無法複製的東日本&南北海道之旅

前言

其實有誰的旅程是可以複製的捏，只不過做為鐵道迷去到軌道交通最發達的國家讓我變得有點放肆罷了，哈哈。簡單自我介紹，小弟我89年末的單身漢，日語專業，喜歡鐵道，現就職某於航司。此次出行時間是5月7日，其實有點意外，三月下旬剛去了一次東京近郊之旅，而彼次旅行是因18年1212全日空特價活動，廣州↔東京含稅只要1742RMB，但前提回程是不得在櫻花季。我一直很希望親身感受一下櫻花浪漫的粉色世界，一直研究各大花期預測網站。因為去年東京開花提前到了18.03.17，我覺得今年應該也是暖冬應該也持平，於是就選了差不多的期間，出行前兩個月我就一直在刷開花預測，發現恐怕會落空，就在出發前半個月我的工作上出了些狀況恐怕只能取消行程了(特價票不能退改淚目)，為了用掉簽證，我又買了新機票。然而「特價之旅」在計劃日期前三天又能夠成行了，於是今年就多去了一次日本，而…對櫻花心心念唸的我在出發前半個月行程差不多要敲定的時候發現北海道在五月初居然還能看到櫻花，但新機票無法變更目的地至札幌，經過一番研究發現成田出發的廉航大概800不到的價錢也不是不行，不過萬一還有託運另買額度也就差不多上千了，而我既有計劃會買JR東日本PASS，打算從東京玩到東北，於是決定加上南北海道區域，因為可以搭乘新幹線到函館，而成田→東京→新北斗函館→函館乘車時間接近六小時，但對於鐵道迷的我來說還是很興奮的(3月旅行用的東京近郊PASS哈哈哈哈)，通票價格大概1500RMB，第一天就回本(首日計劃的JR車費約1635RMB)，於是我就大膽地插入北海道的行程，最終敲定的行程是香港→東京→函館→仙台→東京→香港，因為住在深圳，所以除了香港和第一天的東京之外都是過夜的城市。

這是三月東京近郊之旅時，恰逢鐵路公司執行圖調整，我連這個廣告都要合影，走火入魔

肆無忌憚換車票

河口湖附近社群看到的富士山

通票可利用來往東京伊豆的超級VIEW舞女號

第一次看到櫻花，當日氣象廳宣佈東京開花，也算趕上了個頭，都是花苞…因此開得比較早的櫻花樹受到追捧，哈哈。

永遠都是上野公園最早開花的幾棵櫻花樹

深圳→香港→東京→函館新幹線之旅

不好意思囉嗦了這麼久才進入正題…我的行程相當緊湊，因為時間少但想去的地方多，因此錯過了某個交通工具就不太好挽回，因此基本一直在趕路。我住深圳機場附近，利用福永機場碼頭直達香港機場，首班船正好能趕上我的航班，耗時45分左右，空位很多不用對號入座，網購票價便宜些，到香港還退稅120HKD，取票時就可以在深圳辦理值機，支援部分航司行李連掛(此行只能在香港機場內)

無縫對接到了香港機場，直接就到安檢進來了。此次選擇日本航空，因為當時覺得全日空特價票退不了白白損失，我要選其他公司去，其實也是因為發現日航往返是不同機型，也順便體驗成田機場…完了交通迷的出行計劃是不是不太好理解
日航的788，機齡5.3年

3個半小時的行程仰賴你啦

說實話，體驗全程下來日航的餐食遠不如全日空(主食)，但是服務很不錯，全程都在忙，在飛機上看了海王，最終早起太困還是留了一部分回程看。

入境取了PASS換了車票之後直驅成田特快月臺前往東京站

列車通過一座鐵路橋，一陣光影變幻之後看到了東京晴空塔，去年上去過，哈哈。

一小時後到了東京站，往北海道的末班車還有大概一個半小時，買了便當之後去丸之內南口把行程中計劃的東京都營一日券提前買了，順便看一看最後一天計劃在東京要體驗的豐田燃料電池巴士，真漂亮。

