛黑的路，還有可能來不及拍星，無奈就放地板上隨意拍拍。

民宿老闆幫我們聯絡租車行，取車點在船帆石，不過租車行會開車過來接我們過去，還車時也會接我們回來。租好車我們就出去覓食，驚喜的發現第一次來墾丁時想吃的沙灘小酒館這次有開，毫不猶豫停車進去。

更巧的來了！看了餐廳簡冊發現這家店的老闆兼廚師就是今天載我們的民宿老闆！老闆由歐洲學來的廚藝，就只有旺季回墾丁，一年還是有幾個月會去歐洲研習，這生活方式太棒。

沙灘小酒館
均價：400NT/人
環境：歐風。
飲食風格：意式西餐、酒吧、甜品。
建議：當正餐吃有點兒甜膩，建議作為甜點選擇。

當時已經是十四，月相併不好，但是仍然可以看到一點兒銀河。

淡淡的銀河。

出最南點，狗兒仍然在等著我們，但悲劇的是，從最南點回去有一段上坡，電瓶車馬力不夠，不得不下車推！！

等我們再摸黑趕往龍磐公園時，天差不多剛好開始亮，但是二刷龍磐也破不了陰天的魔咒，仍然沒看到日出，還是蠻可惜的，所以，在陰晴不定的大海島上看到海上日出很幸運吶，至少對於我們來說是很幸運。

回民宿睡了會兒起來就聽到管家在招呼我們去天台，天台風景超棒，管家廚藝也從超級好！！可以說，這應該是我們在臺期間吃過最好吃的早餐了！竟然不是在早餐店吃到的，而是在民宿。

而後我們趕往龍坑，事先在淘寶上訂的龍坑預約，拼成成團，不成退款，價格45R/人，摺合臺幣比官網拼團貴一點點，到龍坑了報到就好，無需再繳納其它費用。相比較官網拼團的好處是不用自己去匯款，但是無論官網訂還是淘寶訂（其實淘寶也是幫你們在官網訂），都記得要提前，龍坑每日有配額進出的。
龍坑的生態保護得很好，但是實話說和蘭嶼還是有差距的，畢竟一個是有天然屏障的小島，而一個就在本島上，況且在去年的颱風裡龍坑元氣大傷。由於我們參加過蘭嶼生態導覽，所以有些小動物也就先了解了一點兒。全程下來來回是2h左右，來回也就4km，慢慢悠悠的邊走邊聽領隊講解，看到任何小生物都可以問問領隊，領隊都很nice，純粹就是因為喜歡這個領域而做領隊，比如我們的領隊，他說他一有空就會去生物館泡著，所以你問了，他們反而會更熱情，不過務必跟好領隊，因為畢竟是生態保護區，進來出去都是定額的。
如果怕蚊蟲叮咬，可以弄一點點防蚊的，但是別噴太多防蚊液，我噴了一點點，全程就一直有甲蟲停在我身上。

領隊說貓鼻頭有賣林投果（甘苦茶），我們在蘭嶼時有喝過，淡淡的降火的，長得還蠻有意思的水果，有興趣可以試試。
甘苦茶：導覽說當時勞工來開墾墾丁，地主一般都有泡茶自己喝，勞工們發現林投果熬出來和茶一樣，於是地主喝茶的時候勞工們就拿林投果茶出來喝，故名“甘苦茶”（“甘苦”為閩南語，即辛苦）。
按照領隊的說法，12月多來龍坑反而是更好的選擇，因為此時海浪很大，可以看到波濤洶湧的龍坑，而其實最南點碑不是墾丁地理最南點，龍坑才是墾丁的最南點，走一段木棧道，可以看到海，從左到右依次是太平洋、巴士海峽、臺灣海峽（不是下圖）。
期間還有個細節，就在下圖的左邊礁石上，有個人在釣魚，馬上就有園區的人來喊，喊說無效後他就拍照取證，然後去報警了。而返程時領隊與領隊碰頭，很激動的說剛才看到了黃裳鳳蝶，可見大家對這一地區保護的重視以及對這一領域的熱愛。
關於龍坑名字的由來，領隊說當時人們到這個地方，看到這個地方坑坑窪窪的，閩南語的說法就是“linglingkingking”，而“ling”在閩南語時“龍”，“king”就是“坑”，故名“龍坑”。

再一次前往最南點，似乎就成了不認識的最南點，我們第一眼的最南點碑是隻有我們兩個人的最南點。由半夜的冷清、烏黑、甚至於恐怖，到現在的熙熙攮攮，拍照都需要排隊。恰好我們到的時候有彩虹旗團隊在拍照，招呼路人一起過去合影，小婧就拉著我一起過去合影了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。好吧，或許小婧隱藏了男人屬性？

