前言
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一年一度的日本櫻花季又要來了,月底會再去東京,在這之前先把2018年的遊記補上。目標是湊齊日本的春夏秋冬四篇遊記
春の旅 (關東關西櫻花🌸)://www.mafengwo.cn/i/12103746.html
夏の旅 (花火大會🎇):還沒有去過,準備今年夏天去!
秋の旅 (京都楓葉🍁):照片還躺在硬碟裡沒有整理
冬の旅 (北海道粉雪❄)://www.mafengwo.cn/i/11674554.html
櫻花七日
櫻花的生命短暫,日本有一民諺“櫻花七日”,指一朵櫻花從開放到凋謝的時間,而整株櫻樹從開花到凋謝約半個月。日本動漫和影視作品中有關櫻花的場景也常用來表現相遇或是分別,人與人之間的羈絆恰恰就是這中間的”七日” 吧?
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短暫而美麗的邂逅,必然的離別,是不是感覺有些憂傷?だいじょうぶ,春天總是會再次到來的。
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春の旅
2018年日本全國開花日大幅提前,滿開日平均也提前了將近一週。3/31到東京的時候其實已經比滿開日晚7天了
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2018年的行程安排以賞櫻為主(標記了🌸的都是賞櫻地點),橫跨關東關西,JR PASS DAY2-DAY8 共七天剛好包含了東京-大阪的往返。
2018.03.31 – 2018.04.10
DAY1 北京 – 東京 (目黑川🌸 | 六本木 )
DAY2 東京 – 大阪 (上野公園🌸 | 新宿御苑🌸 | 千鳥之淵🌸)
DAY3 大阪 – 神戶 – 大阪 (造幣局🌸 | 大阪城🌸 | 北野異人館街)
DAY4 大阪 – 奈良 – 京都 (四天王寺🌸 | 奈良公園🌸 | 八阪神社🌸 | 祇園白川🌸)
DAY5 京都 – 宇治 – 京都(嵐山小火車🌸 | 嵐電🌸 | 平野神社🌸 | 平等院 | 伏見稻荷大社 | 二條城🌸)
DAY6 京都 – 天橋立 – 京都 (蹴上傾斜鐵道🌸 | 哲學之道🌸 | 天橋立 | 清水寺)
DAY7 京都 – 東京 (臺場)
DAY8 東京 – 鎌倉 – 東京 (鎌倉高校前 | 江之島 | 代代木公園🌸)
DAY9 東京 (淺草寺 | 三鷹美術館 | 井之頭恩賜公園🌸)
DAY10 東京 – 北京
2019.03.28 – 2019.03.31
待更新 – 希望今年能夠順利看到滿開的櫻花
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Day 1 – 目黑川初見
第一天ANA下午北京到羽田的航班
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京急直達品川,check-in放下行李後馬上出發去目黑。
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地鐵站的擁擠程度跟北京早高峰有一拼,穿過人群,眼前豁然呈現的是?!
