日本京都～奈良～大阪九日自由行

到達京都站乘地鐵至出町柳站，換乘車至八瀨比睿山口站，上午10點鐘到琉璃光院。

琉璃光院的原址是京都望族及政治人物田中源太郎所興建的別墅，由明治時期太政大臣三條實美命名為“喜鶴亭”。日本大正時期至昭和初期，別墅進行了大整修，並委請日本知名建築師中村外二與造園師佐野藤右衛門主理，至2005年正式轉為寺院，命名為“無量壽山光明寺琉璃光院”，屬淨土真宗東本願寺派的寺院之一。因庭院中青苔的綠意、院內光影繽紛，得名為“琉璃光院”。

琉璃光院的美，在於它四周被茂盛的植被所包圍，使其在每個季節都有不同的韻味。尤其是寺院中心的瑠璃庭，完全由瑠璃色的青苔覆蓋，表現出淨土世界的本寺主庭。穿過庭院青苔的涓涓細流，勾畫出一道優美的曲線，當你置身於這優美寧靜的自然環境，寺外的喧囂蕩然無存，瞬間便有忘記一切的暢然感。

琉璃光院的紅葉也絢麗奪目，令人心馳神往。光是拾級而上的參道兩側，就長滿有100種以上的紅葉樹木，秋天的這裡，樹林編織出錦繡斑斕的紅葉美景，令人心馳神往。別忘了在匠心獨運、格調高雅的瑠璃庭書院小坐片刻，盡享寧靜。

琉璃光院的景色令人流連忘返，當我們離開時已經是中午十二點多鐘了。

步行趕往八瀨比睿山口站。

在八瀨比睿山口站乘車至鞍馬站。

1964年10月，東海道新幹線開始通車，極大的促進了京都觀光產業的發展。

途中拍攝的紅葉隧道。

在鞍馬寺門前這家餐館用午餐。

午飯後，步行趕往鞍馬溫泉。

衣服放進櫃子裡每個櫃子100日元的投幣,退還時錢會還給你。溫泉池邊是沖洗的地方，室內的很暖。每個沖洗臺前有個小板凳，旁邊是洗髮水和洗澡液，記得一定要把自己沖洗乾淨了光著身子再入池。

這裡的溫泉水質含有天然硫黃。溫泉池是露天的，邊泡溫泉邊欣賞周邊景色，十分愜意！

1個小時後，我們離開了鞍馬溫泉，前往鞍馬寺。

鞍馬寺位於日本京都市左京區鞍馬本町，由中國本土東渡日本的著名高僧鑑真和尚的高徒鑑禎上人建立於公元770年（寶龜元年），號鬆尾山金剛壽命院。而由藤原伊勢人於延歷十五年（796）營建堂舍。後受命桓武天皇大規模營造迦藍，並出現在日本史書《枕草子》和《源氏物語》中。但眾多的殿堂在漫長的歷史中屢遭火災，現存寺內建築多為昭和年間復原之作。鞍馬寺還以天狗傳說而知名，被奉仰為守護都城鬼門之寺。

