🌸🌸櫻花飄落的速度是每秒五釐米,我要用什麼樣的速度才能與你相遇。
一一《秒速五釐米》

這次島國賞櫻之旅完全是計劃之外,一是一直在計劃義大利、法國行,二是櫻花季期間單位請假很難,好在小Boss有心相邀准假2天加3天清明假共5天時間勉強夠,查了一下機票往返3400百元人民幣在可接受的範圍,便一拍即合訂了機票。
對於假期不多的人來說賞櫻完全靠運氣,雖然從1月份開始網上就會有關於花期的預測,但受氣候影響花期提前或延遲的情況也比較多,加之櫻花最佳觀賞時間只有一週左右,機票訂太早怕時間不對,太晚又很貴,原本今年花期會受去年暖冬的影響在3月下旬就會開放,但2、3月日本持續低溫導致花期延後,直到出行前幾天才確定我們的行程剛好碰上盛開期,實在是非常幸運。

//tenki.jp/lite/sakura/map/
↑網站2月份的預測(大區域)

//s.kyoto-np.jp/kp/koto/sakura/sakura_sp/index.php
↑這個網站有關西地區具體景點的花開情況,每日下午更新非常實用,每日都可跟據各景點的花開情況安排出行。

↑日本實用APP
飛豬訂機票更便宜
Booking訂酒店可先不用付款,入住前幾天還可免費取消
日本換乘可查詢列車時間、具體乘座站臺及換乘等資訊,出發前制定線路時就可以派上大用場

↑出行必備JR pass鐵路周遊券和ICOCA交通卡(某寶有售)
JR pass鐵路周遊券,可選擇使用日期,期限內無限次乘座關西JR列車(實際在我的行程中僅用過一次,從關西機場到京都,完全浪費了)
ICOCA交通卡,JR通用還可乘座近鐵、地鐵、公交巴士等及在便利店買東西,可充值(超級實用,這次全程都在用,強烈推薦買這張卡就行了)

↓關於簽證
🇯🇵無意中剛好趕上今年簽證政策簡化,省了不少心。



萬事俱備,準備出發。
day1,重慶→大阪

↓關於入境
飛機上會發入境卡,出行前最好在預訂的網站上將機票、酒店的預訂單傳送到郵箱或列印出來照著填上去就可以了。

下午在T2航站樓到達,需搭乘擺渡巴士到T1過關入境

沒想到的是過關時人非常少,僅用了幾分鐘便快速入境

↑到達大廳出來後上第二層便是JR pass周遊券換票的地方,不得不說裡面的工作人員中文一個比一個說得溜

↑offce對面就是進站口

下樓梯右邊是大阪和京都方向的站臺

JR pass券只能座HARUKA列車的4車箱後的自由席(中途會查票)

4月初京都的夜晚還很冷,也很安靜。

拖著行李箱從京都站到蘇素別墅步行約二十分鐘

京都算是一座古城,一路都有濃郁的江戶時代民居。

花開的情況還不錯

提前預訂的別墅,不需要辦入住手續,入住當天中午才把電子鎖密碼發我郵箱

別墅有兩層,樓下是客廳、樓上是兩間臥室,雖然不是特別寬敞,但非常新和乾淨

安頓好住宿行李後差不多11點,忍著疲勞去探訪日本”深夜食堂”

日式料理的份量少而精緻,隨便一頓飯就是三四百人民幣,物價相對較高
day2,蹴上鐵路


醍醐寺


山科疏水


祇園周邊
今天的景點全部在右側紅色”東西線”上

蹴上鐵路花開指數:🌸🌸🌸🌸🌸
這裡是名偵探柯南劇場版《迷宮的十字路》中柯南與服部走過的櫻花鐵道。雖已被廢除使用,如今兩側的櫻花樹夾道,卻成為熱門的賞櫻地點。舊鐵道的灰石路與粉色櫻花相襯托,有著獨特的美感。當地人特別喜歡到這裡漫步、野餐,同時也是拍小清新照的絕佳地點。

