序言
旅行像是一本好看的書,看完一本,卻在思緒中久久迴盪,還想繼續再看下一本。
旅行像是一杯濃厚的茶,喝完一杯,卻在心頭上久品馥香,還想繼續再喝下一杯。
旅行像是一片旺旺仙貝,吃完一片,卻在脣舌間無限流連,還想繼續再吃下一片。
旅行就是這樣一場富有魅力、讓心靈得到升級的、持久的修行。
筆者自從去年12月歐洲行之後,便開始籌劃了今年春季的日本之旅。筆者原本是計劃4月中上旬出行,正值春暖花開,但由於部分的工作原因,將行程提前了將近一個月,最終於3月13日出行。筆者並不認為賞櫻是行程中不可或缺的一部分,因此本次行程雖然沒有看到櫻花,卻仍然可以用“幾近完美”來形容。所謂的完美,其實並不僅僅指行程本身,而更多是指旅行中所到之處,以及旅行中遇到的人們。
筆者這次日本之行,仍然是採取的跟團形式。不過相比歐洲之行,日本的跟團遊也可以叫做半自由行,在大阪、東京各有一天自由活動,並且每天的跟團行程走完之後,也儘可在城市中自由散漫地走上幾番。這樣的安排,既不用為每天的交通、住宿等問題操心,也可以讓筆者哪怕什麼也不做,只是在異國他鄉的街頭閒散地溜達溜達(這是筆者在旅行中最喜歡做的一件事情),感受下當地人們的生活起居,著實是相當不錯的體驗。
另外,本篇遊記只談文化,不談政治。
關於日本的衣食住行
接下來,筆者還是按照衣、食、住、行四個方面先來介紹一下。
第一,衣。
關於穿衣,筆者這次真的是深有感受。在出發之前媽媽說,既然是出去玩,就穿的鮮豔一點,於是我便穿一件紅色外套,又在箱子裡塞了件黑色外衣。來到日本,穿紅衣服走了兩天之後,筆者趕緊自覺地將紅衣服塞進行李箱,換上黑色衣服。因為筆者發現一個極其神奇的現象:日本人的穿衣風格極其統一、極其統一、極其統一。無論在大街上還是地鐵裡,至少80%的日本人,穿的都是黑色和灰色的外衣。上班族的男人基本都是統一的黑色西服加皮鞋,白襯衫,天藍色領帶,手提黑色公文包(好像就是電影裡經常見到的衣著),女人大約會有1/3會穿稍淺色的衣服,如淺灰色或米黃色,這便已經是日本街頭最亮眼的衣色了。站在日本街頭放眼望去,彷彿所有日本人的衣服都是同一家公司發的一樣,滿眼素色。街頭人群川流不息卻又整齊劃一,其中很大原因便是統一的衣著。而筆者穿著紅色外套遊走在大阪街頭,頓時感覺自己成為了整個大阪最耀眼的明星,也彷彿是剛剛到訪地球的外星人一樣。作為一名遊客,筆者雖不求完全融入當地,但也希望能與環境顯得和諧,因此當筆者第三天換上黑色衣服時,心裡的舒暢感溢於言表。
另外,筆者發現日本人是極其喜歡戴口罩的,至少佔據三分之二。而日本的空氣質量極好,戴口罩顯然不是由於霧霾。筆者在網上查詢,有一種說法是因為日本的花粉太多,使得一些人很容易患過敏症,使得患有花粉過敏症的人不得不戴口罩。另外也有一些其他的說法,比如部分人是由於感冒防止傳播病菌,也有純粹為了遮住面部來給自己一種隱祕的安全感。無論是由於哪種原因,戴口罩,也已經成為了日本街頭的一道靚麗風景。
第二,食。
關於日本的美食,筆者無需介紹大家也早已耳熟能詳,比如日式拉麵、壽司、鰻魚飯。作為一位面控,筆者到了日本吃的最多的自然是各式麵條,也有吉野家與和牛飯。至於團餐,雖然倒也算是日式料理,但味道就實在是差強人意。
第三,住。
受制於國土面積,日本的各種建築內部都比較狹窄,因此酒店房間自然也大不了。基本上是房間只容下兩張床,以及旁邊一條過路的通道。衛生間一般是設計成壁櫥式的,要拉開門才能看到。不過麻雀雖小五臟俱全,該有的東西還是一樣不少的,總體也算是整潔和舒適。在富士山腳下的靜岡縣,團裡還給安排了一天睡榻榻米,雖然和睡床也並沒有什麼本質區別,但也算是別有一番風味。
第四,行。
關於在日本期間的交通方式,主要是大巴車和地鐵兩種。
1.大巴車。
在跟團行程的幾天,出行也是主要靠大巴車。這次拉車的主要路線就是從大阪至東京,比起前次歐洲行,距離不足掛齒。日本是右舵行車,左側上車。筆者好幾次習慣性地到大巴右側去找車門,鬧出幾次笑話。
2.地鐵。
在日本,最主要的出行方式就是地鐵,無論是大阪還是東京。相信去過日本的朋友都會對東京眼花繚亂的地鐵線路印象深刻,也感到複雜,主要原因是國內地鐵線路基本都是棋盤式的,簡單明瞭,而日本地鐵的線路更多是互相交織。但站名基本都是漢字,中國遊客只需對線路稍作研究,自行換乘地鐵完全不是問題。但需要注意的是,即使是在同一個換乘站,不同線路的站名很可能是不同的,比如說東京的千代田線C12站、新宿線S07站、丸之內線M19站是同一個換乘站,但站名卻分別叫做新御茶之水、小川町、淡路町。
關於乘坐方式,在每個地鐵站都會有自助的IC卡機器,可以辦新卡,也可以充值。辦新卡的話,首次放入2000日元,會扣掉押金500日元。由於IC卡上有一隻可愛的小企鵝,因此一般也被成為西瓜卡(所以這句話的邏輯在哪裡?為什麼不叫企鵝卡?)。
關於地鐵的票價,一般都在200-400日元之間,大概摺合15-25元之間,與國內相比自然不算便宜,但作為遊客,僅僅幾天也便可以接受。
3.地圖。
關於遊客在日本使用的地圖,網上似乎有很多人做專題研究。比如“換乘案內”APP,及各種複雜的內容。經筆者親測,似乎完全沒有必要。筆者在日本的前幾天就只用了谷歌地圖APP,如何換乘一目瞭然(雖然有時候在地下的網路不好,定位不準)。後來發現百度地圖也一樣好用,索性就直接用了百度地圖。另外,筆者在出行之前下載了最新的東京地鐵線路圖,存在手機裡以便檢視。因此,筆者認為,百度地圖+地鐵線路圖,這一搭配足矣,沒有必要再去過多研究其他東東。
4.計程車。
筆者最後簡單說下日本的計程車。日本的計程車,絕對屬於全球最貴之列,絕對屬於“可遠觀而不可褻玩焉”的一類。據筆者查詢,日本全國的計程車費大致相同,起步價為660日元(約40元),超過兩公里後每274米增加80日元。從東京的新宿車站打車到成田機場,單程需要26000多日元,約合人民幣1600元。除了特殊情況,日本人自己基本也從來不打車,因為確實太貴。如果遊客想體驗一把刺激,攔一輛計程車就夠了,應該比大阪環球影城的翼龍飛車要刺激很多。
關於日本的文化
筆者始終認為,旅行最大的意義在於充分感受當地人們的生活,以及當地人的性格特點。關於日本的生活環境以及日本人的特點,筆者就自己感受到的幾點簡單介紹。
一、關於人文素質
1. 排隊。
日本人的排隊文化,連刻板的歐洲人見到了都覺得震驚。確實,在日本,從人氣餐廳到遊樂園,從公交車站到商場櫃檯,都能看到日本人在整整齊齊地排隊,而且,一定是一條筆直筆直的線,儼然成為街頭一景。對於日本人來說,排隊是最能體現平等的方式,因此排隊一小時甚至幾小時,在日本人看來也是習以為常。
2. 指路。
請別人指路這種小事情,現在似乎也已經成為到日本旅遊必須要體驗的一件事情。因為很多日本人,不僅態度熱情謙和,而且只要是時間允許的情況下,是真的會親自帶你到達目的地的。筆者之後在第二天的行程中會寫到,筆者在大阪車站想要乘坐快速列車去京都遊覽二條城,正是在一位熱情的大阪人的幫助下才最終找到乘車地點,才沒有最終錯過二條城。
3. 安靜。
在日本,幾乎所有的公共場合都是極其安靜的。即使地鐵裡塞滿了人,也靜得像是圖書館一樣,堪稱神奇。沒有人大聲喧譁,也沒有人大聲打電話。
4. 交通。
在日本,馬路上行人的通行權是遠大於汽車的。只要有一個人在人行橫道上,所有的汽車都會遠遠地停下來等候,彷彿人行橫道線是汽車的禁區一樣。另一方面,行人對於紅綠燈的遵守也是極為嚴格的,至少筆者沒有見到過闖紅燈的現象。在遵守規則這方面,日本確實像極了德國。我喜歡。
5. 禮節與服務。
日本人在注重禮節與服務細緻入微方面也是首屈一指的。筆者幾次在街頭見到,無論是男人還是女人,在告別時互相鞠躬,連續三次或更多,並且一次比一次更低。至於服務方面,無論是吃飯還是購物,無論是從服務人員的態度與笑容,還是服務的過程與品質,都會有一種讓消費者從內心深處感受到“被服務”的心滿意足的感覺。
二、關於穿衣
前面已經談到,全體日本人的整體穿著是高度統一的,以至於可以上升到一種文化層面。
三、關於自動售貨機
筆者由於工作原因,在國內接觸過街頭飲料自動售貨機的製造企業,便得知日本的自動售貨機密度是最高的。筆者雖有心裡預期,親見後卻仍覺詫異。日本街頭自動售貨機多到什麼程度?可以這麼說:整個偌大城市,身處任何一個位置,面朝任何一個方向,視野中基本少不了自動售貨機。售貨機以賣飲料為主,一般的售價在100-200日元,即6-12元之間。
四、關於動漫與遊戲
毋庸置疑,日本可以說是動漫產業與遊戲產業最發達的國家,到過東京秋葉原的遊客或許都會這麼認為—-還有其他哪個國家能建造出像秋葉原這樣充滿活力的、全部都是動漫與遊戲商店的宅男腐女一條街?日本的書店,無論大小,也一定會有幾個書架是專門擺滿漫畫的專櫃,各色漫畫琳琅滿目,著實令人目不暇接。而在書架間站著翻書的讀者,則下至背書包的小學生,上至鶴髮童顏的老人。也許,在每個日本人的心中都住著一個童年的哆啦A夢吧?
五、關於便利店
與國內的小超市不同,日本的便利店文化已經深入到了每個日本人的生活中。由於都是連鎖企業,在同一個街區也會有多家連鎖店,理性是競爭關係。日本最主要的三家連鎖便利店企業是711、全家(Family Mart)和羅森(LAWSON)。
日本便利店的發達程度領先全球。便利店的便利性,主要體現在食品便捷和服務的全面性。
在日本的便利店裡,有熱氣騰騰的早餐、品種多樣的便當、香噴噴的麵包、休閒小吃關東煮、三明治、炸雞等各種食物,同時還有咖啡、奶茶、果汁等飲品,可以滿足大多數人一天的飲食需求。
除了飲食之外,日本便利店的便利主要體現在它令人齊全到變態的各種服務上,可以充公交卡、電話費、代繳水電、煤氣、寬頻費、列印檔案、沖洗圖片、買電影票、代收發快遞等,也可以買到酒精、感冒藥等基本非處方藥,另外也有各種漫畫、時尚雜誌以及很多國內不讓賣的那種雜誌。可以說,日本的便利店是真正體現了“便利”二字。
當然,關於日本,其實也還有很多東西可以說,但筆者也就不再贅述。也或許只有真正到了日本,對於以上內容親眼所見,才能真正牢記於心,並且有所感悟。
接下來,便請各位與筆者一起,開始重新啟動這次難忘的日本之旅吧。
本次日本的本州之旅共7天,走的是最經典的阪進東出一條線。此次旅行總共經歷五站:大阪,奈良,京都,富士山,東京。
第一站:大阪
Day1:初識大阪
筆者於2019年3月13日出發,乘坐的是全日空,下午14點25起飛的航班。
今天的天氣還是很不錯的。筆者竟然是第一次坐飛機在海上飛行,看到廣闊的海洋和一座座小島,覺得也很有意思。
經歷三個小時的飛行,我們的飛機從韓國上空飛過,之後即將降落在大阪關西機場。算上日本和北京的一小時時差,落地時大約是下午六點半。
夕陽的餘暉下,俯瞰海上的小船。
飛機降落在大阪時,確實是一個神奇的體驗。降落前一分鐘,向窗外望去,滿眼卻仍然都是碧波盪漾的海面,彷彿飛機要降落在海中一般,浪漫至極。
後來才知道,大阪的關西機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場,也是一座大型的海上國際機場。
不過,修建海上機場,恐怕確實也是因為日本的土地面積原因吧。
在機場的一個兒童遊樂區看到了熟悉的精靈三小隻,看來真的是已經到達了日本
。
從機場到出口的擺渡車上。
馬里奧也在歡迎我們來到關西機場呢。(備註:kansai指的並不是大阪,而是關西。大阪的英文是osaka)
經過按指紋,過海關的一系列程式,筆者一行人終於除了機場,然後便上了大巴車,前往位於大阪市中心的酒店。
此時從地圖上可以更清楚地看到,關西機場是完全在海上的一座機場,好神奇。
經過大約一小時的車城,筆者到達了位於大阪市北部的曾根崎地區一家酒店。門口的盒子裡放著免費的手繪地圖,很溫暖。
酒店的房間大致就是這個樣子了。
在酒店裡稍事休息,隊長便帶著我們一行人在樓下集合,準備去心齋橋和道頓堀先逛一圈。
我們的住處離地鐵站也不算太遠,大約走路十分鐘可以到達地鐵梅田站。
路上隨處可見的小飯館,看起來都很不錯。
有沒有發現,日本馬路上所有的車都在逆行?
