今年假期多。先是4月份去了新馬10天🇸🇬🇲🇾(遊記《拖家帶口,新馬暴走!》//imfw.cn/l/120829252)。9月底到10月又是四周假。這下可算是有時間回國了🇨🇳既然回國,距離日本就是一步之遙。我和領導朝思暮想的日本之旅終於可以提上日程了🎌
行程的確定。
說到日本🇯🇵我心中最先湧現的必定是——富士山和武家文化🗻而後就是日料、溫泉、地震🍙🍣🍢🍜當然,沒有人想要在旅程中經歷災難。但我的確希望能夠在這第一次日本之旅中儘可能地體驗這些元素。這樣才算是真正到過日本吧?
開啟Google地圖,找到那個狹長的島國🗾放大,映入眼簾的是本州島正中部的一片水,那就是——琵琶湖。
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這裡有山、有水、有歷史。這些年來,我對日本的理解、認知和嚮往,都是從這裡展開的。“大概只有去這裡才算真正去過日本吧?”我在心裡想。
我對領導說,不要對北海道太過執著了,本州島上的內容豐富的多。就這樣,對著地圖,以琵琶湖東岸為起點,我們一站一站地規劃出了這第一次日本之旅的行程。
出行人員:領導、我、Max(8歲)和Mandy(4歲)。
出行時間:2019年10月7日-10月18日,共11天。
關於國際航班:
我們這次的行程雖然不包含大阪和名古屋,但選擇關西或者中部機場是最現實的。由於回國,所以出發地在北京。天津濱海備選。
關注了一段時間的機票,總也盼不來國航、東航等國內公司的驚豔促銷。ANA和JAL的價格也冷漠地居高不下。剩下的選擇還有從韓國轉,但價格仍舊是不便宜。一直到了六月份,查到埃提哈德北京首都⇄名古屋中部國際機場,價格還算OK。好奇心也驅使我們想體驗一下傳說中阿聯酋的土豪服務🇦🇪於是訂了!
關於簽證:
一家四口,領導需要辦簽證。在澳洲申請日本簽證,需要本人到各地的管轄領館提交。除了表格、照片、機票和酒店的預訂單之外,最主要的一個是日程安排(表格可以從領事館網站上下載),另一個是近三個月的銀行流水對賬單。有這些就齊了。最後給了領導15天的單次簽證,簽證費36澳幣,只收現金。
關於行程路線:
這次的行程囊括了琵琶湖沿岸、北阿爾卑斯山、富士地區、京都周邊的諸多文化古蹟和人文、自然景觀。跨越滋賀、岐阜、山梨、奈良四個縣和京都一府。總體路線如下圖:
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點和點連起來,距離已經接近1500公里。帶兩個年幼的孩子,我們理所當然地認為租車自駕是最現實的。
關於租車:
很多人說在日本開車成本高,特別是過路費貴的驚人。事實如此。但和公共交通相似,日本也有專門為外國自駕遊客推出的各種高速公路Pass。中日本的Central Nippon Expressway Pass (CEP)覆蓋了我們這次將要到訪的幾乎所有地區。下圖可以從NEXCO Central官網上下載PDF版,會更清晰。
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除了中日本,東日本、西日本、九州、北海道也都有各自的高速公路Pass。全境的Pass也有,就是超級貴。 CEP的價格如下,按天計算。
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至於國際駕照,由於我們都是澳洲駕照,所以沒障礙。提前在澳洲辦好,一個人45塊澳幣。
而租車公司選擇,還是下功夫研究了的。從名古屋中部國際機場租車,選擇很多。按照我們的安排,經過比較,Toyota最貴,Nissan次之,而且車型不是很理想。最便宜的是Budget,但是風評不好,沒敢選用。Times、Orix和Nippon三家的價格算下來差不了多少,評價也都不好不壞。比較了三家的網站,明顯感覺Times的資訊更明晰,更讓人放心,於是選擇了這家。日本租車價格的變動不大。選定了租車公司,我們直到出發前不久才下單。
關於酒店:
因為自駕的關係,考慮到在日本停車會是個大問題,住的地方首要有停車場;大多數民宿沒有這個條件,所以先被排除在外。此次的一大目的也是要體驗一下溫泉酒店的服務。所以在有條件的地方,價格可以接受的話,溫泉酒店優先。為了體驗地道的日本美食,“一泊二食”、“一泊一食”也要考慮進去。
在日本住酒店的確是按人頭收錢,這點是被證明了的。特別感謝我家小妞沒到五歲,在日本很多地方還算是“Infant”,為我們這次省了不少錢。但關於酒店價格,雖然有聲音說在Agoda上面最合適,但事實證明不能一概而論。確定個人需求以後,還是別怕麻煩,貨比N家才能獲得最大的實惠。
這次一共住了四家酒店,按日期羅列如下:
10月7日-10月9日:琵琶湖萬豪酒店(滋賀縣守山市,無餐),訂自Booking;
10月9日-10月12日:穂高荘山のホテル(岐阜縣奧飛驒溫泉鄉,一泊一食),訂自japanican.com;
10月12日-10月14日:秀峰閣湖月(山梨縣富士河口湖,一泊二食),訂自japanican.com;
10月14日-10月18日:Hotel Gentle Fox Kyoto(京都市伏見區),訂自Agoda。
前三家是溫泉酒店,我們一家除了小妞,每天每人還有150円的溫泉稅。河口湖是網紅酒店,價格當然也是土豪級的。並不是我們多有錢,只是由於領導被小紅書嚴重種草,我們一家旅行中又從來不吝惜享樂,就狠下決心訂了下來。京都的好酒店也不少。考慮到在大城市吃喝購物都比較方便,最合適是訂酒店式公寓。於是選定了伏見稻荷大社不遠處的這一家。
按照路線,我們有順時針和逆時針兩種方案。根據兩種方案再看房價,確認還是順時針方案更實惠。
關於換匯:
日元是一定要換的!多換!💴💴💴💴💴事後證明,日本大多數商戶對於現金都抱有狂熱的執念。自動售賣機也需要大量的硬幣。
我們先是在澳洲換了1500澳幣等值的日元。到了日本之後,現金花得飛快,後來又兌換了一次。前後大概是150000日元左右的現金。花得基本不剩。
關於行動網路:
完全是領導經辦,租的移動WiFi。機場取、機場還,不限流量,速度OK。帶著出門,一家都能用,非常方便。
有許多商家提供服務,還有多種套餐選擇。在此就不多說了。
就這樣,我們規劃好了行程,一切準備停當,時間也到了九月底。假期開始,充滿新奇、驚喜的中日本自駕之旅拉開帷幕。
日本初到達!驚悚的初次上路!
10月7日星期一,我們一早來到了闊別多年的首都機場T3航站樓。一切既熟悉又陌生。領導悠閒地逛著免稅店。孩子們見到這麼大的航站樓也都興奮得很。
現在好像有點規模的機場都在園林、綠化上下了不少功夫。只有土澳的各大機場還固執地秉承著土的傳統。單調、毫無生氣。
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航班姍姍來遲。計劃上午9:50起飛,改成9:50登機了。
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Mandy和Max,起飛之前照一張。
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輪到我們起飛,飛機開始加速滑行。滑出去沒多遠,突然來了個急剎車!全體乘客跟著身體前傾。等到完全停下來,大家面面相覷,不知道什麼情況。過了一會兒,機長廣播,向大家道歉,說是遇到機械問題。現在問題排除了,需要重新排隊,等候起飛。本來就晚點,這下更晚了。
但是航班還是不錯。機艙內很乾淨,機上娛樂節目也多。去程沒多少人,大半的座位都空著。舒舒服服,時間很快就過去了。
而且畢竟距離太近,從北京飛到名古屋簡直像是一瞬間的事情。雖然晚點起飛,但基本按原計劃在當地時間下午3:00就到達了🛬出關、取行李一切順利。順著指示來到了Times Car Rental的取車地點。在車庫,緊挨著Toyota Car Rental。
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確認訂單,確認駕照,付款,一切按部就班。CEP是在現場確定,直接向工作人員購買。購買後不需要做什麼,工作人員會在車輛的ETC卡上進行操作。進出收費站就通過ETC通道正常進出就可以了。
訂的是三廂Corolla同級車型,現場給的是Subaru Impreza兩廂。不是新車,已經行駛了三萬多公里。工作人員帶著做了詳細的檢查。每一處損壞和劃痕都做了詳細的記錄。這也讓我不敢大意。我這次沒有購買公司推薦的全險,因為實在太貴(含稅價一天2200円,11天算下來將近25000!)。我知道一旦出現任何問題,租車公司必定不會善罷甘休。但自問是在澳洲開慣了重車的老司機,對自己的駕駛技術還是自信滿滿。不小的一筆錢,能省則省。然而最終事與願違,還是發生了意外。雖然和駕駛沒有關係,但畢竟破費了不少💸💸這是後話,後面再說。
車還是不錯。儘管是兩廂車,後備箱空間夠大。我們兩個大行李箱加一個手提行李箱,放進去還有富裕。作為轎車,內部空間也不算小了。第一次在日本上路,心裡是興奮加緊張。和租車公司交接過後,沒有過多停留,拉上一家人趕緊上路了。
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出發時已經快四點🕓路上預計要兩個多小時。到達的時候天應該已經黑了。因為不知道路況會是什麼樣子,所以還是趁天亮多趕路靠譜。
出了機場,按照Google地圖的導航行駛。一會兒上高速,一會兒下高速;在城市道路上行駛一陣,然後再上高速,然後再下高速……在地圖上看就是一條線,真正行駛起來可是一點也不簡單。Google地圖的道路提示是漢字加假名,作為中國人的優勢就顯現出來了。
日本各種公路上的車流量明顯比澳洲大得多,而且車道略窄。剛開始的時候有些不適應,比較緊張。高速上的限速提示牌顯示80km,我一開始也按照在澳洲開車的規矩,不敢超過85km。但馬上就發現日本人開車全不按套路出牌。一輛輛大貨車都從我身邊呼嘯而過,全然不把限速當回事🙄
慢慢地,我逐漸適應了道路情況,也學著當地人提高了速度。可就這樣,哪怕到最後開到120了,還是有車輛從我旁邊嗖地飛馳而過。日本司機開車真不知道是什麼脾氣……
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一路經過了不知道多少橋樑和隧道,穿山越海地奔往目的地。
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即將到達目的地,下了高速,天逐漸黑了下來。接下來的駕駛歷程著實給了我這個老司機一個下馬威!可能在澳洲住得麻木了,我之前嚴重低估了日本的車流量。想來也是,日本人也嫌過路費貴,所以大量的近途車輛都集中在國道、縣道上。又是晚上回家的高峰時段,車流連綿不斷。
在橫穿某些沒有訊號燈的路口的時候,我本來是像在澳洲一樣,規規矩矩地停在停止線後面,想把兩側車流放空之再過去。但我馬上發現這樣的話永遠也過不去!於是只能放棄文明駕駛,給主車道的交通下絆子,這才勉強過了路口。
而後,在Google地圖的坑爹導航下,我充分領教了日本“裡道”的厲害。第一個特點是道路沒名稱,路口標識非常不清楚,找不到路。隨隨便便錯過幾個路口很正常,特別是在晚上。第二是沒路燈、沒分道線,連道路邊線都沒有,行駛全靠車燈和眼力。路肩又高又陡,旁邊就是田地、農戶或者排水溝,一旦掉下去,後果不堪設想!第三就是車道窄得令人髮指!根本只能將就一輛微型車通過,但居然是雙向交通!錯車的時候,雙方都得減速,然後有條件的一方停車避讓,令人心驚肉跳!