騎車經過砂島，就又停下來，發現是和第一次來不同的景象！

船帆石往最南點一段沒路燈的路，路邊有‘陸蟹出沒 減速慢行’的告示牌。

4月份的墾丁就已經非常熱了，路上隨處可見“泊松效應”。

一路騎過去都是記憶，第一次來墾丁是住的是巖手民宿，民宿外觀造型很奇特，但是發現第一次來竟然沒有留照片！

逛了一趟回民宿，發現還剩不少時間，加之在龍坑聽嚮導講了海生館的魅力，就臨時決定前往海生館，不過海生館在車城，前往海生館有一段距離，所以先還了車再坐公車前往。

這樣一看還真有點兒大。

春假10天End。

斗六➡️臺北➡️刺青店➡️國父紀念堂➡️臺灣大學➡️斗六

來臺前就決定了身上的第四處刺青要在臺灣刺，以在臺灣刺下的刺青為在臺紀念豈不美滋滋？況且臺灣刺青水平還是很不錯的，在臺刺青是個不錯的選擇。
來臺前查的是西門町的紋身一條街，第一次去臺北時就去西門町踩點了一下，問了報價要了名片，發現西門町的紋身是開放式的，就是過往的路人都可以看到在給你刺，感覺就怪怪的，而且門口會放著本本子供客戶挑選圖案，這樣就更怪了，紋身是一輩子的事情呀，怎麼能就現場隨意選個圖就紋上去，不過報價倒是合理。
在臺幾個月後，有關注刺青工作室的ins和facebook，最後鎖定了一家臺北的刺青店，流程是 聯絡工作室→工作室詢問風格，推薦此風格的紋身師→找紋身師預約到店裡聊設計、以及訂刺的時間→到店刺。
我提前一個月約了刺青師，結果我是差點對不上時間的，最好是提前2個月以上預約。

和紋身師聊完設計，約了時間後有大把的時間，就去旁邊的國父紀念堂逛逛，臺北仍然是陰天。

臺北高雄基本各個景點都有某輪在練功，其實我有點不能理解這樣做的目的。

我比較喜歡輕裝出門，不就是趟臺北來回嘛！於是就只帶了耳機、手機、錢包、一根資料線，輕輕鬆鬆出門，輕輕鬆鬆回來，於是悲劇來了……手機電必然是不足，又想著還沒體驗過臺灣的網咖，就計劃坐捷運跑去臺大附近的網咖，這樣一來能逛逛臺大，又能體驗一下臺灣的網咖，還能充一下電，一舉三得。
到了網咖發現，氣氛有點兒不對，怎麼有種00年代黑網咖的感覺，黑漆漆的又有一股異味。得，來了就來了，先充個電再說。去開機，網管告訴我網咖是最低消費的，需要消費吃喝的才能上機。好，消費就消費，就點了個2小時上機的套餐，附冬瓜茶。一坐到位置上，就直接起了雞皮疙瘩：這真的是網咖嘛，桌子上油油的，椅子上還有蛋糕屑。當我把USB線插進去的時候就後悔了，座位上的USB口就是擺設，壓根沒反應，向網管求助能不能借條線，或許是我線的問題？結果網管說此網咖沒有提供這服務。那好，我就把線遞給她，看能不能幫忙充個電，她回覆我說網咖的電是老闆的，她不能做主。。。。。。。我懵逼了會兒，又折騰了一下，20來分鐘實在受不了網咖的異味就逃出去了。可能有人會問，那冬瓜茶呢，是的……直至我走的時候店員都還坐著玩手機，似乎沒有冬瓜茶的事。
回去後我就狠狠的在Google地圖上點評了一下，如果有一天你Google到臺大旁的一家網咖，下面有一大段的中肯評價，沒錯……那是我評的。


這不，前幾天郵箱還收到Google的郵件，標題“您的評價大有作用，多人點評有用”

後來我就去捷運站找了個充電的地方，站著充電，臺北很多車站都有便民充電口，有需要可以Google查一下附近有沒有便民充電口。
繞回來繞回來，一到臺大我就感到：別人的大學。小云科走會兒就走到底啦。

回學校後沒多久驚喜的發現馬老要來我們學校講座，而且還是在學校某綠派老師臉書上看到的，心裡想著要是留一張和馬老的合照豈不美滋滋，重點是也很想聽聽馬老的政治見解，就馬上報了名啦！

課後如願得到合照一張，馬老就跟明星一樣，站在臺上，臺下的人排隊從右邊上去合影，左邊下去，一張合影就幾秒時間，效率真是奇高，兩百來號人一個一個合影就10來分鐘。
馬老很有親和力，一直都是貫徹“一中各表”，政治敏感的就不提了。小婧和馬老握手後老馬還問小婧會不會講臺語

