欣澳背後的懷舊情懷～打水灣畔的陰澳木場

陰澳海灣位於香港新界大嶼山北岸，隸屬新界荃灣行政區管轄。位置在大嶼山大山與離壁山之北，西南面是小蠔，東北面是大陰頂。
欣澳地鐵站位於陰澳打水灣填海區。2005年，迪士尼公司將陰澳改名為欣澳。改名曾引起很大爭議。甚至誤將整個陰澳地區稱之為欣澳。
連線打水灣的陰澳海灣，是一個天然內港。由於臨近珠江口，昔日曾作為儲藏運輸木材使用。岸邊開設有多間木場。昔日海灣中，漂浮著一排排的木材及簡易的木屋。為此，陰澳成了著名的電影、電視及音樂錄影的取景地。不少遊客為此而來，在海面木排上跳來跳去，其樂融融。1990年，由於香港國際機場的興建，及北大嶼山公路的填海工程，陰澳的面貌改變了很多。木場多已關閉，海面上也見不到木排。然而陰澳的鹿頸村，依然儲存鄉村原有的面貌。海灣及沙灘遺留著大量廢置木料，成了識途遊客的懷舊勝地。

到欣澳最方便就是乘搭地鐵。乘搭港鐵東湧線，欣澳站下車便可。
港珠澳大橋口岸有B5專線巴士，東湧及愉景灣也有巴士往返。

欣澳地鐵站，迪士尼專列的始發站。

開往港珠澳大橋香港口岸的B5專線。

欣澳地鐵站～欣澳海濱步道～陰澳海灣～陰澳木場～鹿頸村～鹿頸碼頭～長索島～（回返）欣澳地鐵站

說起欣澳地鐵站，遊者大多並不陌生。該站是地鐵東湧線的一站，位於大嶼山，是地鐵迪士尼專列的起點站。
欣澳港鐵站位於大嶼山東北部陰澳打水海灣填海區，屬新界荃灣區管轄。在修建迪士尼地鐵專線時，由於覺得陰澳之名不吉利，所以改為欣澳。欣澳與陰澳，在粵語讀音是相同的。
當年的陰澳，交通十分不便。大嶼山還沒有青馬大橋連線，往來陰澳只能靠街渡小艇接駁。
記得上世紀八十年代，港大同事相約到此一遊。我們好像是在梅窩轉小艇過來的，水路就要三個多小時。那時的年輕人，都知道陰澳木場。主要是很多部電影、電視劇，都有陰澳木場的取景片段。警匪在漂浮在海面的木排上追打，場面驚險刺激。為此，香港的年輕人能來陰澳一遊，就成了件值得吹噓的事兒。記得我們到了陰澳木場，上了一間漂浮海面的木屋。船老大為我們整了一頓海鮮餐，我對那鮮香無比的水蟹粥及炭燒烏頭魚印象非常深刻。吃飽喝足，幾個人在木排上打鬧追逐，粗大的木料在水中搖搖晃晃，確實緊張刺激。當時海灣裡的魚很多，站在木排上，用魚叉就可以捉到大魚。
想起來，這都是三十多年前的事了。近日，瘟疫流行，香港實施禁足令，人就閒在很多。出不了香港，便想方設法找地方閒逛。想起久違的陰澳木場，如今這交通便利，便決定再去轉轉，懷舊一番。
清晨乘搭地鐵，荃灣線轉東湧線，不足半小時已經到達欣澳地鐵站。下車出站，由於迪士尼專列停運，站口有到迪士尼樂園的免費接駁巴士。見不到遊人，大部分是到樂園返工的員工。經過站前廣場的巴士站來到海邊。這裡是欣澳海濱步道，是在打水灣填海區沿岸興建。整條步道沿海堤一直伸展到陰澳海灣，視野遼闊、風景綺麗。是健身漫步觀海景的好去處。
遊人不多，感覺很清淨舒適。海邊有人在釣魚，不一會便扯上一條，收穫甚豐。羨慕了一陣，繼續走路。有一對小情侶與我同行，牽著一條大狼狗。狼狗個子很大，威風凜凜，一看就是純種。徵得主人同意，為狗狗拍了兩張照片，然後各走各路。
我這健步遠足，一則為健身，二則為找樂呵。碰到點有趣的人和事，總會湊過去摻和。尤其對貓貓狗狗情有獨鍾，見到這些小可愛，必定會放低腳步欣賞挑逗一番。
沿著海濱步道前行，道路的一邊是海，一邊就是鐵道線。不時有列車從身邊呼嘯而過，灰色車身的是東湧線列車，藍色車身的是機場快線列車。