先從京都站搭地鐵至烏丸御池(綠色線),再轉東西線到蹴上站下,出站就可看到上圖櫻花鐵道。

這個景點近年很火,有人為避開人群早上5、6點鐘就過來了,反正我是起不來。

從蹴上站到醍醐站,出站後門口有擺渡巴士去醍醐寺,住返票300日元,在日本每次乘扶遞都是靠一邊。
醍醐寺花開指數:🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
醍醐寺1994年被列為世界文化遺產,寺內分為上醍醐、下醍醐和三寶院,櫻花品種主要以垂枝櫻居多,門票1500元日幣,由於去上醍醐爬山來回要1個多小時,就沒有上去。

門票1500日元,這次行程的景點中好像這個是唯一要買門票的

醍醐寺的粉紅垂枝櫻比較多

山科疏水花開指數:🌸🌸🌸
從醍醐站座到山科站,步行十餘分鐘便到山科疏水

邁過鐵道路口

路邊的花開得還不錯

山科疏水是一條長一公里多長的人工河,兩岸種著櫻花樹和少許油菜花,可惜現在只是初開,不過人少,有點悠閒鄉村的感覺

祇園周邊花開指數:🌸🌸🌸🌸🌸
祇園周邊是京都的古城區,滿滿江戶風也很商業,隨外都是穿和服的國人,花見小路、金剛寺、二三年阪、清水寺等著名景點都在周圍

一定要嚐嚐抹茶冰淇淋

day3,嵐山

嵐電櫻花遂道


平野神社
嵐山花開指數:🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
嵐山位於京都西郊,海拔382米,以春天的櫻花和秋天的楓葉而聞名,東南不遠處有桂離宮,是著名的觀光勝地。過去的王公貴族經常在嵐山腳下的大堰河輕舟盪漾,欣賞嵐山四季的美麗景色。淡紅嬌嫩的櫻花令人陶醉,豔麗如火的楓葉猶如懸掛的浮雲。154米的渡月橋架設在保津川上,成為嵐山的象徵。

下一站是嵐電,從渡月橋一路走到帷子丿辻乘京福電鐵北野線到嵐電,差不多暴走了半小時,還好一路風景不錯

嵐電花開指數:🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
嵐電櫻花隧道是北野線上鳴滝站到宇多野站的一段長約1公里的鐵路,鐵路兩旁櫻花盛開,非常唯美浪漫

從宇多野站下車後往回走,有幾個鐵路口都可以拍照

平野神社:花開指數🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
打卡完嵐電後繼續搭乘京福線至終點站野白梅町站,步行十餘分鐘到平野神社

平野神社是平安時期遷都京都的桓武天皇所移築的古老社神,裡面並不大但人很多

day4:佐保川

奈良公園
佐保川花開指數🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
昨晚住的大阪,一早從難波站乘近鐵往奈良(終點站)方向,在新大宮站下(倒數第二站)步行幾分鐘可達

佐保川源流來自春日深山,是流淌在奈良市內的一級河川。從船橋商店街到大安寺約3km沿岸種植著1000多株櫻花樹,樹齡大約為30~40年,現在己不再是小眾景點,確實美得夠驚豔

過了鐵路口,一直往前走就是奈良公園

路過一所學校

奈良公園花開指數🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
奈良公園在佔地660公頃,有若草山、東大寺、春日大社以及正倉院等名勝古蹟,是一座規模雄偉、綠樹成蔭的歷史公園。最為有名的是春日大社的鹿群,它們被看成是神的使者而受到人們的悉心照顧。另外,以奈良八重櫻和九重櫻為主,公園內還有約1700株不同品種的櫻花樹。

多年後,再回想年少時的迷茫和執著,
或許原因都不記得了。
青春就是讓你張揚地笑,
也給你莫名的痛。
–宮崎駿 《虞美人盛開的山坡》

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