酒店所在小巷的把腳處是一個挺大的藥妝店。這一個路口,在未來兩天內還會無數次地路過。
於是筆者第一次到達了日本大阪的地鐵站。地鐵站內的行人很多,前進的方向互相穿插交錯,但卻井然有序,且毫不喧鬧。日本的每個地鐵站出口都很多,儼然地下迷宮一樣。
領隊幫助我們辦西瓜卡。這便是辦理西瓜卡以及後續充值的自助機器。
噹噹噹當,一張新的西瓜卡出爐,從此媽媽再也不用擔心我的出行了!
從梅田往南坐三站地鐵,便到達了心齋橋。心齋橋其實就是購物一條街,類似於北京的西單王府井一樣。
此時大約是晚上九點,心齋橋仍然是人流攢動。筆者和團裡的三位朋友一起,首先解決晚飯問題,於是來到一家小店坐下來。就像很多電影和電視中演的,日本的飯館店面基本都是這樣坐一排的,服務人員在櫃檯後直接把美食端給客人(筆者感覺這大概也是因為店面狹小的原因吧……),其實這一排著實也坐不了很多人,目測最多15人左右。
壽司壽司壽司🍣。
美味的刺身拼盤。
這一頓之後,一行人開始第二場,前往道頓堀的一蘭拉麵。
穿過一條繁華的鬧市街,到達一條河邊,這貌似便是著名的道頓堀了。
這家賣章魚小丸子的店很火,不過筆者也並沒有體驗。
章魚丸左手邊便是一蘭拉麵了。下面的這張照片中,還是有一些可以說出來的內容的。
首先,可以看到,這家店雖然名聲很大,但店面也確實極小(一定要用“極”來形容……),門口只有一條只容一人行走的樓梯,實際上店內的過道也都只能走一個人。在地大物博的中國待久了,來這裡還真是不習慣啊,哈哈。據筆者後來瞭解,這裡實際上還是一蘭拉麵的總店……驚呆。
另外值得一說的是,可以看到在門口排隊隊伍的道路另一側,也零星有幾個人站成一列。實際上這是續在門口佇列後的排隊隊伍。排隊隊伍分成兩截的原因也很簡單:讓出道路中間讓其他人行走。一國人的素質真的是體現在小事情啊。
拉麵店的用餐處也是一條狹窄的過道,並且每人之間都用隔板隔開,像極了圖書館的某種自習室。
把點選的拉麵口味小紙條遞給簾子後的工作人員,幾分鐘後便端出一碗熱氣騰騰的拉麵,美味更是無法形容。
從一蘭出來已是晚上十一點,心齋橋卻依然如白天一樣充滿生機。仍然有不少人在逛,也有人在欣賞駐唱歌手的音樂。一切都是這麼地稀鬆平常,一切又都是這麼地舒適和愜意。筆者頓時感覺,這大概就代表著一個國家年輕人的朝氣與活力吧。
想起去年的歐洲行,筆者晚上七點到酒店後便不再敢出門,二者的巨大差別真的是無需多言。
回到酒店感到有些累,便開始洗漱,準備開始第二天的豐富行程。在此,筆者又有必要介紹一下日本的馬桶了。(筆者前次的歐洲遊記中便介紹了義大利的馬桶,看來每次出行筆者都離不開對馬桶的關注了😂)
早些年有很多中國遊客到到日本把日本的馬桶蓋搶購一空,如今終於有機會體驗一番。
日本馬桶蓋的幾大功能:溫度調節,以及便後的沖水功能。沖水的水柱可以對前後位置、水柱形狀和水流大小進行調節,並在沖水後進行烘乾。據說還有一些高階的,馬桶蓋可以感應到人,實現馬桶蓋自動的開啟和扣下。下圖為牆上的操控面板,不懂日語也大概可以看懂。
在沖水後,水箱上方的水龍頭便會出水,供使用者洗手,大概是迴圈用水吧。
Day2:大阪全天自由活動
今天一天均為在大阪的自由活動時間。大阪這座城市,本身可以逛的地方並不是很多。於是筆者安排的行程是,上午去大阪環球影城,下午到京都去參觀一下二條城(因為第四天在京都的旅行團行程中沒有二條城)。
筆者對於環球影城這種遊樂園,其實本沒有十足的興趣,而且畢竟是孤苦伶仃一個人。但大阪環球影城是大阪目前人氣最高的旅遊目的地,因此筆者就決定還是去體驗一下。
筆者在酒店的自助餐,菜品不多,但味道還可以。筆者喜歡雞肉小丸子。
從酒店出來,第一次看到了日本白天的街道,整潔而寧靜。
再一次經過這個高架橋路口啦。
大約步行十分鐘,筆者來到了一個地鐵交通樞紐—-大阪站。坐地鐵到環球影城的路程並不遠,也只需換乘一次。
日本的所有地鐵都會顯示時間表,下一趟車幾點幾分到站,以及是普通車還是大站快車,都寫的很清楚。在服務的精細度方面,日本人確實很像德國人。
關鍵字:大阪環球影城
出了地鐵站,便到達了環球影城門前的一條商業街。有賣各種影城周邊的紀念品玩具,也有美食城。
【漲芝士】大阪環球影城
大阪環球影城位於日本大阪市此花區,由美國環球影片公司和大阪市政府及數家日本公司聯合投資興建,1998年10月動工,2001年3月開幕,耗資20億美元。
影城中有各種親子娛樂設施、還有日本特色的卡通人物,更是一座電影主題遊樂場,分為紐約區、好萊塢區、舊金山區、哈利·波特的魔法世界、水世界、親善村、環球奇境、侏羅紀公園8個區域。
通過了影城的正門,筆者便來到售票處。售票視窗有整整一排十幾個,但仍然都排起了大長隊,況且當天還並不是週末,可見人氣之旺。
售票處門票的一位工作人員,身穿整齊的制服,面帶微笑,熱情洋溢地在疏導人群隊伍,使大家都能儘早地買到門票。
環球影城的標誌性logo。
環球影城的門票分為幾種,一種是普通票7900日元(477元),另外還分有幾類的速通票(express),速通的專案越多價格便越貴,價格基本都是摺合人民幣上千元的。筆者在影城中隨便逛逛就很開心了,也並不追求要體驗某個特定的專案,所以買最便宜的普通票就好啦。
下圖是大阪環球影城的地圖,紅色的路線即為筆者遊覽的路線,入口的左側紅線進,右側紅線出。如此看來,筆者雖然體驗的遊樂專案並不多,但也算是基本把整個園區走遍了,也不失為一趟完整的行程。不過,筆者也只能將自己一路看到的內容記錄在本篇遊記中,如果與其他關於環球影城的深度攻略相比,以下內容便遠遠不足了。
進園啦!
剛剛進園第一眼便看到很多小朋友在和查理·布朗在合影,身旁一群日本學生妹一直喊著“卡哇伊內~~”。
往前走不遠是4D影院專案,門口有不少人在排隊。筆者和工作人員互相用蹩腳英語進行了交流,得知大概需要等10分鐘。等待這麼短,當然應該體驗一下。
今天上映的影片是芝麻街。筆者此前並沒有聽說過芝麻街這個東東,看了一下貌似就是幾個各種顏色的小布偶的故事。
首先在一個大廳中,前方的螢幕上顯示了各種小布偶,應該是對各種出場人物的介紹,反正說了半天也都是日語,筆者一句也沒有聽懂。
人物介紹之後,前方的門開啟,大家便一擁而入,終於進入到了影院中。
電影開始了!由於大家是戴3D眼鏡看的,所以手機拍下來的畫面自然會有重影。
這個芝麻街的電影大約20分鐘,劇情雖然是一句沒看懂,不過筆者覺得還是很有意思的。劇中人物拿著水管向螢幕外滋水,筆者便真的被滋了一臉水。人物到了沙漠中,便能感到呼嘯而過的風。最有意思的是,劇中的一個UFO曲奇妖怪出現後,真的可以聞到一股噴香濃郁的曲奇餅乾🍪的味道呢。
從影院出來繼續向前走,這裡貌似是一個什麼博物館,顯示需等待一個半小時,果斷放棄。
繼續向前走,筆者進入了紐約區。這裡的建築也是比較明顯的美國風格。
筆者來到蜘蛛俠館前,發現這裡的人意外地少,等了幾分鐘便進入館內。
每輛車有三排座,總共可以坐12個人。
車子向前飛速行進後,便陸續出現了在電影中的各種反派角色與蜘蛛俠戰鬥的場景。遊客也可以感受到火球靠近時的炎熱與冰凍環境中的寒冷。專案整體來說不算很刺激,但筆者左邊坐著兩個穿水手服的學生妹,一直“啊啊啊”地尖叫不聽,彷彿讓筆者也真切地感受到,嗯,很刺激!
從蜘蛛俠出來以後再往前走,經過一個套圈遊戲,便到達了小黃人樂園。
小黃人樂園入口。
貌似其中一個男人亂入……😂
工作人員也會很熱情地給遊人拍照呢。
小黃人紀念品商店。
經過了小黃人樂園,筆者便來到了整個行程中最恐怖刺激的專案—-飛天翼龍過山車的腳下。對於這種遊樂專案,筆者在地面上拍下一些過山車下落的照片與視訊,聽一聽乘坐者的尖叫聲,便也是體驗到了一些過山車的樂趣。
過山車下墜後的低點距離地面很近,和地面行人之間會相隔一層網罩,但美女們的尖叫聲卻真的就在耳邊。
飛天翼龍的入口處。
前面不遠處還有一個侏羅紀公園。
賣飲料的商店招牌,也是萌得很。
在侏羅紀公園區的盡頭,是一片活恐龍展示場。幾隻恐龍在場地周圍繞圈圈,有時還會調皮地嚇一嚇遊客,有時也會賣萌地擺好pose與遊客合影。
經過侏羅紀公園區,筆者繼續前行,看到了大白鯊,仍舊有不少妹子在這裡合影。
再往前走,筆者便來到了影城中最火的景區—-哈利波特城堡。這一片巨石陣便在告訴每一位遊客:您已經來到了哈利波特的奇幻世界。
經過一條小樹林的窄路。
便來到了哈利波特區景區正門。這裡確實明顯感到人比其他區域多很多。
開往魔法學校的火車。
著名的黃油啤酒,賣得也很火爆,貌似是一種飲料?
筆者在這裡找到了等待進哈利波特城堡的排隊隊伍。照片中連城堡的影子還看不到,實際上城堡還在前面走路兩三分鐘的地方,足可見隊伍的長度。
筆者看到,在這裡會專門有一位工作人員舉著牌子,上面寫著“這是隊伍末尾”,來告訴大家從這裡排隊,不然遊人如織,確實找不到排隊的隊伍。
筆者直接來到城堡門口,瞻仰一下城堡的雄偉。
在城堡入口處的左側有一條小路,可以通向一個觀景臺,在這裡可以隔湖拍到完整的城堡,是個完美的取景地。
離開城堡再向前走,筆者便來到此行大阪環球影城的最後一站—-親子樂園。首先是史努比的主題樂園。筆者在中學時也曾很認真地拜讀過史努比的全套漫畫,至今最主要的幾個角色也都還叫得出名字。
又見男一號:查理·布朗。
漫畫中的女一號:露西,萊納斯的姐姐。
史努比雲霄飛車,看起來確實很萌。
然後便進入了hello kitty專區,滿眼望去全是粉紅色。一把年紀的筆者到了這裡,彷彿也被呼喚出了一片少女心啊。😆😆
這隻萌萌的kitty貓一直被美女環繞著拍照呢,筆者好想知道自己能不能應聘這個工作人員的崗位呢?😋😋
再前面是芝麻街專區,基本就都是適合小孩子玩的遊戲了。
這個供小孩子玩的賽車場,幾位女生工作人員對小孩子的語氣超級溫柔呢。
筆者轉到這裡,時間臨近中午,便開始往出口方向走了。路過一家飯館,儘管視野中並沒有遊客走進去,工作人員也仍然向每一位路過的行人招手錶示歡迎。日本人對於服務,真的是做到了極致的地步。
最後,筆者來到一家紀念品專賣店,靠外部是史努比專區,各種超萌造型的史努比真的好想抱回家啊。☺️☺️
選來選去,最後買了這盒餅乾給一歲的小侄女。
街邊遇到的怪物史瑞克還有他的老婆,我不得不說這個還原度確實超高!