這次去北海道的同款列車E5系新幹線，線上最速320㎞/h，照片不是本務，拿去年拍的替代。隔壁東海道新幹線N700A。

我的座位，特意選靠窗。有插座有WiFi，4:17的行程不無聊了哈哈哈哈。

來來來，把我準備的鐵道便當擺出來🍱
這個是海膽便當，1200日幣

這個是魚子＋魚糜＋…一塊魚，哈啊哈，1300日幣。其實我蠻想吃這個的，但是無奈先看到上面那款，而且因為魚子太多有些膩最終沒吃完，但總體還是好吃的…

其實我不該買兩份便當，想到四個多小時可能需要多點吃的，那也應該買零食啊，兩份過飽了

區間實測最高速度，這也是選擇此車的目的之一。有人可能會說「日本高鐵怎麼這麼慢，我們都350了」…這裡要稍微說明一下，1964年世界上第一條高速客運專線在日本通車，從那時起就一直在提速。本次利用的東北新幹線已經通車37週年，通過線路改善和車輛升級(如擺式技術)從初始的210左右提升到現在時速320公里。在日本，左右鐵道執行速度的關鍵因素不是技術(國內高鐵列車也引進了新幹線技術)，而是苛刻的噪音法規，鐵道公司連受電弓一兩分貝噪音都要講究，經過測試之後才定的這個速度。目前更快運營時速的試驗車ALFA-X正在測試，目標為360㎞/h，在而中國高鐵線路條件比日本好不知多少等級，也幾乎不受噪音法規限制，近乎「裸奔」，很容易反超日本，不過幾年前開始卻人為降速，反倒令人唏噓

新幹線的洗手間也用衛洗麗

過了新青森後一段時間廣播提到將通過著名的青函海底隧道，不久後WiFi斷線…下圖是利用Google地圖紀念第一次登上北海道的大地，哈哈。

終點站下車。無意之間走完了東北新幹線＋北海道新幹線的全程。此時明顯感覺氣溫很低，能哈出白氣了，十度多點…

接著換乘函館ライナー的733系前往函館市區的住處，特別配合末班新幹線時間開行的，下車十分鐘後發車。

一個人出行嘛就各種從簡，尤其只為過夜，哈哈。

整個環境很好，乾淨整潔，但是不好意思多拍照片(有錄前臺區域小視訊哈哈)這是共用淋浴間

函館→仙台看櫻花🌸

可能因為前面日本十天連休結束人少了，因此昨天入住時給免費升級成單間，價格比兩個便當便宜(1980日幣)，但無奈臨時又多加了去森町的行程，所以只睡了不到五個小時左右就起床退房了。
有誰見過六點不到的函館市區

市電車站，木有開始營業

步行十分鐘左右到車站，怕遲到還小跑了一下。函館當時氣溫只有十度(更低？)，真的是北國。這是我搭乘的首班特快列車超級北斗1號，終點札幌，06:02發車。班次少，間隔大，所以我一定得搭上車…內燃動車組。用維基瞭解這條線路才知道，函館本線長期都入不敷出…難怪大家都覺得JR北海道要涼…這是261系內燃動車組，大約在2006年匯入。

45分鐘到了森站

怕耽誤時間沒有去看看

森町名物魷魚飯…只可惜我去的太早人家還沒有營業😢

到了賞花處——森町的青葉ヶ丘公園，此時這裡櫻花滿開❀
之所以選擇這裡是聽說此處有㍽年代種的櫻花樹，老的有105歲了

臨時插入的行程，太早了沒有人…

喏，105年

其實逛了一段時間，也坐了一下，因為列車班次少，回函館的特快還有一段時間，於是在附近瞎轉。

附近還有一個公園也有櫻花盛開，不過只有小視訊。此時開始遇到上學的小學生，他們一路玩鬧，但是見到我這樣的生人會停下來打招呼說「早上好」，這是怎樣的教育…
附近的街區，基本都是獨戶獨棟的民宅，感覺挺愜意的，有自己的小天地，其實日本除了鬧市很多地方都是獨棟，實名羨慕。