這種駕駛經歷令我始料未及。領導坐在副駕也傻眼了,以至於之後在日本根本不敢開車。而我更是極力避免天黑後駕駛。
不管怎樣,我們終於有驚無險地到達了第一個目的地——琵琶湖萬豪酒店。
酒店不是很新,周邊沒有什麼設施。天晚了,也沒太多活動了。
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一家人走到最近的,也基本上是附近唯一的一家購物中心。之所以走過去,實在是被晚上開車嚇到了,也怕找不到車位。事後發現有些多慮了。
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晚上的購物中心清靜得很。在Food Court解決了我們在日本的第一餐。
章魚丸子。
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海鮮丼。這也是這次日本之行唯一的一次海鮮飯。
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回酒店的路上跟領導聊天,說到難得來到這麼個地方,到了晚上居然比珀斯的郊區還黑。漆黑的道路加上慘白的路燈,大概理解了為什麼日本的鬼文化如此昌盛💀👻👹👺
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回到酒店,少不了要泡個溫泉,否則一個人一天150円就白花了。萬豪的溫泉在酒店地下,土足禁入。
溫泉區入口的告示。中心意思就是丟了東西自己負責。紋身禁入。對我有點麻煩,因為左上臂有一個。因為事先做了攻略,買了防水膠布。兩塊膠布能蓋住就無所謂了。所以,準備去日本泡湯的,如果紋身太大,花面、花臂什麼的,就準備被區別對待吧。
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泡湯準備。任何溫泉區都禁止攝影📸其實萬豪的溫泉就像個普通的公共浴室。地下全封閉,男女分浴,面積也不大。除了泡池子,兒子對日本式的坐在凳子上淋浴非常喜歡,一盆一盆地澆水,舒服得很。後來回到房間發現,原來房間的浴室裡也都擺著小盆、小凳子,很有特點。
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睡前小酌。Sapporo可算得上我的最愛。世界各地的各種啤酒喝過不少。什麼上部發酵、下部發酵,IPA、Stout、Trapist、Wheat Beer等等等等,喝來喝去還是Sapporo的Lager喝著最舒服。這款黑啤澳洲是沒有,喝起來和普通Lager區別不大。幾杯小酒下肚,聊以慰藉一天的疲勞🍻
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綿綿細雨中,登上信長公的居城。
10月8日星期二,陰雨綿綿。氣候潮溼,甚至有些悶熱。開啟窗戶,琵琶湖映入眼簾。而畫風是下圖這樣的🌧️🌧️🌧️
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早晨九點多,兩個小的還在昏睡。我對領導說,不能再等了;而且今天要去的地方,除了我自己估計沒人會感興趣;讓我自己去吧,要不就全耽誤了。領導表示支援,樂得留在酒店休整。
在我走後,兩個小傢伙起來了。很幸福地在房間看了一上午IPad。
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給我們的Subaru Impreza補一張照片,為我們這次的旅程立下了汗馬功勞。也給我造成了不小的困擾。
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今天的目的地——安土城跡,在滋賀縣近江八幡市,開車大概半個小時。
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氣候非常溫和,小雨時落時停。我關了空調,開啟車窗,行駛上琵琶湖畔的559縣道。日本的縣道限速一般是50km。但一如既往,沒有人遵守。Google地圖上計算的時間是按照限速標準計算的理論時間,實際很可能提前。
陰雨綿綿下的琵琶湖和559縣道。
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進入近江八幡市,感受到了什麼叫做社會主義新農村。地圖上看道路縱橫,現實中是阡陌交通。道路兩側,田野穿插在丘陵之間,車內外瀰漫的滿是牛糞的芬芳🐂💩🐂💩此時,Google導航再次大發神威,把我帶上了坑爹的裡道。我終於意識到,原來在這裡不光是晚上迷路,白天也一樣!
請注意下圖右側那根悲催的電線杆,不知道經受了多少車輛的無情刮蹭,以至於一定要靠邊停個車,照上一張留個紀念。
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這就是傳說中的裡道。很典型的一條。就這麼寬,雙向交通。
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不管路途多麼曲折,終於到達了我的第一個目的地——安土城跡。這裡是織田信長人生鼎盛時的居城所在。從建城到廢城只有短短九年時間,卻恰好處於那個風雲動盪的時代漩渦的最中央,見證了一個個亂世梟雄的榮辱興衰。
歷史車輪滾滾碾過。今天的安土山下,只剩下靜謐的山野。這裡人跡罕至。朋友之前曾搭乘公共交通過來,大大地費了一番周折。到達的時候天色已晚,關門謝客不讓上山了。自駕過來還是方便了太多。
把車停在山下,停車免費。但是陰雨不斷,下車不一會兒就全身溼透了。我來到山腳下的商店,想買把雨傘☂️商店裡只有一個大媽,不懂英語,更不懂漢語。通過Google Translate,我表達了自己的意思。老太太一聽笑了,手舞足蹈地跟我說了半天。雖說沒有用到翻譯,但我不知道為什麼居然明白了她是要借給我一把傘。跟隨她在後面取了傘後,我千恩萬謝,手腳並用地表達——我會還回來的!
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入口。從這裡向上直到山頂,都是曾經的日本第一城的範圍。看到今天這番景象,很難想象當年盛極一時的樣子。
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給登城者準備的手杖,純天然的樣子。
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上山的石階,看不出哪些是發掘的,哪些是後補的。
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兩側的密林都曾經是市町繁華所在。石階高低不平,再加上下雨,格外溼滑。溫和潮溼的天氣也是格外給力。我之前還是低估了登山的活動量。不一會兒工夫,就從裡到外全身溼透。但話說回來,沒帶孩子們來是明智的!
此時從山下衝上來一大群日本中學生。是學校組織秋遊,有老師跟著講解。寂靜的山林立馬變得喧鬧起來。
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羽柴秀吉宅邸。直到信長身死,他也還是羽柴秀吉。
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路邊,有人把石頭疊起來,不知為了什麼?
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奇妙丸宅邸,在二之丸附近。
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這裡是織田家老二一支四代人的靈塔。至少還是有後人留了下來。
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魔王殿。一個很有鄉土氣息的名字。供奉的就是第六天魔王了。
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第六天魔王的靈塔。也有遊客在殿外像參拜神社一樣地參拜祈願。
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二之丸跡。
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通往天主的最後的石階。轉過石垣就是曾經的六層天守🏯
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天主臺地階面。近年來的考古發掘證明,當年的大火最早就是從城堡或從天主臺開始燒起的,然後向下蔓延到城下町。毀城以後,能夠保留下來的也就只有基礎了。
此時日本熊孩子們已經開路,只剩下我一個。站在這裡,一時間有點不知所措起來。一直想來,願望達成,反倒不知道該做些什麼,甚至不知道該想些什麼。現代人腦海中裝的只是一些相關的知識。沒有親身經歷過這裡的風雲變幻、盛衰更替,面對已經與大自然化為一體的龐大遺址,心裡也很難生出什麼感慨。大概只是好奇心得到了滿足而已。
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天主臺周圍的天主一階面,曾經的構築物早已崩塌殆盡,現在完全就是自然地表。
關於安土城的焚燬,主流的說法是織田信雄乾的。具體的也不多引用了。只能說目前沒有直接證據能證明是他乾的。而且就算織田老二再草包,也沒理由做出如此沒頭沒腦沒有意義的驚天蠢事來。
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總見寺二王門。名副其實的山門。重要文化財產。
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左右大概是多聞天和廣目天。
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三重塔。重要文化財產。歷經修繕儲存了下來。
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下山的路。茂密的闊葉林🌳🌳🌳鬱鬱蔥蔥。雖說氣喘吁吁、一身透汗,還是覺得很暢快。
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下山,把傘還給了商店裡的大媽🌂向奔跑的信長告別。
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離開安土山,驅車前往信長之館。信長之館和滋賀縣安土城考古博物館坐落在一起。本來距離本來不遠,五分鐘的路程。可來到博物館,導航又開始胡來,一路帶著我上了山上的羊腸小徑,差點下不來。
沒辦法,只得倒回博物館,停好車。開著導航,冒著小雨步行前往。
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其實開車是可以過來的。但跟著導航就別指望能順利到達了。
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南蠻胴。信長最鍾愛的鎧甲。
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安土城天守模型。信長之館絕大多數展品都是復原品。甚至還有宴會食物的復原模型。的確很有意思,但在這裡就不過多透露了。
館內還定時播放安土城的動畫片,是以葡萄牙傳教士路易斯·弗洛伊斯於1580年在安土城拜謁信長的相關記載為依據拍攝的。全日語,無字幕。但可以看出當年家臣、大名們的宅邸和各種商戶遍佈整座安土山。城下町也是人丁興旺、熱鬧紛繁,一派都市盛景。
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館內最重要的展品,就是一比一復原的頂端兩層天守🏯本來是為了參加1992年西班牙塞維利亞舉行的日本庭院展建造的。展覽過後,整個被拆成零件運到了安土町,然後重新組裝起來展出。有展區專門記錄了復建的過程。不得不佩服日本人古建修復和復原的水平。從整體到細節,一切都是按照記載中真實的樣子。要知道,真正的安土城天守在歷史上僅僅存在了三年,而這個複製品已經展出了27年了!
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頂端兩層,也就是天守第六和第七層,基本上是信長的私人區域。第六層中間是起居室,外圍是環廊,有樓梯通往頂層。各處牆壁上都裝飾著色澤靚麗的繪畫。遙想當年的織田信長,站在安土山頂,從這裡傲世近江盆地和琵琶湖,延續天下布武的大業,達到了人生的頂峰。
遊客不可以走進天守參觀。館內靠牆有樓梯通往二樓,可以近距離觀看天守頂層,禁止拍照。頂層是信長的臥室,一下變得素雅、清靜。臥榻就是兩張榻榻米。想來命運又是那麼的現實,任你呼風喚雨,一時人前風光無貳,也就佔了這世上兩張榻榻米大的地方。
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人間五十年、化天の內をくらぶれば、夢幻のごとくなり。一度生を受け滅せぬ者の有るべきか。
盡享四十九年火熱的人生,他火辣辣地走了。而心願達成的我,溼漉漉地也走了。
水上鳥居,意外之喜!
原路返回酒店。天氣有些好轉,但還是陰,望不到湖對岸。鷹不時地從高空俯衝下來🦅成群地聚集在湖岸邊盤旋著。只可惜在開車,無法記錄下它們的英姿。
中午12點多回到了酒店。透過窗戶,此時是這樣一番景色。
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關於下午的行程,最開始是沒計劃的。我本來想去下一個朝聖地——彥根城。因為明天是通勤日,要走很長的路。除了彥根,沿途還有另一個重要朝聖地——關原,時間恐怕會比較緊張。關鍵也怕拖得晚了要開夜車。
領導說天氣實在不好,還是不要去太遠的地方。琵琶湖水中有個鳥居⛩️是個網紅的景點,可以去看看。我對這個鳥居也有印象,於是馬上Google。這才知道這個是鳥居白鬚神社大鳥居,就在湖對面的高島市。只需穿過琵琶湖大橋,大概半個小時就到了。
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這下自駕的優勢馬上顯現出來了。公交無法到達的地方,開車很方便地就去了。而且因為有了CEP,根本也不用擔心大橋收費的問題。
我覺得這個也挺好。之前完全沒想到還能造訪這樣一個景點。頗有點摟草打兔子的感覺。
這下也不需要趕進度了,中午可以踏踏實實吃個飯。我可是連早飯都沒吃啊。領導說,附近什麼都沒有,不如就在酒店吃了算了。
餐廳叫做Grill & Dining G,在酒店頂樓。Google地圖評分有4.0。見於日本人對於服務業的極盡刻薄,從來不吝惜投訴、差評,這裡能得這麼高分已經很不易了。
來到餐廳,居然沒什麼人。有個女服務員和我們打招呼,說著說著居然開始說漢語。原來她是山東威海人,住在日本11年了。很熱情地給我們介紹菜品外加東聊西扯。她告訴我們,別看今天見不到人,前一週十一黃金週的時候是從早到晚,天天人滿為患,連房間都訂不上。很慶幸,我們恰恰躲過了高峰期。
午餐是主菜加自助形式,一個大人大概3000円左右。價格合理,只要不點和牛。自助的選擇很多,味道也很好。只是日本人的口味明顯偏甜。有些熬煮的白菜、蘿蔔也都是甜口的。
烤三文魚。
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煎豬排。
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兒童餐。烤腸加烤burger patty。量太大,兩個孩子都吃不完。
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從餐廳的轉角窗望出去。丘陵和烏雲下的琵琶湖。
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餐廳全景。那位山東同胞千叮嚀萬囑咐讓我們註冊萬豪的會員,最後結賬憑會員號打九折。
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吃過午飯,一家驅車穿過琵琶湖大橋,趕往我們的目的地。
旅途很順。白鬚神社就做落在琵琶湖西縱貫道路旁邊。停車免費,車位有限,但在這樣的季節裡還不至於緊張🅿️
神社正面。這裡是日本白鬚神社的總社,主祭神是猿田彥大神。神社的規模不大。
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在這裡第一次學會了參拜的禮儀。和穆斯林很像,日本人在參拜祈禱前也得洗乾淨,而且還得洗嘴。
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現學現賣,在主神宮前拜一拜。唐破風、三巴紋瓦,樸實無華、莊嚴從容。只是這各種各樣的中國元素,如今都成了日本特色,不知道應該作何感想?
