- 大阪 -

三月辭職後，就開始了一個人說走就走的旅行₍ᐢ⸝⸝› ̫ ‹⸝⸝ᐢ₎...

何謂中國地區 此中國非彼中國。日本的中國地區，或者叫中國地方，在很早大概800多年前日本平安時代就這麼稱呼了，意為中間之國，位於本州島最西段，離九州十分近，和四國島隔著瀨戶內海遙相呼應。不過現在為了區別和我大中國，更習慣叫做山陰山陽地區。現在去問路上的日本人說到中國，他們也第一反應是中華人民共和國，而不是他們的中國地區了。山陰山陽的概念來自於中國。中國古代習慣將山的北面稱為陰，山的南面稱為陽，中國地區的山脈橫亙於中央，因此便將北面的島根縣、鳥取縣稱山陰、南面的岡山縣、廣島縣、山口縣稱山陽。 不過在這個地區還是能看到不少比如“中國電力”“中國銀行”等字樣，千萬不要混淆了。...

辛苦搬磚一年多沒有好好的出門旅遊放鬆了，6月份通宵達旦準備考試幾乎半條命沒有了，眼見著三季度要等到9月中旬才能熬到個國定假日，也就只有3天而已，實在是熬成了一個滿臉愁容的憔悴婆~7月初，天賜良機，日本之行就此決定，盤算了一下預算與時間，月末5天日本遊愉快達成！ 行前準備 由於本次出行是公司團建的原因，除了我和老公以外，其他人均是第一次到日本旅遊，同行的還有剛上一年級的小朋友，因此我們聯絡了很熟悉的旅行社，旅行社推薦我們選擇半自助的形式，方便輕鬆省腦力，由於正值暑假的原因，出行費用當然也是高出不少。住宿相當於國內快捷酒店標準吧，好在我對住宿要求不高，乾淨、安全、交通方便也就可以了。...

日本 對於我而言一直是個想要去的國家 要我說個具體的原因...

時間:2019年6月初 每年至少和小閨蜜一起去日本兩次，對日本比較熟悉，喜歡旅遊的小夥伴歡迎一起討論。因為窮，沒有買杭州直飛航線(直飛單人往返5000左右），還不停用刷票軟體刷低價票。當時香港還沒有發生暴亂，所以買了去香港中轉的飛機，雖然往返浪費了一共算一天的時間吧，但是機票兩個人所有往返才不到3000塊，這個刷票軟體真是不錯，填的預算是1000以內的，掛了2天就自動給我鎖了低價票，所以就這樣愉快的出發了，並且在香港轉機時買到了平時在用的護膚品全球最低價。 杭州—香港（含稅總價362）...

依然是自由行，機+酒+包車 2019.9.9-9.16 D1...

辦了全家的3年多次日本簽證，所以這次來到的城市是大阪。 如果你想在住宿上不留遺憾，請選擇大阪的萬豪都酒店，住在高層，會在落地窗邊將整個城市盡收眼底。為孩子提供幼兒用品包，是不是很漂亮 大阪萬豪都酒店...

原本計劃去美國參加紐約總領館活動，結果因為時間太緊放棄了，後來又準備去土耳其自駕最美西海岸，再次因為時間變更，最終確定了日本，這個讓我內心矛盾的國家。喜歡它的太多，而狠它的也太多，不過我早早給自己找了一個合適的旅行定義———調研老年社會發展狀況及經濟應對形式 ，完美消除內心矛盾。好吧，開始行程。 從成都雙流國際機場出發，4小時10分鐘便平穩的降落到關西國際機場（真的很平穩，幾乎沒有氣流，不愛坐飛機的我都內心平穩）。下機後跟著中文提示（因為日本文字和中文十有八九相同）一路小跑，買了ICOCA&HARUKA優惠套票（3600日元，其中2000元在ICOCA卡內，卡押金500，餘額1500）就穿越大阪直達京都了（買票有臺灣中文導購，很簡單，上車坐HARUKA的時候一定要坐4-6車廂自由席，否則補指定席差價）。到京都後出站步行5分鐘到酒店，強烈推薦這家酒店，價格實惠、樓上還有溫泉，步行一天回來後泡泡溫泉會大幅緩解腿部疼痛和身體疲勞，更重要的是近，去哪裡都方便，大家一定要記住，日本旅行帶箱子走最麻煩，如果酒店附近交通四通八達會讓你多出很多時間去旅行和漫步。不過日本酒店都很小，這個各位旅友要有心理準備。...

Tips 時間：2019年9月2號下午13：00的航班 12號18：00回程航班...

在日本旅遊，出行一般都依賴地鐵、火車或公交，因為搭乘計程車，呵呵，實在是太貴了。日本的地鐵有私營的還有國有的，最值得稱道的是出入口沒有安檢，帶液體的也不用讓你喝一口，刷卡通過速度很快，無需排隊。日本人的候車秩序一直為人稱道，上車井然。無論是地鐵還是公交，車上全部是沙發軟座，比塑料座椅人性化（記得石家莊地鐵還是不鏽鋼的座椅，冰涼梆硬），車上廣播明確提示不允許在車廂內接打電話，所以即便一車乘客，也沒有蛤蟆坑般的聒噪，偶爾有交談的，也是輕聲細語。日本地鐵專設有女性車廂，不過遺憾的是車廂裡也有男人，而且是年輕力壯的那種。但是由於地鐵修建的時期都比較早，出入站，除了安置在商場裡的出口，其餘大部分都是樓梯，爬上爬下的蠻辛苦。沒看見東京的地鐵，大阪的車上乘客並不多，比起北京早高峰的場面，簡直就是不值一提。評價日本的公交就是一個字“貴“，從大阪到金澤約280公里，如果國內高鐵1小時，票價100元，而日本要3小時，7130円，摺合人民幣將近500元。乘坐特快火車票還要單獨付特急費，車廂分自由座和指定座，如果買指定座，費用還要貴一倍。火車上有檢票員，會在途中檢查乘客的車票，當然還是一如既往的禮貌。公交車從金沢火車站到金沢大學，距離12、3公里，國內正常2~3元，趕上雲閃付有活動1分，日本360日元（約合人民幣25元），與國內不一樣的是從後門上前門下，當地人多使用公交卡，旅客去一般都是現金支付，上車時取一張紙條，下車時根據乘車距離付款,下車要提前按鈴，否則駕駛員會判定無人下車直接駛過站臺，為了鼓勵旅遊業發展，推出無限次日卡500日元咋，在指定區域內可以無限次乘坐，下車向駕駛員出示即可。 本文章將原文轉貼為繁體中文方便閱讀 原文連結:...