和想象中的不太一樣
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雖然櫻花不多了,但依然十分熱鬧。
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Day 2 – 東京櫻花庭苑
一覺睡醒,酒店樓下隨手照的櫻花。
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在品川站兌換了JR PASS後前往上野公園。
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可以很明顯的看出櫻花已經過了滿開的狀態
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遠離人群的街邊景色也很不錯
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第二站新宿御苑,成人票200日元,需要排隊入場。如果攜帶含有酒精的飲品需要檢查。
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和上野相比,雖然人一樣的多,但並沒有感覺很擁擠,櫻花也開的更好。
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粉色和綠色交相輝映。
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各種隨風飄落的花瓣,真的很美。
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從新宿門出來後,一路溜達到《你的名字》最終場景取景地,有幾組人在拍照,然而櫻花已經沒了
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一路輾轉到千鳥之淵,很多人強烈推薦的賞櫻地。可能是櫻花已經所剩無幾,我個人感覺一般。如果滿開時在下面划船賞櫻應該會很美吧。
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雖已錯過花期,但東京市區的這半天暴走已經很滿足了。回到品川取了行李,新幹線前往大阪。
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Day 3 – 大阪櫻花通道
一早前往大阪造幣局。天滿橋上就能看到河岸邊的大片櫻花。
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來賞櫻的小朋友們
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沿著河岸走,人不是很多,賞櫻體驗滿分。
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造幣局的櫻花通道是櫻花季期間限定對外開放的,在門口登記一下姓名即可進入。這裡櫻花有很多還是滿開狀態,很值得一看。
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出來後捕捉到一枚奔跑的“小黃帽”
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在櫻花林中推著輪椅緩慢前行的年邁夫妻,我一直在遠處看著他們直到消失在視野中,也許他們一生的經歷也如這櫻花一般絢爛。
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大約步行半小時,來到大阪城。
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大阪城最著名的賞櫻地點是西庭院,需要門票,如果有大阪周遊券可以免費進入。
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結束大阪城之行,搭乘JR前往神戶北野異人館街,在三之宮站下車。
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看多了公園的櫻花,再來看看櫻花與洋館的搭配還是很不錯的。
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各種上下坡,距離不遠,但真的消耗體力。
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很有特色的星巴克
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天色漸暗後前往神戶港看夜景
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唐人街的神戶牛
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返回到大阪已經很晚了,梅田這邊還在各種施工,藍天大廈的入口都變了。上去看了一眼就回酒店休息了,這一天走了4萬多步。
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Day 4 – 奈良櫻花小鹿
大阪最後半日,先去了通天閣
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日常爬塔,中間某一層的庭院還是挺好看的
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接下來前往四天王寺,這裡櫻花已經不多了。
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使用大阪周遊券到中心庭院打個卡,還趕上了寺內活動。
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從四天王寺出來後離酒店check-out的時間所剩無幾,找到最近的地鐵站快速返回。
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拖著行李先去了奈良,等儲物櫃等了20分鐘才等到一個位置。出來騎一波摩拜,印象中不到20分鐘的騎行摺合RMB 7塊錢。
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奈良公園往裡多走走人越來越少。期間工作上有些事,用手機回覆郵件的時候被鹿偷襲了好幾次。
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櫻花和鹿真的是絕配
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鹿形繪馬
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JR奈良站比近鐵還要遠步行10分鐘的距離。
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來到京都,夜晚的八阪神社人山人海。
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祇園白川和目黑川的感覺很類似,但人並不多,大家應該都扎堆去了八阪神社。
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鴨川邊上吹吹風,結束這一天。
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Day 5 – 稻荷生存指南
一早去龜岡站做嵐山小火車
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說實話,窗外景色很一般
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能夠欣賞到的景色很有限,相對而言坐在前進方向的左側能看到的景色會多一些。另一側就是傳說中的“面壁思過”。
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嵐山竹林
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渡月橋感覺還是楓葉季更美
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之後去搭乘嵐電,買了1 day pass,500日元隨意坐,適合需要中途在宇多野和鳴滝站頻繁上下車取景照片的遊客。可惜櫻花都落沒了,沒拍出想要的電車+櫻花的美景。
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去往金閣寺的路上會經過平野神社
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雖說是賞櫻地,但是裡面很小,零散分佈著若干櫻花樹。如果不是順路去金閣寺其實不用特意過來。
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金閣寺
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前往宇治的路上會經過木幡,出站走50米就是京都Animation
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黃色小樓很醒目。
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來到宇治,郵箱也很宇治
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隨意吃了一些抹茶
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來到平等院的時候已經開始下雨了,想想後面還有伏見稻荷的行程不免心中有些擔心。
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平等院可以去內部參觀,當天很幸運的趕上最後的參觀時間,出來後已經停止入場了。
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雨中的伏見稻荷
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一路向上,幾乎沒人。和平時白天的感覺完全不同,白天那可是人山人海。
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半山腰
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雲層越來越厚,雨也越來越大。
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繼續向上走,完全沒有人,只有烏鴉的叫聲。一路走了大約半個小時,期間沒有岔路。來到一處死路,倒立著一個白色雨傘,周圍卻沒有一個人!當時真的開始有些慌了,這是有人惡作劇還是有人遇難了?!前面一片漆黑根本無法前進,此時身後又傳來了一陣急促的腳步聲,來了5個外國人,交談一番才知道他們是從墨西哥來也走錯路到這裡了。他們帶了手電照了照前面的路,確定無法前行了,並邀請我一起原路返回。謝天謝地,回去的路上可算是有伴了。
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返回到很早前的一個路口,我向墨西哥友人們道謝後決定繼續登頂,他們則下山了。來到山頂,沒什麼風景也沒有一個人,還好還有自動販賣機,彈盡糧絕的我總算能補充上一瓶水了(售價是便利店的兩倍左右,有提示山上水資源緊缺,搬運不便)
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下山選擇了另一條路,沒想到真的有驚喜。這尼瑪分明就是恐怖片的節奏啊。
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確認一下地圖,如果再次走到死路,這次真碰不到人了。
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再看地圖。。。
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恐怖片既視感,但至少說明我沒走錯路?
