前言

其實是19年10月的行程,拖到現在才寫。

路線的選擇上,考慮到畢竟是第一次去日本旅行,而且以後還有再去日本的想法,所以自然選擇了最大眾、最能代表大部分日本的路線,也就是橫跨關東和關西的東京-京都-大阪路線。至於北海道、九州、琉球這些各有特色的地方以後肯定還有機會,畢竟離得近機票便宜不是。

關東和關西的大概概念:

簽證和入境資料

日本簽證都需要通過有資質的旅行社申請,不接受個人申請,所以直接通過飛豬辦理。日本簽證還是比較容易的,想少花錢就多準備資料,資料不齊全就多花點錢,具體的都能跟賣家溝通。時間上提前個20天左右足夠了。

入境日本需要入境單和海關申報單,一般飛機上都有提供,記得要一下,在飛機上填好會節省很多時間。這兩種單子都有簡體中文的,所以並不需要提前查每一項的翻譯,唯一需要提前準備好的就是第一個酒店的地址和電話,入境單上要填。

注意哦,入境的時候兩個單子都必須提供,沒有需要申報的物品也要填海關申報單!我坐東航的航班去東京的時候問了空姐,得到的答覆是沒有申報物品就不用填,結果在機場又浪費了很多時間重新排隊。

語言和匯率

語言文字上完全不需要擔心,在日本工作的中國人非常多,稍微大一點的商店藥妝店餐飲店都會有中文服務。日文對中國人來說大部分場合也都能看懂,看不懂的還有英文和圖片。需要和日本人溝通的時候英語加比劃基本也沒障礙。

我們去的時候匯率大概是1:15,也就是:1人民幣=15日元,1日元=0.066人民幣。

日元跟人民幣的換算感覺還是挺麻煩的,用日元價格除以15或者乘以0.066,算出來就是對應的人民幣價格。我還是選擇除以15,乘0.066實在太燒腦了


日元是在國內的銀行提前換好的,這樣比到了日本再換匯率上要合適一點。我是在招商銀行換的,10萬日元以內(含)都不用預約,也就是6千多人民幣,一般兩個人十天以內準備這些現金差不多就夠了,土豪請直接把額度拉滿。到日本以後現金花完了也不用擔心,大城市的貨幣兌換點和ATM都不少,只是匯率或者手續費上可能吃點虧。

日本的移動支付比想象的發達,只要不是街邊小店,基本都可以用微信和支付寶。

機票

不想走回頭路,所以要麼東京進大阪出,要麼大阪進東京出。因為訂票的時間有點晚了,北京直達東京和大阪的航班單程都要2000元左右了,所以選擇曲線救國。

2000元左右,這也是淡季往返日本可以參考的價格,如果旺季的話,大概要去到往返4000左右了。

酒店

日本人均收入高又地狹人稠,酒店房間自然是又小又貴,我們這種非土豪玩家肯定還是選擇經濟型酒店,不過就算是淡季,非市中心的經濟型酒店價格都要500元以上了,而且房間面積一般也就是十二三平方米。

不過麻雀雖小五臟俱全,各種設施備品比國內同檔次酒店只多不少,只好不差,服務也很到位。尤其是洗浴用品,智慧馬桶蓋,淋浴這些都很人性化和舒適。裝修一般都會幾年一更新,在日本很少會住到老舊的房間,這裡要點名批評香港。

東京:因為買了地鐵2日卡,所以離地鐵站近就可以了。

在東京的幾天還在十一假期長假內,稍微貴點沒辦法,如果在淡季的話,選在銀座新宿池袋這種繁華商圈會更便利。
還有一種選擇方式,就是JR山手線站點附近,東京的主要觀光點集中在JR山手線沿線,住在沿線的話其實比乘坐地鐵要方便,畢竟不用換乘,缺點就是不能用地鐵1/2/3日卡,交通頻繁的話有點費錢。