至此,已是下午一點多鐘,筆者離開了大阪環球影城,準備下午前往京都遊覽二條城。
關於環球影城,筆者從九點多入園,大約逛了四小時。雖然只體驗了4D影院和蜘蛛俠兩個專案,可也絲毫不覺得有任何遺憾,反而像其他遊客一樣開心,因為能來到這裡,筆者就已經感受到開心了。
在影城外的那條商業街,筆者在一家mos漢堡匆匆吃了午餐。mos漢堡據說是日本本土的一家非常受歡迎的漢堡店,體驗了一把,味道確實也不錯。
午飯過後,筆者便按照地圖提供的換乘指引,乘坐地鐵到大阪站,然後繼續換乘到達京都的快速鐵路。
從地圖上可以更清楚地看到,大阪、京都、奈良的距離很近,三個城市位置大體呈一個斜三角形。大阪距離京都約43公里,到奈良就大約20公里。
到達了地鐵的大阪站後,便發生了本次旅行中令筆者最難忘的一件事情。
筆者的計劃是在地鐵大阪站換乘一條由大阪到京都的快速線。雖然在地圖上顯示的換乘很簡單,但現實是大阪地鐵站的地下結構太過複雜,宛如地下迷宮一般,筆者在這裡來來回回地遊蕩了將近半小時,卻仍然沒有找到換乘的正確站臺。
隨著時間一分一秒地流逝,筆者此時的內心也是越發地焦急。京都二條城的入園截止時間是下午4點,而現在已經將近2點半,而乘坐快速線到達京都的路程至少還需半小時。如果再一直找不到正確的乘車地點,此次的二條城之行恐怕就真的只能取消了。筆者甚至已經開始在心裡暗暗地籌劃在大阪還能去哪裡逛一逛。
筆者絕望地來到地鐵站中的一塊站內指示圖前,在這裡做著最後的掙扎。這時在筆者的左邊有一男一女,和我一樣邊研究著指示圖,邊用日語小聲交談著。儘管我知道他們也是在研究該怎麼走,但在無奈之下,我終於還是給他們看了下手機上的乘車地圖,用英語問他們是否知道乘坐這條快速線應該怎麼走。男人想了想,似乎也不太確定,然後拿出手機也查了一會,之後告訴我,應該是順著右手邊這個扶梯上去,不遠就可以找到。
接著,他說,你和我們一起走吧!於是我便跟隨他們一起乘上扶梯上樓。他問我,你是從哪裡來的?我說北京,他顯得有點驚訝。“噢,北京!好地方!”他說,他目前在大阪工作,但貌似家鄉不在大阪。對於日本人的英語,筆者確實也只能半聽半猜地理解呢。
上樓之後再往前走兩分鐘,真的看到了前往京都的換乘車站!此時筆者內心的興奮之情已難以掩飾,著實激動萬分。他把我送到閘機口,指著裡面的指示牌告訴我,我需要在第7站臺乘坐列車。臨走前,他又補充了一句:
“My English is poor, sorry.”
此時,我竟然心裡覺得這位日本人異常地可愛。
於是,筆者成功坐上了快速列車到達了京都,並且在3點20分左右來到了二條城。如果不是這位大阪人,在自己還不知道怎麼走的情況下,為我熱情地指路,恐怕此次筆者便真的無法到訪二條城,也將成為旅行中的一大遺憾。由此,此次到訪二條城路上的種種,筆者恐怕是終生難忘吧。
為了方便遊記的閱讀,關於遊覽京都二條城的具體內容,筆者將其放在“第三站:京都”的章節中。
晚上七點左右,筆者從京都返回大阪,再繼續前往心齋橋與團裡的幾位朋友會和。
最後筆者放上一張大阪的街頭夜景,作為第二天行程的結束。
Day3:奈良,大阪
行程進入第三天。
上午,筆者先跟團一起前往奈良,遊覽了著名的春日大社與神鹿公園。同樣,為了遊記更方便閱讀,筆者把奈良相關的內容放在了“第二站:奈良”這一章節中。
中午我們便又回到大阪,先來到了道頓堀附近的一個LAOX免稅店簡單購物並吃午飯。
一進門是一個賣北海道名產的專櫃。筆者買了照片中的白色戀人和芒果味小食各一盒。筆者回到北京品嚐後,才真正被美味驚豔到了。雖然購買時感覺有一點貴,不過品嚐一番也確實是值得的。
在這裡恰好看到了有賣ns的櫃檯。筆者此次日本行確實也有入手ns的計劃,但原本是打算到東京秋葉原再購入,不過既然現在有機會,早點入手也未嘗不可。
這裡的主機還必須要搭配著一個遊戲買才行,然後筆者選了大亂鬥。只算主機的話是1800元左右,免了8%的消費稅,比國內的價格還是有些優勢。
商店再往上走,某一些賣藥妝的店和小生活用品。哆啦A夢的水杯很可愛。
商店四層是吃飯的地方。
今天的午餐是團餐壽喜燒,不過至於味道,還是不要抱太大期望。
午飯後,筆者便又登上大巴,準備前往大阪的地標性景點—-大阪城公園。車城並不遠,大約30分鐘即到。
在街邊,隨處可看到路邊的自動飲料售貨機。
關鍵字:大阪城公園
與京都的二條城一樣,大阪城公園的外圍也有著寬寬的護城河。而從護城河外圍到公園內部,大約還需要十幾分鐘的步行。
一年四季站在欄杆上的小麻雀。
大阪城公園的地圖。
在公園的入口的門洞,即可遠遠地望見公園中最重要的地標建築:天守閣。
在進入大阪城公園之前,我們還是一起漲芝士:
【漲芝士】大阪城公園,天守閣
歷史悠久的大阪城,系豐臣秀吉於1586年所建,是由雄偉的石牆砌造而成,大阪城公園內城中央聳立著大阪城的主體建築天守閣,巍峨巨集偉,鑲銅鍍金,十分壯觀。登上高五層八階的天守閣,可以瞭望整個大阪市。如今大阪城已被定為特別史蹟。
現存的大阪城公園於1931年由民間集資重建,為後人仿製豐臣秀吉時期的天守閣重製的。大阪城外觀5層,內部8層,高54.8米,7層以下為資料館,8層為瞭望臺。
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入園後右手邊是一個莫名其妙的歐式建築,和整個公園的日式風格極不相稱。這座建築現在是大阪城博物館。
天氣不錯,有很多小學生來這裡春遊。
在公園的中央可以清晰地看到聳立的天守閣了。在藍天的映襯下更顯高大巍峨。
在天守閣腳下有一個時空膠囊。
關於時間膠囊的故事也很神奇:
在1970年日本大阪世博會上,在大阪城公園埋下了兩個內徑1米的、被混凝土嚴密包裹的圓球形時間艙,分別為“時間艙1號”和“時間艙2號”。
兩個時間艙裡分別用29個箱子存放了2098件物品。這些被收藏的物品,作為20世紀現代文明的標誌性作品,來自社會、文化、藝術、自然、科技等領域,包括植物種子、布匹材料、松下電視機等。
時間艙1號要等到5000年後的6970年的人類來開啟,而時間艙2號將在2000年進行第一次開封,此後每隔100年開封一次,方便人們查驗被埋入物品的狀態。
從天守閣左側的小路繼續向裡走,從另一個角度欣賞天守閣。
如此便到了大阪城公園的邊緣。筆者在此稍事休息便又往回走。下圖便是天守閣入內的售票處。
領隊告訴我們,天守閣的最佳拍照位置是在這裡。近處日式庭院的波光粼粼與遠處的天守閣交相輝映,相映成趣。有一點不完美的是遠處豎立著一排白色圍欄,如果沒有或許便是一幅更完美的景象。
從大阪城公園內城門出來,對面便是為了紀念豐臣秀吉而修建的豐國神社。
【漲芝士】豐國神社,豐臣秀吉
豐國神社是為了祭奠日本大名豐臣秀吉而興建的。豐臣秀吉於公元16世紀完成了統一日本的大業,結束了戰亂的局面。豐臣家族滅亡後,這座神社隨之遭到毀壞。到公元19世紀的末期,神社才得以重建。
豐臣秀吉(1537-1598),是日本戰國時代、安土桃山時代大名(大名為日本古時封建領主稱呼)、天下人,著名政治家,繼室町幕府之後,首次以“天下人”的稱號統一日本的戰國三傑之一。
豐臣秀吉是貧苦農民出身,本是下級步兵,後因侍奉織田信長而崛起。後在在織田氏諸家臣內部鬥爭中勝出,成為織田信長實質的接班人。1585年擔任關白,後擔任太政大臣,獲賜氏姓豐臣氏。豐臣秀吉建立了新的封建體制,在宗教方面,保護佛教寺院,開日後禁教鎖國之先河 。豐臣秀吉的政策具有劃時代意義,對日本社會由中世紀封建社會向近代幕藩體制轉化有一定成就。豐臣秀吉去世後,其後部將德川家康趁機奪取政權。
可以看到,豐國神社的鳥居不是經常見到的硃紅色,而且明顯感覺是飽經風霜。祭奠歷史人物的神社,和參拜神明的神社,風格上確實有不小的差別。
神社的鳥居前矗立著豐臣秀吉的銅像。
大阪城公園的遊覽便到此結束了,此時時間是下午兩點半左右,大家坐上大巴車,來到在大阪行程中的最後一站:心齋橋與道頓堀。
【漲芝士】心齋橋,道頓堀
心齋橋是大阪最大的購物區,集中了許多精品屋和專賣店,從早到晚熙熙攘攘,到處是市民和遊客的人流。心齋橋是以帶有拱廊設施的心齋橋筋商店街為中心發展起來的。這裡大型百貨店、百年老鋪、面向平民的各種小店鋪鱗次櫛比。石板鋪就的人行道、英國風格的路燈和成排磚造建築物的周防町筋,格調高雅,被人稱為歐洲村。
道頓堀是沿著道頓堀川南岸的一大繁華街區。日本人常說“吃在大阪”,可見這裡的飲食店之多,還有成片的娛樂設施,是最受大阪市民歡迎的地方。
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筆者到達心齋橋附近下車,看到旁邊有一家四川辣面,好像進去嚐嚐呢。
筆者其實已經是第三次來到心齋橋了,這條頂部拱廊的一條街確實也有著極高的辨識度。
道路兩側的各種藥妝店,以及各種小商店和飯館。
偶爾還能看到有和尚在這裡化緣。這身打扮好像是電影裡的武林高僧。
筆者需要幫忙買的東西,其實前兩天基本已經來這裡買完了,於是接下來的兩個小時也不想都耗在這裡了。筆者開啟大眾點評,竟然意外地發現離心齋橋不遠處竟然有一家MANDARAKE的大阪分店,於是毅然決然地去那裡!
筆者在旅行出發之前,便規劃好了在東京自由行時要去秋葉原的MANDARAKE總店,也確實沒想到在今天在大阪便可以提前逛到呢。
從心齋橋的一個岔路口出來,筆者按照導航地圖線路一路穿小路前進。
走個七八分鐘,筆者便到達了目的地。
店門口的這一排,都是中古漫畫!中古,就是二手的意思。筆者隨便翻了幾本,確實賣的很便宜,六七元錢一本。
那麼,筆者懷著激動的心情,進店咯!
這家店的店內指引。大阪的這家店只有4層(東京的總店有8層)。一層主要是少年漫畫和手辦,二層是一些動漫周邊和DVD,三四層分別是女性和男性的同人周邊。
一層一進門,櫃子裡全是手辦。
和筆者一樣童年時追著七龍珠看的朋友們,應該沒有不認識的吧。
滿層滿層,一櫃子一櫃子全是漫畫,這種盛況空前的景象筆者確實是第一次見到。
看到有賣哆啦A夢全套的,3萬日元摺合人民幣1800元左右,可不算便宜。
還有哆啦A夢的超長篇大冒險。
看,還有很認真的二次元小哥哥。
筆者感到有些奇怪的是,這一層的收銀員……竟然是個外國光頭小哥?😂
當然,除了筆者貼出來的照片以外,還有很多不可名狀的商品在賣,不過那就只有親自來到了這裡才能看到了哦。😋😋
筆者在這裡逛了有一個多小時,最後其實也什麼都沒有買,不過依然很開心,因為逛的過程本身就充滿了樂趣。
從店裡出來,接近了集合時間,筆者便又從另一條路向心齋橋的方向走去。
筆者路過一個街心廣場,有很多年輕人聚集在這裡,有玩滑板的人,也有很多人悠閒地欣賞,充滿朝氣與活力。
筆者向來喜靜不喜鬧,但是來到這裡,筆者竟也很喜歡這裡的氛圍,感到在熱鬧與喧囂之中又藏著一份寧靜與祥和。
路邊有一大群學生妹在排隊,可是能看到她們排的是什麼隊嗎?