會後有粉絲來合影。
不得不提的是，臺灣名人出行沒有很大的陣頭，馬老一行也就一輛簡單的黑色商務7座車，不會像有的地方動輒封路啥的。

Day1:斗六➡️臺中➡️（客車）清境➡️青青草原➡️小瑞士花園➡️觀星
Day2:清境➡️（拼車）合歡山日出➡️武嶺➡️清境➡️臺中➡️逢甲夜市➡️斗六

清境位於臺灣中部，有很多種串聯玩法，我們選擇的是清境+合歡山日出，不怕暈車不懼危險的還可以考慮清境→合歡山→通過中橫公路→花蓮，中橫公路多亂石，路況也不好，需要斟酌斟酌，不過我們班有同學包車過中橫公路是沒啥事。另外要注意的是，清境海拔2000M左右，溫度比水平面低10+度，要注意添衣。
我們選擇的是從臺中坐公車上清境，從臺中火車站出發走幾分鐘路到臺中干城站，買了套票，還是蠻划算的。客運時間是固定的，可以卡好時間出發。

我們運氣極差，但也極好，先說極差的。
其實訂房的時候就有考慮天氣問題，但是臺灣畢竟是個島，天氣可以說是陰晴不定，也就只能選擇賭一把。很不幸的是，當天我們出門的時候是陰雨天，但是房間是退不了的，就只能前往啦。到民宿放行李的時候，跟老闆訂了合歡山行程，是輛凌晨4點左右會來民宿接的小巴士。
價格400NT/人，合歡山日出來回。
好不容易上趟山，陰雨天當然也要出門啦。第一站是青青草原，剛才的套票就派上用場了，一是前往青青草原的車費免了（就一趟），二是門票也免了。陰雨天倒是顯得青青草原很仙氣，風起的時候霧會散掉，不一會兒就又是霧濛濛的。

草原內有投幣飼料機，可以買飼料餵羊，據小婧說，羊舌頭舔手的感覺很噁心。

草原內還有表演，綿羊秀表演時間為星期六日、節假日及寒暑假（除星期三外）的9:30、14:30，馬術秀表演時間為每日10:45、15:45，綿羊秀表演時恰好下大雨，就沒有留下照片。

天氣晴朗時在這兒可以看到很遠的山，可以考慮在出口處買羊製品，清境的綿羊油很有名，至於羊奶雪糕。。。。。。騷味真的好重！

小瑞士花園就在國民賓館對面，離我們住的民宿也不遠，門票120NT/人，可以說，這是在臺灣去的收費公園裡比較坑的，比較適合拍照，但是沒啥可逛的，走一圈就一會兒。

江南水鄉的感覺。

看到這個我就有想法了！！往下看！

哈哈哈哈！其實在太魯閣橋上看到獅子的時候我就想這樣做，奈何就是換不了臉，在這兒一開啟FACEU就能換臉啦！

重頭戲來了，也是運氣爆棚。
5月份來高海拔的地方怎麼能不觀星？！這一次行前查了幾天的星野攝影，可以說是有備而來（不過仍然是那LOW裝置。。。） 訂民宿時我參考了評價說民宿前有一大塊空地很適合觀星，一查地圖，果不其然，民宿前的大塊空地正好面朝東南方！又是5月中旬，也就是說只需睡前走出民宿就能看到銀河升起，當然，這建立在沒有云遮蔽的基礎上。

然而，吃完飯回民宿老闆就問我們要不要退掉合歡山行程，照這趨勢是沒希望看到日出了，但是我們百里迢迢上山怎麼能放棄？！於是還是堅持行程。
回民宿不久我們就著急著出去看看，8點左右天上滿滿的雲，山腰的人也還在嗨，各種光汙染，很失望但是也很興奮，失望在看了雲圖發現臺灣中部有一大塊雲，興奮在看了看天空雲似乎有散掉的趨勢。

運氣好到爆炸，銀河中心還沒出來雲就慢慢散掉，而且剛下了幾天的雨，天空顯得更通透，第一次看到這麼多這麼亮的星星。

銀河中心露出來的時候雲基本散沒了，山腰的人也沒在嗨了，沒什麼光汙染，肉眼就能很清晰的看到銀河。

拍了銀河後就開始嘗試拍人，超美

來個重口味的。

拍著拍著不知不覺就拍了3 4個小時，拍到了手機相機都沒電，又估摸著4點要出發前往合歡山，還能睡上3個小時，就趕緊爬上床。

第二天天氣賊棒，萬里無雲，就是有點兒冷。上山巴士會沿路過民宿接人，車上有棉襖可以借用，車開到山上剛好日出，司機都會卡好時間，第一站是觀日點。

婧與閨蜜

第二站是合歡山牌子，不遠處是全臺最高的飯店鬆雪樓，位於海拔3150m，可以考慮住鬆雪樓。

為婧兒鼓掌

新頭像

第三站是武嶺牌匾，海拔3275米，是臺灣公路最高點。

很重要的一點，坐上山巴士最好選擇坐左側，右側上山時是面朝山景，但是凌晨烏漆嘛黑的，一般也是上車就睡沒什麼差；下山的時候就輪到左側面朝山景了，這時候優越感就來啦！小婧和她閨蜜坐，我旁邊坐的是其他遊客，下山的時候他就一直很急的把手機拿過來想記錄下美景。
下山的路上看到很多揹著包從山上小徑下來，應該是剛下山的登山客，想登山來合歡山也是個不錯的選擇，我一直想報個3天2夜嘉明湖或者玉山，奈何一沒有登山經驗，二報團價格下不了手，所以直至回來也沒有真正的去登一次臺灣百嶽，可以說是在臺期間的遺憾。臺灣許多山都需要提前申請，報團是最好的選擇，想在臺灣登山的同學，來來來我們坐下來好好聊一聊，如果時間剛好說不定……