在第二次世界大戰時期，京都市是日本城市中較少遭到美軍空襲轟炸的都市，因此京都市是日本少數仍然擁有豐富的戰前建築的城市之一。

這裡建有由岐神社。這座神社以秋天舉行的“鞍馬火祭”而聞名，這是列為京都三大奇祭之一的民俗活動。屆時住在神社附近的居民聚在一起舉著火把遊行，頗為熱鬧。

鞍馬寺裡從山門到正殿有一條長1公里左右的小路，到中途的多寶塔之前的一段可乘坐纜車。我們是步行登上正殿的，揹著十幾斤重的相機包，我的膝關節有點受不了。

秋天眺望遠近叢林盡染的滿山紅葉，堪稱鞍馬寺的絕景。

我們離開鞍馬寺，前往貴船神社。

貴船神社是位於日本京都府京都市北面、鞍馬山西麓的古老神社，是貴船神社總本社，主祭神是掌管降雨、止雨的龍神“高龗神”。

貴船神社臺階兩邊的燈柱5點鐘開始點燈。

1994年，京都的多處古蹟被列入世界文化遺產。京都已成為日本具代表性的觀光都市和文化都市。

游完貴船神社，我們來到山下停車場，等車回民宿吃飯休息。

第三天（12月11日）上午，我們趕往祗園和服店，選和服、化妝。

祇園是現代日本最著名的藝伎的“花街”。祇園位於京都鴨川以東的東山區，分為祇園東和祇園甲部兩片，據說最初江戶幕府允許茶屋在這裡營業是在1665年，至今已有三百多年的歷史。在最繁華的十九世紀初，祇園的藝伎多達三千多人。祇園的藝伎館、茶屋現今還保留了許多當時的建築，在1999年被日本政府指定為歷史景觀保護地區。祇園的代表性建築是祇園歌舞練場，這是藝伎館共同出資建造的歌舞劇場，每年的四月藝伎在這裡表演“京都舞”，向世人展現藝伎的風采和日本古典歌舞藝術。祇園還有83家茶屋，有藝伎、舞伎約120人。

沿著小路前往清水寺

清水寺是日本佛教法相宗（北派）的本宗，位於京都市內東山區的清水，佔地面積達13萬平方米，始建於778年。
清水寺是京都最古老的寺院，曾數次被燒燬並重建，本堂前懸空的清水舞臺是日本國寶級文物，四周綠樹環抱，春季時櫻花爛漫，是京都的賞櫻名所之一，秋季時紅楓颯爽，又是賞楓勝地。
清水寺的茶藝名列京都之首。
1994年，清水寺被聯合國科教文組織列入世界文化遺產名錄。

清水寺因寺中清水而得名，順著奧院的石階而下便是音羽瀑布，清泉一分為三，分別代表長壽、健康、智慧，被視為具有神奇力量，遊客路經此地一定會來喝上一口水，據說可預防疾病及災厄。

在清水寺到祇園八阪神社之間，有幾條遺留著京都歷史風情的小路，這一段路就是二年阪。

這一帶道路的兩側都建有木質結構的老房子，路邊林立著各種具有京都特色美食。

三年阪連結清水阪與二年阪。由於這段坡道是通往祈求平安生產的子安塔（泰產寺）的參道，再加上日文讀法中的生產平安“產寧”和“三年”發音接近，因此三年阪也被稱為產寧阪。

三年阪是一條山坡上的石板路，即清水寺的神道。紀念品店，陶器店和餐廳林立路旁。附近有八阪神社、圓山公園、高臺寺、法觀寺。根據文化財保護法，產寧阪被列為重要傳統的建造物群儲存地區。

寧寧小路南側向西，有一條十分曲折的小路，名為石塀小路，這裡保留著完整的京都傳統民宅式樣，多數是黑格窗櫺的二層小樓建築，牆壁是特製的拼木板結構，非常適合拍照。這裡的房屋大部分是民居和非常私密的高階料亭，行走在石塀小路上，彷彿穿越了數百年，時間停留在了這裡。

六點前趕往和服店還和服。

我發現日本公交車有一個很人性化的設計細節，公交車停靠在站臺時，當乘客準備上車前，整個車身向乘客傾斜，再開車門，車門的臺階距離地面很低，乘客上車很方便，車門關閉後，左側車身再抬起。這是我們國內公交車所沒有的側傾功能。

