寒假越南8日六城自由行攻略和行程（胡志明、美奈、芽莊、峴港、會安、順化）

2018年2月15日，除夕當天從越南旅行歸來，與家人團聚共迎新年，春節期間邊走親訪友邊陸陸續續撰寫遊記，上班前終於殺青。遊記中詳細記錄了我這次越南之行的攻略、行程和各個景點我用手機拍攝的照片，這是留給自己的一份紀念，在以後的歲月裡可以清晰地追憶往事，而不至於模糊一片；也希望與朋友們網友們一起分享，希望它能給有興趣去越南遊玩的朋友提供一點幫助、一些參考。遊記比較長，朋友們可以在遊記目錄處有選擇地瀏覽。

越南風光預先看

關於這次旅行

2017年的冬季，寧波已紛紛揚揚下了好幾場雪，雖然不大但雨雪天氣格外陰冷，很想找個地兒避寒，海南島是個好地方，但太過熱門，於是決定去國外走走，越南成為我們的首選，溫暖的氣候，長長的海岸線，有美食有美景，消費也不高。
第一次出國自由行，而且就我們夫妻二人，所以提前做足功課是必須的。一開始對越南的瞭解：只是世界地圖上看到的那個有著狹長的輪廓的越南版圖，知道它的首都是河內，對國人來說最熱門的旅遊城市是芽莊，也聽說過胡志明市和西貢，那時卻並不知道西貢就是胡志明的別名。
就這點知識還想出門去越南搞個自由行，怎麼可能？於是，著手查閱越南地圖、大量閱讀網上的遊記給自己漲知識，認認真真研讀了十幾篇來自“馬蜂窩”的越南遊記，終於對怎麼遊走越南有了個初步印象並結合自己的喜好規劃出適合我們的旅行路線。感謝蜂友們提供的各種經歷和經驗，讓我受益匪淺，也成為我現在碼字的動力，盡力把這種help傳遞下去。
借用下圖說說我這次越南行的路線安排：寧波-胡志明（飛機），胡志明-美奈（巴士4.5h），美奈-芽莊（巴士5h），芽莊-峴港（巴士10h），峴港-順化（巴士2.5h），順化-胡志明（飛機1.2h），胡志明-寧波（飛機）。

具體攻略

一、機票
寒假開始，能不能買到適合我的時間段的往返越南的機票、而且要經濟實惠（不在乎錢的請飄過）？搞定飛機票是我個人認為最重要的一件事，直接影響我後續的行程安排。通常情況，機票越早訂越實惠，我們提前一個月訂票。我在三四個網站進行了幾天的觀察和比較後，在南方航空app下單，它有價格保障，還可以網上選座位。我訂的是寧波中轉廣州至胡志明的往返航班（2月6日出發、2月15日回家過年），票價加保險兩人共3210元，便宜但有點辛苦，抵達胡志明和離開胡志明都在凌晨，俗稱紅眼航班，好在我們均有時間可以補覺。
二、簽證
參考蜂友們的遊記，我在淘寶上選了個評價比較高的店家辦理簽證，它有個獨立的app“飛豬”，非常便捷，只需拍下護照首頁給客服人員，不用寄護照和照片，一星期後簽證就到我手中了。我是提前半個月辦的，每人217元，另加12元順豐郵費。如需急用，也可以三天搞定，不過要收加急費。
三、換錢
看蜂友們的經驗，美元在越南的匯率挺好，所以我在本地銀行換取了500美元現金備用。還特意跑到中國銀行想兌點越南盾，因為幾年前曾兌過泰銖，但工作人員告知，越南盾不是世界流通貨幣，所以銀行無越南盾儲備，他們建議我帶上銀聯卡到越南ATM機取款就行。我的實際經歷，廣州機場人工櫃檯給出的人民幣匯率極低，胡志明機場出口處人工櫃檯匯率100美元=2206000盾，也低；就在附近的“BIDV”ATM機上用銀聯卡取現，匯率正常100RMB=357,967VND。後來在胡志明市區和峴港都在這個ATM機取錢，匯率都好。極力推薦這款BIDV機，因為它有中文介面，而且我們帶的浙江農商銀行卡還免手續費。

