前言

大家好,又是我,下面這篇遊記,全程以相機加手機的方式記錄,你不會看到什麼精美的圖片,也不會看到什麼誘人的美食,也不是攻略文章,更多的是以一個普通人的視覺去體驗一次東京旅行,當中也會有一些相關的歷史資料什麼的,可能有些資料不是很準確,歡迎大家糾正。內容可能有一些比較囉嗦,不過我儘可能想記錄多一些關於自己這次旅行的感受,方便日後自己回顧這次旅程,請大家多多包涵。

去年是在櫻花的季節去的,人生第一次出國旅遊就是在日本這個從小充滿濃厚興趣的國家,還看到最有日本特色的櫻花,因此上一躺的日本之旅還是相當不錯的。今年計劃去日本打算怎麼過呢?今年大概是想去看看日本的紅葉吧,不過和上次有點不一樣,這次只去東京一個地方。這次去,在出發前感覺都不像第一次那麼興奮了,到臨出發前幾天,才把要去的一些目的地定下來。考慮了一下,還是最後幾天去銀行兌的一點日元,話說兌外幣其實還是挺麻煩的,要提前到銀行預約,第二天才能過拿(可能只是我住的地方是這樣吧),其實大家嫌麻煩,大可以直接在當地的便利店取,手續費並不貴(單筆110日元)。至於其他準備吧,也就幾個常用的app一定要提前下載好,總結下來的話,下面這幾個是我最常用的

其他的app我都沒怎麼用,對了,微信除外。好吧,馬上正式開始東京的遊記吧

Day.1

一大早,要開始出發去機場,感覺好久都沒在白雲機場出發了

在廣東地區,感覺去東京的航班,白雲機場的航班選擇比較多,時間可操作的範圍比較大,而且到羽田機場的也多,不過票價的話,相對香港的廉價航空還是有一點差距的,但也屬於可接受範圍,畢竟最近香港的情況還是那個那個的,所以直接跳過。

在機場的KFC例行吃個早餐,就準備登機了

早上8點多的航班感覺人不算很多,第一次有機會一個人佔了三個座位,還是有點小高興開心的,畢竟腳可以斜著放,而且一個螢幕看電視,一個螢幕看飛機的飛行位置。

在飛機上看完兩部電影的時間,總算看到富士山了。大家想要在飛機上看到富士山的話,在值機的時候可以要飛機左邊靠窗戶的位置,一來秋冬早上飛的時候可以避開太陽直射,二來航線位置是從靜岡那邊飛過,很大機會可以看到富士山

東京氣溫沒有想象中那麼冷,一件襯衫,裡面加多一件打底就夠了,氣溫好像是隻有13度左右吧,但是室內幾乎都有暖氣,所以不會冷。

一塊廣告牌成功引起了我的注意了,一網打人……

這次來之前聽說有個app可以免費申請一張500m的上網絡卡,想著上次曾經試過超流量被限速的感覺,於是我果斷嘗試申請了一張試試看,出發前申請好,到了日本機場就可以取

取的地方也挺好找的,從拿行李那個地方出來的那個大廳,出來正前方稍微靠右手邊一點點就看得到,聯同觀光諮詢中心在一塊,對了,我是在羽田機場,其他機場看說明吧

東京的地鐵券也可以是在這買,這是外國旅客才能買到的通用票,比在一般車站買的一日券要划算,3日券平均一天只要500日元,一般來說你只要一天使用三次以上已經回本了,因為東京鐵路最低170元起跳,算上通常也不止坐一兩個站,所以基本上還是這種券划算。

至於這個票怎麼用,其實就是都營鐵路和地下鐵兩個公司的線路可以任意乘坐,而JR公司還有海鷗線這些不包含在內,當然了,我一般都不坐山手線,雖然有時候挺方便,但是熱門站人超級多,總的來說,東京鐵路那麼密集,走多幾步就可以找到另外的替換路線,不難。下面是網上找的圖,簡單來講只要圖上有的這些線路都能使用這張券。

至於怎麼結合前面我提到的Google maps以及那款東京地鐵app使用呢,首先你要用Google查一下你目的地附近有什麼上面提到的那兩個公司的車站,設為到達車站,然後在點一下定位,它會顯示距離你最近的車站,設為出發車站,然後搜尋,就會顯示換乘的路線。當然,直接用Google maps 也可以,不過會顯示包含山手線等其他的換乘線路在當中,所以我建議自己考慮實際情況吧。畢竟買了車券就是為了儘可能使用車券來乘車省錢。

好吧,你們要參考的話就自己研究。從羽田機場出去有好多種方法,使用軌道交通的話,好像是主要兩種吧,一種京急線,一種是單軌電車。

我這次選擇的是單軌單車

上到月臺,一股清涼的空氣吹來,聽著月臺的日語播報,東京的感覺來了

單軌電車比我想象中人要少很多,想起之前在大阪坐南海電鐵,那人多的不得了,還是這樣舒服

單軌電車還有一點個人感覺挺好的,是沿途穿過的路線兩邊風景還不錯

普通的單軌電車速度一般吧,京急應該會快不少,不過我並不趕時間,所以沒關係

由於是單軌設計,所以過完彎的傾角會大一些,這點和海鷗線有點類似

聽著自己手機響起一些訊息提示聲,突然想起來有件事在日本應該要做的,就是把手機調成靜音模式,這點我之前深有體會,雖然不認識的日本人不會吭聲說你,但是這樣的響聲其實真的很容易讓別人注意到你,因為整個環境氛圍就是那樣,還是要尊重一下別人的習慣吧,這一次還是和之前一樣,全程靜音

日本人還是會有人喜歡在坐車的時候看書的,但是也不是特別多,畢竟這年頭誰都拿著手機刷刷刷,我還見過日本阿姨在下班的地鐵上打遊戲呢

換乘的時候用一下升降機偷偷懶吧,雖然一般情況不會這麼做,畢竟在東京所有人都匆匆忙忙的在趕著換乘,節奏相當的快。升降機特別的小,感覺站4個人已經要站不下了,可能也因為不會有多少人使用的原因吧。

回到酒店放好東西準備出門了,拍下這個地鐵口,等下好回來(事實上證明這個站交匯的線路比較多,不同線路在這個站下車距離這個口距離相差太遠,所以實際上後面我很少使用這個站口)

這時候才不到4點,太陽已經快要下去了。之前看到一篇文章,說明明北京的維度比東京還要高,但是為什麼冬季的時候東京日落的時間比北京還要早。一開始我也沒搞明白,後來看到一個解釋提醒了我,就是兩地的經度在所屬時區的位置也會影響到當地日落時間(不知道大家看懂沒有,稍微扯遠了一點)

出發吧!!

從酒店步行到明治神宮外苑銀杏林不遠,也就20對分鐘,可以直接走過去,不過我走著走著發現走錯方向了,眼看離太陽下山沒多少時間了,直接坐地鐵吧

每年神宮外苑都有銀杏祭,吸引著無數遊客或者是日本人前來,人超級多

12月的東京天黑的非常快,照片拍攝的時候還不到5點,作為一個從廣東地區來的人來講,這樣的情況是相當不習慣的,總感覺天黑了就是快要吃完飯的感覺,但事實上只有4點多

上面的圖是手機直出,下面的圖是相機手持拍攝加上一點簡單後期的圖,當然鏡頭比較一般,但是其實看得出來手機現在的拍攝也相當不錯了,還有一點最大的優勢就是手機隨手就能拍

走完整個外苑銀杏大道,已經快到國立競技場,這邊可以清楚的看得到代代木大廈

上圖iPhone11的標誌性炫光真的太礙眼了,不過拋開炫光,直出還是挺不錯的了

新國立競技場,是明年東京奧運會開閉幕式的舉辦地點,2019年11月30日也就是今天剛剛完工啟用,挺巧的,我當時並不知道這情況,只是發現很多路人阿姨大叔都在拍它,所以我也順手拍下來,回來查資料的時候發現的,所以遊記的過程不要偷懶,多點記錄素材

走了挺遠的,趕緊找個地鐵坐坐

轉到新宿區,英會話挺眼熟的,讓我想起了某些日本愛情電影的情節~~~嗯,對

遠遠看去,那幾個標誌性的廣告牌,歌舞伎町已經沒多遠了

其實挺想試試在日本弄輛單車騎去到處逛逛的,不過東京對外國遊客來說租單車好像不算方便吧

歌舞伎町這一帶永遠都是那麼熱鬧,夜生活的話,這裡絕對是你的一個很好的選擇,畢竟日本的商場店鋪什麼的很多都是8點左右關門,上班族的夜生活可能更多是在各種的居酒屋

日本的士有兩樣東西是給大家留下深刻印象的,一是優質的服務,另外一樣就是高昂的收費。聽說這幾年打的的起步價格有所調低,但是我還是不敢嘗試。說起在歌舞伎町門口打的這個畫面,我想起來了在以前泡沫經濟時期,人們在這裡揮動著大把大把鈔票去打的士的情景

LABI新宿東口館,可以說是新宿一個標誌性的建築,中文名稱好像山田電機,是東京一個著名的電器連鎖店,不過相對而言我更喜歡youdobashi,這類大型連鎖店大多都配有中文服務,大家放心買買買

嗯,光腿好評

逛的差不多了,就在歌舞伎町裡面解決晚餐吧。在日本那麼多天都沒吃過網紅一蘭,今天就給你個面子吧

其實一蘭拉麵為什麼火我也不明白,老實說,價格不算很實惠,大把好吃過它的拉麵還沒一蘭那麼貴,而且還只賣一款,對我個人來講純屬吃過一遍就不再吃的,不過對於某些人來講可能是非常好吃,純粹個人口味吧

東京的地鐵出口都比較多,換乘或者離開的時候需要看清楚指示,都是相當清晰的

在一些不是很熱門的站點,一到晚上八點多就已經很少人

我這次住的酒店,電梯有一個我個人感覺很貼心的小設計,在你按下按鈕之後,哪一臺電梯響應了你的指示,電梯門就會亮起提示燈,你就只要留意這臺電梯是否到你的樓層了,不用全部電梯都要留意,以防錯過電梯。

在東京走了一萬多快兩萬步的鞋底,不得不說日本大多部分的地面還是比較乾淨的,但不是絕對,還記得以前看過那個白襪子出門在東京逛一圈的視訊,走完之後襪子僅僅是有一點點髒了

這個機器我還是第一次見,是乾衣機?!