我家鄉的特產之一，也是象徵——水仙花，在異國遇到反而覺得新鮮了

房前屋後喜歡種點小花點綴

老款豐田貨車。這片空地是怎麼回事…

好了該回去了，最近一班特快超級北斗號，8:45發車，正好跟來時不同款，是誕生於1992年的281系擺式內燃動車組。來時的新車反而取消了擺式設計…

到了函館市區，市電已經開始運作，函館大概9點多開始通勤通學

從函館站搭市電匆忙地來到函館山，搭纜車來到山頂，匆忙到路上幾乎沒有時間停下來拍照…
沒能在昨天晚上停止營業前到，錯過了百萬函館夜景，單是這樣看景緻就挺漂亮的了。

這個井蓋…預示著下個目的地——五稜郭公園

五稜郭塔…因為臨時追加行程沒時間上去，不過反正也沒有滿園的櫻花可以看，不遺憾哈哈。

到了公園。原本此處是到函館遊玩的第一站，但前面兩個星期左右發現這裡的櫻花提前開放，到的時候估計謝得差不多了，因此才又找了上午去的森町…北海道真是大啊，明明都是在函館市
這是個歷史遺蹟，建成於江戶時代1866年，1913改為公園，開始種植櫻花樹，現存約1600棵，也因此成為北海道首屈一指的賞櫻地。只可惜我來晚了。整個園區呈五角星造型⭐
(可以訪問//www.knowpia.cn/pages/%E4%BA%94%E7%A8%9C%E9%83%AD瞭解更多)

這附近有一群說中文的年輕人在拍照，應該是臺灣人，有點興奮，我是說他們。

繞著土牆走了一圈，趕去下個點。又要趕車啦。

到達新函館北斗時遇上豪華列車四季島號…(兩夜三天最低價4萬3千多人民幣，還一位難求)

哈哈，其實在五稜郭公園附近買了這個當…早午餐吃，當地有名的「幸運小丑」漢堡，確實好吃，400日幣＋稅。

特別為了看迷你新幹線連結來到了盛岡站。我的本務E5系將在此與秋田新幹線連結之後去東京，但我想去看看迷你新幹線區間。於是特別安排了這個行程。
這是列車準備連結，後續拍了錄影，可以戳地址看看//www.bilibili.com/video/av53291592

秋田新幹線是一條既有線改造的迷你新幹線，既有線名稱為田澤湖線，區間最快130㎞/h。可惜沒有了解清楚，原來這裡不是三軌區間…(窄軌＋標準軌) ，本身就是標準軌，本次搭乘車輛是701系5000番臺。

在雫石駅下車，車站天橋海報皮卡丘列車好可愛，可惜搭不到…

這種地方也是需要垃圾分類的

分類收取說明

附近民家的車棚，裡面停著小吉姆尼

道口

也種小花點綴

晃盪了一圈到了發車時間，搭迷你新幹線E6系去仙台。又到了盛岡哈哈。

到了仙台之後在車站裡覓食，先前瞭解過仙台特產是牛舌，來到知名牛舌飯連鎖店利久，稍微有點排隊，此時18:33

滋滋作響的牛舌…這是我今天除了漢堡以外吃的第二頓…

這個牛舌超值套餐稅後1782日幣，真的物有所值，我選了咖哩，好吃(๑´ڡ`๑)

出來仙台站，去住處~其實路過了一家堂吉訶德我還進去看了下行李箱，後面說緣由。

這家膠囊旅館叫Capsule Hotel Topos，在仙台站附近，號稱有人工溫泉，可以蒸桑拿，只限男賓，可以參考//www.booking.com/Share-Prh5b7

