行走關西 大阪 奈良 京都 神戶 7天周遊

大廈觀景臺逛一圈一沒多久時間，看看大阪的夜景，享受下愜意時光。

夜已深，回到酒店收拾第二天用的裝備，睡覺~奈良明天見~

奈良作為古老的文化城市，擁有眾多的古寺神社和歷史文物，享有“社寺之都”的稱號，被日本國民視為“精神故鄉”。這裡是日本古代文化發祥地之一，重要的名勝古蹟有平城京遺址、皇陵、東大寺、唐招提寺 、藥師寺、興福寺、大安寺、法隆寺、正倉院、春日神社、元興寺、西大寺、手向山八幡神宮、奈良公園等。
大阪→奈良：JR線約45分鐘。
先把幾個我們去的景點介紹羅列如下：
1、奈良公園：公園內有許多被聯合國教科文組織指定為世界遺產的有名的寺院和神社，如興福寺、東大寺和春日大社。
2、東大寺：是世界上最大的木建築，由聖武天皇為了祀奉大佛（毗盧遮那佛），並作為日本各地的寺院的總寺院而於752年建成的。
3、春日大社：一般認為是在遷都平城京後，由藤原家族為朝拜他們的保護神而建的。因其屋頂的形狀具有特性，該寺院的建築式樣被稱為“春日式樣”。

吃完早餐，乘上去往奈良的JR，一路上晒著透過玻璃的陽光，雖然室外溫度不高但體感不冷。
到達奈良沿著主路前往奈良公園和東大寺，一路上和到處亂竄的小鹿合影，東大寺的街道上買了上次就覺得很好吃的草莓大福，還有糯米糰子串串。買了鹿餅喂小鹿，這些鹿還是和以前一樣看到吃的就往我身上衝。今年因為是帶寶寶去推著嬰兒車，到東大寺裡面參觀走的也是方便通道

東大寺一圈逛完後也到了午餐時間，去年想吃一直沒吃到的店終於今年人不多了，落座後看選單，才知道這家店也是一家家庭餐廳，選單內的菜品寥寥無幾，但是味道確實不錯。
店名：三山亭
評分：☆☆☆☆

從奈良回大阪的路上，老婆還轉到一個隱藏版扭蛋，開心撒花~

總結一下奈良，丈人丈母孃還有老婆大人都覺得這個地方不錯，空氣好人不多，小鹿和人的關係相處的也很融洽。就個人而言，也十分的喜歡奈良，適合閒庭信步，適合在一家不起眼的喝茶店看看小鹿，適合走在幾百年的建築裡感受歷史的痕跡。奈良，我會再來。。。

從車站下來，到了晚餐時分，我們就到了大阪人的食堂黑門市場去尋覓，黑門市場在當地人中有“大阪的廚房”之稱，以前又因附近的寺廟而曾名為「圓明寺市場」。由於寺廟的東北面有一道黑色的大門，市場後來便命名為「黑門市場」。在長約超過600米的黑門市場中，有多於170間店鋪，提供各式各樣的新鮮海鮮、肉類、蔬菜和食材等。黑門市場也是眾多當地餐廳和店鋪購入食材和商品的地方。

先說一下這個山賊烤肉，前兩年來的時候還不叫這個名字，當初是因為來黑門市場晚了，沒有幾個店面開著，飢腸轆轆就選擇了這家店吃烤肉，當時還是兩個日本小哥在這邊烤肉，因為覺得當時的味道不錯，故地重遊還是想找到這家店再吃下，沒想到改名字了。在市場裡兜兜轉轉了一陣，東問西問才最終找到了這家店，味道還是不錯的，只是換了店員，清一色中國店員。山賊烤肉的旁邊是海賊烤海鮮。