仔細看應該是類似熨斗那樣的東西,有時候覺得日本的一些設計確實挺有巧思的,這樣的垂直熨斗,不會那麼佔地方。第一天就這樣吧,明天從早上開始就要出門了。

Day.2

一大早就要出門了,今天要去東京郊區一點的地方

酒店對面就是一個全家便利店,還是相當方便的,基本每天都要在這裡買東西回去酒店吃

我住的酒店那個站,由於周邊大多數行政部門,所以週末出門的人並不多

今天要搭京王線,並不在之前買的那個Tokyo subway ticket的適用範圍,所以需要刷西瓜卡。大家要留意,京王線和京王新線是兩條不一樣的線路,不要搞混了

甲州街道也是一個不錯的看銀杏的地點,就在八王子站外,大家如果來附近的話可以順便去看一看

照片實在網站上面找的,在八王子站北口外面一處十字路口,有一座橫跨道路的人行天橋,是個不錯的機位,有時間的話建議大家去看看

看到指示牌了,對,今天要去的是高尾山

去高尾山的京王線有不同速度的車次,大家上車前記得看清楚

儘量避開各停的車次,因為各停是每站都要停靠,路程所需時間相對久一些

看到站臺這些穿著登山徒步裝備的就知道沒坐錯

明星中學、明星小學、明星幼稚園,看來府中這個地方人人幾乎都是明星

車上有不少應該是馬來西亞或者新加坡那邊的遊客吧,因為他們講話是普通話加英語的方式,香港是廣東話加英語。這個照片的重點是這些嗎?其實我想說的是那個少婦,一個人帶著兩個小孩出門,其實日本這樣由媽媽帶著小孩白天到處去的情況挺常見的,全職的家庭主婦一般白天就這樣

外面一片藍天,能見度很好,看來等下的行程應該挺順利的

馬上就要到高尾山了 ,第一次在日本爬山

看看吧,下車去高尾山的人很多

下來高尾山站大廳一看,嚓,這幸虧高尾山的紅葉節到昨天就剛好結束了,要不然人可能直接塞滿這裡

高尾山位於東京近郊的八王子市,這邊常年都是日本人週末活動的熱門點,還被稱為“世界上登山者數量第一的山峰”,本身的高度不算很高,確實很適合一家大小前來徒步

在高尾山的地鐵站臺裡看到這樣一群…………妖?!孽?!

好吧,就不繼續辣你們的眼睛了,趕緊隨著人流上山吧

紅葉,終於看到這樣的紅葉,作為一個廣東人,這樣的紅葉還是比較少見的,心情一下子興奮起來!這班攝影發燒友是從祖國專門來拍紅葉的,一個個還是挺精神的

隨著人群慢慢往前,兩邊的景色確實挺不錯

這種星星狀的紅葉很漂亮,這在廣東應該很少吧

山腳下有條特產街,不過目測現在去光顧的人並不多

前面那個建築就是高尾山纜車的售票地點,整體來講比我想象中人要少一些,應該好多趁昨天紅葉祭最後一天已經來了

來往山上和山腳有兩種交通工具,一種纜車,另外一種是吊籃,兩種不同的方式分別從這裡左右兩邊進去來,上面英文寫的很清楚。

不過來這裡先不要急著往對隊伍後面排,通常排長隊那裡只是纜車的入口,需要先提前在中間的視窗或機子先買好票再去排隊,以免白白浪費時間

個人建議怕買錯就在人工視窗買,英語簡單交流的話沒什麼問題。無論纜車或者吊籃兩種價格都是一樣,來回950日元,這裡要提醒大家,這些交通工具都不是坐到山頂,大概坐到半山腰左右,下車之後還要走不短的一段時間,建議平常不怎麼運動的還是選擇用這些上去山腰再說,或者買來回的票

票只有很小一張,買了來回的一定要保管好,不然下山時候要重新買

隔壁幾個日本妹一直在那裡卡哇伊卡哇伊,難道在說我嗎?!我聽得懂啊!不過日本女生確實很常把卡哇伊這個詞掛在嘴邊

想要直接徒步上山的話,旁邊這裡就有一個入口

隊伍上方的電子顯示屏可以看到每輛纜車執行的間隔挺近的,7分鐘左右一班

先假裝拍拍其他東西

嗯…….這對焦對了.

是我喜歡的型別……..

這張照片不是拍歪了,是纜車的傾角確實挺大(好吧,的確有點歪了,但是我懶得調回來,不過車也確實是斜的)

上山啦

上山這一段鐵道兩旁的紅葉確實挺好看的

由於上下山都是共用一條車軌,所以中間會有幾個匯車點岔開

坡度相當的陡,我基本上都是要抓著扶手,另外一手拿相機

注意遠處那匯車點,看得出來有多陡了吧,這照片看上去都快要90度了,當然實際不可能90度那麼陡,不過三十多度是有的,已經是日本坡度最斜的登山纜車,對了我是站在車尾

纜車就坐到這個地方,順便說一下,纜車和吊車不是同一條路線,不過應該就是隔壁

這裡有一間應該是天狗燒的店吧,反正巨多人在排隊,我就不浪費時間了

中間還有一個小的景觀臺,等下去看看

我們就按最輕鬆的1號路線走,上面寫的從山腳到山頂大概要花40分鐘,我表示有點懷疑,看到在高位山頂上面還可以選擇繼續爬到另外一個陣馬山的山頂。地圖上面哪裡有廁所標示的很清楚,這個好評,千萬不要想著在山上隨地小便這些,真的別丟臉丟到國外去了,無論大人小孩也一樣

再次發現剛剛那幾個日本妹

比較喜歡最左邊這個,右邊也不錯

剛剛說的那個小展望臺原來是個餐廳,不過上面的景色還不錯

繼續往上走吧

到了猴子園的附近還有一兩間商店

不看了,專心上山吧

老實說,平常不運動,光這一段路也是挺累的,別看下了纜車之後離山頂只有一百來米的高度,路線基本是沿著山上的地形走,拉的距離很長,所以走起來一點都不算近

中途相機好幾次偷拍我了

上山的人其實也不算少了

中途會遇到一個分岔口,可以選擇兩個不同路線前進,一個山路,一個是臺階,不過我觀察大多數都不走臺階

到了藥王寺就離山頂不遠了

藥王寺和稻荷神社一樣,在日本的好幾個地方都有,不過其實這是從中國傳到日本的

一般日本寺廟都有叫手水舍的洗手池,給人在參拜前淨身,流程都差不多

個人覺得這個東西洗不洗個人喜歡吧,但是假如你要去洗一洗,要提前瞭解一下流程是怎麼樣,可以在旁邊觀察一下別人怎麼操作,別鬧出像把漱口的水喝下去這類的笑話,要麼就乾脆不洗也沒問題的

在日本的旅遊景點經常看到這種樣糰子串

軟軟糯糯的,上面塗得醬油比較鹹,實話說,不好吃

吃完的竹籤有專門的地方收集,不用隨處丟

高尾山塗裝的自動販賣機

突然旁邊的扭蛋機被人弄得倒下了,熊孩子不管哪裡都一樣,這次是日本的熊孩子

這對焦沒對好

旁邊有好多御守,有各種型別的,不過靈不靈就見仁見智了

既然是寺廟,和祈福相關的東西肯定少不了

沿路一直都有清晰的指示牌,距離高尾山頂還要20分鐘,說好的40分鐘呢?感覺已經過來好久了

跟著人流或者指示方向走不會錯的

終於爬到山頂了,感覺挺累的,時間應該也有快一個小時吧,山頂人很多,不過一到山頂,心情馬上興奮起來了

山頂標高599.15m,什麼時候的資料,現在長高了沒?!

從山頂可以很清晰的看到富士山。

其實從東京想要看到富士山,考慮到天氣因素,11到12二月是最容易看到的,當然,冬季富士山也會封山,只能從遠看,以後有機會想試試爬富士山

上面都是拉了長焦去拍的,手機一般焦距拍出來是這麼小

今天天氣相當不錯了,有稍微長一點的焦段就可以輕鬆拍到清晰的富士山

山頂吃東西地方的不算多,而且都是大排長龍,可以提前在下面的便利店買三明治或者飯糰等帶上來吃,我沒準備又不想排隊所以隨便吃了一份關東煮

山頂上東西冷得快,所以吃起來一般般(感覺本來也一般般吧,我不喜歡海帶和那個三角形的黑色魚糕),吃完把一次性小盤給回店家就可以,上面沒有垃圾桶,不要亂丟垃圾

山頂有一塊東京附近一些地點和山的標高圖

江之島只有海拔60m

再看一眼富士山就下去了

山頂這個標高牌可以排隊過去合照打卡,個人感覺還是太浪費時間了

下山時候看到有其他路線的詳圖

4號路一看就是給那些專業一點的登山人士準備的

山頂上也是有汽車的,應該是山頂那些商戶一大早開上來的,但是感覺上來的1號路有些地方好像也不好過車啊?!是怎麼上來的?!

快到纜車點的地方有個小一點的小廟,六根清淨…….

可以在這個地方洗錢。日本有些寺廟有個傳統,是可以身上的錢放在籃子裡,用池水沖洗,有說法是可以祈求財運。我是不會這麼做的,畢竟粵語裡面洗錢是花錢的意思,我可不想把錢洗掉來六根清淨

下山坐纜車的話一般人會比較多,需要排隊

排完隊之後工作人員會給一張整理券你,上面有寫著是第幾組

在纜車站前面有工作人員舉牌告訴你現在輪到第幾組,還沒到的時候可以在旁邊等等,不用一直排隊,感覺這個挺人性化的,也不用造成山上排隊的隊伍太長影響通行

下山也還是坐纜車,這次沒有買吊車的票,以後再嚐嚐吊車的感覺

買栗子的店,旁邊寫的中文提示優惠,不過沒見多少人買

像高尾山這種離開城市,但又不要用跑的太遠的近郊確實是週末放鬆的好地方

開車來的話,有不少地方可以停車

路上對於汽車和自行車有劃分,這種遵守規定的路線不互相干涉的感覺挺好的,國內即使有非機動車道,好多電動車還是照樣開到機動車道和汽車搶到或者各種逆行的情況,有時真讓人惱火,光道路使用的素質,我們還有好長的路要走

回去還是要坐京王線,不能用券,只能刷西瓜卡

人不多,可以從最前或者最尾的車廂上車,順便拍點素材

從車尾的控制室窗,可以清楚的到裡面的樣子,沒到站點的時候,車尾的乘務員都會在廣播裡講些什麼,但是我沒見過他操控什麼裝置,不知道這些乘務員的分工是怎麼樣的,一前一後兩個一樣的控制室,都有人在裡面