住宿區域是這樣

哈哈這次旅行的主角先放在床上，是MUJI的波士頓包。前面不是提到擔心搭廉航要考慮買行李額的問題嗎，雖然沒搭廉航但最終我決定輕裝上陣，用這個包包裝了換洗衣服和用具，還有一雙鞋子，到最後一天再到東京買新的行李箱來裝我買買買的戰利品🛍
也因為如此，省去了寄存行李和取行李的時間，讓我有更寬裕的時間趕路換乘，哈哈。

還是蠻寬裕的空間，也是目前我住過最貴的膠囊旅館，一晚4200日幣。

去泡澡路上發現了別人評價中提到的漫畫書

用品用具都不錯，也衛生整潔

露天人工溫泉的場景就無法拍攝了，哈哈。舒舒服服地泡個澡是為了明天繼續折騰~

仙台→東京災區探訪

搭乘東北本線從仙台往東北海嘯災區去，因為接續車輛班次少，所以安排了7:47發車，因此能夠多睡一會兒哈。701系電車。

四十五分鐘後到換乘站小牛田

開始進入農村地帶

第二度換乘，在前谷地，右邊是我要搭的車キハ110系，1990年啟用。

已經是無人售票車了，這意味著沿途的小站基本是無人值守站，上座率很低。

大片農田出現

到達換乘站柳津站，一邊是已經消失許久的線路

單節的無人售票車，往災區方向去的線路因為當年海嘯受損嚴重，已經改造成BRT

這就是BRT巴士

無人利用…

因為都沒有人，因此我來到前門附近的座位。發車之前跟司機閒聊了幾句，他說這班車幾乎都是沒人搭的。我說我是遊客，他說偶爾會有遊客搭車，問我需要用洗手間嗎，因為站距大行車時間長不好中途用洗手間。想到剛剛過來搭的單節內燃動車裡面是有洗手間的，哈哈，如果線路沒毀壞估計還是用的那個車繼續往這裡開吧。他得知我不是到終點氣仙沼之後告訴我，那應該沒問題。一查，如果搭BRT從頭到尾要兩個小時左右。
此時已經發車了，但是貌似被限速，開得不快，後面發現每到一個隧道區間前就要先停車等訊號，區間沒車就亮綠燈通行。

就是以前列車行駛的線路…只可容納一輛車通過，沒有避讓的位置。不過我其實想吐槽一下，班次這麼少難道不知道區間會不會有車進入嗎，日本的巴士也基本都是按時刻表執行的。我此次往返途中都沒有車輛交匯…這個BRT基本上一小時一班車，搭乘人數少可能也跟日本家用車普及有關係吧。感覺就是維持最低限度的公共交通服務，是不是法規有所規定呢？

快到我的目的地了，這是在建設中的河道

志津川站下車。路上很多大型車輛

哈啊哈，來了當然要有目的性了，為了吃東西

。一開始是在JR東日本官網上看到介紹的，後面找到南三陸町當地觀光協會網站才知道了個大概。官網地址//www.m-kankou.jp/tw/food/，有中英文頁面。

這裡有照片展示，2011年3月11日海嘯受災之後的樣子

受災兩年前的光景

卡車司機都有自己的想法，哈哈。這個貨斗升起之後是大大的LV標誌，所以把我吸引來了。

漁港邊

哈哈，這是選定要吃東西的地方——松原

本來當季是海膽飯，但店家說，他們只用旁邊漁港的食材，所以暫時還沒有，於是選了春季的套餐。上面給過一個官網上有介紹，KIRAKIRA蓋飯是為了振興當地觀光業推出的一個企劃，不單是一家店鋪推出的套餐。只要符合食材用料用量的標準就能申請加入這個美食計劃，比如用宮城縣的大米，用時令食材等等。
下圖的海膽飯…沒有

店家的選單

跟選單照片一樣

好吃(๑´ڡ`๑)套餐價格1750…後來又追加了一份魷魚天婦羅。
跟店主閒聊了幾句，知道我是觀光客之後說「感覺你像是電視劇會出現的那種一個人出遊的有錢帥哥」…額，大家參考前言發的照片，我真的只是個窮鬼＋平凡路人…爾後送了我咖啡一杯☕