四、保險
第一次出國自由行，安全問題還是有點擔心的，花點錢買個旅行保險也買個安心，以防萬一。網友們推薦“美亞”和“安聯”，我對比了下，相差不了多少錢，還是在“飛豬”上訂了“境外旅行險亞洲線路C款”，十天每人98元。現在已平安回家，近二百元錢奉獻給保險公司了。
五、電話卡
根據網友們的推薦，越南電話卡最好買vinaphone，可以在網上預先購買，也可以到越南當地實體店買。我擔心到時語言溝通不便，還是在國內先拿到手比較安心。比較了兩款：上網流量卡和上網電話卡，十天30元與42元的區別，就下單買了張既能上網又能打電話的電話卡，在微信公眾號“小魚惠遊”上訂的，非常好用，到越南境內，把卡插入手機，無需任何操作，自動開通上網業務和電話業務。兩個人一張卡就夠了，開個熱點，一起上網，每天2G流量用不完。
六、越南交通
越南境內的交通方式有飛機、火車、巴士、的士、摩托車等。需要注意的是，越南是過中國年的，所以他們也有春運、有春節，碰上這段時間票價就會漲很多，網上也很難訂到票，所以儘早安排好行程，提前訂票比較好。我本想把他們的交通工具都嘗試一下，但火車票提前一週訂已無票可買，好在其他的交通工具都有親身體驗。從胡志明開始一路向北到順化，各地間都乘坐巴士（臥鋪），順便提一下，坐臥鋪巴士，上車要脫鞋，車上提供塑料袋放鞋，乘客得把鞋子放自己座位上。越南有多家大巴車公司，網上談及最多的是Futa、Sinh tourist(新咖啡）和Hanh Cafe（漢咖啡）三種，這三家公司提供網路售票，其實還有很多大巴公司，不過我們國內常見的網站和公眾號中沒有推廣。個人感受：Futa的車況新，服務好，對號入座；新咖啡漲價厲害，沒坐；漢咖啡車況確實有點舊了，但乘坐感覺還好，座位不固定，先到先得；美奈到芽莊的巴士是賓館老闆幫忙訂的，沒記住大巴名稱，乘坐感覺挺好，車尾裝有迷你廁所。順化坐飛機回胡志明，我們根據行程安排中的時間段選擇了捷星太平洋航空，因為是廉價航班，行李託運要另外購買，比較貴。飛機票兩人才210元，二十公斤的行李要110元，都在“飛豬”上購買。
胡志明市區和芽莊都是打的加步行來往各個景點，個人經驗：最值得推薦的是車身全綠色的Mai linh的士，車門標有38 38 38 38字樣，司機服裝統一，價格公道；白色的vinasun據說也比較正規，我們乘坐了一次，說是by meter, 但跳錶快。在美奈、峴港和順化我們都向賓館前臺租用摩托車，美奈租一天（二十四小時）120,000vnd，峴港5小時70,000vnd，順化4小時50,000vnd，汽油自己加。

非常實用的手機app

馬蜂窩：看遊記、查攻略基本靠它。也在它這裡訂了峴港往返會安的接送車，工作人員服務非常到位。
agoda：在越南住宿的賓館全部在它這裡選的，價格實惠，值得信賴，支援微信、支付寶付款。
飛豬：淘寶延伸品牌，境外業務種類豐富。
去哪兒旅行：國內旅遊時常用，好用；在國外時，可以作為參考，貨比三家。在他家買了芽莊到峴港的Futa車票，出票快。
極簡匯率：頁面非常簡潔，匯率實時更新，可以為換錢或取錢作參考。
夢想旅行：有很多國外自由行的攻略和旅遊景點的介紹，分類仔細，內容豐富。
稀客地圖、谷歌地圖：國內下載，國外才能使用（除非你會翻牆），中文介面，在越南認路就靠它倆。
南方航空：訂機票，實惠便捷。
愛奇藝：乘坐巴士、等候飛機時間漫長，下載了“獵場”全集，在越南期間看完了。
airbn、booking：選擇賓館時參考用的，我不是很會用。
谷歌翻譯、有道翻譯官：網友推薦，我沒用著，我的英語水平在越南夠用了。

另外有兩個很不錯的微信公眾號：青遊堂、小魚惠遊。你想了解越南的交通票務、食宿、當地遊樂等，這兩家都有提供業務。還可以通過他們加入越南旅遊微信群，可熱鬧了，方便結伴同行、互相參考行程、互相幫助；有時群裡有說手機被搶了、打的被坑了，讓你隨時提高警惕。

行程計劃

出行半個月前敲定旅遊路線，出發一星期前整理出具體的日程計劃表，從2月6日到2月15日，精細規劃。在越南境內八天時間，實際行程大體上與日程表相符，稍有調整。

胡志明

我們于越南時間1：25（比北京時間晚一小時）準時抵達胡志明新山一國際機場，機場入境過關非常順利，拿出護照和簽證給工作人員，他檢查一下、看你一眼、敲章，你就可以走了，沒有任何要小費的意思。胡志明第一印象，挺好。
機場一樓出口門內，有好多個賣電話卡和兌換錢的櫃檯，我們兜裡沒一個子的越南錢，先找個櫃檯把100美元換成2206k越南盾，匯率低了點，但也沒辦法。轉身看到附近有個BIDV的ATM機，趕緊拿出銀聯卡試試，中文介面，非常順利地取到2000000VND，手機簡訊顯示取款557.6元，匯率不錯啊。數數手中的錢，瞬間變成百萬富翁。