這一次旅行,我還提前準備了一個手機穩定器,視訊的工作一般就是靠手機來進行,畢竟手機加穩定器總比我沒有防抖的相機拍視訊要來的輕鬆

隨這車開到東京市區,太陽也要開始下山了

在月臺的兩端,都有這樣的監視器,方便列車人員觀察這站人員的狀況,現在一些列車裡面也會有監視攝像頭

離酒店最近的出入口,有時候還要經過很遠的距離才能換到那個口,現在想起來還真夠討厭,所以大家選酒店位置的時候,假如那裡有很多條線路在同一個車站換乘,大家也最好弄清楚是不是真的很方便

晚上天黑的早,吃完東西就早點會酒店休息一下,問:電視上這兩個小姐姐是什麼名字

都說日本是一個二次元國家,他們連偶像也有這種二次元

看著一個這樣的虛擬人物開演唱會到底是怎麼樣的感覺,不過也不是剛有的,初音未來是比較早期的,這一個叫什麼我就不清楚了,雖然我喜歡日本文化,但是也不清楚這一類的

今天就用一張自拍照結束吧。

Day.3

早上起來搜一搜地圖,發現表參道那裡有一個燈飾展,有時間的話就過去感受一下吧

外面陰沉沉的,早上已經下過雨了

今天天氣預報是有大雨,一早就去便利店買了把摺疊傘,買的最貴的那種,快1100日元了,試試好不好用吧。在便利店的時候,店員會主動問你包裝紙要不要幫忙拆掉,感覺挺貼心的。

這是我第一次在日本需要用傘,之前那次日本旅行全程都是天晴,這也是我沒在夏天去日本的一個原因,怕雨水多和颱風出門不方便

目前來講雨還不算大

今天打算坐海鷗線去看看幾個展覽,新橋這個好幾層的車站就是海鷗線的起點

新橋第二層這個位置我印象比較深,因為這裡可以看到晚上東京繁忙時段的車龍

假如有計劃在海鷗線沿線的幾個站分別上下車,可以考慮購買一日券

成人820一張,從新橋到臺場來回一趟的話只要660,所以如果只計劃去臺場的話沒必要買,假如行程安排在臺場,然後又打算去海鷗線後面的地方去逛的話,那麼就建議購買一日券,海鷗線後面一段還有幾個展覽館和豐洲市場,想在這邊安排一天行程還是可以的

券是和地鐵券一樣日進站過一下機子再取回的

一日券就在機子上就可以操作購買

剛上車,雨就下起來了

在這頭拍段延時吧(不過儲存出了問題,一直顯示正在載入……)

後面就越下越大

首都高速有一段就在彩虹橋的海鷗線旁邊,這裡常常出現在一些日本的影視作品當中

後面雨已經到能見度很低了

第一站先去一個親子向的展覽館看看吧

日本科學未來館

這雨,註定是要溼身了

跟著指示牌走(突然發現這個牌子看起來有點像是p上去的一樣)

門票要630,至於值不值,等下告訴你們

售票處買完票會給一份中文介紹

一般日本商場或者展覽館門口都會有這樣的擦雨傘的東西,有人問為什麼日本人那麼喜歡用長柄雨傘,我想和這些東西也有關係,長柄傘很好擦乾,而且一般提供的一次性傘套都是針對長柄傘的

展覽要上電梯,一樓是一些推介的會場

不少小學生來這型別的展覽

門口寫著未來をつくる(創造未來)

進入展覽館,就會看到這一個標誌性的地球影像模型Geo-Cosmos

聽說上面的雲是每天讀取氣象衛星拍攝的資料投射而成

旁邊是著名的機器人展示場地,有固定演出時間,還沒到點

牆上展示了日本機器人的發展

還有機器寵物,可以給小朋友觸控

機器人發展到後期,慢慢做出了仿照人類樣子的

為什麼我只看到女性機器人的介紹,日本人比較會玩?!

這個有人好這一口嗎?

來參觀的學生都是很認真的做筆記

沒過多久,機器人的演出就要開始了。這個機器人,我覺得可能大家應該也有曾經從電視新聞見過吧,這是由本田公司研製的仿人類機器人ASIMO,2000年10月31日誕生,是全球最早具備人類雙足行走能力的類人型機器人,在快二十年前,這科技可以說是相當前衛,正如這個場館的名字一樣,科技未來

演出是日語和英語雙語的,對於不會這兩種語言的人來講就稍微有點為難了

全程都是一些比較簡單動作的展示,雖然對人類來說簡單,但是對於機器人而言,要靈活做出來應該不容易

最後以一記大空翼衝力射球結束

表演過程稱不上有什麼驚喜,甚至以人類動作來講是挺笨拙的,不過最讓我觸動的是當它表演完之後,我很自然的想要給它鼓掌,在會心一笑之後我還是停下手來,當你願意給機器人鼓掌,其實就代表你有那麼一瞬間沒把它當機器人來看待了

展館還有其他一些思考人類未來的東西

也有一些展示人類科技發展歷程的裝置

這個女性機器人也是有演出的,演出是和她打招呼她會迴應你

內部構造的展示

不過隔壁一個操作室裡面是有工作人員的,所以是要人工驅動嗎?!

這個展覽館其實算不上很有趣吧,尤其是對於語言不通的遊客來講,不過應該對當地一些小朋友對於未來有一些啟發吧

展覽對我個人來講的話,就像這個小姐姐騎在小電動車上來回兜圈時候的心情一般,有點無聊(不過很大原因是有好多東西看不懂)

看完到中午了,該去找個地方吃飯。對面寫著日本夜景遺產,2F展望臺,有機會再去看看到底是什麼樣的夜景

既然有一日券,那就往回坐,在臺場那邊吃飯吧。

下著暴雨,自由女神也都不自由了

臺場那邊是比較熱門的旅遊景點,商場也比較多

這是韓國深度整容之後的哆~啦~A~夢

隨意門是我最喜歡的一個法寶,小時候無數次幻想這可以用它來往返學校和家裡

隨便找家親子丼的解決吧,親子就是雞肉和雞蛋全家的意思

吃完去高達基地逛逛吧,雖然我不會買,也不推薦買(除了一些別的地方沒有的限定款外,一般款價格和淘寶差不了很多,但是很佔行李箱空間)

高達又有新番了,連續幾部都是賣膠番,這一部已經完全都沒看了

歷代各位主角大佬合照

臨走時看到有在錄製節目的,還邀請現場路人採訪,還找了我,被我果斷拒絕了,除非做完訪問可以和女主持人約會什麼的

下午的計劃有了,去看teamlab展覽吧,在海鷗線摩天輪這裡下車

要去teamlab的展館,可以直接從豐田的mega館穿過去,因為豐田mega館是免費參觀的,而且可以順便看看一些只在日本當地銷售的豐田車型

大部分車型都是可以開啟車門試坐的

不過也有部分高階車型不可以開門,例如這輛大佬級別的豐田世紀

還有比較新一點的新一代supra

尾部多少還是有點老款的神韻

mega館可以預約試駕,給個網站參考一下吧//www.megaweb.gr.jp/about/zhengtizi.html,好像要會日語的才能夠提供試駕,附近的Venus Fort裡面,以前還有一個豐田mega web 歷史庫,不知道現在還有沒有了,離得很近,之前看汽車之家李老溼的文章有介紹過,這次我沒去看到底還在不在,感興趣的可以去找找看

穿過豐田mega館就會看到摩天輪

從摩天輪底下過去一點點的地方就可以是teamlab展館,記得留意一下指示牌

成人門票要3200,這是我在日本遇過的算貴的一個門票價格了

網上購買和直接買的價格應該是一樣的,平日的話直接在現場買應該可以了,週末或者節假日的話有可能現場票賣完,不過應該也比較少會出現這種情況

揹包可以在入口處旁邊的地方寄存,我順手換了個廣角鏡頭,把揹包和另外一個鏡頭放櫃子裡就進去,然後進去拍了一張直接傻眼了?!?!?!??!!

鏡頭居然起霧!!!!!!!cao!!!!!!fuxk!!!!這的確是我當時的心情,之前都沒怎麼出現這種狀況啊,真是x了狗了,現在也不可能出去再換鏡頭了啊,只能全程手機硬上吧

相機拍的完全不能用,是騰龍鏡頭密封性問題嗎?!

算了,手機就手機。不過回到展覽本身,可以說是絕對值得這個價格,其實無論怎麼拍,也完全體現不了現場看的那種震撼,炫酷,迷幻

展覽的會場很大,但是就像它的說明一樣,沒有固定的路線,自由探索,走著走著就會進入一個新的空間,每個空間都有一個主題,各不相同,但又能夠讓人沉浸在其中

吃一波狗糧

teamlab的展覽絕對是能夠讓你在裡面忘記時間,大家如果去東京的話,真的要去體驗一下,看完離場的時候工作人員會給一張貼紙留念(國內也有,大家可以在網上搜一下資訊,很值得看的一個展覽)

今天下午的行程相當不錯,出來已經五點多了,聖誕樹上的彩燈也亮了

摩天輪就不坐了,一個人坐摩天輪,那是多孤獨才會去

回去在車頭錄段延時吧

晚飯就在新橋附近逛逛吧,新橋那邊吃得很多

在大阪王將解決晚餐,不過選單是這種,沒有圖片,只能瞎點,點了一份王將定食

看著日式餃子不錯,又追加了一份6個的餃子,點餐的時候,小哥有一瞬間的遲疑,讓我迅速意識到難道那份王將定食不簡單?!

好吧,這絕對是我在日本吃得最撐的一頓。給大家說明一下,王將定食的內容是一份拉麵,一份6個的煎餃,再加一份炒飯!!!!然後加上我追加的那一份6個煎餃,你們能想象一下我當場的感受嗎?不過叫都叫了,含著淚也得吃完啊,老闆,加多一杯祕魯(啤酒的日語發音),幹了。大家假如在大阪王將吃飯,要點王將定食的時候一定要三思

吃飽飯,趁著天氣好,散散步,新橋離東京鐵塔不遠,過去看看吧

當晚天氣真的太好了,又加上下完雨,芝公園很適合拍照,一拍就在這裡拍了一個多小時。那時候公園內可能因為也下完雨,人不算特別多,十分安靜

總是算結束了一天,不過晚上能有那麼好的機會拍照還是相當高興的,回去好好休息了

Day.4

一覺醒來,又是一個好天氣,起霧的廣角鏡頭昨晚在公園試了一下,還是有點問題,光圈不能開到最大一檔,裡面應該還是有水氣,今天就不帶出門了,好好晒晒太陽吧

這個騰龍17-35mm F2.8-4,雖然不是大三元,不過勝在在這焦段來講重量輕便,又不是燈泡頭,本來我還是挺喜歡的,現在要打個問號了

雖然這兩天走的腳都有些起水泡了,但是這樣的好天氣不出門太浪費了

日本女生不止站著的時候喜歡內八字,連跑步的時候都會內八字嗎?不過挺喜歡日本女生溫柔的語氣

首先再次去明治神宮外苑銀杏林走走,白天還沒過來拍過。

銀杏節到12月1號就結束了,所以現在沒有封路,人也沒那麼多,拍照就正合適

又到了國立競技場

2020年的7月24日到8月9日,東京將再次迎來奧運會。作為第一個兩次舉辦奧運的亞洲城市,東京的城市綜合實力不用多說。64年的東京奧運會,是日本戰後重新站起來的一個標誌,對於日本來講可以說意義非凡,那麼這一次奧運的機會,又將給日本帶來怎麼樣的影響呢?