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主神宮側面。日本古建的修復和維護真是讓人佩服。僅僅維護這樣的草屋頂,就不知道要費多少功夫!👍
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哥哥和妹妹學會新技能了,逢社必拜!👏👏🙏🏻
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從主殿這一側的鳥居看過去,隔著公路就是琵琶湖中的白鬚大鳥居⛩️背景中的小山是衝島。這天下午的遊客確實不多。人數最多的是日本大媽團。個別有些白人遊客。中國遊客真不多,只有三三兩兩包車過來。
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頭頂烏雲,背靠衝島,立於清澈見底的琵琶湖水中。在這樣的天氣下,也別有意境。說到水中的鳥居,最有象徵意義的應該是位於廣島的嚴島神社海上大鳥居。這裡因而也被稱作“近江之嚴島”。有機會去九州的話,要去嚴島神社看看,比較比較。
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神社的最深處。從主入口上山走不了多遠就到了。很有曲徑通幽的感覺。很秀氣的神社。
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這一天堪稱圓滿,白鬚神社絕對是意外之喜。我們兩口子旅行很隨性,經常會臨時起意。因為我們都堅信計劃趕不上變化。美好的體驗許多都是計劃外的。與其費心籌劃,不如隨遇而安😁
通勤日.朝聖日之彥根城
10月9日星期三。近江地區陽光明媚!
前一天在萬能的7-11就買好了當天的晚飯和第二天的早飯✌️
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退房,上路。今天時間緊,任務重。有將近300公里的路要趕,中間還要在兩個必去的朝聖地停留。
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前面是非常受日本人歡迎的微型車,超級實用。但就像馬桶蓋一樣,僅在本土發售,沒見過出口的。
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近江的田野、農舍和鬱鬱蔥蔥的丘陵。
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一個小時車程,到達今天第一個目的地——彥根城。幸虧聽了領導的,沒有昨天下午過來。天氣真好☀️陽光加持下的彥根格外動人。
順著指示標,拐上一座石橋,越過護城河,可以直接開到內城下。
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停好車。走到彥根城主入口,這位赤備大叔一路拉著黃包車走在我們前面。來到琵琶湖八景的石碑處,看到我們要照相,特地擺了個Pose給我們。不少日本青壯年在旅遊景點拉黃包車。生活不易。大多數的人都是努力維生而已,全世界都一樣。
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ひこにゃん樣、初めて會って、気をつけてください🐱初見彥根喵,合個影。
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拾階而上,比爬安土山輕鬆多了。
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仰視廊下橋。戰時可以像吊橋一樣提起來。
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走到上面就看到了天秤櫓的全貌。因為是以廊下橋為中心對稱建造,故稱天秤,這在日本也是獨一無二的。
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太鼓門,本丸的最後一道屏障。很難照到全景。
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進入本丸,天守本尊始露真顏🏯四百多年的木造結構,險些因為年久失修和廢城令而灰飛湮滅,但終於經歷了各種風雲變幻儲存到了今天!
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天守側面。日本天守的防禦能力和世界其他地方的城堡相比屬於相當弱的。經歷了戰爭的天守基本上就燒成灰了。江戶時代開始,天守更多地只是彰顯藩主身份和權勢的象徵。但是建築觀賞性堪稱世界一流。
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天主內和大多數室內一樣,土足禁入。每人發一個塑料袋,拎著鞋參觀。
四百多年,歷經各種修修補補,木造結構直到今天還是儲存得如此完好。把手放在上面,彷彿能觸碰到歷史。
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眺望彥根市和琵琶湖。
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參觀過三層天守,又回到了本丸院子裡。彥根喵出來跟大家打招呼了🐈
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觀音臺,本丸的一角,也有一個三重櫓。
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前往玄宮園的路上,路過了直弼大老的出生地。在這裡度過了童年時光,一生堅守自己的政治理念,終於在櫻田門外求仁得仁。
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樂樂園。
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玄宮園建於1677年。建造概念和名稱來自於中國湖南洞庭湖旁,唐玄宗建造的離宮庭園,將中國的“瀟湘八景”以日本的近江八景做對照。庭院小巧、雅緻。
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天守和鳳翔臺倒映在水中。
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池畔的小橋。
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出了玄宮園,來到彥根城博物館,又是我單獨行動的時間了。領導帶著孩子們回到車裡歇腳。彥根城博物館是復原的江戶時代彥根藩行政官廳的表御殿。
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彥根藩在整個江戶幕府時代的政治力量舉足輕重。兩百多年時間裡,一共14任大老,井伊家就擔當了七任!明治廢藩後,家族後人也受封伯爵,位列華族。
館內藏品非常豐富,值得親自去參觀一下。井伊直弼的生涯列表。
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復原的井伊直政大鎧。
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這裡是藩主起居的房間。
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直弼大老手書。
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藏刀——伝吉井真則,南北朝時期。
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能面。直弼大老的幾個愛好成就了他後世的好名聲,一個是茶道;另一個就是能面製作。
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能樂臺。
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其實我參觀彥根城博物館的一大目的是要看河西忠左衛門在櫻田門外力戰身死時用捲刃了的刀。但很可惜,並沒有展出。
出了博物館,和家人匯合,前往下一個朝聖地——關原!
通勤日.朝聖日之關原
關原距離彥根很近,開車只需半個多小時,但已經離開了滋賀縣界,進入了岐阜縣管界。關原的意義對於戰國迷們自然不必多言。只是我認識的戰國迷不少,但還沒聽說誰來過關原。關原與滑鐵盧和蓋蒂斯堡現在並稱世界三大古戰場。對我個人而言,沒來過關原約等於沒到過日本。
開進關原町,先是找了個7-11解決了中午飯。之後直奔關原町歷史民俗資料館。這次是我帶著兒子參觀。畢竟是男孩兒,一說到samurai,就來興致了。
門臉不大,但很好找,順牆根一溜都是各路大名的旗幟。
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進門處插著當年的幾位主角們的大旗。這裡是大吉大一大萬和他的鐵炮足輕。
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然後再過一把將軍癮。
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館內禁止拍照。展品很多,多為複製品,都是和戰國時代戰爭相關的,製作都很精良。有一些著名武將的大鎧、各種冷兵器和火藥兵器、馬鞍、馬蹬等等。展館不算大,展品倒是真不少。
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出了展館,我們爺兒倆在紀念品店裡徘徊的好久。到了日本總有想把紀念品店搬空的衝動。各種小玩意兒、小物件兒都極盡精緻,讓人愛不釋手。正當我們猶豫不定的時候,領導帶著小妞也加入了進來。於是大家群策群力,買了不少東西。關於紀念品,在最後會專門說到。
接下來走訪各位大人們的本陣。資料館旁邊不遠就是家康大人最後本陣的位置。
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開上車,來到了笹尾山下。另一位主角——石田治部大人的本陣據傳就在這裡。
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還原的馬柵。
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山本就不高,如今也修好了石階,可以輕鬆地登上山頂。
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此時正是烈日當頭。藍天旭日下的大旗,雖沒什麼歷史意義,但還是令人肅然起敬。
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山上有一些紀念碑,都是明治、昭和年間立的。有一塊是當時還是皇太子的大正天皇立的。倒幕之後,需要用盡辦法消除德川家的政治影響力。於是抬高石田三成也自然成為政治需要了。
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笹尾山上俯視關原町,滄海桑田,原先的戰場早已變成了繁華市鎮。
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時間有限,不能在關原停留太久。東西首冢、大谷冢和大谷本陣等地是無緣造訪了。其實那個時代留給我們的史料非常有限。現代人對那場戰爭的認知,很多來自於後世的軍記物和歷史小說。藝術加工過的歷史往往比真實的歷史更精彩。今天地圖上看所謂各家本陣的位置,基本都是後人腦補出來的。沒有直接的史料可以證明其精確性。同樣地,沒有史料證明小早川秀秋是那樣子的;沒有史料證明大谷吉繼是那樣子的;更沒有史料證明井伊直政、鬆平忠吉做過那樣的事情……很多時候我們以為我們知道,只是我們知道的並不一定真實存在或發生過。但無論如何,419年前那場任性的戰役就發生在這裡,戰國在這裡結束。作為戰國迷,帶著朝聖的心情來過這裡,沒有遺憾了。
至此,在到達日本的頭兩天,我的朝聖之旅順利結束。也挺佩服我自己的效率。
接下來就是驅車一路向東,200多公里,趕往奧飛驒溫泉鄉。離開關原的時間是下午三點半,開到高山的時候,天就已經開始黑了。
一路上山,在黑夜中行駛在彎彎曲曲的山路上。道路實際上不是很差,只是我怕家裡人暈車,不敢開得太猛。途中有幾輛本地車,從後面攆了上來。一旦得機會就嗖地超過去了。日本司機的駕駛技術還是相當可以啊。這一路彎彎繞開到最後,令我非常盼望能有幾個隧道。至少不用這樣沒完沒了地繞來繞去。但是別急,明天我的心態就會急轉彎!
時間並不太晚,但夜色已經深沉。深山裡的奧飛驒溫泉鄉一片寂靜。我們順利抵達了第二家酒店——穂高荘山のホテル。
這家酒店應該算是國內遊客接受度很高的。一般翻譯成穗高莊山野。但の在這裡用的是平假名,而不是漢字的野字,所以叫做山野可能不一定合適。
不管怎樣,在溫泉酒店中應該算是價效比比較高的。然而入住時感覺並不太好。酒店很舊,感覺快要舊出時代感了。晚上照明似乎不夠,走廊顯得非常昏暗。開啟房門,一股小時候非常熟悉的舊涼蓆的味道撲鼻而來。直到收拾好行李,吃過晚飯(同樣是7-11買的),下樓泡上了溫泉,才算收拾了心情。帶著一天的疲勞,很快都睡著了。
全家出鏡,道個晚安。
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童話中的村落——白川鄉
10月10日星期四。
一泊一食,含早餐。時間從七點到九點🕘過時不候。來到餐廳,一下子被早餐的隆重給嚇著了。
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一大清早又是燒又是烤。畢竟是第一次遇見這種陣勢,還是很新奇。
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酒店的通行證,很精緻。日本這種木製的手形很多,屬於特色紀念品了吧?