京都:京都地鐵線只有兩條,觀光的話一般都會選擇公交,所以酒店選在了京都站附近。

公交總站就在京都站旁邊,另外,作為京都的商業中心,選在四條河原町附近也是可以的,交通也很方便。

大阪:大阪的地鐵也很發達,因為大阪是最後一站,回國前要集中購物,所以選在了中國人最熟悉的心齋橋附近。

也可以考慮梅田,梅田是大阪的另一個商圈,大阪站也在這裡。

交通

交通卡提前在淘寶上買了兩個:


日本的地鐵非常貴,而東京安排的行程又很滿,所以提前買好了地鐵48小時卡。在交通卡的選擇上,日本主要有SUICA/ICOCA兩種,使用上沒什麼分別,都能通行絕大部分公共交通。區別在於SUICA只能在關東地區(東京)退卡,ICOCA只能在關西地區(京都大阪)退卡,因為我們最後一站是大阪,自然是選擇ICOCA。

日本的交通系統還是挺複雜的,大體來講,東京的鐵路系統分為國營的JR線路和私營的地鐵系統,用我們買的地鐵48小時卡是無法乘坐JR線路的,可以刷SUICA/ICOCA。簡單辨認的話,線路和站點名字前有JR的都是JR系統,沒有的都是地鐵系統。

大交通方面,東京到京都乘坐的新幹線,類似於國內的高鐵,沒高鐵快,但是貴得多,直接去東京站買票。京都到大阪很近,選擇JR鐵路,刷SUICA/ICOCA就行。

另外,東京和大阪地鐵(或鐵路)系統發達,而且還有東京1/2/3日卡和大阪周遊卡這種節省費用的手段。但是京都只有兩條地鐵,很多主要景點都到不了,所以京都主要選擇公交,雖然也挺貴的,但是有巴士一日券這種東西,一天內坐3次就妥妥回本。

行程

DAY1:北京首都機場-上海虹橋機場-上海浦東機場-東京羽田機場-淺草
DAY2:淺草寺-上野公園/動物園-秋葉原-六本木之丘
DAY3:明治神宮-原宿竹下通-表參道-澀谷-新宿-歌舞伎町
DAY4:皇居-銀座-東京站-京都
DAY5:三十三間堂-清水寺-二年阪三年阪-八阪神社-祗園-鴨川-先鬥町-四條河原町
DAY6:金閣寺-二條城-伏見稻荷大社
DAY7:嵐山地區-大阪
DAY8:環球影城
DAY9:心齋橋-道頓崛
DAY10:返回

東京

DAY1

機場一日遊,沒辦法,畢竟窮。

DAY2

因為住在了淺草地區,上午自然是先步行去淺草寺轉轉。

淺草寺位於東京都臺東區,是日本現存的具有“江戶風格”的民眾遊樂之地。其是東京都內最古老的寺廟。寺院的大門叫“雷門”,正式名稱是“風雷神門”,是日本和淺草地區的象徵。