說起千駄ヶ谷門,後面我才知道原來新宿御苑原來有個門就在這邊,我今天是要打算去新宿御苑的,但是我當時又傻傻的繞回去新宿門那邊,因為之前我在新宿御苑裡面碰到過封門的情況,所以我沒在其他門進出過。

東京隨處可見的銀杏樹

反正都繞路了,我繞到了代代木站這邊

我好像從來沒在這個站進出過,不過代代木本身屬於涉谷區內人流量不算太大的區域,也沒有太多商業景點。

代代木大廈全稱是NTT DOCOMO代代木大廈,是日本通訊公司NTT DOCOMO興建的,主要用作業務使用,NTT DOCOMO的總部並不在這裡。去過日本的朋友應該知道,NTT DOCOMO相當於日本當地的移動或者聯通的角色吧,是日本幾個比較大的通訊公司。代代木大廈和晴空塔、東京鐵塔一樣,屬於東京市區地標性的高樓。

新宿御苑新宿們門最近的便利店應該就是這間7-11了,可以買點東西進去,不過記得酒類好像不能帶進去

午餐就隨便買個三明治在附近的小公園先解決吧。日本的小公園,每逢到午飯時間,經常都會有一些上班族一個人抱著便當默默吃。

我就默默的看著這個日本妹妹把自帶的便當一口一口的慢慢吃完。日本人吃飯總給人感覺一種慢條斯理的感覺,細細咀嚼,和他們長久以來的習慣有關。吃完了還不忘雙手合十細聲來句“ご馳走様でした”,即使是自言自語,當然也不是說每個日本人都會這樣。

吃完飯繼續逛逛新宿御苑吧

新宿御苑也不是第一次來,隨便逛逛拍拍就可以了,就不怎麼描述那麼多

這個季節的新宿御苑,色彩是相當豐富的,不比櫻花季的時候差

之前買的三日券已經到期了,要重新買,在幾個熱門一點的big camera都可以買到

拍這個是給大家參考一下在日本買記憶體卡的價格,其實很多和相機相關的裝置,國內比在日本買要便宜不少,沒必要在當地買

懶得走了,坐坐山手線去涉谷吧。這是我這趟行程第一次坐山手線,還是那句話,人太多太擠了,尤其是在新宿涉谷這類的站點,經常是擠爆

11月份的時候,涉谷的Shibuya Scramble Square開業了,這個建築是目前涉谷區最高的,可以說是涉谷的新地標,而樓頂還有一個超大的展望臺shibuya sky,可以俯瞰整個東京的核心區域

shibuya sky的入口以及售票點在Shibuya Scramble Square的14樓。

電梯的話需要走到下面一層,沿著展望設施方向走

有個專屬電梯可以直達14樓

在售票大堂就已經可以看得到不錯的風景

拍攝街景的話比較清晰

雖然涉谷最著名的十字路口會被一些廣告牌遮擋,但是總體來說位置也算還不錯。對了,YouTube上還有一個24小時實時直播這個十字路口的攝像頭,汐留那邊也有一個,我還真試過無聊的時候點開它看看日本天黑了沒

門票是2000日元,現場票從12月1日開始發售,之前還在研究到底要不要提前在網上購買,沒記錯網上買應該便宜200吧(如記錯請網友幫忙指正),不過網上購買的話,付款稍微有一點點麻煩,現在看,好像直接現場買也沒有多大問題(後來在我寫遊記的時候留意到,目前這裡已經有很多人都知道來打卡,所以現場票需要排很久的隊,所以大家如果不想等太久,網上提前購票應該比較妥當)

工作人員指示你坐電梯上到展望臺,出去室外之前需要把揹包寄存起來,相機也是必須要有肩帶能夠掛起來才能夠帶進去,腳架和自拍杆是不能帶進去的,網站(//www.shibuya-scramble-square.com/zh_cn/)上面沒有說明穩定器一類的能不能入場,所以我只拿了相機和單獨一部手機。展望臺共兩層,底下一層邊上全都圍著比較高玻璃

時間剛剛好,快要太陽下山時候的天空,顏色開始豐富

上面一層屬於半封閉,結構感覺比六本木新城展望臺頂層要好一點,因為六本木那邊頂樓的圍欄距離本體建築的邊緣有點遠,一般的焦距很難避開建築邊緣,而這裡的玻璃圍欄更貼近外面,所以個人感覺這裡是比六本木那邊的更好的拍攝點

幾個角落都有這種三角形的拍照打卡點,欄杆最矮的那個角落,需要排隊才能夠單獨拍照

其實我這趟來東京前已經計劃好一定要來的,不過也要考慮一下整體的行程以及天氣

今天來是有點意料之外,純粹是人已經在新宿,剛好時間又快要到日落,所以才臨時決定今天來。

但是今天出門我沒有準備要上來,所以沒穿厚一點的衣服,只是一件打底加一件襯衫,剛剛在新宿御苑的時候就想,要不趕回去酒店一趟拿件厚點的衣服再趕過來?!不過最終還是決定直接就來了,事實證明這個決定太對了,不然一定趕不上這時間段

頂層還有一些休息的網袋,可以躺著等太陽下山。

這個就是需要排隊的打卡位,主要是因為這裡的欄杆玻璃比較矮,拍起來比較好看

東京這樣空氣質量好的地方,日落時候的景色真的是一流

日落過程,我還是很機智的把手機用手壓在玻璃上面,人肉腳架拍了一段延時,謝天謝地的是這次的儲存雖然經過很長一段時間的正在載入…..不過最後順利處理出片了,不然真的浪費我快20分鐘時間

隨著太陽下山,遠處慢慢的可以看到富士山了

知道這裡距離富士山有多遠嗎,直線距離95公里左右

不是開玩笑,快差不多一百公里的距離的富士山也能夠看得到,我想這空氣質量真的很誇張吧

我特意在Google Earth上面查了一下,這個方位確實的富士山

好吧,隨著太陽的餘暉也慢慢散去,日落前後的黃金時間我都沒有錯過。

不過話說回來,上面真的是冷到不行,稍微看了下,全場可能就我穿的最單薄,雖然這美景很吸引,但是身體也確實凍的要死,

晚上拍的時候,好幾次碰見這位帶著媽媽一起來日本女生,感覺是挺有緣份的,不過我最後並沒有下手做了什麼,因為想了想,我日語不行,也不在日本生活,註定意義也不大,不如留下一點想象空間。

充實滿足的一天又要結束了,趕緊下去找個地方吃飯,暖暖身子,今天就到處為止吧!

Day.5

一覺起來已經快9點了,不過今天沒特意安排,就去幾個展館之類的地方順便可以休息休息。

對了,順便講一下,之前介紹的那個Tokyo subway tickets車券,你可以提前在某寶購買,因為它是從你第一次過機使用開始正式算時間,也就是從第一次開始使用後的24小時(或48、72小時)內有效,當然,你不用可以去記這個時間,因為在第一次過機的時候,機子自動幫你的券上面印上失效的時間,只要你在印上去的時間前刷機還是有效,不用擔心記錯

其實我之前就已經對一件事情很疑惑,就是日本高中生好像無處不在,不管你在什麼時候,都有可能在街上碰到她們。

今天首先過來江東區的澄澄白河附近,這邊有個清澄庭園還有深川江湖資料館是我想要去看看的。清澄白河附近還有比較有名的咖啡店Blue Bottle在東京開的第一家店,喜歡咖啡的可以去看看。

這一個區不像澀谷新宿那些地方那麼熱鬧,周邊基本都是一些住宅樓,所以比較安靜

清澄庭園屬於典型的日式庭園,進場需要150的門票,一進門就可以感受到濃濃的日式庭園的風格。最初的日式庭園收到中國傳到日本的佛教影響,可以看出有不少中國禪宗影子,不過隨著多年來的發展,日本庭園有慢慢的發展處自己的一套獨立的模式,個人感覺中國式庭園以大氣為主,日式的話就較為精細,仔細感受的話兩者其實有明顯的區別。

庭園中央一個小湖,這樣的設計十分舒服

挺羨慕周邊這些住宅區的,就在家門口就要這麼一個庭園

這裡挺適合一個人來散步放空自己

當然,和朋友伴侶過來聊聊天也是很不錯

我當時就在老爺爺背後做著和他一樣的動作

親子過來也是個不錯的地方

有時候挺佩服日本這些全職媽媽的,好多都是一個人帶著一兩個小孩,但又好像沒怎麼碰到她們的小孩鬧得很厲害的

清澄庭園對面馬路就是深川江湖資料館那條街的路口,看到這個路標,沿著街道一直走就會看到了

這條街的小商店實在日本影視作品裡那種典型的日式小店

資料館旁邊都比較明顯的標識牌

進門就會看到一些相撲選手的資料介紹

相撲是日本的國技,相撲選手標準的叫法是相撲力士,最為讓人印象深刻的絕對是他們一個個的身材。相撲力士並不是只把自己吃胖就行,他們都是要經過嚴格的訓練,而且他們身體的脂肪含量不一定就像看起來那麼高。那些著名的相撲力士在日本就像是超級明星一樣,家喻戶曉,在兩國那邊的兩國國技館就是專門的相撲比賽場館。當然,現在也越來越多人知道和相撲相關的一樣東西估計就是相撲火鍋吧,最初相撲火鍋是力士們的訓練餐,後面慢慢演變為一種平民美食。相撲力士的龐大身形是因他們早上空腹劇烈運動,之後大量進食和午睡而日漸增重。相撲火鍋不是高油膩那類的,當然,分量是比較大的。

好吧,說回資料館本身,這裡參觀有中文資料可以拿,進場費用是400,但是人相對要少

在其他地方還有一些類似的場館

看到這種模型,真的很想把它搬回家

裡面都是一些仿照江戶時期一比一建成的房子,反映的就是當時江戶時期一些平常百姓的生活日常

天婦羅的模型也有

這面衣可以說做的相當逼真

連屋頂睡懶覺的貓咪也有,當然這也是模型

場館裡面不算大,假如在附近的話可以順路來參觀

資料館外面有租自行車的機子,不過要下載app和註冊,對一般遊客來講其實不是那麼友好。不過其實在東京有不少地方提供租自行車的服務,就在清澄白河附近就有,有興趣的話可以自己去了解一下。個人感覺在一些老區的話,騎自行車在裡面穿梭遊玩應該會挺有趣的,以後有機會要體驗一下。