店家就在漁港邊

吃完過後去漁港邊走走，因為火車班次間隔太大，這些時間就用來觀光哈。

品嚐美味海鮮，看看現在平靜清澈的大海，誰曾想他8年前發狂的樣子是多麼可怕呢？

這些應該是私人的遊艇吧？停在比較靠外的位置。

走在海堤上

在海邊待了一整子，回到車站附近。

這是BRT車站，該線路在通票使用範圍之內，把它理解成巴士代行就可以了其實。

車輛位置

此圖來自維基百科，是被海嘯摧毀的志津川站月臺和扭曲的軌道。當然了，現在的BRT站已經不在原址。

等車時邊上停車場的卡車。

晚點十幾分鍾，車到了，原路回到柳津站。回程的巴士客人多了點，但也就五個人。

這時已經離開柳津，在陸前豐裡站。我途中不時在車廂尾部錄影，哈哈。別看這車只有單節，經過實測GPS速度一般有90㎞/h左右。

換了不同線路，在古川站換乘新幹線到福島站。因為這裡有迷你新幹線山形新幹線交匯，哈哈。

在站內的500日幣拿了個扭蛋

這裡是E2系和E3系重聯，左邊的車中國引進了，國內型號CRH2型。

我搭E3系~還是為了體驗迷你新幹線的列車。

拆開扭蛋，是東海道新幹線N700A…

高鐵上的餐車(後面有繩子綁著)

當年中國引進日本技術時先期有進口列車，是川崎和日立生產的。此車也是川崎製造，居然11年了，還很新呀。

福島開出一個半小時之後到了東京。到東京站之後就殺去銀座買東西，才出有樂町站就遇到宣傳車，讓天皇救救地球

到阪急的三宅一生幫朋友買衣服

之後造訪新開不太久的無印良品銀座旗艦店，這是限定款行李箱

從銀座去到位於神田站附近的住處附近的鐵道收集品店。沒有先入住是因為此處臨近閉店時間了。
主要是鐵道周邊和實際部件，鐵道便當盒，方向牌等等，這扇EF64側門…應該不止25萬日幣吧(剛看了下原圖上的標籤)

我猶豫了許久要不要買下面某個部件…

滿滿當當

入住之後去了澀谷。難得見明星親筆簽名海報特別停下來拍照，哈哈，最近爆紅的伊藤健太郎。

哈哈哈哈，探訪Love Hotel街區…道玄阪。也正是這次才真的發現繁華的涉谷真的是一個地勢低窪的地方，邊上都是坡道。

之後來到原宿的阿夫利，吃傳說中的柚子拉麵。

此時已經晚上十點半過後，沒有人排隊。味道是蠻巧妙，不過如果需要大排長龍就不太值得。

從原宿搭車回去~故意經由新宿換中央線到神田，因為我對日本感興趣的源頭是一款叫做「電車でGo!3 通勤篇」的遊戲，當時常開中央線從新宿到東京區間。

這次沒拍神田住處的照片，用三月中旬拍的。第二次入住神田站附近的膠囊旅館，2晚237RMB，價格便宜，交通方便，還能泡湯

洗漱之後歇下，第二天繼續折騰~

東京市區瞎轉

今天是此次旅程的最後一天，只在東京市區晃盪。去年六月和三月中旬都來過的地方就不去了，沒有什麼購物慾望的我還是以愛好為導向安排行程。
在早高峰來到東京站中央線月臺，可見7:51開始到9:39幾乎都是兩分鐘一班車，主要來看看以恐怖的到發效率著稱的名場面，事先沒做太多功課，但卻有些意外收穫。

現場也有鐵道迷來拍車，後面才知道原來…

遇上中央線開業130週年特別列車！

後來班次好像亂了，不過我的「現場直擊」也結束了，要趕著去體驗豐田燃料電池巴士 TOYOTA SORA。
三天前傍晚來過這裡，都營交通一日券派上用場了。後面發現這車跟那時拍到的是同一輛…太巧了吧。