在深更半夜到了機場，怎麼去市區？早就聽聞蜂友們、群友們談論過在胡志明機場打的被坑的經歷，我倆決定小心謹慎地去試試運氣。在機場出口處，一個胸前掛著工作證（貌似、不懂越南語）、五十幾歲的男子熱情地跟我們打招呼，給我們推薦計程車，出價85k（85k=85,000)越南盾，晚上這個價也忒便宜了吧，再三確認是否total，他一個勁說yes。他把我們領到一輛無任何計程車標誌的普通轎車邊，司機熱情地幫我們把行李放入車內，我再一次向他確認價錢，他說yes。車開出機場不遠，司機向我們要錢，表述要付機場出入費，我開啟錢包找錢時（說實話，我還沒適應數那麼多0的越南盾），司機向坐在後座上的我伸出手，表示要幫我數，抽我錢包裡的錢，我使勁護住錢，連連說Don’t touch my money，並指出到了市區我再給錢，司機用我聽不懂的英語還是越南語爭辯未果，開車把我們送到原地。胡志明第二個印象，很不好。
下車後，我倆不敢再輕易嘗試，決定在機場呆到天亮再說。找個長凳，看看電視劇、輪番睡會兒覺，比較辛苦。六點後，我們去出口外找機場巴士，109路公交已開始售票，每人20k，直達範五老街。

下車，拿出手機開導航找賓館，在一街頭拐角處，一位看似義工的叔叔用越南語和手勢告訴我們把手機藏到包包裡，非常感謝他善意的提醒，同時也讓我們感覺到胡志明的飛車黨真不是聽說而已，小心總是上策。我們訂的賓館在一條小巷子裡，跟著導航走弄堂還真不容易，轉悠了一會兒，沒能找著。應該就在附近，我們用手機找出賓館照片和賓館名，問了好幾個當地人，終於在隔壁弄堂找到cozy house 160。這麼早，賓館還不能入住，把行李寄放在前臺，我倆出門覓食。

從賓館走出去不遠就有個農貿市場，市場對面就有早餐店，我們覺得這樣的地方應該是比較接地氣的。店老闆不怎麼懂英語，我們就比劃著來，看圖、看食材點了碗麵和米飯。面的味道還真不習慣，它裡面放了我們不熟悉的香料，配的蘸料有點辣帶點甜，配菜是生的，將就著把面吃完以填飽肚子，開始有點擔心，在越南接下來的日子，會吃得好麼？胡志明第三個印象，擔憂。

早飯後第一件事，去Futa車站買明天早上去美奈的車票。網上訂的Futa票只能在胡志明東站或西站坐車，想在範五老街上車需要在門店買票。稀客地圖導航過去非常方便，很快就買到早上7點半的票，要求提前十五分鐘到站候車，胡志明到美奈，每人130k越南盾，車站離我住的賓館就五六分鐘步行的路程。滿意。

胡志明的摩托車大軍真的很龐大，感覺我經過的每條街都是摩托車的天下，車來車往沒停歇過，轟轟聲不絕於耳，橫穿馬路絕對是個技術活。

雖然一宿未眠，但對一個陌生的城市滿滿的新鮮感和好奇心讓我們振奮精神，胡志明市區遊開始。我們找了倆白色visasun計程車從範五老街前往統一宮（也叫獨立宮），by meter，打的花了100K，導航顯示沒那麼遠啊，我先生有留意到這個計程車的表跳得有點快。不爭辯，下車，下次不用這種車就行了，體驗生活、積累經驗啊。
統一宮正門不能進，需從左側買票入內，每人40k，人民幣10元多點。

這天的統一宮右側院子非常熱鬧，很多學生在搞活動，有點類似於我們國內學生參加社會實踐活動的那種場面。

“ 獨立宮或統一宮（The independence Palace ）建於1869年，是法屬時期的印度支那總督府，越戰時(1954～1975年)成為南越政權的總統府，當時稱為”獨立宮”，南越偽總統吳庭豔、阮文紹、阮高其等都先後在這裡辦公，現闢為展覽館，使用總面積達13萬平方米，是當年胡志明市規模最大的建築群。”—摘自一位蜂友

統一宮內一到四層均可供遊客參觀，每個樓層有大小不同的會議室、會客室等，還有總統及家人的起居室、宴會廳等等。我們剛好碰到一箇中國旅遊團也在裡面參觀，導遊帶著大家用中文解說著各個區域的功能，我們就蹭了會導遊，漲了些知識。

上圖中，三把並排放著的椅子高低不同，表示坐上去的那幾個人的職位高低不同，特別有意思。
下圖中，椅子的扶手上雕著龍頭，權利的象徵啊，挺高調的。

越南麻將

從統一宮步行到紅教堂（聖母大教堂），教堂正在維修中，遊客只能在外圍看看了。

教堂建成於1883年，為法國殖民時期留下的紀念品。建築造型勻稱，莊嚴巨集偉，兩座40米高的鐘樓塔尖直衝雲霄，是仿照巴黎聖母院鐘樓的設計。建造教堂的紅磚全部從法國運來，至今沒有絲毫褪色。在教堂前面的花園廣場上，佇立著一座重達4噸的聖母瑪麗亞雕像，那是1945年羅馬教會所贈。