「モリタ屋 四條豬熊本店」創立於1869年，作為京都第一家牛肉店開業以來，已經過了140多個年頭。

以在丹波的自家牧場出產的京都牛為首，將各地精選來的黑毛和牛製作成色香味俱全的各色菜式，讓您輕鬆享受美食時光。

第四天（11月12日）早晨，我們乘地鐵到嵐山嵯峨站買船票。

在嵯峨站我們詢問工作人員去常寂光寺的線路。

路過竹林。

常寂光寺是位於日本京都府京都市右京區的日蓮宗寺廟，京都名剎。
這裡也是日本著名詩集《百人一首和歌集》作者藤原定家的住所。

寺裡非常安靜，穿過仁王門，拾級而上來到小山坡，當週圍的綠色苔蘚映入眼簾時，你頓時會領悟到曲徑通幽處禪房花木深的意境。

常寂光寺以多寶塔和賞紅葉聞名，是嵐山首屈一指的紅葉名勝。

每到賞楓的季節，寺院的楓葉染紅、銀杏透黃，登山遠眺，有塔、有山水，隨指即景。

我們離開常寂光寺時，已經是中午了。

接近中午十一點多鐘，我們來到廣川鰻魚屋吃午飯。
在日本京都嵐山腳下，有這樣一家貌不驚人的餐廳，它叫做廣川鰻魚飯 ，這家廣川鰻魚飯是米其林一星的鰻魚飯店，tabelog上全日本的鰻魚飯裡排第六。由於是提前預約好的，所以我們沒有排隊，飯店服務人員給我們直接帶到了預訂座位。

這裡的位置很好，就在嵐山的主幹道上，距離天龍寺、嵐山站、以及竹林都不遠。

廣川鰻魚堅持用日本本國產的鰻魚，每天都會在店門口的板子上貼上今天的鰻魚產地。

廣川堅持先蒸後烤的料理方式，並且在客人點單後才開始現殺鰻魚，所以點單後還有半個多小時才能吃到。

在嵐山最大的遺憾就是錯過了著名景點—周恩來總理紀念碑《雨中嵐山》。當時的攻略沒有提到，回國後編寫遊記時才發現了這一疏漏，於是便從網上下載幾幅圖片，以表達對周總理的崇敬之情！

1919年4月5日，留學日本的周恩來遊覽嵐山時，寫下了《雨中嵐山》一首詩。20世紀70年代末，日本的有識之士、部分日中友好團體發起籌建周恩來詩碑的倡議，以紀念他為中日友好事業嘔心瀝血的偉績。詩碑建成後，鄧穎超同志還曾親赴日本，為詩碑落成揭幕。（詩碑正面）

《雨中嵐山》

周恩來1919年4月5日

雨中二次遊嵐山
兩岸蒼松
夾著幾株櫻
到盡處
突見一山高
流出泉水綠如許
繞石照人
瀟瀟雨 霧蒙濃
一線陽光穿雲出
愈見嬌妍
人間的永珍真理
愈求愈模糊
模糊中偶然見著一點光明
真愈覺嬌妍。

詩碑的背面。

午飯後，我們步行到嵯峨站排隊乘坐觀光小火車，前往保津川下游的龜岡。

除了冬季停止營運之外，每天都有固定的觀光小火車（トロッコ列車）自嵐山地區的小火車嵯峨車站（トロッコ嵯峨駅）與小火車龜岡車站（トロッコ亀岡駅）出發，往返於嵐山與保津川下游的龜岡之間。

乘坐觀光小火車可欣賞沿途嵐山的風光。

到達龜岡後，我們再乘坐人力擺渡的小船沿著大堰川順流而下，遊覽兩岸的景色。

嵐山是京都著名風景區，位於市西北，丹波高地東緣，有“京都第一名勝”之稱。山高375米。東北面是嵯峨野，東面與大澤、廣澤和宇多野相接，西面有小倉山，著名的大堰川蜿蜒流經其北。其上游的保津川，峽谷深邃，水流湍急，景色別緻。下游有長達154米的渡月橋連線兩岸，站在橋上環顧四周，嵐山隱約如黛，鬆櫻密佈；橋下碧波盪漾，流水潺潺；細雨中，煙霧繚繞，若隱若現；乍暗時，峰巒為翠，時有禽鳴，不覺幽靜出塵，詩意盎然。

整個嵐山地區是以橫跨桂川的渡月橋作為中心，這條橋的命名起源於龜山上皇的一句“似滿月過橋般”的詩作而得名，雖然外觀上渡月橋有著木橋般的造型，但今日的渡月橋實際上是座鋼筋混凝土構造、能夠讓汽車行走其上的現代化橋樑，只是採用復古的木製護欄以配合周遭的景緻。

離開渡月橋，我們前往天龍寺。

天龍寺位於京都市右京區嵯峨天龍寺芒馬場町,是南北朝時代著名的禪師(被尊為國師)、造園家夢窗疏石所創的池泉園。

天龍寺是以嵐山為背景在建長7年（1255年）蓋造的離宮為基礎，歷應2年（1339年）被改成為禪寺。寺內的庭園借龜山和嵐山之景，將貴族文化的優雅和禪宗的玄妙融為一體，是國家特別的歷史遺蹟。