最終晚餐選擇了“深廣”這家店，店面不大，海產很多，價格也是有親和力，分量也很足。店員中有一人是臺灣人，全程用中文交流無障礙，而且店員也會根據人數幫忙推薦適合的菜品，吃不掉的還會建議打包帶走。
店名：深廣
評分：☆☆☆

大阪天守閣
通天閣
大阪新世界
日本橋商業街

從大阪城公園站出來，車站的公共文化做的很不錯，大阪城的壁畫以及微縮模型展示整個園區的文化。

馬拉松比賽

園區清潔工用落葉拼的歡迎來到大阪字樣

大阪城公園：
昭和天皇即位大禮紀念事業之一，大阪城特別史蹟地內幅員廣大的歷史公園，於全球經濟大蕭條期中的1931年（昭和6年）克服種種困難而完成。園區內有大阪城國際文化運動館（大阪城館）、多用途運動場的太陽廣場、軟式棒球場、野外音樂堂、橄欖球足球場等公共設施。聳立於公園中央的大阪城天守閣，設有供開放參觀的展望臺與歷史博物館（需付費），最頂層可以眺望從生駒山到大阪灣一帶的大阪平原。星期日的白天，園中有不少業餘樂隊演奏（街頭音樂表演）。公園內廣栽各種樹木，每逢花季是賞櫻、賞梅的勝地，堀岸更可以看到一家扶老攜幼觀賞水邊的野鳥。不僅是深受大阪市民喜愛的都會綠洲，來自日本國外的觀光客也不少。
北外濠與東外濠的外緣一帶（從西北的京橋口順時針方向至東南的玉造口），以前是日本陸軍的大阪炮兵工廠，因此第二次世界大戰中曾遭受美軍密集轟炸，附近進行土木工程時仍偶爾發現未爆彈。另外，原本建立於中之島的豐國神社也於1961年（昭和36年）遷座至公園內。園內有森林公園、大阪城音樂堂、棒球場等設施。

園區裡穿著真田信村戰甲的清潔工小哥

歷史悠久的大阪城，系豐臣秀吉於1586年所建，是由雄偉的石牆砌造而成，大阪城公園內城中央聳立著大阪城的主體建築天守閣，巍峨巨集偉，鑲銅鍍金，十分壯觀。登上高五層八階的天守閣，可以瞭望整個大阪市。如今大阪城已被定為特別史蹟。城內的歷史博物館裡儲存有豐臣秀吉的木像、武器和美術作品等。在西之丸庭園，有一片寬闊的草原和曾遭祝融燒燬並再度重建的外堀、太平門等古蹟，是散步休閒
的好去處。現存的大阪城公園於1931年由民間集資重建，為後人仿製豐臣秀吉時期的天守閣重製的，大阪城外觀5層，內部8層，高54.8米，7層以下為資料館，8層為瞭望臺，並且有一些紀念品出售。城牆四周建有護城河，附近有風景秀麗的庭園和亭臺樓閣。漫步河邊，奇花異卉，滿目青翠，充滿詩情畫意。城內櫻花門頗為著名，當年大阪城遭遇火災，僅這一道全部用巨石砌成的櫻花門屹立無恙，成為僅存的遺蹟。
每到週末會有許多未成名的樂隊來到外護城河邊免費的演出，如果運氣好還有免費的CD。

大阪城公園出來，我們又到了另一個大阪地標通天閣，在通天閣的通路上找了一家拉麵店吃午飯

拉麵店就是這家啦，裡面的店員很和善，在用餐完畢後，因為老人要喝熱水，店裡沒有熱水還特意讓我們稍等下，專門燒了熱水給我們倒在保溫杯裡

通天閣是位於日本大阪市浪速區惠比須東1-18-6的一座展望鐵塔，塔高103米（塔身100米，天線3米）是大阪的地標之一，也是日本的“登入有形文化財”通天閣的意思是“通往天空的高聳建築物”命名者是明治時期的儒學家南藤澤嶽。設計師是內藤多仲，竣工年份是1956年（昭和31年）。在通天閣建成的第二年即1957年（昭和32年）塔的側面增加了日立公司的巨幅廣告。

