是日本吖~~~
回來就想著，要趕緊著手這篇遊記，生怕忘了一些小細節。對於日本，出行前不甚瞭解，玩回來感受頗豐，又想著要惡補一下歷史再開始遊記，回來又被各種事拖著，這篇遊記遲遲不能下筆。初識日本是櫻桃小丸子、多拉A夢等卡通形象，至今最喜歡的動畫片仍是櫻桃小丸子，那首主題曲每次一響起都能喚起我無限童年回憶。此次日本行，算是規劃過的諸多出國行程裡，最有成就感的一次了。還未出行就耳聞日本錯綜複雜的交通，且我們日語完全不通，出發前我都估計會把自己丟在日本了，結果平安歸來，旅途愉快。奔著櫻花去的日本，一切都訂好了發現今年日本的櫻花提前開了，出行時發現櫻花都掉的差不多啦，只能與幾顆單薄的櫻花樹來場偶遇，大片大片的櫻花未有幸看到。日本民族氣質與其所處環境有著微妙的聯絡。日本與亞洲大陸相隔距離適中，使其在接受大陸先進文化的同時，保留本民族的特性；四面環海，溼潤溫和的氣候讓日本免於沙塵肆虐，培育出日本人“一塵不染”的衛生習慣；狹窄的國土使他們推崇“小而精”，日本藝術品往往精巧，日本人也養成了細緻的學習、工作態度；大海、島國、火山、地震這幾個要素讓日本人內心充滿不安，所以他們經常感慨櫻花的轉瞬即逝，武士常以櫻花自喻，日本武士死前為了維護自身的尊嚴，往往選擇剖腹自盡，並演化為對壯烈死亡的認可。他們讚美“小”的藝術，卻憧憬“大”的境界。日本第一高峰富士山正是日本人的最佳寫照：表面美麗平靜，內心激烈複雜。 寫在前面的日本交通 日本的交通費是出奇的貴，為此，日本公共交通系統出行了很多型別的優惠券，出行前看了大量的攻略，有很多卡是值得辦的，可以省下不少錢，首先推薦Jrpass，如果你的行程和我們一樣，需要東京到大阪往返一次的，那麼辦理Jrpass是划算的，而且省時省力，Jrpass有特殊的通道，亮一下票就OK了，省去排隊的煩惱。注意Jrpass只能保證你有車坐，不能保證你有位置，所以，乘坐距離較遠的路段，建議大家在Jrpass兌換點提前換好指定席位，這樣就能保證有位置坐啦,換指定席位不另外收費。另外在京都的話，公交一日券也是可以辦的，京都的景點公交大多都能到達，公交一日券600日元，單程公交票價230日元，也就是說，只要一天能需要乘坐公交車超過三次，就算賺到啦。強烈推薦大阪的周遊一日卡，一張卡包含了公交和景點門票費用，我們那一天玩的是最累最開心的，後面再詳細介紹。...