清澄白河地鐵,軌道兩邊的牆壁裝飾還有挺有特色的

從清澄白河換乘大江戶線,兩站就能夠到兩國

兩國這裡有一個我很期待的博物館,就是這個江戶東京博物館

上了樓梯,在大平臺裡看到這個紅色的樓梯就沒走錯

在日本的展覽館,經常看到有學生去參觀,感覺現在國內的學生這樣的參觀越來越少了

只看一半般展出的話只要600,相當划算,和特別展一塊的通用券要1600,來都來了,買個通用券吧

同樣有中文簡介小冊子

買好票從旁邊的紅樓梯上去就行了

有一段平路的扶手梯,第一次見

這應該不難實現吧,是大家都沒想過要用平路電梯作為過渡嗎

進來首先就看到日本橋的模型,這是第一代日本橋的復原模型。對了,進場的地方有解說器可以租借,十分方便。

日本橋作為德川幕府發展江戶(就是現在的東京)的一個標誌性建築,正式代表著江戶逐步變成日本的核心地位。修建日本橋,也開始了東京現代的道路建設。這個第一代日本橋的形象,出現在很多日本的歷史畫作裡面,具有想到高的辨識度。這也是為什麼我之前第一次來東京的時候,第一個就選擇要去看日本橋的原因,因為日本橋從某種意義來講是日本另一個原點

橋面以現在的標準來講並不寬,但是以那個年代來講,日本橋可是江戶最繁華的地方。

橋下的這個巨大建築叫中村座,在江戶時期,這相當於現在的紐約的百老匯,也是在江戶時期最早的戲臺

年輕的女孩也有同樣對歷史感興趣的

這類放滿小人的模型,給大家展示的當時街道的熱鬧

小人模型做得相當精緻

旁邊的提供望遠鏡,可以觀看小人在街上的樣子

看起來的效果和長焦拍出來差不多

日本的轎,看起和我們平常在電視裡看到的中國轎有比較大的區別

將軍的御三家,讓我想起來寵物小精靈每代都要選一隻,御三家的傳統就是借鑑這裡嗎

這裡對於江戶時期到現代的東京的一些歷史都有著比較詳細的介紹,像是人口比例啊,有些還是挺有趣的

不過內容太多,我就挑一些來講

江戶時期已經經歷過不少的災害,火災,水災地震什麼的都有

凌雲閣,在淺草區,是明治時期建造的,屬於東京內早期的高樓,帶有日本第一臺電梯,在關東大地震之後拆掉了

銀座煉瓦街,是日本最早的歐美式街道,是東京現代化的一個象徵,軌道馬車以及一些西服都有著濃厚的西方現代化的影子

明歷大火又稱振袖大火,在以前江戶城內發生的一場大火,把整個江戶城的三分之二地方都燒掉了,起火原因是因為一位少女舉行火化時,強風把少女身上的振袖(和服的一種)颳了起來,燒著了附近的地方,最後這場火災蔓延到大半個江戶城,造成了10萬多人死亡。明歷大火之後,日本的城市規劃加入了防災設施的建設,增加防火巷等。同時在重建過程中,由於大量的勞動力聚集,當時一些食堂慢慢發展出了“一飯、一湯、一泡菜”這樣的套餐模式,日語叫定食

1923年關東大地震,這次大地震給東京以及橫濱造成了重大傷亡,整個東京幾乎被摧毀。這是日本史上經歷的傷亡最大的自然災害

東京同樣經歷過不少洪水、海嘯等災害

除去自然災害,東京由於戰爭的原因,在二戰時也被炮火摧毀過幾次。美軍對整個東京進行過大規模的空炸,東京許多建築在那時候也被夷為平地

二戰之後的日本,在美國的幫助下經濟得到快速的恢復並告訴發展

1964年的時候,日本就通過東京奧運給世界展示過自己的經濟實力。而日本著名的新幹線也是在奧運前幾天正式通車

為了迎接奧運而興建的首都高速已經有一定的規模

1965年的地鐵,已經相當發達

這樣的日式房子佈置,相信大家都在影視作品中見過不少

櫻桃小丸子和蠟筆小新等等的家裡佈置也有這樣的影子

這裡羅列了從60年代在現在日本每個10年最為標誌性的一些變化

60年代,電視機已經在日本家庭出現

70年代,自行車也普及了

80年代開始流行這種大型的錄音機,可以聽電臺,卡帶的,任天堂的紅白機也80年代的產物,遊戲家用機正式開始

這個索尼大法的武道館是卡帶式隨身聽,其實我比較留意伙食的,味噌湯開始有出現了

90年代,看到東京的地鐵線路圖已經相當複雜了

個人電腦開始普及,我就是這個年代的的,這套校服,還有腿上拿充滿褶皺的襪子,澀谷辣妹掌門人就是這款,我記得,還有小時候玩過的滑板車

00年代,地鐵大江戶線出現,地底下的山手線

女僕文化開始流行,還有隨身聽裝置已經變成iPod了,我注意到伙食和90年代一樣沒有變化

後面還有一個一比一日式房子給大家可以直接入參觀

我最喜歡這種日式房子就是這條走廊,尤其是帶花園那種,坐在走廊邊上感覺可以坐上一個下午

臨走的時候還有扭蛋機,一看那個日本橋的就想要,不過我抽了一個,是第二款

這個江戶東京博物館,對我這種對日本東京的歷史文化感興趣的人來講還是十分值得逛的,而且門票也不貴,可以逛個2個小時都沒問題。對了,說起門票,還記得我是買的通用票吧,我之後去看了一下特別展,展出的是一些浮世繪(日本一種畫作的種類的統稱,你可能沒聽過,但你絕對有看過),我這種不怎麼會欣賞的來講太無聊了,算起來那裡的門票足足值1000啊,太不值了,大家有機會來看的話,一定要留意特別展的內容,假如不感興趣就直接買一般展的門票就可以了

看完已經天黑了,這邊離淺草橋不遠,在淺草橋吃點東西

上次我在東京就是住在淺草橋,這邊離秋葉原比較近,不過離淺草寺還是有點距離的,大家不要弄錯了。上圖鬆屋右手邊有家麵館,裡面的一款拉麵的味道挺不錯的,個人感覺比一蘭要划算

吃完還得去晴空塔買點東西,這時候東京已經有不少聖誕的燈飾了

晴空塔這邊有一家pokemon中心

這麼多的比卡超,不過我不是你的粉絲

這個比卡超的屁股充電器有點賤賤的

店員妹子挺漂亮的

好吧,回去了,對了,我這次依然沒有上去晴空塔,不知道為什麼我沒有多大興趣上去,是因為這類的地標性高鐵比較適合遠看?!

順便給大家看看,這是我在便利店取現金時拍的,機子都有中文,其實相當的方便,關鍵手續費一筆過110日元還真不貴。

Day.6

開始感覺我這篇遊記都在一篇的話有點長啊,不過好多圖片都已經上傳了,算了,還是繼續寫吧。酒店的窗臺剛剛好可以放好穩定器拍延時,這幾天我幾乎每天都會調好6點左右的鬧鐘起來拍一拍延時

上午時間的這個澀谷,人不算十分多

今天打算去橫濱逛逛,東京到橫濱還是挺方便的,路線選擇很多,比較推薦的是東急港未來車票一日券,內容包含一天內於東急電鐵任一站往返橫濱站一次、港未來線一日觀光車票,從涉谷出發,基本上可以逛到橫濱很多熱門的景點,在東急電鐵各站售票機可以購買,860日元

前面看書的這個小胖妞,後面也睡著了

我原本沒有做好攻略,沒有購買上面推薦的一日套票,而坐到橫濱站,出了點狀況

本來是應該不用下車的,可是我以為需要下車換乘,所以我就直接出站了

那就只能順便在附近走走

不過橫濱站附件也沒什麼特別好逛的,那就下去車站繼續坐車吧

日本女高中生是日本最不怕了冷的生物吧,都是光腿短裙

這幾天我留意到,有不少學生,手機都和這位一樣,螢幕全是裂痕還照樣用(當然,我放大後發現只是上面的貼膜裂了,但是不影響使用嗎?)

馬車道下來,沒走多遠就直接是海邊了,這種港口城市特別舒服

橫濱一般說法都是說是日本第三大城市(還是第二?!),地理上是屬於神奈川縣,但是一般說日本首都圈的話又包括橫濱在內的神奈川,所以我也有時候搞不明白。不過橫濱確實是日本最重要的一個港口城市之一。從日本閉關鎖國時期的小魚村,到160年前被美國開啟通商,橫濱一直扮演著日本與外國交流的視窗,這和香港的情況有點類似,這裡也是當時日本本國文化與西方文化交匯的地方。

這造型,真不愧是水上巴士

這裡是橫濱港博物館,和日本其他博物館一樣,比較受小孩子歡迎

停著的這臺是帆船日本丸,可以上船參觀,不過和橫濱港一塊都是需要門票,由於我個人興趣不大,所以沒有上去,不過可以近距離接觸到帆船,我覺得其實也是可以去參觀參觀的

有兩個塔連線起來的這個建築,貌似可以免費上去,不過網上的資料不多,當時我直接忽略掉了

都已經12點了,肚子挺餓的,在日本丸紀念公園附近,街鋪吃東西的不多,不過這邊有兩個大的購物商場,裡面有不少選擇。

雖然選擇多,但是要提醒大家一下,在中午飯點的時候,每個店排隊的人超級多,看上去幾乎都是在附近的上班族,建議大家安排行程時,儘量別安排在中午來這裡,不然要等不少時間。前面的其實都不重要,我想說的是妹子不錯。

吃完沿著海邊散步過去,其實港未來21附近有不少常常出現在宣傳資料裡面的標誌性的建築,其中一個是船帆造型的橫濱洲際渡假酒店,酒店房間正對著摩天輪,景色一流

橫濱洲際渡假酒店和摩天輪只相隔著一條國際橋,櫻花季的時候,從洲際渡假酒店看過去,粉紅的櫻花加上摩天輪底下粉紅的過山車軌道,襯托在天和海的藍色下,畫面挺美的。不知道是因為整修還是什麼,摩天輪的遊樂場沒有營業

距離摩天輪不遠,就是安藤百福發明紀念館 。這裡要給大家說明一下,有一個叫新橫濱拉麵博物館的,和這個安藤百福發明紀念館 ,兩者並不是一樣,各位請仔細看清楚別弄錯了,不過兩個館都是挺值得去的。