中途還會停下來一次，司機說是《賽德克巴萊》取景地，前幾天又看了一遍《賽德克巴萊》，好片。

回民宿補一下眠就返程了，回臺中就去逢甲補了補。

Day1:斗六➡️嘉義布袋港➡️馬公➡️赤崁漁港➡️吉貝嶼➡️吉貝沙尾➡️水上專案➡️馬公

說到澎湖，就不得不提澎湖的船。一是船票，切記一定要提前提前再提前訂！尤其是5月~6月花火節的這段時間，如果想訂這個時間的最好提前兩三個月訂。我是4月20號開始訂，結果只訂到26~29的來回船票（30號端午節），以至於26號需請假，而30號卻閒置，也錯失了29號晚上的花火節。因此務必要提前，似乎現在‘臺灣自由行’上能訂。至於票價，船票上總價是1950NT/人，而實際我們預訂價是1400NT/人。
二是‘船程’，我們乘坐的‘凱旋號’從嘉義布袋港到澎湖馬公港約90min，但卻是永生難忘的90min，有了第一次臺東往蘭嶼自信不吃暈船藥而暈了去的經驗，登‘凱旋號’前我們算好時間吃了暈船藥，然而……大概開船20+min就感覺不大對勁，30+min開始出汗緊閉雙眼掙扎，40min周圍的人基本都在嘔，50min實在忍不住撕了袋子乾嘔。。。接著掙扎了半個多小時……我明明曾經就是個不暈車不暈船的勇士啊！！至此我也感受到了臺灣海峽“十去六死三留一回”。到了馬公港，半條命已經沒了，談何愉快的玩耍，以至於影響了一整天的興致。So，想保險起見還是乖乖坐飛機去，臺北、臺中、嘉義、臺南、高雄都有直飛馬公的票，一般280R/單趟 人。
另外，要乘公共交通去布袋港，最近的火車站是新營站而不是嘉義站，如果怕轉公車時間趕可以找旅社幫忙訂接駁車，新營到布袋港200NT/人，記得留下司機電話訂返程車。我們天真的以為返程時車隨處可找，結果等了老半天都沒車，最後不得已兩人800NT包了輛車。

第一天行程很趕，中午到達馬公港，拿了機車，就要馬上騎往北海赤崁港口趕13：00的船去吉貝嶼，不過不得不誇，澎湖的路是真的好騎，在跨海大橋上我飆到了100，限速也很合理，一般限速70或80，但是還是要注意安全，澎湖的風很大。
關於吉貝嶼：
一是，去吉貝嶼可以玩水上專案，不同於墾丁，這兒的水上專案是一票到底，買了票可以自由選擇專案，還有出海浮潛專案也包含在裡面，所以玩水上專案去吉貝是個不錯的選擇；
二是，澎湖著名的沙尾就在吉貝，真的絕美；而大家都知道雙心石滬在七美，但其實吉貝有著世界上面積、數量最多，並且儲存最完好的石滬。
三是，可以上吉貝吃海鮮，吉貝的海產新鮮又便宜。
我們找在地人訂的套票，850NT/人，包含吉貝機車一輛、兩人往返船票、兩人水上專案無限玩，還是蠻實惠的。不過由於我們是中午才出發往吉貝，最晚的船17：30左右就開船，所以也就只有4個多小時在吉貝上。而到沙尾後，我們被沙尾完全吸引了，哪裡還有心情玩水上專案，最後就只玩了兩三個專案。如果想在吉貝體驗上述三點，建議還是早上就要出發，安排一天時間在吉貝，畢竟沙尾真的太美，但是水上專案和海鮮也很誘人。

超級實惠的海鮮餐，只拍了部分菜。

別野餐廳
均價：250NT/人
環境：吉貝是個小島，島上店鋪門口基本都是海。
飲食風格：大排檔式
推薦：有多種套餐可選擇，我們選擇500NT的兩人套餐，料很足很鮮，並且吃不完。

