無法複製的東日本&南北海道之旅
前言 其實有誰的旅程是可以複製的捏,只不過做為鐵道迷去到軌道交通最發達的國家讓我變得有點放肆罷了,哈哈。簡單自我介紹,小弟我89年末的單身漢,日語專業,喜歡鐵道,現就職某於航司。此次出行時間是5月7日,其實有點意外,三月下旬剛去了一次東京近郊之旅,而彼次旅行是因18年1212全日空特價活動,廣州↔東京含稅只要1742RMB,但前提回程是不得在櫻花季。我一直很希望親身感受一下櫻花浪漫的粉色世界,一直研究各大花期預測網站。因為去年東京開花提前到了18.03.17,我覺得今年應該也是暖冬應該也持平,於是就選了差不多的期間,出行前兩個月我就一直在刷開花預測,發現恐怕會落空,就在出發前半個月我的工作上出了些狀況恐怕只能取消行程了(特價票不能退改淚目),為了用掉簽證,我又買了新機票。然而「特價之旅」在計劃日期前三天又能夠成行了,於是今年就多去了一次日本,而…對櫻花心心念唸的我在出發前半個月行程差不多要敲定的時候發現北海道在五月初居然還能看到櫻花,但新機票無法變更目的地至札幌,經過一番研究發現成田出發的廉航大概800不到的價錢也不是不行,不過萬一還有託運另買額度也就差不多上千了,而我既有計劃會買JR東日本PASS,打算從東京玩到東北,於是決定加上南北海道區域,因為可以搭乘新幹線到函館,而成田→東京→新北斗函館→函館乘車時間接近六小時,但對於鐵道迷的我來說還是很興奮的(3月旅行用的東京近郊PASS哈哈哈哈),通票價格大概1500RMB,第一天就回本(首日計劃的JR車費約1635RMB),於是我就大膽地插入北海道的行程,最終敲定的行程是香港→東京→函館→仙台→東京→香港,因為住在深圳,所以除了香港和第一天的東京之外都是過夜的城市。 這是三月東京近郊之旅時,恰逢鐵路公司執行圖調整,我連這個廣告都要合影,走火入魔...