天氣不錯，藍天白雲視野遼闊。海灣的海水一片蔚藍，陪襯著蔥綠海岸，景色格外迷人。一路步行到陰澳海灣，這裡有一處幽靜的沙灘，水清沙幼，清幽宜人。
欣澳海濱步道至此結束，經一鐵閘，便進入陰澳步行徑。小徑前設有一路牌，上書“東北大嶼山鹿頸至陰澳篤建造行人徑工程”，路牌是荃灣民政事物處建造。
走進這條通往鹿頸村的小徑，你的第一感覺就是清幽涼爽。石板小路的兩旁樹林茂盛，有很多美麗的蝴蝶在花叢中飛舞。透過林木的空隙望向腳下的陰澳海灣，海水碧綠清澈，水中的栓木樁高高矗立，給人一種木場水鄉的獨特韻味。
小路不長，大約五六分鐘就走到盡頭。一條石階通往海邊，由這裡便進入鹿頸村，也是陰澳木場的所在地。村口有幾間廖屋，很是破舊，有幾間已經是廢墟了。走到海邊，首先見到的是幾條粗大的原木，被繩索捆紮連線，一直伸延到海中的木屋。這就是放木排人的居所了。木屋及作為浮橋之用的原木，年代久遠盡顯滄桑。原木樁更因長期浸泡，風化朽爛不堪，上面長滿青苔及牡蠣。
木屋至今有人居住，但已經不是海運木材之用。據說木屋內有茶飲供應，不過我去時見不到有人。而且原木橋前有通告警示，環境危險不得進入，而且還來個“後果自負”。儘管如此，還是有不少遊客走上原木浮橋，體驗那種晃晃悠悠的感覺，擺出各種姿勢拍照留念。
逗留了一陣，漫步進村。一路所見，村中依舊保持原生態，幾乎看不到新的建築。破舊的村屋人丁稀少。沿路的幾間，牆上塗有啤酒汽水方便麵的字句，幾位年過古稀的老人坐在門前，面無表情的招呼著前來幫襯的遊客。望著這些留守老人，感到有點心酸。唉！這些都是大都會現代生活的弊病。
村中有一沙灘，環境不錯。最大的亮點就是沙灘上遺留的原木樁，它們長短不一，橫七豎八的躺在灘邊水中。經歷了不知多少年頭，見證那當年木場的滄桑歷史。據說有些木樁十分珍貴，木質密度大不浮水，沉入海底數十年不腐，曾經引發賊人偷渡前來盜取。
沙灘上慢慢觀賞，見一木樁烏黑髮亮，半埋在泥沙中，非但沒有腐爛依舊木質堅硬如鐵。不難看出這絕對是上好木料。要是在國內，肯定被人取走雕刻加工為藝術品，邊角下料車珠子穿手串了。
海面雖然不見了成行成片的原木排，卻依然保留著幾條由原木紮成的浮橋。大多經已腐爛，但依然有人冒險上去遊玩拍照。晃晃悠悠，看著叫人提心吊膽。
一路觀景，走到鹿頸碼頭。香港的漁村，都會有一個碼頭，規模不一。鹿頸碼頭算是個中型碼頭，有上蓋及休閒座椅。如今的碼頭，休閒大過運輸。呆了半天，也沒見有船停靠。倒是觀景遊客很多，來了一批又一批。一些老者在釣魚，閒聊嬉笑，聲浪極大，尋樂多於收穫。
碼頭下面的海灘也有大量的原木樁，多已腐朽變質，有些已經石化，看來可有些年頭了。
下了碼頭沿海灘前行，便來到鹿頸村的盡頭。這裡是長索島，是一連著連島沙洲的半島。趕上退潮，連島沙洲露出水面，可以步行上島。這裡的風光旖旎，能望到對面的屯門。沙洲的背面是鹿頸海，這裡是海流迴圈處，有大量的海魚經過，是漁村捕魚的福地。
流連長索半島，觀景拍照。看看時間不早，又怕漲潮斷了去路，於是開始回返。其實陰澳木場及鹿頸村不大，來回觀景遊覽半天足夠。當然要想細心的研究一下海灘上的老木頭，在此呆上一天，也不覺得乏味。原路返回欣澳地鐵站。當回到欣澳海濱步道，那感覺就好像又回到了現代社會。

欣澳地鐵站大堂，乘客稀少。

兩位騎行者在研究路線。

地鐵站前廣場的巴士站。

東北大嶼山遊覽圖。

打水灣填海區的欣澳海濱步道。