沙尾入口處有個巨大的機車停車場，很空曠。

相比較墾丁的水上專案，吉貝的優勢明顯，海更乾淨漂亮，也更優惠，重點是人少非常多。

沙尾和網上的航拍圖不太一樣，細看一下網上的航拍圖也會發現形狀不盡相同，應該是漲退朝的原因。從航拍的角度看沙尾必然很美，但是腳踩在沙尾上也能感受到它的美，置身其中會發現沙尾兩側的海顏色不同，可能是深淺的原因，靠吉貝的一側顏色更深有分層，遠離吉貝的一側顏色淡而清。
沙尾的海灘也不同於其他海灘，沙尾的海灘很平且沙細。

沙灘平的原因是風很大，沙尾旁沒有任何遮蔽物，且整個沙尾是突出海平面的，所以風一直帶動沙子，就好像沙漠一樣，所以起風了刮身上還是會有點兒刺痛。不過也因此，沙尾的沙灘顯得更乾淨，甚至剛踩過的腳印一會兒就會沒掉。

沙尾靠吉貝的一側海顏色更深，迎風坡沙灘也更平。

走向黑生的頂端。

來來來蠻打個廣告，其實晉江也有沙尾，就在晉江金井塘東村，不過可能沒有這麼美，這和整治情況是正相關的吧，有興趣可以查查，搜尋‘塘東村’。

Day2:馬公➡️南海遊客中心➡️望安鄉➡️七美鄉（雙心石滬）➡️環桶磐嶼➡️馬公➡️逛街
原計劃:馬公➡️南海遊客中心➡️望安鄉➡️七美鄉（雙心石滬）➡️環桶磐嶼➡️夜遊、住虎井嶼

澎湖第二天的行程是南海遊，一般船運公司安排的是四島或三島的行程，即望安嶼、七美嶼、虎井嶼、桶磐嶼，其中桶磐嶼一般不登島而是巡遊一圈，緣由之一是桶磐嶼是一座大型玄武岩島，登島反而體會不到柱狀玄武岩的感覺。四島、三島的行程來回基本都是6+h，即7：30~14：30，也有其他班次，四島、三島行程時間基本相同，就意味著三島行呆望安、七美的時間會相對增加，三島行時間安排還是比較合理的，但是還是感覺有點兒緊，可以看自己的需求選擇。而多島遊行程順序視當時天氣、航班量而定。
島多有一個好處，就是玩法很多樣，比如夜宿七美、夜宿望安，都是很不錯的選擇，我考慮過夜宿七美，因為七美是澎湖離島裡景點最多的小島，可玩性更高，並且最遠離本島，遠離本島等於遠離光害，那星空必然很棒！然而再我搜房時七美已經沒房，不得已放棄夜宿七美。但是夜宿離島的吸引力實在太大，最後我選擇了最近的離島虎井。即使是最近的離島，船班也是固定而有限，公共船馬公到虎井（9：30，15：30，17：30），虎井到馬公（6：00，11：30，17：00），其中17：30和17：00的船班是週三、週五加的船班。
當然也有壞處，換島需乘船，並且船班有限，抓不好時間就GG，比如因為一些原因我們錯過了預約的7：30的三島行，恰好船運公司接下去的班次滿額，導致600NT訂金GG；再後來錯認為是週五，迷迷糊糊訂了9：30的三島行，返程時間順推結果錯過了馬公往虎井的船班，虎井夜遊及虎井房間也GG，可以說是爆炸。最後我們抱著一線生機去諮詢遊客中心，遊客中心超棒，前前後後給我們出謀劃策，還聯絡了自己朋友，看朋友家的私家船返航了沒有，不過最後也GG，但是還是感覺心裡很暖。所幸在Agoda訂到了馬公別人退訂的房間。
好了好了扯回來。

要前往馬公本島地理南部的小島（七美、望安等等），都是來南海遊客中心，裡面有各個船班公司的點，預訂了可以來這兒取票等上船，也可以現場訂，不過現場訂不一定有位置。

菊島之星也位於南海遊客中心不遠的拐角處，菊島之星是一座船型建築，裡面有賣澎湖特產、工藝品，樓上還有燒烤之類的店鋪。離馬公港也不遠，離島前可以考慮來逛逛買買紀念品特產。

我們報的專案第一站是望安鄉，望安鄉作為鄭成功進臺的第一站，島上大多居民都是當時隨鄭家軍過來的。停留時間是90min，到站時剛好是午餐時間，所以時間還是有點兒趕的，基本就只能算是走馬觀花，但是印象還是很深刻。車騎到花宅古厝群，就有一點兒詫異，這就是熟悉的老家古厝風格呀！