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前一天晚上黑漆漆,什麼都看不到。今天陽光明媚,藍天和青山襯托下的酒店還是很漂亮。外形很有德國/瑞士風格,內部都是和式房。
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酒店前門處的小景。水中養著錦鯉。
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從奧飛驒溫泉鄉到白川鄉將近100公里,也得開一個多鐘頭。中間穿過高山市。從衛星地圖上可以看出,全是山路。從高山到白川鄉這一段看上去沒什麼彎彎繞,實際上是隧道接著隧道,一路上基本不見天日。最長的飛驒隧道竟然有10710米。這樣的駕駛歷程反倒讓開車的和坐車的又都懷念起彎彎曲曲的山路來了。這幾天駕駛在日本的道路上,各種感受都挺極端的,絕對夠刺激。但這還沒完,後面還有更多的刺激在等著我們。
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到達白川鄉合掌村,停車指示並不明顯。我們從村子一頭開到另一頭也沒找到停車的地方。於是又原地掉頭回來。半路上經過來時的一個路口,仔細看了一下指示牌,發現了停車場的指示🅿️順著指示開下去,居然進了一個隧道,領導大叫走錯路了!我說應該沒錯,就是這麼指示的。果不其然,開出隧道沒多久,就見到停車場了。這回長記性了,之後無論去那個景點,一定要Google附近的停車場。
停車場旁邊就坐落著一個合掌屋。走近了看是賣蕎麥麵的。
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從停車場走到村裡沒有多遠。走過莊川上的吊橋就到了。今天的遊客不少。
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進村。遠遠地就望見明善寺的大門。
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從停車場進出村子就一條路,路兩側都是商鋪。領導跟孩兒們都對這個感興趣。
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吃上了,很開心🍦350円的價格跟在澳洲差不多。
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各種各樣大大小小的合掌屋映入眼簾。白川鄉現在有113座合掌造建築,最古老的是有400多年曆史的“和田家住宅”。剩下絕大多數是在1967年以後陸續從各地搬遷過來的,目的是集中儲存。
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剛被收割過的田地和旁邊的農戶🌾🌾據說白川鄉冬天的景色非常迷人,有“冬日的童話村”之稱。對我們來說,今天的白川鄉就已經很美了!
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明善寺。
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房頂上成串的葉子應該是裝飾性的。合掌造的最大特色就是人字形的厚實的草屋頂。之所以要建成陡峭的人字形,是為了能夠讓冬天的積雪自然落下,不至於壓塌房屋。而這種草屋頂每隔三、四十年就要完全更換。工作量非常大,以至於哪怕只有一家換屋頂,也要全村人一起出動合力完成。這種合作方式被稱作“結”。
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隔著田地,山腳下的就是“和田家住宅”。
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烈日炎炎☀️☀️儘管已經10月份了,但天氣炎熱的程度不輸7、8月份。順著山腳的小路稍微向上走一走就進了茂密的樹林,整個世界都清涼、寂靜了下來。
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白川鄉的普通人家。村民家養的柴犬🐕和日本人的性格很像,禮貌地保持著與他人的距離,絕不與陌生人目光交流。普通寵物犬做的事情,它們一概不做。
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進了一家紀念品店,又邁不開腿了。
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兒子喜歡斗笠。但帶上飛機太麻煩。於是敷衍他說北京也有,就做罷了。
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抱著女兒摸一摸屋頂的茅草。不知道用的是什麼草。中空、很長,很像吸管。
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合掌屋和普通民宅並列在一起,絲毫也沒有違和感。合掌造建築都是純木製榫卯結構,建造過程連一根釘子都不用。但一個很困擾的問題就是——防火。合掌村的消火栓格外多。寫這篇遊記的時候正值首裡城被焚燬。願白川鄉好運吧。
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藏身在青山和野花間🏞️🌸🏵️🌼
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村裡有穿梭巴士前往山上的展望臺。天氣格外給力!山谷中的村落,童話裡的世界。
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白川鄉留影。
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飛驒的小京都——高山
回程仍舊要經過高山市。但這次不再穿城而過了。現在高山市行政區的面積相當於整個東京都的面積,是日本面積最大的市町村。開進市區,時間還不算晚,但很明顯地感覺大街上沒什麼人。我們這次直接導航到了目的地——高山陣屋側旁小路上的停車場,順利地停好了車。
高山陣屋是高山市最重要的古蹟。飛驒國是江戶幕府的直轄領,這裡就是行使幕府管理職能的代官所和飛驒郡代役所。最早的建築建於三百多年前。歷經各種改擴建,這個樣子儲存到了今天。
入口掛著三片葵的門簾。
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進入陣屋,仍舊是土足禁入。高山陣屋的建築風格和彥根藩主御所類似。但畢竟是辦公場所,庭院和休閒設施就遜色多了。
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大廣間,掛著封建主義核心價值觀。1816年改建。
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代官所和郡代役所的管理職能之一就是徵繳和儲存。下圖是製作子彈用的鉛。有鑄造成型的鉛塊,也有鉛礦石。
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徵收糧食時使用的稱。個頭巨大。
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糧倉。這裡是直轄領,徵收的糧食應該是計入德川本家的石高。
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這是另一個職能——司法。這間是刑訊室。
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照片就不多發了,有時間、有興趣的話還是親身去感受一下吧。值得一提的是,這裡和“幕末三舟”之一的山岡鐵舟很有淵源。他的生父在他十歲的時候被幕府任命為高山郡代,舉家遷往這裡,和夫人一起病逝在了任上。山岡鐵舟少年時代的很長一段時間就在這裡度過。
出了陣屋,一直向前,走過宮川上的中橋,沒多遠就是高山古街——三町筋。這裡是遊客集中的熱鬧所在。留心觀察了一下,發現日本遊客最多,歐美的也不少,但沒多少中國遊客。
路邊的普通商戶。這裡白天禁止車輛通行。
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買點小燒烤充充飢🍡一入口才知道,無論是丸子還是五平餅什麼的,全是大米做的,根本就是各種烤年糕。日本人對大米真是一片痴心啊。
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飛驒牛壽司🍣據說挺網紅的。
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天已經不早了,排隊的人還不是很多。
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2000円兩個壽司,真心不便宜。我們買到最後兩個,商家馬上就關店了。
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味道很好。我比較鍾情牛肉,而且對生牛肉一貫來者不拒。但並沒覺得和牛太過驚豔。許多人所謂“入口即化”的口感完全來自於脂肪。我個人反倒更喜歡瘦一點的。話說日本的牛肉真不是一般二般地貴啊!奢侈品當之無愧!不過日本人把養牛、種地都快乾成行為藝術了,也的確值這個價錢。
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古街上一路吃吃吃。孩子們不吃生牛肉,於是找了一家包子鋪。據說也是和牛肉餡兒的。
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孩兒們喜歡🤤
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一路逛,一路吃🍦
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古色古香的三町筋,此時還是人頭攢動。
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天色漸晚,人流逐漸散去。一到五點鐘🕔街上所有店鋪都齊刷刷地關門了。夕陽下靜謐的街道別有風韻。即便後來去了京都花見小路,也還是覺得這裡更有味道。
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寧靜的街道,閒適的氛圍讓人無法不慢下來。溜溜噠噠回到停車場,辦公室居然下班了。視窗擺了個錢盒子。該交多少錢,自覺放進去就好了💰
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開回酒店,還是前一天走過的山路。感覺適應了不少。對道路的黑和窄早已有了充分的心理準備,坦然了很多。
明天天氣不是很好,但不會趕遠路,會是休閒的一天。
群山鬱郁飛驒國,憂心忡忡休閒日。
10月11日星期五。天陰了下來。天氣預報今天有雨。但老天爺給面子,竟然沒下。此時,強大的19號颱風正在本州島西南的海面上集結,並迅速地向關東地區移動🌀🌀
我們明天註定要與這股颱風正面交鋒,但願不是一場災難。這也讓本來休閒的一天平添了許多焦慮。
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但生活經歷教育我們,還是活在當下最實際。既然該來的怎麼都躲不開,就該幹什麼幹什麼吧。住在群山環繞的奧飛驒,今天一定要好好地看看山🏞️
新穗高索道距離酒店三公里多。從酒店去哪裡都不方便,唯獨到這兒方便。然而這天的遊客還是不少,仍舊是絕大多數的日本人和個別的外國人。纜車站除了買紀念品,還有各種簡餐,價格不貴。在山溝子裡面算是非常方便遊客了。
索道有兩個階段。第一階段到鍋平高原,是單層纜車🚠鍋平高原基本上是半山腰的位置,一般登山者可以徒步到達,也可以開車上來。
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到達鍋平高原,初秋時節的樹葉已經開始變色🍂🍁
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二階段到西穗高口,已經沒有道路通行。上山的纜車也換成了雙層的。
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在澳洲住了這麼多年,都快忘了山是什麼樣子。初秋的北阿爾卑斯山,漫山茂密的林木,樹葉開始變得色彩斑斕,群山還沒有積雪。烏雲下連綿的山脈,顯得非常寧靜、含蓄。日本的山,上阪、下阪都似乎很有秩序感。不出奇、不張揚、不示人以險峻。日本當代的社會秩序,彷彿就繼承了這種特質。
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在觀景臺上眺望穗高嶽。
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紀念品店中懸掛的日本百名山圖,其中的笠嶽、燒嶽、槍嶽和穗高嶽就在周圍。說到這裡的紀念品店,妥妥地又是讓我們流連忘返,破費了一筆。
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登頂紀念款冰淇淋🍦
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新穗高索道適合帶小孩兒的家庭。不會累,而且很新奇。日本的山,四季不同,值得來看!
坐纜車下山,開車回酒店。途中見到一對白人遊客打順風車。舉個牌子寫著“松本方向”。我們一不去松本,二也坐不下兩個人,三更不會隨便讓陌生人搭車。話說回來,就算是窮遊也得有靠譜的計劃吧?把攔順風車當做Plan B,純屬是把自己往絕路上逼!
說到松本,那是我們明天通勤路上的必經之地。這又讓我們不得不為千里之外的19號颱風焦慮起來。明天台風一定會登陸。從奧飛驒開到富士河口湖,一定會對我們有影響,只是不知道影響會有多大。
回到酒店,和前臺大叔(這家酒店的前臺都是各種大叔)交流了很久。主要是想搞清楚他作為本地人,建議我們怎麼做。過程相當痛苦,根本原因就是語言!連說帶比劃,外加Google翻譯和畫圖,我和大叔才算把要說的說明白😓大叔的建議是,要趁早走,中午之前應該是安全的。颱風應該在晚上六點左右是最強烈的,但保險起見,還是要儘早趕到河口湖的酒店。
我和領導深入交換了一下意見,做了幾個重大決定。第一,在酒店吃晚飯;第二,取消明天的早飯;第三,明天早上六點起床,直接退房殺往河口湖。
能做的已經做了。接下來的時間還是要享受生活。今天下午是要體驗酒店的露天風呂混浴。
大露天風呂在酒店對面的山谷裡。可以走臺階下去。
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也可以坐這個Railcar。
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日本絕大多數的溫泉還是男女分浴的。這裡雖說是混浴,但婦女們可以向酒店前臺租專用的毛巾,包裹得還是相當到位。至於先生們嘛,那就全靠手裡的小毛巾把關鍵部位遮擋起來了,主要憑自覺。
但其實這一下午也只有我們一家人來泡溫泉。露天浴場很大,水溫不算太高。在寂靜的山谷中,泡著溫泉,望著漫山的綠色,所有的煩惱和焦慮都暫時拋在腦後。只是一樣,仍舊禁止攝影🈲
泡舒服了,回酒店。休息休息準備晚餐。
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今天的晚餐,臨時跟酒店前臺加的,也是人生第一次懷石料理。
燒物——一條慘死的魚。
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強餚——飛驒牛和各種蔬菜。
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水物。到這裡就充分領教了懷石料理的厲害。一道道小菜看似量都不大,但吃到後來完全是出於禮貌,硬往肚子裡塞!