筆者用一張全景照片揭曉答案:她們排的是馬路對面的一家飲料店。所以在這裡,筆者又看到了之前在一蘭拉麵見到的“隔馬路排隊”。
再往前走,便又回到了心齋橋。
在這裡,筆者亂入幾張之前之前拍的道頓堀夜景,作為心齋橋的補充留影。
道頓堀著名的“蟹道樂”。
彷彿只有看到了“道頓堀”三個字,才真的叫做來過了一樣。
接下來,今天的正式行程就算是結束了,筆者跟著領隊一同回到酒店。
筆者稍事休息,晚上便又開始前往梅田地鐵站附近的阪急百貨,尋找此行的兩個目的地:書店與和牛飯。
在通往阪急百貨的過街天橋上,人來人往,川流不息,並且人流都是靠左前進的,整齊有序。遠處的紅色物體便是大阪比較著名的摩天輪。
進入阪急百貨,下到地下一層,先看到了這家紀伊國屋書店。這家書店雖然不像東京的那家網紅書店蔦屋名氣那麼大,但也是一家規模比較大的書店了。
各類書籍分類擺放,書店裡看書的人也確實不少。筆者雖然不懂日語,但也好喜歡這裡的書香氣息。
然後筆者又來到了漫畫專櫃……
這裡也有這麼多的哆啦A夢,這次筆者必須要入手了!
還有筆者喜歡的😝😝😝
書店收銀臺的小姑娘說話都很溫柔,也很認真地把筆者購買的圖書包裝好。
逛完書店,筆者又根據地圖的指示,找到了這家牛鍋店,品嚐著名的和牛飯。
店面也和之前見到的一樣,排排坐,吃飯飯。
筆者目測,這家店可以坐的最多不超過10個人……
我的和牛飯來啦!
在點菜的時候,也發生一件哭笑不得的事情:
服務員在和我用英語初步交流並挑選套餐之後,一直對我說“壞死”,我也重複了幾次“壞死”?“壞死”?然後對方說yes,筆者瞬時感到交流障礙,空氣中瀰漫著一股迷之尷尬……
這時坐在筆者左邊的一位中國人實在看不下去了,對我說一句“rice”。筆者頓時恍然大悟!日本人的英語發音能不能再標準一點!
酒足飯飽,筆者拎著新買的書回酒店。商場中依然人來人往。從照片中也可以初步感受到筆者之前在序言部分提到的日本人的穿衣顏色。
到了酒店,看看剛才買的書。塑料手提袋上還有膠條封口。
裡面還有一層黃色的包裝紙把書包好。筆者好奇的一點是,如果筆者買的不是哆啦A夢的漫畫,店員也會選擇其他對應的包裝紙嗎?
第三天的行程就這樣結束,筆者在大阪的行程也就這樣全部結束了。第四天起,筆者就將踏上前往京都的行程,並且一路向東。此時筆者的內心也真的有一些不捨和留戀,彷彿大阪已經成了自己的一位朋友一樣。
無論如何,生活總是要繼續,筆者的日本之旅也還有更多精彩在未來等待著。
第二站:奈良
在筆者的行程中,奈良實際是在第三天上午、穿插在大阪的整個行程中的。但在此筆者把奈良作為整個行程的第二站,單獨做一記錄。
在第三天的早飯後,筆者隨團一起,從大阪沿著快速路一路向東大約一小時,便來到了奈良。而奈良目前最著名的,恐怕就是散養的1000多隻小鹿了。
臨近目的地時,在大巴車上就已經可以看到路邊的眾多可愛小鹿。
上午9點10分,筆者來到了奈良市的奈良公園。
第一站是遊覽公園中的春日大社,在一路上也可以隨手摸摸小鹿頭。
路邊豎著一個警告牌,告訴大家要小心小鹿咬人、踢人、頂人、衝撞人。
這裡大家要注意了!大家看牌子可能覺得很好笑,但其實小鹿真的是會有攻擊性的。最近網上也有很多報道,幾個月內就有200多人被奈良小鹿裝進醫院,而其中大多數為中國人。其中有很多的案例,即是因為遊客一直拿食物挑逗小鹿但始終不給,於是鹿急咬人。
在這件事情上,筆者是一定要站在小鹿這一邊的。人家頭也讓你摸了,臉也讓你看了,要是一口餅乾都不給吃,撞你兩下也便是合情合理的。
路邊的散養小鹿在開會。
關鍵字:春日大社
接下來,筆者到達了春日大社入口處的鳥居。鳥居橙紅色,在陽光的照耀下鮮豔而亮麗。
在進入大社前,我們還是一起了解一下春日大社。
【漲芝士】春日大社
春日大社是奈良市奈良公園內的一座神社,舊稱為春日神社。建於和銅二年(710年),為當時的掌權者藤原家族的守護神而建造起來的神社,神社內也因藤而出名。社內供奉的神明包括武甕槌命、經津主命、天兒屋根命和比賣神。神社例祭日為3月13日(春日祭)。這是一處被原始森林環抱的古建築,現已被列入世界文化遺產名錄。1999年12月,包括春日大社和春日山原始森林在內的“奈良古都文化遺產”被載入聯合國教科文組織世界遺產名錄。
進入春日大社,看到“御手洗”,也就是洗手處,在參拜神明之前要先把手洗乾淨。
繼續前行,徐徐的山路。
穿過洞門,便到達了春日大社本殿。
神社內綠蔭環繞,鳥語花香,環境清幽至極。除了美景以外,給筆者留下深刻印象的是大社中的工作人員。照片中白上衣綠裙子的女生,拿著掃把把大社中的每一寸土地翻來覆去地清掃,認真得彷彿這裡就是自己的家。筆者暗自讚賞日本人對於工作認真細緻的態度,也正是無數和這位掃地小妹一樣認真的人,共同造就了乾淨、整潔的春日大社,共同造就了乾淨、整潔的國家。
在本殿貌似可以求籤,筆者對此不是很瞭解,但即使求到了厄運也沒關係,貌似可以在祈禱後消除厄運。
本殿的左側是一堆的藤蔓。
這裡也掛著很多人的許願牌,看來有人和我的心願一樣啊,哈哈哈。
走過了藤蔓再往回看,另一位白衣紅裙小妹也在認真地掃地。在晨光的沐浴下,在硃紅色建築的映襯中,小妹一絲不苟地掃地的場景,也成為了筆者心中一幅最美的畫面。
繼續往前走,下坡咯。
硃紅色,石灰色,黃葉色,藍天色,交相輝映,無限延伸。
穿過這個鳥居,筆者便又回到了春日大社的入口處。春日大社並不算大,閒庭信步的話40分鐘也足以。
從春日大社出來後,筆者便開始了神奇的小鹿之旅。圖中的建築是以小鹿為主題的小紀念品店,但最主要的還是賣鹿餅(經查詢,這種圓形的鹿餅乾是有學名的,叫做“鹿仙貝”)。
各種餅乾,好美味的樣子。
要知道,這些萌萌的小鹿們,其實也是很聰明的。它們知道在商店排隊出來的人手裡都有好吃的,於是它們便早就迫不及待地在身後等待了。
比如這位阿姨,一開始喂鹿時總是很開心的。
但小鹿們確實是極其聰明的,知道你拿出一塊餅乾後也還會有下一塊,於是,你就不要想著輕易地走掉了,反正鹿餅自己帶回家也吃不了,對不?
於是,便有了下面的視訊五連拍:
再來看看下面這隻。鹿兒內心os:你這包包裡好像有比鹿仙貝更好吃的東西噢。
穿過小鹿群,筆者向山下又走了幾分鐘,便來到一處萬葉植物園。
站在入口處拍一張。不過由於時間原因,筆者並沒有入園,便又原路返回。
小路上看到這隻鹿,於是有點感受到了為什麼這些小鹿被尊稱為“神鹿”。
最後再看一眼這些可愛的小鹿們,筆者便又要返程回到大阪了。
那麼問題來了:為什麼在奈良公園會有這麼多的小鹿呢?
西元710年遷都奈良,當時武甕槌命(藤原氏守護神)騎著白鹿遷移到現今的春日大社。奈良的鹿從那個遙遠的年代就一直存在奈良公園,也因此被稱為神的使者。
奈良公園裡的鹿,代代繁殖至今已經1300多年。據說現在奈良公園裡,仍存在後腳有白毛的鹿,奈良人相信那些有白毛的鹿是神的使者的後代,且據說看到的人會有好運哦。
根據2018年7月奈良鹿保護協會在奈良公園及若草山的統計,奈良公園現有小鹿1360只。
遊覽完春日大社與神鹿公園,筆者在奈良的行程便匆匆地宣告結束了。在返回大阪的大巴車上,筆者竟然意外地看到了奈良的平城京遺址。不過貌似現在這裡並不是很大的景點,筆者看到了,也算是有一些意外收穫。
第三站:京都
在京都這一站,筆者首先補上第二天自由活動中游覽二條城的內容。
經過熱情的大阪人的指路,筆者最終成功地到達了京都。在列車上看到窗外的風景,任何一條小街道都是無比干淨。
筆者到達京都後,需要繼續換乘京都的地鐵,前往二條城。
相對於大阪和東京的地鐵線來說,京都的地鐵線路就很簡單了,只有兩條,紅色的是東西線,綠色的是烏丸線。筆者需要從烏丸線的京都站出發,換乘東西線,在二條城前站下車。
關鍵字:京都二條城
其實,筆者之所以在自由活動的一天中大老遠來到京都特意看二條城,是因為在出發日本的前幾天,筆者恰好在一本叫《故宮院長說皇宮》的書裡,看到有關於京都二條城與東京天皇皇居的介紹,便在心裡種下了草,希望到了日本也能夠親眼所見。
【漲芝士】京都二條城
京都二條城建於公元1603年,是江戶幕府的權力象徵。二條城的城堡和宮殿建於1603年,是當時德川家的第一代將軍德川家康為保衛京都御所(皇宮)而修建,同時也為到京都拜訪天皇時能夠居住而建。後來的第三代將軍德川家光將豐臣秀吉所留下的伏見城中的幾座建築移建至此,並對其建築物的內部進行了裝飾。
二條城由石牆和護城河環繞,二條城內的本丸御殿和二之丸御殿為主要建築,處於二條城空間的構圖中心。其中二之丸御殿等六棟建築物被日本政府鑑定為國寶級文物,二之丸庭園被鑑定為特別名勝地。
從地鐵站口出來,便直接看到了二條城的角樓。
過了馬路,可以更近距離地看到護城河邊的角樓。從宮城的結構來說和故宮還是有幾分相似的,但從顏色與周邊綠植來看,又是充滿了濃郁的日式風格。
二條城入口前的街道。
門票是600日元,相當便宜。筆者進入二條城,發現這裡的歐美遊客也很不少。
入口處的地圖,紅色剪頭為推薦的遊覽路線。
從城內部看剛才的角樓。
前面不遠處,便看到了二條城中著名的二之丸御殿唐門。唐門散發著深厚的盛唐文化氣息,又雕刻著象徵皇室的菊紋,在江戶時代是最豪華氣派的裝修。
穿過唐門,便看到被譽為日本國寶的建築—-二之丸御殿。在門口的房間,遊客需要脫鞋方可入內參觀。
大殿內是禁止拍照和錄影的。內部總體的風格類似於以前在一休的動畫片中見到的那種,有榻榻米與推拉門。眾多房間被細分為各種用途,主要是大將軍會見各種名人志士的場所,也包括大將軍的起居室與臥室。
從御殿出來後向右繼續行進,便來到了二之丸庭園。
筆者對園林設計並沒有什麼研究,感覺庭院雖有一些日本特色,卻也仍具有明顯的中國園林風格。在明朝時,中國文化或許對日本仍舊有著深重的影響。
繼續前進,再跨過二條城的內護城河,便到達了本丸庭園與本丸御殿。但不巧的是,本丸御殿目前正在修復中,筆者也只好原路返回到本丸橋,繞著內護城河外圈順時針方向前進。
二條城的內護城河外。這裡的感覺其實與故宮著名的護城河角樓更為相似了,只是內護城河並沒有角樓建築,於是便又感覺好像少了些什麼。
藍天,綠水,城牆,倒影,也是十分愜意的一番景象。
之後,筆者一路欣賞美景,一路又回到了二條城的入口處。再次望去,藍天白雲下的二條城與護城河顯得分外地寧靜。
從二條城出來,筆者漫步在京都的街道上,內心感到極度的舒適。空氣極度清新,街道極度整潔,宛如童話中的城市一般。筆者甚至開始幻想,如果長期居住在這座夢一樣的城市,又會是一種什麼樣的體驗呢。
筆者從這裡過馬路,想要去對面一家麵館吃晚飯。
日本的店面雖然都不大,但內部的裝修也都還是很溫馨的。
筆者點了一份炸雞面套餐,結果竟然是一碗麵,一盤炸雞,還有一碗米飯。這種略顯詭異的組合,筆者竟然一時感到有點不會吃飯了……😂😂
飯後,筆者又乘坐地鐵與快速列車返回了大阪,二條城之旅至此結束。
Day4:京都
接下來,筆者的日本之旅進入了第四天。
第四天的行程全部在京都,總共遊覽了伏見稻荷大社、祇園與花見小路、金閣寺,可以說是整個行程中最忙碌的一天。
早上起來,筆者便從大阪離開,前往東北方向的京都。仔細說來,這也算是筆者第二次來到京都了。
今天行程的第一站是京都的伏見稻荷大社。
【漲芝士】伏見稻荷大社
伏見稻荷大社建於8世紀,主要是祀奉以宇迦之御魂大神為首的諸位稻荷神。稻荷神是農業與商業的神明,香客前來祭拜求取農作豐收、生意興隆、交通安全。它是京都地區香火最盛的神社之一。
伏見稻荷大社的入口,矗立著由豐臣秀吉於1589年捐贈的大鳥居,後面便是神社的主殿及其他建築物。在神社裡,還能見到各式各樣的狐狸石像,這是因為狐狸被視為神明稻荷的使者。狐狸臉形的繪馬是這裡的一個特色。
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筆者在停車場下車,此時天氣有些小雨綿綿。從停車場步行到伏見稻荷大社,還需要大約10至15分鐘。