紅教堂旁邊就是中央郵局。

郵局吸引了很多的老外，也包括我們。

從正門一進大廳就能看到正前方牆上的胡志明巨幅畫像。
中央郵局建於19世紀末，由法國建築師設計。寬闊的大廳兩側是業務辦理櫃檯，中部由外到內依次是環形長椅、紀念品櫃檯和長寫字桌，胡志明在大廳盡頭慈祥地俯視著成群的外國遊客，他們在大廳裡拍照、發呆或是拿著一大疊明信片奮筆疾書。

開啟手機導航，尋找下一個景點—市政廳。路上依然看到很多摩托車擦肩而過，看車行方向，發現這條路應該是單行線。

西貢市政廳即胡志明市政府大樓，是一座具有濃烈法國風格的建築。該建築的工程在1892年就被提上了議事日程，但歷經了近16年的紛擾議論之後，市政廳才於1908年竣工。

市政廳前就是胡志明廣場，胡志明爺爺熱情招手，歡迎大家的到來。

再跟著導航走，來到西貢大劇院。

大劇院屬於典型的哥特式建築風格，建於1898年，1900年完成，至今已有一百多年曆史。正面巨型的拱門頂端是兩位背生雙翼的女天使手扶聖琴的姿態，而拱門下方的兩個立柱前則是兩位女神，她們似乎要用雙手將大門托起，構思獨特，突顯了浪漫的法式風情。

走累了，歇息，買一盒蓮霧嚐嚐，20k。

每一個城市，都會因水而靈動。西貢河貫徹西貢市（胡志明市），不知是誰成就了誰的名稱。

“西貢河源自柬埔寨，由東至西貫穿整個胡志明市，並且和湄公河三角洲相連，使得原名西貢的胡志明市一下子就成了出名的港口和繁華的大都市，也是胡志明市發展的必不可少的生命之源。”

西貢河上漂浮著水草和雜物，感覺不是很乾淨。

矗立在西貢河邊的雕像，不知有啥來頭，恕我功課做得還不夠。

我們竟然用半天時間就把計劃內的胡志明常規景點走完了，肚子也餓了，就找個飯店解決午餐。我們一般不會刻意去尋找網紅餐廳，隨遇而安，目測一下，感覺不錯，就進去了，點上兩菜，一瓶啤酒，260k。

飯後，回賓館入住，美美睡上一覺。其實睡了一下午，把凌晨的睏倦補回來。

六點左右，天色漸黑，去體驗一下範五老街的夜生活吧，又是川流不息的摩托車大軍。

酒吧街上餐飲的標價還是有點高的，我們拐入一弄堂，找了家小餐店坐下，點上幾個菜，配上一杯芒果汁和一瓶西貢啤酒。

晚飯共計花費145k，非常實惠。那杯鮮榨的芒果汁是我整個越南遊行期間喝過的果汁中感覺味道最好的。

第二天早上七點我們辦理退房，賓館前臺為我們打包了早餐，步行去Futa車站。

範五老街的Futa車站用接駁車把我們送到另一個乘車點，上車，對號入座，臥鋪車分兩層，B3是上層三號鋪。如下圖所示，座位靠背可以調節，可坐可臥。其他公司的臥鋪車（sleeping bus)也都是這種設計。

中途休息，司機用越南語喊大家下車，聽不懂關係，車上外國遊客、本地人都有，看著辦就行了。

美奈

在車上半躺著，看會兒風景、玩會兒手機、睡一會，就到美奈了。Futa公司服務很棒，大巴到站後，還用mini bus送我們到預定的賓館。賓館就在這家門店的裡邊，我們訂了樓上的房間，很舒適。

辦理好入住，放下行李，就到對面的一個排擋點菜吃飯，四個菜、兩瓶啤酒加米飯共236k。

酒足飯飽，回賓館睡個午覺。兩點半出門，步行去仙女溪，離我們賓館200米而已。不要從下圖的這個牌子口進去，有人收費，錢不多，但沒意思。再往南走10幾米就有不付錢的入口，一條小溪，隨便哪都有入口啊。

剛從馬路邊的入口下水，你會覺得不就是一條破水溝麼，你得逆水流方向往前走，就會覺得風景確實與眾不同。

慢慢悠悠，在小溪中走個來回也就一個小時左右。

回賓館租上一輛摩托車，開啟導航，前往紅沙丘看日落。順便報了個看日出的拼團，兩人250k。

這就是一邊是海、一邊是沙丘的特色風景。

看完日落，返回賓館途中看到漁村還有海鮮可買，我先生喜出望外。

兩隻小青龍和一臉盆皮皮蝦，現場加工，打包回賓館吃，花費270k，今晚海鮮當飯吃了。

第二天早上四點起床，四點半在路口等吉普車來接，一車共5個遊客。在冷冷清清中車子開了半個多小時後來到白沙丘，吉普車司機把我們交接給另一個越南人，說是帶我們去看日出的地方，得坐沙地車過去，另付200K一人，記得蜂友們的遊記中也有提到沙地摩托要另外付錢，再說周圍還是一片黑咕隆咚，就把錢給交了，結果來的是輛吉普車，塞了五六個人上去，這個樣子我們出的錢就有點多了。所以得弄清楚狀況在上車，而且還要討價還價，再付錢，前車之鑑啊。