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我現在都無法想象我當時是懷著怎樣的心情往前走的。
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終於出來了,長舒一口氣,上了JR就安心了
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回到京都市內,趕去二條城看夜櫻
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燈光配合櫻花真的很美
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此時雨也停了,仰望天空
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從二條城出來後,結束了這驚魂未定的一天。
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Day 6 – 海の京都
5點多就睡醒了,6點出門的時候地鐵上一個人也沒有。
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來到蹴上傾斜鐵路
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事實證明總有比你更早起床的人,一群人圍在唯一的櫻花樹下拍照
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轉戰哲學之路,果不其然也沒什麼櫻花了。
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原定的另外兩個賞櫻地點果斷放棄,臨時決定去海の京都,天橋立!
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JR PASS只能cover一部分路線,中間需要轉乘丹鐵,單程補票1500日元,共需要乘坐2個多小時
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天橋立站
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搭乘纜車上觀景平臺,青蛙旅行的著名場景。
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我幫它加上了櫻花
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纜車票上白雪皚皚的天橋立也好美,不知道今後還有沒有機會再來
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回到京都清水寺,抽了個小吉的籤
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晚上拉麵小路打個卡,吃飽睡覺。關西之行到此順利結束。
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Day 7 – 雨の臺場
新幹線回到東京,這邊已經烏雲密佈了。去往臺場的海鷗號上下起了小雨。
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下圖到AQUA City這短短的一段路,小雨變成了驟降的暴雨給我澆透了。。。
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避雨之餘,看到外面已經是暴風驟雨
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大約等了半個小時,雨終於停了。
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看一眼高達,然後撤退回酒店休息。
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Day 8 – 風の鎌倉
原本以為昨天風雨已過,沒想到又是大風的一天。頂著7級大風。鎌倉高校前依然是排隊照相,信仰的力量果然厲害。
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相比鎌倉高校前的命運路口,我對江之電更有情懷一些,當然還有江之島。
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江之島站前的小鳥,現在還是冬裝,是因為今天的天氣實在太冷了吧。
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通往島的橋在施工,這大風一吹,吃一臉沙子
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因為風實在太大,路上不知道是誰的眼鏡被吹飛了直接砸到我臉上(是的,又是臉,被沙子打臉之後又被眼鏡打臉,說好的小吉呢?),旁邊的一個日本老奶奶目睹了這一幕,陪我等了2分鐘也不見有人來拿眼鏡,交談之中發現我不是日本人,一邊對我說抱歉一邊帶我去最近的工作站點,把眼鏡交給了工作人員保管。
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回到涉谷,日常看一眼八公
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代代木公園外正在舉辦戶外展,櫻花是看不到了。
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Day 9 – 雨過天晴
第二天,天氣終於放晴了,前往淺草寺求籤,依然是小吉
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路過看一眼晴空塔
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東京塔我從來沒上去過,每次人都多,這次依然沒上去,再次路過。
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三鷹美術館
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從美術館出來後天色漸暗,井之頭恩賜公園已經亮起了路燈。
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公園裡已經看不到櫻花了,沒什麼人,散散步也挺好。
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Day 10 – 春天再臨
熟悉的羽田機場
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回家✈然後,下次再見。
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2019.03.28
2019.03.29
2019.03.30
2019.03.31
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