停車場外乾淨的街道。
路過街邊的小店,這裡有賣各種限量版的可口可樂,不過不是據說在一個地方只能買到印著本地城市名的可樂麼,為什麼這裡會有大阪京都奈良套裝……😂
在去伏見稻荷大社的路上還要路過兩個火車道口。
停下來等火車路過咯。
火車路過的瞬間。下面這張照片拍得有一點危險,大家不要模仿筆者哈。
關鍵詞:伏見稻荷大社
過了道口,便看到伏見稻荷大社的石牌與標誌性的硃紅色鳥居。
前方是一條小吃一條街。
伏見稻荷大社的示意地圖。地圖上就可以看到著名的千本鳥居。正門入口處的三座大殿分別是樓門、外拜殿和本殿。
伏見稻荷大社樓門。
伏見稻荷大社外拜殿。
外拜殿的正面右側,是一個叫東丸神社的地方,看旁邊的漢字,應該是祈求考試通過的神社,筆者應該進去拜一拜,哈哈。
伏見稻荷大社的本殿,
本殿旁的狐狸銅像。
在本殿參拜時,先要拉一下這條白色的繩子,上面的鈴鐺便會當當響,之後才可以進行參拜祈禱。這意思應該是神明正在睡覺,拉鈴鐺把神叫醒了才能聽到大家的祈福。
從本殿左側繼續往山上走。
前方是一整列硃紅色鳥居,形成一條寬寬的通道。從前面的地圖上看,這一列鳥居是叫做祭場。
祭場內部。
通過祭場,前方出現了並排的兩小列鳥居。這兩列鳥居相對祭場來說矮一些,窄一些。上山的道路,均要走右側的一列鳥居,左側的為下山通道。這兩列硃紅色鳥居,便是著名的千本鳥居了。
【漲芝士】千本鳥居
伏見稻荷大社主殿後密集的硃紅色千本鳥居,是京都最具代表性的景觀之一,在章子怡主演的電影《藝伎回憶錄》中也曾出現過。成百上千座的硃紅色鳥居構成了一條通往稻荷山山頂的通道,其間還有幾十尊狐狸石像。走進千本鳥居,老朽褪色的暗紅色牌坊和光鮮亮麗的硃紅色牌坊密集地交織在一起,透過陽光的照射顯得格外壯觀迷人,視覺上頗為震撼。
因為稻荷大神是掌管生意是否昌盛的神,因此有許多工商團體會來這裡祈求保祐。在回去之後可能會賺了錢,於是就會在這裡建鳥居以還願。久而久之,這裡的鳥居就會愈來愈多,到最後就成了現在的千本鳥居,綿延好幾公里在稻荷山上,全部走完需要三個半小時左右。而每一個鳥居也都有所不同,比較有錢的就做大鳥居,沒錢的就做小鳥居。
在鳥居中回過頭來看,才可以看到鳥居的建立時間與捐贈者。
繼續通往山上的鳥居通道。
從這裡的地圖可以看到,鳥居通路確實一隻綿延到山頂的。不過限於時間原因,筆者走到半山腰處就不得不折返了。
返程時再次經過千本鳥居。
下山路上到處可見的狐狸雕像。
遊覽完伏見稻荷大社,看了成百上千的鳥居,並且之前在春日大社、豐國神社也都可以見到鳥居,於是筆者也會不由得問起,到底什麼是鳥居呢?
【漲芝士】鳥居
鳥居是類似牌坊的日本神社附屬建築,主要用以區分神域與人類所居住的世俗界,算是一種結界,代表神域的入口,可以將它視為一種門。鳥居一般有兩根支柱,上面有兩個橫樑,也有上面有題字的匾。一般用木材製造,刷上生漆。
當然,鳥居具體也可以分為很多種類。筆者在此就不再贅述,感興趣的朋友可以自行在網路查詢。
從伏見稻荷大社出來,時間臨近中午,筆者一行人坐車來到祇園(音為qi二聲),並且在午飯後遊覽祇園地區的花見小路。
【漲芝士】祇園,花見小路
祇園是現代日本最著名的藝伎區,位於京都鴨川以東的東山區。據說最初江戶幕府允許茶屋在這裡營業是在1665年,至今已有三百多年的歷史。在最繁華的十九世紀初,祇園的藝伎多達3000多人。祇園的藝伎館、茶屋現今還保留了許多當時的建築,在1999年被日本政府指定為歷史景觀保護地區。祇園的代表性建築是祇園歌舞練場,這是藝伎館共同出資建造的歌舞劇場,每年的四月藝伎在這裡表演“京都舞”,向世人展現藝伎的風采和日本古典歌舞藝術。現在祇園還有83家茶屋,有藝伎、舞伎約120人。
花見小路是日本京都老茶館萬亭(也叫一力亭)西側的一條南北走向的街道,位於四條大街向西走100米處。街道環境清幽、規劃整齊,並排著的都是擋有垂簾的茶屋。
祇園這裡的主街道,行人行走一側的商業街也有頂廊覆蓋。
櫥窗裡陳列著各種藝伎的花傘。
筆者進入商店中一家飯館先吃午飯。這一頓飯令筆者印象極其深刻,因為這絕對是整個行程中最難吃的一頓飯,沒有之一。
飯館外有一位藝伎站在過道中,專門與遊客合影。
商店一層,在這裡又可以看到許多美女靠牆一側整齊地排著隊。
在祇園地區,馬路上穿著和服的美少女隨處可見。
關鍵字:花見小路
步行幾步,筆者便來到了祇園地區的花見小路。小路並不長,大約三四百米的樣子,但卻古色古香,充滿情調,並且在成群結隊的的和服少女的點綴下彰顯日式風格。
這便是路邊兩側隨處可見的茶屋了。
花見小路雖然行人居多,但並不是步行街。工作人員對來往車輛也都在很認真地進行指揮。
走到了花見小路的盡頭,筆者遇到幾位櫻花圖案和服的少女結隊而來。
美女們也都很和藹,遇到遊人們的合影請求也都會大方答應。
筆者也來拍一張。😝😝
花見小路並不長,逛一圈有30分鐘便足夠。
接下來,筆者便開始前往今天在京都行程的第三站:金閣寺。
關鍵字:金閣寺
在金閣寺門口,看到石碑“世界遺產 金閣 鹿苑寺”。
金閣寺大門。
【漲芝士】金閣寺(鹿苑寺)
鹿苑寺是位於日本京都市北區的臨濟宗相國寺派的寺院。其中內外都貼滿了金箔的三層樓閣建築(舍利殿)也被稱為金閣,包括舍利殿在內的寺院整體也被稱為金閣寺。該寺為相國寺的山外塔頭寺院。
鹿苑寺寺名源自於寺院的創立者即室町幕府3代將軍足利義滿的法號鹿苑院殿。該寺院是在足利義滿死後,將他原來的北山山莊改成的寺院。舍利殿本是室町時代前期北山文化的代表建築,但是於昭和25年(1950年)的金閣寺放火事件中被完全燒燬,並於昭和30年(1955年)重建。
平成6年(1994年)12月,鹿苑寺全境作為“古都京都的文化財產”的一部分被聯合國教科文組織指定為世界文化遺產中的重要歷史建築。
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金閣寺整個園區也不大(日本確實好像也很少有很大的景點),檢票後順著人流向前走幾步,在眾人圍觀拍照的地方,便可以隔湖遠眺金閣寺了。
筆者在剛剛進去金閣寺時還是陰天下著小雨,到達金閣寺以後馬上便放晴了,看來筆者的“晴男”稱號還真的不是浪得虛名。
筆者繼續沿著湖邊向前走,來到金閣寺的腳下。
藍天,白雲,金閣,綠水。筆者的心裡彷彿也變得一下通透起來。
園區內其他的小景點,比如鯉魚石,白蛇墓,相對於金閣寺來說就索然無味了。
筆者回到了金閣寺入口處的小賣部。這裡的抹茶冰淇淋還是很有名的,筆者一定要嘗一嘗,350日元一個,約為人民幣21元。
筆者買的是宇治抹茶口味與奶油口味二合一的冰淇淋。至於味道……好吃確實好吃,但似乎和其他地方的冰淇淋味道相差也不是很大。
吃完冰淇淋,筆者回到大巴車上。至此,筆者在京都的行程也就這樣結束了。下一站便準備一路向東,前往富士山與東京了。
沿著高速公路一路向東行進,筆者經過名古屋市,大巴車在高速邊附近的一處真珠館停下來。這是一家以珍珠和珊瑚為主題的商店,本質上很無聊,但作為安排的行程之一,筆者也實屬無奈。
這串珍珠項鍊是鎮店之寶,摺合人民幣200多萬元。
整個商場五分鐘足以逛完,行程卻安排了一小時。於是大家都在店裡開始聊天。筆者後來回國後也簡單查了其他的日本旅行團,基本在行程中都會來到這家店,看來這家店也確實投入不少資本呢。
之後,繼續沿著高速路行進。天黑後筆者來到靜岡縣的一座郊區溫泉旅館。
今天的晚飯還算是有些誠意。
溫泉旅館的房間也很有意思。筆者剛進去房間時有些吃驚,因為只見到了玄關。
開啟面前的這扇門,才看到裡面別有洞天。榻榻米與壁櫥,像極了哆啦A夢中大雄的房間。
稍事休息,筆者與室友換好浴袍,下到酒店一層泡溫泉(是男女分開的哦)。這家酒店的溫泉水極燙(筆者不知道是日本溫泉都如此還是這家酒店的特色),筆者嘗試了好久也只入水了下半身……
泡的時間不長,筆者便又回到房間,準備體驗一下日本美味的方便麵。
在榻榻米上獨自品嚐著美味方便麵,既顯吊絲情懷又不失浪漫情調。
第四站:富士山
Day5:富士山,東京
行程的第五天,行程並不是很緊張。由靜岡縣一路向東到達富士山,進而繼續東行,在今天傍晚時即可到達本次旅行的最後一站—-東京。
早上起來向窗外望去,發現我們此時竟然是在海邊(或者……是湖邊?)。
在酒店門口的停車場,有兩位工作人員舉著橫幅歡送大家,讓大家的心裡也是暖暖的。而且直到我們的大巴車開走了很遠,筆者看到他們仍然在揮舞著中國國旗,並目送著我們遠離。
我們又繼續駛上高速公路向東行進,中途在一個服務區休息。
日本的垃圾箱,都是一整排一整排的,因為日本的垃圾分類回收極其細緻。想扔一瓶喝過的飲料瓶,首先要把瓶蓋單獨分類扔,第二步還要把瓶身上的標籤塑料紙撕下來單獨分類扔,最後飲料瓶才能“淨身出家”。
服務區商店裡有很多可愛的紀念品。
筆者看到這隻龍貓的第一眼,就決定把他抱回家。
《千與千尋》的周邊手辦。
直到中午,筆者來到富士山腳下,已經是午飯時間。
給筆者印象最深的是這家飯館的碗,倒扣著便是富士山造型。創意好新穎,筆者好喜歡。
一個簡單的小碗,扣在桌墊上,便用最簡單的元素構成了日本最具代表性的風景。藝術,有時也許就是這麼簡單。
在吃飯的間隙,我們一起來對富士山做一瞭解。
【漲芝士】富士山
富士山,是一座跨越在日本靜岡縣與山梨縣之間的活火山,標高3776.24米,是日本的最高峰。富士山作為日本的象徵在世界範圍內廣為人知。富士山不僅作為眾多藝術作品的題材在藝術層面影響深遠,其在氣候、地層等方面也給與地質學很大影響。它是由有著懸垂曲線容貌的玄武岩質層火山構成,其山體延伸到駿河灣的海岸。
富士山自古以來被譽為靈峰,特別是在山頂部分設有淺間神社,被視為神聖的象徵。因為暫時沒有噴發,根據日本律令制設定了淺間神社用來祭祀,並確立了淺間信仰。這些富士信仰隨著時代的變遷變得多樣化,以至形成了村山修驗及富士講等派別。現在,富士山麓周邊有著眾多觀光地,夏季盛行登富士山。
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在飯後的間隙,還有富嶽太鼓的表演。
就連衛生間門口的簾子都是富士山圖案。
午飯後再度登上大巴車,筆者被領隊告知,由於天氣原因,今天富士山上雲霧繚繞,因此無法到達富士山五合目,而只能到達一合目。而據說一合目只是一個停車場,基本什麼也看不到。於是下午就只好執行備選方案,前往富士山腳下的忍野八海。
【漲芝士】忍野八海
忍野八海是日本山梨縣山中湖和河口湖之間忍野村的湧泉群。因為錯落有致地散佈著八個清泉,忍野八海故而得名且名揚四方。據說忍野八海在1200年前就有了,是富士山融化的雪水經流經地層過濾而成的八個清澈的淡泉水:御釜池、底無池、銚子池、濁池、湧池、鏡池、菖蒲池和出口池。
忍野八海的平均水溫約攝氏13度,水質清冽甘甜,被譽為“日本九寨溝”,是忍野地區指定的國家自然風景區,1985年入選“日本名水百選”,為國家指定天然記念物、名水百選、新富嶽百景之一。
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關鍵詞:忍野八海
到了忍野八海的停車場,便看到指路牌。
其實如果天氣好,在忍野八海也是可以看到富士山的全景的。筆者在停車場遠拍富士山,卻幾乎完全被層層捲雲覆蓋,只能隱約看到靠近山頂的點點白雪。各位讀者請相信,筆者真的盡力了。
沿著一條小河向前走,環境清幽。
指示牌告訴我們,右拐是銚子池,直走是湧池和濁池。
來,先往右拐,看看銚子池。一個小小的池塘,水面還漂浮著這種藻類和蚊蟲生物。
繼續前行便到了湧池。
湧池旁的一個流水口,牌子上告訴大家,這是富士山的雪融化形成的雪水。
再繼續向左一拐,便到達了忍野八海中最主要的景點。(鏡池?)