說的就是這個門。

淺草寺整體上不大,慢慢逛的話一個小時也足夠了。

淺草寺正門口有一條小街叫仲見世,兩邊都是賣小吃和旅遊商品的。

淺草寺出來坐地鐵一站地到了上野地區,上野也是東京東北部比較傳統的交通樞紐和繁華地區。

在上野吃了午飯,接下來去鼎鼎大名的上野公園。

其實就是一個普普通通的城市公園,我覺得並不一定要列入東京必逛景點,時間緊可以不去。倒是緊挨著的上野動物園挺值得一去的,個人覺得比北動還要強點。

最大的明星當然是我們的國寶了,全園唯一排長隊的場館,好不容易排隊進去了還不讓停留,必須排成一隊不停留步出場館,排隊半小時也就能看2分鐘,我滾到哪裡都有牌面。

又是地鐵兩站地到了秋葉原,動漫主題的商業街區,其實秋葉原也是慕名來觀光的,沒有明確的購物目的,不過宅男聖地確實名不虛傳啊,在國內還真沒見過這場面。

秋葉原我們是從地鐵末廣町站下,步行走到地鐵秋葉原站的,正好逛完秋葉原最繁華的街區。眼看天色將晚,趕緊坐地鐵趕到六本木之丘去看東京夜景。

六本木新城(六本木ヒルズ),又稱六本木之丘,位於日本東京鬧區內的六本木,由森大廈株式會社(森ビル)主導開發,是日本目前規模最大的都市再開發計劃之一。因為這邊本來地勢就高,還建了一棟54層樓高的森大廈,所以森大廈的觀景臺也算東京的一個制高點了。

至於為什麼去六本木之丘而不是東京塔觀景呢,因為在六本木之丘可以看到東京塔


觀景臺有兩種票,便宜點的只能在室內隔著玻璃觀賞,稍微貴一點的票可以去樓頂天台,建議還是買可以去天台的票,視野真的不一樣。買觀景臺的票送森美術館的票,觀完景有時間的話可以去對面的森美術館轉轉,經常會有各種展覽。

DAY3

下雨了,吃過早飯後先坐地鐵去明治神宮。

明治神宮是位於日本東京都澀谷區代代木的神社,供奉有明治天皇(1912年去世)和昭憲皇太后(1914年去世),是日本神道的重要神社。神宮地處東京市中心,佔地70公頃,緊鄰新宿商業區,佔據了從代代木到原宿之間的整片地帶,是東京市中心最大的一塊綠地。

神宮出來就是原宿竹下通。

一條又窄又長人超多的商業街,有幾應該是網紅小吃店門口排了長隊。

順著原宿這一片商業區域就能走到表參道,表參道總長不過1000米左右,卻雲集了LV、Armani、Prada、Chanel、Apple、Cartier、Dior、等等世界著名品牌的旗艦店。另一方面,街區裡側是極為閒靜的住宅區,散佈著新銳買手店、知名美容院等,在年輕人中人氣很高。

表參道這邊其實也就是過來看看,因為這邊的商品價格,也就是看看就好。

從表參道這邊搭地鐵到涉谷,從忠犬八公雕像的地鐵口出來。

就能看到這個著名的路口,號稱世界最繁忙的十字路口。人行道的綠燈同時亮起時,人流還是相當壯觀的。

涉谷坐地鐵到新宿。

新宿是東京西部乃至整個日本最繁華的商業區域,摩天大樓密集區域,也是東京西部地區的交通樞紐。

這邊各大商場雲集,是一站式購物的最好選擇。

歌舞伎町就在新宿區域,步行可達。

現在來說,紅燈區是個噱頭,更多的還是購物和觀光客。

哥斯拉大廈在晚上突然看到還是有點效果的。

DAY4

因為晚上去京都,所以上午出門前先退房,把行李拖到東京站附近的地鐵站裡寄存,然後坐地鐵去皇居。

皇居是日本天皇的住所,大部分地方均不對公眾開放,遊客參觀皇居一般是遊覽皇居的外圍,包括皇居外苑、皇居東御苑。

可是我們去的這天連外苑都沒開放,只能拍拍看看城市景了。

皇居、銀座、東京站這幾個地方離得都挺近的,可以放在一天的行程裡,下一站去銀座。

象徵日本自然、歷史、現代的三大景點(富士山、京都、銀座)之一的銀座,與巴黎的香榭麗舍大街、紐約的第五大街齊名,是世界三大繁華中心之一。 銀座是許多百年老鋪與本土品牌的發祥地,貫穿銀座1丁目至8丁目的中央通,被選為日本「一百名道」之一,也是銀座最繁華的主要街道。