白沙丘面積很大，好幾個紅沙丘的樣子。

今天的雲層有點厚，日出沒想象中美麗。

從沙丘出來，找到接送我們的吉普車，人未齊。馬路對面有個湖，還是湖邊日出更亮麗些。

美奈拼團遊就兩種：日出和日落。美奈也就四個景點：白沙丘、紅沙丘、漁村、仙女溪。

司機在紅沙丘把我們放下，另外那三個團友看沙丘去了，我們夫妻倆就決定到對面的沙灘看看。

海邊有很多閒置的樓房，估計原來應該要開發個海邊度假村之類的，但人氣不夠旺，半途而廢了。

七點半左右來到漁村，我先生瞬間熱情高漲，買海鮮去咯。

據觀察，下海捕魚是男人們乾的活，女人們則在岸上把魚分類、挑選、售賣。

我先生花了300k的錢又買了一堆海鮮回賓館，好在我特意為他挑選了一家提供公共廚房的賓館，而且賓館老闆還在廚房配有很多食材（雞蛋、西紅柿、方便麵、麵包等）還有各種調味品，可以自行拿取，我先生是不介意海鮮當早飯了，我強烈要求他給我燒個西紅柿炒雞蛋，還有泡麵。

八點半左右，我們打算找個乾淨漂亮的海灘走走。騎上摩托車一路向西，四五公里後看到很多這樣建在海灘邊的賓館和度假村，我們想借個道到海灘去，人家保安不同意，私人領地，不得擅闖。

再往西騎了幾分鐘，找到一條小路通向海灘。

這個裝扮和後面兩位的差距不是一般般的大呀，有人怕晒黑，有人想晒黑。

請賓館老闆娘訂了下午一點半的巴士去芽莊，拜拜了，美奈，想豪吃海鮮的時侯會想你的。

一路上的田園風光。

芽莊

抵達芽莊時天色已黑，辦理入住後，趕緊出門覓食。

肚子確實餓了，吃了一半，才想起該拍照留念，不是炫美食，做個紀念罷了。240k。

芽莊海灘邊走走，欣賞夜景。

我在芽莊訂的是海景公寓房，也是整個行程中最貴的房間。在44層樓，面海，特想享受一下躺在床上看日出的感覺。

第二天（2月10日），日出如期而至，不夠絢爛。

在芽莊我想去的幾個景點基本在市區，車多，所以我們選擇打的前往，當然，只選綠色的計程車。

第一站：婆那加佔婆塔。門票：22000d
婆那加佔婆塔建於公元7-12世紀間，是印度教的建築。這裡供奉的是天依女神保護著靠海吃飯的漁民，相當於中國漁民心目中的媽祖。

第二站：龍山寺

龍山寺 (Long Son Pogoda)建於19世紀後期，其後歷經修繕，現在還是有很多僧侶在這裡修行。寺內的漢字門聯、龍紋雕柱等元素都透露著強烈的中國文化氣息。龍山寺的吸引人之處在於其後山的白色大佛。

第三站：芽莊教堂

要進教堂，得從上圖左側的邊門進去，有個工作人員問我，“Where are you from?” “How do you come,by bus,by motorbike?” 我如實回答後，就讓我倆進去了。不清楚什麼狀況。

芽莊大教堂是一棟很雄偉的石頭砌成的建築，它是法國哥特式的風格，牆體有雕花圖案，周圍還有很多雕塑和聖經故事的石刻。教堂窗戶是彩色的，陽光照射著異常好看。教堂周圍地勢較高，可以一覽整個芽莊。

第四站：回賓館，拿泳衣去海邊游泳，我負責岸上觀望。感覺芽莊的海水比美奈的藍。

從44樓俯瞰芽莊城區，一覽無餘。

十二點退房，寄存好行李，覓食。

幾個菜加酒和飲料，320k，水果免費。

午飯後，就沒事幹了，原先就計劃好去泡個泥漿浴的，碰巧我不方便下水了，我先生覺得一個人去沒意思，而四島遊本就沒打算去。走走看看，總有節目的。
找家正規的店，做個越式spa挺不錯的，每人270k。