在橫濱的這家安藤百福發明紀念館 是在2011年開館的,而第一家方便麵紀念館是在大阪池田市的“方便麵發明紀念館”(後來統一改為安藤百福發明紀念館)

安藤百福,是發明了方便麵的男人,圖片上面的是世界上第一款方便麵(雞湯拉麵),去年我吃過一次,感覺也就那樣吧,沒覺得特別好吃,畢竟初代產品口味比較單調

看看這三面的方便麵牆,真是我長那麼大個人第一次看到這麼多種類的方便麵

還記得以前在學校的時候挺喜歡吃這款ufo飛碟炒麵的,最早的時候應該是小學的時候吃,不過還記得那時候,一來方便麵對於沒什麼零花錢小學生我來講不便宜,二來家長是很少讓我們吃這個的,所以都是拿平常攢下來的零花錢在家裡大人不在家的時候偷偷買來吃

大盛裝的是不是這樣日本才有,我感覺以前沒見過

目前日清比較熱門的一款是圖下面的どん兵衛油豆腐烏冬面,有段時間經常播放那個吉岡裡帆扮演小狐狸的廣告,味道還確實不錯,不過油豆腐口味偏甜一點

有人記得這部動畫片嗎,我還記得叫做《伙頭爸B!》(香港翻譯,從小看的TVB),裡面每集都看這個爸B做不同的菜,小時候還挺喜歡看的

模擬當時安藤百福發明方便麵的場景。

我簡單的介紹一下吧,其實當時日本正是在戰後時期,實行糧食管制,可是人們還是會在黑市看到人們排著長長一條隊伍就為了吃上一碗熱騰騰的拉麵,於是安藤百福就想著,能不能弄出一款只要澆上開水就能吃的拉麵

一次偶然的機會,安藤發現了原來把麵餅丟到油裡炸,可以迅速蒸發掉面的水分,並且面會形成很多細孔,後面再澆上熱水,麵條還會重新變軟,於是……方便麵就這樣發明出來了

除了這個模擬場景,其實之前還有一部小影片的介紹,不過不方便拍攝,現場有翻譯機提供,所以介紹的十分生動清楚。

麵餅怎麼放進杯子裡頭也是有學問的,正常流水線掉下出的麵餅很容易出現卡再杯口的情況,後來安藤百福換了一種思考模式,直接把麵餅倒過來擺好,然後杯子一個一個扣在上面,這樣麵餅就剛剛好能夠順利的都進到杯裡面。

關於安藤百福發明方便麵的過程還有很多,這裡就不一一介紹了

中國也是泡麵消耗大國

三樓有可以親手製作合味道的地方,在買入場券時工作人員會問你需不需要製作,要的話他會給你一張有預定時間的整理券,按整理券的時間上去就可以了

製作前,排完隊之後就能夠看到幾臺自動售賣機,那裡可以買製作合味道的杯子,300一個,沒零錢都沒關係,機子可以接受紙幣

排隊時,工作人員會告訴你一些基本操作,當然,聽不懂也沒關係,反正觀察一下旁邊的人怎麼操作就行

看到這個中文的指示牌,看來到這裡的中國人應該不少

買好杯子,工作人員會安排你到工作臺坐下,然後你就可以開始創作了(呆萌的學生妹)

一下子想不到要畫點什麼,有了,參照桌子上面日清的那隻小雞吧……..哎?!小雞,對,沒有吧

面杯上面印好的logo,顏色可以自己塗

來來來,靈感來了,看我靈魂畫手的表演,生動吧,寫上製作日期之後就可以拿去裝面了

面的製作在這樣一個柱形視窗裡流水式進行

杯子倒扣在麵餅上,然後親手把它轉到下面去

裝好麵餅,後面工作人員會問你要什麼口味的,必須海選啊。選好口味就可以選4中配料加進去,我選的小雞魚板、蝦、蟹柳、還有蔥,經典的搭配,店員主動問我要不要拍照,看來大家都會拍下來做紀念吧

封口壓制

包上塑料包裝

最後經過加熱封膜就大功告成。製作完之後,可以用充氣袋子打包,防止拿回去的時候不小心壓壞。記得,上飛機之前要把氣體排掉

在寫到這裡的時候,我順便就把它吃掉了,雖然是親手製作,但我是不會說它特別好吃的。

吃完把杯子洗乾淨,拿膠紙重新封起來做個裝飾吧,看我的手工多精緻。有人可能問,假如我不喜歡合味道,我想親手做UFO炒麵怎麼辦?哎,前幾天我剛好看到一個文章,原來在東京近郊的讀賣樂園,有個激流UFO的專案,那裡就有一個製作UFO的大廳,流程和這個差不多,就是畫畫的地方不一樣,UFO的畫是畫在上面圓圓大大的那張封口紙上面,有興趣的可以去嘗試一下

製作完自己的合味道後,可以順著樓梯上去,外面有個露臺可以看到海

旁邊還有一個小小的拉麵廣場,裡面有好幾種不同地方特色的拉麵,包括剛剛在下面看到的最老款方便麵,150一杯(故意用杯這個詞嗎?!明明是小碗啊)

在自動販賣機買好票,給那個麵攤工作人員,他會問你要新增那兩款配料

很小的一碗,是不夠塞牙縫的那種分量,不過體驗一下味道的話,這種分量剛好了,吃完還可以試試別的

中國麵食,這裡選了蘭州拉麵作為代表,旁邊還有標示搭配王老吉食用,王老吉是打錢了還是?!反正我從來沒試過這麼搭配

出去沒多遠,看到這個環形的鐵橋,沿著山下公園方向走就對了

在東京我也留意到,有些路口地面也有這種粉藍的導向箭頭,不知道司機晚上看的時候是不是會有特別熒光一點點

從橋上已經可以看到紅磚倉庫,也是橫濱標誌性建築之一。紅磚倉庫建於明治時期末到大正時期初的時間段,分別有1號館和2號館兩座,建成後配合橫濱港口作為港口倉庫使用。之後經過戰爭以及海執行業的發展,紅磚倉庫斷斷續續的使用到1989年,然後丟空了一段時間。其後隨著港未來21發展計劃,倉庫被重新規劃改造,2002年,兩個館分別以文化和商業的形式開業。紅磚倉庫可以說是見證這橫濱發展的歷史建築了。

紅磚倉庫之間的地方,有個聖誕主題的市集

下午的時候人也已經不少了

聖誕老人和紅磚倉庫感覺還是挺搭配的

晚上再看看聖誕燈飾

海邊有不少人在釣魚,發現一個女釣手

平常感覺很少看到有女的喜歡釣魚,一般都是一些上年紀的大爺比較多,看了一會,沒看到她有什麼收穫

紅磚倉庫旁邊的人行天橋可以直接通到山下公園

要再次感慨,日本女學生真的耐冷,本來海邊就挺冷的,更別說現在氣溫也不高

碼頭還有一棵迷你聖誕樹

突然想起某位老溼常常說的一句話:有水的地方就是舒服!

帶著寵物來海邊散步,確實挺悠閒的,一看這兩個就對上眼了

你看你看,這都是義肢嗎

冰川丸,曾經穿越過太平洋到美國,也接再過不少名人,現在變成了博物館,可以上去參觀

作為一個港口城市,觀光的渡輪自然少不了

有不同型號的觀光船可以選擇,中間那款應該是最貴的

價格要2800一個人,90分鐘留言時間

山下公園旁邊的馬路也有不少銀杏

路邊一輛摩托車壞掉了,需要叫拖車,居然還有個女生工作人員

不過仔細看,好像是酒店的服務生

從山下公園走到橫濱中華街不算遠,也就幾個街口,東門的隔壁有一家很大的世家遊戲館,很容易找

橫濱中華街相信大家也聽說過,這裡是亞洲最大的唐人街,但並不是日本唯一一條唐人街,神戶南京町、長崎新地中華街和這裡並稱日本三大中華街,如果真正從歷史來講,長崎的中華街歷史應該是最久遠的,不過由於來橫濱旅遊的人比較多,所以現在說起日本中華街都會想起橫濱這裡

橫濱中華街這邊的華人,祖籍以廣東為主,所以看到不少廣東這邊廟宇,例如天后宮

滿街都是中國風的裝飾以及廣告燈箱

其實說起日本中華料理,有些人以為就等於我們這邊的中國菜,其實還是有區別的,我個人的理解就是我們平常的菜色到了日本當地的改良款,無論從口味還是做法,都和我們日常吃的有些區別,有些菜我們本土根本就沒有的,像是什麼天津飯(不是龍珠裡面那個)、中華蓋飯,我是從來都沒吃過,還有餃子,我們國內餃子通常都是水餃,而日本餃子的話通常都是煎餃,並且我們餃子屬於主食,而日本餃子通常作為一道料理配飯或者拉麵一起吃

當然,日本的中華料理,普遍來講價格都不算便宜,我看了一下路邊的菜牌,真心吸引不了我去嘗試

據說,整個橫濱中華街一共有大大小小共10個這樣的門樓,看地圖,這裡其實也是形成了一個類似正方形一樣的街區,這些門分落在四面八方

天很快又要黑了

路兩邊的銀杏其實已經掉的差不多了

我來之前就已經規劃好了,要看完夜景再回去的,所以沿著山下公園又走回去港未來21那邊

這時候走過去不知道趕不趕得上光線最好的時間段

遠處的燈已經亮起來了,這時候天空還沒完全黒,是拍攝夜景的黃金時間

一路走過去,看著天空慢慢變暗,用鏡頭記錄下港未來璀璨的夜景

再次回到聖誕集市這邊,明顯比白天是要更有聖誕節的氣氛

相信不少人都知道,日本人也是屬於比較注重聖誕節的地方,但這裡說的重視並不是說國家官方層面重視,因為在日本,聖誕節並不是他們的法定假期。

與大多數歐美國家都是與家人一起度過不同,日本的聖誕節一般都是選擇和情侶或者朋友一起度過,其實這和我們國家的年輕人一樣,都是把聖誕節作為一種時尚活動,雖然我個人不反對國內一些人過聖誕節,但覺得沒必要太過於重視。

日本情侶之間把聖誕節過的像是情人節差不多,會互送禮物,相信大家在影視作品中也看過不少類似的劇情

其次,歐美國家在聖誕節都會吃火雞這類的大餐,而對於日本來講,他們在聖誕節的“傳統美食”就是聖誕蛋糕和炸雞,蛋糕以草莓蛋糕最受歡迎,而炸雞的話,KFC的聖誕限定炸雞桶就是人氣最火的,而且這兩種東西通常都是需要提前一個月左右去預定的!!!對,沒看錯,提前一個月!所以通常在聖誕節當天都會看到各大KFC或者知名一點的蛋糕店門外會大排長龍,他們只是去取而已,當天你幾乎不可能買得到沒預定的。當然啦,買不到也可以去便利店隨便買一些炸雞和小蛋糕湊合一下。