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先付、向付け、蓋物等等。
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這一餐算是讓我們長見識了。往常吃日料就是為了吃個食材的新鮮勁兒。這一餐把這麼多新鮮食材變著花樣連續不斷地往嘴裡塞,再新鮮也吃不出新鮮勁兒了。
此時,颱風預警也更新了。從圖上看,明天早晨七點的時候,颱風中心應該距離本州還有一段距離。
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雖然是去富士河口湖,但對於看富士山🗻已經不抱希望。但願一切順利,一家人平安抵達下一站就好。
河口湖到達。颱風登陸前的通勤路。
10月12日星期六。颱風將至,烏雲密佈,奧飛驒的山中淅淅瀝瀝地下起了雨。我們按計劃早晨六點鐘準時起床,洗漱,將兩隻幼崽從床上強行拽起來,下樓,退房。
酒店很講道理,把這天的早餐退了,補了前一天的晚餐。6:37,我們已經開車上路,和奧飛驒說再見了。直到今天,我仍舊時不時回想起在山裡的這段時光。這大概也是在日本度過的最自在的兩天了。
開車駛出奧飛驒溫泉鄉,經過高原川,已經是烏雲壓境的感覺。雨下得還不算大🌧️
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從奧飛驒到松本的一段,大概一個小時車程,全是蜿蜒盤旋的山路。在許多道路轉彎處,還有施工作業🚧絲毫沒有因為颱風將至而要停下來的意思。
一路相當刺激。再次證明,我之前嚴重低估了日本自駕的難度。山路窄得出奇。錯車的時候心驚肉跳。而且即使在今天這樣的天氣裡,車流量一點都不小。
就這樣,即便我覺得我開得就不慢了,人家本地人開車還跟飛的似的。可能是對道路比較熟悉。
開過鬆本這一段,道路就沒那麼多彎彎繞了。穿過若干個市鎮,開往中央自動車道。此時的雨逐漸大了起來。能見度還不算太差。
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旅途中經過不少本地人的“一戶建”,收拾得一絲不苟、一塵不染。
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駛上中央自動車道🛣️速度提了起來。雨時大時小。還都不至於對視野造成太大影響。
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鑽進隧道,就算進入一段相對安全的路段。這一路的限速仍舊是80公里。而我肯定不會按照這個速度開了。領導坐在一旁緊張得要命,時不時地提醒我慢下來。我自己也是全神貫注,一路上連水也不敢喝一口。
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雨比清晨的時候的確大了一些,但總的來說天氣並沒有劇烈的變化。一路上山連著山,在雲裡霧裡穿梭。能見度一直都不算太糟。
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下了高速,到了富士五湖地區。速度降了下來。感覺終於安全了。
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一路有驚無險,上午9:20,我們平安趕到了河口湖的酒店,比預計的時間提前了不少。本以為要等到下午。結果不到半個小時房間就收拾好,可以入住了。不知道是不是在極端天氣裡特事特辦?
酒店大堂和餐廳。之後兩天的早餐都是在這個餐廳吃的。
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餐廳外邊的院子。這樣的天氣裡只見幾棵松樹搔首弄姿,後面一片霧氣綽綽,什麼都看不清。
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酒店大廳陳列的大鎧和太刀裝。平成年間製作,還是相當精緻。日本刀是有實戰意義的。但關於日本盔甲,估計連日本人自己也不得不承認,無論在歷史上還是在當代,大都只有工藝品價值。
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服務員大媽熱情得讓人不好意思。在停車場就告訴我們:“Today…weather bad. All amusement…closed”。跟著我們到房間,泡好了茶才離開。
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房間窗戶外面就是湖,對面本應該是富士山。原來就聽說富士山的真顏難得一見,特別考驗人品。在這種日子裡,能看到的只有下圖這番景象了。
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從到日本的第一天起,就一直住的和式房。秀峰閣 湖月的房間最大,當然也是最貴💸💸💸
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這個小套間總讓我不禁聯想起切腹的場景
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洗澡間一如其他酒店一樣,小得可憐。浴缸小巧玲瓏,可愛得很🛀溫泉酒店大概都不會配備太好的浴室。絕大多數客人還是會去溫泉洗浴。
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換上酒店的睡衣/浴衣,Mandy臭美一個
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和式簡約風。簡簡單單一副字、一束花。這兩個小傢伙在畫面中,雙手合十也看不出半點禪意。
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在彥根城買的寶刀🗡️穿著浴衣來一個居合一本目——前
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開車去了附近的7-11,買了中午飯。藉著壓驚的名義,還買了Yebisu。也是Sapporo生產的一款啤酒。雖說顏色是琥珀色的,卻是Stout的味道。
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下午三點開始,酒店一樓就有免費的葡萄酒和啤酒品嚐。說是品嚐,其實只要別撒酒瘋,喝個酩酊都沒人管你🍷🍷🍺🍻
這樣的天氣裡,也只能是吃吃喝喝加泡溫泉了。這裡和奧飛驒的酒店一樣,都有分浴的露天風呂。但沒有混浴的大浴場。
就這樣,時間到了晚上。服務員敲門進來準備晚餐。這回的服務員換人了,一如既往地熱情,而且英語好了不少。聊起來才知道,她原來住在凱恩斯,家人都在那裡。這次回日本工作一段時間,之後還要回去。聽說我們住在珀斯,不禁感嘆:“好遠!”
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仍舊是懷石料理,精緻得像藝術品。體驗和前一天晚上差不多,就不多言了。下圖是兒童餐。
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茶泡飯。
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晚上六點,颱風登陸本州島,外面風雨大作。對於我們,這一天終於平安度過了。躺在榻榻米上,領導拿著手機興奮地對我說:“明天很可能是晴天!”我說:“睡覺!別多想!”
老天待我不薄!
10月13日星期日。這天凌晨,我被吵醒了。只見領導在窗戶前面坐立不安,時不時地往外面看。我伸手拿過枕頭邊的手機一看,三點鐘。沒戴眼鏡,也看不清窗外是什麼情況,又睡著了。
早晨一睜眼,只見滿屋的陽光🌞🌞領導把手機遞給我,看到了下面的照片!
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一夜之間,大風逐漸吹散了漫天雲霧。深藏不露的富士山露出了她的真容🗻孩子們剛剛睡醒,看到窗外的景色呆住了。
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回想前一天的景象和心境,只剩下由衷的感嘆——老天畢竟待我不薄!要知道此時的颱風中心可還沒有離開本州島啊!✊✊🙏🙏
來到餐廳。早餐很豐盛。但心已經被富士山勾到院子裡去了,捎帶著把胃也勾走了。除了山頂還沒有積雪,此情此景堪稱完美!👍
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這麼重要的時刻,一定要全家出個鏡!
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從院子出來,走到湖邊。本來有鴨子船出租。昨天一場風雨,把碼頭的棧橋給淹了。我們問租船的帥哥水什麼時候能退下去?他說估計水還會漲得更高,他得修個新的棧橋。這下別想湖上泛舟了。
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回頭仰視我們的酒店。僅看外觀,怎麼也看不出有多麼土豪。
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側面看,說是老年公寓恐怕都有人信。
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這樣的天氣,心情大好!無論看什麼、做什麼心裡都美得很。
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領導跟我說,有個叫“淺間神社”的地方,是個網紅地,看富士山特別好。我開啟地圖一查,很近!立馬拉上孩子們出發了。
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到地方就傻眼了。怎麼看也不是個景點。連停車的地方都沒有。神社倒是真的,只見幾個老志願者掃地。富士山根本看不到。順著村子裡的羊腸小道開下去,不知道會走到哪裡。不過在日本開車迷路是已經習慣了,隨隨便便掉幾個頭再正常不過了。
倒回大路上,把車停在路邊再做攻略。這回直接用的Google地圖,輸入“淺間”兩個字,再翻看搜尋結果的照片。這才知道,原來我們要去的地方是在富士吉田市,地點叫做“新倉山淺間公園”。這裡的確也有個神社,全名應該是“新倉富士淺間神社”。
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開車過去大概6公里,11分鐘,也不算遠。
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富士吉田市挺有規模。到日本這麼多天,還沒見過比這裡更大的城市。來到目的地,停好車。新倉山不高,神社就在山腳下,還有神官值班,賣護身符、紀念品什麼的⛩️
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從山腳拾階而上,遠處的富士山和吉田市展現在我們的眼前。此時有一道雲在富士山的後面聚集起來。
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慢慢地,雲從山後繞了過來,盤旋著向山頂伸展。
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山不高,爬起來也不累。不一會兒就來到了山頂的五層忠靈塔。塔建於1963年,看上去很新。
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繞過忠靈塔再往上走一點點,就來到了各路網紅大仙們的取景地。景色的確美得令人驚歎。身邊的遊客不算太多,很多人就坐在那裡,呆呆地看著。據說在櫻花盛開的季節裡,更是美得令人窒息!
山後升起的白雲,順著山體盤旋向上。此刻,想起了《阪の上の雲》。
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雪如紈素煙如柄,白扇倒懸東海天。未見白扇倒懸,唯有煙雲如詩。未知來日能否再見?
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至此,日本之行已經過去了大半,旅行的圓滿程度大大超出預期!一夜前後,心情從谷底一飛沖天。老天畢竟疼我們的🙏🙏🙏之後再去任何地方,都算是額外賺的!
中午之前,我們心滿意足地回到了河口湖,在Family Mart吃了午飯。自駕還是比較任性,一時興起,就可以在不同的地點間任意穿梭。
下午的行程完全服從領導安排,我們又順上午的路線折回,穿過吉田,來到了忍野八海。
停車場距離村子有幾百米距離。順著小河溝溜達到村口,感受到撲面而來的商業氣息。從村口到村裡這一路都是零食、小吃、飯館和紀念品。可即便如此,並不嘈雜,不令人煩躁。村裡到處是水塘。富士山流下來的冷冽的雪融水,僅僅用清澈不足以形容,應該說是純淨。
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透徹的池水一眼見底。搖曳的水草和悠然穿梭其間的錦鯉,就像動態的工筆畫。
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這裡的中國旅行團一個接一個,看來是個挺重要的目的地。但是在下午,富士山頂已經聚集了大量的雲,半座山已經看不到。
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古色古香的村子。建築都維護得像新的一樣。遊客雖然多,但也沒覺得破壞任何氣氛。反倒覺得在這樣的地方,多點人氣會更舒服些。
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一家人買票進入榛木林資料館。裡面是日式庭園,很清靜。
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圍繞著中間的大池塘,周圍散落著古樸、小巧的建築。樹木都是精心修剪過的。
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買了一大包魚食,這兩個小朋友餵魚喂得不亦樂乎。
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處處望去皆美景。
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炎炎烈日下,富士山漸漸被雲蓋了起來。
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而最終令我們躑躅難行的,又是紀念品店!小妞看到這個Hello Kitty,直接就癱軟了,非買不可。一個就2000多円啊!是我們在日本買的最貴的一個紀念品。愛不釋手,小妞現學現賣,給她取了個日本名字,叫“可愛い”。
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精緻的吊墜。東西雖小,色彩、造型既能抓住你的眼球,也能抓住你的心。
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這一套東西不算大,但感覺很有範兒。
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小巧玲瓏一個物件兒,說不出有什麼用,就是讓你愛不釋手。
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破費了一大筆後,回了酒店。可愛い站在窗臺上照一張。此時已經是漫天烏雲。富士山被天上壓下來的烏雲逐漸蓋了起來。
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夢幻般的一天。晚上躺在榻榻米上,還在思忖之前的不可思議。明天又要下雨。這陽光燦爛的一天,彷彿是為我們的行程專門預備的一樣!