兩位說話輕柔、個子小巧的越南姑娘幹起活來一點不含糊，力道足、技術嫻熟，一個小時的spa一點沒閒著，幾乎把我倆的骨頭都給拉折了，但結束後感覺全身舒暢。

我們訂了夜間巴士前往峴港，時間還早，就再到芽莊海灘邊溜達。在沙灘上享受日光浴的都是洋人，據說以俄羅斯人為多。

我麼就躲在陰涼處看風景，避開紫外線。

沒有陽光的沙灘椅，生意冷清。

那些老外們在沙灘上或坐著、或躺著，享受著陽光，就著一瓶啤酒，可以呆上半天或一天。我看看他們、看看海浪，一兩個小時內無所事事，已倍感無聊。明顯感受到我們之間生活方式、生活態度的不同：他們是來度假的、我們是來旅行的。我今天就強迫自己體會一下度假的感覺，坐在沙灘上，看風輕雲淡、聽潮起潮落，順便研究一下穿比基尼的女士們的身材，深感：穿比基尼出場，妙齡才無敵。

當太陽偏西，陽光逐漸被高樓遮擋，老外們開始收拾行頭離開沙灘，估計他們明天還會再來。

吹了半天海風，晚上好好享受一下美食，石斑魚480k一公斤，這頓飯有點奢侈，兩個人，870k。

飯後，回賓館取行李，借服務員的衛生間簡單洗漱一下。坐晚上八點半的大巴前往峴港，預計十二個小時。

峴港巴拿山

巴士比預計提早2個小時到峴港，這次Futa公司沒有提供接送客人的服務，自己打的到預訂的酒店。酒店還不能入住，詢問前臺這麼早有什麼推薦的景點，她們說巴拿山一日遊，而且她們可以聯絡旅行社，八點來接，950K含門票、接送、午餐。我估算了一下，比某些網站推出的商品實惠，就馬上在前臺訂了，借衛生間洗漱一下，帶上零食，出發。

拼團的中巴車在峴港繞了一圈接了一車的散客，九點左右達到巴拿山。導遊是個22歲的越南姑娘，在車上她用越南語和越南腔英語我們介紹巴拿山，一半靠猜。景區門口給我們買好票，送我們到乘纜車的地方，她就讓我們自由活動了，約定下午三點半老地方集合。

巴拿山（Ba Na Hills），位於峴港市區以西40公里處，海撥1487米，山上的平均氣溫比山下低8攝氏度左右。法國殖民時期，法國王公貴族難以忍受南亞夏日的酷暑，遂在海拔一千四百多米的高原處建立避暑勝地。因附近香蕉樹蒼翠茂盛，越南語“巴拿”即香蕉的意思，故得此名。

這座廊橋兩側列著十二生肖，我認真地將它們與子醜寅卯一一對號，十一個是一致的，唯獨這位兔子，長得很不像我習慣思維中有著長長耳朵的兔子，恕我眼拙。

連線山腳和山腰、山頂的跨山纜車，由法國人修建，全程超過5公里，是單線最長、落差最大的纜車吉尼斯世界紀錄保持者，體驗全程需耗時28分鐘！

坐在纜車上看到我們的右側還有兩條纜車線，好像沒有運轉。拿起一份車廂內提供的巴拿山地圖，好好的研究一下。

纜車抵達山腰，在工作人員的指引下，轉乘第二程，直達山頂。

出纜車，跟著人潮走，來到唯一一個花長時間（半小時左右吧）排隊的地方，我倆前後都是講韓語的人，原來人家是導遊帶過來的一個韓國團隊，都是來玩索道滑車的。滑車真是好玩，因為可以自己操控速度，如果有時間、有耐心可以反覆排隊反覆玩，不另收費。

山上第二個好玩的地方就是這個club了，地上地下一共三層，全是遊樂設施，不同年齡的遊客均能找到適合自己玩的遊戲，小朋友過來足可以玩上一整天。

早上導遊發午餐票時沒有多大奢望，填飽肚子就行，結果找到對應的這家餐館進去後，發現是自助式午餐，各種食物琳琅滿目，不僅吃飽還能吃好，直到胃裡裝不下。順便提一下，酒是要另買的。

山上確實要比山上冷，而且天空中偶爾還飄落幾滴小雨，加穿一件防風衣是不夠的，最好帶件厚外套。

一路閒逛，走到山頭，有座靈峰禪寺，進去觀瞻一番後，感覺這座寺廟是應該新建的，不是古蹟。

下山時坐中間那條索道，半山腰下來，逛一逛別緻的Debay酒莊和美麗的Le Jardin D’Amour花園。

酒莊是法國人於1923年修建，距今已超過90年曆史，內裡貯藏上百桶釀造時間長、口味純正的葡萄酒。酒窖長100米，高2.5米，隱藏於巴拿山深處的山洞中，溫度常年保持在16-20攝氏度之間，是最有利於葡萄酒釀造儲存的溫度！