每年從十一月底開始,日本都會開始佈置各種聖誕燈飾,所以在這段時間來日本,節日氣氛還是相當不錯的

大家都知道這個圖我想說什麼了吧,對就是她們

這時候兩邊的攤販生意還是挺不錯的,這個店員長的很漂亮,樣子有點像一個日本YouTuber,不過我是回來整理照片的時候才發現,不然我肯定要去她那裡買些什麼

好吧,今天就以一個日本黑科技彎曲的扶手電梯作為結束吧

Day.7

這次東京的旅途已經來到第7天,今天稍微偷一下懶,不帶相機出門,所以今天全程手機拍攝(不過後來還是挺後悔的)

本次行程第二次坐山手線

六義園本來有安排在本次行程裡面,不過後面忘記了

其實不在早晚上下班高峰期以及一些熱門的站,山手線上面也不是說真的那麼擁擠,其實山手線的路線走向還是方便的,當然,我有買通用券,自然就儘量使用通票那兩家公司的線路,假如圖方便的話,很多時候換乘山手線是個不錯的選擇

今天首先來的地方是西日暮裡的谷中銀座

從西日暮裡站出來沒多遠就到,這是比較有名的谷中銀座商店街夕陽階梯的地方,不少日劇裡面我都看過這裡。當然,最近這裡也因為周杰倫那首《說好不哭》又火了起來,這邊夕陽來的話確實會很有味道,不過我這次就等不到日落了

谷中銀座這裡,屬於東京傳統下町的地方。所謂下町,就是以前日本一般平民百姓生活的區域。這裡由於在關東大地震以及二戰期間都沒有收到多大的破壞,因此這裡老式街道的風貌得以儲存。

裡面有一家賣可樂餅的,貌似有不少明星也光顧過,趕緊買個嚐嚐

可樂餅其實並不是有可樂在裡面,其實是一個法語的譯音,發音和日語的可樂接近,所以就被翻譯作可樂餅,其實就是肉加馬鈴薯一起揉成餅去炸

不過這家店的可樂餅確實好吃,要開裡面全都是肉汁,吃完也不會覺得很油膩,我寫到這裡的時候一直再流口水

這裡的小吃店鋪不少,來到這裡,多嘗幾種小吃就可以順便把午飯解決了

這邊遊客不怎麼多吧,好多都是本地的,不用人擠人還是挺好的

有買三日券就是好,只要有站就可以先進去,然後在考慮怎麼換乘

從日暮裡到上野這裡沒多遠,幾個站就到了

這裡是上野的不忍池,夏天是賞荷花的熱門地點

不過現在過來,荷花沒有,還冷的要死

本來今天是打算來看看在上野動物園附近的這個下町風俗資料館的,結果一來居然臨時休館了

仔細一看休館時間,剛好修完今天,有點想罵人了,我可不會明天再花時間來一趟了,下次有機會再過來

不忍池連線著上野動物園。上野動物園是日本第一間動物園,還有中國送給日本的大熊貓

不忍池其實還是一個天然的池塘,面積挺大的,還有划船出租

在去東大的路上碰到的女高中生,就是年輕就是任性

東大離不忍池很近,走路也就幾分鐘

在東大碰到一個玩類似悠悠球一樣的,這種看是看過,但是具體名字就查不到,有知道的嗎?看著他失敗了又不斷嘗試,直到成功為止

安田講堂是東京大學的標誌性建築,正式名稱是東京大學大講堂,由於是有安田財閥出資捐贈,所以以安田命名。歷史上安田講堂最有名的事件是1968年東京學生運動時期,被學生長時間佔領,最後出動警察鎮壓才平息。對了,安田講堂地下東大的中央食堂,從安田講堂前面一個樓梯下去或者在背後也有地方進去,對外開放,不過聽說在本校師生用餐高峰期會只開放給校內人員。

除了安田講堂,東大的銀杏也是標誌之一,安田講堂前一整條校道,兩邊種滿了銀杏,就連東大的校徽都是兩片銀杏組成

很喜歡日本這種媽媽單獨帶小孩出去玩的氛圍,日本很少隔代帶小孩的,一般都是由媽媽親子帶大。

以前很多日本婦女,結婚後就做全職太太,專心照看小孩和打理家務,不過近年來婚後再去工作的女性比例也是不斷提高。很標準的一種日式女士優雅站姿。

日本普遍結婚的年齡感覺比國內很多大城市要早,2018年還修改了法定結婚年齡,改為18歲就可以結婚,所以很多日本媽媽和小孩的年齡差距也不大

假如大家也是這個時候來東京,打算看看銀杏紅葉什麼的,強烈推薦要把東京大學加入行程,因為這裡銀杏的氛圍真的很棒,我也後悔沒把相機帶出來

東京大學著名的赤門,其實這裡並不是東京大學的正門,這裡是在正門旁邊兩百來米左右的一個側門,不過這裡確實是很多人來東大一定會來的打卡點(我覺得也和東大正門什麼都沒有,連一般那種醒目的大字門牌也沒有有很大關係)。國內不少學生和家長來東京都會被帶來這裡,估計是想沾沾東大的學霸氣息,畢竟東大生在日本的地位相當的高,不少人都覺得那是自己不可能達到的級別。

從東大去秋葉原,說近其實還真的不算遠,但是我想順便體驗一下東京的公交車,那就坐幾個站試試吧

日本的公交,不是和國內只有前面上車,後面下車一種,不同地方的公交車,還會有後門下車,前門下車的。東京大多數都是前門上車付款,後門下車,和國內一樣。還有一點要注意的,在日本乘公交車,下車只需要提前按鈴就可以(全車幾乎到處都是這種鈴,不用擔心按不到),不需要像國內那樣提前走出來等待,坐在座位上等車停穩再離開,放心,司機知道你按了鈴要下車,會很耐心的等你的

每次來秋葉原,最喜歡去的就是yodobashi,這是一家日本的大型電器連鎖店,說是賣電器,其實裡面就和百貨公司一樣,好多東西都有,像似化妝品,玩具,遊戲,家用用品都能找到。華為的廣告取代了去年尼康d810和d750的廣告

當然,這裡我最喜歡的就是相機可以隨便使用,各個牌子十分齊全。上一代的尼康“偷拍望遠鏡”,83倍光學變焦,看過視訊,挺恐怖的

不過新一代的p1000就更變態,125倍光學變焦,看拍月亮那樣張,很清晰,真的就是城市裡的偷拍神器

19年年初發布的索尼a6400,一直覺得往上翻的翻轉屏有些傻,不過視訊拍攝方便確實不錯。拍照方面,我還是覺得家裡的a6000加上適馬30 1.4還可以再戰好多年

富士的相機,復古的造型還是相當討人喜歡的

尼康df,記得好像已經停產了。尺寸對於復古的外型來說並不算小,不過確實好看

富士玩復古造型這一套確實玩的很有心得,有種全都買回去的想法。還有富士很多相機的快門聲音都比較小,聽起來很安靜

這套jr電車的車頭擺件,想要

這個照片其實是想直觀一點表現給大家看,對於玩具的喜好,這其實無關年齡,不管你是年輕人還是中老年人,這種興趣有可能一直都在,在日本這個二次元的國家就更平常了

好吧,晚飯在隨處都有的磯丸水産解決,其實感覺一般般吧,除了金槍魚刺身的蟹蓋,感覺其他都不怎麼好吃

Day.8

東京游來到第八天了,其實這幾天我腳下的水泡是越來越痛,不過馬上就得回家了,所以今天繼續逛逛。其實別看東京的鐵路交通那麼多,其實在中心區域來來去去也就那幾條,挺好記的,不用想得太複雜

剛出站就發現外面又下起雨來了,這又溼又冷的天氣是最難受的。不過作為南方人來講,冬天這類天氣並不少見,都是靠這一身正氣過冬的。

很少遇到沒有一把透明傘的情況,日本人最喜愛用長柄的傘,有說因為以前武士階層的人,不能再帶刀出門後覺得拿著長柄傘多少有點差不多的感覺,不過我覺得最靠譜的說法還是和日本人的個性有關,摺疊傘打溼了之後不容易弄乾,容易在人多的場合弄溼別人,日本人最怕就是打擾到別人,所以就不喜歡摺疊傘。那麼為什麼大多都是透明的長柄傘呢?!因為他們使用雨傘只是為了擋雨,透明的視野比較好啊。好像好多地方都沒有用雨傘來擋太陽的習慣,這在我們國家就不一樣。

由於東京不少區域的房子都不會建的很高,所以在晴空塔周邊的那些地區很容易就看到這樣的晴空塔它。當然,天氣好的話,在更遠的地方也是能夠看到

南千住車站這邊都屬於荒川區,是東京傳統的下町地區,這邊沒有很多繁華的商業中心,不過這種寧靜的環境挺吸引人的。這裡要順便介紹一下啊,下町這個日語並不是單單指某個地方,其實在舊時候,除了日本權貴以外的一般庶民居住的地方都稱作下町。搜尋住宿的時候,有時候看到南千住附近有一些價格便宜的選擇,喜歡這類環境的可以考慮一下。

日本的土地權和國內有些不一樣,買了房的話,連同土地一塊都屬於你,而且是永久性的。而在卡通裡面經常看到的那種日式獨棟小房子,叫一戶建,其實就是在自己的土地上建自己喜歡樣式的房子吧。

由於是上班時間,加上下著小雨,所以路上的人很少

看到標識牌,確認沒走錯方向

從旁邊的小通道過去

沒錯,今天我要做自己去年沒做完的事情,就是來好好體驗一下都電荒川線沿線的各站有什麼有趣的東西

車站旁邊有家特色餐廳,是有賣一些帶有都電特色的定食嗎?!