這一晚的強餚之一——螃蟹腿。
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之二——和牛。
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今晚也是這次日本之行的最後一次懷石料理。說實在的,有一種終於解放的感覺。每每不好意思當著服務員的面浪費,而往肚子裡塞進這麼多食物,感覺真的像受刑一樣。明天開始,一日三餐就要自理了。感覺終於自由了!
不可思議的服務區體驗。京都初到達。
10月14日星期一。收拾好行李,吃過早餐。來到酒店大堂退房。看到休息區的報紙,才知道這次颱風的影響還是不小🕯️🕯️🕯️
日本也是多災多難。颱風、海嘯、地震、滑坡、火山爆發……人類能經歷的災難幾乎都會在這個地域狹長的島國上發生🌋🌊🌬️🗾對此已經習以為常的日本人,面對災難大多也很理智、淡定。想必對於世事的無常,他們的體會也更深一些。而這一切,都或多或少地影響著他們的民族氣質,一脈傳承下來。
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我們又上路了。酒店工作人員,包括這兩天伺候我們吃飯的凱恩斯的大姐,一直站在停車場向我們揮手,直到消失在反光鏡裡。
今天是最長的一段通勤。全程將近400公里,要開五個小時。中間肯定要休息、加油。
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在陰雨連綿的道路上連續開了兩個半鐘頭,感覺有些累了。我們在濱鬆西服務區下了高速,打算加個油、歇個腳⛽開車穿過停車場,也看到了餐廳。我跟領導說,還是先加油,回來踏踏實實休息。於是直接開到了加油站。可加完油才發現,根本沒有路回服務區那邊了,只能上高速。在領導的埋怨中,繼續前行。
又開了大概一個小時,到了刈谷市服務區,下了匝道。這裡有個很好聽的名字——“Highway Oasis”。餐飲、購物、娛樂、休閒一應俱全。活這麼大也沒見過這樣的服務區。在這種天氣裡,居然還有人在露天演唱。
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本來沒想久留。到Family Mart買了些吃的,想吃完就上路。結果小妞被Family Mart後面的大摩天輪吸引住了,一定要坐🎡想來也不急著趕路,於是領導和小妞就上去坐了。
每個轎廂裡還有毛絨玩具。小妞喜歡得不要不要的。
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俯瞰整個服務區。都說日本人多地少,但這種規模可真是實在不同凡響。
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本來和Max在下面悠閒地吃著午餐、喝著咖啡。結果小夥子眼尖,看到了遠處的賽車場🏎️沒辦法,讓老二玩兒,總不能不讓老大玩兒啊。
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剛上去還有點緊張,操作也不熟練。開了一圈下來還覺得不過癮,又來一圈。日本人可真是會玩兒啊,這個車居然是燒汽油的!開一圈只要100円,便宜得難以置信!
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小妞從摩天輪上下來,再玩點不那麼刺激的🎠
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旋轉木馬非常精緻、華麗。仍舊是一次100円。
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最後還要跑到Playground裡面,跟日本孩子們冒著雨瘋一陣。
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這一下就折騰了將近兩個小時。我在晚上發朋友圈時寫道:“這nm叫服務區?還讓不讓人走了?!”😆😆吃喝玩樂一條龍,足夠來一次服務區一日遊了。
有朋友看得心癢癢,留言說下次來日本想自駕,被我友情勸阻了。我對他說,不要低估自駕的難度。還是理智選擇出行方式,免得後悔。
晚上看Google地圖上對這個服務區的點評,一個美國遊客評論道:“和這裡比起來,美國的高速服務區簡直就是個笑話”。就像我的一位生活在日本的中學同學留言說的——“服務太過到位”。日本人不知道出於一種什麼“心理”(覺得說“想法”都不足以準確地表達我的意思),把許多事情和東西都做得驚世駭俗。
然而,從服務區到京都的酒店還要開將近兩個小時。不敢停留太久,否則就真的服務區一日遊了。
駛進京都,終於感受到了城市的氣息。交通擁堵,道路更加複雜。對著導航,也往往不知道何去何從。幾次走上錯誤的岔路後,領導坐在副駕也開啟了導航,提前預習下面的路線,隨時提醒,以免再犯錯。
下午三點多,終於到達了這次的最後一家酒店,京都市伏見區的Hotel Gentle Fox。
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之所以選擇這裡,一是因為能停車,二是距離伏見稻荷大社很近。計劃行程的時候我就和領導說,京都這麼多景點,訂的酒店總得距離其中一個近一點。
酒店很小,一共三層樓,沒有幾個房間。房間也不大。但我們一家四口住進去並不覺得侷促。酒店旁邊不遠有一個Life超市,規模不小。在一樓的前臺辦理入住,管理員問我有沒有提前預訂車位。我說沒有。他說還是需要提前預訂。在電腦上查了一下,他說好在這幾天都還有空車位。其實這裡一共就只有公寓樓前面路邊上的三個車位。不提前訂的話,可能真的會有麻煩。
在房間裡安頓下來沒多久,大概下午四點鐘,我說咱們去稻荷大社轉轉吧。實在是太近了,步行即到。
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路上穿過伏見稻荷車站🚉
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來到稻荷大社外的街道上,見到了傳說中的People mountain, people sea。
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道路兩側都是賣紀念品的。但與之前不一樣,我們居然沒什麼購物慾望。穿和服的遊客不少。路邊的商店和稻荷車站附近都有租和服的,價格很不便宜。但不要說中國遊客臭美,據我們觀察,穿和服來的還是日本人居多。
再往前走,就是賣小吃的了。各種烤串、甜品、果汁什麼的。
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來到大社門口。建築和新倉山的忠靈塔一樣,都是紅白主色。看上去都很新,沒有一點古建的氣息。
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主神宮外,洗洗乾淨,準備參拜。這時,居然有神官穿著日本古代公卿一樣的祭祀禮服,走上主祭臺,雙膝跪倒,開始誦讀祈禱辭。聲音平穩、從容、優雅,與周遭嘈雜的氛圍形成鮮明對比。第一次親耳聽聞,新奇得很。可惜,明令禁止攝影。
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神宮外,掛滿許願牌。
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神社本應該是清淨所在,今天很顯然遊客有點過多了。感覺有點煩躁。隨著大流來到千本鳥居⛩️⛩️⛩️⛩️取個景不容易,不斷地有行人闖入鏡頭。
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參考別人的攻略,我們也往更深處走去。人的確少了一些,但只是相對而言。這裡已經是全世界人民的旅行打卡地,人再少也少不到哪兒去。匆匆抓拍,就折返回酒店。
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來到京都的第一天,就這樣和伏見稻荷大社匆匆見了面。感覺有點像黃金週在北京逛景點😖接下來的幾天會不知會是什麼體驗🤔
搖櫓泛舟保津峽,逡巡爛漫嵯峨野。
10月15日星期二。今天的第一站是嵐山。具體要遊覽哪些景點,領導心裡是有數的。只是從一大早就開始糾結要不要坐保津川遊船。就是因為票價太貴了。成人4700円,兒童2700円。Mandy四歲,也要買票。我勸領導說,既然都來了,也就別那麼算計了。而且孩子們應該會喜歡的。
出乎意料的是,跟孩子們說去坐船,Max居然有些不樂意,說是怕不安全😑這哥們兒從小謹小慎微。有風險的活動一般不輕易嘗試,深知趨利避害。估計將來一定會長壽。我跟他解釋,坐個船而已,沒那麼邪乎。
出發後,我先是跟著導航開到了龜岡站。領導跟我說地方不對。把車停在路邊又是一通找,這才發現原來我們把車開到了JR龜岡站。而觀光火車的龜岡站在下圖的箭頭處。
觀光火車叫作嵯峨野線(Sagano Line)。圖上也可以看出JR龜岡站和保津川遊船碼頭的位置。相互之間距離都不近,走起來很糾結。
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在龜岡站買了訂了下午三點多從嵯峨野返回龜岡的觀光火車票,居然是傳說中的5號車廂。也買了保津川遊船票。而從龜岡站到遊船碼頭還要下樓坐公交。這也是我們這次日本之行唯一的一次公交旅程🚌(白川鄉觀景臺的穿梭巴士不是公交。)
龜岡站裡。京都人看來都有很深的公卿情節🎎後面的幌子上寫的“明智光秀公之城”,也不知道是個什麼活動?
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坐39路車,不到20分鐘就到了。大廳裡等待上船的人很多。進門先發一個號牌,等候叫號。遊客們陸陸續續被叫上船,沒多久就輪到我們了。
上了船就明白了,船票這麼貴不是沒道理。將近兩個小時的航程,全靠三個船伕人力驅動,不容易💪💪
滿面風霜的船老大。
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泛舟在保津川上,仰視兩側鬱鬱蔥蔥的山峽,美不勝收🌄偶爾會看到觀光小火車在橋上、林間穿梭而過🚂烏龜🐢趴在岸邊的岩石上,懶洋洋地晒太陽☀️
水流時急時緩。經過湍急的峽灣,激起的河水會劈頭蓋臉地拍過來。我們坐在前三拍的人都得遭殃。最悲情的是下圖我們前一排側臉的大哥,基本上是洗了個澡🚿
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這位大哥聽我們又是英語又是漢語,大概覺得挺奇怪,居然費勁地用英語跟我們聊了起來。日本人普遍都拒人千里之外,主動和陌生遊客攀談也算不容易了。不過來到京都後,感覺無論本地人還是遊客,都比在鄉下更開放一點點。
藍天白雲、青山綠水,美麗的保津峽。
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行程接近尾聲,有幾艘帶篷的機動船守在峽谷口。
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貼弦上來,原來是賣食品飲料的。而且是現做現賣🍢🥚🍟
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囫圇一口。烤魷魚🦑味道不錯🤤
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到達終點,遠處橫在河上的就是渡月橋了。除了坐得屁股疼外加濺了一身水,整個行程還是很放鬆。景色也漂亮。雖說貴點,但絕對值這個價錢👍
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沒有往渡月橋的方向走,因為之後要原路折回,而且也沒覺得有什麼驚豔的地方。一路走向天龍寺方向,路邊的小景倒是抓人眼球。
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來到天龍寺,雲聚集了起來,天色變得不好。我們買了庭園的門票,不進大殿了。
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枯山水是天龍寺庭園的一大特色。然而遊客實在太多,沒心情去感受意境。感覺周邊的遊人們大都是例行公事般地轉圈、照相。
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大殿裡的遊客也都是拎著鞋參觀,裡面大概和彥根城博物館、高山陣屋的感覺差不多吧?