這幾天，遊覽了日本幾個寺廟，感覺到日本與中國在園林設計和佈局上各有特色，日本的長處在於精細，中國的長處在於巨集大；日本的特色在於樹種的選擇和綠化搭配，多以各種楓樹為主，中國的特色在於亭臺樓閣的造型和雕樑畫棟，樹種多以松柏類為主。如果中國在樹種選擇上多些各類楓樹，與亭臺樓閣形成完美的搭配，那真是錦上添花、舉世無雙了！

這家壽司店食材非常新鮮，口感很好，而且很實惠，價效比很高


。

第五天（11月13日）早晨，我們步行到地鐵站買票乘坐地鐵到奈良。

奈良縣（Nara-ken），是日本三大都市圈之一大阪都市圈的組成部分，屬於日本地域中的近畿地方。其位於日本紀伊半島中央，古稱大和。內陸縣，日本歷史和文化發祥地之一。日本奈良東鄰三重縣，西接大阪府，南接和歌山縣，北連京都府。土地面積約為3,691平方公里，77%為森林和山地，森林覆蓋率63%，居住面積較少，人口集中在縣北部的奈良盆地及其周邊地區。
日本人工高產林區，主要產業有纖維產品製造業、木材、木製品製造業等，畜產業較發達。2015年12月20日，日本奈良被授予“2016年東亞文化之都”稱號。

春日大社（かすがたいしゃ）是奈良縣奈良市奈良公園內的一座神社，舊稱為春日神社。建於和銅二年（710年）。建設者為藤原不比等。為當時的掌權者藤原家族的守護神而建造起來的神社，神社內也因藤而出名。社內供奉的神明包括武甕槌命、經津主命、天兒屋根命和比賣神。神社例祭日為3月13日（春日祭）。

中午，我們在奈良公園附近的一家老爺爺老奶奶開的日料店吃午飯。

若草山位於日本奈良，海拔為342米,面積為33萬平方米,看似三山相疊的草坪山。站在山頂,整個奈良盆地盡收眼底。每年只有3月21日至6月15日,或9月10日至11月25日可進山。

八阪神社(やさかじんじゃ)是位於日本京都府京都市東山區的神社。為二十二社，舊社格為官幣大社（現神社本廳的別表神社）。是日本全國約三千座八阪神社之總本社，愛稱是祇園さん。神社的例行祭祀活動叫袛園祭，與東京的神田祭，大阪的天神祭並稱為日本的三大祭。
原本稱作“祇園神社”、“祇園社”、“祇園感神院” “袛園天神”，慶應4年（1868年）的神佛分離令後，改名“八阪神社”。

離開了八阪神社，我們步行前往菊乃井吃晚餐。

菊乃井不接受個人預訂，必須通過有較高資質的酒店和旅行社進行預訂，這個預約也不容易，要先官網上遞交申請，然後等待郵件確認，再郵件回覆double confirm，最後還要支付10%的訂金（不退還）。這張圖片是我們在國內預訂菊乃井的訂單。

菊乃井一共有3家分店，京都2家，東京1家，其中菊乃井本店被評為米其林三星。餐廳創立於1912年，主營懷石料理，現在的主人、餐廳的第三代傳人村田吉弘是日本第一位被評為米其林7星廚師的料理人。菊乃井餐廳室內空間寬敞，有獨立的和室用餐。提供不同價位的套餐，並會根據季節變化改變選單。

走進菊乃井，我很驚訝的地看到在走廊的門頭上掛有出自中國孔子《論語.里仁》中的“德不孤”的牌匾。
“德不孤，必有鄰”釋義——有道德的人是不會孤單的，一定有志同道合的人來和他相伴。