這裡也是購物天堂, 而且感覺沒有西邊的新宿澀谷那麼擠,定位上也要高階一些。

時間差不多了就回東京站取了行李,買了到京都的新幹線,真的貴,兩個半小時的路程要人民幣小一千,其實也就相當於北京到石家莊的距離。

出發,去京都。

京都

DAY5

又是暴走的一天呢。

住在京都站附近,公交總站也在這裡,上午起床後跑去京都站買了公交一日券,先坐公交去三十三間堂。

三十三間堂(Sanjusangendo)是日本古建築,位今京都市東山區七條。為日本天台宗寺院。以供奉一千尊觀音雕像,聞名於日本。為蓮華王院的正殿,日本國寶。主建築物呈長方形,長度達120米,因建築物內有33個以樑柱隔開的空間而得名。

這個景區就是這麼一個建築,看完接著坐公交去清水寺。

清水寺是日本佛教法相宗(北派)的本宗,位於京都市內東山區的清水,佔地面積達13萬平方米,始建於778年。清水寺是京都最古老的寺院,曾數次被燒燬並重建,本堂前懸空的清水舞臺是日本國寶級文物,四周綠樹環抱,春季時櫻花爛漫,是京都的賞櫻名所之一,秋季時紅楓颯爽,又是賞楓勝地。

清水寺整體上還挺大的,中間還要小爬一段山。

從清水寺另一個門出來就是二年阪,是一條從山上往下走的小路,再往下走就是三年阪,都是江戶時期風格的小路。


順著路走到八阪神社。

八阪神社(やさかじんじゃ)是位於日本京都府京都市東山區的神社。為二十二社,舊社格為官幣大社(現神社本廳的別表神社)。是日本全國約三千座八阪神社之總本社,愛稱是祇園さん。神社的例行祭祀活動叫袛園祭,與東京的神田祭,大阪的天神祭並稱為日本的三大祭。原本稱作“祇園神社”、“祇園社”、“祇園感神院” “袛園天神”,慶應4年(1868年)的神佛分離令後,改名“八阪神社”。

到了八阪神社基本已經天黑了,不同於大部分其他景點,這裡二十四小時開放。

從八阪神社的另一個門出來,又是一片商業街區,就是祗園地區,非常著名的祗園祭就是在這裡舉行的。

這邊賣伴手禮和餐飲店非常多,比二年阪三年阪那邊便宜一些。花見小路是中間的一條小路,以藝伎表演聞名。

沿著照片上這條路一直走就能看到京都的母親河——鴨川。

鴨川對岸過來就能看到美食街-先鬥町,再往前走就是商業中心-四條河原町,在這裡吃個晚飯,結束一天行程。

DAY6

起床後先去金閣寺,這是《聰明的一休》裡面出現的寺廟。

鹿苑寺(ろくおんじ),是位於日本京都市北區的臨濟宗相國寺派的寺院。其中,內外都貼滿了金箔的三層樓閣建築(舍利殿)也被稱為金閣,包括舍利殿在內的寺院整體也被稱為金閣寺(きんかくじ)。該寺為相國寺的山外塔頭寺院。

這個景點挺小的,人群主要集中在第一張照片的觀景區域拍照。

然後坐公交車去二條城。

二條城又名二條御所,位於日本京都,是幕府將軍在京都的行轅。二條城建於公元1603年,是江戶幕府的權力象徵。建有東西約500米、南北約400米的高大圍牆,並挖有壕溝。

