- 加勒 -

嗯嗯，怎麼說呢，記得14年坐過郵輪，也是歌詩達的，不過不是賽琳娜號，是大西洋號。當時第一次接觸郵輪，覺得好好啊，好大呀，但是，這幾年的發展，把歌詩達郵輪活生生的發展成了廉價郵輪，體驗感也特別差，以後都不會再坐了。 先宣告一下，福岡和長崎不是一次去的，而是分了兩個行程，對，你沒有聽錯，第一次是和朋友一起去的長崎，回來之後好姐妹又約著一起出去玩，隔了不到十天又去了一次福岡，然後這次福岡之行徹底讓我對歌詩達失望了 先講一下長崎，後邊補充一下福岡，其他在船上的時候幾乎是一樣子的。...

遊輪的感受 說起遊輪，給我的第一印象都是來自電影《泰坦尼克號》。在那個飛機還不普及的時代，乘坐遊輪成了跨越大西洋的主要方式，甲板上晒晒太陽，船頭吹吹海風，給同行的朋友們畫畫肖像……是有錢人們的最佳旅行方式。 這次乘坐皇家加勒比量子號遊輪，從上海到福岡在遊輪上充滿了有趣和快樂！沒有枯燥乏味中等待目的地焦躁，免去每次更換酒店收拾行李的麻煩，沒有Morning...

早有耳聞郵輪遊是最省心的旅行方式之一，一直躍躍欲試。之前預定過王力巨集代言的喜悅號，但最終因個人原因退票取消行程，還賠了幾百塊，更遺憾的是喜悅號也從此退出了中國… 這次終於趕上春節有合適的出行時間，預定得早，價效比也不錯，果斷下單。與以往的自由行不同，郵輪遊訂好船票以後基本就沒啥準備的了。只要保證護照的有效期在6個月以上就可以靜待出發了。習慣了自由行操碎心的我，對於這種平靜著實還有些不適應，隔三差五就去打擾一下客服確認是否還需要準備什麼，客服的回覆是：“出發前2天會有導遊與您聯絡，護照準備好，其他就沒什麼了”。 座標北京，最近的出發地就是天津了，天津港郵輪雖不多，但對於華北市場，主要以日韓6-8天的航線為主，有歌詩達賽琳娜號、皇家加勒比號、泰山號等已經足夠了。我本次乘坐的是歌詩達賽琳娜號，賽琳娜號是意式郵輪，船上的裝修風格都是文藝復興時期的西方神話人物，各種神搞不清楚，用我兒子的話說，就都是不穿衣服的人物畫像～兒子一直問我為什麼，我答：人體曲線也是一種美…...

第四次從天津坐遊輪，老二從六個月開始坐遊輪，現在兩次歌詩達，兩次加勒比。 這次出遊總結： 很幸運，春節和寒假前最後一班便宜的船...

前言 選擇遊輪旅行的原因是因為旅遊APP的強烈推薦吧，開啟各大旅遊網站，郵輪遊都會在一個醒目的地方讓你看到，之所以選擇諾唯真喜悅號就是因為它是第一年的首航，都是新的東西，並且這次出發的城市是天津，而到達的城市是上海，可能順便體驗兩個城市，在這裡提醒各位小夥伴，遊輪隔一段時間就會更換母港，這個時候的船費比較便宜並且可以去到兩個城市，我們的船費優惠完每人才三千多，高層的陽臺房，第一次坐遊輪雖然很多環節都是第一次嘗試，但是很快就能熟悉，遊輪就像一個大的度假村，每時每刻都在進行了有意思的活動，這些活動適合不同的人，從小孩到老人都能找到自己的樂趣點，並且這些安排基本都是免費的，可以隨心所有的去體驗，上面的吃的也是有好多餐廳，大多都是免費的，能滿足各類人的胃口，從食材到做法都是一流的。 滿懷期望的準備出發...

道內：圓山公園、場外市場、定山溪、豐平峽大壩、白色戀人工廠、JR塔T38、札幌白色燈飾節。 道外：橫濱、鎌倉。 難忘的事：橫濱的夜、鎌倉的寺、三溪園的生態、中華街的喧鬧…...

寫在前面的話： 官網預訂行程，有問題可以直接跟客服第一時間諮詢，客服小姐姐都很NICE.最重要的是岸上觀光可以自由行，不用跟旅行團。 關於上船的相關問題也可以登入皇家加勒比官網連結檢視相關問題答案//www.rcclchina.com.cn/content/faq...

皇家加勒比遊輪 · 海洋光譜號...

前言 自從去年下半年，國內郵輪行業開始逐漸走下坡路，就連號稱專為中國設計，剛在中國運營了一年多一點的挪威真喜悅號也相傳被大媽吃垮，要在2019年年初離開中國市場。當然離開是真的，被大媽吃垮有待商榷，更多的應該旅行社的包船模式影響了郵輪公司的利潤率吧（來自一位資深偽郵輪業內鍵盤俠瞎掰） 如此噩耗下，2019年無疑是郵輪行業的嚴冬，但是即使在寒冬下也有兩艘新船從歐洲遠渡重洋來到上海來服務於中國客人，一艘是歌詩達的Vista級威尼斯號（Costa...