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天氣好一些的話,應該會更美。
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京都的各種寺、社太多了,各自不同。但看得多了未免審美疲勞。這次沒有在天龍寺過多停留。出來後就是竹林小徑。
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景色是不錯的,遊客也是烏泱烏泱的。
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出了竹林,人流沒那麼密集。兄妹倆開始追跑打鬧。妹妹時不時就掛在哥哥身上。
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日本的風景真是沒得說啊,讓我們住在土澳的人著實豔羨。
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據領導說,附近應該有個小吃街一樣的地方。但是沒找到。拐過一個街角,倒是找到了一個小吃攤,賣些燒鳥、炸雞、薯條、啤酒之類,像是三家人聯合經營一樣。東西弄得不錯,價格也不貴。坐下歇個腳,加個餐🍟🍢🍺
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酒足飯飽,溜溜達達來到嵯峨嵐山站。5號車廂單獨排隊。
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車頭。很有仿古氣息🚂
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說實話,觀光火車途中的景色比起保津川遊船遜色了不少。慶幸沒有因為財迷而放棄了遊船。
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在希望的田野上🛤️
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旁邊是JR線🚊
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很快到達龜岡站。5號車廂就是這個樣子。
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嵐山是個適合帶孩子來的地方。除了遊船、小火車之外,一路上還有當地孩子們玩的遊樂場。風景也好。只是任何時候遊客都不少,略顯嘈雜。
三年阪二年阪,京都的寺、社。
自駕的確可以節省不少時間,回到京都市區,時間還不算晚,足夠把幾個必打卡的地方轉一遍了。
三年阪二年阪、清水寺、八阪神社就不用多說了吧?網路上各種遊記、攻略都太多了。真有寫得好的👍一看就是一家挨著一家走下來的。我就不在這裡班門弄斧了。
此時已經將近五點🕔滿眼人頭攢動、熙熙攘攘,看得頭大。拖著兩個小的,一路就是走馬觀花了。
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在這樣的景區周邊找停車場會是個問題。在Google地圖上查,停車場是有一些。但有些停車場可能就幾個車位而已,開過去也沒地方了。所以,除了查詢停車場,還要開啟衛星地圖看。找一個規模較大的停車場會比較容易停車。
清水寺山門。
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景色還是可圈可點,怎麼看都像是一幅畫。
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清水寺許多建築的主體顏色也是紅和白,和許多神社是一樣的。這許多天下來,真是看得夠不夠了。清水寺的大殿此時還在大修,被包了個嚴嚴實實,我們也沒進去。明年重見天日,有機會再來吧。
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天色逐漸暗了下來,眼見街面上的客流急劇減少。是不是因為旅行團撤了呢?
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街道里只剩下零星的散客,店鋪也三三兩兩地開始關門。
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周圍靜謐了下來,歲月都彷彿因此放慢了腳步。終於有工夫用心去感受這氛圍。我情不自禁地想起小時候在北京,騎著自行車,夕陽西下,在成片的衚衕裡閒逛。其實與此情此景沒什麼相似之處。只是兩種不同的時代感,一個在眼前,一個在記憶裡。
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八阪の塔。
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走到八阪神社,小妞累得不行了。抱起來趴在我肩上就睡著了。神社外圍有不少賣小吃的,遊客來來往往,不是很多。主殿外,一位老先生祈禱了好久。
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黑夜中的舞殿🏮
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神社大門外,正對面就是祗園。
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一路抱著小妞順原路走回了停車場。我的身體也真是可以,自豪一個😤
在日本尋古這麼多天,京都的古蹟似乎不是我感興趣的。相比神佛們的寺、社,我更喜歡與人相關的東西。
奈良一日。
10月16日星期三。奈良古都,也是必打卡的地方。從酒店開車過來大概45分鐘,比坐公交快不了多少。而這一段的高速過路費是不包含在CEP中的,往返4000多円。
駛入奈良的街道,雖然一如既往地整潔,但感覺有些破舊。無怪乎在日本人均GDP倒數第一。奈良公園周邊熱鬧非凡,到處是身著白衣拉人力車的精壯青年💪
停車的地方還是不少。跟隨地圖,我們停在了一處距離奈良公園和東大寺都不遠的地方。
剛下車,領導就發現問題了。左後門的車體上被狠狠地劃了一道。
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劃得很嚴重,底鐵都露了出來。這不可能是駕駛過程中造成的。也不太可能是孩子們上下車剮傷的。這麼嚴重的傷害,我不可能注意不到。唯一的可能就是——人為破壞。
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我當即給租車公司寫了郵件。過了一段時間,租車公司回信說要打公司的事故熱線。但因為沒有電話,什麼也做不了。
這種事情是意外中的意外了。感覺就跟吃了蒼蠅似的那麼噁心。但我還是挺佩服自己的,歲數大了,理智了不少,馬上就把這件事情放在腦後了。既然什麼都做不了,就踏踏實實地把眼前要做的事情做好。處理事故和旅遊是兩件事,不要互相影響。還是開開心心地玩兒更重要。
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停車場裡有一隻很優雅的母鹿。
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這些傢伙乖的時候還是很呆萌的。
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一旦見到鹿餅,就會有一幫沒節操的圍著你死纏爛打。有餓鬼附身的,對著你的包和屁股就是一通亂啃。
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呦呦鹿鳴,食野之苹。很顯然,奈良公園的鹿怎麼也不至於淪落得“食野之苹”了。不知道古音的“呦”是怎樣發音,鹿鳴的聲音著實地淒厲。
東大寺前的院子裡也全都是鹿。有些個機靈的居然會向遊客點頭鞠躬乞食。
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也有自己待在一邊自娛自樂的。
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國寶——南大門。看了不少寺院、神社,唯有這裡最令人震撼。
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中門。
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購完票排隊進大佛殿。這個角度的景色最好!
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大佛殿前。龐大的木結構建築。千餘年風雲動盪,唐代建築在中國已經消失殆盡。在一海之隔的日本倒是被保留了下來。
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廣目天造像。
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鎌倉時代的大佛殿復原模型。
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江戶時代大佛殿模型,就是現在的樣子。所謂的千年古剎,歷經修修補補、翻新重建,早已不是起初的模樣。傳承下來的是建築工藝、建築理念這些無形的東西。直到今天,工匠們還是在用一千多年前同樣的方法在維護、修復這些建築。
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大殿東北角,多聞天造像的後面有這樣一根柱子。柱腳有個洞,將就夠一個人鑽過去。於是很多遊客就排著隊鑽柱子。
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這倆傢伙鑽了無數次,也不知道怎麼就那麼好玩兒。其實小孩兒基本都能鑽過去。對很多成年人來說,這倒是個挑戰,有不少半途而廢的。如此莊嚴的場所,竟然有這麼“不正經”的地方😅
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活了快四十年,各種寺廟、神社、教堂、清真寺見無數,東大寺的建築是最令我震撼的。本來對奈良之行沒有報過高的期望,但實際體驗又一次超出了預期✌️
出來時正是飯點兒,就近找個地方吃點東西。於是找到了下圖這家。評分很慘。
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許多日本人表面上客氣,背地裡刻薄。評價服務的時候往往雞蛋裡挑骨頭,極盡陰損之能事。日本的許多商家在Google地圖上的評價分數都不會太高。但說實話,這家東西做的還是不錯。就是出菜極慢,價格也貴。其實整個奈良的餐飲價格都不算便宜,而且選擇也不多,特符合經濟落後地區的特徵。下圖是炸雞。
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牛肉漢堡🍔還是很好吃的。
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餐廳旁邊就是我們的停車場。停車費也賊貴,是我們日本之行中最貴的一次。但在周圍商戶消費一定金額的話,可以免兩小時停車費。就這樣也還是花了2000円。這附近還有外幣兌換機。日幣花得實在太快了,於是又換了4000多円。匯率很不划算,不能多換。
離開停車場,開往若草山。距離很近,只是蜿蜒曲折的山路(參見下圖),估計一條蛇爬上來都能骨折。
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山頂沒有洶湧的人潮,非常清靜。到處都是鹿,懶洋洋的。有當地人專門來到山上野餐。
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走過鶯塚古墳,來到最高點。藍天白雲下的奈良。
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遠眺大佛殿。
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這隻小母鹿特別溫順、友好。陪著Max玩兒了很久。是個當寵物的材料。
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盡興!
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填飽中國胃,夜遊稻荷大社。
從奈良回到京都。我和領導合計晚飯的飯轍。這麼多天變著花樣的日料已經讓我們清淡得嫑嫑的了。畢竟長的中國胃,此刻滿腦子想的都是油、鹽、麻、辣,各種重口味。再次祭出Google地圖,查詢附近的中餐館,發現了下面這家。
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這個評分在日本的商戶中算是難以置信的高分了。翻看評論區發現,評論的基本都是中國人。顯然不像日本消費者們那麼難伺候。
開車基本上一瞬間就到了,就是停車費勁。沒辦法,這是在京都啊。
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老闆娘是正宗的重慶人,跟我們家領導是正兒八經的老鄉,一開始就聊得超級起勁。菜做得不錯。比澳洲的大多數川菜館都好。
夫妻肺片。
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麻婆豆腐。
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水煮魚。魚是用的Basa。不是什麼好魚,但味道不錯。
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這個強力推薦!酸辣粉。正宗的重慶味道
剛端上來都沒來得及照相。一碗下肚了才想起來,就剩下湯了。
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在日本的最後兩頓晚餐都是在這家解決的。邊吃邊聊。來自同一個國家,住在不同的國家的兩家人,講述各自的故事,也是旅行中的一種獨特的體驗。
肚子裡有了油水,胸中也充滿了鬥志。開回酒店,我跟領導說,時間還不算晚,閒著也是閒著,咱再去稻荷大社轉一圈,消消食吧。領導贊成,孩子們也都還精神。於是出發夜遊稻荷大社。
車站裡還是有不少剛剛下班的人等車回家。
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此時來到大門前,和第一天的時候完全是兩個樣子了。但三三兩兩地還總是有人出來進去。
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天色雖晚,Max仍舊是逢社必拜,虔謹之心可昭日月✊✊
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黑夜中面對這樣的景象,心中都會生出什麼樣的感想?
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或許我們與這裡的緣分不深。每到一處彷彿就知道下一處還是這個樣子,總激發不出好奇心,提不起興致走下去。
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伏見稻荷大社算是來過了,而且來過兩次。本來這次夜遊也是想趁著人少,再試著感受一下這裡的美。但很遺憾,景點沒毛病,但不是我們的菜。這也是我們旅程中唯一的為了打卡而打卡的景點。
京都市內一天,以及晚間的額外深度體驗。
10月17日星期四,這次旅程在日本的最後一個整天。這天一早,我們硬著頭皮出門繼續打卡。
目的地是金閣寺。我們出門前就已經預見了諸多問題:交通擁堵、停車困難、景區人多。事後證明,哪一條都沒辜負我們。
從伏見到金閣寺是從南到北,縱穿整個市區。一路上過了無數個路口🚥🚦🚥交通非常繁忙。即便日本司機忍功一流,也難免有胡亂加塞兒的。之前在鄉下完全聽不到的鳴笛,在京都不算新鮮。而且鳴笛的大都是開計程車的老大爺們🚖日本司機的另一大特點是,不到路口跟前絕不打轉向燈。
路過了二條城。這次沒時間參觀了。眼見大門外車水馬龍,許多大巴車滿載著學生從四面八方開過來🚌🚍大概是當地學生的秋遊季節到了。
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開到金閣寺附近,情況更麻煩了。景區周圍全是小路。和二條城一樣,一輛接一輛大巴滿載著學生殺將過來。最後,無論左轉的、右轉的、大車還是小車,統統都要匯入一條小路,駛入各自的停車場。
通過衛星地圖,大概感受一下這陣勢。畫圈的地方分別是大、小車的停車場。
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來自五湖四海的遊客,不出意料地又是people mountain people sea,好在秩序井然。拿到門票的那一刻,心情一下子變好了!