湖水通透清澈,映襯著藍天與白雲,彷彿水下真的存在另一個與現實相反的鏡面世界。
想要到達湖心小島,必須要穿過旁邊的紀念品店。
在紀念品店中發現了雙貓造型的餅乾和富士山限定的手機掛墜。
來到湖心小島,更近距離地欣賞湛藍色的湖水與嬉戲的魚群。湖水看起來很淺,但實際上有8米深,這便是大家初中都學過的光的折射現象。
另外,還可以很清晰地看到湖底沉睡著很多硬幣。這一現象的起源便是來自於中國。眾所周知,中國人一見到水就有扔錢的習慣。日本人一看,中國人真有錢,可這畢竟是我們的九寨溝啊,於是在湖邊豎起了一個“不能扔錢”的牌子。
這個三龍吐水的尺子,便是純淨的富士山雪水。很多人到這裡用瓶接滿水,據說常年喝可以延年益壽。
忍野八海的地方不大,半小時也就差不多逛完了。要說美麗和清幽,筆者認為沒什麼問題,但要是非把自己和九寨溝比,那總歸還是級別不太夠的。
從忍野八海出來,下一站是富士河口湖。
關鍵字:富士河口湖
筆者在網上查詢,看到說河口湖可以近距離地欣賞富士山的美,並且看到的機率大。河口湖是位於富士山腳下的一個小鎮,可以在小鎮的各個角落看到富士山的全貌。雖然看富士山受天氣的影響大,但是在這裡能增加看到富士山的機率,畢竟離得近。小鎮中心有個湖,運氣好的話能夠拍到富士山及湖中的倒影。
然而筆者到了河口湖,卻依然是漫天濃雲,即使機率再大在筆者面前都是0😂😂
山間的河口湖,在這裡劃劃船倒也比較愜意。
雖然太陽時而會從團團雲霧中嶄露頭角,但最清晰的時候也只能看到了富士山的半山腰,如下圖。
於是,筆者只好憑著自己天馬行空的想象力,自行完成對富士山上半身的藝術創作,也是頗有藝術大家風範。
經歷了這次的富士山之旅,筆者更加確認,自己雖然是個晴男,但自己的功力似乎只能用來對抗雨。在對抗雲和霧的時候,筆者的功力無法發揮,反而筆者在一定程度上是個霧男。在三個月前的巴黎大霧中,筆者站在埃菲爾鐵塔的腳下,也只能看到鐵巨人的一半!經過這次富士山之旅,筆者再次完美地重蹈覆轍……
不過,玩笑歸玩笑,筆者也並沒有感到一絲遺憾,因為已經來到了富士山腳下,而且,變幻莫測的天氣,本身不也是旅行中必不可少的、有趣的一部分嗎?
不過,按照慣例,筆者還是要貼出來下面幾張網圖,作為補充。感謝原作者:
富士山五合目。
這樣,看到了櫻花,看到了晴天下的富士山,筆者便心滿意足地準備前往東京了。
第五站:東京
在第五天的下午,筆者依依不捨地離開富士山繼續東行,便在下午四點多時到達了本次旅行的最後一站:東京。
如此繁華喧鬧的大都市,便是東京最繁華的商業街:銀座。今天的行程中,東京唯一的一個站點是銀座東急百貨的購物。
【漲芝士】銀座
銀座是日本東京中央區的一個主要商業區,號稱“亞洲最昂貴的地方”,象徵著日本的繁榮,以高階購物商店聞名。這裡匯聚著世界各地的名牌商品,街道兩旁巨型商場林立,時尚、個性的服飾隨處可見,算得上是一個購物者的天堂。
象徵日本自然、歷史、現代的三大景點(富士山,京都,銀座)之一的銀座,與巴黎的香榭麗舍大道,紐約的第五大道並列為世界三大繁華中心。
銀座東急百貨有9層。這個商場給筆者的感覺就真的沒有什麼意思了,於是筆者利用這一個多小時的時間下樓拍拍街景,並且打算往皇居方向探一探路。
銀座的某十字路口,車水馬龍,川流不息。
有沒有發現十字路口與國內的兩個差別?第一,日本的斑馬線畫得極寬。第二,十字路口會有兩條對角線的斑馬線,更加方便行人。
東京銀座地鐵站。
神色匆匆的行人們。
筆者在上一篇歐洲遊記中,發過一張“中國大媽閃耀凡爾賽宮”的照片,現在便釋出續作—-中國大媽閃耀東京銀座街頭。
筆者沿著馬路向西走十分鐘,便離開了繁華鬧市區,馬路北邊瞬間出現了皇居的護城河。
幽靜的皇居護城河,與終日繁華的銀座街頭僅僅一個十字路口之隔,缺宛如兩個不同世界,頗為神奇。
夕陽餘暉撒在皇居護城河面。
路邊的牌子告訴我們,這裡曾經是死亡事故發生現場,提醒大家行車要注意安全。
在皇居護城河外圍,筆者沒有再繼續深入探訪便進行折返,之後兩天在東京自由活動時還會再來。
回到銀座時,天已全黑下來。
之後筆者便又上了大巴車,前往酒店入住。旅行團在東京入住的酒店在西葛西,位於東京的東部,best western酒店。
酒店門口是一條寂靜的小路,而這裡距離地鐵站也很近,出門一拐便是,交通便利。
筆者在酒店入住後,便在今晚便迫不及待打算先去秋葉原探一探路。
出門往北走一點,地鐵站口有一條小吃街,筆者先解決晚飯問題。
今天要品嚐一下日本本地的吉野家。
肥牛飯!和國內的味道倒是差不多。
飯後,筆者便開啟了第一次的東京之旅,由西葛西前往秋葉原!
筆者在當晚主要去了秋葉原的書泉書店與book off書店,後來到九十點鐘,書店也陸陸續續關門了,筆者便又閒逛一番後返回酒店。在明天的自由活動中筆者也會來再到這裡,在此便不再贅述。
Day6:東京全天自由活動
於是,期待已久的第六天中午來到了!第六天的全天,以及第七天的上午,便都是在東京的自由活動時間了。
筆者在國內出發之前,為這一天半的自由行程也可以說是做足了功課。先大致確定都要去哪些地方,然後再看各自的位置以及酒店的位置,最後合理安排時間,確定最佳線路。很多景點筆者已經通過地圖進行了實景檢視,當親自到達以後,看到曾經在網上看到的場景,那是一種多麼有趣的體驗。
筆者在第六天的實際行程是:忠犬八公雕像—-東京鐵塔(白天)—-秋葉原—-賀須神社—-東京鐵塔(晚上)。也可以算是相當充實了。至於東京迪士尼樂園,由於多種原因,也就不在筆者的考慮範圍內了。
早上七點多,酒店吃完自助餐,看到窗外又是一個大晴天,出發!
筆者今天的第一站是一個小眾景點:忠犬八公雕像。論名氣,它雖然不及淺草寺和東京鐵塔,但對於筆者這樣的電影發燒友來說,忠犬八公雕像絕對是一個神一樣的存在。必打卡,必打卡,必打卡。
離酒店很近的西葛西地鐵站,這兩天要經常從這裡進出呢。
再次看到地鐵站旁公交車站的排隊隊伍。
今天是週一,又恰逢早高峰,地鐵站裡也是人山人海,筆者等到第二輛車才上來。
地鐵車廂里人貼人,但即使如此,車廂裡卻像是圖書館一樣安靜。這是一種神奇的體驗。
附上一張東京地鐵線路圖。
筆者最終到達澀谷站下車,果然看到有指路牌指著“八公出口”。
澀谷地鐵站也很複雜,筆者繞了幾分鐘也感覺有點迷茫。恰好看到窗外的澀谷路口,結合之前在網上看到的實景,向外望去果然就已經遠遠地看到了小狗狗靜靜地蹲坐在澀谷街頭,於是也就自然地找到了出口。
關鍵字:忠犬八公像
這一隻小銅狗,經過了無數的風吹日晒和雨雪交加,已經在這裡守候了主人將近90年。寫到這裡,筆者竟然又情不自禁地淚目起來。
網上說,八公像周圍平時都是人潮人海,排隊照相也要一個小時才行。因此筆者特意把八公像放在今天的第一站,8點多時人便很少。看來做攻略確實是很重要的。
也有外國友人來到這裡和八公合影。
【漲芝士】忠犬八公像
1934年澀谷站八公的雕像建立,揭幕儀式有300位名人蔘加。每年的3月8日,澀谷站旁都要舉行隆重的紀念儀式,成千上萬個養狗的主人來此向忠誠不二的八公表示敬意。
八公生於1923年,死於1935年,是一隻純種秋田犬。它出生時就被當作禮物送給了東京大學農學部的上野教授。上野教授很愛它,對它比對自己的老婆和外甥都要好。它也對教授感恩圖報,每天早上送教授去車站,傍晚準時到車站接教授回家。一天,它等回來的卻是教授的棺材,教授意外死亡了。在往後的日子裡,它依然跑去車站等教授,不論寒暑,不論颳風下雪,它天天等待著那個永遠不會回來的人,直到死去。人們感動於它的義舉,把它稱作“忠犬”。
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忠犬八公像旁邊,便是著名的澀谷路口。
澀谷本身只是著名的繁華商業區,但因為這個十字路口經常出現在日本的各種影視劇中,現在似乎也變成了一個著名的打卡地點。
離開忠犬八公,筆者前往今天的第二站:東京鐵塔🗼。筆者計劃是在晚上來時登塔看夜景,因此白天時只想先來拍幾張照片,不需花費很多時間。
走出神谷町地鐵站,便看到前往東京鐵塔的指路牌。
走到腳下,感受下東京鐵塔的高聳。(筆者突然意識到,自己這位霧男這次竟然沒有重蹈埃菲爾鐵塔和富士山的覆轍?)
在鐵塔腳下,便也只能用全景模式才能一覽鐵塔全貌了。鐵塔正下方左邊的小房間,便是登塔的購票處。
鐵塔腳下也有遊覽的雙層巴士。
白天在鐵塔停留時間不長,筆者便前往今天重要的第三站:秋葉原!