此處上一張百度百科的圖。


回京都站吃了個飯,接著去伏見稻荷大社,這裡跟其他景點不在一個方向上,一般都是要單獨去的,很難與其他地方連成一線。

這裡最出名的就是千本鳥居,AKA拍照聖地。

這是一條上山的路,這座山上都是鳥居,越往上走人越少,也就越適合拍照。上山以後天又黑了。

DAY7

坐電車去嵐山,這是京都郊區一大片相對獨立的區域。嵐山地區由嵐山和嵯峨野兩塊區域組成,這片區域裡不僅有豐富的人文景點,還有隨四季變換的自然風光與復古小火車。

嵐山這邊景點還是比較多的,每個都去的話一天時間是不夠的,選幾個有代表性和自己最感興趣的就可以了。

一出電車站跟著人流走就能到網紅竹林。

我們整個步行的路線是竹林-野宮神社-落柿舍-常寂光寺-二尊院-祗王寺-天龍寺-渡月橋。渡月橋就是在下車的地方附近。

本來安排的行程是從這裡坐網紅觀景小火車,但是沒想到下午4點就關門了,準備工作還是沒做到位啊。

小火車是從到達嵐山區域附近的嵯峨站或者嵐山站出發,坐到龜岡站,然後從龜岡站直接能乘坐JR鐵路回到京都市區。因為都是到龜岡站嘛,就想碰碰運氣,坐JR鐵路去龜岡看看,然並卵,一路上基本看不到什麼風景。

只能回京都站了,吃個晚飯坐火車去大阪。京都到大阪挺近的,也就是三四十分鐘,進站刷ICOCA就行,不用單獨買票。

這裡還有個小插曲,京都站到大阪站的站臺特別多,我們隨便去了一個站臺,結果這個站臺好像只停新幹線列車,一天暴走之後實在不想拖著行李再跑腿了,就直接上車了。當然,肯定有列車員過來要求補票的。


如果乘坐普通火車,是不用補票的,出站的時候刷卡直接就結算了。

大阪

DAY8

環球影城的一天。

跟迪士尼相比,環球影城更偏向成人一些,也就是刺激性的專案要多一些。正因為如此,我們捨棄掉了不敢玩的幾個過山車專案以後,一整天的時間剛剛好玩完主要的專案和表演。這還是人數相比節假日要少的時候,所以,如果想一天時間體驗完所有大型遊樂專案和表演,不買快速通行證的話時間肯定是不夠用的。

公認必玩的幾個專案:哈利波特禁忌之旅、小黃人調皮鬧劇乘車遊、蜘蛛俠驚魂歷險記
比較刺激的必玩專案:飛天翼龍、好萊塢美夢-乘車遊、好萊塢美夢-乘車遊 逆轉世界
個人推薦:大白鯊、浴火赤子情(表演)、魔鬼終結者2:3D

接近晚上的時候,天空變成了這個顏色。

聽說是颱風要來的前兆,果然後面兩天就開始下雨,東京那邊航班都取消了。

在好萊塢區域的餐廳吃了晚飯,出門就碰到這場面。

萬聖節快到了,這是環球影城搞的主題活動。還是挺有氛圍的,上一秒音樂聲中喪屍怪物們還在帶領遊客跳動感舞蹈,音樂一停馬上變身開始追人,配上背景音樂和電鋸聲,嗯,還是有點內味兒的。

旅行中就是這樣,有時候沒有提前查好所有資訊,不經意遇上了,就變成了驚(jing)喜(xia)。

DAY9

心齋橋和道頓崛這邊逛吃和購物。

心齋橋是一條很長的商業街道,道頓崛是跟心齋橋連著的以餐飲為主的街道。

不得不說,對比東京,大阪給我一種更熟悉和親切的感覺。最簡單的例子,東京的室外區域基本都禁菸,公共場所吸菸點也很罕見,而大阪這邊的景象就挺像中國的,對菸民來說心理壓力沒那麼大。


DAY10

睡到自然醒,去關西機場,飛到天津,城鐵回北京。over。

總結

要說有遺憾,就是每天都起太晚了,起床吃完飯就快中午了,導致很多計劃中的行程沒完成,比如吉卜力美術館、富士山、奈良、大阪城的所有景點,如果每天能早起兩個小時,這些地方就都能去了。不過有遺憾才更有動力計劃下一次旅行嘛,比如楓葉季或櫻花季再安排一趟。

總之,第一次去日本,完成了計劃行程的大部分,沒有遇到大的意外和惡劣天氣,還是挺滿意的。

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