- 嵐山 -

日本，日本國（日語：にほんこく；英語：Japan），日本領土由北海道、本州、四國、九州四個大島及6800多個小島組成，總面積37.8萬平方公里。主體民族為大和族，通用日語，總人口約1.26億。日本有三大都市圈，分別是東京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈，作為距離我們最近的一個發達國家，且彈丸之地卻是全球第三大經濟體，所以一定要打卡看看。 之前一直想自由行，但做功課太費時間，也沒時間，所以又一次妥協了，選擇了跟團遊，經濟實惠，不動腦筋（阿Q一下 ）。我們一行有6人，除了上次去西藏的彭哥、杜杜、姐姐外，這次新增了彭嫂和姐夫兩人，六日五晚，春秋旅行社，出發！...

先來個實物打卡景點集錦，PS ：便利店的東西真的都很好吃呀~ 其他的就,,,,,,,...

新冠狀病毒肺炎期間閒暇時間太多，寫兩個國家的全境遊記，一箇中國，另一個日本，先寫日本。兩國的全境遊都不是一次完成的，但之前的多次旅遊都沒有相應的遊記，有些遺憾，所以趁現在有空記一筆流水賬，等以後走不動了也可以再拿出來看看。本遊記沒有攻略，我覺得日本太方便，基本上不需要攻畋，谷歌地圖＋日本鐵路通票＋公交卡可以搞定大部分。日本鐵路交通極其發達，可以乘坐日本的國鐵（除了國鐵，還有各種私營鐵路）遊遍除沖繩以外的所有縣，對於外國遊客有各種優惠的鐵路通票，如果只是走馬觀花，一個多月即可游完日本所有省級行政區。 本遊記的順序是由南到北，即從沖繩縣到北海道，沖繩也是我第一次到達日本的地方，於2017年４月游完中國最後一個省臺灣之後，直接從臺北桃園機場坐飛機到沖繩那霸機場，他們之間距離只有幾百公里，１小時左右到達。 沖繩縣...

大阪 第一站是倫佐皮亞諾工作室設計的大阪關西機場。從到達口出去的流線設計得非常節省空間且有引導性，與國內機場不太一樣，很有日本特色。取完行李後，我們又到最上面的出發層參觀了一下著名的屋頂，層高比下面幾層高出很多，流線型的骨架設計令人眼前一亮。在二層入口和四層出發層之間排布了很多免稅超市和餐飲，緊湊且方便。從關西機場到大阪市內交通方式很多，大巴、地鐵、快速線均可，計程車也有，但是很貴。 大阪第二天我們去了環球影城，從住宿的森格拉爾天空spa酒店穿過步行街就是環球影城入口。是在飛豬上買的普通票，進門時直接用手機掃發過來的PDF檔案上面的二維碼即可，列印出來的話掃碼時因為沒有光反而掃不上碼。我們週六早上七點到檢票口開始排隊，一隊前面大概有四五個人。大約八點半的時候開始放買了提前入場票的人進場，九點時放了普通票入場。入場後直奔了據說人最多的哈利波特禁忌之旅（城堡裡面），很快就坐完出來了。之後一直到天黑前除了飛天翼龍不敢坐之外都坐過來了，甚至下午時還排長隊二刷了哈利波特，完全沒有用快速通行券。看完夜間遊行後我們回到酒店並在頂樓泡了個湯（是和洗浴在一起的，不穿泳衣）消除疲勞。...

【27日】從關西到關東，再回關西。 自從上次日本之後就想著再去，沒想到一等就是五年 五年間計劃做了一次又一次但最後都被擱置...

6月22日舉行完婚禮儀式，等到11月30號才出發度蜜月，時間間隔這麼久是為了等著我心心念唸的楓葉變紅，我們的行程8天，關東關西，確實是比較匪夷所思的路線，但是想著下一次去日本不知是何時，所以還是想去看看富士山和鎌倉。 【行程安排】 Day1：深圳—大阪，宿京都...

雖然朋友圈幾乎每天都有人在日本，現在去也很方便，但不知道為什麼我一直沒有要去的動力，到2019年可能跟這個地方的緣份到了吧，趁著生日的契機把日本之行安排上了。 這一次只去了大阪和京都，雖然頭尾只有4天，但是全程暴走，算是對這個國家有一個直觀的初印象。也明白了為什麼大家會一次又一次的來這裡，除了可以買得很爽之外，這裡真的是一個很有趣的地方，大概來幾次都不會膩吧。 不能錯過的心齋橋...

攻略 這部分放在最前面是給想去的盆友們看的，給姐的遊記吸引點人氣。姐的行程是： 11月15日南京東航飛大阪，HARUKA去京都...