服務人員給我們引入到一個光線非常柔和、很有品位的和室。

玻璃窗裡反光的照片效果也挺有趣 ！

這是今晚正餐十二道菜品的選單。

呈上的每道菜品就像一個個精雕細琢的藝術品。

第六天（11月14日）早晨，我們把行李寄存在地鐵站邊的儲物箱裡。然後乘坐地鐵前往伏見稻荷神社。

日本伏見稻荷大社建於8世紀，主要是祀奉以宇迦之御魂神為首的諸位稻荷神。稻荷神是農業與商業的神明，香客前來祭拜求取農作豐收、生意興隆、交通安全。它是京都地區香火最盛的神社之一。

伏見稻荷大社的入口，矗立著由豐臣秀吉於1589年捐贈的大鳥居，後面便是神社的主殿及其他建築物。在神社裡，還能見到各式各樣的狐狸石像，這是因為狐狸被視為神明稻荷的使者。狐狸臉形的繪馬是這裡的一個特色。

這裡最出名的要數神社主殿後面密集的硃紅色“千本鳥居”，是京都最具代表性的景觀之一，在電影《藝伎回憶錄》中也曾出現過。成百上千座的硃紅色鳥居構成了一條通往稻荷山山頂的通道，其間還有幾十尊狐狸石像。

走進千本鳥居，老朽褪色的暗紅色牌坊和光鮮亮麗的硃紅色牌坊密集地交織在一起，透過陽光的照射顯得格外壯觀迷人，視覺上頗為震撼。

接近中午，我們離開了伏見稻荷大社，乘坐新幹線前往大阪。

中午到達大阪，入住到事先預訂好的高層民居。

日本小區高層住宅安全設計比較科學，安全出口樓梯都在牆體外側，這種設計的優點在於一旦出現火情，逃生的人就不會有悶在樓裡被燒被薰的危險。

在民居放下行李後，我們來到提前預訂好的心齋橋蟹道樂吃午飯。

遍佈日本的蟹道樂連鎖店的總店，已有50年曆史，店門口的大螃蟹模型是它的獨特招牌。
店裡主打一蟹多吃，一頓飯可體驗到蒸、烤、焗、煮、炸、刺身等多種方法烹飪的螃蟹。

大阪（おおさか、英語: Osaka），即大阪市，日本第二大都市，日本三大都市圈之一的大阪都市圈的中心城市。廣義上的“大阪”可以指日本近畿地方（關西地方），或與以大阪市作為府廳所在地的大阪府，也指以大阪市為中心的大阪都市圈（也稱近畿地方，近畿圈等）。在古代律令國是指攝津國的範圍。大阪也是近畿地區經濟、文化的中心地，古代標記為大阪，擁有古都·副都的歷史。

心齋橋（しんさいばし）作為大阪最大的購物區，集中了許多精品屋和專賣店，從早到晚熙熙攘攘，到處是市民和遊客的人流。
心齋橋是以帶有拱廊設施的心齋橋筋商店街為中心發展起來的。這裡大型百貨店、百年老鋪、面向平民的各種小店鋪鱗次櫛比。石板鋪就的人行道、英國風格的路燈和成排磚造建築物的周防町筋，格調高雅，這一帶被人稱為歐洲村。

乘坐爵士樂演奏遊船遊覽心齋橋夜景。

在道頓堀,這裡有最正宗的章魚小丸子。

坐完遊船後，趕到福太郎高島屋店，品嚐正宗的大阪燒。

第七天（11月15日）早晨，我們來到大阪環球影城。

日本環球影城（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン，Universal Studios Japan，簡稱USJ）位於日本大阪市此花區，1998年10月28日由美國動作演員、加州州長阿諾德·施瓦辛格主持動工儀式，2001年3月31日開幕。
影城中有各種親子娛樂設施、還有日本特色的卡通人物，更是一座電影主題遊樂園，分為紐約區、好萊塢區、舊金山區、哈利·波特的魔法世界、水世界、親善村、環球奇境、侏羅紀公園8個區域

在哈利·波特的魔法世界裡，我們坐進太空艙，綁上安全帶，體驗4D特效環境。

我們從環球影城出來，到鳥貴族道頓堀店吃晚餐已經是10點多鐘了，這時，我們又渴又餓又累，除了各種烤雞串都點了一份外，我又要了一杯一升的大杯啤酒🍺解渴。

第八天（11月16日）早晨，我們乘坐地鐵前往天守閣。下車時，出了一個小插曲，我和女兒下車後，夫人沒有來得及下車，這時車門已經關閉，坐過一站，夫人在語言不通又人生地不熟的情況下，幸好在一對好心的日本夫婦指引下返回原站與我們會合。