離車站不遠就是三ノ輪橋商店街,這裡是一條有上蓋的商業街,裡面滿滿是昭和時代的一些舊時代氛圍

每次經過這家炸物店都忍不住停下來看看,一個個的都很吸引,想起了昨天的牛肉可樂餅

商店街裡面的東西很豐富,無論是蔬菜,炸物熟食或者衣服什麼的都有,感覺對於住在附近的人來說是十分便利

剛好到飯點,那就去之前去過的這家中菜館吧

之前介紹過,這家中菜館老闆是中國人,在我就餐過程中也有不少國內的同胞進來,雖然不是正統的中餐,但是在外打拼,遇到自己的同胞還是會格外親切。不過也不能說因為是同胞就放下警戒,畢竟新聞裡也看到過不少一下專門騙自己同胞的人,無論如何,自己要懂得分辨。

吃完飯就開始今天的都電荒川線之旅。在三ノ輪始發站的旁邊的這裡是荒川電車營業所,店面比較小,很容易錯過

裡面都是一些鐵道模型以及舊海報

這些收藏看起來都想要,不過很多都是館裡自己的收藏,不賣

要好好體驗都電荒川線,首先一定要先買一張都電一日乘車券,400日元

由於都電荒川線是均一車資,無論坐多少個站都是一樣的,應該是170日元吧,所以假如打算中途下車再上車這樣來體驗沿線,一定要購買這個一日乘車券。車券背後有個日曆牌,在第一次上車是遞給車長,他會刮掉日期以及撕下一個角落,後面每次上車時給車長看看就可以。

乘務員室裡還有這種風扇,滿滿懷舊的感覺

車開動前,這個車鈴會發出“叮叮”兩下清脆的聲音,所以有人把它焦作叮叮車

沿線其實不算繁華,不過商鋪食店也不少

其實在國內這樣在街上走的電車應該也很少吧,我印象裡香港還有,其他地方就不清楚看。這樣行人,汽車以及電車一起在路上的情形,也沒什麼不和諧的

今天的溫度在6度左右,但是下著雨,是我在日本最冷的一天了

都電荒川線的人流量不多,所以站臺都是比較小。

在這條線路上,有各種不同樣式電車在執行,車廂都是單節的,小小的一臺其實和公交車差不多,不過對比公交車有一個巨大的優勢就是永遠不會堵車

相對於前面那些型號,各人更喜歡這種復古風格的9000型

我記得上次坐有櫻花裝飾的也是這種9000型,這次換成了聖誕氣氛的裝飾

車內的復古風和聖誕裝飾十分搭配,給個大大的好評。不過這種只是這種車險特有的嗎?反正我剛剛坐那些都沒有。

其實都電荒川線的列車間距很短,建議可以稍微等一等,特意選這種車型再上去

在荒川車庫前這裡可以下車看看,因為這裡是一個小小的荒川都電博物館。

車庫裡有兩臺已經退役的電車可以上去參觀,不過只有週末才開放

裡面有好多當年的電車宣傳海報以及當時使用的一些相關零件

一些舊的線路牌,還有剪票用的打孔剪

照片裡可以重溫昔日沿線的繁華

從照片可以看出來,有些線路現在已經沒有了。其實以前東京都內執行的路面電車在最鼎盛時期有41條線路那麼多,不過隨著汽車交通以及地下軌道交通的發展,路面電車開始慢慢退出歷史的舞臺,最終都內只保留了三ノ輪橋到早稻田的這一條路線。雖然已經不如地鐵的速度那麼快,但是對於該執行區域內的居民來講,都電荒川線依然相當受歡迎

車庫前站其實就是都電荒川線內一個維修整備的車站,不過它不是在始發站,而是線上路中間

在以前的時候就有這種軟墊座椅,冬季起碼不用冷屁股

老式窗的機械鎖釦

除了前面所提到的9000型,這種7000型車頭也掛有特殊標示,車內一應該也有特殊塗裝,反倒新型號的車就沒有

車輛中途整修完又會重新投入到線路運營當中

鐵軌在車庫前站多了拐彎,需要維修檢查的就是這裡拐進車庫

其實車庫前站再往前一個站還有一個值得去的,就是荒川遊園地前。荒川遊樂園,是荒川區內一座親子小型遊樂場,從95年開始運營,雖然沒有多少刺激的設施,但是適合親子和情侶約會,同樣出現過在不少影視作品中,而且假如有都電荒川線一日券,可以免費進場(但是不包括免費遊玩裡面的設施),不過從2018年12月1號開始休園,預計到2021年夏天才重開(下面照片來源:都營交通Facebook)

都電荒川線途徑飛鳥山公園

飛鳥山公園是東京都內傳統的賞櫻地之一,和上野公園、芝公園等都是東京歷史最久遠的公園

飛鳥山公園旁邊還有一個免費的纜車可以上下上,不過今天這天氣,還是算了

電車和汽車一塊等紅綠燈,哈哈,這情形有點意思

不過隨著城市規劃的發展,這樣的交通方式確實不可能成為主流,畢竟運力有限,而且在車流量大的地方不利於通行

其實當時我是從車站下車以後,往回走,在天橋拍完素材之後又回到下車的站臺繼續乘坐荒川線的,畢竟買了一日券,可以隨便坐

跟著路線走,在新庚申冢站下車,沒多遠就是巢鴨地藏通商店街,人稱老年人的原宿。

為什麼叫老年人的原宿?!因為這裡的商品好多是老年人為購買物件,這個助聽器的廣告夠直接吧

Lawson的大雞腿,想吃

看看這一路的“老友記”,明白為什麼叫老年人的原宿了吧。年輕人去原宿竹下通,年老了就來巢鴨地藏通商店街

走完整條商業街,但是已經偏離了都電荒川線,怎麼辦?!

可以換乘都營鐵路回去那邊啊,別忘了還有三日券可以用

冬季女高中生很多是這種穿著搭配—圍巾、外套、短裙

在終點站早稻田前一個站下車,是面影橋

雖然秋冬時候這裡一片禿,不過春天的時候這裡可是一個賞櫻的熱點,底下穿過的是神田川,沿著神田川兩岸種滿了櫻花,而且除了面影橋,這邊還有好幾個類似的橋橫跨在神田川上,所以這邊一到櫻花季都會吸引很多人前來,拍出來的風格有點類似比較多人知道一點的目黑川,其實我也不知道為什麼網上主流攻略一般就提到目黑川的櫻花,很少有人會提到這裡,不過如果真的沒有那麼多遊客的話,我會更推薦這裡

這時候來神田川就真的沒什麼逛了,純粹來一來而已,不過這麼看來,在櫻花季,都電荒川線真的很值得大家花一天時間過來好好體驗,因為沿途真的有不少賞櫻的好地方,推薦大家櫻花季一定要來

這種位置對於行動不方便或者有嬰兒車的人真的是相當由於,值得推廣

從終點站早稻田下車,並不是就是早稻田大學,要穿過一小段的區域才到,這邊都是以學生客人為主,不少餐廳都是價格實惠的型別

早稻田大學是日本私立大學裡面比較靠前的,國內像是李大釗、陳獨秀等也曾經在這裡就讀,目前國內有不少留學生也是在早稻田大學留學

稍微逛了一下,感覺本部的校區面積並不大,不過早稻田大學一共有五個校區,所以分佈的比較散

都逛得有些累了,先回酒店歇一歇。對面那高中生的裙子很“標準”。其實日本女高中生的校服裙子並不是那麼短的,不過有好多女生覺得裙子短看起來可愛,所以就會把裙子折短。之前還看過一個調查,越是大城市,女高中生的裙子平均長度就越短,而且高中生和初中生的裙子長度差很多。別問我為什麼知道這些,看新聞啊

其實在東京,我也偶爾會像她這樣在地鐵上咪一咪,走得太累了,歇的時候只要留意車廂內播報到哪一站就像(英文字母加數字,不會日語都聽得懂)

稍微休息一下,還是忍不住要出去走走,畢竟明天就要回去了,不能浪費機會

拍這個照片純粹是因為底下提示的人身事故,想起來東京不時都會出現各種墜軌自殺什麼的,畢竟生活壓力比較大啊,不僅僅有人自殺,還出現過有人無故被推下路軌的,所以大家在東京坐地鐵還是要長點心

日本的地鐵車廂裡很少會有人大聲講話的(也不是完全沒有,見過幾次一群日本人也在車廂內討論些什麼),相對於國內很多地方的地鐵車廂確實安靜很多

之前提到的,從11月中旬開始一直到聖誕節,表參道都有聖誕燈飾,所以就來湊湊熱鬧

整條表參道在燈飾的裝點下確實很有節日氣氛

其實每到聖誕,日本真的有很多這種聖誕燈飾活動,畢竟這樣是最容易營造氣氛的

這幾天我都留意到一些人好像在玩一種類似在城市各個角落尋寶的遊戲,在好幾個地方都看到有人拿著這個活動的袋子,其實這類調動人們去城市各個地方發掘尋寶的活動挺好的,人們容易投入其中,也充滿神祕感。我特意搜了一下網站//realdgame.jp/chikanazo/6/cn/,其實就是去指定地方購買一套謎題,然後到實地根據線索解謎,感覺還是挺有趣的,而且網站還有中文介紹。貌似不是第一次舉行了,大家如果碰巧在東京地鐵站看到這樣的海報,試一試吧。這次活動一直到2020年2月16日

在網上看到六本木這邊,就有跑過來

六本木這邊看東京鐵塔,其實也不遠

好吧,一連9天的東京之旅,明天就要結束了,因為明天其實早上的飛機,所以其實也只有8天左右的時間。

回酒店的路上,吃點東西,回去收拾一下,準備回家了

Day.9

本來今天不打算寫的,不過路上忍不住帶來點素材,那就順便寫一寫

不知道是不是又發生了人生事故,車輛晚了好幾分鐘

往返羽田機場的單軌列車,有分幾種不同的速度,最快的機場快速,中間不停站,直接從濱鬆町直到羽田機場,到機場後有中文語音播報,在國際航站樓下車就行了。(貌似在2020年3月份開始,國際航站樓要改名為3號航站樓了,大家到時注意一下)

早上10點多的飛機,排隊辦登機的人超級多

富士山再見了,在目前位置,還沒有去過富士那一帶,以後再去吧,畢竟那邊有好幾個攝影點我都想去看看

第一次坐這種帶變色玻璃的,感覺還是挺新鮮的

之前聽說現在不少國內航班都提供機上WiFi,本來打算試一試,沒想到對於我們經濟艙這些屁民來講是要用里程來兌換的

看完兩部電影,終於看到小蠻腰了

從日本回來,果然有人和我一樣,還習慣性站在左邊

在取行李的時候,發現了一個有趣的情況,一看就知道他們是日本人

你問我這麼知道?!難道我不可以搭訕她嗎?

走了8天,嗯嗯,東京整體環境還是很乾淨的

好吧,看著這迷人的日落風景,真的要結束這次的旅程了,下一次要去哪裡呢?!

不知道有多少人會看到最後,這裡要感謝看到最後的你。這一次遊記內容有點多,本來打算分兩期寫的,不過後面因為很多圖已經導進來,懶得重新再導一遍,所以都寫在一篇裡,而且我的遊記並不是攻略性的,大多是把我自己在遊玩過程中的見聞感想,以及查閱相關資料所寫的,希望大家會喜歡。

本文章將原文轉貼為繁體中文方便閱讀

原文連結: http://www.mafengwo.cn/i/18506353.html