不過還是有些區別，閩南建築一般用紅磚，有的會混雜貝殼之類的天然材料，我第一次看到全混雜珊瑚。另外這兒的建築少了閩南建築高翹的屋脊。

島上最有名的就是爆米花球，挺好吃的，也很便宜。

那輛挖掘機應該是退潮時間過去的，好奇它就不怕被淹嗎。

花宅裡面有條很棒的小巷，古厝與古厝之間通向海。

繞了一圈發現吃喝的店鋪基本都在港口附近，就在港口隨意充飢了一下，港口也有全家超商。

第二站七美鄉，望安前往七美的船程很神奇，整艘船左右搖擺的角度估計可以湊出一直角，跟坐海盜船一樣


剛開始一直有人在尖叫，後面慢慢的消停下來，剛被臺灣海峽折磨過的我很憂傷……神奇的是這種程度持續了50+min，卻沒有一個人暈船。
七美停留時間是120min，相對來說時間充裕一點兒，但是七美景點相對多，所以也是上島拿車拿地圖就開始環島。

‘小臺灣’真的就是臺灣地圖呀！！

七美也是隨處可見玄武岩地質。

比較有意思的是七美的羊，趕羊人騎著機車，羊群在前面上蹦下跳的，然後就會有一群吃瓜群眾跟著騎車過去。

來七美當然必去雙心石滬，建議事先查一下退漲潮情況，因為漲潮是會沒過石滬的。石滬是用來捕魚的，漲潮魚進來了，退潮魚不能及時出去就被捕到啦。其實閩南一帶也有很多石滬，惠安那兒現在還有很多石滬。

慶幸臨時訂到的房間，200+R，房間很大竟然還是海景！

原本期盼的夜遊虎井行程GG，最後我們就只好拿美食來安慰自己。這家玉冠嫩仙草超級好吃！真的就是我吃過最好吃的仙草！在澎湖的四天三夜裡，我們一共來吃了4次，天天吃，基本吃遍了店裡的所有甜點，最後一天臨走前還不忘打包了兩份，回到嘉義布袋港後趕緊拆開吃了。

玉冠嫩仙草
均價：50NT/人
環境：只支援外帶，基本都會排很長的隊，但是排很快。
飲食風格：甜點。

仙草控、芋圓控、或者甜品控，還是其他各種控，都可以來嚐嚐。

Day3:文康商圈➡️西嶼➡️漁翁島燈塔➡️內垵觀景臺➡️大果葉玄武岩➡️二崁古厝➡️鯨魚洞➡️跨海大橋➡️易家仙人掌冰➡️通樑古榕➡️天堂路➡️奎壁山➡️菊島之星➡️西瀛虹橋

其實按我的想法，澎湖行5天才是最合理的。亦或者能4天滿滿的，第一天能最早到，而第四天最晚走。因為如果想儘可能的（全逛完估計得個把月，澎湖由60+個離島組成）逛完澎湖，北海離島得安排一天，南海離島安排一天，西嶼、馬公、東部、南部安排兩天。當然，也可以考慮北海離島+西嶼或者東部=一天，這樣時間就會趕很多。然而我們的行程雖說是4天3夜，算起來其實只有3天多點兒，不得已我們就放棄了一些景點。在閩南一帶，想來一次臺灣行，又苦於時間不夠，可以考慮先來趟金門澎湖行呀！金門有直飛馬公的航班，300+R/人，航時40min，並且不需要入臺證，只需要入金證。
文康商圈是馬公著名的早餐街，很多好吃的早餐都開在這兒，今天只在本島玩，所以我們就有充裕的時間能跑來慢悠悠的吃早餐，不過要注意不要太晚來了，不然美食都賣沒啦。

早上再來杯仙草冰如何

前往西嶼的路真的超好騎！不過島上風很大。

漁翁島燈塔是臺灣最老的燈塔，依舊是純白風格，但是門口莫名有個粉色信箱。

婧兒說我拍這旗的時候就有人用很異樣的眼神看著我

看到帶著學士服來的學生，就有那麼一丁點兒後悔沒帶上學士服。大果葉玄武岩是澎湖地質代表性的一個景點，想找到它需先開過一段小路，我們一度以為是開錯路了，直至開到大一點兒的路看到一堆人才確認沒錯，其實這片玄武岩就在海邊。

‘菊島’隨處可見菊。

來鯨魚洞要注意這兒的安全情況了，鯨魚洞景區入口是背風坡，等能看到鯨魚洞了是迎風坡，風變得炒雞大，一邊平靜一邊呼嘯。

易家仙人掌冰
口味：仙人掌製品，有種酸梅的味道
地點：跨海大橋旁
來澎湖前我是不知道仙人掌還能吃的，所以吃到仙人掌製品感覺很有意思。

澎湖天堂路位於後寮村東港舊碼頭，地點較偏，要騎很多小路，比較少遊客知道這兒。我們去的時候那兒還沒人，後來才三三兩兩來了五六個人，天堂路是一條深入海中的小路，但是我們去的時候是退潮時間，所以沒感受到那種深入海中的感覺，但是越走向末端越有一種難以言喻的感覺。