再一次坐上纜車下山，底下看到的都是原始森林和一條清澈的山澗。

夜間巴士加一日遊也累了，晚上沒有任何活動，美美睡上一覺。第二天到二樓吃早餐，隆重推薦，早餐種類多樣、美觀。

峴港山茶半島

早餐後在前臺租摩托車，問價錢，不需要租一天怎麼辦？第一小時40k，每加一小時10k，這樣就比較機動了。今天上午目的地：山茶半島。
山茶半島也叫山茶山、猴山，位於峴港東北邊，與美溪海灘相連，距市中心約13公里，因處在峴港港口的正中央，造就了一個自然屏障，為峴港阻檔颱風。這裡曾是越南戰爭時期重要的雷達及通訊基地，如今儲存了大面積的原生森林，景色宜人。半島上最著名的要數坐落在南面山腰處的靈應寺，寺中有一座東南亞較高的白玉觀世音菩薩像，高達65米。寺廟不收門票，當然你也可以捐獻一點香火錢。除了燒香拜佛，在靈應寺還能眺望峴港市區及海灣的美景。

出了寺廟，我們繼續環島騎行，沿途景色不錯。半路上我們做了個錯誤的決定，在繼續環島騎行還是前去山頂之間選擇了上山，上山了之後霧特別特別大，到山頂能見度不足五米，正糾結著要不要原路返回，對面過來一輛摩托，一對洋人夫婦正在趕路，我們這是給彼此壯膽啊。繼續往前行，視野逐漸清晰。

半島北面的港口。

看到很多的漁船，卻沒有在美奈時那樣的漁村，只見著一個賣魚的攤販，我先生又花錢買了些蟹。

我先生想回賓館做飯了，我強烈要求在歸還摩托車之前去峴港市區逛逛。

峴港大教堂前遇見很多韓國人。明顯差異：在芽莊海灘是洋人的天下，在峴港很少見到洋人，韓國人多起來了。

穿著奧黛的美女和賣鮮花的老嫗，偷拍一張。

峴港的母親河—漢江或韓江

峴港標誌性建築之一—龍橋

我們去賓館附近的農貿市場買了點魚和當地特色食物（不清楚它的具體名字，不懂越南語，一塊用芭蕉葉包裹的米糕）。我們住的房間裡有廚具，午飯就自己燒著吃了。

會安古城

我提前一天在螞蜂窩預定了今日下午2點到7點去會安古城的接送車，每人65元。原先計劃騎摩托車前往會安，但是考慮到欣賞好會安古城的夜景再騎摩托車回峴港，晚上騎行加之人生地不熟，不敢輕易冒險。詢問賓館前臺得知：從峴港到會安也可乘當地公交，但傍晚6點後就歇了，返程打的估計要200k。查閱螞蜂窩有接送車服務，價格合適，就下單了。
午覺後在賓館大廳等，兩點十幾分，麵包車過來接人，司機不怎麼懂英文，與螞蜂窩客服微信聯絡即可，對上車牌號和姓名就上車走了，陸續接了其他賓館的客人，四十分鐘左右抵達會安古城，車子在老地方等著。

有點歷史的日本廊橋

很多的中國會館

一排“客先死”載著韓國遊客悠哉悠哉經過，成了一道獨特的風景

碰巧見到一店家在過年，桌上擺放著豐盛的食物水果，感覺跟我們家鄉過年差不多啊，年味漸濃。

夕陽映襯著秋盆河（稀客地圖上顯示的河流名）

河邊，越南女子拉來桌椅，開始張羅起小吃排擋生意。

船工們也準備隨時出發

會安特色的燈籠秀
偷偷拍了兩張，進店家留影是要收錢的，要麼你買個燈籠也可以。

秋盆河兩岸燈光璀璨，船行江中，船槳蕩起層層水波，幾隻許願燈漂浮水面，營造了一片特美的意境。可惜，我只帶了手機拍照，夜間的照片效果與實際相差甚遠。

順化

2月13日早上八點半左右，我們乘坐賓館前臺幫忙訂的漢咖啡大巴前往順化。

路上隨拍

農貿市場水果琳琅滿目，街邊小店年味濃厚。

捷星太平洋航空公司把我們第二天順化飛胡志明的航班從15:35提前到11:25，使我們在順化逗留的時間少了整整四個小時，我們不得不調整行程，當天先走遠一點的景點，把皇城留到明天早上。
下午，我們在賓館前臺租了摩托車，由遠到近看風景。

第一站：明命皇陵門票：100k

“明命皇陵位於順化城以南15公里處，香江邊上，是越南阮朝第二代君主阮福晈的陵墓，是順化皇陵中最完整，最漂亮的一座，建築與周圍的環境相融為一體，設計很巧妙。明命皇帝繼承父親的治國路線，一心想將越南建設成像清朝一樣的大帝國，在他治下阮朝達到鼎盛時期。明命陵於1840年開始動工，公元1841年1月，明命皇帝駕崩而修建工作還沒完成。繼任皇帝下令繼續按照先皇的畫圖修建孝陵。1841年8月20日，明命皇帝的屍骸被運入寶城埋葬，但是陵墓一直到1843年初才修建完畢。
這座陵園建造得特別優美，依山傍水，建築的威嚴性和肅靜性被花草樹木營造的美景淡化，所以整個陵墓絲毫沒有陰森的感覺。”