上圖的車太滿，我查了下還有一輛FC巴士快到了，等了一會兒，上了下圖這輛車。

整潔平穩安靜，和電動巴士差不多的感覺，但是比深圳滿城的電動巴士舒服，不知道是調教還是駕駛技術，再者用料的問題？超大的車內顯示屏看著很舒服，深圳的車內屏只顯示標語，都不為聽障人士顯示到站資訊，莫名其妙。

拍了錄影給你們感受一下//www.bilibili.com/video/av53323623

搭了巴士去築地吃了早餐之後回到東京站，後來搭中央線打算去東大，在御茶ノ水換乘。此時驗證了我早前的預感，聽廣播說因有人急病搬送線路檢查和人流繁雜等原因中央線已經延誤了，我搭的車晚點25分鐘左右，不是計劃內的車，但我要換乘的公車還有半個小時左右到。
在御茶ノ水等車期間遇到難得一見的中央線209系1000番臺車，因E233系車輛改造導致上線車輛不足今年三月剛調配兩列過來運用…

兩款209入鏡也被我拍到！而之後三十秒我的公車也到了，晚點了一些，讓我不錯過這景象，太巧！(列車不晚點我一定遇不到，列車晚了公車也晚了差不多十分這才正好遇上)

到了東大赤門，沒有校名牌。

哈哈拍下運動會吉祥物

正門

參天大樹

帝國時期的遺物？有多少年了喲…

常在媒體上看到，附近有託兒所帶小朋友來散步。

校內公車站

到日暮裡吃東西。這家ねぎし丸昇是在電視上看到的，歷史悠久又便宜哈哈

回到山手線…這幾年爆紅的某人…

去白金高輪附近的尾崎隆幸覓食，也是電視上看到的，聽說深受附近上班族歡迎。這個海鮮丼1500日幣。

去一個大家都想不到的地方，哈哈。這是目黑站，我從不相信國內偽科普說電梯站一邊磨損嚴重的謬論，國外長期這樣做為什麼沒出事？

哈哈哈哈，這是大手經紀公司Horipro，綾瀬はるか妻夫木聡深田恭子等大牌明星的經紀公司。

可惜沒有偶遇明星，哈哈。

邊上有個大圓寺，也是有年頭的，源自江戶時代。

之後開始要買買買了，先去給我的貓咪買罐頭，海外採購開始

東京真的不缺俊男美女。我真想長成這樣呀…見到他的正臉…感覺我的背影應該很不堪吧

這家聽說有很多名人來，不過沒有我要的東西，探訪一下

哈哈這隻叫什麼來著，只記得它跟很多東西都合得來，脾氣好。

去寵物用品店的路上瞎拍的自動售貨機。

整齊合理而且真正可用的人行道和自行車道，而且明說了行人優先。你們知道我想表達什麼，一種恨鐵不成鋼的無奈感覺。

採購完貓罐頭，放回神田的住處，再來到銀座。其實到期間在秋葉原的ビッグカメラ看了行李箱，糾結了一個小時，最後還是覺得昨天無印良品的好。但是來了東京，為什麼不買有的噱頭的限定版呢。

直奔無印良品銀座旗艦店。性冷淡冰箱哈哈。這家店鋪挺好逛的，一樓還買蔬果呢。

繫了紅繩說明是我買單了的，哈哈哈哈

接著就帶新箱子，到了秋葉原，無視路上攬客的女僕裝妹子，直奔堂吉訶德(ドンキ)大采購。此時都已經晚上8點多了，沒時間啦。經過幾次旅行發現還是這家買比較省事，我三月就入了個Sony WH-1000XM3降噪耳機，比其他家便宜不少，品類也齊全，藥妝食品服飾日用品電器等等都有，就是大雜貨店。
電梯上的「瘦了嗎？」我心裡想，這種逃命式的旅行應該能瘦一點吧。