天守閣是日本戰國時期修建的大型城堡，在軍事上有關樓和瞭望塔的作用。同時，它也是城主的居住之地。天守閣是城堡的中心建築，它不僅是堅固的軍事防禦設施，也是所在地大名或城主政治權利和地位的象徵。

走進天守閣一樓，租個講解的耳麥。

登上天守閣最高處，整個大阪市的風貌盡收眼底。

日本是一個綠化面積佔國土面積非常高的國家。

我們離開天守閣，來到梅田已經是下午兩點多鐘了，我們到一蘭拉麵飯館排了很長時間的隊，每人點了一碗拉麵。

大阪市北區的梅田是當地的經濟中心。大阪站就位於這裡。大阪站是一個大型的綜合火車站，是 JR 線、阪急線、阪神線和三條地鐵線的車輛集中出入的交通大樞紐。車站周圍，因百貨公司和纖維批發街重新開發誕生的摩天大樓高聳林立，是公司、銀行、飯店等雲集之地。與以難波、心齋橋為中心的“南” 相對應，梅田被稱為“北”，終日人流不斷，成了一大商業區。

這個空中庭園展望臺在40樓，大廈的高度是173公尺，在此能夠鳥瞰大阪全城、欣賞夕陽夜景，展望臺內還為情侶們設立了祈求戀愛成功的神社，並設定了為戀人們的特別座位、同心鎖等娛樂設施。

在環形屋頂上能俯瞰整個大阪市的夜景。

我們離開了空中走廊，又上了摩天輪🎡，摩天輪的視野不如空中走廊。

我們下了摩天輪，來到磯丸水產(道頓崛店)吃晚餐。

店內環境一般，座位也比較擁擠，但是，海產品非常新鮮，而且實惠，口感也很不錯。

晚上11點多鐘回到住處休息。

第九天早晨（11月17日）早晨，我們乘坐地鐵趕到大阪關西機場，乘坐NH979航班，9:55從關西T1起飛，12:25到達北京T3。

寫在遊記的後面：
一是這次在日本九天的自由行是女兒與她的閨蜜共同策劃的，整體上考慮的還是比較周全的，遊覽的各個景點和享受美食的時間安排比較緊湊，沒有時間上的浪費，她們費了很多心思，每天的行程安排都是由女兒作嚮導。但是，我作為一個攝影愛好者，每個景點想多拍幾張照片，就感覺到時間有些緊張，有點像趕場，身體上也有點吃不消，如果能多出個1～2天時間就比較輕鬆了。
二是由於歷史上的原因，我對日本這個國家沒有什麼好感，去之前也聽說過日本在許多方面值得我們去學習，這次去了以後也切身感受到這一點。通過這次旅行，我對日本的感受概括為十個字：節儉、文明、乾淨、人性、精細。
1.節儉：日本是一個資源匱乏的國家，這一基本國情決定了日本政府到普通民眾在思想上牢固地樹立了節儉的意識，在工作和生活的方方面面都能體現出對資源的節約。
2.文明：日本人的文明主要體現在非常講究秩序，排隊的習慣已無需贅述。無論在地鐵站裡還是在路面的人行道上，人們都是靠左前行，沒有並排走路的現象，等人等車都是在規定位置，不站在影響別人通行的地方；公共場所沒有大聲喧譁；待人彬彬有禮。
3.乾淨：沒有亂扔東西、隨地吐痰的現象，空氣清新，路面整潔乾淨。民宿家裡的自來水可以直接飲用。
4.人性：日本人的人性化設計體現在許多方面，公交車上下、高層住宅安全通道，公共環境中人的身體所能觸及到地方，儘可能設計的給人帶來安全、方便，避免造成傷害。
5.精細：這一點是日本人的專長！精細化管理體現在日本的方方面面，從源頭設計到現場管理都充分體現出精細。我國企業界推行的6S精細化管理，就是把日本企業作為學習的標杆。