小面那個小金人就是福神，在通天閣周圍的街道和商業設施到處可見，當然通天閣上也有很多福神，不論是祈求商業繁盛、合格、結緣，或傾聽各種願望，前來向福神比利肯祈願的人潮總是絡繹不絕。

通天閣的參觀排隊時間基本在45分鐘左右，在排隊的時候，兩邊有各種古早的物件和展覽，可以找回童年的記憶，這次我們去的時候還有一個筋肉人的展覽，這樣的設計很不錯，排隊的時間也可以看到很多東西，不會覺得排隊很乏味。

晚餐選擇了酒店旁邊的居酒屋，本來以為就一個樓面沒想到一幢樓都是這家店的產業。排隊從門口排到馬路上，就算讓你到樓上去了還是要繼續等著，我們大概一共等了半個小時左右終於進店了，店員清一色不會中文，英文也不太好，如果語言不是很好的朋友可以選擇用翻譯軟體，菜品的質量很好很美味，價格是會讓你驚喜的，好吃不貴。
店名：gankofood(日文寫不來所以寫的英文)
網站：gankofood.co.jp
評分：☆☆☆☆☆

2016年4月29日，“京都鐵道博物館”在既重視傳統又持續革新之地——京都開業了，在這裡，您可以通過鐵路的歷史感受日本近代化的歷程。

本館的基本理念是“與地區並進的鐵路文化基地”。我們提出“以鐵路為基軸，通過事業活動為搞活動區做貢獻”的基本使命，力爭與地區共生。
作為博物館，我們努力與學校教育、周邊設施等地區合作，助推地區搞活；同時建設被大眾接受的“休息場所”；通過“看一看，摸一摸，體驗一番”，力爭建設人人都能體會個中樂趣的“學習場所”。
此外，本博物館還會觸及前人建設的鐵路的歷史，為繼承、發展、創造其安全、技術、文化開展活動，努力滲透鐵路事業的社會意義，同時豐富感性和知性，使其能夠承載社會之一翼。
作為鐵路的綜合博物館，我們將創造傳達鐵路的安全性、技術的場所，由博物館職員進行導遊，由JR西日本員工在博物館內進行的研討會等，通過這些舉措舉辦各種文化活動，不僅讓鐵路迷，而且也讓廣泛的顧客朋友們能夠加深對鐵路的理解。
博物館活動之核心是資料的收集和儲存，我們還將成體系地努力調查和研究資料，竭力舉辦給參觀者帶來感動與閃光點的展出、教育普及活動，同時努力承擔支援鐵路文化遺產的儲存、繼承的職責。敬請關注京都鐵道博物館今後的活動。

京都鐵道博物館官網 //www.kyotorailwaymuseum.jp/

神戶（Kobe），是一個位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市，是兵庫縣的縣廳所在地，位於日本四大島中最大的一個島—本州島的西南部，西枕六甲山，面向大阪灣。位於京阪神大都市圈，也是政令指定都市之一，日本國際貿易港口城市。
1868年，神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一，之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來了巨大的打擊，然而經過了多年的重建，神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市，並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的“世界最清潔的25座城市”，其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位，是唯一入選前10位的日本都市

這次的遊記也是拖了很久的時間才寫完，最後一天因為是在大阪的outlet逛，下午就飛機回上海，所以也就不多贅述了。這次帶著老婆一家和寶寶一起去大阪玩，也有自己的一些小想法
1、帶著老人和孩子出去玩安排行程的時候肯定要根據老人的體力進行調整
2、吃東西的話，不要點的太多，老人也吃不下很多可能對日本飲食也不是很有興趣，所以儘量安排煮熟的食物
3、日本的中式料理真的不是很好吃
這次的行程還是順順利利的結束了，期待下一次的出發。