奎壁山最有意思的地方在‘摩西分海’，退潮時本島至對岸的赤嶼間會漸漸形成一條小路，很可惜的是我們沒趕上‘分海’時間，到的時候已經完成‘分海’，‘分海’時間即是退潮時間，可以在 //www.penghu-nsa.gov.tw/TravelGuide/Tidenew 上查閱，需在幹潮前一段時間趕過去，不要白跑了一趟，不然還是很可惜，畢竟從馬公過去要騎蠻久的車。
奎壁山是施行管制的，只有退潮能下去，需上岸時會有人引導。另外，這兒可以觀賞日出。

在澎湖的最後一晚，選在菊島之星吃燒烤。


菊島之星燒烤
價格：399NT/人（兒童200NT）
地點：菊島之星3樓
這家燒烤是自助燒烤，食材還蠻多，蝦、螃蟹、螺、肉，基本都有，重點是這兒還能看看夜景呀，所以還是蠻值的。吃完燒烤還可以選擇去一樓逛逛澎湖紀念品，順便一提，澎湖的XO乾貝醬很好吃！！

饕餮完看著時間還來得及去看西瀛虹橋，就趕緊騎車過去，觀音亭公園這邊也有很有街頭藝人在唱歌。


西瀛虹橋亮燈時間是18：30~22：00，整點會有5分鐘的燈光變換秀，煙火節在這兒應該很棒，不過人也會相對增加很多，我們去的時候沒多少人，很寧靜。
來這兒最大的感受不是橋有多美，而是感受得到這邊的‘慢生活’和潮落的對比，我們呆了半個小時左右，海岸線明顯退去了幾米，這種感覺讓我很不想走。

Day4:文康商圈➡️玉冠嫩仙草➡️菊島之星➡️馬公港➡️布袋港➡️嘉義站➡️斗六

由於只買到中午的船，所以最後一天就逛不了海邊了，只能在馬公這兒逛逛買買特產。

菊島之星一樓有很多賣紀念品的小店，基本各家店都有賣珊瑚玉，由珊瑚化石打磨成，價格也不貴，70NT~150NT，如果是做成好點兒的吊墜型就貴點，有的就要上千NT。

最後，請以我脫皮的手引以為戒，不管你多黑，上島都要抹防晒霜！！不然……

斗六➡️臺北➡️刺青店➡️斗六

在臺灣刺青是我很早前就非常非常想做的一件事，最後還是決定了在臺灣刺身上的第四個刺青。我個人覺得，在臺灣刺青是個不錯的選擇，畢竟臺灣這方面的文化還是很先的。其他的在預約篇都有提過，就不多說啦。

對的，臺北仍然是雨天相迎。

斗六➡️臺北➡️點點心➡️糖村➡️冰火菠蘿包➡️微熱山丘➡️上引水產➡️松山機場➡️廈門

“食在方便”：可以查附近以及別的地方的美食，和大眾點評類似，但是隻有點評功能。
”拍賣“、”購物中心“：YAHOO旗下的網購APP，與某寶類似，商品真假需自辯，註冊時需要填寫統一證號，統一證號可以在 //niioa.immigration.gov.tw/NIA_OnlineApply_inter/foreignApply/foreignApplyForm.action 填寫基本資料申請（需翻牆）。
”臺灣大哥大“：我用的是臺灣大哥大的卡，所以下載了大哥大的APP，用以查詢餘額及部分操作。
”Google“：臺版Google搜尋引擎，建議查詢時換輸入法至繁體，簡體可能會漏掉一些內容。
”Google Maps“：出境必備，體驗真的比高德好多，當地全景及店鋪評價很全。
”全家便利商店“：用來累積積分用，可以換購一些商品。
”i統一發票“：買東西發票不要丟，萬一中大獎呢，我總共中了400NT，婧中了600NT。
”電影時刻“：查電影檔期，臺灣電影一般比大陸早上映，並且有許多禁片，都是未刪減版，比如《五十度黑》。

”Facebook“：這個不用說吧，不過我一般用來看新聞和查店鋪。
”Messenger“：與Facebook配套，我一般用來聯絡商家。
”WeTalk“：簡直是黑科技，在大陸時可以繫結自己大陸手機號碼，每日簽到可以領取話費，用來免費打回大陸以及在臺打電話用，重點是可以顯示繫結的大陸號碼。（但最近這APP的法人代表出事了
”LINE“：這個也不用說了吧，但是也被我用來聯絡商家用。（謎之廣告很多
”Instagram“：也是不用說，有時候還用來查查目的地的實景和天氣。查美食也可以試試關鍵詞”臺北美食“、”臺中美食“、”斗六美食“之類的，關鍵詞用繁體。
”Garena“：玩臺版LOL可以查戰績。