【漲芝士】秋葉原
秋葉原,俗稱為AKIBA,位於日本東京都, 是與時代尖端產業同步的電器大街。
目前,秋葉原中的店鋪也達到上千家。從20世紀50年代到80年代,這裡的商店先是大量供應電視、冰箱,隨後是錄影機和遊戲機。如今,電子產品店、模型玩具店、動漫產品店和主題咖啡館在這裡並肩共存。
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因為昨天晚上已經先來初探了路,所以今天便更加輕車就熟。筆者仍然從昨晚的秋葉原站地鐵口出來。
關鍵字:秋葉原
關於秋葉原,網上有很多攻略,專門介紹秋葉原地區各家店的主營及特點。筆者在出發前也是先簡單地瞭解後才有一定目的性地來逛的。在此,筆者在地圖上簡單標註出自己的行走路線,五角星表示自己逛的店鋪,圓點表示其他一些比較著名的店鋪,供各位讀者參考。
再次來到高架橋旁的書泉書店。
這家書店總共九層。
每層的圖書都種類繁多,琳琅滿目。
發現了七龍珠,而且是英文版的呢。
法人稅法,所得稅法,消費稅法,財務報表論……看到這裡筆者忽然激動了!!這是日本的cpa嗎??
書泉書店往西幾步就到了book off書店。
這家書店有六層,一層都是遊戲,往上便是各種漫畫和社會書籍。
一層有很多老遊戲,甚至PS和PS2的古老遊戲都能找到。
還有很多NS遊戲啊啊啊!
一層還有一個宮崎駿專區,喜歡宮崎駿的朋友一定不能錯過。
筆者在這裡買了一張新海誠的《你的名字》珍藏版。買完之後,筆者忽然想到,之前看到過文章說《你的名字》裡有一些畫面是根據真實地方取景的,於是筆者也想到要不要去取景地看一看。筆者在店裡用手機查詢了一下,查到一篇文章說最著名的結尾男女主上下樓梯回眸相見的地方,是京都的須賀神社。既然是京都,那筆者便沒有辦法再回去了,心裡覺得有些遺憾。(請注意,這個故事至此還沒有結束,後面還有繼續噢)
樓上有很多筆者喜歡的漫畫呢。
桂正和的電影少女,可惜沒找到筆者最喜歡的I’s。
聖鬥士星矢。
幽遊白書。
繼續往西,遠遠便可看到著名的M’s tower,也就是大綠樓。感興趣的朋友請自行百度噢。
往北一拐,便到了JR線秋葉原站的電器街口。這個地點在幾乎所有的秋葉原攻略都會出現的噢。
從地鐵口往西走,準備前往秋葉原的主幹道—-中央通。
Radio會館。
天國。
往右一拐就到了中央通,這裡的馬路兩側都是各種遊戲、動漫、手辦商店。怪不得秋葉原被稱為二次元宅男的天堂,確實不負盛名。
隨便進了一個小店,有賣很多小玩意。
路邊的大樓各種動漫廣告,還有花花綠綠的色彩。日本人穿衣很素,但倒是很喜歡把各種樓打扮的五彩斑斕。
我在秋葉原!我在東京!
進了一家娃娃機店,還有粉色限量版哆啦A夢和哆啦美噢。
看過寶可夢的,下面的一定都認識!
繼續往前走,然後過馬路咯。
馬路對面看到AKB48的劇場,據說火爆的不行,一票難求。
來到十字路口西北角的TRADER,這家店也有很多古老的和二手的遊戲在賣,瞬間懷舊情懷滿滿啊。
最終幻想7。
還有最終幻想1和2!
這個貌似是紅白機的卡?
在櫃子裡還看到皮卡丘伊布限量版的NS。
離開中央通繼續往西便進入小巷子。馬路上每個十字路口都會有打扮成女僕的小姑娘招攬生意。不要問我他們招攬的是什麼生意,我並不知道。如果要猜一下的話,大概是女僕咖啡館吧。
中午一直在逛,沒顧上吃飯。一直到兩點多才進了小巷子中的一家麵館(感受到筆者有多喜歡吃麵了吧)。
點了一碗雞絲海苔面,味道到現在還流連忘返。
飯後又恢復了體力繼續前行,來到小巷子把腳處的MIS。友情提示:好孩子不要上二層喔。
幾乎是挨著這家MIS,前面走兩步便到達了筆者本次秋葉原的最後一個目的地MANDARAKE總店,秋葉原的這家店也被叫做大灰樓。
如筆者之前在大阪所說,這家總店共有8層(大阪的是4層)。老實說,這家店是筆者出發之前重點“調研”過的一家店,但之前逛了這麼久,遊戲、漫畫、手辦看了很多,最後到達這裡便難免有些視覺疲勞。因此筆者在這裡只是簡單逛了逛,打個卡。
一層是二手物品回收的櫃檯,看看人家這個專業程度。
就連哆啦A夢第3卷中只在一集中出現過的獅麵人這種角色都有手辦,筆者也是驚呆了…………
各種奧特曼小怪獸手辦。
手辦怎能少了聖鬥士星矢。
那美剋星的神龍噢,可以實現三個願望。
金卡!這絕對是筆者童年的回憶殺啊!筆者現在家裡還收集著一些,不過現在國內已經沒有賣的了。
此時,筆者的雙腳其實已經有點不聽使喚了。秋葉原就逛到這裡吧,再來換個角度欣賞一下秋葉原的中央通。
筆者原本計劃的下一站便是晚上的東京鐵塔了。但此時距離天黑還有一段時間,筆者便打算隨便逛逛,找個地方歇歇腳。
於是,筆者又回到了之前的那家已經來過兩次的book off書店。接下來,萬分沒想到的是,之前的故事竟然在這裡有了續集。
筆者正在一層的遊戲櫃檯前徘徊,這時突然聽到左後方有人和我打招呼,回頭一看竟然是筆者旅行團的領隊!偌大一個東京市,自由活動竟然能在這同一個書店遇到,也真是機緣巧合啊!
我對他說,我上午來這裡買了一張《你的名字》,還想去樓梯的取景地看看,不過是在京都,沒有辦法了。
沒想到他說,我也去過那個取景地,不是在京都,就是在東京啊!他翻出之前發過的朋友圈,果真是在東京的須賀神社。筆者恍然大悟,看來是網上的文章誤人子弟,竟然把東京的須賀神社給寫到了京都。筆者地圖查了一下,須賀神社距離秋葉原也不算太遠,趁著離天黑還有一些時間,筆者便臨時決定火速前往須賀神社!
和領隊分開時,他說了一句,快去吧,看來這個地方和你有緣分!
筆者心想,還真的是有緣分啊。
於是,筆者前往今天行程的第四站:須賀神社。坐地鐵不久,從信濃町站出來。
按照地圖的導航,筆者拐進小巷。小巷的行人,少了大馬路上的喧鬧,卻多了一份使人心靜的舒適感。
繼續往前走,筆者越發地覺得這樣的街景好像似曾相識?仔細一想,這裡的街道真的像極了哆啦A夢中漫畫中大雄、靜香等人生活的地方啊!
哆啦A夢漫畫中人物生活的地方是東京的練馬區,位於東京市的西北部偏郊區的地方,而筆者現在不就是在西北部嗎?雖然筆者不在練馬區,但附近的建築風格或許也是大體相似的。
在小巷中還隱藏著一個幼兒園。
孩子們在小巷中奔跑者,是不是胖虎在後面追?😋
看到了須賀神社的指路牌,繼續前進。
看看路邊的這棟房子,是不是像極了大雄的家?
關鍵字:須賀神社
於是,筆者終於到達了須賀神社。
【漲芝士】須賀神社
須賀神社位於新宿區一帶,建立於1634年,因為《你的名字》而名噪一時。自從電影上映之後,吸引了眾多粉絲來朝聖,特別是神社前的一個十字路口,也是知名場景的取景地。主要奉祀須賀大神和稻荷大神,神社內儲存有珍貴的《三十六歌仙繪》,是新宿區的指定有形文化遺產。
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其實,須賀神社只是日本幾萬個神社中很普通的、不知名的一個神社而已,而現在則完全是因為《你的名字》等一些動漫作品,引來一些動漫迷專程來此“朝聖”。
須賀神社的主殿。
主殿前一直走,便到達了傳說中的臺階!這裡實際上有兩個並排的臺階,分別為男阪和女阪。這個取景地為其中的女阪。
這裡並不是大眾景點,因此來的人自然也不多。有意思的是,來到這裡的人,無一例外都是在舉著手機拍照或錄影。大家擦身而過,無需言語也都彼此心照不宣:大家都是新海誠的粉絲。
從下往上看是這個樣子呢。
筆者放出原圖與幾乎是同一視角的實景圖。可以看到還原度還是很高的,比如樓梯扶手,左邊的欄杆,遠處的屋頂等。然而也很明顯的是右邊的大白樓變成了一盞路燈。
是時候拿出筆者在book off買的寶貝了!
最後,也貼上兩張筆者在網上找到的圖片,感謝原作者:
這便是旁邊的男阪樓梯。
天色逐漸昏暗下來,筆者便不捨地離開須賀神社,坐地鐵前往今天的最後一站:東京鐵塔。
關鍵字:東京鐵塔
夜幕降臨後,東京鐵塔便散發出橙紅色的光芒,宛如一位巨人,點亮了日本的整個夜空。
在塔下仰望,可以比較清晰地看到鐵塔內部的鋼體結構。
筆者站在鐵塔腳下,好像是螞蟻舉起相機在拍姚明呀。
購票之後,筆者便進入一層大廳,準備乘坐電梯登塔。鐵塔的工作人員都穿著粉色白裙制服,頭戴圓頂禮帽,服務態度也都很溫柔。
電梯很快就上到150米的高空,筆者上到了東京鐵塔的空中觀景臺,首先看到了埃菲爾鐵塔造型的瓶裝礦泉水,筆者便花了20元買了一瓶做紀念。
大概是筆者的手機拍夜景不太給力,炫光比較嚴重,效果實在有礙觀瞻,因此只好簡單貼出幾張勉強看一看。
150米高的圓形空中觀景臺。
東京夜景。
其實筆者選擇專程晚上登塔,並不是因為筆者對夜景有所偏好,而只是單純地為了這一句歌詞:
“在東京鐵塔 第一次眺望
看燈火模仿 墜落的星光”
這便是屬於筆者自己的一種浪漫了。
為了彌補筆者的渣拍照技術,筆者又找了幾張網圖,供大家欣賞,以下照片感謝原作者:
【漲芝士】東京鐵塔
東京塔是東京地標性建築物,位於東京都港區芝公園,高332.6米。東京塔除主要用於傳送電視、廣播等各種無線電波外,還在大地震發生時傳送JR列車停止訊號,兼有航標、風向風速測量、溫度測量等功能。
東京塔以巴黎埃菲爾鐵塔為範本而建造,1958年10月14日竣工,此後一直為東京第一高建築物,直至2012年2月29日東京晴空塔(634米)建成而退居第二位。東京塔的顏色為紅白相間,是因為航空交通管制規定以利辨識。近年來大眾的景觀要求提升,鐵塔不再有顏色限制,但原有的顏色就這樣保留下來。東京塔在150米處設有大瞭望臺,249.9米處設有特別瞭望臺,可一覽東京都內景色,晴朗之日可遠眺富士山。
由於日本的模擬電視播送於2011年由數字電視取而代之,為改善收訊品質,從2013年起改由晴空塔取代東京塔承擔電視訊號發射功能。
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在外逛了一整天之後,筆者也感到些許的疲憊,便準備打道回府。
晚飯仍然是在西葛西的小吃街解決。
天婦羅飯,味道也不錯的。
飯後,筆者回到酒店,東京的一整天暴走式自由活動就算是結束了。在日本度過的最後一個夜晚,想到行程旋即結束,筆者再次有些小小的不捨。但此刻筆者的內心也是十分滿足和充實的,因為之前心儀已久的地方,忠犬八公雕像,秋葉原,須賀神社,東京鐵塔,今天一天都去到了,還有什麼不滿足的呢?