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天氣不太好。現場是這種陣勢。從我們入場到出場,遊客數量一點沒見少。
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但每個人都有機會拍到大片。雖然之前在各種資料上都見到過金色舍利殿,也自己腦補了很久,但當第一眼見到她的真容,還是禁不住張大了嘴😮
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之前遊歷了諸多戰國、江戶時期的史蹟,這個是室町中期的了。雖說是武家政權,但非常地公卿化。
銀河泉。傳說中足利義滿泡茶用水。
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巖下水。足利義滿盥洗用水。
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在山上看舍利殿頂。可惜天氣不給力,否則效果肯定特好。
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不動堂前求個平安。日本的寺社從來不在香火上胡亂收費。很多寺廟的香是免費的。這些蠟燭也都很便宜🕯️
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小妞代表我們全家了。
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對於金閣寺(實際上叫鹿苑寺)的各種介紹網上很多,沒必要在這裡copy一遍。瞭解得再多,不如身臨其境感受一下。
買一瓶京都版的可口可樂,瓶子都很有收藏價值。領導一直後悔沒有買富士山版的。
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這次日本之行的最後一個古蹟游完了。接下來半天的時間,就在京都市內隨便逛逛,多少感受一下久違了的現代化氣息。
把車停在高島屋的立體停車場。走馬觀花地逛逛商場。吃了中午飯。我們都沒什麼購物的慾望,有時間還是更喜歡壓馬路。
出了高島屋,溜達到四條河原。據某些資訊稱此處是談戀愛的聖地,可實在是看不出來。難道是因為天氣不好?🌧️🌧️
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過了鴨川往祗園方向走,道路兩側都是賣各種土特產和紀念品的商店。我們這家看看、那家看看,時間不知不覺就過去了。
一家畫漫畫的店鋪,居然有這爺兒倆的畫像。文化的力量還是強大👍
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花見小路。一路上許多店鋪都在裝修,也未見到多少人。還是更喜歡高山的三町筋。不知到了晚上這裡會是怎樣的一番景象?
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無論怎樣一番景象,我們這次也是無緣觀賞了。準備準備,該走了。
回了酒店。晚飯之前,還得把車子損壞的事情處理一下。由於沒手機卡,只能下樓向前臺借電話☎️管理員還是很樂意幫忙的。
接通了租車公司的事故報告電話,那邊提供漢語的翻譯服務,很方便。但是!租車公司需要我們報警,因為只有這樣才能走理賠程式。警察不出報告都可以,只要有出警記錄就行。並且提醒我們,因為租車時沒有購買全險,可能會有一定的自負費用。這我早有心理準備了。
再有心理準備,該做的事情還得做,該走的程式還要走。管理員又幫我撥了110。接電話的英語很流利,說是警察馬上就到。沒多久,一位警官騎著小摩托就到了🛵很有快遞小哥的氣質。但是這位警官是英語、漢語一竅不通,交流全靠他手裡的iPad和我手機裡的Google翻譯📱
科技的力量還是強大。基本上很順利地說明了情況。但經過警官和他們警署交流和後,我被告知,既然是在奈良發現的情況,就得去奈良縣報案。我也是服了,看來全世界人民都知道多一事不如少一事,皮球踢得溜啊⚽我只能解釋,第一,損害一定發生在京都,因為我們剛到奈良就發現了劃痕,並且從京都到奈良的路上沒有發生任何事故;第二,我並不需要他受理這個案子,我只需要知道他是哪個警署的,和他姓什麼就可以了。
也不知道是翻譯得不清楚還是什麼,警官先生還是一百個不願意,就好像我要逼他就範似的。我說那實在不行就打電話跟租車公司說一聲,好歹我也盡力了。警官這才跟我進了酒店,又借前臺的電話給租車公司打了過去。不得不說,人家自己人溝通就是順暢。都不用我插嘴,警官先生放下電話就跟我說:“跟我走吧。到前面的警亭去做筆錄。”一分鐘前還百般推諉,現在居然受理案件了!
警亭就在Life超市隔壁。把車開過去,一通拍照。影印了護照、入境許可、駕照,簽了一份檔案,事情就算完了。
這就是這次旅行在日本的最後一個晚上,和京都市伏見區警署長谷警官的一段緣分。沒有留下任何影音資料,但值得記錄下來。這絕對是旅行中額外的體驗——深度體驗當地警察的服務。
回到酒店,領導跟孩兒們都急得像熱鍋上的螞蟻。領導問我去哪兒了,說是看我半天不回房間,就和孩子們下樓問前臺。前臺大叔剛剛換班,不知道情況,說我被警察帶走了。嚇得Max當時就哇哇大哭
這一晚上啊……😓
旅程結束。有遺憾,不失望。
10月18日星期五。旅程該結束了。晚上9:45的飛機。還車時間是下午3:30前。從京都開到名古屋中部國際機場大概兩個小時。這一天時間還是很充裕的。
上午九點多離開了酒店,在附近的加油站加個油、吃個早餐就和京都bye bye了。開到機場所在的常滑市,再加滿油。這是租車公司特別要求的。必須在常滑市內加滿油,要提供收據,否則還要額外加收油錢。
Times Car Rental的還車地點和取車地點完全不同。取車在航站樓,換車地點距離航站樓有點遠,得坐他們的shuttle bus才能過去。
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車輛損壞的事情,我這邊算是處理完了。就看租車公司要我們額外再添多少錢了。因為這個事情,我們的還車過程格外漫長。眼看其他的客人來來往往,而我們一直在等。
大概一個小時,工作人員終於告訴我們,最終還要再加70000萬円💸💸💸💸💸💸💸說實在的,有點肉疼😣但一切都是按合同來,再矯情就沒意思了,徒勞浪費時間。工作人員也知道這種損傷不可能是駕駛過程中造成的,也一個勁地說,發生這種事情也實在是沒有辦法。算了,只能說不走運,是這次旅程中一個小小的遺憾。
當然,如果買了租車公司推的全險,這次自然就沒有這筆費用了。但我們租車整整11天,保險費2200,全算下來也將近25000円了。發生這種事情畢竟是小概率。如果沒發生的話,也就省了一大筆。說到底還是保險費太貴。儘管這次不走運,但如果將來還有機會在日本租車,如果租車時間比較長,我想我仍舊不會買全險。
送走陪伴了我們11天,跑了將近2000公里的Subaru Impreza。我作為唯一一個司機(領導被路況嚇到了,從頭到尾沒動車),無論之前如何以老司機自詡,這次日本之行絕對還是是磨練、提升了駕駛技術。自駕是明智的,也是成功的。否則我們一家四口不可能在11天內從容地走過這麼多地方。無論道路如何艱難,交通如何擁堵,哪怕是冒著颱風登陸的風險一路狂奔,和沿途的風景一樣,都是一生難忘的體驗,永遠值得回味。
進入航站樓的一刻,感覺輕鬆了不少。行動範圍被限制在一定區域內,終於不需要費心勞神計劃行程了。
由於check in時間還早得很。我們寄存了行李。然後有整整一個下午加晚上的時間在機場轉悠。而中部國際機場也絕對不令人失望,是個吃喝玩樂的好地方(此時又想起了刈谷服務區😁)。
機場正在舉行北海道土特產展銷活動。
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鮮貨太多🐄🐟🐙🦐🐖感覺沒有什麼能帶走的。
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まるや本店的鰻魚飯三吃。沒有點大份的,想留著肚子再嚐嚐別的。
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文具店裡轉轉✒️🖋️🖊️🖌️朋友讓我代購科學毛筆。
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只有一款吳竹系列。核人民幣300多,還不能退稅。但朋友喜歡,一下買了兩支。
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時間到了晚上,離登機還有一段時間。逛得也差不多了,於是決定泡個溫泉,舒服舒服。
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機場裡面有溫泉,又是日本人乾的駭人聽聞的事情。不光有溫泉,而且還不貴。成人一位才1000円。孩子們高興壞了,原以為離開富士山就沒機會再泡了呢。
當然不是混浴,也不允許攝影。而這個溫泉最大的特點在於——在跑道旁邊建有露天觀景臺。泡湯泡熱了可以赤身裸體跑到外面,看飛機起降✈️不過當然,有木板做的隔牆擋著,外面看不到裡面。離開日本之前,又經歷了神奇的體驗😁
是時候說一聲“さよなら”了。飛機正點起飛🛫
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日本下次見👋
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回家。櫃子裡擺滿紀念品。
回到家裡整理紀念品。發出來晒一晒✨
這個木扎是我最喜歡的。後面有個孔可以掛起來。
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安土城登城手形。令和元年十月八日是售票處大媽當時毛筆手寫上去的🖌️很強,很有才👍
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白川鄉買的風鈴🎐因為聽到了那空靈的“叮”的一聲,就一定要買下來。
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在富士的酒店給Mandy買的笛子。她也不會吹,就是看著可愛。
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石田三成。Max在龜岡車站的膠囊玩具售賣機裡搖出來的。手氣不錯✌️
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京都二年阪的紀念品商店裡淘換的。卡哇伊得很。儘管發生了那麼多故事,但很明顯,京都人對這群關東農民不感冒。與他們相關的元素少之又少。
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金閣寺裡求的護身符。主要是因為精緻。
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專門騰出一個櫃子陳列這次的紀念品。真田信繁盔甲是在關原買的。
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毗沙門天和六文錢酒杯也是在關原買的。飛驒的木杯來自新穗高索道。都很精美,捨不得用。
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金閣寺紀念品店買的圖冊。一直都喜歡有時代感的東西,包括老照片。猶豫了很久,因為不便宜——2600円,僅次於Mandy的“可愛い”。反覆拿起來,又反覆放下。最後在領導的支援下買了下來。
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各種冰箱貼。
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可樂瓶子也留做紀念了。櫃子裡擺滿這些小玩意兒,滿心喜歡💖
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沒怎麼正經購物,藥妝、馬桶蓋什麼的一概沒興趣。但買紀念品也是不錯的購物體驗。日本人做的東西真是不同凡響。絕對是用質量征服了遊客👍
算賬肉疼,談錢不傷感情。費用匯總。
除了整理紀念品,回家之後做的另一件大事就是算總帳了。我們出門前是從來沒有什麼預算的。也就是說,儘管過的不是土豪的日子,但都還有點土豪的脾氣
心裡明白這次的花銷不低💹但具體數字還得一筆一筆算。分類彙總如下:
1. 機票:四人共人民幣9592.00。
2. 酒店:
① 琵琶湖萬豪2晚:人民幣3088.25;
② 穂高荘山のホテル3晚:人民幣6051.01;
③ 秀峰閣湖月2晚:人民幣 10107.01;
④ Hotel Gentle Fox Kyoto 4晚:人民幣 3089.36;
▶ 再加上溫泉稅一共3150円,酒店共計花費人民幣22540.43元。
3. 租車及交通:
① 11天租金:89430日元;
② 11天CEP:18340日元;
③ 自負過路費:4200日元;
④ 車損賠償:70000日元💔
⑤ 加油:共18486日元;
⑥ 停車:共6300日元;
⑦ 公交:共1380日元;
▶ 算下來這11天租車和交通的花銷一共是208136日元,摺合人民幣13526.44元。
4. 景點及活動門票花費:
① 安土城跡,我一人700円;
② 信長之館,我一人500円;
③ 彥根城+玄宮園+博物館聯票,我一人1000円,彥根城+玄宮園聯票,領導600円,Max200円,共1800円;
④ 關原町歷史民俗資料館:我350円,Max200円,共550円;
⑤ 保津川遊船:領導和我各4100円,Max和Mandy各2700円,共13600円;
⑥ 嵯峨野小火車:領導和我各630円,Max320円,共1580円;
⑦ 天龍寺:領導和我各500円,Max300円,共1300円;
⑧ 東大寺和天龍寺完全一樣,共1300円;
⑨ 若草山每輛小車收費150円;
⑩ 金閣寺:領導和我各400円,Max300円,共1100円;
▶ 共計花費22580日元,摺合人民幣1467.44元。
其他的花銷,比如餐飲和購物,就不具體統計了。豐儉由人,全看自己。
花銷很大💵💵💵💵💵這是我們自己選擇的結果。但日本同樣適合窮遊。特別是吃和住,可選擇的範圍極大。
這次旅程,似乎全家人都在遷就我一個人。感謝寶貝兒們,陪著我一起遊山玩水、訪古朝聖,完成了這些年的這麼多心願!總的體驗已經大大超出了預期。更加地欽佩日本人,在生活的方方面面下足了功夫。本身不那麼“親子”的景點,卻讓孩子們興趣盎然、欲罷不能。抓住了孩子們的心,就抓住了全世界🗺️日本🗻🏯⛩️🎡🗾值得再去!
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