”臺北捷運“、”高雄捷運“：就是捷運地圖，可以查轉運路線。
”YouBike“：短距離可以考慮騎自行車，比摩拜、OFO好騎。
”臺鐵e訂通“：臺鐵的官方APP，體驗不佳，但是不用進官網就能查餘票呀！也能用來訂票。
”臺鐵訂票通“：體驗比e訂通好點兒，用來查臺鐵車次及價格，缺點是查不了餘票。
”臺灣公車通“：查臺灣各地公車的車次及到站情況。
”T-EX行動購票“：查詢高鐵車次，也能查早鳥、學生車次，有的學生車次是5折的，便宜很多，前提是要早點兒訂才買得便宜票；能用來訂票，但是建議查了車次後去7-11自助訂票，因為T-EX平臺訂的票要退票時只能去高鐵站，而在7-11訂的票可以在指定時間以內前往任意7-11門店或者高鐵站退票，只需20NT手續費。

”Agoda“、”藝龍旅行“、”Airbnb“、”自在客“、”Boobing“：價格可以多對比對比，有時差蠻多的，Booking沒用過，因為需要信用卡擔保。
”隨手記“：記記流水賬。
”螞蜂窩自由行“：各種路線遊記，也可以用來訂房。
”去哪兒旅行“：只用來訂過機票，似乎比較便宜。
”Star Walk 2“：觀星拍星必備，看看銀河在哪兒。

臺灣的交通可分為飛機、臺鐵、高鐵、捷運、輕軌、船運、客運、計程車、自行車、拼車。


關於飛機機場：臺北松山、桃園、臺中、臺南、高雄、恆春、臺東、花蓮各一個共8個；離島：金門1個，綠島1個，蘭嶼1個，馬祖2個，澎湖本島、七美、望安各一個共3個，但是有和大陸的直飛的只有臺北松山、桃園、臺中、高雄。一般情況下從大陸過去最省的方式是小三通過去，來回還不用1000R，從平潭過去雖然也便宜，但是卻不省時，要花去快一天時間。
島內交通也能用飛機，會節約大塊時間，並且如果去離島還能免去暈船的煩惱。從臺灣航空局網站上整理了一些航線，都是來回，但是有些航線不是每天都有，甚至於有的航線一週才一班，時間是單程時間。
臺北 北竿 50min
南竿 50min
臺東 50min
恆春 1h10min
花蓮 50min
金門 1h
馬公 1h

臺中 南竿 1h
花蓮 50min
金門 1h
馬公 40min

嘉義金門 50min
馬公 30min

臺南金門 50min
馬公 30min

高雄花蓮 55min
金門 1h
馬公 40min
望安 45min
七美 40min

臺東綠島 20min
蘭嶼 30min

金門馬公 40min
馬公七美 1h20min

2017.10.13 發現交通篇已經有臺灣同胞寫得很清楚了，有關交通的問題可以去那兒看看喲。
另外我們春假搶臺鐵的票的方法是在Google上查到的，我把網址貼出來，沒有信用卡也沒關係，最後可以記下取票號碼去全家超商付款取票。 //travel.kikinote.net/article/682

臺鐵的車票也可以作為紀念品，不需要塞進出站閘機裡，在人工通道蓋一下證明章就可以帶走。

從物價說起，我們所處的雲林縣相對其他縣市消費低點兒，雞腿簡餐（下圖）130NT，豆花（下下圖）50NT，自助火鍋約500NT，綜合來說，平常吃一頓快餐100NT以內都能解決。

正常住宿方面200R~NR/人，節假日會高點兒。
在臺灣出去玩最方便的地方在於，去哪兒都有非常詳細的地圖攻略，隨處可見的旅遊服務中心都可任意取閱，以至於最後我不知不覺積累了一堆地圖攻略。

明信片可以說是最簡便的紀念品，寫好了可以直接寄回大陸，不知不覺也累積了一堆明信片。

曾幾何時，看到網上臺灣與大陸未來發展方向報表，我一度覺得臺灣確實就是“小確幸”，人們容易滿足，生活也就僅限於此，直至在臺灣的前幾個月裡我都是這樣的感受。後來想，或許這也是社會發展的一個方向？社會發展到一定程度了人們更多的是去追求精神上的需求。
就好比如我們生活的雲林縣，是臺灣相對低Gdp的縣，但是仍然走幾步路就有幾家創意類的門店，這也是在臺期間讓我感受最深的地方——“創意”。不得不說，在注重創意上面，相比較臺灣，大陸還有很大的前進空間，但是兩邊的前景當然沒有可比性，畢竟大陸是龐大的經濟體，不是一個體量級。可以說，大陸有大陸領先的方面，臺灣也有不遜色的地方，我不能理解Facebook上的“談陸色變”，同時也不能理解微博上的“談臺色變”，或許這就是不夠了解對岸而造成的，如果兩邊多點了解與正視，或許會少掉許多誤解，換位思考一下，如果你是臺灣本地人，你會如何思考兩岸，以及臺灣本地人換位思考，如果你是大陸人你會如何思考兩岸，那問題可能就容易解決許多。所以不如去切身實地的去了解了解臺灣，拋掉政治因素去感受，體會體會臺灣的人文美景。

我會回來的，臺灣。