- 臺南 -

關於出發 來臺灣交換已兩月有餘，單車環島的想法一直縈繞在腦海之中。兩個多月的時間，對臺灣已多多少少了解了一些，但多是走馬觀花的遊客打卡，而我最嚮往的對臺灣本土最真實、最接近的接觸卻少之又少。 我不禁想起幾年前看過的電影《練習曲》，依稀我只記得是一個少年單車環島的故事，我只記得“有些事現在不做，這輩子都不會做了”，我只記得那首“太平洋的風”。...

坐上動車去臺灣，就在那2035年……伴隨著悠揚的旋律，大家都已經蠢蠢欲動了，等不到2035年，希望2025年就能去臺灣。 臺灣與大陸隔著200公里的海峽，目前去臺灣只有兩種方案，輪船或飛機，坐上動車似乎是去不了臺灣的，但歌詞絕非空想，在不久的將來就能實現了。就在今年2月24日，國務院公佈了最新的《國家綜合立體交通網規劃綱要》。根據規劃，2035年之前將會建成直達臺灣的高鐵線路。我們都知道，中國素有“基建狂魔”之稱，按咱們的速度來看，按時完成京臺高鐵的修建自然不在話下。 有心急的大陸網友已經迫不及待開始計算了，大陸與臺灣之間距離最近處僅僅125.936千米，回顧杭州灣跨海大橋的修建，2003年6月8日奠基建設，於2007年6月26日完成合龍工程，2008年5月1日通車運營。這麼一算，大陸僅僅用了4年零18天就完成了任務，而杭州灣跨海大橋的修建線路全長36千米，按照這個作為參照去推算，再加上眼下大陸基建能力的提升，如果要在2035年實現京臺高鐵的通車，距離眼下只有14年的時間，保守估計要在預期內完成任務就務必在近幾年內就必須要開建了。但是，許多驢友都等不及了，期待早日坐上高鐵去臺灣。在此提前送上臺灣的旅遊攻略，希望廣大驢友早日用上：臺灣是我國的第一大島，自古以來就是我國領土不可分割的一部分，面積雖然不大，但旅遊資源十分豐富。大家是因為這首歌想去臺灣的，所以歌詞中提到的日月潭、阿里山、澎湖灣這些景點是必去的。...

​大陸鋰電池、內建電池產品這樣發物流到臺灣便宜 鋰電池、內建電池產品發空運到臺灣27元/KG 鋰電池、內建電池產品發海快到臺灣10元/KG...

臺灣概覽 臺灣大概分為臺北、臺中、臺南、高雄、墾丁、花蓮幾個區域，其中墾丁、花蓮更偏自然風光。我大致整理了各個地區的景點如下圖。 我們這次遊玩的時間一共8天，研究過後決定去臺北、墾丁、花蓮這三個地方。...

盛夏 . 光年...

臺灣遊其實已經是兩年前的事了，之前因為種種原因，主要還是因為這次旅程行程長、內容大，回來之後一想要把這十幾天充實的旅程記錄下來，還要配上大師拍的海量的照片，想到就有點頭大，不過大師在旅途中拍攝的大量美圖，也是我寫遊記的動力，不把這些美圖記錄下來，真的太浪費了。所以一直拖到現在沒有完成遊記，最近因為臺灣自由行籤暫停了，又讓我回憶起了當時在旅途中點點滴滴的美好，所以又下定決心要把這次遊記寫完，兩年時間很多記憶都有點模糊（所以遊記真需要及時記錄下來，不要拖），只能憑著之前在手機裡記錄的行程大綱和照片努力回想，終於成篇，內容大、圖片多，大家且看且珍惜。 【下為正文】 臺灣，一直想去旅行的地方，據說那裡山水宜人、美食眾多，不僅如此還有很多人文氣息濃厚的地方值得一去。2017年7月，我們一行朋友四大一小組隊出遊，來了一趟看山看海看城市的旅程。這是我第一次來臺灣，其實之前我對臺灣的印象只是小小一座島，這次走下來真的打破了我的固有印象，沒想到臺灣可以玩得這麼豐富，高山大海還有吃不過來的美食。我們總共花了半個月的時間，前大半行程是以包車方式環島，最後幾天在臺北，城市交通發達純粹自由行，十幾天的時間領略了大半個臺灣的風景、美食和人文，留下了滿滿美好的回憶。...

2016年去了兩次臺灣，環島一圈，一路上最打動我的是人情味。回來的這半年裡斷斷續續畫了一些水彩畫，隨性地記錄了一些畫面。 臺鐵車站裡的生活課 “那個葛葛揹著一個大書包，我們一起問一下他為什麼被那麼大的包包好不好？”...

【足跡臺灣系列作品】 足跡臺灣：第一季【用騎的方式“包圍”臺灣】 //www.mafengwo.cn/i/7793077.html...