Day7:東京自由活動,返程
終於,旅行來到了最後一天了。
筆者返程的飛機是在下午5點半左右,領隊要求是在中午12點酒店集合。因此今天上午在東京還有半天自由活動的時間,筆者當然也要利用這最後的半天時間來充分感受東京。
筆者今天半天的行程為:淺草寺(晴空塔)—-皇居二重橋—-靖國神社。
由於中午集合,筆者一大早便出發,前往淺草寺,從淺草地鐵站出來。
關鍵字:淺草寺
地鐵站出來走兩分鐘,便看到馬路對面的寺廟建築,下掛的大紅燈籠寫著“雷門”二字。這便是淺草寺著名的入口處了。
於是在進入之前,還是一起來了解一下。
【漲芝士】淺草寺
淺草寺位於東京臺東區,是日本現存的具有江戶風格的民眾遊樂之地,是東京都內最古老的寺廟。
據傳公元628年,一對以捕魚為生的兄弟在隅田川中發現了觀音像,認為是觀音顯靈。於是,人們在當地修建寺院,供奉觀音。江戶時代德川家康將淺草寺指定為德川幕府的朝拜場所,淺草寺一帶因此逐漸繁榮。
寺院的大門叫雷門,正式名稱是風雷神門,是日本的門臉、淺草的象徵。雷門是公元942年為祈求天下太平和五穀豐登而建造的。幾經火災焚燬,後於1960年重建。雷門正門入口處左右威風凜凜的風神和雷神二將,鎮守著淺草寺。雷門最著名的要數門前懸掛的那盞巨大的燈籠,遠遠可見黑底白邊的“雷門”二字,赫然醒目,著實為淺草寺增添不少氣派。門內有長約140米的鋪石參拜神道通向供著觀音像的正殿。寺西南角有一座五重塔,僅次於京都東寺的五重塔,為日本第二高塔。寺東北有淺草神社。
巨大的雷門紅色燈籠,很有氣勢。
步入雷門,便是140多米的石板磚路,路兩旁全是各種小店鋪。筆者到達這裡時剛剛早上7點多,店鋪都還沒有開門,因此沒有看到平時人山人海的樣子,不過這樣倒也顯示出了淺草寺的寧靜一面。
石板路盡頭的寺廟,上掛牌匾寫著“淺草寺”,下面的大紅燈籠上寫“小舟町”。
筆者在網上查詢到,這座建築物叫做“寶藏門”。
寶藏門的西北方向,豎立著一座高塔,頂部金光閃閃。這便是剛才在芝士中提到的五重塔,是東京的第二高塔。
寶藏門的正北,便是淺草寺本堂。
在這裡也可以求籤,一隻籤100日元,約合人民幣6元。
淺草寺園區面積也不很大,觀摩到本殿後,筆者便開始返程。在五重塔前看到些許早櫻,不過這貌似也是筆者此次行程中唯一一次見到的櫻花了。
在寶藏門的東南的角落裡,還供奉著兩座觀音像。
在出口,反面才可以看到燈籠上寫的雷門的正式名稱“風雷神門”,還有左右兩側的風神和雷神。
如此,筆者便匆匆離開了淺草寺。
筆者在寫到此處時,在網上找到了淺草寺園區內部的地圖,才看到其實自己只走到了雷門到本堂的這條主幹道,而在西南和西北方向還有挺大一部分面積沒有去到。一方面是筆者的內心裡有些趕時間,另一方面筆者來淺草寺之前確實做的功課不夠,真要過去逛一逛的時間其實是足夠的。
略顯遺憾,如果有機會的話以後再把淺草寺補全吧。
在雷門門口向東望去,可以遠遠地看到東京的第一高塔:晴空塔。而且今天的天氣十分晴朗,於是筆者看到的晴空塔確實是極其名副其實的。
從淺草向東坐地鐵淺草線,兩站到達押上站,便可到達晴空塔腳下。筆者猶豫了一下,最後還是沒有去。畢竟,還是要給下次再來東京一些留一些新鮮感嘛。(筆者就不說其實是當時懶得去了😆😆)
關於晴空塔,還是一起來欣賞一下網圖吧。以下圖片感謝原作者:
【漲芝士】晴空塔
晴空塔,又稱天空樹,是位於日本東京都墨田區的電波塔。於2012年2月29日竣工,同年5月22日正式對外開放。其高度為634.0米,於2011年11月17日獲得吉尼斯世界紀錄認證為“世界第一高塔”,成為全世界最高的自立式電波塔 ,也是目前世界第二高的建築物,僅次於迪拜的哈利法塔(828米)。
東京晴空塔的建造目的,是為了降低東京市中心內高樓林立而造成的電波傳輸障礙。目前,晴空塔取代東京鐵塔作為數位無線電視的訊號發射站。
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匆匆離開淺草寺,筆者前往今天的第二站:皇居外苑(二重橋)
再次看到地鐵裡等待上扶梯的整整齊齊的隊伍。
皇居是日本天皇居住的宮殿。筆者想要參觀這裡,當然也是一定程度上受到看那本書的影響。
日本天皇目前仍然住在這裡,所以皇居目前自然也不會全部對外開放。筆者瞭解了一下,皇居內部有一部分是可以對外供參觀的,但需要提前很多天在網上預約,也很麻煩。像筆者這樣的普通遊客,一般都是到皇居外苑,看一看二重橋,就算是來到皇居打過卡了。
筆者坐地鐵來到二重橋前站。
看到了二重橋的指路牌。
再次看到皇居外苑的護城河,空氣清新,環境清幽。
整個皇居周圍遍種長青的松樹,青蔥蒼翠,更加凸顯皇居的安寧與優雅。
皇居外苑的大廣場。日本的街道和店鋪內都是寸土寸金,只有這裡顯得十分地大物博……
關鍵字:二重橋
一直向前走,筆者便來到了二重橋前。二重橋也叫眼鏡橋,因為清澈的水面反射著橋的倒影,看起來像是一副眼鏡一樣。
二重橋上便不能到達了,遠處還有兩位守衛在來回走動。
【漲芝士】皇居外苑,二重橋
皇居外苑指1969年(昭和44年)開園的北之丸公園與皇居前廣場的皇居外苑地區,以及皇居周邊的皇居外周地區、通常指皇居前廣場為中心的地區。
二重橋坐落在日本東京皇居,是日本天皇居住的皇宮,是江戶幕府在1657年所建的城堡,1888年才成為日本天皇的居所。城廓外面有廣闊的護城河圍繞。二重橋位於皇居正門前,前方為正門石橋,又稱眼鏡橋,是東京都內最佳的拍照地點。
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參觀完二重橋,筆者念念不忘的還有網上看到必到的皇居外苑銅像。筆者一路過來沒有看到,在二重橋恰好遇到一位中國導遊帶團遊覽,便請她為我指明瞭方向。
往回走幾步快到護城河的位置,在旁邊的一條小路拐進來,便可遠遠看到楠木正成像。
近看楠木正成像。
【漲芝士】楠木正成
楠木正成(1294–1336),為鎌倉幕府末期到南北朝時期著名武將。他在推翻鎌倉幕府、中興皇權中起了重要作用。1331年,正成參加後醍醐天皇發動的倒幕運動。1333年據守千早城,大破幕府征討軍,促進各地反幕軍的興起。1336年2月,叛軍足利尊氏軍隊進攻京都失敗,撤至九州,四月捲土重來。五月楠木正成同新田義貞所部聯合迎擊於兵庫一帶,湊川之戰兵敗自殺,時年四十有三。
楠木正成一生竭力效忠後醍醐天皇,後世以其為忠臣與軍人之典範,被視為武神。楠木正成與戰國末年的真田信繁、源平合戰的源義經並列日本史中三大“末代”悲劇英雄。
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在此附送一張皇居外苑的地圖。
遊覽完皇居外苑,大約是上午九點半。於是筆者便即刻前往今天的第三站,也是整個日本旅行的最後一站,更是最特殊的一站:靖國神社。
其實,筆者在之前安排東京自由行程時,並未安排此地。靖國神社離皇居不算遠,並且此地也許對於中國人來說又是不同尋常的,因此臨時決定前往一看。
從二重橋前到達九段下地鐵站下車,便可看到清晰的指路牌。
說來也是天意,兩小時前在淺草寺時還是晴空萬里,即將到達靖國神社,天空的雲朵也開始變得厚重起來。
沿著馬路北側向東前行,便來到靖國神社南門。
關鍵字:靖國神社
【漲芝士】靖國神社
靖國神社是位於日本東京都千代田區九段北的神社,供奉著自明治維新時代以來為日本戰死的軍人及軍屬,大多數是在日本侵華戰爭(1931-1945)及太平洋戰爭(1941-1945)中陣亡的日軍官兵及三萬名臺灣高砂義勇軍等日本兵。
靖國神社的前身是1869年由明治天皇下令建立的東京招魂社,目的是紀念戊辰戰爭中為恢復天皇權力而犧牲的軍人。1879年,東京招魂社改名為靖國神社,此後由日本軍方專門管理。二戰結束後,改組為獨立宗教法人。
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進入神社裡,沿著一條石磚路向前走。
前方的十字路口,左側是一個淺黃色的鳥居。
鳥居後面便是靖國神社的拜殿,於1901年建立,是普通百姓參拜的地方。
在這裡順便說一句,神社內供奉的14名甲級戰犯,他們的名字寫在“靈璽簿”上,而這個靈璽簿存放在本殿旁的“靈璽簿奉安殿”裡,這個地方普通人是不能進的,只有國家政要才可以進入。
拜殿對面的這座殿叫做參集殿。在門口圍著很多看起來像是記者的人,似乎都在等待著什麼。雖然不知道他們到底是在等什麼,但在這個特殊的地點,筆者心裡感到隱隱的不安,也並不想搞清楚這個問題。
看來看去,貌似大家的焦點都集中在殿旁欄杆圍起來的那棵樹上。
筆者看到,殿前的每棵櫻花樹上都掛了紀念名牌。至於內容,請各位自行體會。筆者看到此時也是心頭一緊。
向東走來,穿過一個銅綠色的鳥居。
這是大村益次郎的銅像。大村益次郎(1824~1869)是幕府末期維新期的軍事家和政治家,在引進西方兵學方面發揮了重要作用,被稱為日本陸軍之父。
道路北側的紀念建築,名字叫做“慰靈之泉”。
繼續往東走,是一片幽靜的綠樹林。在林中還豎立著幾位將軍和隊伍的紀念碑。筆者也就不再逐一貼上圖片。
再向東,便到達了靖國神社的東門,有鳥居,有石碑。看來這才是靖國神社的正門。
筆者對於歷史上的是非曲直,不發表任何的評論,而只是想用自己的雙眼,用手中的相機,客觀地記錄下所看到的內容。
可以說,筆者從第一天來到日本,直到最後一天,都是在開心地享受著行程中看到的一切事物的。然而在離開日本前的最後一站,筆者卻感到心情異常地複雜。這種複雜,不是簡單的愛國,也不是簡單的仇恨,它就是很簡單的複雜,並且或許帶著些許的凝重。
喜歡也好,不喜歡也罷。無論怎樣,這,就是日本。
從靖國神社離開,筆者本次日本之旅便全部結束了,便從九段下站,坐東西線直接回到了西葛西站,在酒店附近吃了在日本的最後一頓午飯。
12點在酒店集合,然後筆者登車前往東京的羽田機場,準備返程。
筆者乘坐的是17點25分起飛的NH963全日空航班。
帶我一路回家的大飛機。
不得不說,這一頓空中餐是筆者吃過的最好吃的……
而且飯後還有哈根達斯冰淇淋……
經過三個小時的飛行,筆者又回到了祖國母親的懷抱。
到家之後,展示一下自己的“戰利品”,哈哈。筆者的兩次旅行,湊齊了歐亞大陸最東方和最西方的兩座鐵塔(而且長得也很像),外加一座歪脖塔。😄
尾聲
就這樣,筆者的第二篇遊記,終於來到了尾聲部分,這實屬不易。從4月2日開始到4月19日,這18天裡,筆者著實為了這篇內容不夠華麗的遊記煞費苦心。而且有一點巧合的是,筆者3月19日回到北京,距遊記的釋出日恰好是一個月時間。
如果讓筆者自己評價一下這次旅行,我可能會說:近乎完美。的確,僅僅從旅行的角度來看,日本是一個近乎完美的目的地。沒有戰亂,沒有偷盜,環境整潔,生機勃勃。
當然,一個國家、一個社會的全貌,並不是旅客在幾天之內可以看到的。筆者昨天看到一篇文章,講日本的上班族的加班文化與工作壓力。的確,日本年輕人的生存壓力極大,整個社會的抑鬱率、自殺率也長期居高不下。
日本是一個發達國家,在食品安全、科技技術、產品質量等很多方面確實領先世界。但是聚焦到個體,當你真正地實現長期在日本生活,長期在日本工作,還會覺得日本是近乎完美的嗎?
一個國家和一個人一樣,有優點,自然也會有缺點。而在一路走馬觀花的旅行結束之後,我們應該做的是,把自己認為他國人的優點努力地融入自身,讓自己得到進一步的提高,使自己變成一個更優秀的人。筆者在上一篇遊記中便認為,在這篇遊記中也認為,在以後的遊記中仍然會認為,這是比一路看到的無數景點都重要得多的旅行的意義。
於是,筆者在國內過馬路時,只要看到紅燈亮著,便會執著地等在原地。看到其他人一幕幕地上演“中國式過馬路”,只剩筆者一人孤守紅燈,有時也會覺得傻傻的。但是這又有什麼關係呢?筆者無法控制他人的行為,但堅持正確的、文明的事情,從自身做起,便已足夠。
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