第二站：嗣德皇陵門票：100k

“嗣德皇陵，也叫謙陵，是阮朝建築群中最漂亮的工程之一，建造時動用了3000名工人，耗時22年才完成。善於詩賦的嗣德皇帝選擇了一個配得上自己的地方，展現了阮氏歷代皇帝中最淵博、最浪漫的個人意願。整個嗣德皇陵看起來有點殘破，因為1975年解放初期，阮朝建築被視為封建象徵，未受保護，直至九十年代初期才被列為國家遺蹟，1993年順化加入聯合國教科文組織的世界文化遺產名單。當時嗣德皇帝為了躲避內憂外患，下令修建這座陵寢作為第二個行宮。動工時，嗣德皇帝給它命名為萬年機，後來改名為謙宮，崩後叫謙陵。整個嗣德皇陵是一個龐大的公園，最突出的建築特點是和諧性。寢殿區和陵墓區的50來座工程的名稱都有個“謙”字。良謙殿左邊的鳴謙堂，是越南現存最古老的戲院之一。”

第三站：天姥寺免費

“天姥寺位於順化城西郊香江江畔，聳立於北岸高處，天姥寺是越南著名古剎，又名靈姥寺，已有近400年曆史。始建於黎朝弘定二年（公元1601年），系阮氏始祖阮淦次子阮潢所造。1665年初次修葺，並於1710年添造重3285斤的大鐘。1714年擴建後，擁有天王殿、玉皇殿、大雄寶殿、說法堂、藏經樓、鐘鼓樓、十王殿、大悲殿、藥師殿等數10座金碧輝煌的建築，寺內有亭臺樓閣和靜室40餘間。”

2月14日，早早起床，在酒店頂層吃早餐，陽臺外霧氣瀰漫，希望不要下雨。

七點半，動身步行前往順化皇城，路過順化母親河—香江。

順化皇城門票：150k

皇城大旗臺

皇城面向香江而建，正門朝東，我們從北側的“禮仁門”入內參觀。

“ 順化是越南歷史上的三朝古城。“舊阮”、“西山”、“新阮”三個朝代都在此建都。“越南”這個名稱也是在阮朝（新阮 1802年）建立後才出現的。阮朝建立後，嘉隆帝於1804年開始在原都城的基礎上大規模興建皇城。耗時30年，經歷兩任皇帝。皇城的建設，完全以清朝故宮為藍本，採用中軸對稱的平面佈局，城外有城，城中套城。”

“順化皇城，也稱大內，坐落於順化古城中央，是越南阮朝的故宮。1968年被毀壞於順化戰役，這裡尚未完全修復，斷壁殘垣流露出滄桑的歷史感。”

有些宮殿正在修復中

這邊應該不是古蹟

皇城出口—願仁門

皇城外陳列著的這些坦克和飛機是戰爭的見證者

時間有限，對三朝古都只能匆匆一瞥，急著回賓館，趕往機場。

橫臥在香江上的錢場橋，人行道和車行道被厚重的鋼架分開。

回賓館整理行李，辦好退房手續，出門打的前往順化普拜機場（又叫富牌機場），一位摩的司機對我們窮追不捨，開價200k兩輛摩的，見我們沒興趣，自己降價到160k，再到140k，我們見他實在，就答應他和他叫來的另一個夥伴載我倆去機場，十六公里左右的路程，兩位駕駛員妥妥地把我們送到機場。也好，在越南的最後一天體驗一下坐摩的感覺。

我們在十點半前趕到機場，拿護照取票，票面顯示登機時間為12:20。無語，BL583航班本應該是11:25起飛的，再一次感嘆捷星太平洋航空好隨性啊。
普拜機場非常小，上圖和下圖就是機場登機處和候機廳，兩層樓建築。

機場跑道上就停著我們即將乘坐的唯一一架飛機。

空姐和空少用越南語和肢體語言給乘客介紹乘機注意事項

我們倆後面的座位是空的，我們猜測，我們的預定的航班說是取消了，換乘提前四個小時的航班，極有可能我倆是被調劑過來的，航空公司節省執行成本。而且，這些座位之間的間距非常緊湊，腿長的乘客坐起來是非常難受的。沒辦法，咱坐的是廉價航班啊。

飛機準時降落在胡志明新山一機場，還有，飛機在航行時挺穩的，還是有值得表揚的地方。

又到胡志明

由於捷星航班的改動，讓我倆在胡志明多出了半天的停留時間，我們回國的航班在凌晨，總不能在胡志明機場耗著吧。我們商議在回市區逛逛，看看還有什麼好玩的，吃個晚飯。出機場，坐機場大巴去範五老街，152路和109路都會到範五老街，我們上152路，欲掏錢買票，乘務員說“It’s free”，因為即將“happy new year”，對任何一位乘客都是免費的；晚上我們從範五老街返回機場時坐109路，也是免費的，感受到越南這新年的氣氛暖暖的。